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（1）在进行施工时，需要加强施工时的科学有效规划，在众多的事故中我们都能得到这样的结论，设计是造成事故产生的直接原因，随着我国交通量的增长，道桥工程中随意扩建或改建的情况也愈发突出，这种不利于稳定质量的改建是不值得推荐的，只有经过了科学合理的设计，才能实现道桥工程的建设与发展。（2）在前期的设计中，必须考虑到道桥排水系统与周围水文条件、水利设施及地质条件等相协调，做到因地制宜，合理布局，还要经济适用。考虑到路基本身的土质以及周围环境是否合适，是否会造成水土流失，是否会破坏天然水系等。在前期的设计中，将经济效益、环境效益及长远利益结合起来，进行科学合理的设计，达到道桥的经济价值。（3）使用合格适用的防水材料。道桥防水路基面主要是靠建筑材料阻断水的通路，以达到防水的目的或增加抗渗漏的能力。在道桥建设中，防水层位于混凝土路面与沥青混凝土层之间，故三者的粘合性就非常重要，选择适用的防水材料就尤为重要。经过时间的推移，人们发现传统的防水材料由于存在固有缺陷，主要是施工要求高、粘合性差，路面内部容易形成缝隙，形成积水，造成路面脱落，严重地损毁路面。随着材料科学的发展，新型防水材料层出不穷。新型材料具有高强度不透水性，粘合性好，不易脱落，但是使用成本高。同时，由于我国建筑防水材料产业结构不合理，市场集中度低，低水平同质化竞争严重。血拼低价竞争现象严重，致使许多产品偷工减料，达不到规范要求，致使防水材料存在着质量缺陷。（4）科学规范的进行施工作业。①在完成道桥水泥混凝土路基后，应做好表面拉毛处理。因为粗糙表面有着较大的摩擦力，所以这样做能够增加防水层与道桥水泥混凝土路基及沥青路面之间的粘合性，进而从根本上避免内部积水隐患与各层之间的脱落现象。但要注意的是，拉毛的粗糙度也应该因材而异。不同的防水材料对基面的粗糙度与深度的要求是不一致的。②只有在水泥混凝土路基凝固到一定强度时才能够进行防水层施工。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脱落等现象，特别是不应有明水等。③在喷涂防水涂料时必须采用专用的喷涂机。在喷涂过程中也应该按一定的顺序均匀喷涂，以免造成施工事故。尤其应该注意的是不应该在已经喷涂好的防水层上再次喷涂其他粘层油。
4结束语
近年来，由于道桥防水路基面建设的不科学而导致的道路交通事故也是不胜枚举，为了减少道路交通事故的发生，道桥防水路基面的建设必须要做到科学性和有效性，提高道桥路基面的建设技术是非常有必要的。
参考文献
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[2]李前胜.路桥施工中防水路基面的施工技术分析[J].山西建筑.
2.1人员专业化不高
在我国目前的道桥建设中，施工人员的素质问题是影响工程质量的关键性因素，正是因为缺乏专业化的人才，才会造成在当前的工程建设中存在不少的施工漏洞，因为在施工过程中，施工人员是主体，施工人员的行为直接影响到工程的最终质量，所以施工人员的专业化发展急需得到改善，我国目前专门从事道桥工程的.人员还处于一种极度紧缺的状态，在一线施工的过程中，也正是因为施工者难以解决专业化的问题而造成道桥工程出现极大的损害，所以，专业化的施工队伍是实现工程建设与发展的关键性因素。
2.2忽视周边地理环境因素
在开展施工建设的过程中，周边环境是影响路桥工程施工建设的重点问题，所以要想加强对路基面的质量管理，就需要从周边的环境着手，建立与健全地质环境的检测机制，以此实现现代化的施工建设，促进道桥工程中路面问题的有效解决，如果单纯的只考虑地质条件也是不可以的，同时也要对水文条件加以重视，考虑路面排水系统的应用，这在我国当前路基面建设中是十分缺失的，所以相关人员应该从这点出发，兼顾地质与水文条件在道桥施工中的作用。
就当前的形势上看，要想保证道桥工程能够顺利通车，就要在路基面上多下功夫，如果路基面的质量都不能得到保障，又谈何安全呢？所以在我国当前的路基建设中，因为所采用的施工材料为沥青，在平常的天气中，沥青路面确实能够发挥稳定性的作用，但是其所具有的不利因素在于雨天时，路面就会变得十分湿滑，不能确保车辆的安全通行，所以在雨雪天气中，更加容易发生交通事故，这就要求在路基面的建设中，提高摩擦的程度，增强防水性能，这样就可以实现更加高效的道桥工程建设，保证车辆在通行过程中的安全化行驶。
2.1 确保设计环节合理性的提升
道桥工程的整体质量与前期对路基防水系统的设计息息相关，所以在设计过程中，设计人员应当着重对以下两个方面的设计进行改革。其一是要保证对施工过程当中所用原材料整体质量的严格管控选择，在设计过程中，应当根据现场的环境数据来选取合适的防水材料，进而确保所用材料具备优秀的`实用性能，而且材料质量也要符合相关施工规章的要求。其二是要注重根据当前的交通运行趋势以及现场环境需求对整体结构进行设计，例如需要事先了解当地近年来是否存在强降雨、酸雨或底层渗水的问题，并根据调查所得结果对防水结构进行设计，这样才可以真正确保路基的防水能力得到提升，使得防水层的作用能够更好的发挥出来，确保道路或桥面对于积水的承载能力更强。为了舒缓交通系统持续增加的交通压力，多数道桥工程都进行了一定程度的扩建或改建以提升交通安全性与道路承载力，但在不断改革建设的过程中对排水系统也的确造成了一定程度的损毁。因此更要确保在设计阶段便做好防水措施的安排，这样才能为后续施工奠定更扎实的基础。
2.2 确保施工规范性的提升
在道桥路基施工过程当中，应当更注重施工工艺的合理使用。要首先了解道桥路面路基防水系统失效的原因，再进行技术改进，施工过程中，防水路基面的失效问题主要在于以下几点。其一是外部环境导致的防水层老化问题，其二是人为因素所导致的防水层受损问题，其三是因混凝土层与防水层的粘结不结实所导致的防水层裂缝问题。这些会对施工产生负面影响的重要隐患得到解决，进而确保道桥路基的整体质量。在施工过程当中，相关人员一定要选取更加科学规范的施工手段，使用合理的施工工艺，提升道桥路基防水系统的整体质量。在施工过程当中，最应当注重的要点，主要包含以下几点。其一是在混凝土结构整体初凝之后，为确保防滑性能，应当及时进行拉毛处理，利用机械设备，对混凝土路基的浮浆进行清除，而且应当一步到位，彻底清净，以确保达到防滑的效果，保证路面安全，而且这样的施工手法能够确切提升防水层、路面结构以及沥青混凝土层三者的整体粘合度。需要格外注意的是，因防水材料有所不同，对路基面建设的基面粗糙度以及路基深度也应当有不同的要求，应当根据事先选择的防水材料类型来进行确认。其二是在针对路基防水层部分进行施工时，要确切保证路基的整体平整度，不能有明显的凹槽、凸起或表层剥落等问题存在，对于平整度不符合相关要求的部分应当进行平整化的处理，彻底清除表层的垃圾杂质，最终要应当利用吹尘设备进行最后一次的彻底性清理。其三是在喷涂第一道防水层的过程中，在土料当中应当融入表面活性剂溶液以达到稀释作用，进而促进涂料在基层孔隙当中的渗透，达到提升防水层整体粘结度的目标，得到更好的路面防水效果。
2.3 防水材料的选择要更谨慎
在道桥工程路基施工过程当中，防水层、混凝土层和沥青混凝土路面三者之间的粘合度非常重要的，对于道桥整体防水性能的提升有着决定性影响。所以在对防水材料进行选择时，首先一定要确保材料有很好的粘结能力，并且还要有对基面的强烈吸附能力，因为这样才能确保在实际施工时不会产生剥落问题。在选择防水材料时，还要确保材料具备无缝防水的能力。近年来随着创新化防水材料的持续研发及应用，其优势也愈发明显的体现出来，但是成本普遍偏高所以多数企业都会忽略，但如果材料不够先进、防水性不过关，最终对工程带来的影响，终究是要由施工企业来承担的，所以企业应当遵循趋势，选择更具先进性与实用性的防水材料，多方考察，分析性价比，这样才能以尽可能低的价格，购入最优质的材料。
3 结语
道路与桥梁工程，对于我国的社会发展来说，是最为基础且影响最大的环节，决定着我过交通运输系统能否正常运行。而路基防水施工技术，则是能够决定工程是否具备对于地底与外部各类水源的抗性。所以国内的相关企业、部门及相关人员都应当更加重视对路基防水施工的改革完善，确保在施工过程中能够依照路基防水需求对施工流程进行管控，这也是对企业自身最为有利的工作理念。所以施工企业应当充分重视，方可确保自身得到更好的发展。
参考文献
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近些年来，随着我国商用及个人机动车持有量的不断提升，道桥工程的具体数量以及建设规模都逐渐呈现出加速发展的趋势。由于道桥工程的增加，能够进一步缓解日趋严峻的交通运行局面，所以对社会整体的经济发展也有着重要的促进作用。由于道桥工程整体的施工流程具备很高的复杂度，规划及实际施工过程中，需要涉及的知识与技术也是十分广泛的，所以也很容易受到影响，防水问题便是其中至关重要的一项问题，由于施工的复杂性，使得防水路基面的质量问题经常出现，其中裂缝问题的后果尤为严重。路基面一旦出现了裂缝问题，很容易在强降水环境下，出现渗水问题，进而导致防水层遭受破坏，使得道桥建设的材料和结构受到腐蚀，这样的情况不仅会对道桥工程整体外观产生负面影响，还会使道桥工程的使用寿命逐渐缩减，严重的情况下，还会对道桥工程的整体安全性造成威胁，影响到民众的生命与财产安全。
防水路基面的施工技术是道路桥梁施工一个重点环节，它直接关系着道路桥梁开通运营后能否保证人们的出行安全及车辆的行驶安全，因此必须要对防水路基面的施工技术进行控制，保证其质量。
2.1实例分析
某施工单位承接了本市工道路桥梁防水路基面的工程，在施工中秉承着国家颁布的《道路桥梁防水路基面施工技术规范》中的内容，坚持以质量安全为第一生产力的信念，从施工前的设计安全到人员的施工技术培训环环紧扣，对施工技术进行了严格的控制。最终使道路桥梁的防水路基面施工得到了最大化的保障，成绩突出，为该施工单位在市场活动中创建了良好的竞争优势。
2.2确保防水路基面的设计安全
首先，该施工单位深知设计是保障施工安全的第一步，它直接关系着防水路基面的施工质量。因此，防水路基面的施工设计必须要采用科学的设计方法。该施工单位在设计中，根据道路桥梁实际的结构，在排水设计中充分结合了道路桥梁周边的水利资源。同时，防水路基面的排水还结合了道路桥梁四周的环境因素，从而构建了一个更加科学化、合理化的路基面排水系统，大大提高了道路桥梁路基面的防水性能，同时提升了道路桥梁的稳定性。
2.3选择合理的防水材料
该施工挝辉诜浪路基面施工中，根据不同地段的路基面受热度不同，而选择不同的防渗材料。同时，根据道路桥梁防水路基面的设计要求，选择最为适用的材料。首先，该施工单位材料选购人员在选择材料时充分结合施工需求。例如：防水路基面的.施工不同于一般的路面施工，所选用的材料必须要保证其含水量控制在最少的范围内。
2.4防水路工面的施工技术
施工技术直接影响着施工的质量安全。因此，该施工单位对防水路基面的施工技术进行了分析与确定，为进一步避免防水路基面出现裂痕及老化现象，该施工单位在施工过程中首先对混凝土路基面的初凝状态进行了把控，并且严格按要求做好拉毛处理，从而提升防水层与沥清路面、混凝土路面的粘合度。其次，利用机械设备将施工后的混凝土路面上残留的浆体削除干净，确保防水路基面的平滑度。再次，该施工单位在进行防水层施工时，将防水路基面涂抹不均的地方先行抹平，并用设备将其碾压坚实。同时，将路面上施工所残留下的油污垃圾处理干净，为下一步防水路面的施工做准备。最后，该施工单位在防水路基面回填土的施工中，采用的是具有备砂性的土质做为回填用土，这样可以最大限度保证路面的坚硬度。
除此之外，当完成填充后，该施工单位对防水路基面进行喷射防水涂料的作业。施工单位根据工程的具体情况，在所要喷射的涂料中掺入了适量的表面活性济溶液，这种溶液可以使涂料稀释，不至于让涂料由于干的太快而影响下面的施工。
2.5提高施工人员的施工技术
施工人员是防水路基面施工中重要的组成部分。因此，在施工前，该施工单位对施工人员的技术进行了强化培训，保证第一个施工人员的技术均能够达到国家标准要求。确保了防水路基面施工的质量。
3结语
综上所述可知，道路桥梁防水路基面的施工技术安全对提高道路桥梁的使用安全、提高人们的出行安全有着十分重要的作用。因此，在防水路基面施工中，要严格对施工技术进行控制，并从施工的设计到施工材料环节做到层层把关，最大限度保障道路桥梁的通行安全。
参考文献
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[2]黄勇华.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探索[J].江西建材，（06）：222.
作者简介：曾浩城（1983.02-），男，广东兴宁人，硕士，广东省水利水电第三工程局有限公司，工程师，研究方向：市政道路、桥梁施工。
随着我国各项经济建设的发展，近几年道路桥梁施工行业迅速崛起。同时，道路桥梁施工中的防水路基面施工技术也得以快速的发展。但就某些环节来看，仍然是存在着一些问题的。
1.1道路桥梁防水路基面施工中前期的设计问题
由于道路桥梁施工对防水性能的要求较高，因此在设计中都会采用具有防水功能的强化设计方案。这种设计方案在表面上来看是为了保证道路桥梁的质量安全，强化路基面的防水效果。但实际施工中，这种设计方案很可能会地道路桥梁施工的整体构架造成影响，甚至会导致路基面在应用中由于受热温度不同而产生路面的裂痕。严重者还可能造成路面的渗漏或塌陷，危害着桥梁的使用安全性，大大减少了道路桥梁的使用年限。
1.2道路桥梁防水路基面施工中的材料问题
施工的材料直影响着道路桥梁路基面施工的质量问题。一般来说，在防水路基面施工中，防渗漏材料的好与坏是防水路基面施工性能好坏的直接因素。因此，如果在道路施工中选用材质较差的防渗漏材料或是其它防水性能较差的材料的话，就会使防水路基面的施工产生严重的质量问题，甚至会破坏整个道路桥梁结构的施工，严重者会使道路桥梁慢慢失去其功能性，给人们的出行带来极大的安全隐患。
1.3道路桥梁防水路基面施工中的技术问题
因防水路基面的施工直接关系着整体桥梁结构的安全性，因此对施工技术的要求是很高的。但就目前的情况来看，在防水路基面施工中，许多施工单位对施工技术都没有做到严格的把控，并且在施工是仍采用传统的技术，对防水路基面的施工缺少科学性，从而导致防水路基面的施工出现诸多质量问题。
道路桥梁施工中的路基面防水技术现已经达到了一个较高的水平，但同时还是会受到一些不确定因素的影响，其中有自然的也有人为的。但经分析都是属于可控范围之内的。因此，加强管理，通过科学的手段，认真的态度，结合科学的道路桥梁设计方案，以及应对不同情况的不同办法，保证防水材料的合理性和施工方案的合理性的同时，对施工单位内部进行科学的管理就可以在最大程度上避免问题的发生。
1 道路桥梁项目工程建设防水路基面问题及原因分析
道路桥梁项目工程建设过程中涉及到的工序与环节复杂，对路桥路基面产生影响的因素更加多种多样，彼此之间也会产生影响。在具体设计与处理过程中，对损坏位置采取加固或者封堵方式无法真正做到修复与治理。为此，也就会对工程项目的施工质量造成安全性风险。为此，应当充实际出发，针对具体病因，形成根本应对方案。
1.1 防水路基面受损主要设计成因
在对路基面进行施工的过程中，受到施工经验以及设计需求不足的影响，会造成路基面防水性效果不佳，这样在施工中形成的道路桥梁防水路基面的结构可能存在缺陷，会造成路基面产生裂缝或者是开裂的情况，进而也会造成路基面发生渗漏等，这样会严重阻碍路基面防水功能与效果，降低道路桥梁的使用寿命进一步降低。
1.2 材料使用问题及成因分析
在道路桥梁工程施工的过程中，建筑材料控制十分重要，其关系到整个工程的施工质量与效果，道路桥梁中对材料等的采购环节监控不足，材料存在以次充好的情况。工程建设过程中需要添加防渗材料等不到位，势必会影响工程质量，甚至降低防水性能，最终造成路基面产生开裂或者相关安全问题。
1.3 施工技术问题及成因分析
在路基面施工过程中，施工环节不能够准确按照道路桥梁的施工技术进行操作，则路基面施工效果将不会更加凭证，施工涂层缺乏稳定性。技术施工环节中针对混凝土进行拉毛处理环节上缺乏规范操作，也会造成防水路基面的实际效果不能够符合标准。同时，施工项目也会受到来自外界的气候因素等的影响，使得防水层实际性能进一步下降，最终也会造成路面受阻。
2.1 道路桥梁施工设计要合理
设计出合理的道路桥梁施工方案，对道路桥梁施工质量来说是很重要的，是质量达标的前提保障，所以一定要找专业的设计人员进行施工设计工作，设计人员在设计前要到施工现场进行实地考察，清楚了解道路桥梁排水系统，还有周边的水利设备，然后依据实际情况去制定施工设计，这样能节省很多施工成本，还能让道路桥梁和周边环境成为一个有机整体，路面排水系统有较高的科学性，并让道路桥梁防水性和稳定性都有所提高。
2.2 道路桥梁防水路基面施工要规范
要想让道路桥梁防水系统有较好的质量，就要进行规划化的建设，遵循科学建设原则，这样能让防水层开裂以及老化现象有所降低。第一，混凝土路面在初凝之后，要加工拉毛处理做好，在处理混凝土路面浮浆的时候，可以借助机械手段，让路基表面的毛躁度有所增加，这样能使混凝土路面和道路桥梁防水面层的粘合强度有所提高，让路基面的防水性能更好。第二，在向施工现场运送混凝土材料的时候，不能让车辆直接压倒路面，要先进行特殊处理，找到合理的防治措施，然后才能运送混凝土材料，这样能保证处理过后的路面不会遭到破坏。第三，防水路基面施工的时候，还要让路基表面有较高的平整度和牢固度，并对不平整的地方进行清理，还要将有油污和有垃圾的地方给清理干净。第四，在路基面上喷涂第一层防水涂料的时候，要是在涂料中掺和一些表面活性剂溶液，然后让其稀释防水涂料，这样效果会更好，要在第一层防水涂料干实彻底之后才能进行第二遍和第三遍的喷涂。第五，在道路桥梁防水层做好之后，要对沥青混凝土面层采取保护措施，要等到混凝土面层彻底干实之后才能投入施工，这样能防止防水路面被破坏，更不能在没有干实的路面上急刹车或者倒车等。
2.3 加强防水路基面施工的设计工作
良好的防水路基面的设计工作是保证工程顺利展开的基础，如果设计工作出现问题，很可能造成防水路基面施工出现非常严重的问题。当前，伴随社会的发展，我国路桥工程的新建、改建、扩建等工程经常出现，在满足了人们出行需要的同时，也存在盲目改建、防水路基面具有严重问题等情况。因此，在防水路基面工程中，要加大对设计工作的'重视。首先，设计单位在防水路基面工程的设计中，要明确施工的工艺方法以及施工材料的选择，要为后续的施工作业提供清晰明确的指导性方案。其次，施工单位不能只凭经验进行设计，要深入工程现场进行考察，考察的对象包括施工路段的水利、地形、地势、气候和水文等客观条件，要对这些客观因素进行分析，从而因地制宜的开展设计工作。
2.4 路基压实工作需要按照相关要求执行
在施工生产阶段中，为了能够有效的避免因压实度不够出现的问题，施工单位在进行施工阶段中，需要使用符合实际要求的压路机进行施工，对于压实度数需要精确控制，从而确保压实的质量得到控制。通常，为了能够更好的达到碾压度以及压实度，在必要的阶段，对于机械的选择可以选取震动压路机去配合三轮压路机进行工作。实际压实的阶段中，对于工作的开展需要将计划好的作业流程进行碾压，并且此过程需要做好碾压次数的统计。在碾压工作开展的前期，对于路基含水量的检查工作需要完善，一般情况下，路基含水量达到2%左右进行碾压作业其达到的效果比较显著，假如受到自然天气的影响，形成的含水量偏大或偏低，那么就需要根据现场情况进行风干或者是洒水处理，从而确保含水量达到一定的碾压标准，之后才能开展压实工作。
3 结语
在施工过程中，要加以重视防水材料的选择，保证施工质量可以在相应的程度上获得满足。科学的防水技术，可以将路基面的防水性能提升。因此需要对于防水技术加以重视。此外，在后期的养护阶段中，有关部门需要发挥自身管理职责做好养护工作，从而确保道路工程的质量得以保证。
参考文献
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道桥防水施工路基面处理方法研究分析
道桥防水施工路基面的处理,是直接影响道桥路基面防水层质量和防水层之上的沥青路面铺装层质量的重要因素之一,近几年来越来越受到道桥科研、设计、建造、施工、管理与养护等各方面的'重视.道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命,因为水的渗入会使道桥水泥混凝土里的钢筋锈蚀,导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;而钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更是显而易见.道桥防水层下与道桥路基面粘结,上与沥青路面铺装层粘结,因此道桥防水层与路基面的粘结质量还影响到沥青路面铺装层的质量.我国高速公路和道桥建设飞速发展的二十多年来,高速公路和道桥沥青路面铺装层开裂、起壳等质量问题层出不穷.
作 者：张丽娜 作者单位：唐山远大实业集团有限公司,河北,唐山,063600 刊 名：华章 英文刊名：HUAZHANG 年，卷(期)： “”(13) 分类号：U416 关键词：道桥防水施工 路基面处理 抛丸机 铣刨机摘要：我国的技术在不断发展，新兴技术应用在各个方面，建筑业、新兴企业等很多行业都应用到了技术,技术也在推动着各行各业的发展。路桥工程是建筑行业中的重要的组成方式之一。其中路基路面的施工技术主要影响到了我国的路桥工程的施工质量，本文我们对路基路面施工技术在路桥工程中建设的重点进行了分析。
关键词：路基路面；施工技术；路桥工程；建设；施工
随着时代的发展，我国的经济在不断的进步。我国经济的进步影响到了很多的方面。我国的人均生活水平都提高了，现在有很多的私家车辆涌现出来，使得我国交通压力不断增加，给路桥带来也很大的压力。因此对我国的路基路面施工技术提出了更高的要求，并且要将这些技术充分的运用得到路桥工程中去。因为交通压力的过大，使得我国出现了很多的路桥工程事故，是因为在施工中很多的施工工序没有严格的规定，在施工技术上比较落后，再加之交通工具数量增加造成的压力，造成路桥坍塌和路面下陷等状况的产生。为此，对施工技术提出了更高的要求，要求完善施工技术，提高工程质量，延长使用年限。
1路基路面施工
1.1路基施工
路基的施工技术是相当复杂的，需要对路基填料进行选择，还需要对路基进行压实。路基填料要选用含水率适合路面压实的材料和填补土壤和石块混合的材料，主要的填补材料的选择要按照现场进行调整，并达到一定的施工规范规定。当填料工序完成后，要对路基进行压实，压实工具主要是选用碾压机进行压实，通过灌砂法检测其压实密度，其压实密度是有严格的规定的，不同的道路具有不一样的压实密度，但其压实的密度要符合其规定的范围之内[1]。当填料和压实工作完成后，要对路基进行排水施工，主要是对其基土中的水分排出并达到标准值，还要保证降低地下水资源对于路基的冲击，所以也才采取排水措施。
1.2路面工程
路面工程主要使用的材料就是沥青和水泥，现在很多的道路都是使用沥青混凝土材质进行铺设公路。沥青混凝土主要是由沥青、石料和填充料组成。其中各种材料的构成要按照规定的`配合比进行配比。配合比是否合理关系着质量问题，所以一定要把握好配合比[2]。当配合比调整好之后，就要按其进行搅拌，在搅拌时需要条件合适，温度合适、环境合适，对于外界的条件要求比较高。当一切都准备就绪之后，就开始进行铺设了，铺设的过程我们在现实生活中都有看到过，在铺设是要保证每个位置铺设的厚度一致，要求路面平整。
2.1路桥工程中路基路面施工问题所在
第一是路桥路面不够平坦，路桥工程的路面工程一定要保证道路是平整一致的，否则会给行驶的车辆造成一些不必要的困扰，其产生的主要原因就是在施工的过程中没有按照规范规定进行施工，没有严格按照平整度进行施工，铺设路面的时候摊铺机没有对沥青混凝土均匀的摊铺，另一个因素就是当时施工人员没有对其认真对待，并且在施工水平上比较落后，不能够将其完善的做好。若根基没有打好，那接下来再做多大的努力都是于事无补的；第二是路基路面在投入使用之后有一些路面坑洼的破损和裂缝[3]。来往的车辆比较多，对路面的压力就比较大，若在施工时没有按照规范规定进行铺设，就很容易造成这种现象出现。其主要是因为在施工时没有注重混凝土真正夯实的情况，并且在材料的的配比中规格不符合规定，都够造成路面受力不均匀，使得路面产生下陷或者凸起的现象产生。在后续的使用过程中，若不能妥善的处理，也会减少其使用的寿命。例如雨水的冲击和冬天雨雪的冰冻，都会对地面造成一定的影响和损坏。经过日积月累，这种伤害潜移默化的进入到路面中，会造成路面断裂或者承载力降低。第三就是现在很多桥路出现了安全事故，例如桥面突然断裂或者桥柱突然倒塌，这些危险现象的产生，产生的原因有很多，可能是桥身和桥头设计的比例不够合理，或者说是在施工的过程中没有打好路基基础，若夯实度不够或者是材料不达标也是造成坍塌的原因，要对其进行多方面的分析。
2.2路桥工程中路基路面施工技术研究
针对分析的路桥工程中路基路面施工的问题，要做出合理的施工方案解决这些各种各样的问题，要对路桥中的路基路面出现的破损进行填充，并且也要对路桥中的路基路面进行技术改善，还要针对路基路面出现的问题提出新的决策方案和施工技术，最终也要对路面施工人员和管理人员进行严格管理。针对路面上的坑洼现象要采取一定的施工方案和方法。首先要对路面的情况进行勘测，然后针对勘测的结果进行填补。要将路面进行分层铺设，铺设好之后要进行夯实，在夯实的过程中一定要保证机械夯实的力度是一致的，保证路面的平整度。在施工的过程要充分考虑施工的外在条件，考虑外在的环境是否适合施工，如遇阴雨天气或者雨雪天气，就要按照规范规定进行施工[4]。在路基的施工过程中，要加大基础防护，保证在施工的过程中原料和成本不会被自然因素所影响。路桥工程中路基路面施工问题也存在着排水的问题，要防止路基施工中土壤防止被冲走，土壤的密实度不够直接影响到上部结构是否牢固。排水程序的设计，还要考虑到地区的差异和当地地形的差异，不同的地区和地形要设计不同的施工方案[5]；路桥工程中路基路面中的桥体断裂和桥柱的坍塌主要是软土地基的处理问题所在，要采取不同的方法对其进行处理，例如土壤不够合适，可以进行换土的方法，也可以利用更大力度的器械对软土进行强力压制，从而形成预想中的土壤密实度，或者也可以通过高压对其注浆，形成牢靠的土壤构造。在施工时不仅要依靠施工技术，还要加强对施工人员的管理，要求施工管理人员学习先进的技术，运用到施工过程中去。还要加强纪律管理，要求工作人员对其工作的范围要负责，增强责任心。
3结语
路桥工程是陆路交通的重要的交通纽带。它将地区和地区之间进行了连接，促进了经济的发展。路桥工程中路基路面的施工是保证路桥工程质量的重中之重，要加强施工技术的管理。
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公路工程路基路面雨季施工技术研究论文
1公路工程施工在雨季施工的现状
对于公路工程施工来说，在雨季进行施工发生的几率非常大。雨季时的降水量也是难以确定，所以这对与公路工程施工来说，很可能原定的施工进度会受到很大影响甚至要延期很久，同时施工安全以及质量都有可能会存在问题，严重情况下就有可能发生路基塌方。所以现在我们要做的就是尽量加大路基路面施、混凝土的施工强度，对可能发生的塌方情况提前设置防范措施以及发生后能够有及时的抢救措施。
2在雨季施工会存在的问题
2.1雨季施工会影响路基工程质量
在进行公路施工时，应该要让土壤含水率的值处于一个恰当的范围内。路基的含水率过高会造成弹簧现象，不但如此，还有可能会使得路基的弯沉值变得太大，从而使得路基土的强度降低，公路存在的隐患就会更多。而含水率过低会让路基的压实度变低，那么就会降低施工质量。所以我们要让工程在施工时保持土壤的含水率能够处于稳定于最佳含水值以及以上一点的值范围内。同时软土现象也有可能会出现在施工中，一般是由于没有对施工路基的含水率、填料在处于雨季时没有处理好，从而导致了软弱土现象。虽然这层土在路基中并不是铺得很厚，但是这也一定会对路面施工形成不好的影响，倘若这层土的厚度太低，那么就会导致路基的稳定性很低，那么路面质量在检测时就很可能出现工程不达标的情况。
2.2路基遇水会导致变形
制作路基的原料包含沙石、石灰石以及水泥砂等，这些原料在遇到雨水后就会出现很多情况。例如雨水较多时，无机材料在雨水的浸润下会变得不再紧密，特别是雨季施工时，时常就会有此类情况发生。经过雨水的浸泡，混凝土颗粒体积变大了，颗粒之间的间隙也变大了，从而导致雨水更容易渗透进材料内，这样也就使得几乎所有路基的无机材料都被水浸泡了。经过水浸湿后，路基内的石灰与水反应生成碳酸钙（CaCO3），碳酸钙的存在导致路基内开始变得松散，而无机材料变得板结。因为此时的路基一般都处于压实状态，在浸湿后石灰石可能会与煤灰反应从而形成板结。在铺成路基的材料中还存在着沙粒以及碎裂的石块。有时候会出现更严重的是路基内部的材料硬化成一截一截的块状物，形成这样的物块都会严重损害路基的质量以及抗压性。
2.3沥青雨水变质
一般来说沥青材料遇水后可能会导致发热现象的产生，而发热后产生的热量会使得沥青内部出现水膜。内部出现水膜的话，那么沥青间的相互粘着力就会相应降低，那么沥青就无法坚固的附着在路面地基上了。另外，当雨水停止太阳出来后地面的温度会上升，那么雨水也会随之蒸发，蒸发的过程中热量也就随之被带走了，路面的温度就会降低，此时沥青的温度也会随之降下去了，但因为沥青被冷却后粘附性也会受到影响，那么就会出现大家经常看到的沥青路面出现裂痕的现象。
3雨季施工技术建议
3.1施工准备
（1）设立专门的雨季施工小组来负责应对雨季下的工程施工的组织工作。
（2）仔细地对施工现场、天气情况进行调查研究，并及时更新信息展示出来，拟定预防措施以及雨季施工的详细施工调整方案。
（3）综合统筹现场工程，设置好科学的排水系统，及时将路面上的积水排走，尽力避免产生因排水不当而使得路基建设出现问题以及影响居民生活的情况。
（4）通过对施工现场的考察提前准备好充足的工程建筑材料，同时还要准备好工人的生活物资和防汛设备。
3.2雨季施工技术准备
在路面路基雨季施工工程开始之前，就要对施工中可能出现的情况进行预测处理，制定一系列的雨季处理措施。在对路基进行施工建设时，经常是需要多次对路基进行压实，甚至有时候还需要挖运，同时，通过这样的'措施会让水土流失、污染情况减少，同时也能避免因雨水的冲刷而形成的塌方事故。在低洼地段一定要避免在雨季进行施工，而在坡高地段就要开展路堑开挖项目，倘若处于雨季施工，那么我们需要在边坡添加30cm厚的保护段，待到雨季过去后再恢复至原状。在建设路基过程中有一个很重要的环节就是设置排水沟，排水沟一般用于路堤的填筑，且设置排水沟的工程段数量应该要占2%-4%，而且排水工施工工程一直要持续到路基完全压实后方可。路堑施工过程中切记要分层开挖排水沟，并且要保持每层排水沟的方向都为横向以及纵向的，这样可以使得施工即使在雨季时也能够通畅的排水。因为道路施工很可能会占用原来的沟渠或者是河道，所以我们就需要建造的排水能力很强的排水沟，要保证排水沟的建立能够很好的替代原来河道、沟渠等的排水能力。建立排水沟之前还需要对路肩以及路堤进行施工，通过对路肩以及路堤的建设让雨水能够被顺利的引流排水系统内，例如可以在路肩灯上方设立一些纵向的排水土埂，并对排水槽以及出水口定期进行设置。除去施工的准备外，施工材料也需要准备好。
3.3砌体施工注意
砌体的原材料包括水泥、黄砂、砂浆伴和水等组成，而砂浆等的沾粘性以及富水量就由砂浆等决定，所以进行工程施工时，工程原料是不能够全部堆放在一起的，要让砌体进行科学的干湿搭配这样才可以让砌筑更加牢固。一旦遇到暴雨来袭雨，应该立即停止施工，这样能够尽量避免大雨将原料湿润，例如砌体顶部铺上干性料石也能起到隔雨的作用，但是过大的雨也会使料石变得潮湿，那样依然会使原料变质，所以最好的办法还是立即停止施工将损失降到最小。
3.4混凝土施工注意
对于道路工程施工来说，密切的掌握天气变化是非常重要的环节。在施工进行模板涂刷时，一定要在晴天处理好，在雨天进行涂刷会使得涂刷层被雨水冲刷掉，对于浇筑好了的部分，要提前备好防冲刷措施。对于混凝土工程来说，首先在雨势较大的天气不宜施工，其次小雨阶段的雨季施工中最好要多次测量混凝土的富水量，也要根据实际的情况调整混凝土的富水量，其次在进行施工的时候要多留置几道施工缝。另外下雨天不要进行钢筋焊接等工作，急需这样施工时，应该做好防雨工作在进行施工。
3.5雨期的设备、安全防护
雨季出现雷电的情况并不少见，所以在雨季进行施工的时候，也要拟定好防范雷、电、大风、汛情等的方案。同时也要注意施工设备的防潮，一般应该将施工器械放在位置较高处，这样还能防止收到雨水的冲刷。同时设备的线路、电源也要很好的防护，要经常对其进行检修，杜绝人员私自更改线路的情况，当然最重要的就是施工人员自身要保护好自己的安全，施工队也要拟定一些施工保护方案以备不时之需。
4结束语
对于公路施工来说，遇到雨季的情况非常频繁，因公路施工自身的特性导致遇到雨季施工质量会大打折扣，即使施工前期工作做得再好，遇到雨季时未采取及时的手段保护施工路面路基，那施工质量都会变差甚至出现质量不过关的情况。所以在实际施工时，施工的每一个环节都必须要严格地按照规定规范的进行下去，对于施工监督管理的力度也要加强，多重保障齐下才能更好的确保施工的顺利进行以及施工的高质量。
摘要：分析道桥路基工程的现状及管理中遇到的问题，并针对问题提出道桥路基工程管理的控制措施，包括针对管理方面和施工人员的措施，加强对施工材料的质量控制，加强施工设备管理，加强技术管理，严格落实质量管理制度。
关键词：道桥；路基工程；施工技术；质量管理
1道桥路基工程的现状及管理中存在的问题
1.1道桥路基工程的现状
我国的道桥路基工程正在紧锣密鼓地进行中，但是因为建设区域不同，施工人员应对问题的策略也不一样，而且施工人员在建设过程中不仅要面对来自管理方面的问题，还要面临着环境的考验。由于施工地形比较复杂，施工地点也比较分散，有非常多的不确定因素在其中，导致打乱原本的计划[1]。因此，许多施工人员将消极的情绪带到工作中，对施工管理产生了不好的影响，使施工质量不能得到相应的保障，更因不配合工作人员的管理，使管理工作不能很好地开展，影响施工效果。由于此工程比较浩大，地质以及施工条件都会对道桥路基工程的实施造成影响。比如天气方面的原因，当出现不良气候时只能停工，导致不能在规定时间内完成这项任务，而在道桥路基工程的规划中不能精确地把这些意外因素考虑其中，所以便造成了很多道桥路基工程的设计存在漏洞以及不合理之处。随着工程建设的不断深入，急需将原有设计进行改变，才能使工程能够更好地进行。
1.2管理中存在的问题
由于我国经济飞速发展，人们越来越重视路桥施工中技术与质量方面的问题，但是在其管理中却发现很多问题。
1.2.1技术管理方面
技术管理在施工中起到非常重要的作用，较高的技术管理水平可以使工程质量有所提高，但是由于没有对施工技术进行有效的管理，从而影响了施工质量。
1.2.2质量方面问题
没有对施工材料和设备进行有效的控制和管理，导致由于材料质量不好和设备方面出现问题从而影响施工质量。
1.2.3环境方面问题
不良天气对施工的质量也有一定的影响，如不提前做好预防方案和措施，将会导致施工过程中出现问题，影响工程整体质量。
1.2.4施工人员问题
对施工技术掌握不熟练，没有最大限度地将自己的任务完成，影响工程进度。
路桥建设是推进社会主义交通建设的重要内容，是增加人们收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分[2]。由于路桥工程在我国经济发展中占据重要地位，在施工中遇到的问题都应该采取有效措施尽快解决，使桥路工程施工能够顺利进行，从而使交通便利，促进我国经济发展。
2.1针对管理方面和施工人员的措施
路桥管理是保证公路运输的必要手段，在路桥管理的过程中要拥有以管理为主的施工理念，改变施工单位认为施工的速度比施工技术重要的错误认知。施工单位也应该对其进行改革，设置管理部门并对其进行培训，传授管理知识[3]。使施工过程变得更加井然有序，更加明确施工的目标。由于管理制度的加强让施工管理部门在实际工作中得到更好的发挥，使其在执行工作的过程中把能力发挥到最大，使施工更加的完美。随着施工技术的不断更新，交通的便利为我国的经济发展创造了更好的机会。同时也要求用人单位应该不断加大对工程管理人员素质的培训，尤其是对施工人员素质的培训。应对其进行定期的培训，使他们了解工程的设计理念，使其更明白工程的重要性，了解施工过程中的不确定因素，使其可以得心应手地应付突发状况，遇事不慌张能够妥善处理。让他们明白路桥的服务对象是广大的人民群众，时刻为人民着想[4]。要充分调动施工人员的热情和想象力，有什么好的想法意见要及时提出，提升他们的`积极性，使其工作时更加有干劲，同时还要提升施工人员对工作的责任感，使工程在保证质量的情况下能够快速完成，需要施工人员注意每一个细节，认真做事。在路桥完成过程中必须要充分重视施工人员，这样才能保证公路工程的质量能够更好更快地进行，这不仅要求施工人员要极其认真，还要求管理人员做好施工人员的工作，这是工程顺利完成的前提。
2.2加强对施工材料的质量控制
施工材料质量的好坏直接决定了路桥施工质量的高低，如果想要将施工质量的水平提高，就必须加强对施工材料质量的管理。在施工之前对需要用到的材料进行检查以确保材料的质量过关，还要对当地的市场进行走访，询问各个材料的使用率如何。在保证降低成本、材料物美价廉的同时，还要使其达到要求的质量标准。此外，在材料的使用过程中不能对其不管不顾，因为有些材料很容易因为外界的因素导致其受到影响，进而产生变质的现象，所以在材料的使用过程用也一定要对材料认真保护[5]。
2.3加强施工设备管理
施工设备管理的安全性、合理性、有效性等都会对施工质量产生影响。因此，设备的正确管理是对施工安全的一个重要保障。施工设备应该由专业人员进行管理，因为他们可以通过专业的手段检测出每一个设备当前的情况，使设备使用起来更加的安全放心。
2.4加强技术管理
技术管理在整个施工过程中起着非常重要的作用，只有技术管理水平提高了，才能保障路桥的施工质量。所以，为了实现施工技术管理的功能，就必须加强技术的水平以及应用。结合施工合同的需要以及工程的实际情况，把技术更好地应用到工程当中。在此之前一定要事先设置好施工技术的控制点，保证施工技术的实施与合同的要求保持一致，尽量避免因为施工技术方面出现问题导致工程出现问题不能顺利进行。此外，施工过程中的技术管理工作也需要重视。一定要对预先设置好的技术控制要点进行严格把控，还要能够随机应变，根据施工现场的情况对技术进行调整，以最好的状态完成施工目标，确保道桥路基的施工质量。
2.5严格落实质量管理制度
要想有效地对质量进行管理，就要严格按照设计图纸进行施工，严格按照合同规定进行操作，严格按照质量标准进行检查验收，这是质量管理落实中非常重要的三点。首先应该把工程的质量管理问题做好，比如施工中选取的材料、施工中良好的技术、良好的施工设备以及质量管理制度等。其次，要学会在自己身上寻找不足，并能及时发现他人身上的问题并告知，要在完成每道工序后进行自我检查，然后互相检查，快速发现其中的问题。最后，要由专业的质检人员进行抽检，检查不合格的要求其重做或者进行改正。同时，要在施工过程中做好交接记录，保证每个过程都被记录下来，对施工质量也是一种保障。
3结语
在工程管理中，施工的质量尤为重要，道桥作为交通基础设施是经济发展不可缺少的条件，是国民经济的基础产业。道桥的施工管理是一项巨大又精细的工程，工作极其复杂，从施工设计到施工结束，施工的整个流程都属于施工管理的工作范围。需要去管理每个施工人员，了解他们的工作状态以及情绪变化，在路桥工程的设计过程中必须及时发现工作中存在的问题，并找到正确的解决方法有效地处理问题。因此相关的施工管理部门必须将其真正的作用发挥出来，保证施工管理的目标明确、制度完善，使其能更好地实施。使工程技术人员对工程管理的各种资料有一个全面、系统的了解，明确自己的工作范围，使技术完美展现出来。道桥路基工程的施工管理应该了解工程中的每一个环节，全身心投入工作，加强工程的质量检测和控制体系，在保证质量的前提下使其顺利进行，并通过建设交通基础设施为我国的经济发展做贡献。
参考文献：
[1]段连旭，张旭.浅谈市政道路路基工程技术质量控制措施[J].城市道桥与防洪，2011（10）：76-77.
[2]李子义，危龙辉.公路桥梁施工中的质量控制研究[J].交通世界（工程技术），2015（14），16-17.
[3]刘琼青.市政道路工程中路基施工质量控制要点[J].江西建材，2012，35（2）：23-25.
[4]荔大江.城市道路路基工程施工及质量控制浅析[J].科技创新导报，2010，35（8）：26-28.
[5]陈天荣.市政道路路基工程施工技术探讨[J].市政与路桥，2012，35（2）：13-15.
★ 防水施工方案
★ 防水施工墙面合同
