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汽车维修专业模块式一体化教学的探索
“汽车构造”、“汽车修理工艺”和“汽车维护与故障排除”是技工学校汽车修理专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实习教学分开进行的传统教法，近年来，我校对汽车维修专业进行了教学方法的改革，实行了一体化的教学，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果，亦发现了目前一体化教学的不足之处，就此，谈一谈自己的体会。一、传统教法的存在问题及原因分析
受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现：
1.技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2.三门专业技术理论课的教学安排时间跨度大，同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
3.以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
二、模块式一体化教学法的探索
针对以上问题，我们在“模块式一体化”方面作了有益的探索，具体做法是：
1.以国家职业教育规划教材为蓝本，在我校汽车专业大纲的指导下，将汽车专业课程划分为：发动机、底盘、电器、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，如在发动机模块中，分设有两大机构五大系统的课程，每课题按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范要求，再设分课题。
另外，在教学过程中，利用实物、教具、多媒体等手段，将枯燥的理论教学过程，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践，实践验证理论的目的。形成理解和记忆的良性循环，将“汽车构造”“汽车修理工艺”和“汽车维护与排除”三门课合并为一门课，实现了一体化。
2、针对技工学校学生知识基础较差的特点，在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将书本上的零件名称，具体的工作原理，实实在在的展现在学生面前，便于激发学生的兴趣和理解，缩短了认识过程。在教师的引导下，学生能较快地将书本上的理论与实践融合，促进了理解，加深了记忆，绕过了以往“死记硬背”名称、原理的暗礁，学习效率得到了较大的提高，重要的是使学生初步掌握适合自己的学习方法，为将来继续认识学习打好基础。
3、以往将专业课程划分为构造和修理，教学分为理论教学和实习教学，这样，教师的讲解和学生的认识就人为的分割，使学生难于建立一个清晰、深刻的概念。
如传动系中主减速器的学习，按传统的教学过程，跨度较大，如今，采用了一体化教学后，大幅度提高了教学效率，教师从传动系的需要引入课题，明确了“减速，增扭，改变传递方向”的作用后，经多媒体示图和实物的演示，使学生建立一个感性认识，再进一步运用机械原理，引出机件的名称及作用，和它们之间的相互关系，此时，教师将演示实物逐步解体，将主要机件重复介绍，从名称、作用、构造特点、检修步骤和相应的技术要求等，一气呵成，再由学生在教师的指导下进行分解、检验、装合和调整，使学生在动手操作过程中，加深认识，不明之处，及时提问解决，使学生对各机件的认识达到深入透彻的程度，记忆也就较为牢固了，相对所需课时也缩短，可将课时归还给学生的操作练习，加强了学生的动手能力。
4、在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化教学的成败关键。这就要求教师必须具备专业系统的理论知识外，还必须具备高级修理技工的操作水平，这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。
经过多年的实践和培训，我校的汽车专业教师，已把理论/实操两者融为一体，基本通过“讲师/技师”的`“双师”评定，有效的促进教改的步伐。
三、“模块式一体化”教学试验的启示和体会
几年来的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果，学生感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢。几年来，汽车维修专业学生职业技能鉴定的合格率明显提高。初级工鉴定考核一次通过率从86%提高到98%以上；中级工合格率从80%提高到95%以上。
通过对“模块式一体化”教学法的试验，我们得到如下启发和体会：
1.该教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识。
2．专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解。“模块式一体化”教学在一段教学时间内，只把一个部件总成结构作为重点的认识对象。从“构造”、“修理工艺”到“维护与排故”，使学生缩小了注意目标，使他们可以在较短时间内在大脑中形成对该总成结构系统的完整认识。由于这种教学方法运用了感知记忆、理解记忆、运动记忆等促进记忆的方法，所以使学生容易在大脑中较快地形成总体结构全方位的表象，技能形成较快。
3.理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感。理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。而且，学生在专业技术理论指导下对各汽车部件总成的解体、零件的检修、组装及按工艺要求调整，既保证了实习教学的质量，又保证了教学设备的完好。
4.“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。
5.教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为“复合型”教师。根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。由于实行教师任教科目负责到底的教学管理方法，增强了教师的工作责任心，提高了教学效果。
四、推行“模块式一体化”教学有待解决的几个方面
要进一步推行“模块式一体化”教学，需抓紧以下三个方面工作：
1.要求任课教师既要有扎实的专业技术理论知识，又要有熟练的实际操作技能，这类教师目前紧缺，所以必须加强现有专业教师(含实习指导教师)的业务培训，提高现有专业教师的业务素质，作为一种过渡的办法，可采用专业理论教师和实习指导教师合作授课的形式，互相学习，取长补短，共同提高。
2.从“以能力为本位”的原则(不是单纯的技能)出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改。
3.目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织精兵强将编写出“模块式”教学的教材。
（责任编辑：王囤）
一体化教学课程模式的研究 ――汽车维修专业一体化教学改革阶段成果
内容摘要：本文结合我校汽车维修专业开展一体化教学改革的探讨和实践，重点阐述以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性。具体介绍了汽车专业一体化教学的特点，一体化教学模块课程的开发方法和课程结构，一体化教学课程组织实施方法和评价。为其他专业开展教学改革提供了有益的参考。关键词：汽车专业 一体化教学 课程开发与实施
汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，在我国，目前正处于高速发展时期。广东省委、省政府已将汽车工业确定为广东省三大支柱产业之一进行重点培育。近几年，广东省汽车工业迅速崛起，成为华南地区最大的汽车生产基地。广东省拥有汽车工业企业430多家，其中汽车生产企业52家。伴随着丰田、日产、本田、现代等世界著名汽车制造企业落户珠江三角，汽车后市场将面临着巨大的发展机遇，汽车产业已成为促进广东省经济发展的支柱产业。根据调研和行业人力资源需求的分析预测，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近三十万做作业人员。汽车运用与维修专业被国家六部委列入“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”四个专业领域之一。
汽车产业的发展给职业技术教育提出了新的要求，职业技术教育的就业和发展功能的内涵得到进一步的拓展。根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。我校在华东师范大学职业教育研究所、国家劳动和社会保障职业培训与就业技术指导中心等多位专家的指导下，以现代职业教育理论为先导，在深入分析汽车后市场各就业岗位工作任务的基础上，构建以职业活动为导向、以能力为本位的一体化课程体系，努力为社会培养适销对路、受企业欢迎的人才。
一、课程改革的必要性和特点
（一）对传统课程体系实施改革的必要性
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。
1、不利于理论教学与实践教学的结合。
在传统教学安排中，习惯于先学理论知识，再进行实验性验证或专业技能训练。学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习更谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在课室进行板书教学时，学生更觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到进入专业技能实训教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响卫教学质量的提高。
2、不利于专业课程各教学环节的相互配合。
现代汽车技术是由若干子系统构成的。若是沿用传统的教学模式，简单地把各子系统设置为各门学科课程进行教学，则各学科教学必将按各自的学科体系实施，各学科之间难以有机衔接，教材之间的内在联系难以协调，教学内容不能合理统筹，有的知识可能各个子系统课程都会提及，造成内容重复，有的知识的学习先后顺序不协调，基础知识可能还未全部掌握，综合运用的内容就已经开始了，知识的学习违背了循序渐进的认知规律，严重影响了教学效率的提高。
3、不利于造就“双师型”的教师队伍。
职业教育若长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”专业教师队伍。
4、不利于培养学生的解决问题的能力。
传统职业教育专业教学计划大多是专科教学计划的压缩版，是学科型的知识体系，因此，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出的学生无法适应生产一线的要求。
因此，破除陈旧的职业教育理念，建立现代教育观，打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需要、具有职业教育鲜明特色的人才培养模式，改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系，改革教师队伍重理论轻实践的知识结构，建立一支“双师型”教师队伍的教学改革，不仅非常必要，而且十分紧迫。
（二）“一体化”教学模式的特点
当前，知识经济初现端倪。现代经济社会的发展，企业用工不仅仅需要经验型技能、技术型技能的人才，更需要一批掌握多种不同技能的复合型人才。汽车后市场对专业技术人才的要求也从上岗操作型逐步转为复合技能型和知识技能型。因此，为适应现代社会需要，职业教育方法应紧紧围绕职业教育的培养目标，运用“一体化”教学模式，集理论学习、现场观摩、技能训练于一体，集计算机网络、动态仿真软件、现场设备控制综合运用于一体，既重视理论的学习、运用和指导作用，又突出对学生专业实践能力的培养，使学生能学以致用、理论联系实际。以“一体化”教学模式产生聚集效应，促进传统教学方式的根本变革。
1、“一体化”教学模式的内涵
“一体化”教学模式是由师生双方共同在“一体化”专业学习站完成某一学习任务的教学模式。
“一体化”教学模式体现教学内容与工作任务一体化、教学情景与工作环境一体化、教师与企业内训师一体化、学生与企业员工一体化，最终实现培养目标、教学内容、教学方法、教学情景、教师队伍与生产实践无缝对接。
2、“一体化”教学模式的特点：
（1）职业定向；
教学内容与企业生产实践相对应，有的可以与工作岗位相吻合，其课程的职业定向性十分明确。
（2）实用
“一体化”教学把理论教学和技能训练融为一体，让学生在真实的现场感知、现场操作过程中学习专业知识，理解专业理论，培养专业操作技能，课程内容的深度和广度以实际工作需要要为度，课程重点在于职业技能的学习和养成，从而形成连贯的、全面的、完整的教学体系。
（3）高效
“一体化”教学使多门理论、实践课程的相关内容有机地结合，形成连续的专业知识学习和基本操作技能训练的学习过程，使学生的专业知识学习和专业技能的掌握相辅相承、互相配合，从而提高了学习效率。
（4）有利于培养综合素质
以“一体化”模式教学，能利用模拟环境和问题情境培养学生观察、思维能力；能借助多媒体、模拟系统等教学资源培养学生自主思维、探索学习能力；能运用人机技术和参数处理技术，培养学生动手能力、不断探索精神和掌握科学的学习方法；能以真实现场情境及真实系统实施教学，提高学生操作技能，并通过组织学生小组活动，培养学生团队精神和合作精神，提高学生的“与人合作”、“与人沟通”的素质。
（5）教学方式发生深刻变革
教学方式实现五个转变：教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变；教师从“单一型”向“双师型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变；教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“室内外专业学习站、实习车间”转变；教学手段由“口授、黑板”向“实物、多媒体、网络化、现代化教育技术”转变。
“一体化”的`教学模式充分体现了职业教育的特点。
二、一体化教学的模块课程的开发结构
随着现代化生产技术的发展和精益管理方式的推广，对人的专业能力、方法能力和社会能力提出更高的要求，这就要求职业教育要以培养学习者职业能力和综合素质为目标。但是长期以来我国原有的课程体系是建立在“三段式”教学模式基础上的，以学科为中心组织教学内容，普通文化课、专业基础课、专业课和实践教学分段排列；专业基础课安排过多，各学科仍过于追求各自理论体系的完整性，不是从生产实践中引出课题，针对性较差，造成理论与实践的脱节。各门课程各自独立，使学生处于被动接受的地位，对学生实践能力和创新精神的培养不足，培养目标达不到用人单位的需要。因此，职业教育课程体系进行大的革命，改革传统的课程开发模式势在必行。
（一）建立基于工作任务的职业教育课程理念
要进行深刻有效的变革，人的教育教学思想理念必须先行。综观世界职业教育发展史，职业教育的课程开发经历了“学科系统化”、“学习理论导向”和“职业分析导向”模式，正在向“工作过程导向”的模式发展。一年多来，我们聘请了教育部、劳动部、华东师范大学职业教育与成人教育研究所的多位职业教育专家来校讲座，用当前先进的职业教育理论武装学校各级领导干部、专业带头人和教学骨干的头脑，广泛开展教学研讨和小范围的实验，不断领会基于工作任务的职业教育课程理念的内涵。
1、以工作过程为主线
按工作过程中活动与知识的关系来设计课程，突出工作过程在课程中的主线地位，按照工作过程的需要来选择知识，以工作任务为中心整合理论与实践，培养学生关注工作任务完成，为学生提供完整工作过程的学习机会。
工作任务分析是课程开发的源头。通过分析，把工作过程、工作任务一一列出，进行分类，层次清晰，整个流程表达完整。
2、以职业能力为基础
以“能力”为基础，按照工作的相关性划分模块。打破了单纯以“重复、刚性”的操作技能为主要内容的“实训教学”的理解。注重职业情景中的实践技能的培养，开发学生参与活动的能力，提升学生的知识应用能力和技能的迁移能力。
3、以工作实践为起点
学生入学后，按照教学计划的安排尽早进入“一体化”教学氛围，在模块课题的实践中学习，提高了学习兴趣，培养了学生职业爱好，并逐步养成自我学习、主动学习、愉快学习的态度。
（二）以工作过程系统化开发校本课程
根据目前工作过程系统化课程开发的基本技术，我校举办了汽车专业工作任务分析的研讨会，按照如下步骤进行汽车维修专业的课程开发。
1、聘请来自于珠江三角洲的15名各类汽车维修企业专家担任汽车专业工作任务分析的行业专家。他们都是来自与毕业生就业岗位相对应的不同性质、类型、规模、层次的汽车维修企业，并具有多年实践经验，保证了工作任务分析完整性，基本覆盖工作岗位群。
2、引导工作分析专家进行汽车维修任务的分析。由于企业专家来自不同的企业，其工作性质和内容都不尽相同，我们采取了头脑风暴法，尽可能地把不同意见展现出来，整合不同专家的意见，形成专家小组认可、线索清楚、层次分明的工作任务分析表。
3、聘请校内有企业工作背景的专业教学骨干作为课程开展专家，进一步对任务、项目、能力、知识进行分析综合，根据岗位工作内容进行工作项目、工作任务、工作行为分析。分析出来的工作项目用于指导搭建课程结构，工作任务、工作行为用于构建课程教学内容。在工作分析时，必须确定各级工作任务的使用频率和难易程度，以便确立适用于不同层次的专业课程和学时安排。
4、建立汽修专业模块化的课程体系
通过系统的工作任务分析，我们获得了汽车维修企业一线的工作任务情况，完成了工作任务分析表。在职业教育专家的指导下，根据工作过程系统化课程开发的指导思想，参照美国ASE标准，将工作领域的工作项目和内容转化为学习领域的课程内容，构建汽车维修专业全新的一体化教学模式的课程体系，形成一系列职业活动导向的教学计划、教学大纲、校本教材等教学文件。
例如对汽车维护、汽车修复、汽车故障检测和诊断三大行动领域进行进一步的解剖和选择，根据汽车维修的项目确定汽车发动机、底盘、电气、空调的检修、汽车维护为主要学习领域；按照汽车新技术维修的发展趋势和教学规律又确定发动机电子控制、底盘电子控制、车身电子控制检修、典型车系维护和检修学习领域；根据汽车行业的发展趋势和新岗位对人才的需求特点，在此基础上确定了汽车商务、汽车维修管理、汽车美容、汽车钣金喷漆维修学习领域，可供学生选修，真正体现以学生为中心的教学思想；此外，支撑上述主要学习领域的基础是基础素质学习领域，主要有计算机应用、专业英语、应用文写作、汽车机械基础、机械识图与制图、汽车电工电子、资料检索等模块。
目前我校正按照这样的思路来进行“汽车检测维修专业”中、高技专业的课程改革，把专业学习领域整合为必修十二个模块，选修九个模块。现有各专业可根据专业方向选择相应的模块。例如汽车商务、汽车钣金喷漆等模块作为学生选学能力拓展模块进行专门化的学习。培训大中专课程班选择相应的教学模块及子模块.见表1－1：
序号 必修模块名称 序号必修模块名称
1 发动机检修模块 1汽车营销模块
2 底盘检修模块 2汽车配件销售模块
3 电气检修模块 3汽车旧车销售模块
4 汽车空调检修模块 4汽车维修管理模块
5 汽车美容模块 5汽车钣金修理模块
6 发动机电控系统检修模块6汽车喷漆模块
7 底盘电控系统检修模块（AT、ABS、ESP）7 汽车维修顾问模块
8 车身电子控制检修模块8汽车单片机及局域网模块
9 典型车系综合故障检修模块9汽车资料查询模块
10汽车检测模块
11汽车维护模块
12汽车考证训练模块
注：文化基础课、专业基础课另设教学改革的方案。
三、“一体化”教学课程的组织和实施
（一）建立汽车模块一体化学习站
为了更好的适应教学要求，尽最大可能的节约教学资源，根据汽车专业模块的要求改造现有的汽车实训场，建立“一体化专业学习站”。参见图1。站内设置“汽车模块系统配套的教具”满足实训教学的现场操作、技能训练等。大力引进电化教学手段，使新的教学设施日益完善，使教学化管理与现代社会信息化相结合，提高教学效率。为实施教学改革创造了良好的条件。
根据我校的实际运作和04、05级汽车专业的教学需要，制定出我校汽车专业课程模块，包括必修和选修部分。按每班25人的班级规模测算，汽车专业一体化课室在现有实训场的条件下进行改建和扩建，共建一体化教室40间，并实施配套建设，为一体化教学提供物质保障。目前，董事会已投入120多万元作为第一期的建设费用。
（二）教学文件的编写
专业科成立了课程开发领导小组及教材审核小组。初步制定了实施的教学计划，配套的教学大纲。并按新组建的专业教研组为单位协调组成了十二个模块课程开发小组，每个小组二至三名专业教师，分别担任教学讲义（教材）的编写并在后教学过程中承担相应模块教学任务。
教学讲义（教材）的编写具有以下特点：
1、学习单元是一种规范化讲义，有固定的栏目和格式；以明确的学习目标开头，以进度（成绩考核）结尾，首尾紧密相连。
2、每个学习单元包含一项特定的技能或知识，学生在学习时，不会因内容庞杂、互相干扰而影响学习效果；每个技能型的学习单元都包含详细的工作步骤，能保证学生以最佳的方式掌握技能；突出动手能力的培养，强调“做”而不强调“知”；每个单元都是一个完整的工作过程。结合维修案便增强实用性。
3、学习内容简明扼要，并配有大量插图，图文并茂的教材增强了直观性，能提高学生的学习效率；
（三）教学安排和整体运作
在实际教学组织过程中，根据该专业所对应的工作过程，根据培养方向划分若干个学习模块，根据特点实行项目化教学。
为保证每个模块的课程容量，一般可根据内容和课时分解为4－6个课题，每个课题又可细分6－8个分课题（单元），以便于动作。
例：以在校汽车专业技工班级的教学安排进行说明。模块流程和教学流程设计如下：
1、模块流程：
第一学年：
钳工－－发动机检修－－底盘检修－－电气检修－－空调检修－－汽车美容
第二学年：
发动机电控－－底盘电控－－车身电控－－整车检修－－汽车检测－－汽车维护－－汽车考证
（1）将一年级全部学生分成若干个教学组（每组约25人），将各组以学年时间段为单位分别安排到第一学年的各模块之中，模块之间以6周为步进单位进行教学循环。各模块内可安排6组，每组以1周为步进单位进行循环。第二学年根据专业方向来选择相应的模块。
（2）将二年级学生分成若干个教学组（每组约25人），将各组以学年时间段为单位分别安排到第二学年的各模块之中，模块之间以5周为步进单位进行教学循环。各模块内可安排5组，每组以1周为步进单位进行循环。
（3）培训课程班，按25人每组分成小班，将根据开班时间需要选择相应的模块，各组以学年时间段融入模块中。
（4）高职机电系汽车专业班级实训教学根据教学计划统一安排。必要时安排双班。
（5）汽车中、高级技工的公共基础课程分段安排在2年内模块教学之间穿插进行。
（四）
一体化教学的实施、评估与反馈
1、实施过程：
（1）教学实施前检查：教学资料、设施检查，指导教师相关培训检；
（2）实施步骤：
根据教学安排，将各班级进行分组，一般按25人进行分组，每周定期轮换。指导教师帮助学生了解本课程的教学目标；介绍教学场所的设施、安全规则注意事项；告诉学生学习材料领取及贮放手续，工具材料的领取及贮放手续。
教学组织一般采用行动导向教学方法实施操作技能教学，在大多数情况下可采用程序化技能培训法－－五阶段教学法（准备、教师示范、学生模仿、练习、教师点评考核），部分学习单元可采用项目教学法，锻炼学生的创造性。学生在学习自我研究时，教师应有计划地指导和辅导，鼓励学生发现问题、提出问题；在学习过程中，当多数同学产生共同问题时，指导教师将情况反馈给学习单元开发者；
（3）教学管理：注重教学过程管理对全过程进行管理和控制。日常加强教学秩序的巡查和监控。
2、教学评估
汽车专业科成立专门的考核小组，对各个模块学习结束后进行考核和质量评估，每周五安排教师进行考核，实行教考分离。主要对学生进行应知、应会、应答进行考核。专门组织学生问卷调查，及时了解和跟踪教学效果。定期举行教师座谈会了解教师对一体化教学的建议和意见。
为了配合整个教学改革，我们还初步设计了学生与教师的评价方案，目前正在修改中。
四、课程改革的初步成果
1、学生的综合素质达到显著提高。由于一体化教学比较直观，学生认知效率高，极大地提高了学生的学习兴趣，课堂双边活动效果好，改变了以往学生厌学的局面。通过采用小组讨论和项目教学法，培养了学生的学习的主动性和积极性，提高了学习能力和交往能力。
2、根据能力、知识和素质的需要而组合优化课程，课程体系实现了突破。
3、探索了新型的多样的教学方法。
4、改革了考试方法和评价体系。
5、一体化教学课程模式的开发和实践，受到专家的好评。通过调查、座谈、问卷等方式听取教师、学生、家长对专业开发、课程设置、教学内容、教学方法的反馈意见，满意度达97.4％。
6、促进了教师的专业化发展。通过教改，教师的教学观念和教学实践发生了以下几方面的重要变化：全体教师树立起正确的课程观，明确职教课程是以能力本位与人格本位为核心，认识到在学习化社会中，应利用各种学习机会提高学生的素质的重要性，通过学知、学做、学会生存，学会与他人共处，完善学生的人格－－达到职教课程改革的根本目标。另外从传统的职教课程“以教师为中心、技能为中心”观念的转变，推动职业教育向本质回归，极大地提高教师的责任心。由于分工明确，教师必须不断提高理论和实践教学水平，才能满足学生的需要。
7、涌现了一批教学的研究成果，教师和学生的研究能力明显提高。目前已编写《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》《汽车电气检修》等二十多本一体化教学讲义，机械工业出版社正在洽谈出版事宜；撰写了论文《工作过程系统化课程开发的探讨和实践》（获广东省技工学校优秀论文二等奖）；根据工作任务分析开发设计的汽车维修教学计划和大纲，适合汽车维修企业对人才的实际需要，具有推广价值。这一系列的研究成果，反映了我校在教学改革、培养创新能力、实践教学、研究性学习等方面迈出了可喜的一步。
8．构建一体化教学的课程模式是以经济的发展和社会需求为依据。以我校汽车专业课程研究为个案所形成的全新课程体系的经验，进一步推动了我校其它专业的教学改革的深入。特别是为下一阶段构建学分制的教学体系的教学改革打下坚实的基础，具有现实意义和推广意义。
我校汽车维修专业构建一体化教学的课程模式实施以来，虽然取得初步的成效，但我们在研究中也产生一些困惑，还有不完善之处。如中、高级技工的培养目标在教学过程的区分有待深入研究和加强，课程评价体系还较粗略。我们还要在教学改革实践中不断地探索和研究，逐步构建完善的职业活动导向的课程模式。
主要参考文献：
1．蒋庆斌 徐国庆《基于工作任务的职业教育项目课程研究》
2．赵志群 《职业教育与培训学习新概念》
3．蒋乃平 《符合型人才与中等职业学校教育课程改革》
课题组主要成员介绍；
谢展鹏 课题组组长 校长 讲师 高级工
于仕斌 课题组副组长 教学副校长 讲师 高级工
邓育年 课题组副组长 职教所所长 高级讲师 工程师
乔本新 课题组副组长 教务处处长 高级讲师
潘伟荣 课题组副组员 汽车专业科科长 讲师 高级技师
杨庆彪 课题组副组员 汽车专业科副科长 讲师 技师
严安辉 课题组组员 汽车专业科科长助理 讲师 技师
谌其军 课题组组员 汽车专业科教研组长 讲师 技师
通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
在模拟实习中我共扮演了出口、供应商、工厂、出口地银行、进口地银行五个角色。其中做出口商的时间最长，承担的业务也最多，一共签订内外销合同各十余份，做成内外销生意各近十余份，收获颇丰。现在重点谈出口商的模拟情况和心得。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修蓄电池的更换、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………。
学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。在校园中，我积极参加校园活动，曾获得12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得，劳动积极分子、优秀班干部、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。
汽车检测与维修技术专业就业方向：
本专业毕业生可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业、租车等汽车服务公司从事相关工作，或在汽车快修及美容领域创业。
尊敬的领导:
您好!
我叫高xx，是天津石油职业技术学院的一名先生.所属使用技术系-汽车检测与维修技术专业.20xx年7月将顺利完成学业.
大学三年的学习和课余工夫的理论，使我为投身于社会奠定了良好的根底.我希望可以经过招聘，为本人找到一份理想的任务，用本人勤劳的汗水浇注绽放的花朵.再完成本人人生价值的同时，为所任务的单位，奉献青春，奉献力气.
我以为本人具有较高的综合素质和较高的任务顺应才能，由于:
第一:大学三年的学习和理论，使我的根底知识，愈加丰厚.虽然我的学习与理论任务还有一段很长的间隔.但我对当前，对本人掌握实践任务的才能充溢了决心.
第二:我具有有一定的写作才能和言语表达才能，三年的大先生涯，不只培育和锤炼了我学习与掌握新知识和思想创新的才能，而且也使我学会了用言语文字来表达学习任务思想的才能.
第三:在大学三年，不只使我在迷信文明的学习方面有很大的进步，而且本人在担任班级干部的一年中，锤炼了本人的组织，独立指导和协分配合才能，树立了激烈的事业心，加强了高度的责任感，培育了良好的职业品德涵养，养成了互相配合的团对肉体，这将成为我面对困难，承受应战的弱小资本.
第四:我具有良好的 英语 口语程度，可以顺应日常任务的阅读.较好的计算机知识和使用才能，可以操纵和运用根本办公软件，并经过cct-1级 考试 .
以上这些，使我对步入社会充溢希望，对将来的任务岗位怀有满腔热情.而且也是您选择我的一个重要根据.当然，再实践任务经历和历练方面还有完善，各个方面还不成熟，但我深信经过我不懈的努力，刻苦的学习我一定能在您的指导下，不时的获得提高.
此致
敬礼！
求职人：XXX
XXXX年XX月XX日
中小型汽车维修企业管理与发展
摘要：在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。
关键词：汽车维修;企业管理
发展汽车保有量，促进汽车维修行业的发展，中小型汽车修理业务的数量日益增加。与大型汽车维修企业不同的是，中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇，为车主提供了更便捷的汽车维修服务。
1中小型汽车维修企业的发展现状
曾经的十年，是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年，汽车保有量数量逐年迅增。最近两年，汽车营销市场受到影响，销售量增速下滑，市场竞争日益激烈。从行业来看，中国汽车后市场的利润，已经从销售开始向售后维修转移。从国外发达国家来看，以美国为例，美国汽车维修行业基本是小型企业，汽车维修企业约30多万元，年营业额$5万-10万美元(约41亿-83亿元人民币)其中个人所有的中小企业占总额的85.8%。从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看，国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。目前，国内汽车维修市场比较混乱，仍处于重组和扩张的早期阶段。国内汽车维修市场，与国外汽车维修市场相比，差距不是数量，而是质量，即企业的管理水平。
2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题
2.1汽车维修技术管理资料不齐备
这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面：其一，中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设，不进行维修经验的总结和案例档案的分析;其二，中小型汽车维修企业的管理资料不齐备，整个企业的管理制度文件欠缺，管理混乱、落后。
2.2汽车维修质量管理意识淡薄
在小型汽车维修企业往往忽视质量管理，汽车维修，缺乏质量管理意识，质量管理体系不健全。虽然国内汽车维修行业已经引进了ISO9000国际质量标准，但行业面临的推广和应用的阻力较大，只有一些大型汽车维修企业尝试使用ISO9000标准，但实际效果并不是很理想。
2.3汽车维修保障的质量管理体系脆弱
多数汽车维修企业并没有设置专门的质量管理机构的，质量管理和检验人员的数量也严重不足，导致质量管理保证体系脆弱的现象。为了应付更高水平的检验单位，多数汽车维修企业只是将质量管理体系作为一项必须制定的制度，没有将其融入企业的日常经营管理活动，尤其是在一些中小型的民营，个体汽车维修企业，长期存在“三无”的问题，没有工艺要求，没有流程管理，没有工艺文件，这将不可避免地导致质量管理体系没用的企业，也很难发挥出应有的作用。
3提高中小企业的汽车维修企业管理优化策略
3.1注重维修资料的档案化管理和管理制度文件化
第一，要注重维修资料的档案化管理。中小型汽车维修企业，要注重对汽车维修资料的投入，特别是网络化的维修资料资源整理，建立汽车维修资源库，并定期更新、定期对从业员工进行内部培训与总结。第二，要注重对管理制度文件的制定与执行，可以借鉴成熟汽车维修企业的管理模式，制定企业的各项规章流程制度。传统的汽车维修企业主要依靠人工管理，行政费用高昂，效率低，容易统计数据出错。随着信息技术和网络时代的到来，计算机应用的普及日益成熟，在其不可比拟的优势的各个方面，它已普遍被各行各业应用，如对于汽修企业中快速的数据传输速度，处理大量数据的和更高的精度，采用计算机管理，不仅降低了维护成本，也缩短工作部门之间的等待时间，可大大提高工作效率。因此，计算机，网络汽车维修管理手段，将有力地促进中国的汽车维修技术水平和企业管理水平再上新台阶。
3.2将汽车维修质量管理纳入企业的发展战略规划中
中小型汽车维修企业要注重质量管理控制，健全质量管理制度。要配备好专职的质量管理与质量检验工作人员，发挥汽车维修质量管理的作用，提高企业的维修服务质量，进而打造汽车的核心竞争力。当前比较流行的汽车维修质量管理模式有ISO9000标准、5S管理思想、6S管理思想等，都值得借鉴与参考。
3.3托管引入第三方机制，盘活中小型汽车维修企业管理现状
在中小型汽车维修企业中，因为企业规模有限，往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。在这样的情况下，委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。委托管理，是指将企业的管理权部分或全部委托给专业的第三方机构。其实，在中小型汽车维修企业中，会计事务的第三方委托管理早已出现。
参考文献
1、汽车维修服务质量管理体系研究杨潇长安大学-04-23
2、云南省A公司“互联网+汽车维修养护市场”发展战略研究向韬云南大学-11-01
汽车维修专业求职信
尊敬的领导：
您好!感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信!
我叫邬伟剑，现就读于“广东省高级职业技术学校”(白云分校)。所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时不刻地严格要求着自己。
我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!善于交往的我是班里的纪律委员，和同学相处十分融洽，也是老师的得力助手!
我喜欢运动，特别是篮球(也曾多次组织篮球比赛)，打篮球中的我与实际生活中的我一样……只有坚持、奋斗，不怕任何劳苦，因为只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的!可能我不是最优秀的，但是我会努力做到、做好每一件事!我相信，贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人!我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神，一定会得到贵公司承认和肯定!
追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢!
此致
敬礼
自荐人
汽车维修与检测专业毕业生自荐信
尊敬的领导：
您好!
我叫xx，现就读于广东省高级职业技术。所修为汽车维修与检测。长久的学习和实践，对领域的知识，也程度的理解和，是现代化技术型人才的，，处身于新时代的我，无时不刻地着。自荐信
现代化建设需要的管理人才，我在学好知识的，主攻英语计算机，在英语，我培养听、说、读、写能力;在计算机，我从基础知识入手，了office的功能，还自学了internet的知识，能够灵活运用。在选完后，拓宽的知识面，我还参加了会计电算化的学习，了会计软件的应用及excel等应用程序。使所学的知识能够融会贯通，我还研读了mba的案例教材，如战略管理，公司管理，财务管理，资本运营等，并将其运用到的实习工作中。
我曾假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借的能力获取汗水的薪酬，但是学习也好，实践做工也罢，让我学到的许多的知识：团结、友爱、进取，人与人的沟通于信任等等!善于交往的我是班里的纪律委员，和同学相处融洽，老师的得力助手!
我喜欢运动，是篮球(也曾多次组织篮球比赛)，打篮球中的我与生活中的我……、奋斗，不怕劳苦，努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的!我最优秀的，我会努力、件事!我，贵公司如若需要一名严谨、务实、创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人!我深信凭借的实力、青春于敬业精神，会贵公司承认和肯定!
此致
敬礼!
自荐人：
中职汽修专业的自荐书范文
尊敬的领导：
您好!首先,很感谢你们给我此机会展示自己. 希望各位领导通过自我介绍后可以铭记我.我叫***，来自*****，我在生活中比较开朗和比较吃苦，有较强的学习新知识的能力，实际动手能力和团队协作精神，能迅速的适应各种环境。即将毕业于*********。
在校期间，我认真学习，勤奋刻苦，努力做好本职工作，在学生会和班级工作中积累了大量的工作经验，使自己具有良好的身体素质和心理素质。几年来我努力学习专业知识，从各门课程的基础知识出发，努力掌握其基本技能技巧。
在工作上，认真负责，工作塌实，任劳任怨，责任心强，我结合自身的特长，积极为系增光，由于工作积极努力， 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。 不足之处就是人际交往能力较差，我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的中专生。
器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽。我深信：只要我找到一个支点，就能撬起整个地球，只要给我一片土壤，我会用年轻的生命云耕耘，您不仅能看到我的成功，而且能够收获整个秋天。这就是我的自信和能力的承诺。
剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸、共命运、同发展、求进步。请各位领导给我一个机会，我会用行动来证明自己。
最后，衷心祝愿贵公司事业发达、蒸蒸日上。
致此
敬礼
培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的`公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。
就业方向：
适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
技能考证：
电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。
专业分类：
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
目前所在： 天河区 年 龄： 20
户口所在： 河源 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
诚信徽章： 未申请 身 高： 170 cm
人才测评： 未测评 体 重： 55 kg
人才类型： 普通求职
应聘职位： 司机， 叉车工
工作年限： 2 职 称： 中级
求职类型： 兼职 可到职日期： 随时
月薪要求： --3500 希望工作地区： 广州,黄埔区,天河区
工作经历
诚信 起止年月：-07 ～ -05
公司性质： 民营企业 所属行业：其他行业
担任职位： 叉车司机
工作描述： 配合生产车间进行物料的安全转运。叉车的安全驾驶与保养维修。 本人持有国家质量技术监督局发放的`特种设备技术操作证;(叉车证)能熟练操作各种吨位.品牌式叉车.及日常保养与故障维修
毕业院校： 河源市技工学校
最高学历： 中专 获得学位: 中专 毕业日期： 2010-06
汽车维修专业个人简历范例
个人简历
姓名
钟健华
性别
男
出生年月日
1993年8月
籍贯
广东从化
民族
汉
政治面貌
共青团员
学历
中专（中技）
系部
汽车系
专业
汽车维修
毕业学校
广州市公用事业高级技工学校
求职目标
求职目标：能够发挥个人汽车维修技能的相关工作和管理单位
个人能力：勇于创新，敢于挑战，实现个人价值观。
职业能力
1.熟练运用window操作系统，灵活运用班公工软件；如：word、excel处理日常事务。
2.熟练掌握汽车日常养护；如：汽车美容、汽车一级二级养护等。
3.汽车的日常检修和维护；如:零部件的`检修和更换。
4.掌握钳工的基本基础。
5.善于与人沟通有良好的人际关系。
职业资格
1.国家汽车维修（中级）职业资格证书
2.国家中级办公（中级）职业资格证书
教育背景
9月至今就读于广州市公用事业高级技工学校；汽车维修专业（担任组长）
9月至207月就读于太平二中
社会实践
年10月—成为督察队员；主要负责学校饭堂和学校各方面的纪律。
209月到1月担任班联秘书处干事；主要负责整理社团资料和监督值日人员等工作。
20至今参加学校舞蹈队至今
所获奖励
2009~被学校评为“优秀学生干部”。
2009~度被学校评为“优秀共青团团员”。
20第二学期被学校评为“三好学生”。
专业课程
汽车发动机机械发动机性能手动变速器检修制动系转向系悬架系汽车空调汽车美容与养护机械基础汽车专业英语
兴趣特长
擅长处理日常事务、动手能力强
自我评价
活泼开朗、责任心强、稳重扎实
联系方式
地址：从化市太平镇屈洞村禾塘庄11号之1邮编：510990
起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号
2009-06 -06 河源市技工学校汽 汽车维修 中级 -
语言能力
外语： 其他 较差 粤语水平：
其它外语能力：
国语水平：
工作能力及其他专长
本人持有国家质量技术监督局发放的特种设备技术操作证;(叉车证)能熟练操作各种吨位.品牌的侧重式.平衡式.抱式叉车.夹桶式叉车和高位式叉车.及日常保养与故障维修 本人能够吃苦耐劳;对工作认真负责，有较高的团队合作精神，性格亲和， 有良好的接受能力和沟通能力;工作中够独立处理不可预见问题的能力和技巧
汽车维修专业自荐信
汽车维修专业自荐信，在阅读本文之前大学生个人简历为了让求职者了解更多的求职知识以下推荐一篇应届汽车维修专业求职信范文作为参考。应届毕业生在求职时应该怎样写求职信呢？请以这份汽车检修专业大学生求职自荐信为模板。
尊敬的领导：
您好！
我叫大学生个人简历网，就读于xx学校汽车维修专业，即将于20xx年7月毕业。
我作为汽车维修专业即将毕业的大专生，确信想在贵公司寻求份工作。我很荣幸有机会向您呈上我的履历。
在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。顺利地通过了计算机二级考试、英语国家四级考试，在计算机水平方面，我通过自学，（QQ个性签名网 www.QQ0762.com/）掌握了AUTOCAD、OFFICE、PHOTOSHOP等常用应用软件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系统。考取了B型驾照，并且掌握了一定的汽车修理技术。基于所学，我愿从事与汽车维修相关的职业，为中华民族汽车维修工业的腾飞奋斗。
恳请贵公司能给我这次展示自己的`机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献！ 希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢！
此致
礼敬
相关内容：汽修专业毕业生求职信模板，汽车检测与维修技术专业自荐信，汽车维修与检测自荐信
汽车维修专业求职信
汽车维修专业求职信以下为求职者相关提供应届生应聘求职信范文作为参考本文章文来源于（大学生个人简历）如不知怎样写求职信请看看毕业生英文求职信模板又是怎样写求职信的。
尊敬的领导：
您好！感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信！
我叫邬伟剑，现就读于“广东省高级职业技术学校”（白云分校）。所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时不刻地严格要求着自己。
我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等！善于交往的'我是班里的纪律委员，和同学相处十分融洽，也是老师的得力助手！
我喜欢运动，特别是篮球（也曾多次组织篮球比赛），打篮球中的我与实际生活中的我一样……只有坚持、奋斗，不怕任何劳苦，因为只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的！可能我不是最优秀的，但是我会努力做到、做好每一件事！我相信，贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人！我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神，一定会得到贵公司承认和肯定！
追求永无止境，奋斗永无期限！我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇！恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献！ 希望各位领导能对我予以考虑，热切盼望您的回音，谢谢！
此致 敬礼自荐人
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尊敬的领导：
您好！感谢您在繁忙的工作中抽出时间阅读本人的求职信！
我叫邬伟剑，现就读于
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。
首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。
尊敬的人事部经理：
您好
首先感谢您在百忙之中抽出一点时间来阅读我的求职信。也许对于您来说，对待每一位求职者都是一样的;而对于我来说，对待每一份工作却是不一样的。
在大学选择专业的时候，我选择了汽车专业。与其说选择汽车是因为我喜欢汽车，倒不如说我选择汽车是因为我喜欢mercedes—benz。mercedes是我一直钟爱的公司，所以我渴望到这里工作，成为 你们当中的一员。我想贵公司是不会拒绝一位一直钟爱自己的员工，而我更不愿意失去一份自己喜爱的工作!
我已经向贵公司投递了我的求职简历，希望您能认真的阅读。mercedes是一个能够实现员工梦想的地方，每一个在这里的员工都会快乐的工作与成长。我希望贵公司能给我一个机会，一个能为贵公司奉献一己之力的机会。
最后，祝贵公司事业蒸蒸日上，祝您工作顺利!我愿与贵公司携手共筑美好未来!为盼!
此致
敬礼
尊敬的领导：
您好!
我叫---，现在就读于“广西现代职业技术学院”。它是一种车辆检修技术。长期的学习和实践，对该领域的知识，也有不同程度的了解。作为汽车维修专家
在过去的三年里，我在知识和能力以及个人素质的培养方面都受益匪浅。我努力学习，努力工作，取得好成绩。顺利通过计算机一级考试，并通过考试
基于所学，我愿意从事与汽车维修相关的职业，为中华民族汽车维修业的腾飞而奋斗。
我曾假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借的能力获取汗水的薪酬，但是学习也好， 实践做工也罢，让我学到的许多的知识：团结、友爱、进取，人与人的沟通于信 任等等!我擅长沟通。我是班上的纪律委员会委员。我和我的同学和老师的得力助手相处得很好！我喜欢运动，主要是田径。我不怕辛苦，汗水才是最欣慰、最实际的！
如果贵公司需要一个严谨、务实、创新、团结、勤奋的员工，我将是一个合格的候选人！我坚信，凭借实力、青春和专业精神，贵公司一定会认可和肯定！
此致
敬礼!
尊敬的领导：
您好!
非常感谢您在百忙之中阅读我的求职信。当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。在此，向您呈上我的心迹和志向!
我叫---，是--职业学校汽车维修专业毕业生。我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自己的一席之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自己对汽车维修方面比较扎实。除此之外我还促使自己扩大知识面。不断学习、加强自己的社会实践和动手能力，以致于学以所用。
在校期间还培养自己的为人处事，使自己在激烈的竞争中占有以下优势：我为人忠实、诚恳，做人正直。具有很强的社会适应能力，且能吃苦耐劳。敢于迎接挑战，勇于面对现实，做事快捷、严谨。在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力的人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人!”的道理。注重课内外结合。因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。
压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。我寒窗苦读，孜孜以求。而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来!
在收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意!下页附个人简历表，盼面谈!祝贵公司事业蒸蒸日上!
此致
敬礼!
个人资料
姓 名：
国籍：中国
目前所在地：广州
民族：汉族
户口所在地：广西身材：172 cm 60 kg
婚姻状况：未婚年龄：26 岁
个人联系方式
通讯地址：
联系电话：135XXXXXXXXX家庭电话：
手 机：135XXXXXXXXXQQ号码：
电子邮件： 个人
求职意向及工作经历
人才类型：普通求职
应聘职位：技工类：汽车修理工、
工作年限：3职称：无职称
求职类型：全职可到职日期：随时
月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州
个人工作经历：
公司名称：佛山市高明区荷城汽车一类修配厂起止年月：2004-12 ～ 2007-05
公司性质：民营企业所属行业：各种车辆制造与营销
担任职务：维修服务部机修工
工作描述：熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。
离职原因：家父病
教育背景
毕业院校：广西横县百合完全中学
最高学历：高中毕业日期：2003-07-01
所学专业一：汽车检测与维修所学专业二：
受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号
2000-092003-07广西横县百合完全中学高中毕业证
2004-022004-12广州白云职业技能培训学院现代小汽车检测与维修技术中级维修证
语言能力
外语：英语 一般
国语水平：优秀粤语水平：优秀
工作能力及其他专长
熟悉汽车结构原理，性能及一般故障排除，个人简历 wdjl.net，能胜任常见小修工作，能正确使用维修专用工具及检测工具。服从管理，细心工作，按时按量完成任务和工作。
详细个人自传
主修课程：汽车诊断与检测技术;汽车电控发动机构造与维修;汽车电气设备构造与维修;汽车空调。
月薪要求：1500元
