下面是小编精心整理的六年级语文《詹天佑》知识点（共含5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。同时，但愿您也能像本文投稿人“雪颖美”一样，积极向本站投稿分享好文章。
主持：负责掌握或处理。
干线：指主要线路。
过问：参与这件事，参加意见。
勉励：劝人努力的意思。
要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。
尝试：试或试验。
高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。
悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。
勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。
精密：精确而周密。
狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。
标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。
攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
讥笑：讥讽和嘲笑
藐视：轻视、小看。
赞叹不已：已，止、完。不断地称赞。
教学要求：
1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、培养立志为祖国做贡献的思想感情。
2、学会生字、新词，结合具体语境理解它们的含义。
3、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
4、培养学生合作探究、动手实验的能力。
5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落，训练思维，发展语言。
课前准备：
1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。
2、准备好多种做开凿隧道实验材料。
教学过程：
一、检查预习，整体感知。
1、教师引导：课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?
(促进新旧知识联系，渗透命题方法，训练学生思维能力。)
2、指读课文，结合正音，检查字词情况。交流自学情况，把自己最感动的地方讲给同位听。
3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。
(沟通课内外联系，丰富知识积累，帮助理解人物及课文内容)
二、抓住主线，理清脉络。
1、思考：你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?
2、讨论交流，分段，理清文章层次，概括段落大意。
(提纲挈领，摒弃繁琐分析，强调对文章的整体把握，训练提高学生阅读能力。)
三、突出主线，引发探究。
1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人?
2、自由交流，简要陈述。
(根据课文内容，尊重学生个性体验，为分组探究设下伏笔。)
四、分组合作，问题探究。
1、教师在合作前提出明确要求。
(1)要抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
(2)组内成员应明确分工，有组织，有秩序，确保合作高效。
(3)可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。
例：
A、在( )的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。
B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。
C、把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
(对学生分组合作提出明确要求和建议，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出备选的思考题目，可照顾到不同层次的学生，确保学习的有效性。)
五、汇报交流，深悟感情。
1、组织学生以组为单位进行研究汇报，并与其他学生一起，针对该组的学习收获，给予补充，评价。在此环节中，不硬性规定内容，学生畅所欲言。如：“詹天佑是个杰出的人”，“詹天佑是个爱国的人”“詹天佑是个一丝不苟的人”……都可以。只要学生够结合文中的事例，词句，进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限，手段不限，长短不限。把课堂真正变成学生的“讨论场”“表现场”。教师需结合学生的合作探究和汇报表达，进行适时的点拨。)
2、引导学生有感情地朗读，并试着背诵自己喜欢的段落。
(感情升华，促进积累。)
六、创意表达，拓展思维。
教师激情引发：京张铁路的`提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现?
(深入挖掘文章内容，创设新的学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。)
一、写出下列词语的近义词。
阻挠――周密――()要挟――()藐视――()
嘲笑――()勉励――()艰巨――()恶劣――()
二、将下面的句子改成反问句。
1.中国那时候已经有了自己的工程师。
2.这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
三、比一比，组词语。
挠()竣()俊()藐()盆()浆()嘲()
饶()骏()峻()蔑()岔()桨()潮()
三、根据文字，用简图画出詹天佑对居庸关、八达岭两个隧道不同的凿进方法。
(用箭头表示凿进方向)
①居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
②八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
①居庸关②八达岭
六年级《詹天佑》原文
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
19，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
六年级《詹天佑》知识点
主持：负责掌握或处理。
干线：指主要线路。
过问：参与这件事，参加意见。
勉励：劝人努力的意思。
要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。
尝试：试或试验。
高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。
悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。
勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。
精密：精确而周密。
狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。
标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。
攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
讥笑：讥讽和嘲笑
藐视：轻视、小看。
赞叹不已：已，止、完。不断地称赞。
六年级《詹天佑》教案
【教师思考】
《詹天佑》是九年义务教育小学第十一册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。
【设计特色】
抓住“主线”，分组探究，创造实验，朗读感悟。
【课前准备】
1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。
2、准备好多种做开凿隧道实验材料。
【教学要求】
1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
2、学会生字、新词，结合具体语境理解它们的含义。
3、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。
4、培养学生合作探究、动手实验的能力。
5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落，训练思维，发展语言。
【教学流程及设计意图】
一、检查预习，整体感知
1、教师引导：
课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?
促进新旧知识联系，渗透命题方法，训练学生思维能力。
2、指读课文，结合正音，检查字词情况。交流自学情况，把自己最感动的地方讲给同位听。
3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。
沟通课内外联系，丰富知识积累，帮助理解人物及课文内容。
三、抓住主线，理清脉络
1、思考：你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?
2、讨论交流，分段，理清文章层次，概括段落大意。
提纲挈领，摒弃繁琐分析，强调对文章的整体把握，训练提高学生阅读能力。
四、突出主线，引发探究
1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人?
2、自由交流，简要陈述。
根据课文内容，尊重学生个性体验，为分组探究设下伏笔。
五、分组合作，问题探究
1、教师在合作前提出明确要求：
⑴要抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
⑵组内成员应明确分工，有组织，有秩序，确保合作高效。
⑶可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。例：
①在()的`情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。
②找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。
③把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
对学生分组合作提出明确要求和建议，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出备选的思考题目，可照顾到不同层次的学生，确保学习的有效性。
六、汇报交流，深悟感情
1、组织学生以组为单位进行研究汇报，并与其他学生一起，针对该组的学习收获，给予补充，评价。在此环节中，不硬性规定内容，学生畅所欲言。如：“詹天佑是个杰出的人”，“詹天佑是个爱国的人”“詹天佑是个一丝不苟的人”……都可以。只要学生够结合文中的事例，词句，进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限，手段不限，长短不限。把课堂真正变成学生的“讨论场”“表现场”。教师需结合学生的合作探究和汇报表达，进行适时的点拨。
2、引导学生有感情地朗读，并试着背诵自己喜欢的段落。
感情升华，促进积累。
七、创意表达，拓展思维
教师激情引发：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现?
深入挖掘文章内容，创设新的学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
六年级语文詹天佑课件
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。
2、培养学生合作探究、动手实验的能力。
3、结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
4、有感情朗读课文。
教学重难点：
理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
教学过程：
一、介绍时代背景，整体认识詹天佑：
1、同学们，当你们看到中国铁路网时，你的目光也许被那一条纵横交错延伸向远方的铁轨所吸引。让我们穿过时间的隧道去感受一下100多年前中国人自己修筑第一条铁路的情形！19世纪末帝国主义控制着我国铁路的修筑权，铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在帝国主义国家的阻挠和要挟下，1905年詹天佑主持修筑了京张铁路。这是中国人自己修筑的第一条铁路。我们每一个中国人都不应该忘记他，让我们响亮的呼唤这个掷地有声的名字——（学生齐读詹天佑）。（出示：詹天佑头像）
2、下面让我们请同学们快速浏览课文，看看作者主要写了詹天佑主持修筑京张铁路的哪几件事？
3、指名说（板书：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路）
二、品读感悟，全面认识詹天佑：
1、詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？这节课老师想让同学们自学这个问题，同学们有没有信心学好？
2、下面请同学们看自学提示。找一个同学把自学提示给大家读一遍。（詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法。）
3、作者从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来写詹天佑主持修筑京张铁路的，你们小组对哪一方面感兴趣，就自学哪一方面。先自己自学然后小组内交流讨论。
4、全班交流：
交流一：修筑铁路的第一步就是勘测线路。下面我们有请学习勘测线路的小组汇报一下他们的学习情况。
①指名说（遇到的困难）
②句1：（詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”）
从这句话你体会到了什么？你从哪儿体会到他工作严谨的？（严谨、一丝不苟的工作态度）
谁能读读这句话，把自己感悟到的充分读出来？
同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（不是）
我们可以想象，在施工动员会上，詹天佑面对所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——（请女生读）
看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员——（请男生读）
极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑既严厉而又勉励工程人员——（请男女生齐读）
③詹天佑就是这样经常勉励工程人员的。你们小组还对哪句话有所体会？
④句子2：（“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。”）
谁能谈谈你的体会吗？（身先士卒、事必躬亲、以身作则的工作作风）
请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。
教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。
⑤对勘测线路这一部分，你们还对哪句话体会比较深呢？
句子3：（“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”）
从这句话你体会到了什么？你从哪体会到他的爱国之情呢？（长中国人民志气的爱国之心）你能把你的体会读出来吗？指名读
教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。（板书；爱国精神）
交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么？
①请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样？
指名说。（可见，山势不同开凿方法也就不同。）
②我们一起来看看是不是这样的？（画出中部凿井法和两端凿进法施工图）
③居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。詹总为什么能这么巧妙地开凿隧道呢？你体会到了詹天佑怎么样？（总结出詹天佑的创新精神）（板书：创新精神）
交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么？下面请学习设计“人”字形线路的小组汇报他们的学习成果。
①哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听？
②同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗？为什么？
④看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么？（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。）
三、感情升华，总结全文
1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的'智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。
读了这一段，你的心情如何？
小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。
2、请同学们看小黑板，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。（京张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。）
3、总结全文：
詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学习的榜样吗？他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。
