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预应力锚索在失稳高边坡防护中的应用
高边坡在高速公路中具有造价高、支挡难等特点,传统的支护方法无非是护面墙、护坡、挡土墙等硬性结构物,本身自重大,受力性能差.易失稳.预应力锚索通过特殊手段将钢绞线变成长期处于高温状态下的'受拉结构体,从而增强被土体锚固强度,改善岩体应力状态,提高岩体稳定性.因该技术具有先进性、经济性、可靠性等优点,近年来在高速公路深挖路堑边坡支护中越来越多被采用.本文就预应力锚索在失稳高边坡防护中的应用谈一些体会.
作 者：石鸣 作者单位：贵州高速公路开发总公司,贵州,贵阳,550004 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(24) 分类号： 关键词：预应力锚索 高边坡 防护 应用浅谈高边坡预应力锚索施工
武广客运专线高边坡支护中,大量使用预应力锚索,在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取一系列严格措施,保证工程高质量完成.
作 者：苗中华 Miao Zhonghua 作者单位：中铁三局集团有限公司运输工程分公司,山西晋中,030600 刊 名：石家庄铁路职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 8(1) 分类号：U417.2 关键词：高边坡支护 预应力锚索 施工措施压力分散型预应力锚索在高边坡防护中的应用
通过泉三高速公路QA13段路堑边坡防护的工程实践,介绍了压力分散型预应力锚索施工技术,并结合施工中的具体情况,对设计方案、材料要求、施工方法、技术措施以及现场质量检测等方面的.一些问题进行了探讨.
作 者：张传安 ZHANG Chuan-an 作者单位：中铁十六局集团第二工程有限公司,天津,300162 刊 名：工程质量A版 英文刊名：CONSTRUCTION QUALITY 年，卷(期)： 27(5) 分类号：U417.1 关键词：预应力锚索 设计 施工 检测框架锚索在山区高边坡防护中的应用
框架锚索边坡处理技术一种很好的边坡稳固土建施工方法.为了能够很好地推广应用此方法,文章结合实际工程分析了框架锚索施工技术的.作用原理,同时还规划了其施工工艺流程,最后得出了框架锚索的优点和在设计过程中的主要注意事项.
作 者：孙健 作者单位：中铁十七局集团第三工程有限公司,河北,石家庄,050000 刊 名：企业技术开发（下半月） 英文刊名：TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE 年，卷(期)： 29(1) 分类号：U418.52 关键词：框架锚索 作用原理 工艺流程 注意事项预应力锚索在边坡加固工程中的应用
在详细研究溪落渡水电站对外专用公路工程地质条件的基础上,提出了采用预应力锚索进行边坡整治的措施.对边坡的.稳定性进行了验算,对预应力锚索的长度、外锚头类型、锚索的防腐进行了设计.
作 者：董汉雄 Dong Hanxiong 作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710000 刊 名：铁道勘察 英文刊名：RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING 年，卷(期)： 35(2) 分类号：U455.7 关键词：公路 边坡加固 预应力锚索锚索锚杆技术在边坡防护中的应用
通过锚索和锚杆边坡防护技术在山体土体滑坡、滑塌、滑落等地质病害实例的应用.介绍了锚索和锚杆边坡防护技术的'施工方法、工艺要求及相关质量安全措施.
作 者：杜建安 DU Jian-an 作者单位：太原市城市建设管理中心,山西太原,030024 刊 名：科技情报开发与经济 英文刊名：SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY 年，卷(期)：2009 19(7) 分类号：U416.1+4 关键词：锚索锚杆技术 边坡防护 施工方法预应力锚索框架梁在高速公路高陡边坡防护加固工程的应用
本文结合工程实例,在高速公路高陡边坡地质条件及岩体分析的基础上,对高陡边坡防护加固采用的`预应力锚索框架梁施工技术方案的设计、验算、施工技术及监测进行了详细阐述和总结.
作 者：陶可 作者单位：湖南省高速公路管理局,湖南,长沙,410000 刊 名：四川建材 英文刊名：SICHUAN BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U417.1 关键词：高速公路 高陡边坡 稳定性 防护加固 预应力锚索框架梁，
（2）锚索体的长度，钻孔的深度、孔径、倾角必须满足设计要求。
（3）锚索体的张拉必须按设计要求采用分级张拉方式。
（4）注浆时应注意检查锚固段和自由段注意饱满情况。
（5）如锚索与框架梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。砼浇注进，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要求承包人仔细振捣，保证质量。
高边坡支护--预应力锚索监理控制要点有哪些？
高边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底后，才进行边坡防护工程的施工，
（1）在锚索正式开工前至少28d，要求承包人应将详细的预应力锚索施工方案报监理工程师批准，否则不得钻孔。
（2）根据各工点工程立面图，要求承包人按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位
（3）检查承包人的钻机就位及脚手架搭设情况：锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°
（4）要求承包人采用干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
（5）要求承包人对钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录并做好相应的监理记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，
（6）钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
（7）钻进达到设计深度后，不能立即停钻，应要求承包人稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
（8）锚孔钻造结束后，现场监理必须进行检验，合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格
（9）锚索体安装前，要进行检查，应确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应要求承包人剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。
安装锚索体前再次进行认真检查核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。
（10）注浆采用水泥砂浆，注浆前要检查施工配合比。
（11）框架梁施工前，基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装。
