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有关车在高速上爆胎怎么办
夏季随着气温的升高，轮胎发生爆胎的几率显著提升，特别是一些长期使用已经老化的轮胎，更容易发生爆胎。爆胎分许多种情况，不同情况、不同轮胎爆裂时引起的后果也是不同的。那么在高速上爆胎怎么办?有哪些处理方法?
1、爆胎时沉着冷静
车辆发生爆胎后，特别是在高速状态下，车头随之往某个方向一偏，失去控制，这个时候车主一定要淡定，不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果。如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。在缓慢减速将汽车缓慢停下来。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。
在车辆得到控制后，立即开始危险警示灯，驶向应急车道，如果行车道车流量较大，无法驶向应急车道，这个时候就尽量停靠在左侧超车道。
2、立三角牌，迅速撤离
停车后再次确认危险警示灯已开启，并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况，如果实在左侧超车道停车，则观察后视镜后，车上人员应从车辆左侧下车，如果停靠在应急车道，则从车辆右侧下车，下车后注意交通安全，拿出三角警示牌，放在车后150米远处，切忌不要偷懒直接放在车后面，这样很容易导致后方车辆无法提前预判前方有事故车辆，而引发交通事故。
3、换备胎
当车辆停好后，驾驶员放置好警示标志。确认安全后，从车后备箱里取出千斤顶、备胎等工具。千斤顶使用的时候一定要注意，要将大头朝下、顶在车辆的底盘边缘，将车稳步升起。用工具将车胎上的螺栓拧下来，然后取下换上，一般来说，备胎都是实心胎，换好之后是不用担心爆胎的，但它的规格与正常轮胎不同，不能长时间行驶，所以换好了之后要尽快去维修站，补胎或更换新的轮胎。
高速公路上爆胎后要控制住车辆，将速度降下来，保证车上人员的安全，车辆停止后，及时撤离到安全区域，再自己换备胎或者寻求高速交警的帮助。
[有关车在高速上爆胎怎么办]
1、紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
为什么会爆胎?
1.轮胎老化。轮胎都是有使用寿命的，根据不同使用条件，一般也就3～5年时间，到了这个时间，就要经常观察轮胎的情况了。橡胶裂纹就是最明显的轮胎老化表现。
2.外部冲击。高速上的深坑硬坎都是爆胎的隐患，高速行驶的车辆驶过时，车轮受到剧烈冲击，如果轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎。或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。
3.转向过猛。高速行驶转向过猛，最直接的后果可能是翻车，其次才是爆胎。因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠，这是胎侧就容易破裂导致爆胎。
预防爆胎技巧
1、经常检查轮胎的磨损程度及定期检查轮胎气压;
2、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
3、定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正。
有数据显示，国内高速公路70%的意外交通事故都是由爆胎引起的，而车速超过160km/h发生的爆胎事故死亡率接近100%。全世界每年有近120万人死于交通事故，有三成的事故与轮胎状况不佳有关。
高速上爆胎怎么办?其实 轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。下面看看有什么妙招吧!
高速上爆胎怎么办
前轮爆胎：握紧方向盘，放掉油门，不能急踩刹车(车速下来后可通过降档/缓踩刹车来渐渐降低车速)，再根据车辆的行驶偏离来轻柔调整车头(适事故时车速，不能猛打方向盘)。等车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮爆胎：由于后轮不具有导向功能，且一般前驱家用车的后轮承载重量不高，爆胎产生的危险要小于前轮爆胎。遇到爆胎事故时，车辆会产生一股不算太严重的失控，此时应该迅速收油(切忌急踩刹车)，握稳方向盘保持直线行驶，视情况减档/双闪，待车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
高速爆胎打什么电话
一般都是当地高速公路公司救援电话(全国统一电话12318)，要在电话中说好价格。其他修理站的工作人员一般不让上高速换胎。
温馨提示：在大热天里，如果车辆需要长时间的跑高速，那我们就要注意了，如果车辆轮胎4年以上了，而且磨损比较严重的话，一定要及时更换，避免出现爆胎等意外。
而且夏天车轮胎不要充气太足了，按照车辆正常的标识就可以了。
高速爆胎原因
一是轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高。
二是轮胎充气过量。通常来讲胎压标准值应该是轮胎标记上最大载重、速度时胎压的80%至100%。
三是轮胎安装错误，包括车轮不平衡，和前轮定位不当。
四是轮胎缺乏必要的维护，如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。
[高速上爆胎怎么办]
高速上前轮爆胎怎么办?在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎?
1、上高速前一定要细致检查
2、在车上装一套胎压监测系统
3、做轮胎防扎处理
4、定期将轮胎换位。
5、定期修正车轮平衡度。
[高速上前轮爆胎怎么办]
1、将车辆的速度给放慢，不要过猛打方向盘和踩制动踏板;
2、将车辆停放在安全的马路边，下车检查轮胎的具体情况;
3、胎压确实不正常的话，需要对胎压进行调整，胎压太低的话就需要补充气压，胎压太高的话需要放一点气，调整完了后行驶一会儿，车辆仪表盘上胎压不足的警告就会消失了;
4、车主没有设备调整气压的话，可以拨打救援电话等待救援，可不能继续行驶了，因为胎压过低的话，会让车辆在行驶的时候，转向变得比较的困难，这样出现事故的概率就会变高;
5、如果胎压没有异常的话，那可能是胎压传感器出现了问题，车主可以缓慢将车辆行驶到维修店里，由专业的维修师傅来进行检查，通过故障码来解读故障;
6、胎压没有问题了的话，车主可以自己手动消除胎压报警灯，先在中控台上找到SET键，这个键是复位键，按下这个键后就可以对胎压进行复位了，胎压警告灯也会消除。
怎么检查汽车胎压
1、找到车辆的气嘴位置;
2、用手把气嘴的帽拆下来，把胎压表对准气嘴;
3、用一只手用力按住胎压表的嘴，此时显示的就是胎压，正常值是表针对准2至2.5左右。有很多车自带胎压检测系统，其是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。
汽车胎压多少是正常范围
汽车的标准胎压是2.4-2.8kg/cm，汽车胎压在这个范围内都很安全。但是每个汽车厂家规定的胎压又有所不同，可能会有一些细微的差别，所以标准气压具体还是要看汽车的保养使用手册，里面都会有汽车胎压加注的详细说明。相关介绍如下：
1、对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar，都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
2、冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。
夏天为什么容易爆胎？
1、轮胎漏气
在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、气压过高
因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、气压不足
当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4、磨损严重
轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
夏天爆胎会怎么样？
爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏…遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。
汽车在高速行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆严重偏离行驶方向以及车身倾斜。在众多由于爆胎造成的交通事故中，如果是车辆左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
发生爆胎以后很多新手驾驶员就会不知所措，一发生意外就会急忙打方向或者急刹车，致使车辆侧翻。对于行车中爆胎应急处理方法不能单纯依靠刹车来解决，因为轮胎爆胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，一旦踩刹车，爆胎的那一边车轮会因阻力速度降得炔，造成钢圈与轮胎的彻底脱离，而另一边车轮不易刹住，会继续前进，这样会致使汽车发生翻滚。
★ 高速上爆胎怎么办
★ 爆胎作文
★ 在文化建设上
★ 在毕业典礼上讲话
★ 在谢师宴上发言稿
