下面是小编帮大家整理的高速公路不停车收费系统及其应用探讨(共含9篇),希望对大家带来帮助,欢迎大家分享。同时,但愿您也能像本文投稿人“szlolo”一样,积极向本站投稿分享好文章。
高速公路不停车收费系统及其应用探讨
文章从不停车收费系统的构成、工作过程及优点入手,进而分析国内外不停车收费系统的应用现状,并提出不停车收费系统的关键技术,最后指出了不停车收费系统仍存在的一些问题,以供参考.
作 者:梁世雄 覃为康 作者单位:广西远长公路桥梁工程有限公司,广西南宁,530022 刊 名:现代企业文化 英文刊名:MODERN ENTERPRISE CULTURE 年,卷(期): “”(21) 分类号:U4 关键词:高速公路 ETC系统 电子收费系统 电子标签高速公路不停车收费系统技术应用与分析
随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展,高速公路的交通流量越来越大,然而,现有各高速公路收费口因人工收费、车辆需要停车办理交费手续致使交通拥挤堵塞现象日益突出,制约和阻碍了整个地区的公路交通网络作用的发挥,成为整体经济发展的.瓶颈.下面就高速公路电子不停车收费系统中射频识别技术的应用进行详细的分析.
作 者:孙景军 作者单位:广东新粤交通投资有限公司 刊 名:广东科技 英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(2) 分类号:U4 关键词:公路运输 不停车收费系统 高速公路 射频技术 智能交通系统论高速公路电子不停车收费系统相关问题
随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文主要综述了高速公路不停车收费系统的.研究与开发工作及相关问题进行简要的阐述和分析.
作 者:刘晓林 作者单位:广东新粤交通投资有限公司 刊 名:广东科技 英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(4) 分类号:U4 关键词:电子不停车收费系统 ETC红外通信不停车收费系统(ETC)关键技术应用研究(2)
3 OBU选型比较 OBU也称为电子标签或车载单元,它是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动设备识别装置,是公路联网收费电子不停车收费专用设备.
作 者:陈洪 奚志勇 CHEN Hong XI Zhi-yong 作者单位:陈洪,CHEN Hong(上海市城市建设设计研究院)奚志勇,XI Zhi-yong(上海城建集团公司)
刊 名:上海公路 英文刊名:SHANGHAI HIGHWAYS 年,卷(期): 2(2) 分类号: 关键词:关于高速公路系统收费工作总结
一、上半年本班收费任务为172.5万元.完成189万元.完成年计划47.6%.
二、微笑京珠,打造京珠品牌. 坚持微笑服务,营造和谐工作环境 坚持文明优质服务,多付一点和关怀给别人,多担一份责任给自己,就能让广大司乘人员从京珠高速公路这个窗口感受到更多的温馨”。 以“微笑京珠”活动为契机,规范管理向精细管理迈进.
三、“微笑服务”贯穿始终。针对因为“绿色通道”车辆引起的疑问,采取了“微笑京珠”、“绿色通道”政策两手抓、两不误的.方法。对于部分想通过国家实行的“绿色通道”优惠政策偷漏通行费的司机,我们不正面与司机发生争吵,坚持文明服务,用热情、平和的态度,为司机详细做好具有争议的解释工作;面对一部分刁蛮、不讲理的司机,我们冷静沉着应对,微笑服务的同时,按章办事,态度和蔼的收取每一笔通行费。未发生一起有理投诉事件。
四、“绿色通道”车辆是重点.我们班对“绿色通道”车辆实行多点多面的检查,仔细核对.严格监督“绿色通道”车辆过磅情况,严格按照规定禁止复磅.防止跳磅,冲磅等逃费行为,作到颗粒归仓.
五、拓展思维,提高业务能力,服务意识.主要通过班会学习和交流的形式.认真学习管理处文件,大家一起发言交流,以便更好的贯彻文件.服务上多做换位思考,多想想如果我是一个司机怎么面对这个问题,怎么想这个问题。
六下半年工作目标思路
着力在提高综合素质上下功夫。提高应急处理能力;提高岗上技能,提高岗位服务意识,变被动服务为主动服务。努力使大家心往一处想、劲往一处使。
高速公路收费系统架构变革
广州机场高速公路根据<广东省高速公路联网实施方案>及广东省地方标准<广东省高速公路联网收费系统>(DB44/127-)标准的要求,在6月系统完成了IC卡收费系统的升级改造.
作 者:何奕 作者单位:广州机场高速公路营运管理有限公司 刊 名:中国交通信息产业 英文刊名:TRANSPORTATION INFORMATION INDUSTRY 年,卷(期): “”(1) 分类号:U4 关键词:高速公路联网收费系统测试
高速公路信息化建设是多种技术的交叉融合,具有硬件设备多、系统庞大、功能复杂等特点,因此如何保障系统质量、避免或者减少系统上线后的`运营风险已经成为高速公路信息化建设过程中需要重点考虑的一个问题.
作 者:唐磊 黄江平 作者单位:中国软件评测中心 刊 名:中国交通信息产业 英文刊名:CHINA ITS JOURNAL 年,卷(期): “”(5) 分类号:U4 关键词:大家好!紧张繁忙的20XX年即将结束,回顾一年的工作,充满了快乐和艰辛。20XX年,南景区停车场在各级领导的关心和领导下正式投入运营。现就将20XX年南景区停车场主要工作向各位领导汇报如下
一、南景区停车场20XX年收费收入总计五万零三十元整,接待旅游车辆五千余辆次。全年无旅游停放车辆投诉,无发生停放车辆损坏和游客财物失窃事件,实现停车场20XX年全年零投诉的工作目标。
二、20XX年是南景区停车场第一年进行有偿停车------收停车场管理费。所以开始的时候,我们面临和解决了许多工作中的问题、困难。
由于南景区多年以来都从未收过停车费,停车场管理无序混乱,加之许多车辆都是周边地区的,他们自由形成习惯,我们遭遇拒交停车费,对此我们进行了细致耐心的讲解,做通了他们的思想工作,理顺了工作关系,使得乱停乱放的车辆有了秩序,也确保了游客车辆及财物的安全。
三、由于南景区刚刚开始建设,停车场基础设施和硬件设施都不完备。为了确保停放车辆的安全和有序停放,对于旅游旺季,停车场地狭小,许多车辆没有办法停入停车场,我们也加强了人员力量,做到车辆只要进入景区旅游,就要负责好游客安全,使游客放心去游玩。
四、规范管理,恪尽职守,扎扎实实做好本职工作。旅游工作,我们不光向游客开放我们大美的自然风光,同时也向游客展示我们的人文文化。我们针对旺季游客多,游客乱扔垃圾增多的现象,我们在做好说教的同时,也抽调有限的管理人员,进行停车场卫生的管理与清除,做到停车场垃圾不在地面停留八分钟,深入落实集团景区管理的规章制度,确保景区窗口形象的良好!在新的一年里,我们停车场的工作任重道远,还有许多不足和工作中的困难需要克服,需要集团领导给予解决
1、南景区游客成每年上升趋势,所以给现有狭小的停车场带来了很大压力。
旅游旺季,很多车辆无法停入停车场,只能停留在公路两侧,给交通和景区管理带来了安全隐患和管理难度,望集团领导能给予充分考虑,扩大停车场地,消除隐患,方便管理。
2、由于南景区是起步发展阶段,所以基础设施不够完善,特别是停车场,没有停车升降杆,我们平日里就用一段小绳子进行停车管理,这样既不安全有与“5A”景区标准设施不配套。
3、南景区停车场没有办公的场所,我们所有的管理人员都是露天办公,在野外吃中午饭,晴天我们就在烈日下,雨天我们就在风雨里,工作环境很艰苦,我们也请集团领导从科学发展、标准管理的角度,对停车场办公地解决一个十多平方封闭式的临时办公亭。
4、停车场标识缺少。作为景区标准化管理的一部分,应该设置明显的交通标志及边境警示标志。
回首20XX,我们收获丰硕,展望20XX,我们信心满怀,我们将在各级领导的正确、科学领导下,把南景区停车场工作稳步、扎实地推向一个更新的高峰!
高速公路收费软件系统的改进
随着社会信息化的快速发展,高速公路收费系统由人工半自动转变为与ETC不停车收费共存方式,各省联网逐步走向区域乃至全国联网,在通车规模、科学管理、运营服务等方面都有着突飞猛进的'发展.文章在系统软件平台的迁移、收费软件系统设计、目前存在的问题等方面进行了分析,并给出相应的解决措施.
作 者:韩鹰 要文利 Hen Ying Yao Wenli 作者单位:韩鹰,Hen Ying(山西交通职业技术学院,山西,太原0300031)要文利,Yao Wenli(太原铁路机械学校,山西,太原030006)
刊 名:科学之友 英文刊名:FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年,卷(期):2010 “”(11) 分类号:U417.9 关键词:Linux 收费 图像★ 停车收费标准范文