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基于网络GIS的公交换乘系统的研究与实现
介绍了GIS的发展阶段,网络GIS的特点,通过分析网络GIS的.典型体系结构、应用模式及其相关实现技术,提出了本论文中采用的结构模式及其实现方法.
作 者：董冰 杨延哲 张教平李世杰 杨文新 Dong Bing Yang Yanzhe Zhang Jiaoping Li Shijie Yang Wenxin 作者单位：河南省科学院地理研究所,郑州,450052 刊 名：河南科学 ISTIC英文刊名：HENAN SCIENCE 年，卷(期)： 27(10) 分类号：O175.23 关键词：电子地图 地理信息系统 网络地理信息系统 最短路径算法 公交换乘基于GIS的公交换乘查询系统
利用地理信息系统(GIS)技术构建公交网络模型,以“最少换乘次数”和“最小乘车时间”为公交换乘查询的'目标,在Visual Basic 6.0编程环境下利用GIS组件MapX实现公交换乘查询系统,为出行者的出行提供决策辅助.
作 者：廖飞 LIAO Fei 作者单位：长沙理工大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410076 刊 名：山东交通学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)：2009 17(3) 分类号：U492.4 关键词：GIS 最少换乘次数 最小乘车时间 最优方案 定位目录
设计背景与目标............................................................................................................ 2
1．设计背景： .......................................................................................................... 2
2．设计目标 .............................................................................................................. 2
设计原则与设计方法.................................................................................................... 3
1．设计原则： .......................................................................................................... 3
设计方法 .................................................................................................................... 3
三、需求分析（系统定义）........................................................................................ 4
1．系统设计的方法 .................................................................................................. 4
2．系统定义： .......................................................................................................... 4
四、系统设计（系统结构体系、模块设计）............................................................ 6
结构体系设计： ........................................................................................................ 6
2．系统模块设计： .................................................................................................. 7
五、 数据库设计.......................................................................................................... 9
1．概述 ...................................................................................................................... 9
2． 需求分析 ............................................................................................................ 9
3． 概念设计 .......................................................................................................... 10
4．逻辑模型 ............................................................................................................ 12
5．物理设计 ............................................................................................................ 12
6．数据字典设计 .................................................................................................... 14
六、系统实施计划...................................................................................................... 14
七、 总结.................................................................................................................... 16
设计背景与目标
1．设计背景：
随着现代社会的发展，大学校园的规模日益扩展，传统的管理方法显得力不从心，为了提高效率，节省物力人力资源，大学校园的管理也将逐步实现现代信息化管理。而地理信息系统（一种基于空间数据库的空间信息处理与分析技术，已被广泛应用于市政、交通、电信、军事和旅游等领域，具有极其广泛的应用前景，从地理关系的角度分析和解决与地理信息有关的问题往往会得到意想不到的效果。）技术的发展恰好迎合了这个需求，可以为大学校园的数字化、信息化管理提供相应的技术支持，大学校园多媒体管理系统应运而生。我校虽然已经有了较完善的校园多媒体管理系统，但是身为我校地理信息系统专业的学生，专业相关的课程设计选择这个题目显得更有意义，特建立我校的空间管理GIS系统。
2．设计目标
要求包括道路及道路基本信息、建筑基本信息、校园特殊标记的空间数据组织方案
1、要求满足以下功能要求：
（1）空间查询基本功能包括：
a) 目标定位；
b) 根据起始点和目标定位信息，给出导航路线；
c) 能够介绍所查询的目标信息；
（2）查询学生、教师、专业、院系等相关的基本信息；能实现图文互查；
设计原则与设计方法
1．设计原则：
1．满足GIS设计的基本原则，合理的组织开发该管理系统。
a) 标准化：基本符合GIS的基本要求和标准，符合现有的国家标准和行业规范；
b) 先进性：硬件设备的先进性；软件设计的先进性；技术方法的先进性；管理手段的先进性
c) 兼容性：实现与不同数据库之间的数据共享
d) 高效率：具有高效率的学生及教师，道路及道路基本情况，主要建筑物基本属性等信息的`查询；
e) 可靠性：保证各数据及系统正常运行以及系统运行结果的正确性
f) 通用性：系统数据组织灵活，可以满足不同分析及查询的需求
2．根据实际情况，考虑经济、项目可行性、降低软件系统开发的风险。
设计方法
GIS系统设计的方法需要考虑系统规模的大小、系统应用的类型、系统需求说明程度等。因为这次系统设计的需求明确，较宜采取结构化生命周期法进行设计，可以提高系统的可靠性和实用性。运用visio 、erwin、和microsoft project软件平台进行设计和管理。
三、需求分析（系统定义）
1．系统设计的方法
收集相关的资料信息，并对这些信息进行分析处理，制定面向对象的系统模型。明确系统的功能要求，利用结构化生命周期法，严格按照划分好的各阶段一步一步来，主要包括绘制系统流程图和E－R图、制作数据字典等，为系统设计做好前期准备。以期借此熟悉GIS系统的开发流程为以后的学习打基础、做准备。 2．系统定义：
（一）系统目标分析
1． 进行用户类型分析；
用户可分为：学生、老师、领导、管理人员、游客等，对不同的用户 ，相应的功能需求也不尽相同，需要针对不同的用户设计不同的入口，使各种类型的用户能有美好的软件体验。
2． 现状的调查分析；
当前系统存在的问题在哪里？为什么要开发新的系统，新的系统相对于旧系统应该增加或不考虑哪些功能？应充分考察当前用户在当前及未来的需求，力求系统完备、高效。
现状调查分析内容包括当前在校学生最新基本信息情况，包括学生学号、姓名、性别、出生年月、籍贯、政治面貌、所在班级及院系等信息；在校老师的最新基本信息情况，包括教师编号、姓名、性别、年龄、职称和所属院系等信息；校内主要道路基本信息，包括道路名称，道路长度，道路起点及终点，道路连接的交叉口等信息；校内主要建筑物的最新基本信息，包括建筑物编号，建筑名称，建筑年代，建筑楼层数，建筑结构及用途等信息；主要商店超市信息，包括店铺编号、店铺地址、店铺主营产品等信息；医院/诊所基本信息，包括位置信息、营业时间、急救电话等。此外，还包括对上述信息的相关介绍，方便查询时能够介绍
相关信息。经过调查将该系统所涉及的信息和数据分为图形信息、属性信息和文档信息，为实现多媒体图文并查做好准备。
3． 明确系统的服务对象；
系统主要为学生、教师、领导、游客等人员服务，对不同的服务对象系统的目标也不同。
4． 用户研究领域现状调查。
详细了解用户现在的研究领域，预测系统功能。在该系统设计中用不上。
（二）空间查询基本功能要求如下：
（1）目标定位；
（2）根据起始点和目标定位信息，给出导航路线；
（3）能够介绍所查询的目标信息；
（4）可查询学生、教师、专业、院系等相关的基本信息，能实现图文互查；
（三）校园多媒体查询的性能要求：
（1）系统界面友好，操作简单。系统要有良好的人机交互界面，界面风格应符合查询人员及管理人员心理等特点，按查询及管理工作环节来进行系统界面的布局。功能设计无论是文本部分还是图形部分都是从实用的角度出发，做到形象直观，操作方便。操作流程应尽可能地简单实用，尽量把复杂的功能要简化，并提供完善的联机帮助。
（2）系统稳定。系统具有一定的容错和纠错功能。
（3）系统效率。系统具有较高的运行效率。
（四）系统环境：常用的一般的计算机系统下皆能运行，如w_7、w_8、W_XP等。
本原GML空间数据库系统研究与实现
GML是XML在空间地理信息中的应用,而XML数据的最佳存储方式是本原数据库模式,因此本原模式也是GML的.最佳方式.GML又属于空间数据范畴,因此,把空间数据库和本原数据理论结合在一起,对本原GML空间数据库进行定义,研究本原GML空间数据库的存储粒度、逻辑模型、系统框架解析系统功能,实现所设计的本原空间数据库系统.通过实验证明本原数据库系统方式比普通空间数据库存储方式效率更高.
作 者：胡川 龙文星 兰小机 作者单位：胡川,龙文星(四川建筑职业技术学院交通工程系,德阳,618000)兰小机(江西理工大学建筑与测绘学院,赣州,341000)
刊 名：大地测量与地球动力学 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS 年，卷(期)： 29(5) 分类号：P208 关键词：GML 本原数据库 地理信息系统 空间数据库 存储GIS图形数据质量检查与实现
针对地理信息系统中图形数据的质量问题,分析了图形数据缺陷的.特性,描述了图形数据的质量检查方法.
作 者：叶雁玲 YE Yan-ling 作者单位：广东省地图出版社,广东,广州,510075 刊 名：测绘与空间地理信息 英文刊名：GEOMATICS & SPATIAL INFORMATION TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 32(4) 分类号：P208 关键词：地理信息系统 空间数据 质量基于GPS/GIS的110车辆调度系统研究
讨论的是以智能交通系统ITS为基础的基于GPS/GIS的110车辆调度系统的建立过程中所需要解决的问题.研究解决110车辆调度系统中的车辆导航系统中的规划和设计,导航电子地图设计,GPS导航数据的.转化问题,和最短路径计算问题的实现.
作 者：王雪 赵娣 作者单位：王雪(辽宁阳光国土资源技术服务中心,辽宁,沈阳,110032)赵娣(辽宁省建筑标准设计研究院,辽宁,沈阳,110003)
刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：GPS GIS 车辆导航系统网络GIS与网格GIS的比较分析
提出了地理信息系统当前研究的两大热点:网络GIS与网格GIS.并从体系结构、支撑技术、应用领域、功能特点,存在的.问题及发展趋势等方面时WebGIS及GridGIS进行了分析比较,并简要阐述了其技术发展过程,得出网格GIS优于网络GIS的结论.指出了GridGIS是今后地理信息系统重要发展的方向.
作 者：汪国宏 王克强 肖菲 WANG Guohong WANG Keqiang XIAO Fei 作者单位：汪国宏,WANG Guohong(安徽省地质矿产勘查局324地质队,安徽,池州,247000)王克强,WANG Keqiang(湖北省第二测绘院,湖北,武汉,430071)
肖菲,XIAO Fei(西北大学城市与资源学系,陕西,西安,710069)
刊 名：地理空间信息 英文刊名：GEOSPATIAL INFORMATION 年，卷(期)：2009 7(4) 分类号：P208 关键词：地理信息系统 网络GIS 网格GIS 数字地球 OGSA初探公交换乘优惠的票制改革
引进多元公交票制,改革现有票制体系,是增强公交吸引力,实现公交优先发展的一项重要内容. 一、多元票制体系 公交票制包括费率、付费方式、车票福利性等基本要素.根据费率可以将公交票制分为单一票制和多元票制两种,按照有效期的长短可分为单票和长期票两种.
作 者：赵宁 作者单位：浙江省绍兴市道路运输管理处 刊 名：交通与运输 英文刊名：TRAFFIC & TRANSPORTATION 年，卷(期)： 26(3) 分类号： 关键词：基于MapX的GIS动态操作与实现
摘要：分析了GIS和MapX的基本技术，提出了GIS信息显示系统中地图对象动态添加、删除以及地图整体显示效果适时变化的实现方法。结合基于MapX的电力网络配置显示系统来说明这些技术。关键词：GISMapX动态操作添加删除
地理信息系统GIS（GeographicInformationSystem）是收集、管理、查询、分析、操作以及表现与地理相关的数据信息的计算机信息系统，能够为分析、决策提供重要的支持平台。近年来，GIS广泛应用于基础设施（道路、电力等）的规划、自然资源的开发和利用、城市的发展规划、人口迁移与安置以及交通工具有定位导航和定位等复杂的区域开发，并取得了良好的效益。
随着GIS的迅猛发展，GIS越来越多地应用于信息显示系统的设计和实现，在信息显示系统中动态信息交互显示是一个重要内容。例如在区域电力网络的管理方面，一个单独的变电站可以满足一定区域的供电需求。某个地区是否需要增加一个变电站以满足该区域电力供应的需求，增加这个变电站后整个电力网络的覆盖范围达到什么水平，都可以通过动态GIS模拟实现，达到辅助决策的效果。
本文以区域电力设施配置显示系统的设计为背景，说明如何实现电力设施的添加、删除以及操作完成后适时显示系统的整体态势信息。
1MapX简介
MapX是MapIofo公司向用户提供的具有强大地图分析功能的32位OCX控件。编程人员在开发过程中可以选用自己最熟悉的可视化开发环境，轻松地将地图功能嵌入到应用中，并且可以脱离MapInfo的软件平台运行。同时，MapX采用基于MapInfoProfessional的相同地图化技术，可以实现MapInfoProfessional具有绝大部分地图编辑和空间分析功能；MapX提供了各种工具、属性和方法，非常容易实现这些功能，因此近年来得到了迅猛发展。
1.1MapX的空间数据结构
空间数据结构是GIS的基石。GIS通过这些地理空间拓扑结构建立地理图形的空间数据模型并定义各空间数据之间的关系，从而实现地理图形和数据库的结合。如图1所示，地理信息系统采用分层管理的方法管理地图数据，同一类型的空间对象存放在相同图层中。
1.2MapX对象模型
MapX控件采用面向对象的方法处理地理信息系统，对地理数据的操作实际上是对各类对象的操作。MapX的基本组成单元是Object(单个对象)和Collection（集合）。其中集合包括对象，是多个对象的组合，每种对角与集合负现处理地图某一方面的功能。MapX主要包括以下对象：
（1）Map
Map是MapX的顶层属性，每个Map对象主要包括Datasets、Layers、Annotations三个对象集合。
Map对象包括一些主要的属性，如Zoom用来设置放大级别（在地图上显示的大小），Rotation控制地图的旋转角度，CenterX和CenterY用于设置地图显示窗口的中心坐标。
（2）Layers
在MapX中，地理信息按照图层的集合（LayersCollection）表示，每张单独的地图都被表示成单独的图层，所有的图层存储在Layers集合中。Layer对象由Features对象组成，Features对象又是由Feature对象组成，Feature对应于地图中的点、线、面以及符号等地图实体。
（3）GeoSet
GeoSet是在GeoManager中建立的。GST文件，类似MapInfo中的WorkSpace概念，是图层及其设置的集合，用于控制程序中显示的地图。
（4）Datasets
在MapX中，属性数据的操作主要通过数据绑定实现，Datasets用于实现地图与数据的绑定。数据绑定的数据源可以是DAO、ADO、ODBC数据源、RDO、MapInfoTable文件，还可以是一个规定了格式的文本文件。要绑字一个数据源，首先要指定所绑定的图层，然后需要指定与图层中地图对象相匹配的关键字段。
（5）Annotations
Annotations集合提供了操纵地图中文字和符号的简单方法。Annotations位于所有其它图层的上方并且不与任何数据连接。
图2对象添加
2对象动态添加
在区域电力网络配置显示系统中，一个单独的变电站可以满足一定区域的供电需求。某个地区是否需要增加一个变电站，以满足该区域供电需求，增加了这个变电站后整个电力网络的覆盖范围达到什么水平。所以在系统中添加了某一型号的变电站后，
要求该变电站的作用范围与整个区域存的电力覆盖范围结合起来，形成并动态显示整个区域的电力网络覆盖范围，以此判定该变电站建设的必要性以及该区域的电力网络覆盖范围是否能够满足供电需求。
变电站的建设表现在GIS显示系统中就是在地图上增加一个具有某些属性的地图对象。系统首先把各型号变电站性能参数存入数据库中，用户在系统界面上可以选择需要修建的变电站型号，系统连接数据库，读取相应的属性信息，然后采用鼠标单击的形式把所选对象安装在鼠标单击的'位置，并利用MapX计算显示区域电力覆盖范围。
该功能的实现采用重画的方式。即系统首先删除地图上现存变电站的整体作用范围，然后读取数据库中需要添加对象的基本属性和地图上现存变电站的属性数据，这些数据为依据把地图上现存的以及需要安装的进行合并；合并后的整体作用范围添加到对应图层并在对应位置添加标示即可。最后在图上显示的就是区域电力网络的整体覆盖范围。
系统采用临时图层lyrobj存放安装对象（变电站）以及对象的整体作用范围，用Num存放临时图层上电站的数目（即区域现存变电站的数目，obj(i)表示第I个对象），对象pt(i)存放第I个电站的名称、作用距离、地理坐标等属性信息。实现地图对象添加的算法示意图如图2所示。
3对象动态删除
一个单独的变电站可以满足一定区域的供电需求，对于实际的某些电站，如果遭遇自然灾害或者根据需要予以拆除，那么表现在地图上就是该地图对象（电站）会被删除，删除了该电站后，整个地区的电网覆盖范围将随之发生变化。电力管理部门可以此确定在发生意外的情况下，整个电力网络是否仍可以满足供电需求。
图3对象删除
整个实现过程采用临时图层lyrobj存放安装对象（变电站）以及对象的整体作用范围，用Num存放临时图层上电站的数目(obj(i)表示第i个对象)，对象pt(i)存放第i个电站的名称、作用距离、地理坐标等属性信息。
该功能的实现：首先判断选中的需要删除的地图对象（变电站）obj(k)，并删除数组pt和obj()中对应需要删除的项；然后删除需要拆除的电站的标示以及本地区所有电站的覆盖范围；随后读取数组pt中对应电站的属性值，重画除需要删除的对象以外所有电站的覆盖范围，把各个对象的作用范围进行合并，并把合并后的整体作用范围添加到对应图层，在对应位置添加标示。这样就会得到拆除一个电站后本地区电力供应的覆盖范围。实现地图对象删除的算法示意图如图3所示。
在实际的GIS信息显示系统中，对象的动态操作是一个重要方面。利用本文介绍的这种方法开发的电力网络配置显示系统效率高、实时性强，为区域电力网络的高效配置提供了方便快捷的保障。本系统虽然基于MapX实现，但其实现地图对象动态交互操作的思路对WebGIS以及其他领域中地图对象的动态操作也有很强的借鉴意义。
基于ArcEngine的三维GIS的设计与实现
三维GIS能够很好地描述我们的三维客观世界,但在查询分析以及宏观表达等方面尚有不足之处,目前不同的应用目的往往需要二维GIS与三维GIS两种方式交替运作.因此提出在构建三维GIS应用系统的基础上融合二维GIS的'功能,并成功开发实现了一个实例应用系统.
作 者：李建成 郭建文 盖迎春 付卫平LI Jian-cheng GUO Jian-wen GE Ying-chun FU Wei-ping 作者单位：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,甘肃兰州,730000 刊 名：遥感技术与应用 ISTIC PKU英文刊名：REMOTE SENSING TECHNOLOGY AND APPLICATION 年，卷(期)：2009 24(3) 分类号：P208 关键词：ArcEngine 三维 交互 Geodatabase Sketchup