以下是小编收集整理的航空发动机叶片包容性试验技术初探（共含6篇），仅供参考，希望对大家有所帮助。同时，但愿您也能像本文投稿人“kingkongok”一样，积极向本站投稿分享好文章。
航空发动机叶片包容性试验技术初探
介绍了航空发动机叶片包容性试验验证的步骤、方法和试验设备;对包容试验评价标准提出了看法.
作 者：韩永强 李泳凡 任文成 HAN Yong-qiang LI Yong-fan REN Wen-cheng 作者单位：沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 35(3) 分类号：V2 关键词：包容 试验 验证 航空发动机 叶片航空发动机机匣包容性试验的数值模拟
本文采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了在旋转试验器上进行的某发动机机匣的包容性试验过程,反映了撞击过程中断叶和机匣的'能量变化历程,较好地模拟了试验结果.研究结果对航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值.
作 者：姜涛 覃志贤 范志强 JIANG Tao QIN Zhi-xian FAN Zhi-qiang 作者单位：中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500 刊 名：燃气涡轮试验与研究 英文刊名：GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)： 21(4) 分类号：V231.9 关键词：航空发动机 机匣 包容性试验 应变响应 数值模拟航空发动机压气机叶片型面检测技术
叶片是关系到发动机性能的高负荷零件.严格控制叶片的制造质量,是叶片制造中的关键问题.因此,叶片的'检测技术非常重要,在叶片制造的总工作量中叶片检测工作量占相当大的比例.
作 者：俞学兰 叶佩青 作者单位：俞学兰(青海大学机械系)叶佩青(清华大学精仪系)
刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(11) 分类号：V2 关键词：激光冲击强化技术在航空发动机叶片上的应用研究
激光冲击强化技术是一种新兴的表面强化技术,可以提高叶片的抗疲劳使用寿命.本文简要介绍了激光冲击强化技术的原理,并以实验为例介绍了该技术在发动机叶片上的'应用,同时介绍了该项技术在国内的工业应用状况和存在的问题.
作 者：胡雅骥 陈彦初 陈冬 HU Ya-ji CHEN Yan-chu CHEN Dong 作者单位：驻南方航空动力机械公司军代表室,湖南,株洲,41 刊 名：燃气涡轮试验与研究 英文刊名：GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH 年，卷(期)： 22(3) 分类号：V261.8 TG156 关键词：激光冲击强化技术 叶片 疲劳强度数据融合技术在航空发动机试验中的应用
将分布图法和基于算术平均值与分批估计的数据融合方法应用到航空发动机试验稳态数据采集的.性能计算中,使稳态数据更准确地反映发动机的性能.这种方法计算简单,易于实现,具有较高的可靠性,通过在某型航空发动机试车台的实际应用结果证明了该方法的有效性.
作 者：陈震宇 樊丁 CHEN Zhen-yu FAN Ding 作者单位：西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072 刊 名：测控技术 ISTIC PKU英文刊名：MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY 年，卷(期)： 25(6) 分类号：V263.4 关键词：数据融合 分布图法 航空发动机 测试技术影像超单元技术在航空发动机静子叶片强度分析中的应用
为解决航空发动机静子叶片数目较多、结构较复杂,在强度分析时整体计算模型的规模较大,计算耗费时间较多的问题,利用MSC/NASTRAN的影像超单元技术.只需建立1个叶片的有限元模型就可进行1联叶片的整体分析.实际分析的结果表明:计算结果与采用整体模型的`相同,大大节省了多联装静子叶片强度分析的时间.
作 者：曹航 柏汉松 周柏卓 CAO Hang BAI Han-song ZHOU Bai-zhuo 作者单位：沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)：2009 35(3) 分类号：V2 关键词：多联装静子叶片 航空发动机 强度 MSC/NASTRAN 影像超单元技术★ 叶片的结构
★ 试验工作总结
