利用粉喷桩处理道路地基时应注重的细节

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利用粉喷桩处理道路地基时应注重的细节

篇1:利用粉喷桩处理道路地基时应注重的细节

利用粉喷桩处理道路地基时应注重的细节

用粉喷桩对地基进行深层处理的技术已在公路、铁路、水利、市政工程等许多领域广泛使用.各种关于粉喷桩处理地基的规范也相继出台.主要规范是JGJ 79-<建筑地基处理技术规范>.规范中对桩的计算、施工、检测等都作出了明确规定,但有些细节一带而过.为此着重介绍了桩顶标高的确定、水塘洼地回填压实度和含水率的'控制、桩顶褥垫层材料的选择以及桩长和桩间距的确定.

作 者:李森 陈军 LI Sen CHEN Jun  作者单位:李森,LI Sen(江苏省淮安市规划局,江苏,淮安,223001)

陈军,CHEN Jun(南京天元市政设计有限公司,江苏,南京,211100)

刊 名:中国市政工程 英文刊名:CHINA MUNICIPAL ENGINEERING 年,卷(期): “”(1) 分类号:U416.1 关键词:地基处理   粉喷桩   桩顶标高   回填土压实度   褥垫层材料   桩长   桩距  

篇2:浅谈粉喷桩处理软土地基施工工艺及方法

浅谈粉喷桩处理软土地基施工工艺及方法

粉喷桩处理高速公路软土地基是当前最常用方法之一,结合公路施工实际,对粉喷桩施工工艺及质量检测进行探讨.

作 者:许大鹏  作者单位:绥化市北林区道路运输管理站 刊 名:黑龙江交通科技 英文刊名:COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年,卷(期): 32(3) 分类号:U416.1 关键词:公路   软土地基   粉喷桩  

篇3:选购牛仔装应注重哪些细节

选购牛仔装应注重哪些细节 -资料

挑选牛仔装特别要注重细节,所以你在掏出钱包之前还是要细心一些,那么应当如何去挑选呢,以下是具体的介绍:

带有珠绣的牛仔装特别容易出现脱落的情况,那么在购买之前应当反过来检查一下线头是否牢固,如果有条件,可以在买回家之后重新缝一遍,否则如果珠片脱落,则会影响整件衣服的美观。

印花的牛仔质量相差很大,那么就要特别注重印花的质量,选择时可以用指甲在布面上划一下,如果划痕很快消失,就说明印花质量比较好,反之则最好不要选择,

资料

不要贸然选择带有荧光的'牛仔装,因为很多劣质的荧光粉都带有伤人的化学成分,如果非常喜欢,可以选择名牌牛仔,虽然价位较高,但穿着起来质量有保障,也不会对皮肤造成伤害。选择拉毛牛仔时,要检查拉毛底端缝合的是否牢固,不然脱线的话,则会十分尴尬。

金属拉链和扣子是牛仔装上最耀眼的装饰,在购买时要格外注意,不妨多试几次,因为它们是机器压扣,如果出现问题,我们在家里是解决不了的,那就不如在购买时多下点工夫了。

篇4:板式家具选购应注重细节

板式家具选购应注重细节 -资料

板式家具的封边非常重要,要注意封边材料的优劣,注意封边有没有不平整、翘起现象。特别要注意的是,它是不是六面都封边———虽然用的是无甲醛的粘合剂,但人造板在制作过程中或多或少会有挥发性气体,封边严密,对居室环保当然有好处。

还要看家具结构的牢固度。一是家具的门缝、抽屉缝的间隙,如果缝隙大,说明做工粗糙,时间长了还会变形;二是单包箱还是双包箱,通常,除了外面一层板之外,家具里面还应贴有一层面板,这叫双包箱,双包箱的家具既美观又结实。

油漆的好坏。颜料是否有条痕?角位的颜料是否涂得过厚?有裂痕或气泡吗?这些都是要仔细查看的。还得问营业员,家具上过几道漆。当然是上的次数越多越好。

从合页槽和打眼处可以看出板式家具用材是中密度还是刨花板,一个最好的`方法是认真观察合页槽和打眼处,裸露了内部构造的地方,就可以看出是用了刨花板还是中密度板,

资料

五金件的使用,可随意拆装组合是板式家具最大的优点,所以连接件的质量好坏和整个家具的质量息息相关。进口家具贵就贵在这些细枝末节上。

连接方便、容易拆装组合是板式家具的出众特点,也因此深受公寓住宅消费者的喜爱。今年的板式家具更极致地优化了组合的方式,强调DIY的游戏生活可能,即:只要想得到就可以随意组合和拆装。市场上常见的某品牌以“家中的移动办公室”最早引发了组装的可能性,后起的“游戏世家”推进了这种组装,强调家具的每个部件均可拆卸,任意组合。这类家具的出现使得那些乐意通过移动家具位置改变家中每季感觉的消费者又找到一个变化生活的出口。挑选这类家具尤其要注意五金件的使用,只有优良的五金件才能确保自如的拆效果。

篇5:粉喷桩移位后对复合地基影响的处理

粉喷桩移位后对复合地基影响的处理

本文所建立的`粉喷桩移位后对复合地基承载力的影响系数,作为处理基础的设计依据,经过工程实践验证.处理后的基础均未见异常情况.

作 者:南莉珍 刘刚 阎爱静  作者单位:南莉珍(淄博市建筑设计研究院,山东,淄博,255000)

刘刚,阎爱静(淄博智达建筑设计有限公司,山东,淄博,255000)

刊 名:西部大开发(中旬刊) 英文刊名:WEST CHINA DEVELOPMENT 年,卷(期): “”(2) 分类号:U443.15 关键词:置换率   影响系数   粉喷桩   移位  

篇6:粉喷桩在软弱地基处理中的应用

粉喷桩在软弱地基处理中的应用

主要介绍了软基的`判断方法和粉喷桩加固软基的原理,从设计方法和施工质量管理两个方面阐述了保证其质量的措施、方法,为类似工程提供参考.

作 者:赵学民  作者单位:陕西交通职业技术学院公路工程系,陕西,西安,710018 刊 名:黑龙江科技信息 英文刊名:HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年,卷(期): “”(3) 分类号:U4 关键词:粉喷桩   软基处理   设计   施工  

篇7:浅议道路软土地基的处理论文

浅议道路软土地基的处理论文

摘要:本文介绍了软土地基的特点,提出了软土地基在公路工程中造成的危害,着重阐述了深层搅拌桩法在软土路基施工中的应用特点、工艺及有关注意事项,以提高软土地基的处理效果。

关键词:软土地基深层搅拌桩法换土垫层法排水固结法

1软土地基

我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定,因填方形状及施工状况而异,有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。

2软土地基在公路工程中造成的危害

2.1勘察设计不详细或不准确,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。

2.2已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。

2.3虽然做了软土地基处理,但是措施不力,施工不当造成路堤失稳。

2.4堆料不当,未按规定分层填筑,填土过快,碾压不当,造成路堤失稳。

2.5扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏,导致路堤失稳。

3处理软土地基的方法

3.1换土垫层法

3.1.1垫层法。其基本原理是挖除浅层软弱土或不良土,分层碾压或夯实土,按回填的材料可分为砂(或砂石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层等。干渣分为分级干渣、混合干渣和原状干渣;粉煤灰分为湿排灰和调湿灰。换土垫层法可提高持力层的承载力,减少沉降量;常用机械碾压、平板振动和重锤夯实进行施工。该法常用于基坑面积宽大和开挖土方量较大的回填土方工程,一般适用于处理浅层软弱土层(淤泥质土、松散素填土、杂填土、浜填土以及已完成自重固结的冲填土等)与低洼区域的填筑。一般处理深度为2m~3m。适用于处理浅层非饱和软弱土层、素填土和杂填土等。

3.1.2强夯挤淤法。采用边强夯、边填碎石、边挤淤的方法,在地基中形成碎石墩体;可提高地基承载力和减小变形。适用于厚度较小的淤泥和淤泥质土地基,应通过现场试验才能确定其适应性。

3.2排水固结法在软基处理中,袋装砂井和塑料排水板是最常见的、最简单的施工方法。

3.2.1塑料排水板塑料排水板是带有孔道的板状物体插入土中形成竖向排水通道,改善地基的排水条件,缩短排水途径,地基承受附加荷载后排水固结过程大大加快,进而使地基强度得以提高。

3.2.2排水板材料①多孔单一结构型,是一种经特殊加工的两块聚氯乙烯树脂透水板,两极之间仅有若干个点以突缘相接触,而其间留有许多孔隙,故透水性好。该种材料具有耐酸碱、不膨胀、不变质等特点。但排水板在土压力作用下,过水面积将会减少,影响排水效果。②复合结构型,内为用聚氯乙烯或聚丙烯作成的芯板,外面套以用涤伦类或丙烯类合成纤维制成的滤膜,板宽一般为100mm,厚3~4mm。

3.3振密、挤密法振密、挤密法的原理是采用一定的手段,通过振动、挤压使地基土体孔隙比减小,强度提高,达到地基处理的目的。

4深层搅拌桩法的加固原理及其施工中的应用

4.1深层搅拌桩是用于加固饱和粘性土地基的一种新方法。它是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和水泥浆液强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理、化学反应,使软土硬化成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。

4.2深层搅拌桩适宜于处理淤泥、淤泥质土,地基承载力不大于120kpa的粘性土和粉性土等土层。其施工时无振动、无噪音、无污染,且施工工期短等因素,已被利用于建筑行业的各种地基加固工程中。

5室内配比试验

5.1土性分析取原位土进行土工试验,该工点土层从上至下依次为:淤泥质砂粘土、粘砂土、细砂、砂粘土。

5.2配比试验采用1:0.48的水灰比,并分别取13%、15%及17%的水泥掺入量拌制成水泥浆液,与上层原位土(即淤泥质砂粘土)搅拌制成土桩试块,按土工试验技术规程进行养生后测出不同龄期土桩试块的无侧限抗压强度。

根据配比试验结果,施工中采用水灰比为1:0.48,水泥掺入量15%,即每米土桩57kg水泥的配比进行控制。

6施工机械

水泥搅拌桩的施工机械为钻机、粉浆机和空压机。

钻机:是水泥搅拌桩的主要成桩机械,应具有动力大、操作灵活、能按不同速度均匀地正向钻进和反向提升、能前后左右自行移动的功能。

喷浆设备:是定量发送浆体材料的设备,包括储灰罐、发送装置、计量控制装置等,是施工的关键设备。

压缩机;力水泥搅拌桩施工提供一定压力的气源,使水泥浆液克服喷浆口土体阻力而喷入土中。

7施工工艺

深层搅拌桩的`施工程序:桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩。

7.1定位搅拌机移动至设计桩位,对中,桩位误差控制在5cm之内,当地面起伏较大时,应调整起吊设备保持水平,钻杆倾斜度不大于1.5%。

7.2制备水泥浆按配比试验确定的配比拌制水泥浆,压浆前水泥浆要搅拌均匀,并保持水泥浆数量满足制桩要求,以免发生断桩现象。

7.3喷浆下搅启动搅拌机电动,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架边搅拌切土边喷浆下沉,下沉速度由电机的电流监测表控制,一般工作电流不应大于70A。

7.4提升搅拌搅拌头喷浆下沉到设计深度后,确定水泥浆的输出量,若输出量不足,在提升搅拌过程中继续喷浆,直到满足为止,同时严格按试桩确定的速度提升搅拌头。

7.5重复搅拌搅拌头提升至设计顶面标高后,为使软土和水泥浆搅拌均匀,需进行重复搅拌。复搅过程为:将搅拌头边旋转边沉入土中,至设计加固深度后,再将搅拌头搅拌提升出地面。

7.6成桩、移位

8施工注意事项

8.1严格按设计水泥掺入量、水灰比配制水泥浆,水泥不可有结块硬化。

8.2水泥浆要经过过滤器清除杂物后才能输入搅拌轴,同时贮浆池的容量应足中有余,防止浆液供给不足而导致断桩。

8.3在钻搅施工中不得停浆,一旦断浆,立即将钻具提到断浆处上部1m处,再重新钻搅喷浆下进,严禁自断浆处续接,以保证成桩的连续性。

8.4因机械事故使配制的水泥浆发生凝稠状态时,必须更换,不得再用。

8.5钻搅提升复搅应采用反转,不得正转提升,以免将土带起造成空洞以致空心转。

9结语

公路软基处理属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路堤等构筑物所覆盖,便构成隐患且不好检查及补救。因此,施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性,坚决以数据说话,认真测定基底的承载力,并根据不同的地质情况,不同的投资和工期要求,采用切实可行的处理方案,同时一定要采集路基施工后的工后沉降数据,积累经验,为今后的施工打下坚实的基础。

篇8:浅议粉喷桩在公路软土地基处理中的应用

浅议粉喷桩在公路软土地基处理中的应用

粉喷桩技术作为一种地基加固技术,在公路软土地基处理中得到了广泛的`应用.文章对粉喷桩技术在公路软土地基处理中的应用中的材料要求、施工机械准备、施工工艺及施工要点进行了简要的论述,供相关人员参考.

作 者:晏成荣 向金鹏  作者单位:中天路桥有限公司,湖北,武汉,430015 刊 名:中国高新技术企业 英文刊名:CHINA HIGH TECHNOLOGY ENTERPRISES 年,卷(期):2010 “”(3) 分类号:U416 关键词:粉喷桩   公路软土基   地基处理   复搅长度   地基加固  

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