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三峡水库中期水文气象耦合预报应用试验及探讨
长江三峡河道因水库建设已成为水库库区,三峡河道原有产汇流规律的改变,造成水情预报有效预见期大幅缩短.随着近年来降雨预报水平逐渐提高,利用定量降水预报增长有效预见期已成为可能.因此,以探讨如何更好开展中期水文气象耦合应用为目的,以三峡入库日平均流量预报为对象,利用中期降雨预报信息,提出一种开展中期水文气象预报耦合试验方案及影响中期耦合预报试验的主要因素及改进方向.试验结果表明该耦合方法的'应用是可接受的,具有一定的应用推广价值,可供大中型水库开展中期预报时参考.
作 者：杨文发 周新春 段红 YANG Wen-fa ZHOU Xin-chun DUAN Hong 作者单位：长江水利委员会水文局,湖北,武汉,430010 刊 名：水文 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF CHINA HYDROLOGY 年，卷(期)： 27(3) 分类号：P338+.2 关键词：水文气象 中期预报 耦合预报 三峡水库全球中期模式升级关键技术研发和预报试验
随着模式分辨率的提高,对地形、海陆分布的描述更加精确,从而对天气和次天气尺度动力学的刻画也更准确,但计算需求和存贮量也将有比较明显的增加.因此,在模式分辨率提高的同时尽可能减少计算和存储量是模式发展的重要方面.文中采用规约线性格点,在高斯格点数和格点分布不变的情况下,把国家气象中心业务全球谱模式的水平分辨率由T213提高到TL319,从而使全球谱模式的计算有效率增加了2.25倍;实现了稳定外插两个时问层的半拉格朗日方案,解决了传统的半拉格朗日方案在计算轨迹中点的速度和发展方程的非线性项时,采用时间的线性外插带来的计算噪音,提高了模式积分的.稳定性,从而使模式的积分时间步长从900 s增加到1200 s;在这两个关键技术实现的基础上,实现了TL319模式与业务OI同化方案的耦合,进行了连续1年的滚动试验,并对降水预报和500 hPa形势场预报进行了统计学检验,与现行全球中期业务模式的预报也进行了对比分析.分析结果表明,提高模式谱分辨率后,模式的动力过程保持合理稳定,对东亚地区500 hPa位势高度场的预报性能有所改进,对中雨和大雨量级的降水预报在大部分时效也都有改进,但是小雨预报TS评分略有下降.另外对冬、夏季的两次降水过程的天气学分析表明,TL319L31对天气过程的描绘比T213L31也有一定提高.
作 者：陈起英 管成功 姚明明 佟华 Mariano Hortal 李泽椿 Chen Qiying Guan Chenggong Yao Mingming Tong Hua Mariano Hortal Li Zechun 作者单位：陈起英,Chen Qiying(南京信息工程大学,南京,210044;国家气象中心,北京,100081)管成功,Guan Chenggong(国家气象中心,北京,100081;中国气象科学研究院,北京,100081)
姚明明,佟华,李泽椿,Yao Mingming,Tong Hua,Li Zechun(国家气象中心,北京,100081)
Mariano Hortal,Mariano Hortal(European,Centre,for,Medium-Range,Weather,Forecasts,Reading,England)
刊 名：气象学报 ISTIC PKU英文刊名：ACTA METEOROLOGICA SINICA 年，卷(期)：2007 65(4) 分类号：P4 关键词：TL319全球谱模式 稳定外插 两个时间层 半拉格朗日方案 线性高斯格点.试验优化技术在车路耦合分析中的应用
悬架特性参数(刚度、阻尼)的匹配合理与否直接影响到汽车对路面的力学作用,悬架结构参数的改变对车辆动载有很大的`影响.文中采用近似饱和D最优设计方法对某重型车辆悬架进行优化,并运用ADAMS仿真软件对优化结果进行验证.结果表明:优化后的车辆对路面的动载荷作用有很大程度的降低,即明显地改善了车辆对路面的动载荷破坏作用.同时,车辆的平顺性并未被破坏.
作 者：刘炳森 杜子学 刘鹏城 作者单位：刘炳森,刘鹏城(广州本田汽车有限公司,广东广州,510700)杜子学(重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆,400074)
刊 名：北京汽车 英文刊名：BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U463.33 U467.1 关键词：动载荷 悬架优化 试验优化 ADAMS 耦合振动基于数值预报模式降水产品的集成应用方法试验
利用5～7月四川省152个站点的逐日降水实况和T213、德国数值预报模式、日本数值预报模式、西南区域本地化的MM5集合降水预报模式和各成员的逐日降水预报产品进行Ts评分,然后基于西南区域集合预报8个成员Ts评分权重系数进行集成预报试验和集成方法对比试验,结果表明:基于Ts评分为权重系数的集成预报效果得到明显改进,且该方法优于逐步回归和支持向量(SVM)回归方法;最后根据上述5～7月T213、日本、德国和集合预报8个成员共11个数值模式降水预报的.Ts评分按权重系数集成,预报四川208～9月降水并进行效果评价,结果显示:以多个模式Ts评分为权重系数集成的降水预报效果相对于单一模式有明显提高,有较好的预报指导意义.
作 者：冯汉中 肖红茹 徐琳娜 陈朝平Feng Hanzhong Xiao Hongru XV Linna Chen Zhaoping 作者单位：冯汉中,Feng Hanzhong(四川省气象台,成都,610071;成都高原气象研究所,成都,610071)肖红茹,徐琳娜,陈朝平,Xiao Hongru,XV Linna,Chen Zhaoping(四川省气象台,成都,610071)
刊 名：高原山地气象研究 英文刊名：PLATEAU AND MOUNTAIN METEOROLOGY RESEARCH 年，卷(期)： 29(3) 分类号：P456.7 关键词：数值预报 降水 集成 试验三峡水库消落区极限条件下狗牙根适生性试验
通过狗牙根在三峡水库长江实地水域消落区极限条件下的适生性试验,结果表明:狗牙根具有较强适生性,这于三峡水库消落区植被重建、修复和优化具有一定研究和应用价值.
作 者：刘云峰 刘正学 LIU Yun-feng LIU Zheng-xue 作者单位：重庆三峡学院,生物系,重庆,万州,404000 刊 名：西南农业大学学报(自然科学版) ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF SOUTHWEST AGRICULTURAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年，卷(期)： 27(5) 分类号：X173 Q16 关键词：三峡水库 消落区 适生性 狗牙根 极限条件TRT地质超前预报技术及其在三峡翻坝高速公路中的应用
主要介绍三维弹性波反射法地质超前预报(TRT)技术原理与工作方法,结合三峡翻坝高速公路的隧道地质超前预报,探讨了TRT技术在野外工作与数据处理中遇到的问题与解决办法,并与其它地质超前预报技术进行对比,总结了TRT技术优缺点.
作 者：陈刚毅 CHEN Gangyi 作者单位：湖北省交通规划设计院,湖北,武汉,430051 刊 名：资源环境与工程 英文刊名：RESOURCES ENVIRONMENT & ENGINEERING 年，卷(期)：2009 23(3) 分类号：U412 U452.1+1? 关键词：TRT 地质超前预报 隧道★ 三峡原文及翻译
★ 三峡原文及赏析
