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喷管与机后体一体化设计初探
航空燃气涡轮发动机尾喷管在装机时发生了诸如气动、燃烧、冷却和结构等一系列问题.为此,进行了气动热力分析和结构可行性分析;借助喷管与机后体一体化设计技术,进行了新的流路设计、内流和外流冷却系统设计,改进了快卸环设计和多项结构设计,并进行了试验验证,最终取得了良好的.装机效果,获得了使用部门的好评.
作 者：季鹤鸣 龚正真 邵万仁 王乃绪 JI He-ming GONG Zheng-zhen SHAO Wan-ren WANG Nai-xu 作者单位：沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 34(2) 分类号：V2 关键词：喷管 飞/发一体化 可靠性 可维护性 保障性某型号固体火箭发动机喷管型面设计与数值计算
根据某型号固体火箭发动机总体设计要求及限制条件,给出了喷管型面设计方法.采用计算流体动力学(CFD)方法,用单方程(Spalart-Allmaras)湍流模型,分析计算了不同入口压力下喷管内流场特性和壁面压力、温度分布等.根据流场计算结果求出了发动机瞬时推力,并与地面推力试验结果进行了对比.
作 者：刘文芝 张乃仁 张春林 赵永忠 LIU Wen-zhi ZHANG Nai-ren ZHANG Chun-lin ZHAO Yong-zhong 作者单位：刘文芝,张乃仁,张春林,LIU Wen-zhi,ZHANG Nai-ren,ZHANG Chun-lin(北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081)赵永忠,ZHAO Yong-zhong(中国航天科学工业集团公司,六院41所,内蒙古,呼和浩特,010062)
刊 名：工程设计学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ENGINEERING DESIGN 年，卷(期)： 13(2) 分类号：V435.23 关键词：固体火箭发动机 喷管型面 CFD 地面试验某火箭发动机高速旋转试车台旋转架一体化设计与分析
介绍了一种火箭发动机高速自旋试车台旋转架的一体化设计和分析.旋转架的作用是将发动机固定并连同发动机高速旋转的装置,该装置可以适应大小、长短不同的`某一系列发动机的实验.文中针对旋转架在高速旋转情况下的载荷,对旋转架进行了一体化设计,并利用有限元分析软件对该结构进行了力学分析和设计优化.
作 者：王增辉 郭晓东 陈刚 WANG Zeng-hui GUO Xiao-dong CHEN Gang 作者单位：王增辉,郭晓东,WANG Zeng-hui,GUO Xiao-dong(中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,陕西,西安,710025)陈刚,CHEN Gang(第二炮兵驻航天四院军代室,陕西,西安710025)
刊 名：电子机械工程 英文刊名：ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING 年，卷(期)： 25(4) 分类号：V433.9 关键词：有限元分析 仿真分析 火箭发动机旋转试车台高超声速飞行器后体/尾喷管一体化设计
采用实数编码、小生境技术、稳态复制策略、多目标定级排序技术,改进了标准遗传算法,建立了多目标遗传算法,并将其应用于高超声速飞行器后体/尾喷管的`一体化设计,以尾喷管的推力、升力和附加俯仰力矩系数为性能目标,得到了优化问题的Pareto最优前沿面,优化结果显示了设计变量与性能目标之间的关系,并提出了建议的外形方案.该优化算法可进一步推广应用于包含更加精确的流动模型的优化设计当中.
作 者：车竞 唐硕 CHE Jing TANG Shuo 作者单位：西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072 刊 名：飞行力学 ISTIC PKU英文刊名：FLIGHT DYNAMICS 年，卷(期)： 24(3) 分类号：V211 V235 关键词：高超声速飞行器 后体/尾喷管 一体化设计 遗传算法航机陆用的新思路航机车载电站一体化设计
为应对突发断电事件,部分缺电地区的迫切需求的航机车载一体化的新型、实用的发电装置和供电系统,为航空发动机的`功能移植、技术改造、扩大了新用途,具有较高的实际应用价值.
作 者：林一平 作者单位： 刊 名：国际航空 PKU英文刊名：INTERNATIONAL AVIATION 年，卷(期)：2006 “”(11) 分类号： 关键词：