这次小编给大家整理了BIM应用培训心得(共含5篇),供大家阅读参考。同时,但愿您也能像本文投稿人“夺命谢广坤”一样,积极向本站投稿分享好文章。
“今天是个好日子,千金的光阴不能等。”我很幸运被公司派去参加BIM技术培训会,虽然只有一天,但是我学到了很多东西。
昨天开始了为期1天的培训,刚开始,我并不是很了解BIM软件是什么,只是在网上查了一下BIM的意思。我以前也用过建筑类的软件,如:AutoCAD.SketchUP. 3DMAX等,这些软件中设计出的建筑同样也是一种数据化的建筑。所以我就不清楚这次要培训的软件意义何在。直到我真正接触到这次培训的BIM软件Revit,它功能的强大性令人叹服。我感到这必然是建筑业软件发展的大趋势。在在不久的将来BIM类的软件必将代替CAD.SketchUP.广联达等现在建筑业常用的软件。
这次的培训时间安排很紧,仅有一天的时间。我们先了解了Revit软件,Revit软件是Autodesk公司旗下研制的一款功能强大的BIM软件。它不仅仅能做建筑设计,还能够用来做结构设计,暖通设计,管线设计甚至室内设计也可以用到。这个软件通俗的说就是将建筑业以前用到的CAD(施工图软件)、SketchUP(建模软件)、Very(渲染软件)、广联达(算量软件)、PKPM(结构软件)结合到了一个软件中,它就是Revit。在这个软件中,每一个建筑中的部件都有实际的信息。举个例子:如一根柱子。在我以前用的建筑软件表达中,CAD建筑施工图中的表达是一个矩形。因为我们在CAD中看到的平面图是视角由上向下看到的情况。但这个柱子里的钢筋排布是怎样的我们看不到,还要到结构施工图中找。而且如果我们想看这个柱子的三维效果图,还要到建模软件中从新画,生成一个柱子。但在Revit中,我们就能够通过视图的切换,轻松看到这个柱子的任何信息,甚至能算出这个柱子需要多少钢筋,多少混凝土。这就是数字模型的优势。
这次学习感觉自己收获还是很大的,不仅提高的自己的专业知识,学习到了BIM软件的操作步骤,也开阔了自己的眼界,可以说是学到了一种新的思维。最后感谢中国培训网的张明老师,他让我学习到了很多东西。
BIM将会是未来建筑业软件发展的最大趋势,对这个刚刚打开中国市场的东西来说,它的发展趋势也将势不可挡。所以在这个时候,我们建筑行业的人才们应该找准自己的目标,在BIM还没大力推广以前,比别人快一步的学习到这个软件。
这两天院里开展BIM建筑软件Revit基础建模培训,为了紧跟时代,不被淘汰,也积极参加了这次BIM软件的培训。
以前院里举办过BIM的讲座,因此对于现在越来越流行的BIM,还是有一些印象的。
整整两天的课听下来,总的感觉这个Revit软件,基本上就是一种建筑建模软件,但是不同于做动画的建模软件,这个建筑的建模软件所建立的建筑各个体块是带有建筑信息的,就是每个建筑实体都含有建筑各种参数。但建模的过程并不轻松,大命令套小命令,弹出的对话框参数一堆,就是这基本的建模,从梁板柱到墙体门窗屋顶,就整整讲了两天,更何况还有许多更高级的制图建模技巧呢!所以要真正熟练地掌握这个软件,还真得练一段时间。
总的来说这个软件还不太成熟,自动化程度还有待升级,但这肯定是今后建筑制图的方向。软件的文件打开后占用的内存很大,所以讲解软件的老师建议大家用一段时间,就把软件关了,重新启动一下,以清除内存,防止整个模型崩溃。
不管怎样,今后建筑设计的制图手段,肯定是越来越数字化了。
各个专业在电脑中共同建立数字建筑(虚拟建筑),既便于各个专业的沟通,也能有效地防止各专业之间的错漏碰缺,而且能非常迅速地修改建筑设计,然后根据既定的程序,自动出图,是今后的建筑设计发展的方向。
很荣幸能参加第x期轨道BIM工程师培训班的学习,让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训,我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目,让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系,并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。
当然,这只是Revit的一部分,BIM所具有诸多优点,利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。
对于我们施工来说,每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时,他们很难根据二维图纸快速地去理解,若是结合了BIM信息模型,施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理,降低施工时的出错率。结合BIM信息模型,在遇到难点工程时,对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期,可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后,可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。
此次学习让我们受益匪浅,不光学习到了Revit的软件知识,同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训,让更多的人学习到BIM,了解BIM理念,并在项目施工中实践运用。
四天的集中学习结束了,我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面,并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习,我学会了模型的构建,虽然还是有些不熟练,但是我相信有了这些基础知识,在以后的工作中会更加得心应手。
另外,在学习BIM软件的过程中,我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识,也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了,但是同学们的学习热情并没有消退,纷纷表示培训的时间太短了。
建议:主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学,适当调整授课方式,让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式,同学们纷纷表示很多时候看不清,是否可以改成远程联网等其他模式,使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示,这样既提高了授课质量也节省了授课时间。
最后,感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出,感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里,预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!
本人为一家施工单位的技术人员,有幸参加公司组织的BI培训,此次前来给我们的做培训的是一家专业的BI培训机构,叫中国BI培训网。在12天的培训中,我对BI,尤其是BI在设计与施工中的应用有很多的感悟,在此总结一下,希望能与其他学员交流。
(一)BI技术在设计方面的应用:在设计阶段采用BI技术,可以对建筑设计进行分析与优化,确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的3D设计模型,包括建筑、结构及建筑设备等;其次,基于建立的3D设计模型,可进行设计检测、协同修改。设计检测可根据需要设定相关参数,确定检测范围,从而检测设计冲突问题,可施工性问题。对发现的问题及时进行分析和沟通,从而及时、有效地解决问题,得出合理的施工图。
通过建立的三维设计模型,实现工程的三维设计。能够根据3D模型自动生成各种图形和文档,而且始终与模型逻辑相关。当模型发生变化时,与之关联的图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系,当某个对象发生变化时,与之关联的对象随之变化。
通过建立模型,实现不同专业设计之间的信息共享。各专业AD系统可从信息模型中获取所需的设计参数和相关信息,不需要重复录入数据。避免数据冗余、歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。通过建立模型,实现虚拟设计和智能设计,实现设计碰撞检测、能耗分析、成本预测等。通过对结构上的分析,利用工具软件建立3D模型,完成结构条件图,对结构进行分析得出合理的结构施工图;通过对能耗进行分析,可以对建筑物的能效进行分析和计算,从而对节能、经济、绿色进行更优化的设计;
(二)BI技术在施工方面的应用:在施工中,采用BI技术对建筑项目进行虚拟施工(虚拟施工就是:先试后建),对项目施工方案进行模拟、分析和优化,从而发现施工中可能出现的问题,在施工前就采取预防措施,直至获得最佳的施工方案,尽最大可能实现“零碰撞、零冲突、零返工”,从而大大降低返工成本,减少资源浪费与冲突及安全问题,指导真实的施工。随着项目复杂性的增大,如规模的增大以及建筑系数数量和复杂性的增加,传统的2D不能直观、准确的表达建筑物,BI技术的应用,使人们将建筑物由2D变化到nD的表达模式,将2D的传统建模发展到4D、5D的信息建模方式(增加了发展时间上、造价控制上的模拟),解决了对缩短工期的要求和控制造价的压力。
在施工中通过采用BI技术,对现场施工等进行模拟分析。通过对工程造价的分析,运用“零库存”的生产管理方式,限额领料施工,最大程度发挥业主资金的效益;通过工序的分析,BI模型和进度计划软件的数据集成,实时监控工程进度,实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析;通过对冲突碰撞检查分析,建造前期对个专业的碰撞问题进行模拟,生成与提供可整体化协调的数据,解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难的问题。
以上是本人参加此次BI培训后的心得和体会,有些地方说的可能不是很深入,希望大家能够与我多多交流,共同探讨BI的未来。
四天的集中学习结束了,我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面,并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习,我学会了模型的构建,虽然还是有些不熟练,但是我相信有了这些基础知识,在以后的工作中会更加得心应手。
另外,在学习BIM软件的过程中,我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识,也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了,但是同学们的学习热情并没有消退,纷纷表示培训的时间太短了。建议:主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学,适当调整授课方式,让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式,同学们纷纷表示很多时候看不清,是否可以改成远程联网等其他模式,使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示,这样既提高了授课质量也节省了授课时间。
最后,感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出,感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里,预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!
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