以下是小编为大家准备的盾构施工中注浆量与注浆压力有哪些？（共含6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。同时，但愿您也能像本文投稿人“彭喜欢”一样，积极向本站投稿分享好文章。
盾构施工中注浆量与注浆压力有哪些？
注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种，压力控制是保持设定压力不变，注浆量变化的方法。注浆量控制是注浆量一定，压力变化的方法。一般仅采用一种控制方法都不充分，应同时进行压力和注浆量控制。
1.注浆量
注浆量除受浆液向地层渗透和泄漏外.还受曲线掘进、超挖和浆液种类等因素影响，不能准确确定。一般采用以下方法确定。
按下式计算注浆量Q:
Q=V×α
V=π(Ds2- D02)×v/4
式中 V——计算空隙量；
α——注入率；
Ds——开挖外径；
D0——管片外径；
v——掘进速度，
注入率α是根据浆液特性(体积变化)、土质及施工损耗考虑的比例系数，基于经验确定。
2.注浆压力
注浆压力应根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定，但施工中通常基于施工经验确定。
从管片注浆孔注浆，注浆压力一般取100～300kN/m2(1～3kg/cm2)，或间隙水压+200kN/m2左右。
注浆量与注浆压力要经过一定的反复试验，确认注浆效果、对周围地层和建(构)筑物的影响等，并在施工中进行一定范围内的效果确认，反馈其结果指导施工。
盾构法施工注浆目的是什么？
管片拼装完成后，随着盾构的推进，管片与洞体之间出现空隙，如不及时充填，地层应力得以释放，而产生变形，
其结果发生地面沉降，邻近建(构)筑物沉降、变形或破坏等。注浆的主要目的就是防止地层变形，还有其他重要目的，具体如下。
1.抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。
2.及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于管片的土压力平均，能减小作用于管片的应力和管片变形，盾构的方向控制容易。
3.形成有效的防水层。
盾构法施工同步注浆施工工艺
介绍了盾构法施工中同步注浆原理、工艺、注浆参数、同步注浆中遇到的问题及其解决方法,根据地层地质、地面构建物情况选择硬性浆液或惰性浆液作为注浆材料,以及同步注浆中应注意的事项.
作 者：张士屹 作者单位：沈阳地铁有限公司工程一处,辽宁,沈阳,110011 刊 名：西部探矿工程 英文刊名：WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING 年，卷(期)： 21(4) 分类号：U455.43 关键词：地铁隧道 盾构法 同步注浆盾构管片壁后注浆施工要求有哪些？
1.向管片外压浆工艺，应根据所建工程对隧道变形及地层沉降的控制要求，选择同步注浆或壁后注浆，一次压浆或多次压浆，
2.衬砌管片脱出盾尾后，应配合地面量测及时进行壁后注浆。
3.注浆的浆液应根据地质、地面超载及变形速度等条件选用，其配合比应经试验确定，
4.注浆时壁后空隙应全部充填密实，注浆量充填系数宜为1.30～2.50。壁孔注浆宜从隧道两腰开始，注完顶部再注底部，当有条件时可多点同时进行。注浆后应将壁孔封闭。同步注浆时各注浆管应同时进行。以达到防水和防止隧道结构及地面沉降的目的。
5.每环压浆量应保证地表沉降控制在各工程环境保护要求的规定内。
6.压浆机压力以控制地表变形为原则，压力应均匀以免损坏管片。
盾构一次注浆要点有哪些？
一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定，
1.同步注浆
同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆管注入和从管片注浆孔注入两种方式，
前者，其注浆管安装在盾构外侧，存在影响盾构姿态控制的可能性，每次注入若不充分洗净注浆管，则可能发生阻塞，但能实现真正意义的同步注浆。后者，管片从盾尾脱出后才能注浆，为与前者区别，可被称作半同步注浆。
2.即时注浆
一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。
3.后方注浆
掘进数环后从管片注浆孔注入的方式。
一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。
，
具体作用如下：
1.补足一次注浆未充填的部分；
2.补充由浆体收缩引起的体积减小；
3.以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
以上述1、2为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以3为目的，多采用化学浆液。
