高速上爆胎怎么办

2023-01-19 08:42:03| 收藏本文下载本文作者：气球小狗

下面给大家分享高速上爆胎怎么办（共含7篇），欢迎阅读!同时，但愿您也能像本文投稿人“气球小狗”一样，积极向本站投稿分享好文章。

高速上爆胎怎么办

篇1：高速上爆胎怎么办

高速上爆胎怎么办?其实轮胎爆胎并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情。轮胎爆胎，理想的做法是让车迅速停下来，但是要让高速行驶的汽车突然停下来，绝非易事。下面看看有什么妙招吧!

高速上爆胎怎么办

前轮爆胎：握紧方向盘，放掉油门，不能急踩刹车(车速下来后可通过降档/缓踩刹车来渐渐降低车速)，再根据车辆的行驶偏离来轻柔调整车头(适事故时车速，不能猛打方向盘)。等车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

后轮爆胎：由于后轮不具有导向功能，且一般前驱家用车的后轮承载重量不高，爆胎产生的危险要小于前轮爆胎。遇到爆胎事故时，车辆会产生一股不算太严重的失控，此时应该迅速收油(切忌急踩刹车)，握稳方向盘保持直线行驶，视情况减档/双闪，待车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

高速爆胎打什么电话

一般都是当地高速公路公司救援电话(全国统一电话12318)，要在电话中说好价格。其他修理站的工作人员一般不让上高速换胎。

温馨提示：在大热天里，如果车辆需要长时间的跑高速，那我们就要注意了，如果车辆轮胎4年以上了，而且磨损比较严重的话，一定要及时更换，避免出现爆胎等意外。

而且夏天车轮胎不要充气太足了，按照车辆正常的标识就可以了。

高速爆胎原因

一是轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高。

二是轮胎充气过量。通常来讲胎压标准值应该是轮胎标记上最大载重、速度时胎压的80%至100%。

三是轮胎安装错误，包括车轮不平衡，和前轮定位不当。

四是轮胎缺乏必要的维护，如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。

[高速上爆胎怎么办]

篇2：高速上前轮爆胎怎么办

高速上前轮爆胎怎么办?在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

1、爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2、前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

4、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

如何预防高速汽车爆胎?

1、上高速前一定要细致检查

2、在车上装一套胎压监测系统

3、做轮胎防扎处理

4、定期将轮胎换位。

5、定期修正车轮平衡度。

[高速上前轮爆胎怎么办]

篇3：高速爆胎怎么办

爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎，所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，从而影响正常行驶。

如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的`后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可，

资料

日常注意事项：

1：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2：定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3：定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

篇4：如果高速爆胎怎么办

夏季是车辆爆胎的高峰时期，由于车主的不注意以及天气太热，开车上高速爆胎是经常发生的。那如果高速爆胎怎么办，我们去看看吧!

1、降挡

手动挡直接降低，自动挡推入低速档，低速档都有速度限制可以降低车速，千万别踩刹车，等车速降下来以后在慢慢轻点刹车把车停下来。

2、控制方向

不管前轮爆胎还是后轮爆胎，修正方向都是非常重要的，只不过前轮爆胎的话方向很难再控制，需要一点一点尽力修正，千万不要猛打方向，不然就飞出去了。爆胎时汽车的方向会突然发生变化，因此在高速公路上行驶最好始终用双手来操控方向盘。

3、放开油门不要急刹车

其实好多人爆胎踩刹车都是下意识的本能，说实话这种情景很少有人能做到气定神闲的处理，都是手忙脚乱的各种慌。

①若是后轮胎突然爆，车会呈现不稳状态，会产生一股稍微的气力，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并终极停下。

②若是前轮爆胎，车辆会马上跑偏或出现严重的摇摆现象，此时，不要慌张，应双手用力控制方向盘，放松加油踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，让车自己慢速停下来，切忌，方向盘一定要抓稳。握紧方向盘，调整车头，动作要柔柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车泛起强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

③无论是那个轮胎突然爆裂，都不要猛踩刹车，否则有可能导致翻车事故。

爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。

而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。

如果你能把控好方向，救车的几率已经有了一多半，接下来你需要做的就是：减速。如果此时能腾出一只手，首先应该打开危险信号警示灯，提示后方车辆注意避让，然后根据车速，采取不同的措施达到减速的目的。如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。

通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板，即便你的车有ABS也要如此。

因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。

[如果高速爆胎怎么办]

篇5：有关车在高速上爆胎怎么办

有关车在高速上爆胎怎么办

夏季随着气温的升高，轮胎发生爆胎的几率显著提升，特别是一些长期使用已经老化的轮胎，更容易发生爆胎。爆胎分许多种情况，不同情况、不同轮胎爆裂时引起的后果也是不同的。那么在高速上爆胎怎么办?有哪些处理方法?

1、爆胎时沉着冷静

车辆发生爆胎后，特别是在高速状态下，车头随之往某个方向一偏，失去控制，这个时候车主一定要淡定，不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果。如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。在缓慢减速将汽车缓慢停下来。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。

在车辆得到控制后，立即开始危险警示灯，驶向应急车道，如果行车道车流量较大，无法驶向应急车道，这个时候就尽量停靠在左侧超车道。

2、立三角牌，迅速撤离

停车后再次确认危险警示灯已开启，并通过后视镜观察行车道车辆行驶状况，如果实在左侧超车道停车，则观察后视镜后，车上人员应从车辆左侧下车，如果停靠在应急车道，则从车辆右侧下车，下车后注意交通安全，拿出三角警示牌，放在车后150米远处，切忌不要偷懒直接放在车后面，这样很容易导致后方车辆无法提前预判前方有事故车辆，而引发交通事故。

3、换备胎

当车辆停好后，驾驶员放置好警示标志。确认安全后，从车后备箱里取出千斤顶、备胎等工具。千斤顶使用的时候一定要注意，要将大头朝下、顶在车辆的底盘边缘，将车稳步升起。用工具将车胎上的螺栓拧下来，然后取下换上，一般来说，备胎都是实心胎，换好之后是不用担心爆胎的，但它的规格与正常轮胎不同，不能长时间行驶，所以换好了之后要尽快去维修站，补胎或更换新的轮胎。

高速公路上爆胎后要控制住车辆，将速度降下来，保证车上人员的安全，车辆停止后，及时撤离到安全区域，再自己换备胎或者寻求高速交警的帮助。

[有关车在高速上爆胎怎么办]

篇6：夏天高速路上爆胎怎么办？

夏天为什么容易爆胎？

1、轮胎漏气

在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2、气压过高

因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3、气压不足

当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4、磨损严重

轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

夏天爆胎会怎么样？

爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏…遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。

汽车在高速行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆严重偏离行驶方向以及车身倾斜。在众多由于爆胎造成的交通事故中，如果是车辆左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。

发生爆胎以后很多新手驾驶员就会不知所措，一发生意外就会急忙打方向或者急刹车，致使车辆侧翻。对于行车中爆胎应急处理方法不能单纯依靠刹车来解决，因为轮胎爆胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，一旦踩刹车，爆胎的那一边车轮会因阻力速度降得炔，造成钢圈与轮胎的彻底脱离，而另一边车轮不易刹住，会继续前进，这样会致使汽车发生翻滚。