下面是小编帮大家整理的铁路振动影响及其减振措施的分析（共含5篇），希望对大家有所帮助。同时，但愿您也能像本文投稿人“探索真理者”一样，积极向本站投稿分享好文章。
铁路振动影响及其减振措施的分析
铁路列车引起的.环境振动问题已成为越来越严重的社会问题.文章分析了铁路环境振动的产生和传播,根据影响振动幅值的因素提出了减振的措施.
作 者：李峥 作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西・西安,710043 刊 名：科协论坛（下半月） 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY ASSOCIATION FORUM 年，卷(期)： “”(5) 分类号：P2 关键词：铁路列车 环境振动 措施褶皱对薄膜振动特性的影响分析
建立了薄膜褶皱分析的力学模型,并基于张力场理论和稳定性理论分析了褶皱区域的应力应变关系.在此基础上提出了褶皱薄膜动态分析的NBA-UM(nonlinear buckling analysis-update matrix)分析方法,分析了褶皱薄膜振动特性.结果表明,褶皱使薄膜产生“过度收缩”现象,并改变了薄膜中的应力分布.褶皱对薄膜的振动特性有很大的影响,大幅度的褶皱改变了薄膜振动的.固有频率和模态形式.提出的NBA-UM分析方法可以有效地预报褶皱薄膜的动态行为.
作 者：李云良 王长国 谭惠丰 LI Yunliang WANG Changguo TAN Huifeng 作者单位：哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所,哈尔滨,150001 刊 名：力学与实践 ISTIC PKU英文刊名：MECHANICS IN ENGINEERING 年，卷(期)： 29(6) 分类号：O3 关键词：空间结构 薄膜 褶皱 NBA-UM 振动减振结构刚度特性对随机振动响应的影响
对典型的`减振结构建立等效的质量-刚度集中参数模型,推导在基础随机激励下该模型的振动响应谱解析公式,并对它们在不同刚度参数下的振动响应变化特点进行了分析.通过分析可知:在质量和阻尼一定的情况下,减振结构的刚度越小,对高频的过滤作用越明显;无论系统或减振结构刚度如何变化,其位移响应谱总均方根值主要都集中在低频段,因此对于需严格控制线位移或角位移的系统,应重点考虑低频段减振问题.
作 者：陈颖 朱长春 王雄祥 周德惠 作者单位：中国工程物理研究院结构力学研究所,四川绵阳,621900 刊 名：西南交通大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)： 37(z1) 分类号：O321 关键词：随机振动 减振 响应谱地铁列车运行的环境振动影响分析(Ⅰ)-场地时域振动分析
通过建立有限元分析模型,研究列车移动荷载作用下横观各向同性场地土时域振动传播规律.研究表明,土体的振动总体上随着距离轨道中心线距离的增大逐渐减小,但在土体中显著存在振动加强区域,需要加强对沿线建筑物的`减振研究.
作 者：张玉红 陈茂庆 汤卓文 王长林 ZHANG Yu-hong CHEN Mao-qing TANG Zhuo-wen WANG Chang-lin 作者单位：佛山科学技术学院,土木工程与建筑系,广东,佛山,528000 刊 名：佛山科学技术学院学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF FOSHAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 27(3) 分类号：U231 关键词：列车荷载 场地振动 时域分析重庆市机动车尾气对大气环境的影响分析及减缓措施
在对重庆市机动车保有量、主城区交通状况进行深入调查的`基础上,对机动车尾气排放对大气环境的影响进行了细致的分析与评估.阐述了机动车尾气是造成重庆市大气污染的重要因素.同时结合国内外一些先进的预防、控制和处理汽车尾气污染的方法,及近年来的观察、研究和试验,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染的措施,以防止机动车尾气污染进一步蔓延.
作 者： 作者单位： 刊 名：环境污染与防治 ISTIC PKU英文刊名：ENVIRONMENTAL POLLUTION & CONTROL 年，卷(期)：2005 27(7) 分类号：X5 关键词：重庆市 机动车尾气 大气污染 减缓措施