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跨超、高超声速风洞模型动导数试验技术研究
介绍了气动中心高速所为航空航天飞行器所开展的动导数试验技术研究,主要包括高速大攻角动导数试验技术、再入体模型配平状态动导数试验技术及基于气体轴承的高超声速风洞模型滚转阻尼导数试验技术.阐述了这些试验技术的试验设备及测试系统, 给出了典型的试验结果,并进行了分析与讨论.
作 者：赵忠良 任斌 黄叙辉 余立 ZHAO Zhong-liang REN Bin HUANG Xu-hui YU Li 作者单位：中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 21(1) 分类号：V211.7 关键词：飞行器 动导数 风洞试验技术 大攻角逃逸飞行器模型高超声速风洞自由翻滚动导数试验技术
高超声速风洞模型自由翻滚动导数试验技术是为满足航空航天飞行器0°～360°全攻角范围内的动导数测量及产生极限环振动现象的研究之急需而研制.简要介绍了试验技术研制的'自由翻滚试验装置、液体轴承、角度测试系统与系统建模的大攻角非线性数据处理技术.该项技术已成功地为逃逸飞行器模型提供了满意的试验数据.
作 者：赵忠良 任斌 黄叙辉 余立 ZHAO Zhong-liang REN Bin HUANG Xu-hui YU Li 作者单位：中国空气动力研究与发展中心,高速所,四川,绵阳,621000 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)：2000 21(6) 分类号：V211.7 关键词：动导数 自由翻滚 试验技术 液体轴承 系统辨识跨声速风洞试验段低噪声壁板模型的声学试验
介绍了跨声速风洞试验段低噪声壁板模型的声学试验。实验结果表明：(1)斜孔所产生的边缘音是最主要的声源；(2)用加网和加隔片都是抑制边缘音的有效方法；(3)文献[1]介绍的'低噪声壁板的设计方法具有实用性。
作 者：谷嘉锦 作者单位：南京航空航天大学, 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA ACRODYNAMICA SINICA 年，卷(期)：2001 19(1) 分类号：V211.7 关键词：风洞 边缘音 噪声控制