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中小型汽车维修企业管理与发展
摘要：在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。
关键词：汽车维修;企业管理
发展汽车保有量，促进汽车维修行业的发展，中小型汽车修理业务的数量日益增加。与大型汽车维修企业不同的是，中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇，为车主提供了更便捷的汽车维修服务。
1中小型汽车维修企业的发展现状
曾经的十年，是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年，汽车保有量数量逐年迅增。最近两年，汽车营销市场受到影响，销售量增速下滑，市场竞争日益激烈。从行业来看，中国汽车后市场的利润，已经从销售开始向售后维修转移。从国外发达国家来看，以美国为例，美国汽车维修行业基本是小型企业，汽车维修企业约30多万元，年营业额$5万-10万美元(约41亿-83亿元人民币)其中个人所有的中小企业占总额的85.8%。从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看，国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。目前，国内汽车维修市场比较混乱，仍处于重组和扩张的早期阶段。国内汽车维修市场，与国外汽车维修市场相比，差距不是数量，而是质量，即企业的管理水平。
2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题
2.1汽车维修技术管理资料不齐备
这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面：其一，中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设，不进行维修经验的总结和案例档案的分析;其二，中小型汽车维修企业的管理资料不齐备，整个企业的管理制度文件欠缺，管理混乱、落后。
2.2汽车维修质量管理意识淡薄
在小型汽车维修企业往往忽视质量管理，汽车维修，缺乏质量管理意识，质量管理体系不健全。虽然国内汽车维修行业已经引进了ISO9000国际质量标准，但行业面临的推广和应用的阻力较大，只有一些大型汽车维修企业尝试使用ISO9000标准，但实际效果并不是很理想。
2.3汽车维修保障的质量管理体系脆弱
多数汽车维修企业并没有设置专门的质量管理机构的，质量管理和检验人员的数量也严重不足，导致质量管理保证体系脆弱的现象。为了应付更高水平的检验单位，多数汽车维修企业只是将质量管理体系作为一项必须制定的制度，没有将其融入企业的日常经营管理活动，尤其是在一些中小型的民营，个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，没有工艺要求，没有流程管理，没有工艺文件，这将不可避免地导致质量管理体系没用的企业，也很难发挥出应有的作用。
3提高中小企业的汽车维修企业管理优化策略
3.1注重维修资料的档案化管理和管理制度文件化
第一，要注重维修资料的档案化管理。中小型汽车维修企业，要注重对汽车维修资料的投入，特别是网络化的维修资料资源整理，建立汽车维修资源库，并定期更新、定期对从业员工进行内部培训与总结。第二，要注重对管理制度文件的制定与执行，可以借鉴成熟汽车维修企业的管理模式，制定企业的各项规章流程制度。传统的汽车维修企业主要依靠人工管理，行政费用高昂，效率低，容易统计数据出错。随着信息技术和网络时代的到来，计算机应用的普及日益成熟，在其不可比拟的优势的各个方面，它已普遍被各行各业应用，如对于汽修企业中快速的数据传输速度，处理大量数据的和更高的精度，采用计算机管理，不仅降低了维护成本，也缩短工作部门之间的等待时间，可大大提高工作效率。因此，计算机，网络汽车维修管理手段，将有力地促进中国的汽车维修技术水平和企业管理水平再上新台阶。
3.2将汽车维修质量管理纳入企业的发展战略规划中
中小型汽车维修企业要注重质量管理控制，健全质量管理制度。要配备好专职的质量管理与质量检验工作人员，发挥汽车维修质量管理的作用，提高企业的维修服务质量，进而打造汽车的核心竞争力。当前比较流行的汽车维修质量管理模式有ISO9000标准、5S管理思想、6S管理思想等，都值得借鉴与参考。
3.3托管引入第三方机制，盘活中小型汽车维修企业管理现状
在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。委托管理，是指将企业的管理权部分或全部委托给专业的第三方机构。其实，在中小型汽车维修企业中，会计事务的第三方委托管理早已出现。
参考文献
1、汽车维修服务质量管理体系研究杨潇长安大学-04-23
2、云南省A公司“互联网+汽车维修养护市场”发展战略研究向韬云南大学-11-01
摘要：当我国汽车销售不断增长的同时，汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的'主要利润来源。
但是我国4S店的售后服务存在着很多问题，本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。
关键词：汽车4S店 售后服务 问题 对策建议
随着我国居民生活水平地不断提高，汽车进入了千家万户。
1月12日，中国汽车工业协会公布数据显示，全年我国汽车产销量累计分别为934.51万辆和938 05万辆。
即使今年深受金融危机的影响，在国家燃油税、购置税等政策的推动下，第一季度，我国汽车销量为267.88万辆，同比增长3.88%，连续三个月汽车销量超过美国，跃居世界第一。
同时，中汽协对20汽车市场预测。
今年我国汽车销量将在1020万辆左右，比上年增长8.7%。
还有统计数据显示，到我国汽车保有量将达到5600万辆，而到中国民用汽车保有量将达到1.4亿辆。
汽车销售量的迅速增加给汽车的售后服务带来了机遇和挑战。
据悉，国外成熟的汽车4S店的经营盈利模式是汽车销售占30%，售后服务占60%，其他仅占10%。
可见，汽车售后服务市场其实是汽车产业链中最稳定的利润来源，在美国被誉为“黄金产业”，甚至可占据总利润的60%至70%。
正是意识到了这一点，汽车4S店经销商们已经开始将竞争的重点由汽车销售向汽车售后服务转移。
但是，我国汽车4S店的售后服务并不成熟规范，还存在着很多问题，我们有必要研究这些问题，以寻求解决的对策，以期能够促进我国汽车售后服务市场的健康发展。
汽车售后服务市场，又称汽车后市场，源于20世纪30年代初在英美等国。
它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。
其体系建立的制约因素是多方面的，既包括技术、资金、设备，也包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。
目前，国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下几类：
(1)汽车4S店的形式，所谓“4S”即整车销售(sale)，零部件供应(spare parts)，售后服务(service)，信息反馈(survey)。
汽车4S店就是将这四项功能集于一体(简称为四位一体)的汽车销售服务企业;(2)“连锁经营”;(3)“特约服务站”;(4)“独立经营”。
即多品牌经营。
目前，我国主要的汽车售后服务基本都采取的是第一种方式，故本文着重从汽车4S店的角度探讨我国汽车的售后服务问题并提出对策建议。
一、我国汽车4S店售后服务存在的问题
(一)服务人员良莠不齐，综合素质不高
这主要表现为两方面：一方面是服务人员服务态度差，比如个别4S店服务人员接待态度生硬，对顾客提出的疑问，回答不诚实，敷衍了事;顾客进店维修汽车时，维修人员聊天、插科打诨，置顾客于不顾;汽车维修时间长，无效率，少有4S店能够免费提供客户维修期间的代步车，严重造成顾客的不便等等。
另一方面是服务人员的知识水平低，很多服务人员缺乏甚至是没有专业知识，对顾客汽车的问题不能及时正确的“对症下药”;甚至出现汽车一修再修，问题仍未解决的现象。
我国汽车维修配件流通体系相关问题的探讨
摘要：目前我国的维修服务主要还是换件为主，4S店的主要盈利之一就是配件的销售。
但是目前我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂，协调性差，无法保证消费者的基本利益，难以提高行业规范程度。
许多部门进行管理。
在目前还没有第三方行业监管，由于我国管理体制存在不足，使得政府也很难完全发挥作用。
关键词：配件;利润;维修
《关于促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》在第三季度由各相关部委联合发布。
这为我国汽配行业的转变方式和今后行业售后服务确定了目标，而且对我国的汽配行业体系的完善产生极大促进。
下面配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展，促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识和看法。
一、我国汽车维修配件流通体系存在的问题
我国的汽车配件通体系仍然不够完善，主要存在管理部门过于繁多、相关政策存在欠缺，质量无法得以保证、专卖店价格相对比较高。
(1)政策法规体系不健全
现在我国关于汽车配件流通的法律法规对当前的市场可以规范其主体行为，维持市场秩序，保证市场的平稳发展。
但是客观来看，我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂，协调性差，无法保证消费者的基本利益，难以提高行业规范程度。
而且，大多数出台的政策法规配套的相应细则不过详细，所以是一些政策法规可实施性降低，政策法规达不到期待的效果
(2)整车厂垄断原厂配件流通渠道
在我国由于4S店的业务包括了整车销售、零部件的供应、售后保养及服务等业务。
国内外汽车厂在国内设立的汽车经销商基本把所有的汽车业务都垄断了。
导致以下几个问题：
①汽车厂提高售价追求高额利润大幅，汽车厂通过控制配件的批发价格，还有一些汽车厂直接确定配件零售的最终价格，使得经销商和顾客处于被动状态，影响了经销商的对配件的定价，进而使得4S店的价格过高;
②汽车厂控制配件的供应链，不允许除经销商和4S店外其他未经授权的企业，进而使得汽修厂等企业得不到原厂配件和维修原理图，于4S店相比处于劣势，使得消费者必须去4S店维修保养花费高昂，消费者的利益受损;
③一般的汽配商家无法通过正规渠道拿货，就要通过其他的方法拿货，为降低成本通常不开发票和进货凭证，使得配件无法得以证明，无法确定真假。
④产品繁多，质量不等、4S店的维修费用高，消费者无法承担高额费用。
个体维修商利用消费者的心理，通过降低购买成本价格远远低于原厂品牌的价格。
产品各品牌比较多，就给假冒伪劣产品提供了空间。
(3)缺乏品牌化、规模化的大型汽配流通企业
如今，在国内汽配流通系统主要是以汽配城为基地集中于大量的中小型经销商，没有形成品牌化的连锁的配件流通企业，由于中小型配件经销商其各方面实力有限，不可能成规模的采购产品不可能在短期内达到采购的规模化，在今后的发展中处于劣势，另一方面，在汽配城内存在大量经销商，各个商家之间经常相互拿货，是配件产品得不到质量保证。
还有，每个经销商的进货渠道十分混乱，给监管部门带来难度。
(4)许多部门进行管理。
在目前还没有第三方行业监管，由于我国管理体制存在不足，使得政府也很难完全发挥作用。
除商务部、交通运输部等行业主管部门以外，我国汽车配件流通市场的除了商务部、交通部外，还包括工商、税务、质检、城管、环保等多个管理部门。
由于管理部门繁多，资源浪费严重，也使得汽车配件流通市场次序凌乱。
现在还没有建立行业协会，缺乏第三方监督。
二、认清市场经济条件
我们需要在当前市场经济条件下，充分认识相关行业间融合发展的重要性。
在汽车行业中，汽配需求与汽车维修是两个息息相关、相互依存，相互融合的子行业，好比是学校和书店的关系。
在国内，数以万计的汽车经销商都是为汽车保养与维修服务的，所有的汽车配件都是用在汽车维修与保养上的，所以汽车维修是汽车配件的必要条件。
在我国这两个行业是相互独立的，是因为受我国的汽车行业的发展的约束和传统理念。
从而导致了相互争夺利益的关系。
现如今，随着信息的发达大众的消费理念和认识发生了巨大的改变老百姓的消费越来越科学，对产品的性价比和附加值要求愈加迫切，如果我们还不改变方式，只是想依靠一行业中的一两个企业来满足群众新增的各类问题，是不可能做到的，而且也难以在现在的市场中发展。
现在是物联网的时代不再是原来靠个人或个别企业的时代，各个行业、企业间的交流、相互学习、相互借鉴已是当今企业的主旋律。
彼此间相互交流、融合使的利益争夺者变成共同创造者，汽配与汽修业今后的发展之路必然是风雨同步;各企业相互合作、相互竞争、合作投资、共同提高企业的各方面竞争力，也是适应新时代的正确选择更。
三、辨明新形势下的发展要素
要认识清楚新形势下汽配与汽修行业生存和发展要素 如果要使汽配与汽修业很好的融合在一块，就要辨明当今的发展趋势，把握好其中的要素要领，在遇到机遇时要可以提前做好准备。
因为只有认清了新的形势，才能让汽配与汽修行业更好的发展，顺应时代的潮流，才能让汽车恢复原有的功能与作用。
我国目前已经进入了汽车飞速发展的时代，汽车的身影已经融入在各行各业中。
其中，汽车维修和汽配供应是汽车所需各项服务中的重点项目，特别是在商务车中，有着密不可分的关系，关联度盈利的特性特别突出。
因此，不管在零配件的需求过程中还是汽车的保养过程中，都要做到零件的相互依存和互补，面对众多的车型，一定要求及时、准确，一方面保证汽车的性价比，另一方面还要有好的售后服务，让汽车的维修与售后服务很好的结合，因汽车后市场中占据主导地位，所以实现汽车的一体化服务是至关重要的。
汽配行业是为汽车维修服务的，在汽车行业中占据主导地位，汽修行业也占有重要地位。
这两个行业息息相关，密不可分，能更很好地保证后勤的服务功能。
所以，当我们想让汽配与汽修合在一起发展时，首先要端正态度，想好思路，摆正位置，结合实际分析自身的优点和缺点，努力的为发展创造机会，体现自己的价值所在。
在实施计划之前，要做好市场的调查工作，根据实际情况把计划实施，了解市场合作各方的利益需要，市场地位、客户的类型、服务的条件和能力，消费者的个人喜好和消费理念等都要做详细的调查和分析。
只有认清市场，才能将自己摆放在一个正确的位置，认清自身的能力，不要妄自尊大，高估自己，避免双方因为利益过分的强调自己的重要性，出现争权夺利，互相利用，提防过度，导致双方信任的丢失。
只有做到以上这几点，才能实现实现汽配与汽修企业间的融合发展，让汽车行业得到更好的空间和发展。
四、结论
目前的汽修行业，大多数都是传统落后的企业，不仅规模小，盈利也较低，容易出现囤货现象，相关的工作人员的知识技能和素质也达不到要求，不能顺应社会的发展。
特别是小型的维修企业，不但设备陈旧，技术匮乏，并且经营环境也相对较差，加上原来的传统观念根深蒂固，很难将其改变。
传统的汽车老板陷入了一种困境，因为缺乏新的生命创造力量，企业一步步的败落，面对自己打下的江山只能叹气。
所以，这些人要想改变目前的现状，依靠自己的力量那是很不现实的，只有通过企业之间的相互交流、优势互补、资源整合等，从企业的单打独斗变为共谋发展的局面，才能打破这种尴尬，实现企业之间的利益共享。
并且在谋求合作发展的这一过程中，要紧跟时代社会的发展，积极地改变称就落伍的形象，才能提高企业的优势，不断的改变自己，从而让汽配与汽修业更好的融合在一起。
参考文献：
[1]栾航乾.济南汽车维修行业发展模式及相关政策[J].科学与管理，，25(6)：83-90
[2]金华明.浅析汽车维修行业的现状与改进措施[J].内蒙古科技与经济，2008，9(20)：158-162
[3]高宾绪.浅议新形势下如何加强汽车维修行业管理[J].现代经济信息，，12(12)：259-265
通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
在模拟实习中我共扮演了出口、供应商、工厂、出口地银行、进口地银行五个角色。其中做出口商的时间最长，承担的业务也最多，一共签订内外销合同各十余份，做成内外销生意各近十余份，收获颇丰。现在重点谈出口商的模拟情况和心得。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修蓄电池的更换、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………。
学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。在校园中，我积极参加校园活动，曾获得12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得，劳动积极分子、优秀班干部、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。
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在工作上，认真负责，工作塌实，任劳任怨，责任心强，我结合自身的特长，积极为系增光，由于工作积极努力， 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。 不足之处就是人际交往能力较差，我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的中专生。
器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽。我深信：只要我找到一个支点，就能撬起整个地球，只要给我一片土壤，我会用年轻的生命云耕耘，您不仅能看到我的成功，而且能够收获整个秋天。这就是我的自信和能力的承诺。
剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸、共命运、同发展、求进步。请各位领导给我一个机会，我会用行动来证明自己。
最后，衷心祝愿贵公司事业发达、蒸蒸日上。
致此
敬礼
培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的`公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。
就业方向：
适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
技能考证：
电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。
专业分类：
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
目前所在： 天河区 年 龄： 20
户口所在： 河源 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
诚信徽章： 未申请 身 高： 170 cm
人才测评： 未测评 体 重： 55 kg
人才类型： 普通求职
应聘职位： 司机， 叉车工
工作年限： 2 职 称： 中级
求职类型： 兼职 可到职日期： 随时
月薪要求： --3500 希望工作地区： 广州,黄埔区,天河区
工作经历
诚信 起止年月：-07 ～ -05
公司性质： 民营企业 所属行业：其他行业
担任职位： 叉车司机
工作描述： 配合生产车间进行物料的安全转运。叉车的安全驾驶与保养维修。 本人持有国家质量技术监督局发放的`特种设备技术操作证;(叉车证)能熟练操作各种吨位.品牌式叉车.及日常保养与故障维修
毕业院校： 河源市技工学校
最高学历： 中专 获得学位: 中专 毕业日期： 2010-06
汽车维修专业个人简历范例
个人简历
姓名
钟健华
性别
男
出生年月日
1993年8月
籍贯
广东从化
民族
汉
政治面貌
共青团员
学历
中专（中技）
系部
汽车系
专业
汽车维修
毕业学校
广州市公用事业高级技工学校
求职目标
求职目标：能够发挥个人汽车维修技能的相关工作和管理单位
个人能力：勇于创新，敢于挑战，实现个人价值观。
职业能力
1.熟练运用window操作系统，灵活运用班公工软件；如：word、excel处理日常事务。
2.熟练掌握汽车日常养护；如：汽车美容、汽车一级二级养护等。
3.汽车的日常检修和维护；如:零部件的`检修和更换。
4.掌握钳工的基本基础。
5.善于与人沟通有良好的人际关系。
职业资格
1.国家汽车维修（中级）职业资格证书
2.国家中级办公（中级）职业资格证书
教育背景
9月至今就读于广州市公用事业高级技工学校；汽车维修专业（担任组长）
9月至207月就读于太平二中
社会实践
年10月—成为督察队员；主要负责学校饭堂和学校各方面的纪律。
209月到1月担任班联秘书处干事；主要负责整理社团资料和监督值日人员等工作。
20至今参加学校舞蹈队至今
所获奖励
2009~被学校评为“优秀学生干部”。
2009~度被学校评为“优秀共青团团员”。
20第二学期被学校评为“三好学生”。
专业课程
汽车发动机机械发动机性能手动变速器检修制动系转向系悬架系汽车空调汽车美容与养护机械基础汽车专业英语
兴趣特长
擅长处理日常事务、动手能力强
自我评价
活泼开朗、责任心强、稳重扎实
联系方式
地址：从化市太平镇屈洞村禾塘庄11号之1邮编：510990
起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号
2009-06 -06 河源市技工学校汽 汽车维修 中级 -
语言能力
外语： 其他 较差 粤语水平：
其它外语能力：
国语水平：
工作能力及其他专长
本人持有国家质量技术监督局发放的特种设备技术操作证;(叉车证)能熟练操作各种吨位.品牌的侧重式.平衡式.抱式叉车.夹桶式叉车和高位式叉车.及日常保养与故障维修 本人能够吃苦耐劳;对工作认真负责，有较高的团队合作精神，性格亲和， 有良好的接受能力和沟通能力;工作中够独立处理不可预见问题的能力和技巧
汽车维修专业自荐信
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尊敬的领导：
您好！
我叫大学生个人简历网，就读于xx学校汽车维修专业，即将于20xx年7月毕业。
我作为汽车维修专业即将毕业的大专生，确信想在贵公司寻求份工作。我很荣幸有机会向您呈上我的履历。
在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。顺利地通过了计算机二级考试、英语国家四级考试，在计算机水平方面，我通过自学，（QQ个性签名网 www.QQ0762.com/）掌握了AUTOCAD、OFFICE、PHOTOSHOP等常用应用软件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系统。考取了B型驾照，并且掌握了一定的汽车修理技术。基于所学，我愿从事与汽车维修相关的职业，为中华民族汽车维修工业的腾飞奋斗。
恳请贵公司能给我这次展示自己的`机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献！ 希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢！
此致
礼敬
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汽车维修专业求职信
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尊敬的领导：
您好！感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信！
我叫邬伟剑，现就读于“广东省高级职业技术学校”（白云分校）。所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时不刻地严格要求着自己。
我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等！善于交往的'我是班里的纪律委员，和同学相处十分融洽，也是老师的得力助手！
我喜欢运动，特别是篮球（也曾多次组织篮球比赛），打篮球中的我与实际生活中的我一样……只有坚持、奋斗，不怕任何劳苦，因为只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的！可能我不是最优秀的，但是我会努力做到、做好每一件事！我相信，贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人！我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神，一定会得到贵公司承认和肯定！
追求永无止境，奋斗永无期限！我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇！恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献！ 希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢！
此致 敬礼自荐人
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尊敬的领导：
您好！感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信！
我叫邬伟剑，现就读于
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。
首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。
尊敬的人事部经理：
您好
首先感谢您在百忙之中抽出一点时间来阅读我的求职信。也许对于您来说，对待每一位求职者都是一样的;而对于我来说，对待每一份工作却是不一样的。
在大学选择专业的时候，我选择了汽车专业。与其说选择汽车是因为我喜欢汽车，倒不如说我选择汽车是因为我喜欢mercedes—benz。mercedes是我一直钟爱的公司，所以我渴望到这里工作，成为 你们当中的一员。我想贵公司是不会拒绝一位一直钟爱自己的员工，而我更不愿意失去一份自己喜爱的工作!
我已经向贵公司投递了我的求职简历，希望您能认真的阅读。mercedes是一个能够实现员工梦想的地方，每一个在这里的员工都会快乐的工作与成长。我希望贵公司能给我一个机会，一个能为贵公司奉献一己之力的机会。
最后，祝贵公司事业蒸蒸日上，祝您工作顺利!我愿与贵公司携手共筑美好未来!为盼!
此致
敬礼
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