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新能源汽车专业就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
就普通专升本招生专业而言，省份不同学校不同则所设专业也不尽相同，但一般与国家教育部所公布的`普通本科专业设置相一致，普通高校专升本在报考专业时，必须专业对口。
另外，在院校选择上也受到一定限制，通常只能报考本省内设有相关对口专业的高校，不允许跨省报考。就考试科目而言，各省情况不一；
但通常有3门考试科目（文科/英语/艺术：大学英语、大学语文、大学计算机；理科：大学英语、高等数学、大学计算机），艺术专业根据所报考学校规定可能会增加本科专业加试。
对口专业一般是针对分配问题，分配的工作单位和在学校学习的专业有关系，可以学有所用。如果该生学的是机械类行业把这个学生分配到机械制造业就是对口，分到制药厂就不对口。也就是所学的专业与将来干的工作是相适应的。
招生专业：
就普通专升本招生专业而言，省份不同学校不同则所设专业也不尽相同，但一般与国家教育部所公布的普通本科专业设置相一致，需要注意的一点是：普通专科应届毕业生只能选择与专科阶段所学专业相对口的本科专业，也就说与普通高考不同，普通高校专升本在报考专业时，必须专业对口。
另外，在院校选择上也受到一定限制，通常只能报考本省内设有相关对口专业的`高校，不允许跨省报考。
就考试科目而言，各省情况不一，但通常有3门考试科目（文科/英语/艺术：大学英语、大学语文、大学计算机；理科：大学英语、高等数学、大学计算机），艺术专业根据所报考学校规定可能会增加本科专业加试。
具体省份具体学校每年统招专升本的专业设置，都不尽相同，有意于报考的在校专科应届毕业生，可以及时关注、查询所在省份教育机构网站（教育考试院、省教育厅）所提前发布的当年普通高校专升本考试的院校及专业设置等相关信息。
2、对口专业一般是针对分配问题，分配的工作单位和在学校学习的专业有关系，可以学有所用。如果该生学的是机械类行业把这个学生分配到机械制造业就是对口，分到制药厂就不对口。也就是所学的'专业与将来干的工作是相适应的。
招生专业
就普通专升本招生专业而言，省份不同学校不同则所设专业也不尽相同，但一般与国家教育部所公布的普通本科专业设置相一致，需要注意的一点是：普通专科应届毕业生只能选择与专科阶段所学专业相对口的本科专业，也就说与普通高考不同，普通高校专升本在报考专业时，必须专业对口。
另外，在院校选择上也受到一定限制，通常只能报考本省内设有相关对口专业的高校，不允许跨省报考。
就考试科目而言，各省情况不一，但通常有3门考试科目（文科/英语/艺术：大学英语、大学语文、大学计算机；理科：大学英语、高等数学、大学计算机），艺术专业根据所报考学校规定可能会增加本科专业加试。
具体省份具体学校每年统招专升本的专业设置，都不尽相同，有意于报考的在校专科应届毕业生，可以及时关注、查询所在省份教育机构网站（教育考试院、省教育厅）所提前发布的当年普通高校专升本考试的院校及专业设置等相关信息。
各省每年普通专升本政策稍有不同，以当年各省教育考试院或教育厅公布的政策为主。
2、新能源汽车专业就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的'维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
最近一项调查显示，理工类大学生择业时注重专业对口的仅占16%，专业性很强的财经类、外语类毕业生注重专业对口的也只有30%和42%。
然而，另一项调查却表明，90%以上用人单位认为，“专业对口”才是挑选人才时最主要的因素。随着就业竞争的.加剧，专业与对口的矛盾表现得越来越突出。
严峻的就业竞争形势，迫使择业者和用人单位在“专业对口”的观念上“换脑筋”。
一些跨国公司的人事经理们认为，除了一些特殊岗位，一般岗位直接运用课堂知识的机会并不是很多。
即使是优秀的毕业生，4年中学到的知识也很有限，因此他们必须经过专业的岗位培训后才可能胜任工作。
对用人单位来说，毕业生的综合素质是关键。美国通用电气塑料中国有限公司人力资源部经理单伟航说，我们在招聘人才时最看重的是综合能力而不完全是专业知识。
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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。9月29日，国家总理李克强主持召开国务院常务会议，李克强总理强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的`应当取消。月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告称，为落实国务院常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。2月16日，工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，201月，中国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。
2048年，我成为了“新时代绿化”这个项目的一员。经过好几个月的思考后，我们决定要制作“新时代汽车”和“水果绿化车”。
首先我们把车的构造画了出来。大部分都跟平常汽车一样，但唯一不同的是它的排气管。即然主题是“新时代绿化”，我们就把这创新的汽车的排气管设计成“绿化排气管”。先让这个排气管会把废气在里面改换一遍，把废气里面会破坏环境的东西提取出来，变成无害气体了再排放出来。
至于“水果绿化车”那就更加厉害啦！这个我一定得详细介绍：这个车的汽油并不是跟平常的车一样，而是利用香甜可口的水果制作而成，自然排气管排出的气也是水果味的了。没有了平常汽油的难闻味，不仅变得好闻还对环境不会有伤害。
我们会把这种车运送到北京，但是毕竟形成雾霾的原因不止汽车的排气，还有工厂排的工程气体。所以这辆“水果绿化车”早有准备。在驾驶员准备下车时，一些记性不好的人会忘记带上防雾霾的面具或口罩，这时车的方向盘说话了：“主人主人，您的面具忘戴了。这时那个人就会想起来。”如果只运送到北京，那也太没“意思”了。我们思考了好一会儿，我们决心把这个工程做大，除了运送到北京，我们还会运送到成都、石家庄、德州、唐山等雾霾严重的地方。
我们也应该一起努力，除了创作一些能绿化环境的工具，我们也该多植树，少扔垃圾。给地球妈妈换上一件绿色而又健康的衣裳。
从小我就超喜欢车，喜欢成天看马路上来来往往、各种各样的车，他们的名字几乎我都叫得出。但是现在的汽车大都耗油且污染环境，安全性也不高。
我想成为一名汽车设计专家，设计一款新型的无人驾驶能源汽车。
这种车利用空气能来发动汽车，而且全智能化，遇到任何危险都能自动识别，既环保又安全。无人驾驶更是方便了那些有马路恐惧症的人群，你只要对着导航说出你想去的地方，它就会用最快的速度准确安全地带你到达目的地。这种新能源无人驾驶汽车是共享汽车，你只要用微信扫一扫，就可以使用它了，既方便又省钱。
这就是我要发明的人人共享的无人驾驶新能源汽车，酷吧！希望有一天我能够把它变成现实！
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