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智慧城市的论文
作为智慧城市建设中的关键一环，城市科技公共服务体系的建设有着突出的地位。而郫县是首批全国智慧城市试点之一，如何构建服务于智慧城市的科技公共服务体系至关重要。本文结合智慧城市的理论研究与建设实践，提炼面向智慧城市的科技公共服务体系的内涵，分析了智慧城市建设中的郫县智能科技公共服务体系取得的成绩和建设中存在的问题等现状，并阐述相应的对策建议。
一、面向智慧城市的科技公共服务体系的内涵
科技公共服务体系是围绕科技公共服务供给的需要，所建立的开放性的科技创新体系与产业转化的条件支持和服务系统，其中涵盖了科技资源服务、科技创新服务、科技管理服务等子系统，涉及到政府、高等院校、科研机构、科技企业及社会公众等众多主体，通过对公共科技资源的配置和利用，为公众满足其生产生活中的科技需求和相关科技利益诉求提供系统、便捷、高效的公共科技产品与服务。
而面向智慧城市的科技公共服务是在智慧城市的.环境下，针对智慧城市的科技公共需求特点，对原有科技公共服务的升级和拓展。
通过建设智慧城市科技公共服务体系能够实现城市科技资源的全民共享，推动科技成果的转化和产业化进程，加速实现科教兴市的战略目标，使经济发展转入科学的发展轨道，从而提高城市的科技公共服务水平、服务范围和服务档次，有力推进城市从资源依赖型向创新驱动型的转变和发展。
二、智慧郫县科技公共服务体系建设现状
(一)建设成绩
一是郫县为引导企业与科研院所和高校合作，充分发挥科研院所和高校科技人才、科技成果的综合优势，促进高新技术成果在郫县转化及其产业化，加速郫县新的经济增长点的形成和发展，促进了科技与经济的紧密结合。二是郫县建设了一批独具本地特色的科技公共服务平台和产业联盟，促进创新要素向企业集聚，加快县域特色产业的科技进步与创新。三是在“十二五”期间，持续的科技投入加强了科技创新服务能力。财政科技投入和直接用于本级科技项目的专项资金持续增加，组织申报了多项各级科技项目，完成专利申请上千件。
(二)存在的问题
目前，郫县的科技公共服务体系建设还存在以下两个主要问题：一方面是科技公共服务体系自身建设有待完善。一是科技管理的政策和制度有待完善和落实。
虽然郫县有关管理部门制定了一些科技管理政策，但是政策的引导作用仍然不够。二是科技创新服务体系有待进一步完善。
目前科技中介机构服务水平的低下，不能有效满足企业全方位服务的需求，科技创新服务供需矛盾突出。三是科技资源整合力度不够。许多优势科技资源存在利用不够或闲置浪费，大型科学仪器设备利用率低，对科技公共资源的使用和共享程度比较低。另一方面是与智慧城市建设的融合度不够。一是智慧技术支持科技公共服务体系建设的力度较弱。
虽然郫县建立了一些服务平台，但由于智慧技术的使用不足，导致缺乏系统完善、功能齐全的科技创新共性技术和资源共享服务平台，难以满足创新主体在研究开发、技术转移、成果转化、创新创业等各个环节的资源与信息需要。二是科技公共服务体系对于智慧城市建设提供的服务能力不足。
智慧城市的建设需要包括科技资源服务、科技创新、科技管理等在内的各种各样的手段为建设智慧城市与维持其高效运行的决策、管理和协同创新服务，但目前科技公共服务体系在为智慧城市提供这些服务方面是很欠缺的。
三、智慧郫县科技公共服务体系建设的对策建议
为了推进智慧郫县科技强县的建设，需要加快科技公共服务体系的建设与完善。基于对其现状与问题的梳理，笔者认为智慧郫县科技公共服务体系建设可采取以下对策。
一是以智慧郫县建设为契机，抓住智慧城市应用体系建设的良好环境，从硬件上完善科技公共服务体系的智慧化建设。同时要反思如何让科技公共服务体系更好地服务于智慧郫县的建设。
二是细化相关政策法规。在认真贯彻现有政策法规的基础上，郫县政府部门应继续不断健全和完善相关政策法规，实现法规政策的细则化，可操作性。
持续增加科技公共服务投入，建立体系运行长效支持机制。加大各级政府在公共科技服务上的财政投入和专项资金投入，开拓多渠道并积极引导社会资金投入科技公共服务体系，逐步建立多层次、多渠道的资金投入体系，形成全社会积极投入科技公共服务的局面。
三是整合现有科技创新服务资源及各类社会资源。加强对智慧技术的使用，建设系统完善、功能齐全的科技创新共性技术和资源共享服务平台，统一技术标准，对信息和资源进行汇总和整合，促进资源服务平台之间的交流、共享、互动。继续加大对当地特色优势产业的科技创新联盟和平台的扶持，建立科技成果转化的资源服务保障机制。进一步加大对社会资源的统筹协调力度。
科技公共服务的建设仅靠政府力量是有限的，必须统筹协调社会力量，加大资源整合力度，推动科技公共服务体系的进一步完善，充分利用企业资金和社会资金，推动科技公共服务体系的建设，寻找政府部门与企业及其他社会力量合作共赢的发展模式。
四是加强科技人才培养，提高对智慧郫县建设和体系建设的支撑能力。一方面要进一步完善人才激励政策，研究制定鼓励和促进高校院所科技人才创新创业的激励措施;加强高层次创新创业人才引进力度，重点引进掌握核心关键技术的海外高层次科技人员来郫县创新创业，引办、创办研发机构(平台);强化各类科技计划对人才培养的导向，形成体系建设与科技人才培养互动支撑自主创新能力的新格局;另一方面要通过培训等方式提高在职员工的知识结构和整体素质，健全用人机制，提高员工积极性和创造性，大力开发人才资源。
摘要：城市在向着智能化、智慧化方向发展，本文从介绍智慧城市的概念入手，探究了智慧城市中通信技术的应用。
关键词：通信技术；智慧城市；互联网
本文围绕智慧城市建设的基本概念与原则、智慧城市中通信工程建设的规划两个方面展开讨论，对智慧城市建设要求下的通信工程建设进行了研究，并提出了一些理论建议。
1智慧城市建设的简述和基本原则
1.1智慧城市建设的简述
当下，随着我国科技事业的快速发展，国内很多城市将“智慧城市”作为目标，来进行城市的规划与建设。而要想实现智慧城市建设，通信设施的建设是至关重要的，它是整个智慧城市建设的基础。比如说我们日常使用的宽带、手机、计算机以及无线通信技术等，这些都是通信基础设施，它们在我们的生活中是不可或缺的。因此应当加强对通信工程的建设。在实施智慧城市建设时，必须充分结合国土管理方面的规划要求，确保通信基础设施建设能够具有足够的空间，确保通信基础设施建设质量，只有这样，才能加快智慧城市建设速度。
1.2智慧城市建设的简述和基本原则
（1）必须要加强对系统工程的重视，对智慧城市进行科学、合理的规划与建设，确保智慧城市项目能够得到统筹化的规划，使智慧城市建设效果得到有效提升，使城市中各个行业领域得到智慧化、规范化的管理。（2）必须要加强优化配置，实现两型性社会的构建，使城市社会变得更加友好，更加节能环保，尽可能的实现人、物以及环境之间的相互协调，促进城市经济的可持续发展。
2智慧城市的特征
（1）利用传感技术来对城市的管理及运行状态进行全方位的监督与管理。智慧城市会采用到很多智能化的感知设备，以此来进行智能识别、实现对城市环境的立体性监督、对城市各方面的运行状态进行实时的分析，进一步实现城市关键系统的协调、高效运行。（2）利用宽带互联网技术，来实现城市内部的互联。智慧城市会充分利用城市中的宽带互联网技术，构建城市的“神经网络”，进一步实现城市内部人、物以及部门之间的互联，使信息传播速度得到有效提升，进一步加快城市的发展。
3.1宽带城市建设
在进行智慧城市建设时，必须坚持统一化原则，使城市内的每一个区域、每一个地方都实现智慧化建设，不能出现厚此薄彼的现象，实现城市发展的平衡与稳定。如果没有做到统一化建设，那么就会严重影响城市中信息资源的整合，导致智慧城市的建设速度大幅下降。现如今，宽带网络已经逐渐发展为了光纤网络，后者的传输速度更快、更稳定。
3.2智慧公共服务
当下，随着城市资源的日益紧张，共享资源也逐渐发展起来，城市内逐渐出现了共享单车、共享雨伞以及拼车等共享经济活动。其主要通过通信网络技术来对使用人员的信息进行采集，然后再将资源分配到人们的手中，不仅便利了人们的生活，还能够有效促进城市经济的发展。
3.3无线城市建设
现如今，随着我国科技事业及无线通信领域的快速发展，人们都是通过手机来完成信息的传输与接收，手机已经成为了人们日常生活及工作中必不可少的设备，基本上每个人手上都有一部手机，手机的出现使人们的生活及工作更加便捷。我们可以通过手机在网络上购物、交电费，也可以通过手机来获取天气资讯、新闻以及电视节目，不仅丰富了人们的生活，还有效节省了人们的时间，人们可以利用节省下来的时间去做其他事情，这也间接促进了城市的发展。而在进行智慧城市建设的时候，必须要加强对WIFI网络的普及，让人们随时随地都有网络使用，让人们意识到自己正在处于高速、高效的社会环境中。
3.4三网联合建设
三网联合建设中，主要有两个重要业务，一个是广电业务，另一个是电信业务。由于每个业务所掌握的信息资源不同，要想高质量、高效率完成智慧城市建设，必须要联合所有的互联网力量，使信息资源能够得到整合，得到统一化的管理。进行三网联合建设，不仅能够有效提高加快智慧城市建设速度，还能够有效提升信息传输的安全性以及可靠性，使网络信息得到更加规范有效的管理。
3.5数据中心建设
在城市发展过程中，数据是最为重要的一种东西，如果没有数据的话，那么我们的`城市也就无法得到合理的规划，更加无法进行建设。城市运行过程中，内部道路很容易出现拥堵现象，严重影响我们的正常出行，使市民的生活质量大幅下降。因此，我们应当加强对数据中心的建设，使每一个交通工具都成为信号发出点，而数据中心则为信号接收点，通过对接收信息的分析与研究，将实时的拥堵路段信息发送到人们手中，让他们以此来对车辆的行驶路线进行合理的安排，从而减少或避免拥堵现象的发生，为人们的提供便利的出行条件，进一步实现智慧城市建设。
3.6智慧安居建设
智慧安居就是让城市的居民生活的更加的舒适。比如智能垃圾桶的出现，不仅能够有效减少人力、物力的使用，还能有效提高城市环保工作水平，使城市环境得到很大程度的改善。这就是智慧安居的一种，我们的城市还有很多地方需要这种技术，让城市变得更加智能。要让城市变得环保，就可以在工厂周围安装这种通信设备，实时的传送信息，让管控变得更加有力。
4结束语
当下，随着我国经济的快速发展，智慧城市的建设速度也在逐渐加快，而通信建设在整个智慧城市建设中又是最为重要的一部分，所以，必须要加强对通信基础设施的规划与建设，从而推动智能城市建设，使人们的生活质量得到进一步的提升。
参考文献
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国家经济的持续发展，带动了IT技术的发展，一些发达国家开始着手构建智慧城市，智慧城市的创建和发展最终目标就是确保城市健康稳定发展，为人们供应有效的管理、全面感知和良好服务的。因而，智慧城市对网络传输系统提出了更多且严格的要求。此次就针对可充分满足智慧城市业务传输需求的通信系统构架条件下，积极探索支持智慧城市业务传输一体化空间网络资源分配，经过无线资源管理机制，达到一体化空间通信系统的目的。
一、一体化空间网络无线资源分配
简而言之，智慧城市的特点就是智慧产业和人文、服务和管理等，智慧城市是信息行业运用的集成体，云计算数据分布式储存与处理能力给智慧城市提供了关键方法。云计算发展无法脱离高速的网络传输服务平台，必须要构建高速且可靠的通信系统。因而，下面对一体化空间网络无线资源分配进行了简要的分析。首先，一体化空间通信网络是非常具有代表性的一种异构网络，该频谱资源组成并不简单，相反地，相当复杂，存在着一定的随机性，同时还有不确定性，频点分配的制约也由平面拓展到了立体空间。就将T-coloring作为例子，对多重图G等于(V,G0,G1,G2,G3...,GK)中随意几个不一样的节点（u,v）属于V，在Gk里面有结合v与u的一条边，与此同时分配于v与u的频率差值并不包含在T(k)内，也就是：（u,v）属于E(Gk)|f(u)-f(v)|不属于T(k)，规定0T(0)T(1)...T(k)，并且多重图充分满足G0G1...Gk。并且还需要充分满足对应的节点接口数制约∑Yvf≤Rv与信道数制约∑Xe≤F，Vv∈∈V，e∈E，f∈k，K代表的是可使用信道集，倘若节点v分配了信道f的时候，则Yvf就等于1。再者，连接拓扑控制和一体化空间网络无线资源分配。通常而言，路由规划逻辑拓扑和无线网络物理拓扑相较来说，两者之间的差异性还是非常大的，其中，物理拓扑和地理方位、网络节点发射功率有着非常紧密的联系。一来，区域性可运用的无线资源对物理连接性进行制约；二来，无线资源地理区域性分配的重要依据就是无线拓扑。网络里面设备的无线覆盖和接收能力基本一致。可是异构网络里面的设备性能差异性较大，该拓扑形态与连接性差别很大，无线资源分配有很大的难度。此次希望在异构网络拓扑控制和无线资源分配算法中找到合理且适合的处理方式，以此优化智慧城市一体化空间网络资源。
二、智慧城市传输一体化空间资源优化的实施
在当前的无线通信系统实际上是经过顺从频率管理要求，根据事前所指定的频谱规划方案和设备所遵循的控制规程来防止不一样无线通信网络，即异构与同构网络间的无线干扰。该种静态规划方案无法充分适应无线高速部署的要求。因而，要处理不一样无线通信系统无线共存问题，优化止水城市一体化空间资源需要从以下几个方面开展和实施。1、进行一体化空间网络无线资源分配理论探索。通常来说，进行信道分配的'时候，把图论理论当成无线mesh构建网络模型。通过无向图G来表述无线mesh节点之间的连接，通常被人们叫作连接图。假设节点在两者通信间距范围以内，两者之间的连接仅需要使用一条边就可以了。而在单接口条件下的几个节点所构建而成的几条边所构成的连接图，倘使其干扰区域变成通信区域的两倍。因为连接图链路彼此间有一定的潜在性干扰情况，如此一来通过连接图为前提就能够获取到描绘网络干扰模型的冲突图，连接图里面的各条边所对应的冲突图里面的1个节点。假设连接图里面的的链路是彼此干扰的，那么只需要使用一条边连接冲突图所对应的节点，所以，由此可以了解到，冲突图直观展现出了网络干扰的实际状况。而多接口冲突图非常的复杂，经常使用单接口连接图展现多接口冲突图，因此，在调度业务的时候，可运用匹配算法。2、研究统一的无线资源控制和调度制度。这一次研究通过统一无线资源控制与调度方案，借此充分满足空间异构网络里面的各个通信制度需要。运用资源控制实体构架，顶层控制实体a就把资源一同配置到一级控制实体b1与b2里面，而一级控制实体b1接着把资源配置到二级控制实体c1、c2等之中，二级控制实体c1把资源配置到控制终端d11之中，进而构成服务模型。级别一样的控制实体可以从此组合成对等关系。在控制资源的时候，通过开环控制法，自行依照无线通信设备运用无线资源的模型充分适应异构网络互通要求。
结束语：
总而言之，此次研究通过统一无线资源控制思想，可将智慧城市信息传输平台里面的通信子网络共存问题处理好。在现代化社会中，认知无线探索多思考认知用户间资源使用算法，这部分算法是按照频谱使用的基本原则展开的。因而，这一次所提出的资源控制系统可及时监督和控制频谱使用情况，如此就更有益于异构网络在短时间中适应。
参考文献
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智慧城市的城市管理标准化探索论文
摘要：“互联网+”概念的提出，使得互联网的技术应用越来越广泛。在城市的治理中，利用互联网以及紧接其后发展起来的物联网技术，构建新型的智慧城市发展道路是当今的大趋势。在智慧城市的构建过程中，国内外许多城市的管理标准化是值得总结和借鉴的经验，为了更好的推进智慧城市的建设工作，为今后智慧城市的构建进行完善和优化，本文对于国内外的智慧城市管理和标准化之间的关系进行了详尽的分析和总结。
关键词：智慧城市管理；标准化；信息化；复杂性
前言
城市的治理是一件任务繁杂而艰巨的工作，这里聚集着大量的人口，如何有效对这些人口的流动，生活工作，交通出行，休闲娱乐等进行合理的安排和治理，是城市管理者面临的重大考验。智慧城城市及治理是一项需要多个学科的系统，涉及到计算机技术体系，数据信息化体系等多个方面。智慧城市的治理最重要的是利用标准化的数据，信息，知识智慧地集成起来，这是智慧城市能够运行起来的基础。
1智慧城市中标准化的应用
标准化在智慧城市管理体系中有着极其重要的作用，因为城市中各种复杂的信息汇聚在一起，如果信息和数据没有一个标准化的形式进行管理，这将会给后续数据的处理带来难以估量的工作量，同时对于计算机来说标准化的数据才能够进行识别和处理。其实这个概念很早就在我国提出了，提出这个概念的就是我国伟大的科学家钱学森。在20世纪70年代的时候，钱学森提出要加强标准化工作以及科学研究，只有这样才能为我国后续的现代化和国际化打下基础，适应未来的发展环境。
2城市管理，标准化及标准体系
2.1城市管理
城市管理的对象就是这个开放复杂的大系统，虽然它拥有众多的组成要素，但是最核心的还是人在其中的流动。这个城市的管理依赖于城市的基本信息流，这些信息流包括城市的运行机制，管理手段，决策引导从而规范协调和服务经营行为。在城市的运行机制中包含了决策，计划，组织，指挥，协调，控制等等，这是城市运行机制的重要组成部分[1]。在这个过程中需要运用法律，经济，行政和技术等手段，然后通过政府和市场以及社会的互动来进行管理。传统城市治理一般指的'是市政管理，但是智慧城市概念的引入对于城市治理提出了新的要求，今天智慧城市的治理已经呈现出市政管理和社会服务高度融合的趋势。
2.2城市管理的标准化
对于一个智慧城市来讲，最重要的就是标准化，这是实现城市管理最佳秩序的重要前提。标准化的城市治理有许多好处，其中最重要的就是可以利用这个思路来协调各个方面的利益，不会因为信息的不对称造成严重的社会不公平问题。如何进行标准化的工作？一方面要对管理的对象进行规划和实施，另一方面要对管理和服务等活动以科学化和规范化的形式进行固定下来。最后将这些制定成标准化的东西贯彻实施，并且在整个实施的过程进行检查和监督，及时整改发现的问题。城市的标准化是以什么为标准呢？根据国内外智慧城市的治理经验来看，这种标准化要达到共同使用和重复使用的要求才能称之为标准化。实现这种标准化需要利用信息通信技术，进行开放化的设计，这种开放主要在四个方面。①数据标准的开放，数据作为城市管理的重要信息支撑，标准化的信息数据可以通过计算机的大型计算能力来进行处理。②平台接口规范开放，开放的平台接口规范可以实现多部门信息数据的互通和分享，实现资源共享[2]。③用户参与及用户体验设计的开放，这种开放式的设计能够增强市民对城市治理的积极性，增强市民的城市主人翁地位。④建设复杂系统的开放，这种开放可以凝聚更多人的力量，应付复杂的城市治理环境。
2.3城市管理的标准体系建设
城市的管理标准体系就是为了实现城市治理的有序而设定的，这种有序主要是指在城市的管理领域中按照城市管理的内在联系形成科学有机的整体。建立城市治理的标准体系可以方便以后的检索和查询相关信息，从而进行体系结构组成的分析。城市的标准规划和标准管理都需要标准的治理体系来提供依据，这些都是建立在理清法规和规章，行政规范性文件和标准之间关系的基础上进行的，然后根据城市管理工作的客观需要和实际需要来进行具体的编辑和制定。只有加强城市的标准化管理和标准化体系建设才能实现城市治理的长治久安。
3智慧城市的标准化
3.1创新环境下的智慧城市治理
新技术融合是当前智慧城市发展的大趋势，利用现代发达的信息通信技术可以创新城市治理的新思路，推动创新民主化进程。今天的所有创新治理始终要以服务人为核心，这是城市治理永恒的主题。随着城市形态的不断演进，智慧城市的出现加速了城市向智能化，社会化和人本化的服务转变，这是城市管理的创新之处。
3.2标准化对智慧城市的支撑作用
今天的城市发展正处在数字化城市向着智慧城市的转变过程中，这种转变是以标准化作为支撑依据的。今天的智慧城市发展逐渐成熟，主要表现在四个方面。①全面透彻的感知，以物联网为技术支撑的城市信息监测系统，可以及时收集城市运行的各方面信息，让管理及时掌握城市的动态，进行有效的预防和管理[3]。②宽带化的互联，网络建设的发展使得城市的信息流通更加便捷，而且信息的数量也越来越大，这为城市居民的沟通和交流带来了极大的便利。③智能融合应用，城市管理引入更多的智能应用方便了广大人民群众的生活，让居民更加享受城市生活的便利。④以人为本的可持续化创新，城市的发展始终处于不断的变化中，城市的治理也要不断的创新管理机制，才能实现城市发展的活力源源不断。
4结束语
西安市莲湖区也在城市管理标准化方面做出了四方面的有益尝试。标准化执法体系，服务体系，服务管理体系，效能监察体系的建立使得西安莲湖区的城市面貌有很大程度的提升，群众的生活环境得到改善。
参考文献
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园林景观对智慧城市的作用论文
摘要：本文从园林景观与智慧城市建设的关联性和共性为切入点，综合园林景观与智慧城市的核心价值与内容，探究园林景观与智慧城市发展之间的潜力、功能与价值。
关键词：园林景观；智慧城市；关联；作用；价值
中图分类号：J59 文献标识码：A 文章编号：1674-327X01-0080-03
在全球信息化浪潮的影响下，全球超过100个城市在进行智慧城市的试点、规划和建设，提出了依赖信息技术来改变城市未来发展蓝图的计划。作为智慧城市绿色文明、生态文明的重要载体和纽带，园林景观的构建与拓展已成为影响全球范围内智慧城市建设、发展的一个重要因素。
一、园林景观与智慧城市
作为智慧城市形象重要载体的园林景观，对城市整体风貌的展示，宜居环境的建设有着重要的作用。通过对相关资料的查阅、概括，综合对智慧城市和园林景观相关概念的分析和解读，本文认为园林景观是智慧城市中重要的一环，也是智慧城市的重要组成部分，与智慧城市密切相通。园林景观不仅能影响智能城市的发展与建设，而且与智慧城市的实现是息息相关的，可以说密不可分、缺一不可。从发展、规划的不同阶段来看，智慧城市与园林景观相结合，能很好的实现信息互通、节约资源、生态高效、降低管理成本，为城市建设与发展发挥其重要的载体作用。
（一）园林景观与智慧城市二者的发展趋势
目前，全球许多国家和政府在抓紧研究和积极引导智慧城市的发展。国内而言，很多城市也将推进智慧城市建设作为发展战略性新兴产业、提升城市运行效率和公共服务水平、实现城市跨越式发展的重要契机，相继提出了智慧城市的发展方向并着手未来的规划与建设。专家的预测，未来二三十年内，智慧城市会集生态化、智能化、数字化、信息化于一身，走协同化、低碳化、绿色化、安全化联动为机制的发展道路。而相对于智能城市的全面发展，园林景观在体现以人为本、生态优先的主旨下，更加朝着多样化、标准化、专业化、建筑与园林景观一体化的方向发展，进而与智慧城市相接轨。从长远发展来看，随着智能化、信息化生活水平的不断提高，注重智能与科技、创新与共享、信息与文化、生态与可持续是二者共同面对的问题。而如何打造出一个真正适宜人类居住的生活环境，是园林景观与智慧城市未来发展所为人们期待的。
（二）园林景观与智慧城市二者的关联性
1.多元化。智慧城市与园林景观应倡导多元化，相互融合。多元化须与地域文化相结合，综合考虑诸如地理环境、区域经济、文化背景、人们的渴望与需求、生活习性和特点等等。作为新兴的智慧城市，武汉五里界新城树立了一种多元化发展的典范（见图1）。五里界新城在提供主要城市服务功能的'同时，提出园林与城市动态化、多元化的融合。将收集到环境监测、车辆流动、污染物排放等动态数据汇总到城市智能数据平台，联合智能信息反馈系统、区域生物多样性研究、文化和精神体验活动三个基础板块，以城市智能基础设施建设为载体，发挥园林景观的流动性、多样性，构建一个既有本土特色，又富有多元化气息的智慧城市与园林景观环境[1]。
2.一体化。智慧城市建设与园林景观的结合上，无论是智慧城市建设还是园林景观设计，两者都是在构筑空间，都是为了同一目标——营造一个美好的居住环境。纵观二者内在的发展规律，均存在协调与服务、构建与优化的本质属性。我们需要在智慧城市的发展过程中，用联系的观点看问题，做到整体把控，打造智慧城市与园林景观设计的一体化，充分发挥二者的功能和属性。目前，在德国、瑞典等欧洲许多智慧城市的旧城改造过程中，做为最有效参与者之一的景观设计师，需提前介入，与城市规划部门相互沟通，共同协作。以园林景观设计的使用功能为出发点，将规划设计细节、生态环境需求和智能系统改造逐步升级完善，形成一体化系统和整体设计理念（见图2）。通过前期的协作与配合，设计师和规划者们探索出了一条符合一体化要求的多边机制和有效操作途径，有效挖掘城市独特的资源(自然地貌、历史文化、空间肌理等)，整合了景观与建筑、园林与城市，纵向拓展了城市空间结构与功能，建立了新的多元秩序，实现了园林景观与智慧城市的一体化发展。
3.人文化。园林景观与智慧城市本身一样，均崇尚历史和文化，具有很强的专属性。从二者的构建要素和未来发展来看，智慧城市建设和园林景观设计都要尊重自然，因地制宜，充分利本区域自然环境与人文特色，使规划设计与当地风土人情、文化氛围相融合，实现可持续性、生态性与文化性的统一。邬贺铨院士在《智慧城市应植入本土文化“基因”》一文中指出：“人文化是智慧城市的‘情商’，会产生独特性和吸引力，使人们能够从城市景观中读出不同城市的历史文脉和文化空间，品味出不同城市的人文风格。”[2]俞孔坚认为：“人来自于自然，同样回归于自然。现代的城市被喻为‘钢筋森林’，如何改变这种被灰色冰冷混凝土世界所包围的城市，让‘文化’与‘绿化’相得益彰是当前亟待解决的问题。”综合来看，智慧城市不但要环境出色，而且人文效益也要显著。只有将人与城市建筑、景观有机融合，增加内部接触空间和互动机会，才能实现智能城市与园林景观的人文化。
4.数字化。当今智慧城市建设与园林景观设计均提倡数字化。随着3S技术的发展,GIS、RS和GPS已成为二者相互获取数据、分析数据，使多元数据得到融合、影像数据解译精度提高，使决策和设计过程更科学、规范。美国阿肯色州法明顿以机动车辆为导向的城市景观规划项目中，设计以改造城市公共空间为主体，期望重塑当地的农业景观，重拾法明顿的农业遗产（见图3）。决策者以遥感影像解译的土地类型为基础数据，以大数据作为核心支撑，将城市的所有资源与数字系统串连起来，整合数学定量模型、景观指数、公众参与等多种数据，利用3S辅以其他数据资料，综合的反映了城市结构和景观类型特征，使改造后的城市空间更加合理、便捷，具有很强的可达性。
5.信息智能化。园林景观和智慧城市的另一个基本特征便是信息智能化。智慧城市能有效地将智能处理与深度计算能力，通过信息化处理的方式来实现泛在数据之间的智能连接与协同联动，最终打造高效的智慧城市[3]140-143。相比智慧城市的智能化而言，园林景观与智慧城市的关联点在于智能技术和信息的应用上。智能分析、声控技术、远程管理软件、FDR传感系统技术等在景观建筑、植物种植管理、水景和灯光等方面均具有技术可取点。作为以建设智慧城市为终极目标的加拿大多伦多，智慧新城计划利用信息化与智能化的协同技术，从建筑、交通、城市空间、生态环境、清洁能源等多方面入手，为市民提供使用舒适、规划合理的智能城市空间。与此同时，通过对声控技术、FDR系统、城市远程信息管理等智能化技术与监测、分析数据的有效结合，为市民提供了良好的日照、通风等条件，减少了噪音、降低了有害气体的吸入量，营造出信息化、智能化、复合化的城市空间与居住环境。
6.生态与可持续化。从生态与可持续化的视角去重新认知和解读园林景观与智慧城市的关联性，须全面引入生态系统论和可持续设计理念。在园林景观层面，把园林景观作为EI（基于生态基础设施的多尺度城市开发是城市开发规划的空间战略）。将景观元素和空间格局所组成的景观网络结构化，整合不同的自然资源与人文资源来构筑城市，为居民提供多样的、可持续的生态系统服务。在智慧城市生态可持续建设方面，通过对生态技术因子、系统论和EI（宏观、中观、微观）三层面的综合分析与运用，构建一种生态与可持续化协同发展的全新智慧城市模式。
二、园林景观在智慧城市中的作用
现阶段，智慧城市的建设和发展着眼于人与自然和谐相处，通过智能技术与园林景观环境的有效结合，科学、系统的规划城市的未来。
（一）树立城市生态价值观
园林景观视角下的智慧城市建设致力于探讨一种人与自然、经济与生态和谐发展的科学发展模式，旨在帮助人们了解与感知城市环境，使个人行为与城市发展产生联系，形成有机的统一体。园林景观在智慧城市中的作用在于，有利于制定科学合理的城市规划和设计，有效的推动城市生态转型和高效的运转；通过挖掘城市资源潜力，建设一类生态高效、节能低碳、绿色环保、信息智能、建筑宜居、环境优美的智慧城市，进而提高全社会的环境保护意识和资源节约意识。
（二）协调城市建设与环境可持续
在协调城市建设与环境可持续，园林景观设计先导先行。作为二者的中间环节，智慧城市园林景观要深化内涵、转化优势，不断开发和研究对城市环境有利的技术支撑体系。通过借助信息化系统与科学技术，准确、高效地评估城市资源环境的承载能力和绿地使用率[3]140-143。在倡导智能科技与园林景观相结合的基础上，形成系统智能化、信息化、网络化与全方位化并进的园林景观体系和构建模式，发挥园林景观重要的纽带作用，实现智慧城市建设与环境可持续的协调发展。
（三）促进城市软实力发展
对于提高智慧城市软实力而言，园林景观具有极其重要的现实意义。园林景观是反映智慧城市形象的重要窗口，也是支撑智慧城市生态平衡、凝聚城市文化共识的重要组成部分。在园林景观建设的带动下，智慧城市正朝着“城市—花园—森林”的建设方式转变，发挥其内在的感召力和亲和力。通过对智慧城市园林景观的构建与深化，将有效发挥其特有的“软文化”、“软资源”与“软实力”，为智慧城市文化战略的提升，起到辐射、传播、推广的作用。与此同时，也能促进智慧城市相关行为的洗礼、升华，最终达到提升智慧城市软实力的目的。
（四）提升城市管理水平
园林景观是一门高度综合的应用性学科，是集园林学、景观学、建筑学、城市规划、环境艺术于一身，具有高度的交叉性和复杂性，对于提升城市管理水平有着间接而深远的影响。更进一步来说，园林景观发展视角下的智慧城市会更多地关注人本思想、注重城市功能，强调城市的管理水平。因此，这就要求我们的城市管理者和设计者，不仅要用感性的眼光去看待智慧城市建设，更要用科学和理性的方法去观察、研究城市内在与外在的空间环境以及所存在的问题，进而运用先进的科学技术、有效的方式方法去指导智慧城市建设，以点带面，深化细节，不断提生智慧城市的管理水平。
三、园林景观在智慧城市中的价值
探究园林景观在智慧城市中的价值，本文认为应从智慧城市与园林景观的关联性和发展趋势上进行研究、总结。通过对相关文献和案例的解读不难发现，园林景观对智慧城市的发展、缓和城市与人类、城市与自然环境之间的矛盾具重要的现实价值和理论意义。在园林景观的有效推动下，建设满足居民需求为导向，兼具公共安全、生态优先、绿色环保、功能多样的新型智慧城市。相反的是，通过智慧城市建设，能促进智能信息系统的全面提升，有助于解决园林景观设计中数据采集的盲目性，能准确、及时、有效的进行数据传导，为城市决策者提供准确的判断依据，从而为构建高效、节约、智能化的园林景观打下坚实基础，发挥园林景观真正的价值与意义。智慧城市与园林景观相结合，有利于实现节约资源、生态高效、降低管理成本、协调城市发展、提升城市软实力，为城市建设及管理作出贡献。
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[2]吴亚伟.浅析城市绿地系统的文化功能[J].山西建筑，(7):8-10.
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前言
在对智慧城市进行建设的时候必须要注重安全问题，这是重中之重，是非常关键的一项内容，所以一定要提起足够的重视，如果忽视安全问题可能会对智慧城市的建设造成非常严重的影响。我国与8月份颁布了《关于印发促进智慧城市健康发展的指导意见的通知》，在通知中提出了一些网络信息安全的问题，政府方面出台相关的规定保护网络信息的安全，同时还需要注重保护网络用户的个人安全，还建立起了城市网络安全保证体系，保护网络基础设施建设，提高了网络信息的安全性，总之，颁布的通知对智慧城市的建设起到了很好的推动作用，对智慧城市当中存在的安全问题也做出了一系列具体的指导。
1.1安全风险因素分析
（1）管理方面
智慧城市的建设并不是一朝一夕的事，当城市的基础设施建设达到一定的水平之后，实现了全面的数字化之后就出现了智慧城市的建设，从管理方面来看，现在我国的智慧城市建设方面相关的基础设施还不够完善，也没有建立健全有效的管理方针，而且行政管理机制也没有形成一定的标准，存在很严重的安全问题。①我国之前制定出来的相关的制度和法律法规对智慧城市的建设与发展起到了很大的促进作用，而且仍然可以延续使用指导智慧城市的建设，不过，智慧城市建设必须要有互联网信息平台的支持，在互联网信息平台中会有很多的与国家和个人机密有关的信息，对于这些信息应该进行保密处理，以防信息泄露必须要在我国智慧城市建设原有的法律基础上加入新的规定和要求，对原有的法律做完善与修改。②到目前为止，我国还没有统一的智慧城市的安全评估标准和规定，如果跨部门进行业务交换与数据共享的话可能会有很大的安全威胁，而且我国的智慧城市建设过程中涉及到的大部分关键的技术等都并不是我国自己研发的，主要是引进国外的先进技术方法，由此看来，会有技术垄断安全风险。智慧城市建设时投资和融资模式又很多种，各不相同，因此为了将风险降到最低应该对有关的主体进行强化的安全管理，相关的安全管理标准和规定也要不断完善与更新。③因为我国幅员辽阔，分为众多个省市县区，各个地方的行政管理也都是分开进行分开治理的，而且城市之间的交流组沟通不够，所以在对智慧城市进行顶层设计时要注重统一性，网络安全组织结构的设立是必不可少的。
（2）技术方面
对智慧城市进行划分，可以发现智慧城市有网络通信层、数据服务层和物练感知层等，除此之外还包括一些复杂的'接入终端。①互联网在感知层对数据进行采集的时候，其中的信息传输主要是利用无线网络进行传播的，众所周知，无线网络传播数据信息的安全性的不到很好地保护，而且互联网应用范围非常广，使用的人数众多，可能存在恶意攻击者对数据信息进行窃取或者是损坏，所以必须要有相应的保护措施，否则可能会对传输的信息数据造成严重的影响。一般来说，传感器节点的部署都在没有人监管的环境当中，而且节点的计算资源非常少，所以与之相对的安全机制也比较简单，无法适应复杂的安全机制，因此它的处理能力一般，甚至可以说能力比较弱，基于此传感器节点面临着很多安全问题。②要想促进智慧城市的顺利发展，一定要为其提供相应的基础设施，保障通信的正常。智慧城市建设过程当中比较明显的安全风险主要有以下几个方面：首先来说，在智慧城市当中存在的网络设备有可能在很短的时间之内发出频繁的对网络的访问情况，因此网络工作压力会加大，造成网络堵塞的严重问题。其次，当有很多的设备对网络进行访问的时候，存在着身份认证方面的巨大问题，必须要建立健全身份认证机制，防止恶意攻击者进入网络系统。③智慧城市系统在进行管理和使用计算设备或者是存储设备时一般采用的是云的方式，云体现了数量大，集中化程度高的特色，所以可以知道智慧城市系统的资源集中化程度非常高，在这个过程当中数据信息可能面临一些安全威胁，比如说集中化安全和数据可靠性安全等。而且数据如果集中进行处理的话可能会对用户储存数据和传输数据造成很严重的影响，制约用户对数据信息的处理与使用，若是数据在传输的过程中出现任何的问题都会对使得用户受损，比如说传输的数据被他人窃取或者是不慎被破坏等。在云计算系统当中可以看到用户的相关数据和商业应用等，而与之有关的业务流程也离不开云服务商的服务，所以云平台在服务方面面临着巨大的挑战与威胁，如果业务数据系统出现问题，那么，必须要采取措施对用户所存的数据信息进行保护和加密，同时还应该想办法让故障恢复正常，将损失所带来的问题降到最低，这是非常关键的。云计算平台的集中程度非常高，也正是因为如此所以经常会有很多的问题出现，几种程度过高的话就会容易受到攻击。而且，云平台在进行资源调度和管理的时候离不开虚拟化技术的大力支持，没有虚拟化技术很难实现资源的调度和管理，但是在虚拟化技术中存在着很多的安全威胁，可能有安全漏洞攻击，这样一来云平台就会受到一定的攻击，安全威胁增多。
1.2安全体系架构
智慧城市安全体系架构如图1所示。智慧城市的安全控制工作是非常重要的，需要逐层开展。
2 分析智慧城市网络安全标准化
（1）智能产品安全方面的标准。为了保证智慧城市建设的安全性必须要为城市信息服务平台制定出有针对性的标准与规定，为产品的安全提供相应的保证。
（2）安全运营方面的标准要求。智慧城市建设过程中的系统安全和业务管理以及持续监控和资产管理等几个方面需要有相应的规范性措施，必须要做好智慧城市的应急处理工作，避免出现安全问题，从而提高智慧城市的应急能力。
（3）保护关键信息的相应标准。需要对一些重要领域的信息进行保护，做好风险预防和管理，对于这些关键信息的基础设施一定要提起足够的重视。
3 结束语
智慧城市的建设是一项大工程，其中的安全问题更是重中之重，国家的很多个部门都与智慧城市的安全问题紧密相关，包括国家发展改革委、交通部和中央网新办等不同的部委，要想促进我国智慧城市的标准化建设必须要调动各个部门的力量，各个部门统一协调，合作完成智慧城市的建设，国家的标准化管理委员会也要进行统筹管理和组织安排，同时还需要有中央网新办网络安全协调局的协调和管理，国家的智慧城市建设标准化需求也由其提出，除此之外，全国信息安全标准化技术委员会需要落实相关的标准和要求，还要促进国际的标准化建设，而且全国信安标委组织相关的单位一起制定智慧城市建设的标准和要求，这些单位不仅仅包含建设单位，还包括用户单位，对于智慧城市建设效果好的地点进行嘉奖，多多学习优秀的智慧城市建设，对于智慧城市的建设安全需要格外重视，促进风险评估与管理工作的顺利进行。
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摘要：时代是处在不断的发展变化之中的，其中最具有代表性的变化，就要当属智慧城市产生。观察现如今的信息化时代，可以明确的了解到，智慧城市在本质上就属于信息化城市，正是因为如此，也就决定了通信基础规划与建设在很大程度上决定了智慧城市的发展，而且通信基础规划与建设还是智慧城市建设的关键环节。所以，本文详细讨论智慧城市在发展中关于通信基础规划与建设的相关问题要求，以希望切实帮助到智慧城市的建设。
【关键词】智慧城市；通信基础；规划建设；基本原则
众所周知的一点就是，现如今我国的经济发展是相当迅速的，快速的经济发展，促使了各行各业发生了本质性的变化，智慧城市的建设就要包括在其中。我国在整个城市化建设当中，对于智慧城市的有关建设非常的重视，建设团队了解到通信设施的规划与建设，是智慧城市建设中的基础所在。所以，应当将通信基础设施的建设与规划纳入到整个智慧城市建设的总体规划之中，以此才能实现我国城市化的最终形态。
1智慧城市的有关基本原则和相应的简述
（1）对智慧城市进行讨论，需要切实的了解以下几点。智慧城市的形成，主要是由于社会的进步和科技水平的提升所造成的，而智慧城市所体现出来的本质特征就主要展现的是智能化、现代化。换句话进行描述就是，智慧城市规划中，最为核心关键的部分，就一定要当属通信基础规划与建设，因为通信基础的有关规划建设，它是智慧城市的主要评价标志。人们在日常的生活当中，经常会接触到这些方面的基础设施，比如说宽带和无线网等，它们极大的方便了人们的日常生活，并且也为日常的生活与工作带来了一定的便利。从整个城市规划与发展来说，通信的基础规划是智慧城市规划发展建设中非常重要的一个环节。要切实的保证到整个城市的发展能够顺利进行，就必须要从国土管理的层面入手，将智慧城市的建设与国土管理充分结合起来，同时注重通信的基础设施建设问题，确保通信基础规划与建设始终是重点研究对象。（2）智慧城市建设的基本原则主要就展智慧城市发展中通信基础规划与建设文/赵洪亮时代是处在不断的发展变化之中的，其中最具有代表性的变化，就要当属智慧城市产生。观察现如今的信息化时代，可以明确的了解到，智慧城市在本质上就属于信息化城市，正是因为如此，也就决定了通信基础规划与建设在很大程度上决定了智慧城市的发展，而且通信基础规划与建设还是智慧城市建设的关键环节。所以，本文详细讨论智慧城市在发展中关于通信基础规划与建设的相关问题要求，以希望切实帮助到智慧城市的建设。摘要现在两个方面：第一个方面就是，整个智慧城市的通信基础规划与建设都需要以系统性和科学性作为前提，在这个前提之下，合理的使用各种资源，从而达到智慧城市建设的各个方面都能体现出应有的优势。而第二个方面主要展现在，在整个智慧城市的'发展建设过程中，应当集中优势资源，注重整体建设资源的优化配置问题，使得整个智慧城市建设体现出和谐二字。
整个智慧城市的建设，通信的基础规划与建设永远都是智慧城市建设的基础所在，因此，随着时代的不断发展变化，应当将以往的通信基础规划与建设技术进行相应的创新，这样才能更好的发展智慧城市。就整体上而言，智慧城市发展中通信基础规划与建设，需要做好以下几个方面的技术措施。
2.1注重利用互联网与云端计算技术
互联网与云端计算技术的重要性是不言而喻的，它构建成了整个智慧城市通信基础规划与建设的信息处理端。除此之外，云计算技术还将为智慧城市提供有关物联网的应用程序，整个基础的规划与建设当中最为重要的就是注重基础设施的建设，网络平台信息系统需要与最新的技术相接轨，使得其能够较为完善的处理好相应的日常问题，互联网与云端计算技术要做好相应的结合，使得其能够为整个智慧城市的发展提供一个协同处理与共同发展的平台。
2.2注重城市的宽带建设，以及相应的智慧公共服务
智慧城市的发展当中，离不开相应的宽带网络服务，因此必须要对以往的网络服务进行相应的升级处理，而网络建设的技术最为重要的核心所在，就要当属网络传输能力的提高，具体的技术要求就是落实过程中，应当使得宽带拥有足够的容量，并且加强宽带的稳定性和安全性。而且就光纤的安装技术来说，应当要按照相应的标准进行安装，网络的运输理应保证相应的正常运行，另外在智慧城市的通信基础规划与建设当中，应当始终要注重对老化的网络线路进行及时的改造和处理，注重选择材质较好的网络线路，进行改造和处理的时候，要将新的技术标准和规范作为准则，必须要求相应的技术人员将其牢记于心。另一方面就体现在，智慧城市发展中通信基础规划与建设的公共服务系统，也应当进行相适应的更新与发展，技术要求就体现在医疗、文化等方面的制度和体系也应当全力的加强，这样城市的整体系统才能高效的运行，因而智慧城市在整体上才能得到相应的发展。
2.3加强无线、数据中心以及三网融合建设
众所周知，无线网路的技术应用为人们的日常生活带来了相当大的便利，比如说Wi-Fi、WLAN热点、3G、4G等无线网络。很显然智慧城市的相关建设与网络的使用便捷度是具有相应的联系的，同时这也是通信基础规划与建设的基本要求所在。另一方面，数据中心的建设要从这些方面进行入手，云计算的数据中心建设、数据的处理能力和储存能力也应当切实的进行加强，应用的范围要比之前的范围要大，并且稳定性也必须要得到提高。最后要注重三网融合，三网融合的三网主要指的就是：电信网、广播电视网、互联网等，将其进行有效融合以此来实现功能互补、资源共享。另外需要了解的就是，整个网络的建设都应当遵循着国家要求的技术规范进行操作，做到有据可依。
3结束语
通过上述的相关描述，可以清楚的发现，现在的城市发展已经在朝着智慧城市的方向前进了，如果要实现智慧城市的完善建成目标，就必须要注重通信基础设施规划建设，尊重建设原则，做好统筹规划，最终切实的实现智慧城市的全面建成，从而我国的城市化最终形态也就得到了实现。
参考文献
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作者：赵洪亮
基于组织结构的智慧城市分布式云架构研究论文
引言
目前，随着国家新型城镇化建设的不断发展，迫切需要一些新型信息技术和研究成果来协助解决当前城市普遍存在交通拥堵、环境污染、教育、医疗资源分配不均衡等问题，实现对城市的高效管理和资源的高效利用，因此，智慧城市建设成为解决该类问题的优选项。截至目前，国家已陆续发布“国家新型城镇化规划(- 年)”等多项指导和促进智慧城市建设的政策文件，其中2014 年8 月，由发改委联合住建部、工信部等八部委共同发布的“关于促进我国智慧城市健康有序发展的指导意见”，立足于国家层面，阐述了建设智慧城市的重要意义，明确了智慧城市建设的重点和主要目标，提出了国家层面统一推进智慧城市建设的机制建议和相关具体措施。
智慧城市是利用云计算、大数据、物联网和移动通信等新型信息技术以实现城市智慧高效的管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续发展。但同时，智慧城市也是由多领域、多类别、多级子系统构成的人造复杂巨系统，其内涵非常广泛，包括交通、水务、医疗、教育、政务等各领域，因此智慧城市顶层设计和系统架构的设计好坏，直接影响到智慧城市建设的成效。目前在智慧城市建设研究方面，仍然存在缺乏顶层设计，缺少通用性和适配智慧城市运营和建设主体-政府机构的整体技术架构，城市层面的整体技术框架研究不够等问题。同时，在智慧城市设计建设过程中，也存在行业之间信息不联通，信息孤岛普遍存在，系统设计缺乏层次，系统使用受众面小，不能有效覆盖城市各层管理者的需求等问题。近几年来，国内外关于智慧城市方面的研究很多，Antonio J.Jara 等，以西班牙桑德坦市为实验平台，利用KNIME 开源平台和泊松分布模型，对市内交通分布和季节气温的关系进行了大数据统计和分析，以此预测后续城市交通分布，为城市交通管理提供决策参考依据;QingchenZhang 等提出一种基于云的大数据特征学习隐私保护深度计算模型，利用BGV 全同态加密方案加密数据，并利用云计算执行高位逆向算法，只有加密和解密操作是在客户端执行，其他的所有计算任务均由云计算完成，以提高运行和训练效率;Antonio Cimmino等从智慧城市信息通信应用的角度，探讨了基于small cell(泛指各种低功率、小覆盖、灵活部署的无线接入点)的网络体系结构;张竹林等从用户级别实现了一种分布式云控制访问方案，解决用户权限撤销问题，但这类研究偏重于智慧城市某一领域和方向的研究，并不对智慧城市整体设计进行探讨。JungHoon Lee 等从城市建设发展设计的角度，以首尔和旧金山为例，通过对城市开放度、服务革新等6 个维度和17 个定量和定性化的子维度分类研究，提出智慧城市高效、可持续发展的架构应包含的数据开放、高级智能技术支撑等8 项关键因素;王静远等从数据、研究和特点3 个角度，对以数据为中心的智慧城市理论与技术进行了综述;Zaheer Khan等提出一种基于云架构的上下文感知公民服务智能城市框架，并通过常见的智慧城市场景探讨了框架应包含的数据、服务、安全、组织等内容;此外，Zaheer Khan等又针对智慧城市提出了一种基于云的大数据分析的概要架构设计，该架构把城市数据分为三层，数据获取、分析和过滤层;源数据映射和连接层;交互式浏览层;并通过布里斯托尔市的公开数据对架构进行了验证。但该类对智慧城市的架构设计更多的体现在业务和功能层面的架构分析和研究。而Zheng Linfeng 等还从智慧城市背景下政府功能的定位角度，认为政府应定位于资金提供和人才保护的组织者，促进多学科的协调合作，建立技术标准和法律规范等功能。Mohamad Dbouk等则从城市安全防护角度，提出一种智能协同监控系统平台，通过整合银行、医院、海关等多个系统服务的监控活动，来防止和处理类似恐怖袭击等异常活动。
本文提出一种基于组织结构的智慧城市分布式云架构，以现有政府机构和企业集团的常用组织结构为参考基础，构建多层级、分布式的云结构，在搭建各领域纵向架构的同时，打通行业领域间的横向连接，形成一种结构灵活、扩展性强、简洁高效的适配于目前城市组织系统和通用性的智慧城市顶层技术架构。
1 组织结构
组织结构是指，为了实现组织的目标，在组织理论指导下，经过组织设计而形成的组织内部各个部门、各个层次之间的固定排列方式，即组织内部的架构形式。其实质是对工作任务进行分工、分组和协调合作的分配方式。因此，组织结构是组织在职、责、权方面的动态结构体系，本质是为实现组织战略目标而采取的一种分工协作体系。组织结构是企业的流程运转、部门设置及职能规划等最基本的结构依据，同时也是整个管理系统的“框架”。常见的组织结构形式包括直线制、职能制、直线职能制、矩阵制、事业部制等。当前，我国政府划分为中央(国务院);省、自治区、直辖市;自治州、市、自治县、县;乡、民族乡、镇四个层次，在试行市领导县体制的地方则为五个层次，在省与县之间增加了地级市。县级以上地方各级政府行政机构，主要有办公厅(室)、组成部门、直属机构、直属特设机构、部门管理机构和派出机关等。整体上，我国政府机构采用的是直线-职能式组织结构。直线-职能结构是在综合直线结构和职能结构基础上形成的一种组织结构形式。该结构把直线制组织结构和职能制组织结构的优点结合起来，既能保持统一指挥，又能充分发挥各专业管理机构的作用，但同时也存在职能部门之间横向联系较差，信息传递路线较长等问题。此外，我国政府体系中同时也存在许多双管单位，即既受上级主管部门的指导，又受地方政府领导的部门，其组织结构类似于矩阵式。在组织结构上，把既有按职能划分的垂直领导系统，又有按产品(项目)划分的横向领导关系的结构，称为矩阵组织结构。
地方政府及其组成部门是城市规划、建设和管理的主体，智慧城市的建设发展离不开政府部门的主导和参与，同时政府机构也是智慧城市体系系统的主要使用者之一。因此，构建符合当前政府组织结构，满足各层级组织机构的全方位智慧城市顶层设计技术架构，是促进智慧城市建设落地生根的重要一环。本文提出一种基于组织结构的系统精练、灵活性高、扩展性强的分布式云架构，通过搭建城市交通、教育、卫生等各行业的基础云架构，组成智慧城市整体云架构的各级子系统，并通过整体云架构打通各级子系统间的横向信息流，实现脱敏数据的横向共享，消除信息壁垒和信息孤岛，更好的适配目前城市管理机构的组织模式。
郑爱民等提出的基于云的智慧城市系统架构，由物理资源层、资源提取与控制层、基础设施服务层、平台服务层、用户服务层、安全保障服务、运行维护服务组成，为智慧城市系统机构设计提供了一种参考。本文则依据城市管理部门和企业集团常用组织结构，结合云计算和大数据智慧城市建设新信息技术，提出智慧城市整体技术架构，架构分为行业基础云架构和系统整体云架构。
2.1 行业基础云架构
行业基础云架构主要分为三层，基础支撑层;二级应用层，为平行应用层，由多个二级应用平台系统和数据存储结构组成，在组织结构中对应各区行业系统;一级应用层，由应用平台和数据存储结构组成，在组织结构中对应市级行业系统，为行业基础云架构的.顶层应用层。以交通为例，城市交通部门主要分为市级交通和各区级交管大队，市级交通局主要统筹管理全市交通，处于架构的一级应用平台层，各区交管大队负责区域内的交通管理，处于二级应用平台层。
2 行业基础云架构图
2.1.1 基础支撑层
基础支撑层为最低层的支撑架构层，利用各类传感器、雷达、智能卡、RFID、监控摄像头等进行信息的采集，并通过通信网、互联网、光纤等方式把采集的数据传输到二级应用平台的数据存储中心，由数据中心对采集的数据进行清洗、分类、整理和存储等。
2.1.2 二级应用层
二级应用层主要是区级行业管理部门对所辖区域的各类管理调度，包括两部分，一是数据存储系统，二是应用平台系统。数据存储系统是由基础支撑层采集传输的各类信息汇集，而应用平台则是从存储的数据里面筛选，提炼需要的数据形成直观的图像数据感知或事件分析预测，如交通中的地理信息系统、路况信息系统、指挥调度系统、应急救援应用系统等。
2.2 系统整体云架构
智慧城市整体系统架构是以各行业基础云架构为基础构建的逻辑架构，是智慧城市的综合运营管理平台，主要包括两部分，行业集合层和城市综合运营层.
2.2.1 行业集合层
行业集合层由智慧交通、智慧水务、智慧能源等各行业系统的基础云架构平台横向组合而成，各行业之间构建横向联动信息通道，相对于二级应用层的联动，行业间信息联动共享等业务更少，为弱联动关系，主要应用于需要联合处理的事务互动。
2.2.2 城市综合运营层
城市综合运营层是智慧城市的中枢系统，是整个城市的大脑。运营中心提供统一数据接口，各行业根据统一的接口为运营中心的各项业务提供各类基础数据支撑，综合运营中心的云存储数据可以是虚拟的逻辑存储，实际数据由各行业基础云的存储服务器提供，也可以是实体云存储，与区级行业云存储和市级行业云存储构成多级备份，确保数据安全。城市综合运营中心是城市主政管理者对城市各行业系统全面了解的窗口，是对应急联合指挥、防灾减灾调度等事件高效联动，有效处理的有力支持。同时，也可以是为企业和公众提供各类智慧应用和服务的窗口。
3 总结
政务、产业和公众是智慧城市建设的三大服务主体，构建符合受众主体需求的体系架构和技术模式，才能更好的发挥智慧城市建设的服务功能，更好的解决目前普遍存在的交通拥堵、环境污染等城市病。由于智慧城市涉及到城市管理的各个方面，整体系统极其复杂，行业之间难以统筹协调，目前研究更多的聚焦于某一行业内的系统研究和应用，智慧城市整体层面的顶层设计和研究相对薄弱。本文提出的基于组织结构的智慧城市分布式云架构，紧密结合当前政府机构和企业集团的组织结构模式，首先构建垂直结构的行业基础云架构，同时依据垂直结构的行业基础云架构，搭建水平方向的智慧城市系统整体架构，并在技术上打通垂直系统之间的信息通道，以此提出完整的智慧城市分布式云架构系统，为智慧城市建设顶层设计和规划提供技术参考。
智慧花园城市-新加坡
摘要：新加坡由新加坡岛和附近的'63个小岛组成,人口484万,面积899.4平方公里,其中新加坡岛占全国面积的88.5%,是世界上人口密度最高的国家之一.作为一个国土狭小、资源匮乏的城市型国家,近些年来新加坡高度重视绿色环保节能建设,全力打造智慧花园型城市国家,从而为其经济的长期可持续发展奠定了坚实基础.作 者：陈劲 作者单位： 期 刊：信息化建设 Journal：INFORMATIZATION CONSTRUCTION 年，卷(期)：, “”(3) 分类号：1
政府独资建网运营模式
政府独资建设模式是较为普遍应用的一种智慧城市运营模式，该种模式下，政府不借助于运营商，而是利用自己的资金、凭借自己所掌握的技术手段对整个的智慧化建设进行整体计划、独立投资和后期运维工作，建设用途主要是为市政机关、单位和公众提供服务。
在此过程中，政府可将设计、建设、运营等业务外包给其他公司。
在这种模式中，政府投资网络建成之后，首先保证用于政府机关和相关单位的公共服务部分的网络能力容量，然后将剩余容量出租给网络服务提供商，通过这种方式获取利润。
政府独自投资建网的优点是市政府可以控制网络的使用方式和经营模式，不需要与进行复杂的商务谈判和协商，同时，政府能够对工程进行严密的控制并对运营过程进行深入监管，在这种模式下，市政府自身的网络需要可以得到充分满足，以便用于智慧政务、公共安全等领域。
这种模式的缺点也是非常明显的：
其一，政府需要承担投资建网的全部费用，这会给政府造成巨大的经济负担，必须要有雄厚的资金实力作保证;
其二，政府必须承担投资风险，市政府从财政中专门拨款投资建网，并且承担网络运营和维护的全部成本，这对于缺乏网络运营经验的市政府部门来说风险非常大;
其三，政府要凭一己之力负责网络的运营和维护，需要政府具备建设和运营能力，这对于政府部门来说也说非常困难的，往往需要投入专门的人力去负责此项工作。
2
政府投资，运营商建网运营模式
这种模式是指，在整个网络建设过程中，由政府主导并负责主要投资，运营商为政府提供相关支持，例如可以使用运营商已有的骨干网等等，同时，由运营商负责网络的运营和维护工作。
这种运营模式对用户非常有利，在大部分的时间和地点他们能够无偿使用网络，相应的成本费用由市政部门支付，此时既能够弥补运营商的运营成本，又能够保证公民免费使用网络的权利，至少可以在登陆政府机关等单位的网站时实现零付费。
政府投资，委托运营商建网的运营模式的优点首先是保证了政府对网络的监管力度和主动权，能够保证政府公共职能方面有足够的网络容量;
其次，运营商之前已经建设了许多基础设施，积累了丰富的相关建设与运营经验，并拥有大量的忠诚用户、技术人员等等，这些既有资源都可以得到充分利用，节约了成本;
再次，将网络的建设与运营交给运营商去完成，保证了政府与运营商都能够从事自己的优势工作，保证了投资建网的安全性，能够降低商务风险，增加收益。
这种模式的缺点则在于：
第一，政府依然要承担网络建设费用，其资金压力依然很大;
第二，网络建设任务虽由运营商来承担，但是政府仍是主导方，一旦项目出现问题，政府仍需承担相应的风险;
第三，由于项目是由政府主导，运营商对产品规划和发展的控制权较小，可能会减少对其原有优势的利用率。
3
政府、运营商合资建网运营模式
所谓合资建网的模式，主要是涉及到两个主体之间的分工、协调与合作，在刚开始进行智慧城市建设的时候，政府要投入必要的资金，进行一些前期基础设施的建设，同时应该制定相关的政策和法律法规，保证建设与运营工作的整体良好环境，运营商则在‘整体工程开始之后全面参与，利用已有的优势在政府的支持下进行后期的建设运营和维护工作。
这种模式属于兼顾型，首先是政府出面对保证公共服务所需要的网络进行支付购买，运营商提供有偿服务，但是公众享受的是免付费服务，其次是其他的网络容量由运营商自行运营盈利，运营商可以通过广告收入和其他形式的服务提供来获取市场收入，实现盈利。
政府指导(部分投资)，运营商投资建网运营模式的优点包括：
第一、政府节约了投资建网的资金，仅需支付部分资金用于购买公共服务，财政压力较小;
第二，网络的投资建设和运营全部由运营商一手负责，政府仅提供支持，对政府来说风险较小;
第三，运营商能通过灵活配置投资和收益模式来达到政府监管和企业运营的.平衡，既保证公共服务的需要，又能实现项目盈利;
第四，运营商对于整个设施和网络有很大的操控权，从而会积极参与项目流程，努力增加客户保有量，提高忠诚度。
这种模式也有很大的弊端，那就是运营商要谨慎地考量所有的合作企业和协调过程，保证将自己所承担的商业风险降到最低;
其次，投入资金的回收很大程度上依靠出售商业服务和提供增值服务，投资的回收期可能会延长。
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政府牵头，运营商建网的模式
这种模式并不是随着智慧城市的提出而出现的，作为一种基础设施投资、建设和经营方式，早已在政企合作领域得到应用。
该模式是在政府和私人机构达成协议的基础上，政府向私人机构颁布特殊许可，允许自筹资金建设某一基础设施并在一定时期内管理和经营该设施以及相应的产品和服务，在经营期满后，政府将无偿收回项目设施及配套的所有权利。
模式的盈利方式是以前向计时收费为主，由于在一段时期内，运营商拥有对整个设施的经营权，此时运营商可以向用户提供多种付费套餐和服务，以取得盈利，其营业额的一到三成的比例用于运营商向政府缴纳管理费。
政府牵头，运营商建网的模式的优点主要在于：在投资建网的过程中，政府很少参与具体事务，因此政府承担的投资和风险都非常小，几乎全部的资金压力和投资风险都由运营商来承担。
其最明显的缺点则在于，此种模式下运营商承担的压力过大，同时，由于运营商只在一段时期内拥有网络的专营权，难以保证能够顺利收回投资并实现盈利，不能充分调动运营商投资建设及发展的积极性。
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运营商独资建网运营模式
独资建网的模式是由运营商承担从建设到运维的全部任务，并负担全部所需费用，建设成果也就与政府无太大联系，政府对网络难以进行干涉和掌控。
这种模式与第四种模式不同之处在于，建成之后网络的使用和经营权一直由运营商掌握。
盈利模式方面，此种情况下，运营商可以两头收取费用，即从政府和个人用户两个方面同时盈利，政府支付公共服务所占用的资源，而个人则付费购买其私人性网络接入。
关于优缺点分析方面，运营商独立投资建网运营模式的优点是：
首先对于政府来讲，政府在网络建设与运营的过程中不承担任何责任，不进行任何投资同时也没有任何风险，因此政府的角色相对轻松;
其次，由于整个项目的经营权完全掌握在运营商手中，因此能够极大地调动运营商建设与运营的积极性，运营商会动用一切资源竭尽全力投入到网络的建设中去，可以充分利用运营商已有的基础建设资源、忠诚用户、技术人员等优势。
此种模式的缺点就是：由于所有的权利与责任全部在运营商手中，政府对网络没有话语权，因此政府难以对网络进行深入的监管，同时公共服务所需要的网络流量也不能得到保证。
整体来讲，五大模式各有其特点并适用于不同的情况，现对五大模式进行综合比较。
政府独资建设模式的优势是政府可以深入监管智慧城市的运营并且加强控制。
但是同时对政府的资金实力及行业技能要求较高，需要政府投入大量资金同时承担较大的风险，还需要政府对智慧城市运营的行业技能加强。
此种模式资金实力比较雄厚，并且相关技术与管理性人才较多的政府。
政府投资，运营商建网并且运营的模式优势是：运营商可以有效利用现有骨干网，节约成本;政府投资并且拥有控制权，可以制定有利于市政服务的政策，利国利民;
但是这种模式也有其劣势：投资与运营分离，容易出现经营者与投资者背道而驰的窘境。
如果釆用这种运营模式，必须产权及责任关系处理好，能作到各司其职，各尽其能，方能把利益的蛋糕作大。
政府、运营商合资建网运营的模式优势是：政府和运营商共同投资、共同运营可以利用各自的优势，政府可以出台相关扶持政策，运营商利用已有的客户资源共同建设好、经营好智慧城市。
但是这种模式其治理比较难，容易引起利益纠纷，最终影响智慧城市的建设。
政府牵头、运营商投资建网及运营的模式，其优势为政府投资较少，只需要提供前期建设的少量咨询费用，运营商负责从投资到建网到运营，有利于激发运营商和积极性。
但是这种模式由于政府只起到牵头作用，前期投入资金不多，后期的监管及控制权怎么和运营商平衡不好解决，控制权大，对运营商不公平，会降低运营商积极性。
如果控制权太小，则不利于政府向市政和民生的方向去监管。
运营商独资建网运营模式可以充分发挥运营商的现有的优势，调动其积极主动性，政府承担的风险相对较小。
但是劣势为运营商独资建网运营，不利于政府采取利民性的政策，比如免费的公共网络等。
五种模式各有千秋，无论何种的发展模式对于企业而言都是一个发展的重大机遇。
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