以下是小编整理的如何在高速公路工程中灵活的运用计量方法（共含9篇），欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。同时，但愿您也能像本文投稿人“时间是海”一样，积极向本站投稿分享好文章。
如何在高速公路工程中灵活的运用计量方法
文章从大广高速湖北南段计量管理的实践出发,总结出了一套完整高效的`计量管理的方法,以供交流探讨.
作 者：余娟 作者单位：广东长城广州房地产开发有限公司,广东,广州,510600 刊 名：企业技术开发(下半月) 英文刊名：TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE 年，卷(期)： 29(3) 分类号：U412.36+6 关键词：工程计量支付 质量 进度 成本 灵活管理高速公路工程计量支付工作的内容和方法
详细介绍了监理工程师如何做好工程计量支付工作的方法,并对计量支付工作和变更的内容进行了全面的阐述.
作 者：于伟 YU Wei 作者单位：辽宁省交通科学研究院,沈阳,110015 刊 名：北方交通 英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U415.1 关键词：高速公路工程 计量 支付 合同 变更 监理EXCEL在公路工程计量支付中的应用
计量支付是公路工程管理的一个重要环节,本文在简述公路工程支付月报格式的基础上,着重介绍中文电子表格软件EXCEL在计量支付中的应用.该系统软件用于计量支付工作具有计算功能强大,制表简单快捷,生成曲线美观特点.
作 者：刘明 王忠贵 作者单位：胜利工程建设(集团)有限责任公司第四工程处,山东,东营,257000 刊 名：中国科技纵横 英文刊名：CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：计量支付 进度曲线 链接3、凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿进行返工，并承担因返工而给甲方造成的损失;返工后仍达不到验收标准的，则认定乙方违约，由乙方承担违约责任。甲方有权委派其它单位或个人进行整修，费用由乙方承担。
5、按《公路路工程质量检验评定标准》的质量标准和适用办法验收。
六、工程变更
1、建设单位对原工程设计进行的变更，乙方必须服从。
2、施工中甲方有权对原工程设计进行变更，乙方必须服从。
3、因变更延误的工期经甲方批准后相应顺延。
4、乙方确保甲方可能提出的工程施工组织方案实施，乙方在施工中提出合理建议涉及到对设计图纸或施工组织设计的更改，必须经甲方批准同意，未经同意擅自更改，乙方承担由此发生的费用，并赔偿甲方的有关损失，延误的工期不虞顺延。甲方同意乙方合理建议，所发生的费用和获得的收益，甲乙双方另行约定分担或分享。
5、由于变更引起工程量的增减，按照附件1 的单价执行，工程项目增加的，双方另行协商确定单价。
七、双方责任与权利
1、甲方责任与权利
(1) 负责解决施工场地的征用，工程用电主线提供至施工现场。
(2)甲方提供的主要工程材料供应到甲方材料库，乙方负责领料费用(装、卸车、运输等所用机械及人工费用由乙方负责)。
(3)负责对工程进行技术交底，负责隧道主体的线形控制。
(4)负责技术监督、检查工作，甲方技术人员有权对乙方不合格工程责令返工并视不合格轻重情况给予适度罚款。
(5)在施工中，对乙方从事管理及施工人员工作不得力、不认真者，甲方有权提出更换或清退。
(6)负责处理监理及业主关系。
(7)负责对乙方提供的施工原始资料进行审核。
2、乙方责任与权利
(1)完成本合同承包范围项目工程及附属的施工、竣工和缺陷修复工作。
(2)负责从甲方主电源上安装自备电表及用电线路，并承担费用。
(3)负责临时住房、小型临建、生活设施以及设备人员进出场，费用自理。
(4)按双方商定的分工范围，乙方使用的甲供材料到甲方材料储存现场领取并管理;
(5)乙方进场的队伍，必须以甲方的名义进行施工，接受甲方的统一管理，遵守甲方各项管理制度，按照甲方的要求，挂牌上岗。
(6)严格按照施工图纸、《公路工程质量验收标准》及有关技术规范和甲方下达的技术、质量等管理办法、作业指导书及技术交底书进行施工，确保工程质量。
(7)按甲方要求作好施工原始记录和编制甲方需要的全部施工资料交甲方存档。
(8)施工中注意妥善排污，必须遵守国家和当地有关环境部门的环保规定，由乙方造成的环境污染和破坏而导致的经济损失均由乙方承担。
(9)乙方承包人代表必须常驻现场，保证施工的顺利进行。
(10)乙方指定施工现场负责人为 ，现场负责人必须常驻施工现场，有事外出必须向甲方项目部领导请假，每当发现一次没有请假外出罚款 元。
(11)按照项目部总体施工组织方案，在横洞施工、隧道进度等方面无条件服从甲方安排，确保甲方相关工序的计划实施。
(12)承担施工安全保卫工作及非夜间施工照明的责任和要求：根据工程需要，乙方应提供和维修夜间、非夜间施工使用的照明、围栏设施，并负责安全保卫工作。乙方承担施工安全保卫工作，防止机械设备、器具、材料的被盗，负责施工人员的安全。负责夜间、非夜间的施工照明。必须保证隧道施工的正常进行。因乙方安全保卫、照明原因造成的一切后果均由乙方自负。
(13)向甲方提供的办公和生活房屋及设施的要求：甲方办公、生活房屋及设施由甲方自行承担，乙方应为甲方提供必要的办公、生活方便。
(14)需乙方办理的有关施工场地交通、环卫和施工噪音管理等手续：乙方需安排不少于3 人施工总调度，轮流值班，负责现场的交通，安全文明施工，负责材料设备的调度，负责处理日常施工事务等，保证工程正常不间断施工。
(15)乙方负责对道路、场地维修并承担费用，负责水电线路的维护、损坏恢复并承担费用。
(16)乙方必须加强现场标准化管理，做到标识明确、统一，并接受甲方现场标准化管理。
(17)竣工队伍退场，要做到工完料净，恢复原貌。必须彻底清理完当地村民经济关系，不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必须严格按施工技术规范、操作步骤及安全保护措施进行施工生产，各项主体工程施工前乙方必须制定出详细的安全防护方案报甲方审批;由于乙方自身原因造成的人员安全、交通等事故，一切责任和后果均由乙方承担;乙方必须接受当地安全管理部门和甲方安全部门的检查和监督。
2、甲方发现施工现场需整改的安全事项，乙方必须无条件整改，如不整改，出现安全质量事故，乙方负全部责任及费用。
3、开工前，乙方必须在整个施工期间对其为本合同工程工作的人员进行人身意外保险，保险的一切费用由乙方承担并支付。使用设备必须性能完好，持证上岗，运输汽车证件齐全，并必须购买保险。
4、根据双方协商，爆破用炸药、雷管由甲方安排供应，乙方必须安排有专用存放地点(未用完或未用的及时退回)，安排专人负责炸药、雷管的接收、保管工作，作好炸药、雷管的收发、保管工作，乙方必须做到绝对避免炸药雷管的丢失、被盗。因乙方原因造成炸药、雷管丢失、被盗等，所造成的一切后果和损失，均由乙方负责。
九、进度计划
1、经甲乙双方同意的施工进度计划，是本合同的组成部分，双方必须遵守。
2、乙方必须按照上报甲方施工组织设计(施工方案)进行施工，严格执行上报甲方的进度计划，由于非乙方原因造成进度滞后，乙方应以书面形式报甲方备案，如不及时上报，由此造成的损失由乙承担。根据具体进度计划，制订详细的奖罚措施。
十、承包工程价款支付和结算
1、甲方不拨预付款，根据现场实际完成情况，按本合同第四条规定每月甲方根据由项目总工审核批准的工程量和本合同附件1《承包人承包工程项目一览表--工程量清单》中的单价核定工程价款。经甲方项目经理审核批准后，作为拨付工程款的依据。每次应付金额为其验工计价的80%，同时扣减甲方供应的材料(应由乙方承担部分)及提供的水电费、罚金;扣留20%作为工程质量保证金。电费按乙方安装的电表的实际耗电数与甲方变压器给乙方分摊的电损数之和乘以每度电单价(0.9 元/度)计算，每次拨款时从工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成并通过甲方、监理、业主的验收达到质量要求后，进行工程结算，拨款限额为合同总价的90%，同时扣减甲方供应的材料(应由乙方承担部分)及提供的水电费，剩余合同总价的10%作为保修金。待承包工程缺陷责任期、保修期满后(保修期满足业主要求，保修期间若发生工程缺陷修复，乙方必须在接到甲方通知后7 天内进场施工，并达到业主方的修复要求。若乙方未能按期进场施工，甲方可自行组织施工，其施工费用乙方无条件接受，并从其质保金中扣除)，保修金一次付清(无息)。
十一、履约担保
合同签约时乙方必须交纳承包工程总造价5%的履约担保金交与甲方，或以到场机械设备作为抵押，并办理抵押手续，甲方有权根据乙方违约情况扣留乙方相应价值的部分机械设备或所有机械设备。在乙方按照合同要求实施和完成本合同工程以前，履约担保一直有效，直至乙方承包工程全部完成并通过甲方、监理、业主的检测达到质量要求后，进行工程结算时退还给乙方。履约担保期间履约担保金无利率。
十二、保修
1、保修内容、范围：承包工程全部内容。
2、保修期限：满足业主要求。
3、保修金额和支付方式：保修金额为总合同价的10%，在竣工结算款中扣留，保修期满后一次性归返乙方。
十三、违约责任及其他约定事项
1、甲方若没按合同约定履行自己的责任和义务，应承担违约责任，并承担经济损失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意顺延的工期完成施工任务，延期一天罚款1500元，罚款限额为合同总价的10%。
3、因乙方原因达不到质量标准，乙方应在甲方要求的时间内返工，直至符合标准为止，返工过程中发生的一切费用由乙方负责。
4、乙方由于工程质量达不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工进度推迟在二个月以上者，不服从甲方管理等问题时，甲方有权分割或收回所承包的工程，直至终止合同，而由甲方另行安排施工队伍，其造成的经济损失由乙方赔偿。
5、乙方不履行合同义务或没按合同约定履行自己的责任和义务的其他情况，应承担违约责任，并承担经济损失。
6、因第三方原因(主要指业主、监理、重大变更、地震等不可抗力因素)影响进度，工期可顺延;工期顺延期间乙方发生的一切费用均由乙方承担。工期延长的天数应由乙方书面呈报甲方，经甲方审核批准后确定工期延长天数。
7、分包：本工程不允许分包、转包。若乙方将本工程的全部或部分分转包给他人，甲方有权将单方面作出合同终止，并由乙方承担因此对甲方所造成的一切损失。
十四、其它
1、环保：由于本标段在山林环境中施工，乙方进场后必须注意环保卫生，满足施工地区的环保要求，否则由此引起的一切后果乙方自负。
2、文明施工：乙方应自觉遵守国家及地方的法律、法规，不得有违法乱纪行为，就使用当地劳务、购买地方材料等物资费用应及时付款，否则由此引起的一切后果自负，甲方将视其情节轻重给予1000-5000 元罚款。
十五、附则
1、无论在什么情况下，都不存在误工费用。
2、本合同未尽事宜按《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方共同协商解决，合同期间双方达成的任何协议作为本合同的附加条款，同样具有法律效力。
3、当甲乙双方在履行合同期间发生的争议并且协商无法解决时，依法向甲方公司所在地的人民法院起诉。
4、本合同自双方签字盖章后生效。在竣工结算完毕后，除保修条款外，其他条款即告终止，保修期满后，甲方支付完毕后有关保修条款终止。
5、本合同正本贰份，甲乙双方各壹份，副本肆份，甲乙双方各贰份。当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
随着高等级公路建设的不断发展，对筑路机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是 决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理 使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最 佳经济效益，
1 设备管理存在的问题
招投标制和项目部制是市场经济条件下公路建设市场发展的 产物，项目部属非常设机构，因此决定了机械设备的管理存在诸 多问题。
1.1 施工设备不配套
工程中标后组建项目部，从各项目部抽调的机械设备大多是 技术状态较差，投入新的公路工程难免影响工程进度和质量。而 一些公路工程所需大型或特殊的设备不到位，设备不配套同样是 个棘手的问题。
1.2 项目部设备管理短期行为严重
项目部所追求的是工程质量，工程进度和效益。对机械的 使用自然是越快越好，但由于受各种外界因素的影响，不得不加班加点，长时间超负荷工作，这 种“重管理，轻使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿 命。而对于施工过程中发生故障的机械，尤其大型机械，项目部 都不愿承担高额的维修费用，而仅由一个项目部承担也不尽合 理。
1.3 机械管理与生产管理存在矛盾
项目部主要以路桥技术人员组成，机械管理人员往往不在项 目部或不是项目部重要组成人员，而生产管理人员作为机械使 用管理的门外汉，对机械的正确使用、定期保养等知识可想而 知，而操作手对施工技术所知甚少，往往处于施工被动或受支配 地位，这样机械管理被大大削弱。
2 设备管理的措施
2.1 积极作好设备的组织工作
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目 的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所 有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到 位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程 顺利进行做好准备，
2.2 做好所有设备的查验、保养、调试工作
(1)做好预防性维修。对所有到场的运行机械进行一次全面的 启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问 题的机械，应编制合理的检修计划，并立即组织实施。
(2)新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员，协同厂方做 好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程、熟练 操作技术后方可上机正常工作。
3 施工中的机械管理
(1)项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行 调配。
(2)操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。
(3)操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状 况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
(4)操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备 应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象 时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员 进行现场抢修。
(5)机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公 路工程施工。
(6)对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行。机械租 赁应多做好市场调查，努力降低租赁成本。
4 设立机械维修基金，加强机械设备的成本核算
(1)设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部 的短期行为。机械维修基金可从各项目部提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定;
(2)成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随 时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情 况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油 料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进 行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整。
5 结束语
项目部加强设备生产要素的优化配置，使用管理，成本核算， 一方面可以相互协调，有机结合，共同完成公路工程项目的预期目 标。另一方面可以促进机械设备与公路工程项目的两者管理效益 的共同提高，这是加强公路工程项目施工设备有效管理、提高经 济效益的根本保证和有效途径。
3.1科学组织，积极筹划
项目部成立前就应该做好全面的机械设备购置、使用、检查、修理、维护、报废机制，此方案需要经过专家组研讨和试验成功才可立项。项目部成立后应立即落实该项机制，根据项目的大小做好组织计划，安排包括租赁设备在内的所有进出场计划和机械总量控制，做到及时上报，主动汇报自己的组织计划，落实要求，并深入了解各机械技术状态，做到坚决不让质量不合格产品进入工程使用[3]。
3.2强调现场实行机械设备监理制度
着重处理施工现场的机械管理工作，采取机械设备社会监理制度，对现场进行全面的管理与检查，做到有章可循，有违必究！日常按时定点做好检查和维护，对设备状态进行清晰地划分和定义，一旦出现问题及时上报、及时处理，对存在安全隐患的设备绝不轻易马虎处理，一切以安全为第一要义。
3.3统筹兼顾，按照变动因素及时调整设备监管
处理好施工任务与机械设备、劳动力与材料供应这四者之间的动态平衡，科学合理地安排机械设备的作业[4]。这就要求在施工过程中，考虑进度、天气等因素的影响，及时掌握机械设备的需求量的动态变化，组织机械施工要根据进度计划、质量要求和机械设备的生产能力，结合天气情况，随时随地对机械设备进行监控和调整。一旦使用数量发生变化，立即作出组合的相应的调整，及时反馈，以确保不可靠因素降到最低。
3.4提高管理和操作人员的专业水准
施工及管理单位都应该抓好精神文明建设，提高工程所需的技术工种以及管理人员的专业技能素质。从顶层设计入手，对那些懂技术、懂业务、肯奉献的人员进行奖励并将其分配在重要的带头岗位；对那些专业技能不足或者专业思维过时的人员要及时开展短期培训，确保其符合新时代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最终需要呈现出“懂原理、懂构造、懂用途”以及“会操作、会保养”的专业员工素养和精神面貌，以适应现代化管理的要求。
4 小结
随着我国公路建设事业蒸蒸日上，自然而然的，我国高速公路建造行业会对筑路机械的要求也不断提高，有目共睹，机械设备的高效管理成为该领域亟待解决的重要问题，因为它决定了工程效益能否实现最大化的问题。显而易见，提高工程机械设备的管理能力，科学、合理地使用、保养、维修、报废，增强相关管理人员和技术人员的专业知识水平，及时反馈信息并作出调整，才能为公路工程建设更好的服务，以获得高速公路工程中的机械设备管理经济效益最大化。
参考文献
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[4]张威.公路工程施工中的机械设备管理要点分析[J].中国高新技术企业,,(30):93-94.
2.1陈旧落后的粗放管理思维仍然大行其道
工作条件、环境以及工艺是高速公路施工项目中最重要的三大因素[2]。随着项目建设的国际化程度越来越高，施工采用的机械设备也会不断与时俱进。然而，有了新的设备却没有与之配套的先进管理观念，使得这一问题的产生让人感慨不已——重复购置是当前大多数企业都存在的重要问题。机械生产能效低、使用效率低也使得好的设备难以发挥其应有的效能，造成资源浪费现象。总而言之，“重购置+轻管理”的粗放型管理思维如若不加以改正，终会使得工程质量品质难以提升。
2.2管理人员专业水准不足
管理人员的专业水准是保证项目开展和实施无障碍的点睛之处。但令人失望的是，当前国内的专业人员教育培养远远赶不上设备技术的提升速度，由此使得许多施工方设备管理人员存在专业技能不熟悉、专业知识太过陈旧不对口的问题。最关键的是，这一弊病似乎并没有引起上层领导的过多重视，领导仍旧把注意力放在技术升级、设备更新上，注重眼前利益而忽视了长远打算和计划，忽视了相关管理人员的专业水平提升，不进行专业人员技术培训，所以会在现实中出现大量施工单位采用非专业人员进行设备的.使用和管理"。长此以往，机械设备无法获得应有的保养和维护，安全隐患随之沓来。
2.3对设备维护的资金投入过少
我们都知道，好马配好鞍，相应的设备也应该配备相应的保养方案。然而，我们只能看见公路等级在这几年里不断提升，但却看不到公路施工水平和机械维修保养等级也一同“繁荣向上”。导致这一现象的最主要原因是施工单位对机械设备的资金投入不足，以至于在计提设备折旧费用时不能按照规定足额提取。就是我们通常所说的“报废设备”不仅没能去到它该在的地方，还坚持年迈的残躯奋战在公路一线，不仅仅造成了后期更加高昂的维修养护费用，最重要的是，使得不安全因素呈指数型增长。
2.4不科学的配置带来低下的利用率
在公路施工及后期维修保养过程中，部分企业仍处于“舍不得旧物件”的状态，对旧设备依依不舍，没能及时更换新设备。一旦有上级检查或者出现安全事故，却又急于添置，盲目购买，不仅浪费金钱，还降低了设备的利用率，置安全于不顾。购买了新产品后，却因为上述的思维固化问题，使得新设备得不到有效的维护与保养，最终效能减退，品质没有保证，最终形成名副其实的“死机”。
2.5单位内部上层统筹规划意识淡薄
不仅仅出现在公路管理领域，其他领域中也多见这种管理部门各部分“各自为政”、难以做到调配统一的问题。这就导致机械设备不能按照施工需要被合理的统筹安排。没有合理的方案施行于施工中，施工自然变得没有预期完美。并且还会出现“资源闲置”与“资源紧缺”的可笑矛盾，全部来源于上层统筹规划落实不到位。
浅谈公路工程计量管理工作论文
摘要：公路工程计量是一项系统性、专业性很强的工作。本文从公路工程计量的含义、意义、存在问题以及管理措施等几方面对公路工程计量管理工作进行简单论述。
关键词:公路工程；计量管理；问题；措施
公路工程计量是公路工程建设施工阶段投资控制的重要手段，是合同管理的核心内容，是公路工程技术管理人员实施工期控制、质量控制和投资控制的基础。公路工程计量是很有必要的，特别是在工程竣工阶段,由于工程结算的需要,前期工程计量的数据将被多次调用,如果前期工程工作不扎实,往往造成重复劳动。本文基于公路工程计量管理工作的重要性及现今所出现的计量工作中存在的问题,提出了几点建议。
一、工程计量管理的意义
计量管理是控制工程造价的关键环节之一，进度控制的基础条件，也是约束承包人及业主履行合同义务、强化承包人及业主合同意识的手段。 公路工程计量的是否准确,将直接影响公路工程的预算造价,所以在公路施工活动中,计量工作是一个重要环节。同时，公路工程计量的准确与否也直接影响到公路工程质量的控制及工程投资,关系到业主和承包人的经济利益,公路工程计量工作独具重要性,对建设单位施工企业和工程项目管理部门都有密切的经济利益联系,并且,公路工程计量对正确确定公路施工所需费用的预算和造价都有着重要的意义。
二、公路工程计量的方式
实地测量与实地勘查。如土方工程，一般对横断面宽度、挖方的'边长等需实地测量和勘查；又如场地清理也需按野外实地测得的数据，根据计算规则进行计算；室内按图纸计算。对于钢筋混凝土结构物以及多数永久工程，一般可按图纸计算工程量；根据现场记录。如计日工必须按现场记录来计算，又如灌注桩抽芯应按取芯时的钻探记录计算，打桩工程按施工记录计算等。
一般情况下，工程量的计算由承包人负责，工程量审核由监理工程师负责。通常，一个工程项目的计量往往是三种方式综合运用。不论采用何种方式，其结果都须经监理人和承包人双方同意，共同签字；有争议时，协商解决；协商解决不了仍由监理人决定。
三、公路工程计量工作中存在的问题
目前，每个公路工程的建设都要成立一个工程项目指挥部，指挥部这种模式是过去留下来的，其行政职能相当突出，而合同观念却很淡薄，指挥人员一般以交通主管部门的领导为主。这些人员具有双重身份，既是商业活动的一方（业主），又是政府要员，在其双重身份的影响下，承包人和业主很难保证一般的平等关系，致使合同条款很难升效。
1．认识不到位。项目管理层以及计量工程师都不够重视计量工作。项目业主强调工程建设的进度和质量，要求承包商保证工程质量和加快工程进度，但是承包商往往配合业主，注重现场施工，从而忽略了内业资料管理，特别是计量工作。计量工作得不到重视，工程款就不能及时到位，施工进度和质量就没办法得到有效的保证。
2．计量条款及规则不明确。尽管交通运输部颁发了《公路工程标准施工招标文件》，但其中部分计量条款及规则仍有不明确的地方，存在模棱两可的情况。在工程的招投标过程中，绝大部分招标文件都是简单的对《公路工程标准施工招标文件》的直接引用，即使修改也只是修改一些倾向于业主利益的条款，对真正的工程计量支付工作没有实质性的意义。这样的计量支付条款给未来的工程计量工作带来了诸多不便。
3．计量工作延迟。按照合同条款，工程量清单所列子目完成并经监理工程师验收合格，而且报验资料齐全，才能够进行计量。在实际工作中，常常出现资料不齐全，报验延迟等情况，这就造成了计量工作相对延迟。甚至有很多项目，工程结束很久了，计量支付还没有完成。
4．计量管理工作实施不到位。尽管工程开工前期对各阶段的计量支付制定了计划，但管理工作不能落实到位，也不能很好的完成计量支付任务。各施工技术人员没有认真学习合同文件，没有挖掘计量潜力，为项目创造更好的经济效益。各部门没有明确的职责，不能积极协助计量工程师做好计量基础资料收集工作，数据的采集及资料的签认也落实不到位。外业人员成品意识薄弱，对施工中发生的工程变更与索赔，各施工人员没有注意收集原始依据，影响项目经理部的经济效益。
四、做好公路工程计量工作管理应对措施
1．熟练掌握合同文件。包括招标文件、投标文件、合同条款等，把合同内容熟练掌握，把握准确。同时也要熟练掌握计量规则、计量方法，明确合同文件要求。监理工程师和审查承包人对公路施工工程要进行实地测量与实地勘察,准确的按照施工图纸去计算,若一方计算出现错漏,与另一方的数据有差异,应当重新进行核算,确保工程量的正确性。
2．加强合同管理、提高履约意识。工程中标后，在与业主的合同谈判时，项目经理部要对业主提出的合同条件进行认真审核，坚决否定不合理的条件，修改并协商相应的计量条款及规则，避免在以后的计量过程中没有法律法规可以依靠，相互推托。在工程施工过程中，项目部要认真缜密的对待计量工作，加强计量管理工作提高项目经理部及业主方面的合同意识，从而双赢的目的。
3．熟悉工程现场。时时把握工程进度，监理工程师必须对所有已完成的工程细目进行计量和记录。配合编制施工组织设计，编制施工组织设计不仅仅是施工部门和计划部门的工作，计量人员也要参与其中，施工组织设计建议书是编制投标清单报价的依据，计量人员要认真理解招标期间施工组织建议书。在编制实施性施工组织设计时难免有一些工艺的改变，这些都要了解，变更时才有依据；计量人员必须进行现场考察，现场与施工图纸不相符的地方应当时发现，现场实际情况很可能会造成重大变更，这些都要了解。
4．加强计量管理工作。计量工作不仅仅是一个部门的工作，而是项目经理部整体配合的成果。要成功完成计量工作，必需完善各部门的职能，提高各部门的责任意识，避免出现计量缺项落项、资料收集不完整的情况发生。由于工程计量工作非常复杂繁琐，要准确无误的完成各项计量工作，必需要建立完善的计量台帐制度，认真完成预先制定的计量计划，及时调整计量计划中的计量支付目标，从而达到为企业增收的目的。
五、结束语
工程计量工作对工程的顺利实施起着至关重要的作用,对投资效益的实现起着关键作用。因此,在工程管理中,要充分认识工程计量的重要性。在项目前期工作、招投标、签定合同、实施过程等各个阶段工程计量工作始终是一项重要的管理手段,真正通过计量管理使设计、监理、施工者获得较好的效益。要做好计量工作，计量工程师必须认真学习合同文件，及时收集整理相关资料，真正达到计量及时、准确的目的。这就要求从事计量工作的人员不但要有较强的专业技术知识，还要具有经济、法律和管理方面的知识，只有这样才能真正做好计量工作。
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摘要:结合陕西安川高速公路监理工作及公路工程施工监理规范,对施工阶段工程质量管理工作进行总结。
abstract:this paper combined with the supervision work of shaani anchuan freeway and highway construction supervision standard summarized the quality management in the phase of construction.
关键词:高速公路;质量监理
key words:freeway;quality supervision
引言
安康至毛坝至陕川界高速公路是国家高速公路网包(头)茂(名)线的重要组成部分,路线位于秦岭以南的大巴山腹地,为秦岭造山带南部和大巴山构造区,沿线山大沟深,横坡陡峻,多悬崖峭壁,所经区域地质断裂构造发育,岩性复杂,多滑坡、崩塌、泥石流等不良地质路段,项目桥隧比例高达78%,施工场地狭小、道路运输条件极为艰巨,对施工监理工作提出了更高的要求。
1施工准备阶段监理
根据项目特点,建立安川总监办负责全线监理管理工作,驻地办具体负责现场监理执行工作两级监理管理机构,明确各级监理机构的职、权、责,做到政令畅通、运转高效、分级负责、控制有力。在开工履约检查后,集中全线监理人员针对项目特点进行培训、考核,根据考核结果对业务水平差的监理人员予以清退、更换,从总体上保证全线监理人员的业务水平和工作责任心。
2施工阶段工程质量管理措施的运用
2.1根据质量目标目标强化监督检查根据把“安川高速公路建设成为内在质量可靠、工程形象优良、生态环境优美、生产施工安全、路与自然和谐”的目标,每月开展以主要检查工程实体质量、进度、内部管理、安全生产和环境保护五大责任目标完成情况,结合日常抽查,以工程质量为主要权值进行总结评比,奖优罚劣,保证项目整体质量管理水平。
2.2推行监理工作标准化管理根据项目特点编制安川高速公路监理实施细则,制订监理程序和管理办法,推行监理工作规范化、标准化、程序化、科学化管理。细化各分项工程管理程序框图及监理工作流程图,统一监理抽检和施工单位检查记录用表及监理日志、施工表格填写要求,规范监理人员的管理行为。
2.3重视监理员工队伍管理和业务学习培训对深水基础、特长隧道等难点工程、关键工序就监理质量控制、施工技术要点、关键工艺、监理管理程序等内容邀请专家组织培训、学习,提高监理人员、施工技术人员的业务素质和管理能力。
2.4落实工程质量责任终身制明确总监办、驻地办两级监理机构是工程质量管理的第一责任人,逐级分项建立、落实工程质量责任卡。对关键工程均明确施工、监理管理直接责任人,做到各分项工程的每道工序和所用材料谁检查、谁签认、谁就负终生责任,实施责任追究,将质量责任真正落实到人。
2.5保证“施工自检、监理验收签认”质量保证体系有效运转坚持开展监理工作必须先抓自检,坚决纠正施工自检流于形式的状况,督促各施工单位建立了能够有效运转、控制有力的自检体系,保证“施工自检、监理验收签认”质量保证体系有效运转。
2.6强化施工过程质量管理始终把工作重点放在现场质量管理上,严格把好“开工关、工序检查验收关、中间交工验收关”,特别是对7.9km米溪梁隧道、170米主跨的汉江连续刚
构特大桥难点工程的施工方案从技术、经济、安全及进度方面进行全面的分析论证,把好开工第一关。
2.7加强施工巡视检查总监办成立了以路段划分的质量巡查组,各驻地办成立以高级驻地为组长的驻地办质量巡查组,坚持深入工地检查指导。一是检查自检体系的运转情况,二是检查现场监理人员的工作到位情况,三是及时发现并解决现场质量问题。
2.8推行首件工程认可制推行首件工程认可制度。在每项工程开工前,要求施工单位、驻地办层层对图纸认真进行审查,核对无误后,进行技术交底。对所有工序首件工程均根据工程完成情况明确施工工艺及质量验收标准,以确保工程实体施工一次达优。通过首件工程的`示范作用,带动、推进和保障后续工程的质量。
2.9对重要原材料实行准入制度对重要原材料(主要是水泥、钢材、钢绞线、橡胶支座、锚具、防水材料等)实行准入制度,从源头上保证材料质量。
2.10推广使用新的检测技术积极推广执行新的检测技术,全线实行隧道初支、二衬地质雷达检测,桩基全部采用超声波无破损检测,对特长隧道实行地质超前预报,采用锚杆测长仪判定锚杆长度及锚固质量,连续刚构桥梁委托第三方监控,对c40及以上标号砼采用砼强度回弹仪判定实体工程强度,用砼保护层厚度测定仪测定保护层厚度等。通过采用科学的检测手段对工程质量进行实时有效监督。
2.11及时安排专项整治检查活动和积极组织开展技术交流对易出现工程质量通病的部位和施工环节制定相应预防措施,及时下发质量管理文件明确质量要求、控制要点和注意事项,对重点工序、关键环节施工进行严格控制。组织进行技术交流,借鉴经验,相互学习,取长补短,提升工程质量管理水平。
2.12落实安全责任总监办、驻地办均设立专职安全工程师,坚持对项目安全、环保实施情况进行全面检查,对发现的安全隐患及时纠正,对安全生产实施一票否决制。
3施工阶段质量监理措施的运用
重视质保体系的建设工作。强调工程质量主题责任最终仍取决于施工单位的施工水平,质量管理以督促承包人建立起完善、高效的质保体系为重点。特别是要建立起严密、高效的自检、抽检、报验程序。使质保体系真正有效动作起来。
4事后质量控制
事后质量控制是质量监理应尽量少用的质量控制手段,事后监理手段运用的多寡,体现出质量监理水平的高低。根据问题产生的后果不同,一般分为质量缺陷和质量事故,质量监理的重要工作就是减少质量缺陷,杜绝质量事故的发生。不论是发生了质量缺陷或是质量事故均应按照:原因不查清不放过、责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的原则进行处理。
5结语
总之,工程质量监理是一个项艰巨、细致的管理工作,只有坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”十六字方针,各级监理人员按照规范的要求进行监理工作,才能有效地发挥监理作用,真正为工程起到保驾护航的作用。
参考文献:
[1]公路工程施工监理规范.
