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谈谈车削细长轴加工方法论文
摘 要：细长轴的车削加工历来是比较困难的。本文根据我多年的工作经验，针对学生在实习操作中车削细长轴的特殊情况，提出了自己的见解和方法。
关键词：细长轴 车削工艺 变形 加工质量 预防措施
所谓细长轴就是工件的长度与直径之比大于25（即L/D>25）的轴类零件称为细长轴。在切削力、重力和顶尖顶紧力的作用下，横置的细长轴是很容易弯曲甚至失稳，提高细长轴的加工精度问题，就是控制工艺系统的受力及受热变形的问题。因此，采用反向进给车削，配合以最佳的刀具几何参数、切削用量、拉紧装置和轴套式跟刀架等一系列有效措施。以提高细长轴的刚性，得到良好的几何精度和理想的表面粗糙度，保证加工要求。
根据我多年来在车工生产实习教学实践经验谈一谈细长轴的车削。请同行多多指教。
一、细长轴在加工中是最常见的问题
1、热变形大。
细长轴车削时热扩散性差、线膨胀大，当工件两端顶紧时易产生弯曲。
2、刚性差。
车削时工件受到切削力、细长的工件由于自重下垂、高速旋转时受到离心力等都极易使其产生弯曲变形。
3、表面质量难以保证。
由于工件自重、变形、振动影响工件圆柱度和表面粗糙度。
二、怎样提高细长轴加工精度及预防措施
1、选择合适的装夹方法
（1）双顶尖法装夹法。采用双顶尖装夹，工件定位准确，容易保证同轴度。但用该方法装夹细长轴，其刚性较差，细长轴弯曲变形较大，而且容易产生振动.因此只适宜于长径比不大、加工余量较小、同轴度要求较高、多台阶轴类零件的加工。
（2）一夹一顶的装夹法。采用一夹一顶的装夹方式。在该装夹方式中，如果顶尖顶得太紧，除了可能将细长轴顶弯外，还能阻碍车削时细长轴的'受热伸长，导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形。另外卡爪夹紧面与顶尖孔可能不同轴，装夹后会产生过定位，也能导致细长轴产生弯曲变形.因此采用一夹一顶装夹方式时，顶尖应采用弹性活顶尖，使细长轴受热后可以自由伸长，减少其受热弯曲变形；同时可在卡爪与细长轴之间垫入一个开口钢丝圈，以减少卡爪与细长轴的轴向接触长度，消除安装时的过定位，减少弯曲变形。
（3）双刀切削法。采用双刀车削细长轴改装车床中溜板，增加后刀架，采用前后两把车刀同时进行车削。两把车刀，径向相对，前车刀正装，后车刀反装。两把车刀车削时产生的径向切削力相互抵消。工件受力变形和振动小，加工精度高，适用于批量生产。
（4）采用跟刀架和中心架。采用一夹一顶的装夹方式车削细长轴，为了减少径向切削力对细长轴弯曲变形的影响，传统上采用跟刀架和中心架，相当于在细长轴上增加了一个支撑，增加了细长轴的刚度，可有效地减少径向切削力对细长轴的影响。
（5）采用反向切削法车削细长轴。反向切削法是指在细长轴的车削过程中，车刀由主轴卡盘开始向尾架方向进给.这样在加工过程中产生的轴向切削力使细长轴受拉，消除了轴向切削力引起的弯曲变形。同时，采用弹性的尾架顶尖，可以有效地补偿刀具至尾架一段的工件的受压变形和热伸长量，避免工件的压弯变形。
2、选择合理的刀具角度
为了减小车削细长轴产生的弯曲变形，要求车削时产生的切削力越小越好，而在刀具的几何角度中，前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响最大。细长轴车刀必须保证如下要求：切削力小，减少径向分力，切削温度低，刀刃锋利，排屑流畅，刀具寿命长。从车削钢料时得知：当前角γ0增加10°，径向分力Fr可以减少30%；主偏角Kr增大10°，径向分力Fr可以减少10%以上；刃倾角λs取负值时，径向分力Fr也有所减少。
（1）前角(γ0)其大小直接着影响切削力、切削温度和切削功率，增大前角。可以使被切削金属层的塑性变形程度减小，切削力明显减小。增大前角可以降低切削力，所以在细长轴车削中，在保证车刀有足够强度前提下，尽量使刀具的前角增大，前角一般取γ0=150。车刀前刀面应磨有断屑槽，屑槽宽B=3.5～4mm，配磨br1=0.1～0.15mm，γ01=-25°的负倒棱，使径向分力减少，出屑流畅，卷屑性能好，切削温度低，因此能减轻和防止细长轴弯曲变形和振动。
（2）主偏角(kr)车刀主偏角Kr是影响径向力的主要因素，其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大，径向切削力明显减小，在不影响刀具强度的情况下应尽量增大主偏角。主偏角Kr=90°（装刀时装成85°～88°），配磨副偏角Kr’=8°～100。刀尖圆弧半径γS=0.15～0.2mm，有利于减少径向分力。
（3）刃倾角(λs)倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大，径向切削力明显减小，但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°～+10°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，常采用正刃倾角+3°～+10°，以使切屑流向待加工表面。
（4）后角较小a0=a01=4°~60，起防振作用。
3、合理地控制切削用量
切削用量选择的是否合理，对切削过程中产生的切削力的大小、切削热的多少是不同的。因此对车削细长轴时引起的变形也是不同的。粗车和半粗车细长轴切削用量的选择原则是：尽可能减少径向切削分力，减少切削热。车削细长轴时，一般在长径比及材料韧性大时，选用较小的切削用量，即多走刀，切深小，以减少振动，增加刚性。
（1）背吃刀量(ap)在工艺系统刚度确定的前提下，随着切削深度的增大，车削时产生的切削力、切削热随之增大，引起细长轴的受力、受热变形也增大。因此在车削细长轴时，应尽量减少背吃刀量。
（2）进给量(f)进给量增大会使切削厚度增加，切削力增大。但切削力不是按正比增大，因此细长轴的受力变形系数有所下降。如果从提高切削效率的角度来看，增大进给量比增大切削深度有利。
（3）切削速度(v)提高切削速度有利于降低切削力。这是因为，随着切削速度的增大，切削温度提高，刀具与工件之间的摩擦力减小，细长轴的受力变形减小。但切削速度过高容易使细长轴在离心力作用下出现弯曲，破坏切削过程的平稳性，所以切削速度应控制在一定范围。对长径比较大的工件，切削速度要适当降低。
三、结论
细长轴数控车削方法
在数控加工中，车细长轴工件是一种难度较大的加工工艺。
但该工作也有一定的规律性，存在三个关键技术，即中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及如何合理选择车刀几何形状等方面，下面以一个实际工件为长800mm直径40mm的细长轴，在中心架和跟刀架的辅助的前提下，来对细长轴进行合理的阐述加工。
一、零件图的分析
该工件表面由内外椭圆面、内孔及内外螺纹等表面组成，其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求。
零件图尺寸标柱完整，符合数控加工尺寸标柱要求;轮廓描述清楚完整;零件材料为45钢，切削加工性能较好，无热处理和硬度要求。
1、结构工艺性分析
零件的公艺性是指零件对加工方法的适应性，即所设计的零件结构便于加工成型。
在数控车床上加工零件时，应该根据数控车削的特点，认真审视零件结构的合理性。
本次研究课题就应该使用多把车刀，以及其它辅助装置来完成零件的车削加工。
2、尺寸标注方法分析
零件图上尺寸标注方法应适应车床加工的特点。
本零件图的尺寸标注能够直观的分析出各部分的尺寸，尺寸标注没有不合理的部分。
3、精度及技术要求分析
对被加工零件的精度及技术要求进行分析，是零件工艺分析的重要内容，只有在分析零件尺寸精度和表面粗糙度的基础上，才能正确合理地选择加工方法、装夹方式、刀具及切削用量等。
精度及技术要求分析的主要内容如下：
(1)分析精度及各项技术要求是否齐全、是否合理。
(2)分析本工序的数控车削加工精度能否达到图样要求，若答不到，需要采取其它措施弥补时，则应给后续工序留有余量。
(3)找出图样上有位置精度要求的表面，这些表面应在一次安装下完成。
(4)对表面粗糙度要求较高的表面，应确定用恒线速度切削。
4、轮廓几何要素分析
在分析零件图时，要分析几何要素的给定条件是否充分。
本零件图几何要素充分，圆弧与圆弧相切，内外螺纹紧密配合，总长度等于各段长度，符合轮廓几何要素要求。
二、车削过程要注意的问题：
1、工件受切削力、自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲、振动，严重影响其圆柱度和表面粗糙度。
2、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变形，;车削就很难进行，严重时会使工件在支持尖间卡住。
因此，车细长轴是一种难度较大的加工工艺。
虽然车细长轴的难度较大，但它也有一定的规律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状等三个关键技术，问题就迎刃而解了。
三、中心架支撑细轴使用过程：
在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。
一般车削细长轴使用中心架的方法有：1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。
在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。
车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。
为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。
2、用过渡套筒支承车细长轴用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。
为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，过渡套筒的'两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴线相重合，即可车削。
四、使用跟刀架支撑细长轴的方法：
跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。
从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。
从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。
但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。
如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。
因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架。
五、车削细长轴的车刀的选择：
1、刀片材料为YT15硬质合金。
2、切削用量：粗车时，切削速度vc=50～60m/min;进给量f=0..3～0.4mm/r;切削深度ap=1.5～2mm。
精车时，切削速度vc=60～100m/min;进给量 f=0.08～0.12mm/r ;切削深度ap=0.5～1mm.。
3、采用乳化液作切削液。
4、适用范围：适用于车削光杠、丝杆等细长轴。
六、合理选择车刀的几何形状：
车削细长轴时，由于工件刚性差，车刀的几何形状对工件的振动有明显的影响。
选择时主要考虑以下几点：
1、由于细长轴刚生差，为减少细长轴弯曲，要求径向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影响径向切削力的主要因素，在不影响刀具强度情况下，应尽量增大车刀主偏角。
车刀的主偏角取kr=80°～93°。
2、为减少切削烟力和切削热，应该选择较大的前角，取r0=15°～30°。
3、车刀前面应该磨有R11.5～3的断屑槽，使切削顺利卷曲折断。
4、选择正刃倾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。
5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要经常保持锋利。
6、为了减少径向切削力，应选择较小的刀尖圆弧半径(re<0.3mm)。
倒棱的宽度也应选得较小，取倒棱宽br1=0.5f。
浅谈细长丝杠车削方法的改进论文
［关键词］细长丝杠螺纹；系统刚性；机械加工；几何精度
［摘要］细长丝杠螺纹的大径与其长度之比为1∶30及其以上时，称为细长丝杠。由于其长径比较大，在机械加工过程中，机床、刀具等整个工艺系统极易弯曲和振动，加工后不能获得满意的表面粗糙度和几何精度。因此，文章探讨细长丝杠车削改进的方法，以解决细长丝杠的车削难题。
细长丝杠螺纹的大径与其长度之比为1∶30及其以上时，称为细长丝杠。丝杠是机械设备中传递运动的构件，是将旋转运动变为直线运动零件之一，不仅能传递一定的动力，准确地传递运动，而且可作精密的直线分度元件。由于其长径比较大，在机械加工过程中，机床、刀具等整个工艺系统极易弯曲和振动，加工后不能获得满意的表面粗糙度和几何精度，还常常由于翘曲、锥度过大、鼓肚或圆度达不到等原因造成工件报废。此外，由于细长丝杠散热性能差，切削过程中切削热使其产生相当大的线膨胀，也使工作产生变形和弯曲。由此可见，车削细长丝杠不仅生产效率很低，而且质量不易保证。为此提出下列方法，以解决细长丝杠的车削难题。
一、提高系统的刚性
由于细长丝杠加工过程的工艺系统刚性较差而影响生产效率和质量，因此必须对机床、工件和刀具作改进。这里主要从工件的装夹方面提出一些改进措施，以达到改善细长丝杠加工的切削条件，提高工件的刚性。
在卡盘装夹工件加工中使用后顶尖支承，比不用后顶尖而形成悬臂时，工件刚性提高很多。在车削细长丝杠时，使用了中心架，使支承间的距离缩短了一半，可提高工件的刚性。采用跟刀架车削细长丝杠时，缩短切削作用点和支承点之间的距离，工件的刚性得到很大的提高，切削作用点和支承点之间的距离约为5～10mm。
二、使用跟刀架
在车床上加工细长丝杠时，一来容易产生振动，不利于切削；二来不易保证零件的质量精度。解决这个难题的方法大致有两方面：其一是在切削时改善刀具的切削角度，选合理的切削用量；其二是增设辅具，即装上跟刀架，用以消除振动，以保证零件的质量和精度。车速也可以相应提高，进给量也可以增大，振动小，车出的零件弯曲度小，提高了生产率，同时也提高了零件的加工精度。
三、装夹方法的改进
在加工细长丝杠时，普遍存在的问题是质量差、效率低。前面已经介绍过提高刚性的方法，但由于切削热的影响，丝杠必然产生热伸长。而此时卡盘和顶尖之间的距离是固定的，则工作轴向就没有伸缩的余地，使丝杠产生弯曲变形。为了减少或消除这种变形，可采用如下方法：
1.在卡盘的每只卡爪与工件之间垫入4mm×10mm的钢丝，夹入长度为15～20mm。垫入钢丝后，使工作件与卡爪之间成线接触，从而使工件与卡爪之间可以有稍许相对运动。避免工作件被卡爪卡死，起到方向调节的作用，减少工件的弯曲变形。
2.将机床尾座顶尖改为带弹簧的弹性顶尖。弹力大小由顶尖顶紧的程度决定。当工作件受切削热产生膨胀而伸长时，推动顶尖压缩弹簧作轴后移，避免了工件产生弯曲变形，从而保证加工精度。
3.采用缩颈法。在丝杠卡盘一头车出一个缩颈部分，缩颈部分的直径d=D/2（D为丝杠的坯料外径）。由于丝杠的缩颈部分直径减小了，其柔性增加，减少和消除由于丝杠本身的弯曲而在卡盘强制夹持下轴心线歪斜的影响，也起到了万向接头一样的作用。
四、工作的校直
细长丝杠料的弯曲，对加工会产生很大的影响，尤其是在高速回转下，由于离心力的惯性作用，加剧了坯料的弯曲变形，并引起振动，造成加工困难，质量降低。因此，细长丝杠在加工过程中的校直工作也是一项必不可少的内容。校直一般分冷校和热校两种，视工艺要求和坯料情况而定。
1.热校。通常在两种情况下采用热校直。一是在热处理后进行（丝杠一般进行调质处理），以消除粗加工和热处理中所产生的弯曲变形。其方法是在工作件热处理后，当工作件冷却到一定程度时，检查工件变形大小，如超过图样技术要求，需进行校直，一般在手压床上进行，校到工艺要求以内。这样校直，工件不易回弹，保证工作精加工之后的质量。
另一种热校方法是在半精加工后进行，其方法是将半精加工后的工件校直后，在一定温度的油池内浸泡，使工件校直过程中的应力得到消除，工件内部组织稳定，精加工之后不易再变回去（恢复到校直前的状态），使工件精加工后的精度得以长期保持。此方法一般用于精度要求较高的丝杠。
2.冷校。冷校也存在以下两种情况：一是在粗车前丝杠毛坯料的校直，以保证粗车后车圆；一是螺纹粗车后，在半精车或精车螺纹前进行。其作用和热校直相同，保证加工顺利进行和提高丝杠加工后的几何精度。
冷校直的方法有两种，通常采取的方法是在手压床上进行，毛坯料校直是在手压床工作台上垫两个等高的V形铁支承工件。半成品校直则用手压床的两顶尖顶住丝杠的中心孔支承。这种方法是用百分表找到丝杠弯曲部分的最高点，用压床的压头直接压最高点（压半成品时中间需垫木板），使工件产生塑性变形，使变曲度控制在工艺要求范围内。这种方法校直的工件，在经过精加工或热处理后，工件有可能会反弹回去，即全部或部分恢复到校直前的状态，造成工件精加工后的精度丧失，影响产品质量。
五、切削方式的改变
在车削加工中，一般走刀方向都是从尾座向床头方向，俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀，走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振颤，使切削平稳，尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中，由于切削力大，更需要采用反向切削，尾座需装可伸缩的活顶尖。
值得一提的是，在安装刀具时，刀尖应稍高于工件中心线0.1～0.15mm，使切削过程中刀具的'切削前角增大，减少切削力，也就减少切削力对工件的压缩。同时，在切削过程中，刀尖还起着托起工件的作用，用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力，相当于跟刀架的第四个支承块。
为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损，减少工件温度升高，同时冷却刀刃，在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时，还需在切削过程中进行充分冷却和润滑，使切削顺利进行，保证粗车后螺纹的表面粗糙度。
六、合理选择车刀的几何形状
车削细长轴时，由于工件刚性差，刀具几何形状对工件产生的振动非常敏感。如果车刀的几何形状选择不当，也不可能得到良好的效果。选择时主要考虑以下几点：
1.为了减少切削力，减少细长轴的弯曲，车刀的主编角取75°～93°。
2.为了减小切削力，应该选择较大的前角，取15°～30°。
3.车刀前面应该磨有R1.5～3的断屑槽，使切屑卷曲折断。
4.选择负的刃倾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，车刀也容易切入工件，并可减少切削力。
5.刀刃粗糙度要高，并要经常保持锋利。
6.为了减少径向切削力，刀尖半径应选得较小（R0.3mm），倒棱的宽度也应选得较小。
七、采用双刀架对刀切削
利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。
在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消，清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦，使之起到一定的压光作用，改进了表面质量，提高了劳动生产效率。
细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差，车削细长丝杠不仅生产效率很低，而且质量不易保证。所以，为了提高劳动生产效率和工作质量，提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用，才能达到预期的效果。
数控车削加工工艺论文
数控车削加工工艺论文【1】
摘要:数控车削加工工艺是目前数控机床这种高效率设备必须重视的一个首要问题,现代数控加工工艺是影响机床效率的关键所在,与普通机床的加工工艺相比较存在着很多不同之处,科学合理的加工工艺是本文探讨的主题,改善工艺技术的不合理性,加大对加工工艺的重视力度是未来的发展趋势,本文就数控车削加工工艺进行了具体的分析,并提出了科学合理的改进建议。
关键词:数控机床 加工工艺 分析
在科技超速发展的社会中,数控机床的各项技术也在突飞猛进的前进着,现代化的技术水平要求我们必须不断地随着社会的脚步发展,运用科学的理论与扎实的实际相结合起来,去对数控技术进行改进,使我国数控车削加工技术位于世界领先状态。
数控车削加工工艺科学的分析是保障数控车削加工零件顺利完成的前提条件,分析的内容包括切削用量及确定零件的选择、设计工序及工步、优化并计算加工的轨迹、图纸的加工工艺分析、选择设计工具及夹具、加工工艺技术文件的编制。
由此可见,数控加工工艺性分析是整个零件加工的方法和技术手段结合体。
本文就数控车削加工工艺进行了具体的分析,并提出了科学合理的改进建议。
1 数控车削加工工艺具体的分析
1.1 零件图的具体分析
(1)数控车削工艺首先要考虑的就是零件图的合理性。
主要在三方面进行分析,即零件图上的尺寸标注方法是否适和数控机床的加工要求、分析节点坐标的计算和分析被加工零件的精度与技术程度要求。
(2)零件图上的尺寸标注方法是否适和数控机床的加工要求,这决定了加工零件的合理性,同一基准下直接给出标注尺寸,可以使设计、工艺、测量的基准和编程原点统一起来。
这样就可以避免不必要的麻烦,使各种编程计算得到简单化。
(3)分析节点坐标的计算,在对零件进行加工中包括手工编程与自动编程,在手工编程时要计算出每个节点坐标,在自动编程时则要定义所有几何元素。
所以,在进行分析零件图时,要分析节点坐标的计算。
(4)分析被加工零件的精度与技术程度要求,想要选择出零件合理地加工方法、装夹方式及切削用量等等,必须分析出零件具体尺寸加上高超的技术水平。
充分考虑各种可能性,做好假如达不到预想效果时的补救措施,在既定目标下完成好各个环节,并及时根据实际情况变换切削速度,任何情况下都要保证工作质量,事实就是,不掩盖事实。
1.2 分析加工中如何选择夹具与刀具
装夹的最低次数是提高加工效率的表现,同时要确保精准的加工质量。
零件本身的外圆柱面是轴类零件的定位基准,套类零件则是内孔为基准,合理选择夹具非常重要;刀具选择也有技巧可循,寿命越长的刀具越能承受越多的切削用量,直径越大的刀具寿命越长。
尖形、圆弧形和成型车刀是最常用的刀具。
1.3 工序的科学划分
(1)保持精度原则和提高生产效率原则是数控机床加工时的两种划分原则。
保持精度也就是工序要尽量集中,粗、细在完成过程中应该分开进行,这样就会降低热及切削刀变形对工件的位置、尺寸精度等得影响,保证工件的形状要求;提高生产效率的原则,也就是在操作过程中提高成功率,减少换刀次数,节省时间,也应该减少空行程。
(2)加工顺序遵循先粗后精、先近后远、内外交叉和基面先行的原则。
提高加工精度是要逐步完成的,切削条件的改善至关重要。
2 数控车削加工工艺现存的问题
(1)数控加工操作人员的理论水平受限,从事多年的数控车削加工人员积累了丰富的实践经验,但目前科技及各方面的飞速发展,操作者的理论知识水平并没有完全适应整个社会的发展水平。
因此,导致了一些新技术没能及时的运用到实践中去,这样也就是阻碍了我国整个数控领域的发展水平。
(2)数控企业的投资相对不足影响加工工艺的发展,在我国很多数控加工企业为了得到更多的利润,投入的就相对不足,工量具的设备不足也导致了在实际操作中的障碍出现,在加工的工程中出现问题零件,没有合适的工具而不能及时的补救零件,降低了工作的效率。
3 具体的改进措施
(1)企业加大对现有技术人员的培训力度,制定出具体的进修计划,大力培养在职技术人员的理论水平,从而提高工作效率;同时积极引进高学历技术人员,通过他们先进的理念及时的对现有的'数控车削加工工艺进行科学的分析调整,使数控车削加工工艺适应社会的发展状态,不落后于其他企业或国家。
(2)企业高管要把眼光放远,加大投资力度,保证企业的顺利发展。
只要坚持原则,投入越多回报越大,这是一个正常的发展规律,运用科学、先进的理论进行数控车削的加工工艺分析,与实际的操作结合起来,肯定会为企业带来更多的效益。
4 结语
数控车削加工工艺作为数控机床这种高效率设备的必要条件,其科学合理的程度显得尤为重要,分析这种加工工艺必须具备高素质的头脑,掌握数控机床的操作技巧、特点及性能,在编程前也要进行详细的分析,制定科学合理的加工工艺,这样就会把数控机床的高性能、高自动化和高精度的特点发挥出来,使最合理的加工方案得到最丰厚的回报,为企业带来巨大的效益,为国家创造更大的价值。
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数控车削加工精度控制【2】
摘要:数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质、按量完成工件的加工,每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。
现以广州数控设备厂生产的GSK980TB系列机床为例,介绍几例数控车削加工精度控制技巧。
关键词: 数控车削 控制 尺寸精度 技巧
机械加工精度是指零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状和位置)与理想几何参数相符合的程度。
它们之间的差异称为加工误差。
加工误差的大小反映了加工精度的高低。
误差越大加工精度越低,误差越小加工精度越高。
摘要：本文将结合纯镍材料的性能，探究纯镍的车削加工工艺优化技术，进而推动数控车削加工工艺的创新和发展。
关键词：机械加工;纯镍;数控车削;加工工艺
1纯镍材料的性能
金属加工技术是数控车削加工工艺的重要内容。在确定加工方案前，要充分了解金属的性能，结合金属的特性制定可行的加工工艺方案。纯镍是一种耐腐蚀性强、机械强度大、塑性良好的金属，用于机械制造等多个方面。其中，工业上应用最广泛的是耐碱性、耐腐蚀性、机械性能好的N6材料。纯镍N6的机械性能，如表1所示。由表1可知，纯镍材料的机械强度大，加工性能较差，被列为难加工的材料之一。在对纯镍材料进行车削时，刀具会因纯镍的机械性能等原因产生较大的磨损。车削时，切削热主要集中在刀刃附近，后刀面易出现沟槽，影响纯镍材料的车削加工。因此，深入探讨解决上述问题的方法，对优化纯镍材料的数控车削加工工艺十分重要。
数控车削加工的主要目的是对工件进行精密加工，主要方法是通过操纵控制系统控制数控机床刀具的轨迹，以完成工件的车削过程。进行加工前，确定刀具和工件处于同一个坐标系中是极为关键的一点。随着技术的不断发展，编程语言的规范化、控制系统的智能化使得数控机床的加工工艺逐渐标准化、成熟化。数控车削加工工艺主要包括八个过程：加工工艺分析；程序的编程；加工过程中的装刀；装刀组；加工前的对刀；粗加工工艺；半精加工工艺；精加工。这八个主要的加工过程能够保证加工过程的顺利进行。同时，加工技术和加工方法的协调合作，才能实现对工件的精密加工。下面简单介绍数控车削的主要加工工艺。
2.1加工机床的选择
选择加工机床时，要考虑工件的因素和数控机床参数等因素。因为数控机床都有一定的使用范围，因而在选择时要做出相应判断。选择机床时，要根据工件的尺寸、形状、结构、加工要求等进行挑选。同时，机床自身的性能、参数等也会对工件的加工产生一定限制，如主轴转速、最大回转半径等，都是挑选机床时需要考虑的因素。
2.2车削刀具的选择及切削用量
刀具是对工件切削的重要工具。选择刀具时，要综合考虑工件、刀具以及机床三方面的因素。只有这三个方面相互适应、相互协调，才能实现对工件的加工。对于刀具的挑选，要重点考虑以下两个因素。刀具的材质和性能。刀具的性能直接影响加工精度，而刀具的材质制约着刀具的性能。一般情况下，刀具的材质越好，性能也相对越好。选择刀具时，不但要考虑刀具的强度、导热性、硬度等物理特性，还要考虑经济适用性，做到刀具的材质、性能以及经济适用性三者平衡。刀具的形状和尺寸。刀具的外形需要根据要加工的工件进行具体选择，最优的选择是能满足更多的工件完成加工工作。同时，在各种条件都允许的情况下，可以适当选择直径较大的刀具，这有利于提高切削效率，延长使用寿命。切削用量控制着各个工序的运行，每道工序的参数指标都和切削用量息息相关。编程过程中，要重点考虑切削用量。切削用量会对切削深度、进给速度、切削速度产生影响，因此合理确定的切削用量可以加快工作效率，保证加工工艺快速高效完成。
3.1纯镍的数控车削加工工艺存在的问题
经多次试验验证，在对纯镍材料进行加工的过程中，存在刀具磨损严重、使用寿命短、生产效率低下的问题。切削过程中，纯镍材料与刀具的摩擦会产生强烈的震动和高噪声（经检测已超过100dB）。由于刀具的磨损非常严重，在切削一个工件时就要更换十余次刀具。频繁更换刀片造成工件的表面光度不够，只能在加工后期使用锉刀纱布对工件继续打光磨平，浪费了大量人力物力。此外，每次更换刀具都要经历编程、对刀、关闭启动计算机等工序，容易造成计算机故障。事实上，经此工艺加工的工件，不能很好地保障质量，且生产效率低下。如果造成一件工件成为废品，将会产生较大的经济损失。可见，这样进行批量生产时，产品效率和质量均不能保证。因此，探寻优化纯镍的车削加工工艺迫在眉睫。此外，选择采用耐磨性能较好的刀具进行切削时，上述问题仍然存在。因此，还需要寻找新的途径解决上述问题。
3.2纯镍加工时刀具磨损的特点
由试验观察可知，切削纯镍工件时，刀具的磨损主要集中在刀刃附近，且刀刃处的切割热也较高。切削完成后，在副后刀面上会出现一道清晰的沟槽。在切削速度较低的情况下，会出现刀面的磨损，切削面也因较高的切割热而变形，而沟槽的出现会引起强烈的震动和噪声。上述现象会使刀具过早失效，造成加工效率低下、工件表面质量不高、刀具的寿命缩短。3.3纯镍的数控车削加工工艺优化在经历多次探索和尝试后，终于找到了可以解决刀具磨损严重、产生明显沟槽等问题的方法，下面简述这三种新途径。
3.3.1采用涂层硬质合金刀具
在分析刀具磨损成因时，判断镍-钴的亲合会造成刀具的严重磨损。为避免这种状况的发生，决定采用TiN（TiC）涂层硬质合金刀片进行试验。在按照正常的工序加工工件后，于显微镜下观察刀具的磨损程度。结果显示，涂层虽然脱落，但刀具表面无明显的磨损痕迹，且副刀面无沟槽。涂层的脱落可能是牢固度不够，在改进工艺加固涂层后可以取得更好效果。
3.3.2复合聚晶立方氮化硼车削刀
硬质合金会因扩散机理而产生沟槽，采用涂层涂抹合金也增加了刀具成本。经验证，采用复合聚晶立方氮化硼车削刀效果甚佳。复合聚晶立方氮化硼车削刀的硬度与硬质合金刀具相比可以提高20倍，在车削过程中无噪声、无振动，工件表面的光度良好，切屑均匀，无沟槽的产生。分析机理，主要是因为复合聚晶立方氮化硼车削刀硬度高、热稳定性好，因而适于切削纯镍材料。
3.3.3新型陶瓷刀具
山东工业大学研制的新型陶瓷车刀SG5是一种高强度、高热稳定性、高硬度的新型刀具，主要成分是Al2O3-SiC。该刀具硬度是硬质合金刀具的10倍，可以满足切削要求，且成本只有立方氮化硼刀具的1/10，在适用价值和经济适用性上都满足条件，可以经过进一步验证推广。以上三种新方法尚未成熟，有必要进行进一步探讨。但是，这三种方式都具有一定的实用价值，可为数控车削纯镍材料的工艺改进提供一定的借鉴。
4结语
纯镍材料的数控车削加工工艺一直存在刀具磨损严重、噪声大、震动大等问题。解决这些问题，对推进数控车削工艺的发展具有重要意义。本文经分析产生上述问题的机理和成因，提出了三种优化措施。多次试验显示，三种方式基本能解决前述问题，且经济适用性较好，有进一步研究推广的空间。探究纯镍材料的数控车削加工工艺的优化方法有利于推动镍类材料的加工工艺的发展，进而加速数控车削加工工艺的成熟。
参考文献
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数控车削加工课程教学方法改革探讨论文
摘要：本文以《数控车削加工》课程教学改革为研究对象，围绕培养学生的职业能力，对数控车削编程和数控车削操作技能的教学方式方法进行探讨，设计了具有高职特色的教、学、做合一的教学方式方法，并突出了以学生为主导、自我优化的思想。
关键词：数控编程；操作技能；教学方式方法改革；考核评价体系
《数控车削加工》课程是黑龙江农业经济职业学院（以下简称“我院”）省级精品课程之一，是数控技术专业的一门实践性很强的专业核心课。通过教学改革，总结出适合学生认知规律、符合高职学生特点的多种教学方式方法，以更好地让学生掌握数控车削技术，适应岗位需求。
一、以必需、够用为原则，坚持理论指导实践
理论与实践是相互联系的，二者在学习中缺一不可：在教学中，理论学习的目的在于应用。本门课中，如何根据零件图的技术要求编制科学合理的数控程序，是理论教学的重点内容之一。结合高职教育的特点，以必需、够用为原则，坚持理论指导实践。通过对理论的教与学，让学生“知其然，知其所以然”，强调“授人以渔”。根据几年来的教学实践经验，结合高职学生的学习特点，总结出以下几种教学方法：
1．类比引导，举一反三，深化理解
接触数控编程之初，学生头脑中没有任何概念，加上他们对感性知识的缺乏，因此在介绍数控编程时，可将其与学生熟知的'小学语文做类比。并通过举一反三法，循序渐进、由浅入深地把指令的各种应用形式“刻”在学生脑里，解决以往学生编程时出现“不会用指令”、“指令格式错误”、“编程规则错误”等现象，增强其信心，打下良好的编程基础，为技能操作做理论准备。wwW.133229.com
2．模拟仿真教学，变被动为主动
在学习过程中，充分利用现代技术手段，通过数控模拟仿真软件，让学生观察并体验自己所写下的每一个程序段在整个程序中的作用是什么，为什么要这样编程，通过现象增强学生对抽象理论的感性认识和接受能力，引导其思考。同时，通过反复的模拟检验，学生自主完成模拟仿真作品，会产生成就感和快乐感，从而增强自主学习的意识，变被动学习为主动学习。
3．案例教学和讨论式教学并用，拓展编程思路，提高创新能力
在教学中要激发学生的创新思维，让他们充分地拓展思路，避免编程时思路窄、思维不灵活、具体问题不能具体分析等缺点。可将案例教学和讨论式教学并用，并通过反例，让学生摆脱惯性思维的束缚，学会从实际出发分析问题和解决问题，还可以不断鼓励学生积极参加对典型“问题”的分析和讨论，从而总结并积累经验。
4．以开放式实践教学激发学生自主拓展学习
开放式实践的目的是提高实践教学质量，倡导“学生主体，教师主导”，树立“优化课内、强化课外”的意识。实验室对学生开放，为其自主学习和拓展学习提供条件保障。学生根据所学的内容自主设计或选择实践内容，并根据加工要求进行加工准备、编程、仿真校检、加工及质量检验工作。实训指导教师全程服务，帮助学生分析、解决遇到的问题。学生在自主拓展学习中得到多方面的能力锻炼和培养，为步入社会后更好地从事相关工作打下坚实的基础。
二、用实践验证理论，重视技能的逐步提升，实现学生零距离就业
1．讲练结合，奠定操作技能基础
讲练结合教学法就是通过教师示范性操作，学生从中学习操作的步骤和方法。本课程中，学生在首次接触数控车床时，教师要采用面板操作，程序的输入及调试，对刀及加工等边讲边练的教学法。每一个学习项目也要根据学、练、做结合的总体教学思路，学习一个零件进行数控加工的各方面的知识综合，通过仿真模拟练习、技能训练来强化所学知识。最后，要通过实际制作零件来应用和验证所学知识。
2．任务驱动教学与行动导向教学相结合，进一步提升编程与操作能力
在实践教学中，采用小组协作完成任务的形式，培养学生的集体意识，提升操作技能。在任务的实施过程中，学生以解决问题为目标，通过各种途径寻找完成任务的各种信息。而教师负责组织学生的学习活动，保证任务完成过程中的安全指导，鼓励学生在真实的工作场所中，使理论与个人经验相结合，构建工作过程知识；完成任务后，教师与学生共同对各组的方案及加工结果进行分析比较，总结出适合企业生产的、经济可行的最优方案。
3．根据生产实际，利用角色扮演教学法，真岗实操，强化操作技能
根据生产实际所立教学项目，由简到难，并与生产实际紧密联系，以真实零件为载体，实训基地工厂化，变师生关系为师徒关系，为学生提供真实的职业环境，实现学生职业能力与企业需求的无缝对接。，
同时，利用角色扮演教学法，模拟企业的数控车床加工全过程，安排真实工作任务，教师统领全局，类似于车间管理人员、小组长管理各个岗位的具体工作，模拟行使企业里班组长的职责。在工厂化的环境中，使学生的实训过程和内容与工厂的实际工作保持一致。通过不同角色的扮演，使学生适应企业不同的工作岗位，拓宽就业面。
4．以赛促教，以赛促学，精炼操作技能
在教学过程中，学生以小组形式完成教学项目，边练边赛，小组项目完成绩效作为成绩考核的主要部分，调动学生的学习积极性。同时，借助比赛，在全面提高零件加工精度的前提下，提高工作效率，培养学生敏捷的思维能力，增强学生的精加工意识和时间观念，真正实现“保质保量完成任务”的目标，以适应紧张忙碌的一线工作环境。
三、构建新型的考核评价体系
新型的考核评价体系注重考核评价学生的职业素养和实践能力，主要包括过程考核和技能考核。过程考核主要评价学生的职业行动能力。技能考核重在强化学生的编程能力和实际动手操作能力。本课程以培养学生的数控车削零件加工技能为核心，以国家职业标准中、高级数控车工考核要求为基本依据，不仅注重加工过程的精准，更加突出零件加工质量和效率的考核。教师根据学生的完成情况，根据国家职业标准的评分标准确定成绩。
通过教学方式方法的改革，能够使数控专业的学生即掌握理论知识又具有实践能力。同时，在整个教学环节中，培养学生养成良好的学习习惯，即：善于总结经验，正视问题的态度，用实践验证理论的能力，与人协作的能力，等等，既提高学生综合素质，又满足用人单位对高职人才岗位适应能力的要求。
五轴数控加工测试平台开发研究的论文
摘要：在五轴数控切削工件表面的过程中会产生温升、力、振动等。这些因素会使加工精度降低，零件表面质量变差，降低产品的合格率。为了解决这些问题，开发了一种五轴数控加工测试平台，并对温度、力、振动对加工过程中的影响进行了分析。为进一步的提高五轴数控加工精度提供了测试平台。
关键词：CPAC；五轴数控加工；测试平台
引言
随着我国经济的不断发展，对产业转型升级的需求也变得越来越迫切，现阶段我国机械加工产品的附加值不高，其主要原因就在于对复杂曲面、高精度和优良的表面质量等对机械制造装备要求较高的零件加工能力严重不足。目前来说，五轴数控加工中心在附加值较高的零件加工中具有不可取代的重要作用，代表着一个国家的机械加工水平。由于五轴加工具有一次装夹，可以加工多个曲面，定位误差较小的特点。不仅缩短了零件在多次装夹时浪费的时间，而且提高了零件的精度。随着时代的发展，人工和时间成本的提高，五轴数控加工会在制造业中占据越来越重要的位置。
1测试平台的开发
（1）平台结构设计五轴联动数控加工机床包括3个直线运动轴2个旋转轴，其实现形式的主要不同集中在机床主轴的安装方式上。目前的主流实现方式有双转台、双摆头、一摆头一转台形式。为了构建三轴大零件与复杂曲面都可以加工的重构机床，故采用的是较为经济的A—C双摆台形式。其中摆台可以沿X、Y方向移动，A、C方向旋转，电主轴可以上下移动，这样就构成了X、Y、Z、A、C五个自由度的加工范围。该测试平台主要由床身、直线运动平台、以及旋转运动平台组成。其中直线运动平台会影响安装在其上的旋转运动平台的运动，该五轴机床的运动拓扑图如图1所示。为了保证加工过程中的安全，X轴设计行程为700mm，Y轴设计行程为500mm，Z轴设计行程为600mm，A轴旋转角度为—90°~+90°，C轴旋转角度为0~360°。机床机械结构图如图2所示。（2）坐标变换由于机床结构采取的是A—C双摆台形式，而且摆台旋转中心线的交点和机床夹具装夹工件时所确定的加工零点不在同一位置。在机床A—C轴旋转时，会对其直线坐标产生较为复杂的影响。对此构建3个坐标，如图3所示从上往下分别为机床坐标系、工件坐标系和刀具坐标系。在加工过程中，刀具在工件坐标系中相对于工件的运动需要转化为机床绝对坐标的运动。对于此机床工件坐标系和绝对坐标系来说，可以列出其坐标系变换的方程表达式：XNYNZN00000000000000000000=ΔX0ΔY0ΔZ000000000000000000000+Q（I）XMYMZM00000000000000000000，Q（I）=Q（A）Q（B）Q（C）式中XM、YM、ZM———机床运动前坐标；XN、YN、ZN———运动后坐标；Q（I）———坐标旋转变换矩阵。对于A—C双摆台五轴联动机床坐标系来说，绕X轴旋转变换矩阵Q（A）=1000cosXsinX0—sinXcos00000000000000000000X，绕Y轴旋转变换矩阵Q（B）=10001000000000000000000000001，绕Z轴旋转变换矩阵Q（C）=cosZsinZ0—sinZcosZ000000000000000000000001，初始刀具矢量为（001）T，对于空间任意一点以及这一点所对应的任意方向的矢量，都可以看作是刀具从初始位置先旋转过后再进行平移。由于A—C双转台五轴数控机床只能沿X轴方向和沿Z轴方向旋转，为了简便数学计算难度，同时达到在旋转时可以使刀具初始矢量达到任意方向的要求，可以将旋转运动视作先沿X轴方向旋转后沿Z轴方向旋转。即Q（I）′=Q（C）Q（A）=cosCcosAsinCsinAsinC—sinCcosAcosCsinAcosC0—sinAcos00000000000000000000A，设旋转过后所得到的向量为（αβγ）T，则Q（I）＝（001）T=（αβγ）T，解之得A=IAarccos（γ），IA=1，－1C=arctan（αβ）—ICπ，IC=0，，，，，，，，，，1即可求出机床转角轴的绝对角度变化量，和前一位置角度相减即可得机床旋转轴需要转动的角度值。
2平台硬件结构
固高CPAC计算机可编程自动化控制器具有运动控制，逻辑控制和人机交互融合一体的功能。CPAC支持符合IEC61131—3标准的OtoStudio软件开发环境，可以进行文本和图形化的混合编程，在进行开发时较为简便。CPAC—Oto—box系列控制器由控制器以及端子板两部分组成，在使用过程中用24V电源向两部分供电，控制信号由运动控制器通过端子板发送给伺服驱动器，由伺服驱动装置驱动伺服电机实现X、Y、Z、A、C轴的运动。CPAC自动化控制器输入、输出接口分为专用输入输出、通用专用输入输出、控制输出以及编码器输入。专用输入用来连接驱动报警信号、限位信号等，专用输出用以输出驱动允许、报警信号复位等。而通用输入、输出信号可以外接传感器、开关量等信号，编码器输入可以使用双端输入或单端输入，控制输出可以工作于脉冲量工作模式或模拟量工作模式。其中主轴驱动方式为运动控制装置将脉冲信号发送至变频驱动器，由运动控制器发出的脉冲信号对应于变频器的输出频率从而控制主轴电机，数据采集部分采用传感器连接CPAC模拟量输入模块，实时将机床的加工状态反馈到机床控制系统中。同时通用输入输出接口连接机床的限位开关和报警信号以保障安全。机床硬件结构如图4所示，采用运动控制装置与X、Y、Z、A、C轴驱动器以及主轴变频器和开关量执行装置相连。同时利用CPAC提供的网络接口将加工零件时的状态信息发送至上级管理计算机。
3测试平台软件结构
（1）软件结构使用OtoStudio对测试平台的软件进行编制，在编制过程中对所选用设备型号所支持的函数库进行调用，缩短了平台开发周期。其中测试平台软件结构如图5所示，首先对系统进行初始化处理，调用CPAC提供的运动函数库清除系统的报警信息，将伺服驱动器进行伺服使能，记录机床轴的状态，驱动器驱动轴返回坐标零点从而使使机床回零。然后对操作信息进行处理并选择工作方式。主要功能包括自动方式和手动方式。其中，自动方式主要功能是进行连续加工处理，利用从上级下载NC代码实现加工测试平台的'工件加工。手动方式运行是通过软件界面选取所需要点动运行的轴，后设置点动运行时驱动轴运行的速度，对驱动轴进行点动处理。状态信息反馈模块是通过运动控制器通用输入接口读取传感器信息，并实时传递到显示面板上。而后判断程序是否执行结束，结束后对系统状态进行恢复，否则返回操作信息处理，系统继续运行。（2）状态信息反馈对于固高CPAC系列控制器集成了多种数字量输入输出、模拟量输入输出等I/O模块，机床运动状态信息可以通过传感器进行采集，然后通过I/O模块等反馈到系统之中，系统可以根据反馈回的状态信息，对加工参数进行调整，机床的反馈控制系统结构如图6所示。温度传感器对在机床运行过程中产生的温度变化进行测量，将加工过程中产生的温度变化信息反馈至系统之中，对主轴的温度变形进行分析，将由温度变化产生的热变形带来的对工件产生的误差进行补偿，减少由加工过程中温度变化引起的主轴变形对加工误差的影响。同时振动传感器对主轴加工过程中产生的振动进行测量，对主轴振动信号进行分析从而得到加工工件的刀具的状态信息，在加工工件的过程中，如果刀具磨损达到了需要进行刃磨的工作状态，则对加工参数进行调整，适当地降低进给量等措施，降低加工效率，保持切削的连续性，并在加工结束后产生刀具报警信号，提醒进行刀具刃磨。通过CPAC控制器控制机床对工件进行切削，在切削过程中使用CPAC—300—300—7KF01模拟量输入模块的输入信号接口进行数据采集工作，传感器将机床的状态信息转化为电压信号。根据模拟量输入模块所对应的模拟量输入类型对通讯模块进行配置，配置后会显示该模拟量输入模块的所有配置通道的地址值，在程序中可以直接采用赋值语句将通道的地址赋给变量，从而对通道的信息进行采集。采集得到的信息为数字量信息，可以通过其提供的DigitalData_To_AnologData函数将信息转换为模拟量信息，然后根据传感器的原理将机床运动状态信息计算出来。由机床的运动状态信息，即可将机床运动参数进行调整，使得机床切削过程的状态更稳定。
4结语
在构建五轴数控加工平台中，采用了PC+GUC的结构，使用运动控制器控制伺服驱动系统，在WindowsCE操作系统下，利用CPAC所支持的IEC61131—3工业控制语言进行软件的编写。通过对数控加工的参数进行测量，对了解数控加工中各种物理量对工件精度的影响，提高数控加工精度具有积极的意义。
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留心观察时下流行全国的几种课堂教学模式，不难发现，无论是杜郎口的“预习——展示——反馈”模式，还是洋思的“学——教——练”模式均有一些共同特点：特别注重学生学习的能动性，注意培育活跃、轻松、民主的课堂气氛。作为一名从教多年的语文老师，我一直在思考，语文是一门应用广泛，接近生活，内容丰富多彩，富有情趣的学科。语文课堂本应是学生感兴趣的，然而，受应试教育的束缚，语文老师在课堂上常犯喧宾夺主的错误，将充满人性美，具有趣味性的语文变成枯燥乏味的教师一言堂。那么，如何才能较好地激活语文课堂，提高学生学习语文的积极性呢？我尝试采用以下几种方法调动语文课堂气氛，取得了较好的教学效果。
一、朗读，激活课堂。
如今的语文课堂，往往越是到了毕业班，越是听不到朗朗的读书声。语文课堂进入了沉默的状态。语文课程标准中规定：语文教学要“重视积累、感悟、熏陶和培养语感”。叶圣陶先生也说过：“语言文字的训练，最重要的是训练语感，就是对语文的敏锐感觉。”学生一旦有了丰富的语感，就会将它转化为一种语文能力，从而提高语文素养。为此，我认为应当在语文课堂上多创造学生朗读的机会。
可以安排学生在每天早晨上课前，放开声音朗读，朗读的内容可以是语文课文、作文、报纸杂志，甚至各种阅读资料。通过朗读，使学生凭借对声音的经验直觉而对语言作出敏锐的反映，通过瞬间性的感知与领悟，培养学生的阅读能力。
也可以利用语文教材中的许多文质兼美、短小精悍的文章，在语文课堂上安排各种形式的朗读，如个别读、齐读、分角色读、配乐读等。教师应注意在语速、停顿、重音、节奏、感情等方面加以指导，使学生在感性认知的基础上上升为理性的认识。让语文课堂充满朗朗的读书声，这样可以让书声激活沉闷的课堂，唤醒学生的语感。
二、问题，引领课堂。
学生是课堂教学的主体，课堂教学应实行陶行知先生所倡导的“充分解放学生的大脑、双手、嘴巴、眼睛”。只有学生的多种感官全方位的参与学习，才能调动学生的学习积极性，使课堂焕发出生命的活力。设计新颖、深刻的教学问题是吸引学生参与课堂教学活动的最好方式。我们可以依据不同的文本，设计不同的问题，采用不同的问题教学模式。
讨论课上，教师、学生结合自己的生活经验阅读文本，深入文本内部，与文本对话，从而产生超越字面意义的理解，通过教师与学生之间的讨论，对文本进行修正、补充和丰富，也使教师、学生群体、学生个体在对彼此“理解”反思的基础上，加深对文本的理解，提高理解能力。这样的课堂学习气氛就能活跃起来，这样的教学模式有助于学生个性的发展。
问题课上，教师设计问题调动学生积极阅读文本，然后让学生根据自己对文本的理解提出问题，并对能提出好问题的学生予以奖励。如在学习蒙田的《热爱生命》（人教版必修4）时，师生共同围绕“生命存在的意义是什么？”及“应如何看待生死？”两个问题开展教学。有的学生提出“为什么生命的本质在于死？”；有的学生提出“如果说生命的长度是一个常数，那么我们该如何拓展生命的宽度？”这样深刻的问题。通过经常性的开展这种教学，学生们形成了“以能够提问题为荣，以善于提问题为荣，以敢于提问题为荣”的学习风气。这样的教学，大大地提高了学生学习语文的积极性，让学生由被动的学习转变成主动的学习。
点评课上，教师根据文本特点及单元教学重点规定一定的评点内容，明确点评的方向，据此设计相关问题。让学生围绕问题，或评点文章的内容，或评点文章的写作方法与技巧，或评点文章的语言。点评式教学旨在培养学生思维的广度、深度，发展学生个性方面具有独特的优越性。
三、活动，体验课堂。
新课程标准中指出：要让学生在“主动、探究、合作”的学习中成长，做到这一点的语文课堂必然就是充满活力的课堂。为此，我们必须把部分时间还给学生，让学生有体验的机会。
1.课前五分钟，给学生锻炼口才的`机会。
每节课前腾出三、五分钟，我给学生提供了口语表达的训练机会。训练的具体内容是和学生商量决定的，遵循由易到难，循序渐进的原则。例如：介绍个人的兴趣爱好，描述一段自己的亲眼所见、亲耳所闻的情景；讲一个成语故事，介绍一句名人名言，介绍一个自己崇拜的人，推荐一本自己喜欢的书等。讲述时，要求也逐步提高，由神态自然，语言清晰简洁到声情并茂、语言流畅生动等。按顺序轮流，每个学期每位学生都能多次得到登台讲话锻炼的机会，学生不仅练就了“说”的能力，满足了青春期心理的表现欲，而且树立了自信心。学生由怕上语文课转变为爱上语文课，盼上语文课。
2.实践活动课更是放手让学生成为课堂学习的主人。
现行人教版高中必修教材每个必修模块均安排了表达交流、梳理探究、名著导读等单元，这些内容尽可大胆放手，把更多的时间，更大的自主权交给学生，充分调动学生的协作精神，创设学生互帮互助、积极探索的氛围，让学生走上讲台，体验一回“主持人”的乐趣，促其语言和个性进一步发展；让学生通过小组合作认真准备——搜集、整理、分析、综合后，课上抢答比赛，展现风采；让学生开展辩论活动，多角度观察事物，思考人生，锻炼了思辨的能力；让学生通过写读后感，倾吐阅读名著的点滴感受。所以这些做法既锻炼了学生分析、综合等语文素养，又满足了他们的好胜心和表现欲，使每个学生在语文学习过程中都能品尝到成功的喜悦，获得学习的成就感。
在语文课堂上，给学生一个时间，让学生自己去安排；给学生一个空间，让他们自己去体验；给学生一个课题，让他们自己去创造；给学生一个课堂，让他们自己去展现。真正把课堂还给学生，让学生成为课堂的主人，课堂气氛自然富有生机和活力。
【摘要】
人脑是取之不尽的源泉,本文论述了成年人在英语学习中,如何通过引起动机,理解,背诵,应用,简化,程序化,复习,联想等基本的记忆方法来学好英语。
【关键词】
程序化 记忆媒介 记忆联想 英语学习。
1 引言
随着科学技术的飞速发展,我们正在进入一个崭新的信息时代。全球一体化问题日趋尖锐,国内的英语学习日趋繁荣,人们对学习这一国际语言的重视程度也是前所未有的。正因如此,许多学者都在不懈的探索英语学习的奥妙和成功的学习规律。学习英语成功的方法是当前学习和研究的热门话题。
众所周知,英语单词数量繁多,成分复杂,这在世界各种语言中是少有的,尤其是中国成人学英语基本上都是在掌握母语的情况下开始的,所以中国学习者,即使是学习英语多年或从事英语工作多年的成年人,也常遇到生词拦路,深感翻词典之苦,那么中国成年人学习英语成功的奥秘何在?爱因斯坦对这个问题给过回答,他说“成功等于艰苦的劳动+正确的方法+少说空话.”,又说“方法比知识更重要.”都说明了方法的重要性。正确的方法是爱因斯坦成功的方程式中不可缺少的一项,所以正确的方法也就是英语学习的真正奥妙所在。这就说明探讨一种适合于中国人学习英语的方法是十分必要的。在本文中笔者根据多年的教学体会,就记忆如何应用于英语学习提出了七种不同的方法。
(1) 英语记忆的第一种方法就是引起动机——记忆的媒介。
动机是激励人们去行动以达到一定目的的内在原因,是推动人们行动的内部动力。学习动机产生于学习需要,愿望和兴趣,兴趣所在,就是力量所在。记忆的最好动力就是对学习内容的兴趣。有关的研究表明,当你情绪激动时,会释放一种糖核酸(KNA)的分子激素,这种激素能支配大脑内蛋白质的合成,从而达到长时间记忆的效果。美国记忆专家伊斯布拉泽斯指出:“记忆与动力是成正比例增长的”,所以英语学习必须先明确学习动机,以达到保证调动起高涨的学习情绪之目的。学习动机可以从如下几方面获得:内部动机—来自对知识本身的向往和追求,来自追求成功,避免失败的愿望,来自好奇心理产生的探索、求知的欲望。外部动机来自于社会、学校、家庭教育,及未来生活和职业需求的压力,同学间的竞争和鼓励等。动机与英语记忆之间的关系是一种典型的相辅相成的关系,一种绝对的单向性关系。学生通过英语学习,逐步认识了它的作用和意义,体会到了“成功的喜悦”,尝到了学习英语的甜头,从而对英语发生浓厚的兴趣,增强了学习英语的动机.图1说明了这种关系。
关于激发学生学习动力方面Dornyei等人经调查研究提出如下十条举措:
Ten Commandments for Motivating Language Learners
1.Set a personal example with your own behavior.
2.Create a pleasant, relaxed atmosphere in the classroom.
3.Present the task properly.
4.Develop a good relationship with the learners.
5.Increase the learners’ linguistic self-confidence.
6.Make the language classes interesting.
7.Promote learners’ autonomy.
8.Personalize the learning process.
9.Increase the learners’ goal-orientatedness.
10.Familiarize learners with the target language culture.
(2)英语记忆的第二种方法是理解——记忆的基础。
理解是学习和逐步认识语言间的种种联系、关系、区别、规律等,本质的思维活动。记忆以理解为基础,对知识的理解越深刻,记忆就越准确,越持久,甚至永远难忘。况且英汉两种语言差别较大,因此对两种语言异同的理解就显得特别重要,总结认识的成果仅靠直接感知是不够的,靠死记硬背也是行不通的,只有通过理解才能把它转化为自己所获得的知识,即占有前人的认识成果,所以在英语学习中必须加深对新的语言系统知识的理解,注意揭示学习英汉两种语言之间的内在联系与规律,指出两种语言的区别,进而通过分析和调查,改善自己的学习策略和记忆习惯,充分发挥主观能动性,根据自己的特点,创造性地培养自己的学习方法和记忆方法,抓住本质,把知识进行编码,送入长时的记忆之中。如:在英译汉时,要达到信,达,雅,而且符合汉语的习惯,就必须理解英汉两种语言之间的联系与区别。如关于英语主语的译法,要清楚英语的主语不但可以译为汉语的主语,还可以译为谓语,宾语,原因状语以及对主语进行增译或省译等。例如:
a主语译作谓语
In country after country, talk of nonsmokers’ rights is in the air.
在一个个国家里,人们广泛地谈论着不抽烟的权利。
b主语被译成宾语
例:They will be given some books by me.
我将给他们一些书。
例: There are many toys in the toy box of his grandson.
在他孙子的玩具盒里有许多玩具。
c 主语译作原因状语
例:Business brought me to town.
我因事进城去了。
例:Shortness of time has required the omission of some states.
由于时间不够,他不能访问某些国家。
d主语的省译
It’s no use quarrelling now.
现在争论是无用的。
e主语的增译
The propagation of such microwares will be explained in term of Maxwell’s equations.
这种微波的传播原理要用麦克斯韦方程来解。
(3)记忆的第三种方法是背诵——记忆的起点。
记忆有一种产生式系统,这种系统要有一定的条件,其中,听觉,视觉的刺激就是条件之一,所以记忆有视觉记忆,听觉记忆之分,所以动员多种感官参加学习是提高记忆效果的一个重要条件,具有关资料表明:80%的信息是通过视觉记住,10%的信息通过听觉记住。听,视结合,记忆效率大约能达到92%,而背诵要充分发挥眼,耳,嘴三个感官的作用,这说明在英语学习中只有视,听,说相互渗透,才能把短时记忆转变为长时记忆。
(4)记忆的第四种方法是应用——记忆的劳动。
学习英语的最终目的就是为了用英语进行交际。因此,学习语言的最好方法就是应用,即把通过学习所得到的信息应用于实践,在实践中进行记忆鍛炼.在英语的实际应用中发现所学知识的用法,用类比分类,归纳,迁移等方法找出英汉两种语言的差异和各自的语言特点,总结英汉的互译的原则,英语惯用语的译法,巩固和加深对所学语言的记忆,因为人的大脑对通过实践应用过的所学知识,记忆往往是更深刻的.但记忆不仅仅是接收,提取或消极的保持,而是在应用中得以加强和丰富。
(5)记忆的第五种方法是程序——记忆的保证。
记忆的整理和技术加工,从无序到有序是知识信息的程序化,人的记忆的首要问题在于组织。一般来说,按个人兴趣和认识结构组织起来的材料,记忆才能深刻。在英语学习中,把英语知识的外在规律转变成符合记忆的规律,就是英语知识的程序化。英语的常用程序化形式有:词根,词缀,短语,固定搭配,近义分组,反义分组,词汇分级,学习卡片等等。如近义分组,可知关于看的词汇有:look看;see看,看见,注视;gloat幸灾乐祸地看,注视;contemplate 注视;watch注视,观看;view 观看,观察;scan 细察;observe观察;stare盯着看,凝视;gaze凝视,注视;peep 偷看,瞥见;leer瞟,送秋波;glimpse瞥见,一瞥;glance瞥视,浏览;skim浏览,掠过;glare 怒目而视;outface逼视;等等。
(6)记忆的第六种方法是:循环学习----记忆的关键。
心理学研究认为:记忆的保持能力与刺激的频率密切相关,并且在产生奇迹的短时间内其清晰度最佳,以后随刺激时间的延长逐渐衰减。因此高效的学习方法应该是不断产生新的刺激且使之重复出现。每重复“刷新”记忆一次,记忆维持时间就成倍增加。这就是说遗忘的过程是不均衡的。在记忆之后最初一段时间遗忘很快,后来逐渐缓慢,到了相当的时间几乎不再遗忘了。所以在英语学习中,每个人可根据自己不同的实际情况制定一个计划,循环复习----重新加工已输入长时记忆的英语信息,以此来保证高质量的记忆。
(7)记忆的第七种方法是联想----记忆的桥梁。
联想是记忆的有效方法。联想的基点应该是我们熟悉的或者是完全掌握的内容。联想的方式有:类比、分类、相似联想等等。在语言的学习中,我们最熟悉的是我们的母语,因此,在英语的学习中,可把英汉两种语言进行类比,分类。联想还常常可以达到举一反三的记忆效果。例如,我们把汉语量词的“群”和英语相应的量词进行比较,分类,可得如下单汉---多英和多汉---单英容易记忆的方法:
a 一群围观者 a crowd of onlookers
一群牛a herd of cattle
一群鲨鱼 a school of sharks
一群狼a pack of wolves
一群鸟a flock of birds
一群流氓 a mob of rascals
b 一支粉笔 a piece of chalk
一个忠告 a piece of advice
一条消息 a piece of news
一件家具 a piece of furniture
一番好意 a piece of kindness
一股冷空气a stream of cold air
一流清水a stream of clear water
一束光线 a stream of light
一长串汽车a stream of cars
2 结束语
正如人类科学史上没有最终的理论,没有僵死的,孤立的科学一样,学习语言也没有一种放之四海而皆准的方法,而人类任何活动却都离不开方法.人类活动的主要特征之一是具有明确的目的性,而要想达到一定的目的,却总要运用这样的方法或那样的方法.例如在英语学习中经常运用归纳法,而归纳的方法是多种多样的,有按词根归纳的,按同意词归纳的,按反意词归纳的,按同类性质事物归纳的,按人类动作的等等,学习的方法是多视角的,综合性的.但不同的人也可能习惯于不同的学习方法;本文的目的是通过一些简单的例子和自身的体会来说明学习(英语)一定要讲方法,而一定要总结出适合自己的学习方法,并不是给出人人都适用的方法,因为现在文盲不是哪些人不识字,而是不懂学习方法的人.
参考文献
[1] 束定芳,庄智象.现代外语教学-理论,实践与方法[M].上海:上海教育出版社,.
[2] 刘希彦.当代超级英语速读法[M].长春:吉林科学技术出版社,1991.
[3] 蒋争.英语词汇的奥秘[M].北京:中国国际广播出版社,.
[4] Johnson, Keith. Language Teaching and Skill Learning [M]. Oxford: Blackwell Publishers Ltd, 1996.
[5] O’Malley, J. M. et al. Learning Strategy Applications with Students of English as a Second Language [J]. TESOL Quarterly, 1985.
摘要：当前我国的汽车行业已经进入高速发展期，并且对生产的汽车质量也提出了新的要求，所以在汽车生产过程中，覆盖件模具需要满足相关要求才可进行应用。基于对汽车覆盖件模具生产所需满足条件的探究，本文提出了汽车覆盖件模具的数控加工方法，充分提升汽车覆盖件模具的质量，从而让我国的汽车产业能够在新时期获得更好发展。
关键词：凄恻覆盖件；模具；数控加工
在汽车覆盖件模具的数控加工过程中，需要以汽车覆盖件模具的相关要求进行加工，而各类汽车覆盖件需要有模具控制相关参数，所以在覆盖件模具的加工过程中，需要从多个方面进行考虑让模具质量能够满足相关要求。另外在数控加工中，主要控制内容为刀具参数、刀具走向线路等，在具体给的加工过程中，需要对这些内容进行详细设计与控制。
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