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高超声速飞行器综合热管理系统方案探讨
高超声速飞行器是当今世界航空航天领域研究的热点,由于其在飞行中遭受的热环境极其严酷,因而可靠的'综合热管理系统是安全飞行的保证.针对不同飞行任务的高超声速飞行器,分别提出了综合热管理系统方案;对飞行时间短,飞行速度和高度变化快的飞行器,提出了以液氢燃料为主要热沉、相变蓄热材料为辅助热沉的热管理方案;对飞行时间长,飞行马赫数高的飞行器,提出了以吸热型碳氢燃料为热沉的热管理方案;分别探讨了两套方案涉及的关键技术,指出了未来研究工作的方向.
作 者：王佩广 刘永绩 王浚 Wang Peiguang Liu Yongji Wang Jun 作者单位：王佩广,王浚,Wang Peiguang,Wang Jun(北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083)刘永绩,Liu Yongji(成都飞机设计研究所,成都,610064)
刊 名：中国工程科学 ISTIC英文刊名：ENGINEERING SCIENCE 年，卷(期)： 9(2) 分类号：V245 关键词：高超声速 飞行器 热管理高超声速飞行器热防护系统尺寸优化设计
以热防护系统厚度方向几何尺寸为设计变量,热防护结构质量为优化目标函数,以航天器主结构温度极值为约束条件建立了优化模型.采用外部调用NASTRAN进行非线性瞬态有限元热分析,应用复合形法作为优化工具进行全局寻优.针对该问题结构几何形状是变量的特点,采用文件接口的方法实现了设计变量与有限元模型的'关联以及有限元分析结果与优化工具的数据交换.
作 者：徐超 张铎 Xu Chao Zhang Duo 作者单位：西北工业大学,西安710072 刊 名：中国空间科学技术 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 27(1) 分类号：V4 关键词：防热结构 尺寸 最优设计 航天器高超声速飞行器结构热问题讨论
热防护设计是高超声速飞行器结构设计中的.一个关键问题.从高超声速飞行器的特点出发.分析介绍了热载荷的成因及特点;讨论了飞行器热环境的一些计算方法;分析研究了目前高超声速飞行器的各种热防护系统结构,其中,对被动热防护结构的特点及应用情况进行了较详细的研究对比;分析说明了高超声速飞行器结构热防护的发展方向.
作 者：孙兆虎 作者单位：北京航空航天大学 刊 名：航空科学技术 英文刊名：AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：V2 关键词：高超声速 气动加热 热环境 结构热防护陶瓷基复合材料在高超声速飞行器热防护系统中的应用
主要介绍了陶瓷基复合材料制成的'热防护系统及热结构在吸气式高超声速飞行器不同部位(包括前缘、机身大面积区域和控制面)上的应用, 并指出了存在的问题和面临的技术挑战.
作 者：杜若 康宁宁 作者单位： 刊 名：飞航导弹 PKU英文刊名：AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL 年，卷(期)： “”(2) 分类号：V2 关键词：高超声速飞行器 热防护系统 热结构陶瓷基复合材料飞机机载综合热管理系统仿真研究
主要对飞机机载系统综合热管理系统进行稳态和动态仿真研究.建立系统各部件的数学模型,确定系统各部件的参数,并在MATLAB/sIMU LlNK平台上搭建系统仿真模块.整个系统由几个子系统构成,子系统之间以热量作为耦合计算参数,通过仿真找出各状态点温度在非设计工况下的变化规律.在系统稳态仿真过程中,主要对空气循环子系统及燃油循环子系统中各部件的进出口温度进行分析.在动态仿真过程中,系统的.换热器都采用集总参数法建立其数学模型;系统中动态特性变化很快的部件采用稳态数学模型代替其动态模型,不影响其计算结果精度.在假定的飞行任务条件下,仿真、分析整个系统中各状态点温度随时间的变化规律.最后,将该系统与传统的空气循环制冷系统进行比较,并计算它们各自的代偿损失.比较表明,综合热管理系统的代偿损失比传统的空气制冷循环系统有很大减少.
作 者：袁美名 常士楠 洪海华 霍西恒 作者单位：北京航空航天大学 刊 名：航空科学技术 英文刊名：AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2008 “”(4) 分类号：V2 关键词：综合热管理 数学模型 仿真 代偿损失★ 合同管理系统
