桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文

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桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文

篇1:桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文

摘要:在一项桥梁工程施工的过程中,因为现浇预应力箱梁的跨度加大,在一定程度上是能缓解桥梁项目伸缩缝的数量,确保桥梁项目施工的质量。现浇预应力箱梁施工技术也正是依靠着各项优势,在桥梁项目施工中获得了优良的应用。所以,本文就对桥梁项目现浇预应力箱梁施工中的部分重要性技术,实施了简要的分析与阐述,希望对其施工质量的提高予以一定的帮助。

关键词:现浇预应力;混凝土;箱梁;施工技术

1工程概况

某大跨度桥梁上部构造为预应力混凝土空心板;桥墩为桩柱式,桥台为重力式,基础为挖孔桩。太平互通立交跨线桥和匝道桥都为单箱单室预应力箱梁,使用满堂支架方式实施施工,基础使用桩柱式桥墩,嵌岩桩基础。盖板涵936.97/10,4处通道。

篇2:桥梁工程预应力箱梁的施工技术论文

2.1地基施工技术

在桥梁项目施工的时候,要对地面底层实施必然程度上的填充,这样来确保地基的坚实度。然而,在桥梁项目地基施工的时候,能够选用坚硬、坚固的大粒岩或者碎石屑作为关键的填充材料。要把已经铺好的岩石、碎屑等位置,通过运用压路机实施全面的压实工作,而且依据有关要求实施二次填充工作,这样为后续工作的开展,提供了比较方便的条件。在填充之后要开展相关的浇筑施工工作,要对其浇筑的数量有一定的认识,而且对施工材料的调配有必然程度上的控制,在合理的时候添加相关的添加剂,这样能够在最大程度上确保桥梁项目桩基的施工质量。

2.2搭设支架

在地基处理好后,放线要依照施工图纸实施,枕木依纵桥向铺设好,支架就能实施搭设。跨国道区段由于要满足通车的要求,使用临时墩门形支架的支架方式。使用C20混凝土的墩基础,贝蕾架作为支柱在浇筑基础上搭设,I36型工字钢纵向架设,为0.9m的距离,纵横方木梁设在工字钢上。碗扣式满堂钢支架是剩余部分要使用的。依照设计需求使用一联整体搭设。其构造方式如下:纵向立杆为60cm的距离,横向立杆距离除箱梁腹板所对应的部位处距离依照46cm布置外,别的依照90cm左右距离布置;纵、横向联接脚手钢管在高度方向每间隔1.2m设置一排,让全部立杆联成整体。为保证支架的整体稳定性,剪刀撑在每三排纵向立杆与每三排横向立杆各设置一道加以固定。为保证脚手架的整体刚度,水平加固杆在支架的横桥向与纵桥向都要用φ48mm的钢管隔层设置,同时加设斜杆与剪刀撑。可调顶托安装在立杆上口,可调顶托是用来调整支架高度与模板拆除用的,本支架应用的`可调顶托可调区域为20cm左右。施工预拱度在安装支架时一定要预留。在梁的跨中部位设置预拱度最大值,并依照抛物线方式实施分配,把各点处的预拱度值算出后,通过支架上的砂筒对底模实施调整。支架预留施工预拱度计算公式为f=f+f+f,其中地基弹性变形为f,支架弹性变形为f,梁体跨中最大挠度值为f。

2.3安装模板

在安装模版的时,要结合钢筋与预应力管道的埋设,首先,安装模版要平整干净的表面,及时地整修与清理有显著的形变或者杂物残存的模版,检验所有模版是不是存在连接端部与底脚碰撞导致的问题或变形;并检验支架与模版焊缝连接处是不是有裂缝损伤。在安装底模版的施工时,支架预留拱度的设置调整、加载预压试验等要综合思考。同时,在安装侧模时要对准底模板的部位,并把侧模垂直度调整好,确保联结好端模,安装完侧模后,检验螺栓的连接是不是牢固。安装内模要结合模版的构造,在项目中能使用吊装形式进行拼装式构造安装,并检验各部分的尺寸。安装端模时,要确保设计部位的正确,衔接处的连接严密,在侧模和底模接缝处不会发生漏浆情况。

2.4钢筋工程

在加工区集中加工钢筋,统一现场绑扎成型。外侧纵横钢筋先绑扎,在锚垫板处要先固定好锚垫板和张拉孔模板。φ6“井”字形钢筋网片在扎好的钢筋上每50cm加设一道,作为波纹管的定位钢筋。波纹管接头一般用比原波纹管大7mm的套管,套进两头后用胶布包扎,不小于6cm的包扎缝宽。

2.5预应力张拉

在预应力张拉这一程序,要实施核对张拉设备,尤其是要实施核对预应力施工中的各类设备、仪表,同时要定期对其实施检测与维护。预应力施工正常状况下是以油表读数与钢绞线伸长值对其实施控制的,当中为主的是油表读数,作为校对的是钢绞线伸长值。因为千斤顶通过几次应用后,其缸内的摩擦系数会出现改变,油表的灵敏度也会出现改变。所以,在应用前要依据现实情况对其实施定期校验;在对预应力实施张拉的时候,一定要依据相关的原则实施张拉。当梁体强度达到设计规定时,要对其实施张拉,张拉后依据标准的要求实施压浆与安装,以防止梁体横向刚度小,由于张拉时间长而形成侧弯。另外,还要思考徐变的影响,毕竟大桥混凝土要求高强度。正常状况下,混凝土强度要达到百分之百,其也要达到3.55×104MPa的弹性模具量,混凝土为12d土龄,才可以实施预应力施工。同时也要思考控制箱梁腹板的裂缝问题,在桥梁施工中,设计变更的情况经常会发生。这种状况下,就能够在混凝土达到70%强度时,实施张拉,等混凝土达到百分之百的强度时候,其就可以达到规范的3.55×104MPa弹性模量,在这时,再第二次张拉其技能型,其效果就可以达到百分之百;在张拉的时候,一定要依照相关的张拉程序实施,而且预应力筋张拉程序符合现实设计要求。在设计的时候,能够依照相关的规定实施分批、分阶段的对称张拉。这样能够防止构建偏心压力过重情况发生,也可以使张拉设备移动次数减少。

3结语

总体而言,本文通过运用案例的方式,对桥梁项目现浇预应力箱梁施工中的部分重要技术实施了简要的分析与阐述,为了让现浇预应力箱梁施工技术更好的在桥梁中运用,就要对现浇预应力箱梁施工技术实施分析,并使用相关的预防方法,以确保桥梁项目的成功实施。

参考文献:

[1]张飞飞.浅析预应力现浇桥梁施工技术[J].中华民居:下旬刊,,6(4):320~321.

[2]刘占杭.水利桥梁工程现浇预应力箱梁施工的要点探讨[J].大科技,(3).

[3]赵立国.桥梁预应力现浇连续箱梁施工技术分析[J].工程技术:引文版,2016(12):124.

篇3:桥梁工程现浇预应力箱梁施工的探讨论文

桥梁工程现浇预应力箱梁施工的探讨论文

1.支架施工的工作

进行支架的搭设之前,首先要考虑的是选择搭建支架的方式,选择一种更为方便和简单的方式进行搭建。可选择拼装较灵活、也较方便的箱梁支架拼接方式,如碗扣式支架或和门式支架方式,选用结实的钢材和石料进行搭建。搭建过程中要计算出桥梁的地面标高、箱梁的顶板底标高,进而借助这两个数据进行支架搭设的高度,最后开始进行施工。简单地进行支架的搭建之后,就是要对支架搭设的安全性和稳定性进行实地验证,验证过程中主要是检查搭设支架的弹性功能和固定性能,避免出现支架变形和地基沉降量,所以这一步的工作又称为支架的预压。支架预压搭建之后要铺上一些底膜。加载预压的这个过程以10分钟为准,在这10分钟之内的整个支架桥梁的变化将是箱梁底板安装需要数据的重要参考条件之一,进行试压实验后就可得出合理的实施方案,得出解决方法。

2.连续箱梁模板的制作与施工

2.1箱梁模板的设计制作

在箱梁模板的设计与制作中,首先要考虑的是模板的选材和种类,模板的种类分为三种:内膜板、底模板和侧模板,他们各自用不同的厚度的钢筋混凝土预制板做成,然后拼装起来,模板种类确定之后就是要考虑模板的选材问题,要选取质量好的模板材料和外观上看起来较稳定较美观的,用设计好的图纸和具体方案去执行进行模板的拼接,处理模板的拼接时应谨慎处理,尽量做到拼装缝填合紧密,为后续工作做好准备。

2.2钢筋预埋与浇筑混凝土

模板制作安装好之后,接下来进行的就是钢筋的预埋与混凝土的浇筑。预埋钢筋之前,将所需的钢筋种类进行分类,钢筋预埋一般是在地面进行完成的,需要的钢筋种类一般是顶板钢筋、底板钢筋、横隔板钢筋和腹板骨钢筋,钢筋焊接时一定要考虑各种箱梁的各种特性,确保钢筋的稳固性和安全性。接下来混凝土的浇筑是一项技术性较强的工作,也是核心技术的体现,需要做好各种施工准备。混凝土浇筑施工需要连续工作,工作量非常大,稍一不注意便可能会出现差错和事故,注意从以下几个方面准备检查:严格仔细地检查箱梁支架、模板以及钢筋;施工图与现场具体施工情况作比较、校对;检查所准备的工具实物是否符合设计方案;然后检查模板的拼接和缝隙的填充是否做到位牢靠。除此之外就是混凝土和钢筋的用量是否充足、人员的安全和负责是否明确,进行过上述充分的准备后才能开始进行时间较长且需连续进行的混凝土浇筑工程。混凝土浇筑过程中会出现大大小小的状况和意外,会导致支架遭受不均匀的`受力而产生支架下沉现象,产生危险,因此混凝土浇筑要循序渐进、分层进行,在每层的浇筑施工中必须添加入适量的缓凝剂来保证混凝土的质量,确保施工顺利进行,最后进行混凝土的保护和养生,混凝土浇筑完成后会由于一些天气原因和人为原因产生干燥开裂等的问题,这就需要对其进行养生保护、用遮挡物进行覆盖养生、且有规律地对其进行洒水,设置标准的重力承载,并用标牌将其用醒目的数字文字写出展示出来。

3.实施措施

现浇预应力箱梁施工作为一种技术工艺,为水利桥梁的建设做出了很大的贡献,上面我们探讨了这项技术的含义及具体施工程序,这项技术和桥梁工程是一项科技含量高的工程,涉及的方面较多,因此也容易出现问题,我们在施工过程中要灵活及时地去想出应对方法和实际操作方法,有时现场会来不及,这就需要总结以往的工作经验和实际教训来解决当前问题。那么我们应该做好对施工过程中容易出现的问题的了解与学习,增强工作中的应变能力。施工中最容易出现的问题是混凝土浇筑质量问题和预应力张拉控制问题,混凝土的选材在对浇筑的成功与否占有很大的比例,首先应选择相应合适的混凝土强度等级,使混凝土强度等级符合大桥的的修筑要求,因此要选用优质的水泥、骨料和一些外加剂,并将它们以一定的合适的比例混合在一起,注意不同季节混凝土施工的温度控制,做好之后等待一段时间将混凝土进行拆模,同时后续进行精心养护保护。预应力张拉的控制是第二个问题张拉的过程中要考虑到千斤顶的进程配合,将张拉力度与桥梁长度相匹配,严格按照规范技术要求进行施工,保证施工的顺利进行。

4.结语

水利桥梁工程现浇预应力箱梁施工的要点经过探讨之后,可以明确的是桥梁工程施工中的关键技术点是施工前期的支架设计与支架搭建、连续箱梁模板的设计与制作、水利桥梁工程现浇预应力箱梁施工的具体措施与注意事项。工程建设无小事,桥梁工程建设的每个环节和程序都应做到熟悉、了然于胸,增强桥梁施工的安全意识,确保安全施工与顺利进行。水利桥梁工程师要做好这项工作,首先必须要有精深的水利桥梁专业知识和相关的物理、数学知识,不怕辛苦深入到施工现场中去亲身体验、亲身指导、为以后的设计工作积累更多的实践经验和处理突发事件的能力。工程施工的建设除了人力之外,材料的选择和采购也是十分重要的,尤其是混凝土和钢材的材质与种类,更是桥梁的最基本的骨骼与细胞,支撑着大桥的生命与发展,也承载着人类安全出行与人身安全的重任。

篇4:浅谈桥梁工程中预应力施工技术论文

浅谈桥梁工程中预应力施工技术论文

1桥梁后张预应力施工方法

1.1预留孔道

在桥梁工程的预应力施工中首先要制作构件,然后在构件体内按照预应力筋的位置留出相应的孔道,梁内预留孔道的过程是:先安放制孔器,然后浇筑混凝土,等混凝土的强度达到要求后,将制孔器取出来,就行成了孔道。施工中对预留的孔道有一定的工程的要求,孔道的直径应为10-15mm,比预应力的外筋要大,孔道面积也是一样的。制孔器一般采用金属波纹管,由于金属波纹管的特性,要求轻拿轻放,既不拖拉,也不抛甩。制孔器有埋置式和抽拔式两种,现在施工工艺中,埋置式应用较多,而抽拔式较少应用。

1.2预应力的张拉

在桥梁施工过程中,在预应力张拉前应做相应的准备工作,对相关的仪器进行校验,比如千斤顶、油压表,确定张拉的顺序和清孔、穿束的工作,再完成制锚的工作。后张法的张拉程序为先进行后张法预制梁,再进行后张法梁的预应力筋张拉程序。不同程度的钢束对预应力的张拉控制程度也不同。

1.3支架与模板施工

每个地区的桥梁施工的'位置各有差异,有的坐落在山区中,有的位于河流附近,有的建设于城市交通枢纽之中,对于不同地区的承载力,有不同的情况。根据具体的实际情况进行施工,搭建支架和模板。施工过程中,要进行方案的设计,选取最优方案,证明确实可行之后,在进行施工,施工过程中,要有专业人员进行现场监督和检验。当支架完成之后,要进行验收,保证支架的要求符合设计的标准和规范。施工中的安装有一定的顺序,依次为底模施工、侧模施工、顶模施工。对预应力管道安装时,管道要用定位钢筋进行定位,金属管道的接头用套管连接,保证其封裹严密,管道应留压浆孔与溢浆孔,安装完成后需要进行通孔检查,防止杂物进入,然后,在采取保护措施的条件下,进行焊接作业。

1.4安装普通

钢筋及预应力钢绞线在桥梁工程建设过程中,后张预应力的施工方法中安装普通钢筋及预应力钢绞线的施工方法是整个桥梁工程建设的重要环节。安装的要求和规范要严格执行和实施,了解安装的程序和尽量熟悉整个工程建设的业务,不能够出现任何错误,在这个过程中,即使是较小的错误或者是偏差,也会对整个工程造成很大的损害。安装的顺序是:先对箱梁钢筋进行绑扎,这一步也要一步步的施工,先安装底模,再绑扎底板和腹板的钢筋,再安装顶板和翼板的底模,再绑扎顶板及翼板钢筋,最后,进行预埋件的安装。在预埋件的安装前,应该先进行必要的检验,看是否出现不干净、破损的地方,有的话要进行相应的处理,波纹管安装好后要进行定位筋的布设,应该按照规定的间距进行施工,穿束施工应在3d之后进行。

1.5浇筑与养护

桥梁后张预应力施工的关键一环是混凝土的浇筑和养护。在混凝土的浇筑和养护过程中,要严格按照施工的要求和顺序进行,先穿束后浇筑混凝土,必须确保混凝土浇筑的管道是完好无损的。浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。先浇筑混凝土后进行穿束,应实时疏通管道。混凝土的养护的方法有很多种,较常用的方法是蒸汽养护,养护过程中不能装预应力筋。混凝土凝结后可进行相应的振捣,避免混凝土出现微孔现象,进行二次振捣可以避免混凝土下沉及与钢筋脱离。提高钢筋混凝土的强度和密实性。

2结语

预应力施工方法已经广泛应用于桥梁工程项目的建设过程中,它受到了普遍的欢迎和接受,在预应力施工方法推动下,桥梁工程建设得到了持续稳定的发展和进步,具有重要的作用和地位,因此,施工单位要熟悉和把握预应力施工的工艺和方法,严格遵循相关的规范和流程,保证桥梁的施工质量,使桥梁工程取得更好的经济效益。

篇5:预应力混凝土箱梁施工管理论文

预应力混凝土箱梁施工管理论文

摘要:文章主要以山西省太佳高速公路(吕梁段)第八合同段预制梁场施工为素材,从技术管理的角度对高速公路施工预制梁场在混凝土梁(板)预制过程中的技术管理作了论述,对预应力混凝土梁的施工工艺作了探讨和分析,对预应力混凝土梁施工中出现的工程病害做出了分析和提出预防措施。

关键词:预应力;混凝土;预防措施

1 预制场地的选择和施工准备

预制场地的选择宜靠近施工工地就近布设,交通方便,利于建筑材料的运输和成品梁板的吊装。太佳高速公路(吕梁段)第八合同段共有桥梁3座,预制梁板数量为364片,主要设计为20m预应力箱梁132片、30m预应力箱梁232片,箱梁为后张法施工。该预制场主要选择在1号桥与2号桥之间的挖方段路基上,占地约10 000 m2,存梁区设在梁场前方的路基段内,施工道路利用S104省道及路基便道。梁场用水,在梁场右侧的河沟内打井,安装高扬程抽水机将水抽至梁场左侧的山上,新修建一座蓄水池,电力前期由2台150 kW发电机供电,后期由架设的电力统一专线接入梁场。

2 施工技术

后张法预应力箱梁施工顺序:台座制作→制安钢筋、预应力孔道、模板→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模→预应力筋制安、张拉→封锚、孔道压浆→养护。

2.1混凝土施工

混凝土采用混凝土罐车由拌合站运至制梁区再经龙门吊吊运人模,按水平分层浇注,由梁端向跨中的顺序,共分4层浇注,先从底板浇注腹板位置,再分2层浇注腹板,最后浇注面板。混凝土的振捣,腹板捣固以附着式振动器(高频振动器)为主,插入式振动棒为辅,面板可用平板振动器。附着式振动器两边对称振动,并严格控制振动时间(一般为1.5 min),只能在灌注部位振动,不得空振模板,波纹管位置以上部位采用插入式振动棒捣固,步点均匀,振动棒不得触及波纹管,以免波纹管被振破漏浆,影响张拉。混凝土捣固程度以现场观察其表面气泡已停止排出,混凝土不再下沉并在表面出现水泥砂浆为宜。

养护,拆模后即时洒水养生,使混凝土表面保持绝对湿润,避免时干时湿,针对工地不同气候变化采用不同的养护措施,低温季节浇筑完混凝土后立即用塑料薄膜包起来,保持梁体温度和表面湿度,高温季节,经常浇水,顶板用土工布遮盖起来,减少水分蒸发。

2.2预应力施工

2.2.1预应力筋下料及制作

预应力筋下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。预应力筋下料长度的计算,应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素,由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定:

L=L0+2(L1+L2+L3+L4+L5)

式中:L0:构件的孔道长度;

L1:工作锚厚度;

L2:千斤顶长度;

L3:工具锚厚度;

L4:限位板长度

L5:长度富余量(一般取100 mm);

孔道成形的质量,对孔道磨损的影响较大,应严格把关,因此要求孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺。接头不漏浆,端部预埋钢板应垂直于孔道中心线等。

预应力筋的孔道可采用钢管抽芯,胶管抽芯和预埋管等方法成形,该梁场采用预埋金属波纹管成孔工艺。接头采用外径大2 mm同类波纹管套接,并用胶带缠绕、密封好,以免水泥浆进入管内,沿梁长方向1 m设一道井字形钢筋架以利于固定波纹管。

2.2.2预应力筋的张拉

2.2.2.1张拉程序

0→10%(rK(初应力值作延伸量的标记)→100%σK(持荷2min,测延伸量)一锚固。

箱梁张拉分为正弯矩区(架梁前)及负弯矩区(架梁后)两种。在随梁同条件养生混凝土试件达到85%设计强度后进行预应力施工,预应力筋用锚具进场时应按《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—92和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ185—92组批验收,合格后方准使用。各束张拉力及伸长值按规范要求分别计算,以张拉力和伸长值双控。 预应力筋张拉伸长值的量测,应在建立初应力之后进行。其实际伸长值AL应等于:

△L=△L1+△L2-A-B-C

式中:△L1:从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,包括

多级张拉,两端张拉的总伸长值;

△L2:初应力以下的推算伸长值;

A:张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值;

B:千斤顶体内预应力筋的张拉伸长值(若理论伸长值已计人,则不减);

C:构件的弹性压缩值。

关于推算伸长值△L2,可根据弹性范围内张拉力与伸长值成正比的关系计算,也可用初应力——2倍初应力的可测伸长值代替。

△L与理论值的差值不得大于6%,否则必须暂停张拉,分析、查找原因后并采取有效措施予以调整后,方可继续张拉。

2.2.2.2压浆施工

孔道压浆是为了保护预应力钢筋不锈蚀,并使预应力筋与构件混凝土有效的黏结,从而既能减轻梁端锚具的负荷,又能提高梁的承载能力、抗裂性能和耐久性。

(1)准备工作:用棉花和水泥浆堵塞锚具周围的钢丝间隙,并用空气泵检查通气情况。

(2)水泥浆的制备:孔道注浆所用的水泥浆,须用P.O52.5R普通硅酸盐水泥拌制,水泥浆标号不得低于构件混凝土标号的80%(28天龄期时)。M40水泥浆配合比及外加剂,水泥浆应有足够的流动性,稠度控制在14 s-18 s之间,水灰比应在0.4~0.45。泌水率宜控制在2%最大不得超过3%。每次拌量以30min~45min的使用为宜,水泥浆在使用和压注过程中应经常搅动。

(3)压浆程序和操作方法。预应力张拉后,宜在48 h内完成孔道压浆,经过铁丝筛的水泥浆用灰泵从一端向另一端压浆,压浆工作要在一次作业中连续完成,当另一端出浓浆,稠度达到规定值为止,关闭出口阀门继续压浆,压力应最少升至0.5 MPa,保压2min。

2.2.2.3封端

压浆完毕后,即可进行封端。封端注意事项:①采用与梁体同标号的砼;②封端前,压浆残留渣滓应清理干净,与梁体的`接触面应凿毛;③封端的几何尺寸应符合设计要求。

3 预制梁常见工程病害及原因分析

在混凝土浇筑完成拆模后,梁板顶面、翼板下部出现不规则的裂缝。凿开混凝土裂缝发现,裂缝深度在0mm~5mm之间,初

步判定为收缩裂缝或温度裂缝。不影响梁板的正常使用,但考虑预应力钢绞线张拉后,梁板顶面拉力增大,有使裂缝增长的可能,为此组织工程技术人员对裂缝产生的原因进行分析并提出相应的改进措施。

3.1裂缝产生的原因分析

3.1.1原材料因素

水泥采用P.0525R,经检验符合规范要求,水泥用量:486kg/m3,高强混凝土因采用高标号水泥且用量大。这样在混凝土生成过程中由于水泥水化而引起的体积收缩即自缩就大于普通混凝土,出现收缩裂缝的机率也大于普通混凝土。高水泥用量的混凝土硬化过程中,水化放热量大,升温梯度大,温度收缩应力加大,导致温度收缩裂缝。高强混凝土由于水泥含量高的多,所以在硬化早期由于水分蒸发引起的干缩也将大于普通混凝土。

碎石、砂、水、外加剂等经多次试验各项指标均符合规范要求。

3.1.2施工工艺因素

在混凝土养生,现场操作中有时不够及时,梁板顶面裸露在大气中,夏季最高气温达35℃,加快了水份的蒸发,致使表面干缩裂缝。

3.1.3混凝土自身应力形成的裂缝

①收缩裂缝:混凝土凝固时,水化反应会使混凝土的体积减少,表面水分蒸发,也会使混凝土体积减小。混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的,在混凝土内呈现含水梯度。因此产生不均匀收缩,致使表面混凝土承受拉力,内部混凝土承受压力。当表层混凝土所产生的拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。

②温度裂缝:梁场建在海拔较高的山上,当地昼夜温差较大,最高温差达20℃。混凝土在较大的温度变化作用下产生收缩和膨胀,产生温度应力,温度应力超过混凝土抗拉强度时,即产生裂缝。

3.2裂缝的预防措施

(1)严把原材料质量关:水泥、砂、碎石等原材料要保持其料源的稳定,确保各种原材料质量满足规范要求。

(2)严格按照有关技术规范进行混凝土配合比设计,并在施工过程中经常校核,严格控制水灰比、砂率、坍落度等关键技术指标。每天施工前都要测定砂、石料含水量,得出符合实际的施工配合比。

(3)混凝土浇注应选择一天中温度较低的时候进行,采用插入式振捣器振捣时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,对每一振捣部位必须振动到混凝土停止下沉,不在冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆,边振动边徐徐提出振动棒,避免过振,造成混凝土离析。

(4)混凝土养护,不论是收缩裂缝还是温度裂缝,混凝土的养护最为关键。合理掌握混凝土的养护时间,混凝土浇注完成收浆后,尽快覆盖和洒水养护,使混凝土表面始终保持在湿润状态,不允许混凝土在高温下裸露暴晒。在初期由于水化反应产生热量较大,应加大洒水次数,必要时在腹板采取喷淋养护加快散热,在温度较低的夜间进行覆盖,降低梁体温差大,减少由温差产生的温缩裂缝。

4 结束语

经过施工技术管理人员的共同努力,梁板的质量得到了有效的控制。

篇6:30m箱梁后张法预应力施工技术

30m箱梁后张法预应力施工技术

结合某箱梁施工实例,详细地介绍了30m箱梁后张法预应力施工技术,重点对预应力的张拉工艺进行了阐述.此技术提高了工程质量,取得了很好的经济效果,可为同类工程提供参考.

作 者:任庆国 于琳 REN Qing-guo YU Lin  作者单位:任庆国,REN Qing-guo(陕西铁路工程职业技术学院,陕西,渭南,714000)

于琳,YU Lin(中铁十三局第一工程有限公司,辽宁,大连,116028)

刊 名:佳木斯大学学报(自然科学版) 英文刊名:JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 28(1) 分类号:U445.47 关键词:箱梁   后张法   预应力   施工技术  

篇7:浅谈预应力混凝土连续箱梁的施工技术

浅谈预应力混凝土连续箱梁的施工技术

本文结合采高速公路与省道公路相连接匝道上的`立交桥施工项目案例,对预应力混凝土连续箱梁的施工技术从主要方面做了探讨和阐述.

作 者:柳桂芝  作者单位:中铁十三局集团第二工程有限公司,广东,深圳,518083 刊 名:管理观察 英文刊名:MANAGEMENT OBSERVER 年,卷(期):2010 “”(9) 分类号: 关键词:预应力混凝土   连续箱梁   施工  

篇8:现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

通过某高速现浇预应力连续箱梁工程,详细介绍了该项目的.地基处理、搭设支架、支架预压、支立模板、钢筋工程、混凝土工程、梁体预应力体系施工、支架拆除等施工工艺.为今后类似工程的处理,从施工方面提供了一定的借鉴.

作 者:杨怡 YANG Yi  作者单位:河北省邯郸市交通局,河北,邯郸,056002 刊 名:工程建设与设计 英文刊名:CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT 年,卷(期): “”(1) 分类号:U448.21+5 U445.47+1 关键词:现浇预应力混凝土   连续箱梁   施工技术  

篇9:桥梁箱梁预应力张拉施工技术

桥梁箱梁预应力张拉施工技术

随着近年来我国桥梁建设事业的'蓬勃发展,预应力混凝土结构越来越多地应用到大型桥梁建设中,文章详细阐述了桥梁结构箱梁预应力筋的张拉施工技术.

作 者:彭冉  作者单位:长沙市建设工程质量监督站,湖南,长沙,410008 刊 名:现代企业文化 英文刊名:MORDEN ENTERPRISE CULTURE 年,卷(期): “”(3) 分类号:U445 关键词:箱梁   预应力张拉   张拉力值  

篇10:预应力箱梁冬季施工措施

预应力箱梁冬季施工措施

冬季施工过程中,混凝土保温是保证施工质量控制的关键.文中以津滨轻轨3 m×25 m预应力箱梁冬季施工为例,详细介绍了津滨轻轨工程冬季施工技术,保证混凝土质量并达到良好效果.

作 者:陆进文 翟国利 穆凤麟  作者单位:陆进文(中铁十八局津滨轻轨工程建设指挥部)

翟国利,穆凤麟(天津市建设工程质量安全监督管理总队)

刊 名:天津建设科技 英文刊名:TIANJIN CONSTRUCTION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):2010 20(1) 分类号:U445.57 关键词:预应力箱梁   冬季施工   混凝土保温  

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