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正文：
1造成大体积混凝土施工裂缝的主要原因分析
1.1水化作用产生的附加应力
在浇筑完混凝土之后，其内部就会大量的吸收水分，最终达到水化的根本目的。鉴于此，混凝土的内部结构就会发生收缩的情况，假使收缩的应力值要比混凝土的最大抗拉强度大出很多，所以就会发生裂缝。
1.2温度变化的影响
混凝土结构内部发生裂缝的另外一个关键因素就在于温度的变化，所以在进行混凝土施工的时候，要严格控制混凝土内外之间的温差，在其发生水化反应的过程之中，就会释放出很多热量，那么在部分的热量全部都在混凝土结构的内部，因此其内部结构的温度就会加大，在混凝土的外部常温或是在降温的情况下，就会使得其内外之间的温差加大，使得混凝土发生应力差，最终发生裂缝。
1.3外部的荷载、化学反应等的作用
在正式进行混凝土施工的时候，假使混凝土结构内部的各类碱骨料发生了化学反应，就会使得混凝土结构发生一定的变化，因此就要加大混凝土的体积，使得其结构发生裂缝。
2港航工程混凝土施工通病的预防和处理措施
2.1气泡、麻面、蜂窝
预防措施：针对混凝土的气泡、麻面以及蜂窝问题，我们可以有效的通过强施工控制、混凝土配比进行合理的改善等等方法来及时的处理。严格控制施工质量当然也是其中一个方式。处理措施：这些现象均出现在混凝土的表面，并且会严重影响到建筑外观的质量，那么出现这种问题之后就可以及时的进行修补，针对已经无法在进行搅拌的混凝土，那么就要进行切割凿毛的法方式来进行处理。
2.2裂缝
预防措施：导致混凝土质量下降的关键点就在于裂缝问题的出现，降低裂缝发生概率，首先要做的就是控制混凝土原材料的质量。按照相应的标准来配比混凝土，可以在很大程度之上减少发生裂缝的情况。此外，降低温度裂缝的关键因素就在于合理控制好温度的应力。
2.3露筋
预防措施：为了可以在最大限度之上来预防钢筋在钢筋混凝土的时候发生暴露的情况，找准钢筋安装的位置，并且还得将其固定住；禁止出现施工之中所用钢骨架直接性接触，另外还有就是禁止随意踩踏混凝土浇筑所覆盖的钢筋层。处理措施：在轮廓相对分明混凝土的露筋处填入混凝土，所露出的钢筋填入砂浆，并且要预留出充分的时间，使得其可以完全的清理干净，之后再进行平滑以及压延的工序，最终进行覆盖将其有效的保护起来。
3.1控制混凝土的原料和配比
（1）混凝土原材料选择首先要做的就是得有效的依据各个施工项目来选择水泥材料，值得注意的就是针对水泥材料之中的硅酸三钙，其比例应该要控制合理，约占到6%～12%之间，在这个比例之内的水泥，适宜用在港航工程之中。再者就是应用到港航工程之中的混凝土水泥适宜用普通的硅酸盐水泥。最后则是在港航工程之中的混凝土结构一般都受到腐蚀性水体的影响，那么在这个时候，相应的工作人员就得要充分的考虑到依据相应的规定来选用有抗腐蚀性高的水泥。（2）混凝土的灰与水之间的比例为了可以充分的保障工程之中所用混凝土配合比水灰比例的标准，工作人员就得要依据工程的实际情况，来相应的量混凝土水灰比例图纸绘出来。在图表之中，要将混凝土水灰比例的'误差值标注出来，之后再依据相应的规范来进行水灰比例试验，最终就可以得出最适宜的混凝土水灰比例。（3）水量的选择对于工程之中混凝土的用水量，那么就得要依据砂石材料的选择及坍落度来确定的。比如：在坍落度在30-50mm之间的时候，砂石的最大粒径在80mm，那么最终用水量就适宜在160公斤。
3.2强化施工人员的专业素养
在施工的过程之中，要应用统一的标准来实施，严格进行施工操作，工作人员要时刻的保持一个严谨的工作作风以及合格的专业施工能力，可以随时的处理施工之中所遇到的技术问题及各类机械的维修。一般来讲，混凝土施工人员的技术水平决定了施工之中的细节问题，最终还会决定整个工程的质量。所以参与到施工之中的工作人员就得要不断的加大自身的专业素养以及技术能力。另外还得要定期的进行相应的培训教育工作，将工作人员的整体素养从根本之上提升起来。总之，现如今，在我们国家的经济飞速发展的背景之下，港航工程的建设力度也正在逐渐加大，其本身作为工业发展的基础性设施，其建设质量也会在一定程度之上影响到我们国家工作发展的速度，该工程自身因为施工规模较大，强度高，在施工的过程之中会用到大量的混凝土，所以本文的研究也就显得十分的有意义。
参考文献：
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《 论钢筋混凝土质量控制 》
【摘 要】 钢筋混凝土的质量问题一直困扰着建筑工作者，钢筋混凝土的裂缝是公认的建筑施工中最难解决的问题之一，这些裂缝不仅影响建筑物的美观，而且影响建筑物的使用功能，大大降低了房屋结构的耐久性;破坏结构的整体性、降低其刚度;引起钢筋腐蚀。因此如何解决这种常见的混凝土裂缝，是设计者和施工者都不可忽视的问题。
【关键词】 钢筋混凝土;裂缝;质量
工民建中的各种住宅、办公楼，厂房(基础、梁、板、柱)。大坝、渡槽、桥梁等工程的结构大多数是由混凝土和钢筋混凝土承担的，因此钢筋混凝土的质量在工程建筑中显得尤其重要。钢筋混凝土施工的工艺水平、施工队伍的素质、原材料的质量等因素给钢筋混凝土施工的质量控制带来一定困难。下面就如何搞好钢筋混凝土的质量控制进行相关论述。
一、钢筋混凝土裂缝产生的原因
(一)干缩裂缝：混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、骨料的性质和用量、外加剂的用量等有关。硬化混凝土在约束条件下的干缩是楼板产生裂缝的一个比较常见的原因。水泥的水化或混凝土中水分的蒸发会引起混凝土干缩。此外，楼板混凝土的收缩也受到结构的另一部分(如混凝土梁、柱)的约束而引起拉应力，拉应力超过混凝土抗拉强度时混凝土将会产生裂缝，并且能够在比开裂应力小得多的应力作用下扩展延伸。
(二)塑性收缩裂缝：塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。
(三)支撑沉陷裂缝：新浇混凝土楼板容易在模板、支撑变形的情况下产生裂缝。由于支撑的刚度不足或梁板支撑刚度差异较大，在荷载作用下变形沉陷，施工期间的过度震动使支撑刚度变异部位多次瞬间相对位移以及过早拆模等等都可能使混凝土在发展足够强度以支撑其自身重量之前产生裂缝。沉陷变形也是混凝土楼板裂缝开展的另一个常见原因。
(四)温度裂缝：混凝土浇筑后,在硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热，由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。
(五)化学反应引起的裂缝：碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的由于化学反应而引起的裂缝。
就施工因素来说，楼板的模板、支撑变形或沉陷，混凝土的制作和捣实工艺等许多方面的施工质量问题以及缺乏养护都会增加产生裂缝或引致裂缝发展的可能性。因此，裂缝的发生和延伸开展与混凝土内在的特性和多种施工因素可能同时存在某种关系。也就是说，同一条裂缝的开展往往由多个原因所造成。
二、施工工艺方面应注意的几点
(一)严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比，混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量，混凝土应使用设计允许的最小水泥用量和能满足和易性要求的最小用水量，设备允许情况下，不要用过大的塌落度。使用各种外加剂时要注意，尽量不要选用增加混凝土干缩的外加剂;选择合适的水泥品种，使混凝土收缩减少，凝固时间合适;混凝土内砂石水泥的级配力求最优。
(二)浇筑混凝土之前，将模板浇水均匀湿透。
(三)模板及其支撑系统要有足够的刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀。楼板模板支撑的间距要适宜，使楼板模板刚度与梁模板刚度不至于相差太大。在与施工井架相接的或施工运输频繁经过的楼板模板中适当加强模板支撑系统。
(四)了解预拌混凝土的级配情况，对某些级配的混凝土，不要过度振捣楼板混凝土，过度的振捣会使混凝土产生离析和泌水，使混凝土楼板表面形成水泥含量较多的砂层和水泥浆层，容易产生干缩裂缝。由于一般楼板的厚度不大，使用平板振动器匀速拖过一次就可使楼板的混凝土成型密实。要在混凝土沉淀收缩基本完成后才开始楼板的最终抹面。
(五)在楼板的混凝土施工完成后，要等楼板混凝土有一定的强度后才进行下一道工序的施工。在混凝土终凝初期应避免施工荷载对楼板产生较大的震动。特别是与施工井架相接的楼板，其混凝土施工完成是最后的，而上施工荷载受震动是最早和最频繁的。有些施工单位为了抢工期，在楼板混凝土捣制完成后第二天就上人上材料进行下一道工序施工，往往导致这位置的楼板多处产生裂缝。
(六)施工期间不要过早拆除楼板的模板支架，且要注意拆模的先后次序。必要时可在拆除模板后在适当位置上安装回头顶。施工机具和材料不要集中堆放在一块楼板上，避免造成较大的荷载使还未达到强度的混凝土楼板产生裂缝。
(七)了解预拌混凝土的收缩曲线，加强混凝土养护，保持混凝土楼板表面湿润。在常温下养护不少于两周，特别是在混凝土终凝初期，要严格按要求进行浇水养护。养护期后，在施工期间特别干燥的时候也应进行浇水养护。
三、几种常见的裂缝处理方法
裂缝的修补需要对楼板裂缝进行检测与研究以确定裂缝部位、开裂程度和裂缝产生的原因等。根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理。通常采用的处理方法有
树脂灌注法――它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀
聚合物浸入法――适合封闭多重无规则表面裂缝
钉合法――适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝
表面封闭法――用于修补对结构影响不大的静止裂缝，通过密封裂缝来防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵入。
四、结语
裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此有必要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。
参考文献
[1] 蒋正武，龙广成，孙振平，《混凝土修补―原理・技术与材料》
2.大连金光建设集团有限公司)
《 论混凝土施工质量控制 》
1、前言
混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后，水泥水化反应形成凝胶，将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。混凝土由于自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土原材料质量、混凝土配合比、混凝土的搅拌和输送、混凝土浇筑、养护及拆模等施工工艺对混凝土质量有较大的影响，施工过程中需对其进行严格的质量控制。
2、原材料的质量控制
原材料是组成混凝土的基础，原材料品质的优劣直接影响到混凝土质量的好坏，因此首先要把好原材料质量关。
2.1 水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动，混凝土的强度就会发生相应的变化。水泥的体积安定性差，就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此，要选择好水泥品种，根据经验，大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。
2.2 石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值。经调研，目前，好多混凝土厂家的石子级配都不是很好，因此，如何确保石子级配连续，且在生产中切实可行，还值得进一步探讨研究。
2.3 砂最关键的是细度模数和含泥量，砂子太细或含泥过多，会增加混凝土的干缩裂缝。另外，砂石中含泥量高，不仅影响混凝土的强度，而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此，混凝土最好采用中粗砂，且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求。
2.4 混凝土拌和所用的水中，不应含有影响水泥水化和混凝土质量的有害物质，如使用有机杂质的沼泽水、海水等拌制混凝土，则会在混凝土表面形成盐霜。
在混凝土生产过程中，对原材料的质量控制，除经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟定相应的对策措施，确保水泥，砂，石子各性能指标必需达到规范要求。
3，混凝土配合比
混凝土配合比是指单位体积的混凝土中各组成材料的重量比例。水灰比、单位用水量和砂率是混凝土配合比设计的三个基本参数，它们与混凝土各项性能之间有着非常密切的关系。确定这三个基本参数的基本原则是：在满足混凝土强度和耐久性的基础上，确定混凝土水灰比，征满足混凝土施工要求的和易性基础上，根据租骨料的规格确定混凝土单位用水量，砂在骨料中的数量应以填充石子空隙后略有富余的原则来确定。混凝土施工配合比必须通过实验，满足设计技术指标和施工要求，经审批后方可使用。混凝土施工配料必须经审核后签发，严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。在施工配料中一旦出现漏配、少配或者错配，混凝土将不允许进仓。
4、模板工程质量控制
施工方案应根据主体工程的结构体系、荷载大小、合同工期及模板的周转情况等，综合考虑所选择的模板和支撑系统。保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相关位置的正确，对结构节点及异型部位模板合理设计(是否采用专用模板)有重要意义。模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。模板接缝处理方案要保证不漏浆，模板及支架系统构造要简单、装拆方便，便于钢筋绑扎、安装、清理和混凝土的浇筑、养护。
目前施工中常用钢组合模板、木模板、胶合板模板、塑料模板等。应对模板质量(包括重复使用条件下的模板)、外型尺寸、平整度、板面的洁净程度、相应的附件(角模、连接附件)，以及支撑系统进行检查，确定模板规格。重要部位应要求预拼装。
5、混凝土的搅拌及输送质量控制
根据工程量的大小并结合施工单位自身设备条件选取相应拌和设备和运输设备，提前预测拌和设备和运输设备可能出现的故障和问题，及时安排机修人员做好设备的检查和修理工作。不能因为设备故障而停止混凝土的浇筑，确保施工过程中及时提供工程所需混凝土，满足工程的要求，保证施工进度。
5.1 混凝土拌和质量控制要点。
(1)混凝土最小拌和时间。根据拌和容量、最大骨料粒径、拌和方式等具体确定。
(2)在混凝土拌和中应定时检测骨料含水量。
(3)混凝土掺和料在现场宜用干掺法，且必须拌和均匀。
(4)混凝土拌和物出现下列情况之一，按不合格处理。①错用配合比;②混凝土配料时，任意一种材料计量失控或漏配;④拌和不均匀或夹带生料;④出口混凝土坍落度超过最大允许范围。
5.2 混凝土运输过程中注意事项。
(1)运输中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。
(2)混凝土运输时间。根据运输时段平均气温等具体确定。
(3)低温天气应避免天气、气温等因素的影响，采取遮盖或保温设施。
(4)混凝土的自由下落度不宜大于1.5m，否则应设缓降措施，防止骨料分离。
(5)混凝土在运输过程中如果出现故障，必须及时处理。在混凝土初凝前想办法将混凝土运送到浇筑仓位，否则以不合格处理。
6.混凝土浇筑
浇筑混凝土前，对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后，清理模板内的杂物及钢筋上的油污，堵严缝隙和孔洞，方能浇筑混凝土。
(1)混凝土浇筑前仓面要清理干净，浇筑面验仓合格后才允许进行混凝土浇筑。
(2)为保证新老混凝土施工缝面结合良好，在浇筑第一层混凝土前，应铺与混凝土同标号的水泥砂浆2cm～3cm，铺设的砂浆面积应与混凝土浇筑强度相适应，铺设厚度要均匀，避免产生过厚或过薄现象。
(3)混凝土的浇筑应采用平铺法或台阶法施工，严禁采用滚浇法，应按一定厚度、次序、方向、分层进行，且浇筑层面平整，浇筑墙体时应对称均匀上升，浇筑厚度一般为30cm～50cm。
(4)混凝土浇筑应先平仓后振捣，严禁以振捣代替平仓。振捣时间以混凝土粗骨料不再显著下沉，并开始泛浆为准，将混凝土内的气泡振捣出，避免振捣时间太短或过长，造成欠振，漏振及过振，振捣完应慢慢拔出，严禁速度过快。混凝土的振捣半径应不超过振捣器有效半径的1.5倍，应将振捣器插入下层混凝土5cm左右，不应过深，以免造成下层混凝土的过振。
(5)混凝土浇筑期间，如表面泌水较多，应及时清除，并采取措施减少泌水。严禁在模板上开孔赶水，以免带走灰浆。
(6)在混凝土浇筑过程中，尤其是浇筑顶板，应设置位移变形观测点，设专人定期观测模板是否偏移，设专人检查、加固模板。
(7)浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。
7.混凝土的养护及拆模质量控制
7.1 混凝土的养护。
为使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，防止混凝土自型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等自然因素的影响出现不正常的收缩、裂缝破坏等现象。混凝土浇筑完毕后应及时洒水养护保持混凝土表面湿润。
混凝土表面的养护要求：
(1)塑性混凝土应在浇筑完毕后6-18小时内开始洒水养护，低塑性混凝土宜在浇筑完毕后立即进行洒水养护。
(2)混凝土应该连续养护，养护期内必须确保混凝土表面处于湿润状态。
(3)混凝土养护时间不宜少于28天。
7.2 拆模。
拆模的迟早直接影响到混凝土质量和模板使用周转率。拆模时间应根据设计要求、气温和混凝土强度等级情况而定。对非承重模板，混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面和棱角不因为拆模而损坏方可拆除。对承重模板达到规定的混凝土设计标号的百分率后才能拆模。
8、结束语
混凝土工程质量的好坏，是由各方人员共同努力的结果。每一位负责质量的人员必需注意预防质量缺陷的发生或尽早地发现施工中可能出现的缺陷，以不误时机地采取补救措施，确保混凝土施工质量。
摘要：随着我国经济的飞速发展，对电的需求量越来越大，由于使用燃料发电的企业不仅能源消耗量大，成本高，同时对环境的影响相对也比较严重，因此水利发电等非燃料发电成为国家积极支持的项目，在水力发电工程建设中，建设项目工程的质量控制是项目中最关键的一个环节。就水利水电工程的质量控制进行探究和探讨，并提出相应的措施。
关键词：水利水电工程；施工；质量措施
1.1工程材料质量是影响水利水电工程质量的重要因素
在水利水电工程中，原材料质量对水电工程质量影响比较大。水利水电工程建筑的特点主要有以下几点：a.一般水利水电工程建设规模都比较大；b.原材料使用的品种多；c.原材料的来源比较广泛，使用量特别巨大。因此造成原材料质量控制难度大，成为影响水电工程质量的影响因素之一。
1.2自然环境因素
水利水电工程是在露天环境下施工，自然因素对工程的施工和施工方案的制定影响很大。首先，水利工程建设一般是在江上或者河道上进行建设，水的问题及水底情况相当复杂，给工程建设带来很大的施工难度；其次，受不同季节气候的影响较大，如雨天、大风天气及大雾天气等都不同程度的对施工产生一定的影响，在我国北方，尽量避免在冬季施工，如果被迫在冬季施工，要做好相应冬季施工措施，因此这些环境因素都不同程度的对水电工程质量产生一定的影响。
1.3施工人员的技术水平对水利水电工程质量的影响因素
水利水电工程的施工一般涉及都是挡水和排水的建筑设施，防冲、防渗、防气蚀，施工质量要求高，安全性能要好，因此在工程施工过程对施工人员的技术水平要求严格。但目前一些水利水电施工企业领导，在思想观念上存在着注重效率和效益而轻视建筑质量，重视施工进度而轻视施工安全的问题，在工程中，所有的工作都是人来完成，如果人员素质达不到要求，工程质量就无法保证，不仅达到工程设计要求，会极大地影响工程质量。
1.4材料管理对工程质量的影响因素
材料管理在水利水电工程施工阶段，对材料要进行科学管理，从原材料入厂检验合格后进入库房后，保管人员要对各种建筑材料进行科学的管理，在质量管理中，材料保管质量是重要的一个环节，如一些钢材要放置在干燥的库房中，一旦被雨、雪淋湿，钢材会很快被锈蚀，对工程质量就会产生很大的影响；一些沙、石如果长期放置在自然环境中使大量的灰尘泥土等杂质渗入其中，对建筑工会造成严重的影响，因此在材料在保管过程中，一定要按照相应的质量要求进行严格的管理，否则就会严重的影响水利水电工程质量。
2.1施工前的质量控制
2.1.1对勘察文件、施工图纸及相关的技术文件进行严格的审查及监督管理。对地质勘察单位和工程设计部门提供的相关的图纸和勘探文件要进行严格的审查和监督，在审查过程中，根据相关的法律规定，一旦发现存在违反有关法律规定的事项，没有按照相应的法规和强制性标准进行设计和缺少相应的勘察文件，可以通过直接的经济处罚和法律制裁，使直接责任主体承担由其失误疏忽或有意所造成的质量责任。通过对工程设计部门和勘察单位的监督管理和依法处罚，可以有效的设计、勘察主体部门对本部门的质量保证体系进行科学的改进，使质量保证体系在不断完善中良性运行。同时，将其不良行为记录在案，纳入责任主体和责任人的信用档案，形成信用约束力，这样才能实现数据和勘察文件的.质量满足有关法律，法规和强制性标准的要求。2.1.2加强对工程各个环节合同文本的监督把重点放在施工合同方面的监督，把工程质量管理中的一些规以法制条款落的形式落实在合同条款中，以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果，通过对第三方面的内容的审查监督，实现政府对水利水电工程质量实施工程的预控监督。2.1.3施工前对施工质量的把关。施工前质量监督管理的重点对业主质量行为进行监督管理，如原材料的采购质量、建筑施工单位的资质、施工人员所具有的素质等，都要按照合同要求进行监督检查，对违规行为进行严厉的处罚，这也是规范建设业主质量行为和活动结果的重要措施。
2.2对水利水电建筑原材料质量的管理
水利水电工程在建设时主要包括以下建筑材料：钢筋、红砖、水泥、砂、石子等，这些材料一定要严格按照国家质量规定，进行采购，在进场时工程监理要对各种原材料要进行逐一检查核对，同时还要检查钢筋级别、直径及申报数量等关键地方，检查合格证出厂化验单是否在符合质量的范围内，抽样的复验检验单是否合格，比如水泥进场后，工程监理要对生产厂家、水泥型号、出厂日期、产品合格证等项目要与设计要求的标准进行逐一核对，对存在的问题及时上报，并取样化验，待试验合格后投入使用。求，是否存在软弱下卧层，实际地质情况是否与勘测报告相符合，确认地基土符合要求后，才能进行下道工序施工。并及时办好隐蔽验收签证手续。2.3.2钢筋分项隐蔽工程的验收。在施工前，要与施工单位做好技术交底工作，要合理设置质量控制点，不经验收合格的隐蔽工程，不准进行隐蔽。比如柱子质量控制点的设置，应设在每层柱（或基础顶面）支模之前，控制的重点内容是：柱子纵筋接头质量及其位置是否正确，箍筋加密区绑扎是否到位，是否符合设计及规范要求。
2.3施工后的质量控制
施工后的质量监督管理是建设工程投入使用的把关监督管理。首先要保证不符合质量标准要求的过程不能投入使用，避免低劣水利水电工程对国家和公共使用者造成直接的危害和影响。其次是把装修和维护的质量监督纳入技术工程质量监督管理的范畴。在这一阶段的监督应着重把好两关；a.严格对其竣工验收备案的审查，监督，确保备案登记的可靠性，权威性和有效性。b.做好监理交底工作。为了保证施工质量始终处于有效的受控状态，监理方除了认真做好施工方的施工组织设计及各项施工方案的审核，进场材料报检，各道工序，各分部分项及单位工程的施工质量监控在设计和相关规范标准以内，还要针对不同工程的特点难点对施工方进行交底。
水利工程建设的质量管理是一项系统工程，每一个环节都不能放松，在工程建设过程中，要不断的总结经验，吸取教训，才能不断完善，不断的发展，使水利工程质量逐步提高。同时我国的水利工程建设与发达国家的相比还存在一定的差距，因此要学习发达国家的一些质量管理经验，建立健全各项质量标准，使水利工程建设质量体系更加完善，以适应我国今后水利工程建设的需要。
参考文献
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1控制好原材料的加热温度，冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。
2控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长，
3作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。
4加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度,保证混凝土在初凝期不受冻。
探讨水利工程施工中混凝土温度控制论文
1 工程概况
长洲水利工程地处梧州市，采用混凝土重力坝。该水力工程坝长为530.80m、最大坝高49.60m、坝底最大宽度95.0m，大坝混凝土浇筑总量为58万m3。该工程所在地区为亚热带气候，不利于混凝土浇筑控制，工程坝址为花岗岩坝基，会对混凝土产生较大约束力。本工程施工存在以下难点:工程最大仓号790.0m2，单仓浇筑达2356.4m3 ;工程施工期间高温持续，并伴随频繁气温骤降;进水口具有较大钢筋制安量，需长时间停歇; 过长制冷供水线路产生大量热损耗。
2 混凝土温度控制措施
2. 1 科学选择材料
首先，使用低发热量水泥。实际中控制水泥水化热升温的关键措施就是降低水泥使用量和使用低发热水泥。多次实验对比后，本工程胶凝材料选择福建漳州广丰水泥厂产生的热硅酸盐水泥(P.O42.5)其次，外加剂掺加。掺加外加剂后混凝土和易性能够得到改善，混凝土水泥水化热显著降低，水泥出现水化热峰值时间被延缓，出现混凝土温度峰值时间被推迟，更加有利于混凝土温度控制的实现，同时也使得混凝土质量得到有效保证。该工程选择的减水剂和粉煤灰分别为福建建科院JM-Ⅱ高效缓凝减水剂和福建大唐电厂Ⅱ级粉煤灰。
2. 2 对混凝土配合比进行优化
首先，科学设置骨料级配，以获得骨料大小均匀的混凝土，使单位水泥用量降低。通过实验发现，增加混凝土级配可降低水泥使用量。所以本工程以三级配混凝土为主，钢筋密集、各结构物周边、孔洞使用一级配和二级配混凝土。其次，减小混凝土塌落度。实验发现，混凝土塌落度减小1 cm，水泥用量就能够降低4～6kg。本工程多采用7～9cm、5～7cm 塌落度混凝土，不易振捣部位( 泵送混凝土、尾水椎管底部) 选择塌落度较高混凝土。再次，水泥水化热发散速度和混凝土水灰有关，增大水灰比会增加水化热发散速度。所以，应当将混凝土水灰比尽量降低、依据实验和检测结果，本工程使用0.50～0.60水灰比混凝土。
2. 3 降低出机口温度
首先，控制预冷混凝土温度回升。仓面振捣会提升预冷混凝土温度，此时应采取措施进行防晒保温，将温度回升率控制在0.4以内。混凝土出机口温度和混凝土浇筑温度存在以下关系: T机=TP-0.4(Ta-TP) ，其中T机为混凝土出机口温度、TP为混凝土浇筑温度、Ta当时气温。其次，控制风冷骨料。本工程中控制出机口温度的`关键手段之一就是风冷骨料，所以采用的施工工艺为冰水加一、二次风冷骨料拌和混凝土，在该施工工艺中利用冷风封闭循环冷却拌和楼骨料出料仓和拌合系统调节料仓中的骨料，进而促进骨料温度下降。另外搅拌过程中将冰屑加入混凝土，在冰融化时热量能够被吸收，进而促进混凝土出机口温度降低。再次，检测混凝土生产系统温度。为实现对出机口混凝土温度的有效控制，应当对混凝土各原材料温度进行检测，包括骨料制冷前后、水泥、拌和水温温度等，以对材料存储、运输的保温防晒措施进行调整。
2. 4 运输中的防热遮晒
首先，进一步完善混凝土运输设备的构造，例如为防止混凝土因阳光直射升温，在车厢上设置遮阳棚。具体实施中可用钢管在车辆两边焊接支架，用滑环将防雨棚和钢架连接，拌合楼接料后滑动滑环打开遮阳棚，卸料后关闭遮阳棚。其次，冲击降温混凝土运输车。进行楼受料拌合前，使用冷水冲洗车厢外侧已达到降温目的，防止混凝土因阳光被车辆吸收而升温。再次，降低混凝土倒运次数和运输距离。对混凝土运输路线和过程进行科学规划，尽量减小混凝土运输距离，同时合理设置混凝土倒运次数，避免因路线过程过倒运次数过多而造成的混凝土温度升高。
2. 5 控制浇筑温度
首先，对仓号内外部环境温度进行控制。将喷雾设施安装在仓号内，并依据需要开展喷雾操作，在雾化气体凝结过程中大量热量会被吸收，进而促进仓号内温度降低，以形成对混凝土建筑温度倒灌的控制。其次，对混凝土浇筑温度和入仓温度进行控制。实验表明减小混凝土浇筑温度，能够促进混凝土最高温升降低，进而促进初凝时间延长，最终是混凝土现场质量控制和混凝土浇筑性能得到改善。本工程依据本工程温度控制要求和工程实际情况，本工程确定了不同时间不同部位的温度控制值。再次，提升入仓浇筑速度。在夏季进行混凝土浇筑容易发生温度倒灌，如果混凝土浇筑连续性不够，就会造成局部初凝，甚至会出现施工冷缝问题，进而对结构物耐久性和整体性造成影响。为避免因温度倒灌而出现的冷缝，应当对混凝土浇筑施工方案进行优化，对资源进行合理配置，促进混凝土平仓振捣、吊运、运输速度提升。强化施工缝面振捣。实际中出现混凝土层面裂缝的重要原因之一就是新老混凝土面未有效接合，所以施工时应有效处理新老混凝土施工封面。
2. 6 混凝土养护
在强烈光照和高温下，混凝土表面水分会迅速增发，混凝土表面干缩裂缝就会增加，所以应当采取相应的混凝土养护措施。首先，水平面混凝土养护。混凝土浇筑完成6～18h后，混凝土进入初凝状态，此时应当通过人工洒水进行混凝土表面养护，同时应当注意未初凝混凝土面不可流入水，避免混凝土稀释的发生。其次，永久面养护。混凝土拆模后进行洒水养护，日间养护采用不间断水流，夜间养护使用间断水流(养护和保持湿润交替进行)。阴雨天气将水管关闭。最后，侧面养护。侧面养护仍采用人工洒水方式，养护时间应当大于30d 直至覆盖。
2. 7 人工冷却
水泥水化热可产生70℃的最高温升，相应的温度可超过80℃。大体积混凝土内部要想符合设计温控要求，就需要使用人工制冷措施。依据工程设计，本工程冷却水管选择黑铁管，人工通水包括前期冷却、后期冷却。首先，利用前期冷却降低新浇筑混凝土水化热温升。冷却水管依据蛇形布置，水平距离为1.5m、垂直距离为2m，通水冷却应当在浇筑开始后4h内进行，前期冷却时间应当控制在40d以上，该阶段混凝土最高温升不应超过37℃。其次，增加水管层次或降低水管间距。施工过程中浇筑2m层时，可缩小冷却水管间距或将塑料冷却水管加入到层中间进行初冷。再次，后期冷却。该阶段可使用河水，冷却需连续进行45d以上，同时进行闷管检查测温，当满足该浇块准稳定温度即可停止。
2. 8 布置防裂钢筋
为实现施工整体的有效控制，对于因布置机械或调整高差而出现长间歇期的部位，可在试验和论证后将Φ28@20防裂钢筋布置于该仓号周边部位，为限制裂缝发生或预防裂缝布置时应长短相间。本工程仓号在加设防裂钢筋后，均未出现裂缝。
2. 9 低温季节外露面保温
气温降低会造成新浇筑混凝土毛细管和孔隙水分冻结，这个过程中会出现体积膨胀，进而损害混凝土结构，最终对混凝土耐久性和强度产生影响。低温环境进行混凝土浇筑，在较大内外温差作用下混凝土表面会有裂缝产生。正常温度养护后混凝土能够产生一定强度，此后低温环境不会破坏其结构。所以，混凝土早期受冻预防是一项非常重要的工作。首先，11月至次年2月进行永久暴露面浇筑，应当用保温被覆盖浇完拆模混凝土表面。混凝土浇筑如果在3月～10月进行，那么需要11月处进行保温材料覆盖和悬挂。其次，如果日气温在3d内持续下降6℃以上时，应当用聚乙烯片材覆盖30d龄期混凝土。对保温被无法覆盖度地方(如钢管预留槽部位)，使用草袋子进行覆盖。再次，在10月末封堵进水口、廊道等部位，并用保温灯照射孔口。最后，如发生气温骤降，则应当将拆模时间推迟，并使用保温材料覆盖混凝土表面。
3 结语
依据长洲水利工程成功施工经验可知，水利工程混凝土温度控制是一项长期而系统的工作，只有有效完成各阶段控制工作才能够保证工程质量。所以水利工程人员应当充分借鉴长洲水利工程混凝土温度控制经验，并依据工程实际要求和具体情况开展温度控制工作，只有这样才能够有效控制温度裂缝，提升工程施工水平。
户外线工程施工质量控制分析论文
1现状简介
北京燃气市场的室外中、低压管线及附属设备主要由用气单位投资建设，统称“用户外线工程”。“用户外线工程”涉及各行各业、千家万户，其管网分布相对分散，一旦发生燃气泄露，容易引发安全事故。“用户外线工程”前期管线建设阶段，由用户投资，通过招标确定施工单位，在以往的“用户外线工程”施工中，北京燃气由工程管理员负责工程质量控制和现场协调。随着工程数量不断增多，工程管理员人力有限，旁站不到位致使质量监管、服务不到位的情况时有发生。为加强施工过程监控，完善管理，确保工程质量和供气安全源头控制，北京燃气开始引入“监理第三方”，试行“用户发展工程监理制”。由监理人员全权负责施工现场的工程质量和安全管理，工程管理员提供监督及管理服务。经过近4年的试运行，于全面正式推行。严格监控工程质量：一方面，为客户安全用气提供保障；另一方面，通过抓源头、重监管，为燃气供应单位安全供气和后期管网运行打下良好基础。
2问题分析
为了更好地提升用户外线工程施工质量控制效率，从招投标、施工过程监管等环节进行了问题分析。
（1）“用户外线工程”由用气单位投资建设，通过招标确定施工单位，目前低价中标、施工方以次充好的情况时有发生。
（2）北京燃气“用户发展工程监理制”试运行期间发现职责不清问题，一方面，工程管理员角色转型不到位，引入“监理”后，仍与往常一样履行着工程质控和安全管理的工作；另一方面，旁站监理人员专业知识缺乏的情况普遍存在，施工现场看不出质量安全问题，监管效率低（如：在管线投入使用后，出现因焊口开裂漏气的情况）。
（3）角色转型不成熟致使建设单位和施工单位有时将工程管理员和监理人员混淆在一起，甚至形成监理和工程管理员“相互推诿”或“要求不同”的不良印象。没有从根本上起到“全面加强质量控制、提升服务水平”的预期效果。
（4）管线建设完成后，供气阶段其他单位随意施工挖断燃气管线的事故频发，如：实例一：月13日，昌平区龙禧二街发生中压管线破坏事件。由于施工方未经燃气供应单位核实在龙禧二街7天连锁酒店南侧使用大型机械在燃气管道上方进行挖掘作业，将燃气管线挖漏。实例二：年10月20日，回龙观龙锦一街发生中压管线破坏事件。因自来水井室施工，将燃气管线挖漏。两次挖漏事件中，开挖前建设单位、施工单位均未事先与燃气单位联系。实践工作中，非法占压的情况也时有发生。反映出用户和相关施工单位燃气安全意识淡薄，对我们的工作提出了新的挑战。
3加强基础管理
（1）规范施工材料购置渠道，防止工程材料以次充好为了保障施工材料的质量，防止施工单位为减少成本以次充好，影响工程质量。目前北京燃气所有用户项目均由专门供货单位严格按照材料生产和技术质量要求，审核生产厂家，按《设计施工图纸》工程量需求和技术标准，将管材、管件、阀门、调压设备、绝缘接头等配备齐全并供给建设单位，设置专项供货渠道，确保安全并及时供货。相应材料合格证均按要求放入《城市建设档案》施工文件永久保存。
（2）梳理建设单位、施工单位、监理单位、设计单位和供气单位之间的关系，明确各方职责，分层管理，避免因职责不清引起的推诿、越权行为的出现。
①如图1所示：建设单位与施工单位、监理单位分别签订《施工合同》、《监理合同》，施工单位负责按照《设计施工图纸》、施工规范进行施工，监理单位对施工过程进行施工监督，为建设单位服务，全权负责施工现场的工程质量和安全管理，确保建设单位权益。
②供气单位负责接收办理用气报装、交底、验收相关手续，组织接线、通气作业、签订《供气合同》及后期运行管理。考虑燃气易燃易爆的特点和运行供气安全，供气单位对监理单位进行检查监督，发现工程质量问题，了解情况，由监理单位通知相关单位探讨解决方案并督促整改。
（3）充分利用技术交底会，做好工作安排技术交底会上，参会各方应各尽其责，进行现场踏勘，提出问题和要求，填写《工程交底纪要》，并明确开工后各方职责：
①建设单位确认进场条件；
②设计单位根据工程概况明确设计意图、市政管线（水、电、暖、通信）敷设布线和气源情况；
③施工单位组织落实《施工方案》编制工作；
④施工过程中发现问题由监理单位牵头，协调解决；
⑤工程管理员监督监理工作情况，随时提供技术咨询和指导。为了防止施工管理过程中职责不清的情况出现，参会各方在交底会上明确各自职责，并做好记录。
（4）施工方和监管方要共同努力，缺一不可
①强调规范施工单位内部管理的重要性施工单位处于一线，是工程实施方，其内部监管和工作要求是确保施工质量的基础保障。为确保施工合理有序、保质保量开展，施工单位应根据《设计施工图纸》、施工规范（《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-））及施工现场条件，组织编制《施工组织方案》，明确工序安排、质量目标、技术措施、安全保障、人机配备，分解工作、专人负责，由项目经理、安全员、材料员等各司其职，增强责任意识，做好自查和日常工作记录。
②建议监理单位制定《旁站监理方案》，提高旁站监理效率，增强可操作性监理单位与建设单位签订《监理合同》，通过提供工程监理服务，维护建设单位权益。目前设有总监理师和旁站监理岗，形成“一名总监理师管理多名旁站监理”的管理模式。为增强监理效率，总监理师应审核《施工组织方案》，根据《设计施工图纸》、规范要求，分析工程特点，编制《旁站监理方案》，明确各个工序旁站监理要求、参考标准(如开槽时，明确人机配备，槽底、深度及放坡、土方处理，槽底清洁、平整度，遇障碍物如何处置）、安全措施要求、资质审核和监理关键点、记录要求和不确定因素报告处理程序。《旁站监理方案》由总监理工程师签字确认，形成旁站监理作业指导方案，量化管理，降低旁站监理技术难度，增强可操作性；同时总监理师依据《旁站监理方案》进行旁站工作检查、考核，既便于管理又提高工作效率。
③严控监理关键环节，做好旁站监理记录监理关键环节：a.严格审核确认施工材料进场堆放情况；b.旁站监督隐蔽工程（开槽、管材外观检查、堆放、放管、焊接、固定口防腐、保护板/标识带敷设、回填土、夯实）；c.在焊接阶段，对焊工资质、作业环境、钢管焊条选择、PE管冷却环境等进行严格审核，严禁焊工违规操作；d.强度试验和严密度试验过程监控；e.全面监控射线探伤、防腐检测、电保护、PE焊接数据等由专业单位实施的作业。旁站监理记录作为监理工作的.第一手资料，能全面反映旁站监理的监理内容、施工过程中发现的问题和整改要求，是旁站监理和总监理师依法行使最终签字权、进行监理工作总结的重要依据。旁站监理要结合文字、照片、录像多种形式，及时填写旁站监理记录，真实、及时、准确的记录施工进展和现场情况，建设单位、施工单位在旁站监理记录上签字，并作为原始记录存档。增强追溯性，提升责任意识。
④供气单位全面做好监管、指导和宣传，为顺利验收、通气和后期运行打好基础。施工过程中工程管理员监督、抽查监理工作情况，重点监控4个关键点：a.监控引入口盲板安装情况；b.穿墙套管的材质、管径、防腐与燃气管是否匹配；c.协同管网运行人员核实接线点母管情况（如压力、管径、位置）是否与设计图纸相符；d.现场核实严密度试验到位情况。为了提高管理效率，工程管理员要求监理师随时更新、定期提交《监理报表》，注重沟通和经验总结，组织定期例会进行“工程管理员-监理”面对面沟通，共同探讨，理顺程序，解决争议问题。对典型性实例，组织实例汇编，为以后设计、监理、施工提供参考。针对管线运行阶段施工意外挖断管线事件，我们要做好以下工作：加强用户安全教育，增强用户的安全用气意识，在管线埋设附近区域进行施工开挖，提前与燃气供应单位取得联系；如通过签订《书面告知单》的方式提高建设单位安全意识；在管线附近的建、构筑物上设置醒目地下燃气设施标识，做出警示，并标明燃气联系电话。
4积极引用专业技术手段，为工程质量保驾护航
（1）钢管焊口射线检测燃气管网的工程质量关系着燃气安全供应和使用，为了做好施工质量控制。在燃气施工中，对于钢管焊口，我们通常采用X射线检测。燃气施工中主要使用X射线检测，原理是利用X射线通过物质衰减程度与被通过部位的材质、厚度和缺陷的性质有关的特性，使胶片感光成黑度不同的图像，专业人员进行评定并根据评定级别。焊口射线检测在钢管焊接完成后进行，目前，北京燃气依据GB/T12605-，中压须达到Ⅱ级，低压须达到Ⅲ级，所有项目要求钢管焊口100%拍片检测，监测合格后方可填埋。
（2）燃气工程PE管焊接数据分析管理系统考虑到PE管焊接受施工条件、焊机质量、施工人员素质等诸多因素影响，为了实现质量跟踪管理，北京燃气引入《燃气工程PE管焊接数据分析管理系统》，对聚乙烯（PE）燃气管道工程进行综合管理，以增强工程施工质量监督、控制的管理力度和有效性。该软件系统可以详细记录和系统分析工程质量的数据，通过PE管焊接电熔、热熔数据监控，跟踪分析焊接质量，督促严格按规范操作，是确保PE管焊接质量的重要手段。同时该系统对影响工程质量的因素（包括人员、设备、材料、工艺、环境等）进行差错和优劣分析，进而提高工程质量和管理水平。
（3）电火花检测北京燃气要求在下管之前和焊接完成回填之前，分别对钢制管材进行电火花检测，以确保管线防腐层完整性，为后续施工顺利进行打下基础。电火花检测的原理是利用电火花检测仪发出直流高压电，如果金属管道绝缘层过薄或存在划痕、针孔、砂眼等缺陷，就产生火花放电，报警器报警。电火花检测结果须由旁站监理记录，施工单位、建设单位签字确认。
（4）钢管防腐层完整性检测和阴极保护防腐层是管道防腐的第一道防线，阴极保护是对防腐层缺陷部位的必要补充，减缓钢管腐蚀速度，能有效的保护管材，防止供气过程中管道因腐蚀漏气。阴极保护基本原理是对被保护的金属管材表面施加一定的直流电流，使其产生阴极极化，当金属管材的电位负于某一电位值（如-0.85V）时，腐蚀的阳极腐蚀过程就会得到有效抑制。阴极保护主要分为牺牲阳极保护法、外加电源阴极保护法和排流保护法。目前北京燃气对所有钢管材质外线管道均采用牺牲阳极保护法（如镁阳极），阴极保护工程由专业防腐公司进行施工安装维护，埋地钢质管线回填后进行100%防腐层完整性检测，出具书面报告和阴极保护工程施工竣工资料（包括施工部署、程序、技术要求、人员安排，做好自检及验收记录），放入《城市建设档案》永久保存。为增强阴极保护效率，便于管理，借鉴国外经验，建议采用外加电源阴极保护法和电位检测点远程监控。一方面，外加电源阴极保护法不需要更换阳极，后期维护更为方便，可考虑大范围推广应用。另一方面，采用电位检测点远程传输，通过网络软件平台，对远程读取数据进行实时监控并与应急系统同步，一旦管道损坏致使电压范围高于-0.85V，系统将自动报警，进而快速反应。
（5）吹扫、强度试验和严密度试验埋地燃气管道施工完成后，应进行100%吹扫（流速不小于20m/s压缩空气），应按主管、支管、庭院线的顺序进行），将管道内的杂物及焊渣等吹出，避免供气后管杂物影响调压、阀门等控制元件性能，影响供气安全。强度试验用于检查材料及施工中的明显缺陷，管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口（压力P≤0.4MPa时，强度试验管道最长1000m/次），强度试验压力为管道设计压力的1.5倍，稳压后，试验持续时间1h，每半小时记压力表读数1次，无降压为合格。严密度试验用于检查管道系统有无漏气，是管道检验的重要环节。在目前北京燃气的实际操作中，设计压力小于0.01MPa时，试验压力按0.1MPa的1.15；设计压力为0.01MPa~0.4MPa时，试验压力按0.4MPa的1.15倍严格进行。使用电子数据记录仪（型号NEWLOG4）进行24h以上检测，稳压后挂表28h以上，由《管道严密性检测系统》采集数据并分析严密度试验是否合格。吹扫、强度试验和严密度试验均严格按技术要求操作并记录存档，旁站监理签字确认。
5结论和建议
本文结合工作实践，分析管理现状及存在问题，从专业化、规范化入手，通过实践调研，深化基础管理和技术分析，提出相应管理措施和技术借鉴方向。希望通过建设单位、设计单位、施工单位、监理单位和供气单位各相关单位的共同努力，积极沟通、不断总结工作经验，形成“各单位分工协作又各尽其责”的模式，不断提升用户发展工程质量控制效率。
（1）基础管理中进行分层管理，各单位各尽其责，相互配合，是安全施工、确保工程质量的基础。加强基础管理是本文的重点组成部分，可操作性较强。
（2）《旁站监理方案》是做好旁站监理的重要依据，从量化技术难点入手，增强可操作性，既便于管理又可提高质量监控效率。
（3）重视实例汇编，并在各相关单位间进行经验共享，加强管理预防指导，从而提升用户发展工程管理效率。
（4）技术支持是检验工程质量、确保后期管线运行的的重要手段，专业技术手段的应用主要由专业公司作业，应严格按要求执行。
（5）为增强阴极保护效率，便于管理，建议采用外加电源阴极保护法和电位检测点远程监控，便于后期管网运行和应急反应。
（6）针对管线运行阶段施工意外挖断管线事件，我们要做好以下工作：加强用户安全教育，增强用户的安全用气意识，在管线埋设附近区域进行施工开挖，提前与燃气供应单位取得联系；如通过签订《书面告知单》的方式提高建设单位安全意识；在管线附近的建、构筑物上设置醒目地下燃气设施标识，做出警示，并标明燃气联系电话。
参考文献
1赵德春，陆景慧，刘允倩.室外燃气管道施工旁站监理的探讨.煤气与热力，2010
2意大利燃气Italgas阴极保护实时远程监控系统模型欢迎登录《城市燃气》
农田水利工程施工管理质量控制分析论文
1农田水利工程施工技术难点
在农田水利工程施工中，存在着许多难点。施工人员的综合素质以及施工的水平，都会使农田水利工程产生重要的影响。农田水利工程的施工有其特有之处，例如施工环境比较复杂，在工程施工过程中还需要对很多情况进行处理。政府对农田水利工程非常重视，越来越多的研究人员对农田水利工程施工技术进行了研究，所以解决农田水利工程中的施工难点成为了重中之重。很多研究人员都积极将精力和时间都投入到农田水利工程研究中，在相关的研究以及实践中总结经验，进而来解决施工技术的难点，这样才能更好地提高施工的质量，施工人员的人身安全也能得到更好的保障。
1.1地质条件
农田水利工程通常都是在软土地基上建造的，在施工质量中地质条件是非常重要的条件。农田水利工程的软土地基通常都很潮湿，这就要求地基结构的渗透性达到要求，在施工中或者土方开挖的时候，如果地基的渗透性不够好就会出现地基变形甚至沉降的问题。自然环境以及地质条件的勘察都非常重要，在施工前技术人员一定要做好前期准备工作，进而使施工人员的安全得到保障，施工的进度也能得到保障。
1.2基坑施工中的难点
整个工程的基础就是基坑施工，基坑施工也是关键环节。基坑施工质量是后期工作能否顺利开展的关键。在农田水利工程的施工中，最常见的问题就是积水以及基坑变形等，出现这种情况就使质量得到严重的影响，甚至会产生大面积塌落。作为工程的基础，基坑施工在施工中对技术人员的要求很高。施工技术人员必须按照施工标准设计标准来进行工作，使基础加固施工工作更加完善。农田水利工程施工的难度很大，相关的质量监管单位以及施工单位必须对其进行质量控制。
2影响农田水利工程施工质量的因素
我国的农田水利工程可以促进农民增收、抵御自然灾害以及加速农村经济发展，但是还存在着很多限制因素，以下是影响农田水利工程施工质量的因素：
2.1自然环境因素
在农田水利工程的建设中，当地的自然环境会对农田水利工程施工产生限制，包括地质条件、水文、植被、气候条件等各种因素的影响。由于这些因素具有不确定性和可变性的特点，所以，在农田水利工程建设的过程中，以及工程结束并投入使用后，将在很大程度上影响到水利工程的质量。
2.2人为因素
在农田水利工程的建设中，人为因素有2方面，当地居民的生产生活，这会对农田水利工程建设产生影响；施工人员的质量控制意识、技术能力、管理能力、工作水平以及管理经验等。
2.3施工材料因素
在农田水利工程的建设中，材料是整个工程质量得到保障的关键。建筑材料是构成农田水利工程的基础，会对整个农田水利工程产生直接的影响。在整个施工过程中，必须对材料的选择进行把握，是施工的重中之重。
2.4施工设备因素
在农田水利工程的建设中，施工设备也会对工程的施工质量产生很大的影响。施工设备的效率以及性能都会对农田水利工程的成本、质量以及工程等方面产生不同程度的影响。
2.5施工方法因素
在农田水利工程的建设中，施工方法也会对工程质量产生影响。施工方法包括对施工组织的科学性、施工方案的设计以及施工的工艺技术等很多方面。
3农田水利工程质量问题的防范措施
3.1加强对技术人员的选拔与培训
要对水利行业的人力资源开发进行高度重视，按步骤有计划的对人才进行选拔，选拔出来的人才定期深造，这样才能使其在自己的工作岗位上更符合市场的需求。对乡镇水利技术人员的培训力度要进一步加强，使他们真正可以独当一面，对农田水利工程的运作方法以及建设程度掌握的更全面。
3.2水利建设程序需要严格执行
国家、水利部和相关主管部分所制定的农田水利建设规范和相关法律法规必须严格执行，把好项目的立项、报建、施工以及竣工验收等重要的.关口。工程的设计审批制度需要严格执行，没有获批准的项目绝对不可以开工，“三边”工程要坚决杜绝。严格按照分步、单元以及单位工程进行质量的评定，在工程验收时需要带有质量监督机构评价意见的实践证明。
3.3提高检测水平、改进监控方法
购置设备和检测仪器对于提升质量的检测水平是非常必要的。在施工过程中需要进行全方位的监控，通过很多检测方法可以获得可观、准确和工程的数据，这样质量的监控更具有说服力，可以更好避免和减少工程质量评价中的纠纷、错误以及矛盾。
3.4严格对机械质量和施工材料进行控制
材料的管理需要从采购、使用以及保管等方面来着手，检验制度必须严格，机械质量和材料的质量都要严格把关，剩余材料也需要进行合理的处理。在施工设备的选型中，需要在经济上的合理性方面进行注意，也要注意技术上的先进性、维护和操作的方便性等。
3.5采用合理的施工方案以及施工工艺
制定施工方案、施工工艺的时候，需要结合组织、技术、经济以及管理等多方面因素进行综合的分析，进而确定施工工艺和施工方案在经济上合理、技术上可行，还满足工期的要求，这样才能提高农田水利工程的质量。
4加强质量验收
4.1隐蔽的工程验收
被施工所隐蔽的分部、分项工程在隐蔽之前进行的检查验收就是隐蔽工程验收。检查对象可能会被其他的工程所覆盖，这就给后期的检查整改造成了障碍，隐蔽工程验收是质量控制的一个非常关键的过程，在验收结束之后必须要出具隐蔽工程的验收结果报告。
4.2单元(分项、分部)工程的验收
单元工程应按保证项目、基本项目和允许偏差项目进行检查验收。单元(分项、分部)工程完成后，承包单位应自行检查验收，确认符合设计文件，相关验收规范的规定后，再向监理工程师提交申请，由监理工程师予以检查、确认。如确认其质量符合要求，即可确认验收；如果有质量问题，需要指令承包单位进行处理，等到质量合乎标准之后再进行检查验收。
4.3单位工程的竣工验收
单位工程完工后，施工承包单位应先进行竣工自检，自检合格后，再向项目监理机构提交验收申请报告。总监理工程师组织专业监理工程师进行竣工初验，包括审查施工承包单位提交竣工验收所需的文件资料：产品合格证、材料供应商发票、试验报告以及各种相关的技术性文件等。施工承包单位必须提交竣工图，并与已完成工程、有关的技术文件进行对照核查。
5结束语
加强对农田水利工程施工管理的研究，可以更好地使农田水利工程整体质量得到完善，是非常具有现实意义的研究。
摘要：近年来中国经济高速发展，国家取得了全面进步，城市建设进程也在不断加快，各项基础设施建设加速推进，极大地方便了人们的生活，改善了城市与国家形象，为中国持续发展注入强大动力。中国沿海沿江城市在改革开放后的经济建设活动中获得了良好的发展机遇，经济建设成果举世瞩目，这些城市已经成为我国对外开放及展示的窗口，同时也对世界各地的人才及资金拥有强大的吸引力，为内地经济建设及发展提供了很大支持。港行桥梁工程与水运工程是沿海沿江城市及拥有内河城市基础建设的重要部分，它能够更好地加强这些城市与其它城市之间的联系，联通城市内部交通，为中国经济持续发展注入强劲动力。本文主要围绕港行桥梁工程和水运工程施工展开研究。
港航桥梁工程及水运工程是城市建设的重要组成部分，它是将这些城市与其它城市联通起来的重要手段，完善的工程建设能够使得城市水路运输变得更加通畅，在短时间内能够容纳大量船只及货物通过，有助于城市变得更加繁荣，为城市发展创造良好条件，这也是城市基础设施建设的重要组成部分。中国在近年来的发展过程中取得了丰硕的成果，城市建设进程持续加快，而中国与世界的联系变得更加紧密，大量货物从世界各地运送到沿海城市并向其它城市转运。同时大量的'中国货物从全国各地运送到各个沿海城市，运送至世界各地。中国参与世界贸易的频繁程度可以从中国各个港口城市繁忙的贸易中窥见一二，这也使得水路运输在中国经济建设及国家发展过程中发挥着越来越重要的角色。港航桥梁工程与水运工程都是城市水路建设中的重要组成部分，而对于沿海沿江城市来说这些工程直接关系到城市的兴衰，加强这些工程建设能够有效提升城市的核心竞争力，为水路运输及对外贸易提供重要保障，有效维护经济交往与水路运输的命脉。
2港航工程施工的重点
2.1施工基础
工程在进行施工时首先需要确保基础的稳定才能够在此基础上进行建设，因此基础施工是大部分工程施工的保障，同时也是最重要的环节，在港航施工过程中同样如此。施工管理人员首先要组织专业人员对施工地点的基本情况展开全方位勘探，更具勘探结果制定详细的施工方案。施工单位的管理人员与技术人员应该进行全面细致地讨论研究，确保施工方案能够有效保障桥梁基础的稳定和安全，以便在此基础上进行桥梁承台及其它结构施工，有效保障桥梁稳定。
2.2桥梁结构施工
架桥结构的施工是整个港航工程的重点，也是核心部分。预制安装法是当前港航桥梁工程最常使用的安装方法，即在桥梁安装前预先制作预制梁，随后在墩身基础上安装这些预制梁，这种方法能够较快地完成全部桥梁安装工作，而且能够保障桥梁施工过程的标准化。另外也可以使用现场灌注法，这种方式能够保证桥梁成为一个整体，施工效率也会大大提高。
2.3港航桥梁施工方法及施工管理选取
现代港航桥梁建设主要集中于沿海沿江及拥有内河的城市，施工工期相对较短，施工质量要求较高。我们在进行施工时要充分考虑工程施工要求及城市建设的各项要求，根据要求选取最适合建设需要的施工方法，而且在施工方法选取过程中也要充分考虑施工成本及施工周期等影响因素。施工管理措施及手段是否完善直接影响到施工质量及施工效率，施工管理人员要提高对施工管理的重视程度，采取有效手段进行详细科学的施工组织，积极推进施工管理在港航桥梁施工过程中的应用。
3水运工程施工研究
水运施工是根据水路运输需求而进行的水运设施建设，它是保障城市之间联系的最重要运输基础设施建设工程，在现有形势下开展的水运工程施工对于城市发展及经济建设具有深远影响。
3.1水运工程施工重点
水运工程施工的重点在于能够严格按照预先设计方案展开合理而有序的施工，选取符合要求的施工材料及具有较强施工能力和丰富施工经验的人员开展施工活动。在水运工程施工过程中最重要的内容就是确保施工质量，这就对施工管理者提出了更高的要求，管理人员需要围绕施工质量管理展开深入研究，保障施工质量能够达到设计要求。
3.2加强水运施工质量的措施
水运施工最重要的环节就是施工质量管理，有效的施工管理能够确保施工质量达到设计要求，甚至超出设计要求，主要措施有以下几点：1）制定详细的工程项目管理制度。水运施工过程中涉及到环节和人员数量众多，项目在正式开始施工建设前，施工管理人员应该结合项目情况及设计方案制定详细的管理制度，明确施工质量管理目标，围绕施工质量管理展开详细的规划，将管理目标落实在每个环节及每个个人，以严格的目标对施工人员及管理人员进行考核。2）加强管理制度落实及管理制度落实。项目进行过程中可能会发生很多突发情况，水运工程涉及到的内容和环节较多，而施工人员的素质参差不齐，施工管理制度如果不能够得到有效落实则很可能导致管理措施流于表面，这对于项目实施是非常不利的，施工单位应该全面加强施工制度落实，有效推进水利工程建设。3）控制施工材料及施工设备质量。施工单位在进行水运工程施工时需要采购大量的施工材料和施工设备，这些材料和设备一旦出现了问题就可能会导致项目出现安全隐患，造成严重的经济损失和人员伤亡，这对于水运工程建设是非常致命的，施工单位一定不能够为了节约成本而降低对施工材料质量的要求，施工管理人员也要从根本上控制材料及设备的采购环节。
4结语
我国越来越重视城市建设，特别是城市基础设施建设，沿海沿河城市是我国城市建设的重点，这些城市也取得了丰硕的建设成果。港航工程及水运工程对于这些城市发展具有非常重要的意义，相关从业人员需要对施工过程展开更加深入而透彻的研究，有效加强施工管理。
参考文献
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