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汽车维修计划书
前言
随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业40多万家，从业人员近500万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。
随着家庭汽车的普及，原来作为汽车工业的一个附属行业——汽车修理业的发展也逐渐受到社会各界的高度关注，其重要性也越来越凸显。汽车是一种特殊的商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能延长汽车的使用寿命，保障汽车正常安全的使用，因此汽车维修服务业是汽车产业链上一个不能缺少的重要环节。由于汽车的维护修理本身就是汽车作为产品——顾客价值的构成部分，因此，汽车维修业的发展是整个汽车产业发展的基础。
据统计，一辆汽车从购买到报废的整个使用期间，在售后服务上的支出是车辆购买支出的 2～3 倍，而维修保养上的支出是其主要部分。据有关部门统计，，我国已形成一个年产值1-1.5万亿元的汽车服务市场，其中很大的一部分是汽车维修业。而在成熟的汽车市场上，2S快修店的产值约占到汽修业的50%以上。
根据发达国家汽车产业发展的经验，汽车产业的利润中，整车销售、配件经营、维护服务三者获利的比例结构为 2：1：4。著名的汽车商日本丰，田公司在全球有 7300 多家维修服务网点，近10 万名员工，是从事制造员工的两倍多。在德国，每七个工作岗位中，就有一个与汽车的销售或汽车售后服务有关。由此可以看出汽车维修业是一个利润丰厚的行业，是一个具有良好发展前景的行业。
1项目概述
1.1公司介绍
名称：宁波 汽车维修服务有限公司
经营项目：汽车维修养护、配件供应、美容装饰与改装、二手车服务 项目背景：
公司地处鄞州投资创业园区，面积2600m2，周边各种规模类型企业数百家，公司车辆和员工私家车保有量1000余辆，且距离下应大道汽一条街仅1.5公里，具有一定的经营优势和良好的发展前景。公司初期拟加盟成为**品牌宁波3S维修服务站，根据后续发展申请上汽集团旗下的“上汽安吉好途帮”汽车快修连锁经营项目，及引进其他中高端汽车品牌2S、3S维修服务站。
发展目标：打造宁波地区中高端汽车维修服务品牌企业 1.2企业使命
公司的文化核心是：负责任 公司对社会负责任 领导对下属负责任 员工对客户负责任
公司的价值观是：诚信、服务、专业
2公司管理结构
2.1公司根据经营发展需要，设置以下组织管理结构，并根据公司后续发展做适当调整：
2.2人员配置：合计21人
总经理：1人
综合管理部：经理1人、助理1人、会计1人、出纳1人、收银1人
业务营销部：经理1人、营销专员2人、业务接待1人 二手车经营部：经理1人
维修车间：维修师傅2人、维修中工2人、技术检验1人
美容装潢车间：美容工1人、装潢工1人、洗车工2人
钣喷车间：钣金工1人、油漆工1人
2.3岗位职责
总经理：
负责贯彻实施公司董事会的经营决策，协调各部门之间关系；合理调配人力、物力、财力，努力完成经营指标和计划，不断提高经营管理水平和经济效益；抓好公司的企业文化建设，提升企业形象和凝聚力；努力打造一流品牌、一流企业。
综合管理部经理：
负责拟定公司的各项管理制度并贯彻落实；负责组织落实公司的行政后勤保障管理工作；负责实施公司的人力资源管理工作；协调各部门之间关系，促进员工间工作配合，营造和谐的工作氛围；贯彻落实公司企业文化建设，增强公司凝聚力；组织公司的各类会议与活动；组织落实公司的财务管理工作；配合总经理做好公司内部管理，不断提高公司内部管理水平。
业务营销部经理：
负责公司的企划宣传和营销策划工作；组织落实公司的各种营销活动；负责客户资料的收集与整理；负责客户回访与客户满意度调查；组织落实公司的日常业务接待工作。
二手车经营部经理：
负责公司二手车业务的策划、实施；负责二手车买卖业务的办理；负责二手车业务资料的收集、整理及客户回访。
车间主管：
负责公司维修车间、钣喷车间、美容装潢车间的管理；组织各车间落实客户车辆的维修保养工作；负责组织实施车间的清洁养护工作；负责落实出厂车辆终检工作；负责组织业务技能培训。
其他岗位工作职责根据岗位实际工作安排另行拟定。
2.4企业组织战略调整
公司根据不同阶段的具体情况进行组织的战略调整，一方面要加强内部管理，一方面要不断优化组织结构。
内部管理工作方面要组织对各部门的工作进行评审，根据需要适时开展管理培训，提高管理人员的能力。
组织结构工作方面要正确分析公司在相应时期组织的优势与劣势，设计出能够适应当前战略需求的组织结构，并为组织结构中关键岗位选择合适的人才，提高各部门的执行力。
3项目选址
总店：宁波市鄞州区诚信东路宁波****公司厂房一楼。
分店：根据公司后续发展，引进其他品牌和项目，在其他区域开设连锁分店。
4项目投资与财务
4.1项目投资
公司拟引进社会人员资金共同投资，项目总投资500-1000万元。 注册资金暂定为200万元人民币，投资人及投资比例如下：
4.2财务预算
5项目前景分析
5.1连锁经营发展前景
发展连锁经营有很多优势。发展连锁经营有利于发展大流通、带动大生产；有利于优化流通业结构，整合和有效利用现有市场资源，向客户提供质优价廉、方便快捷的服务；有利于提高市场的组织化程度，实现经营行为的标准化和规范化，净化市场环境；有利于扩大经营规模，提高企业的竞争力。
快修连锁由于投资少、市场占有份额多，配件和维修技术可以由总部统一提供和指导，资金周转快，昂贵的检测诊断设备共享等优势，经营成本必然降低，就可以保证从客户的立场出发，坚持“以客户服务为中心，以顾客满意为关注焦点”，吸引更多客户，降低投资风险。
连锁分店在总部统一管理下，实现分散自主经营、集中统一管理、统一采购配送的方式经营运作，结合维修技术资料、技术人员的保障和稳定可靠的配件来源，加之统一的收费标准、统一的形象、统一的管理，必将增强企业诚信度和社会认知度，提升企业市场竞争力。
我国汽车快修连锁经营模式主要有以下几种：
1、一个核心企业带动连锁经营模式，如上海市一个一类维修企业辐射六家快修企业的快修连锁经营模式；
2、由主管部门、行业组织者倡导整合原有分散企业，事实五个统一的连锁经营模式，如浙江省实施的“浙江快修”连锁模式；
3、建立子公司形式的连锁经营模式，如北京的中车汽修；
4、现有企业加盟模式，如德国博世、美国AC DeLco、日本“黄帽子”等。 总之，中国的汽车维修行业正处于发展和完善时期，是一个具有广阔发展前景的朝阳产业。随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大、整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩，汽车维修保养行业将成为汽车产业链上利润最大的一块“蛋糕”，而快修连锁行业也必将成为汽车维修保养行业的主力军。
5.2行业竞争分析
5.2.1供应商
主要是指汽车零配件供应商、检测诊断和维修设备供应商、汽车美容养护用品和装饰材料供应商等，竞争主要体现在产品质量和议价能力。
5.2.2潜在的竞争者
主要是指汽车制造销售商和汽车零部件制造商带来的竞争，目前已经有多家汽车制造企业看好汽车维修养护这块蛋糕，如果他们在主业外增加修理、维护服务，将给我们的行业带来更大的竞争压力。
5.2.3消费者
本公司业务面向企业和中高收入有车一族，公司需要在保障最大盈利的基础上，提供给消费者经济实惠、方便快捷、完善周到的汽车维修养护服务，让他们觉得本公司是同行业中最公道、服务最好的公司，才能吸引更多的`消费者。
5.2.4替代者
汽车4S运营商、中小汽车修配厂。对于如今以中低档汽车为主的消费市场冲击比较大，本公司要把经营目标定位在中高端消费群体上，避免与其他较小的同行竞争。
5.2.5行业内的竞争者
公司周边除了汽车一条街的4S店和专修店外几乎没有上规模的汽车维修企业，我们要在宣传上具有针对性，突出我们的优势，抓住周边居民区、工业区的消费群体。
6内部环境分析
6.1人力资源及管理能力
企业发展的好坏，是否能长远发展，要靠内部管理到位、宣传到位，还要客户服务到位，在人员配置上要抓住业务能力出众、工作经验丰富、服务态度诚恳、能吃苦耐劳的专业性人才，要牢记以服务客户为中心的宗旨。
要遵循现代企业的管理方法，结合企业自身运营特点进行运营管理。做好前期宣传，让周边消费群体了解我们企业的优势，获得他们的肯定和喜爱，做好各项服务，控制好各道服务工序，打出我们的品牌，为收回前期投资奠定基础。
6.2财务资源与能力
谋划好未来的发展方向，第一年做好宣传，吸引和稳定消费群体，实现保本经营；第二年收回前期投入；第三年实现盈余，第四年开始盈利。
6.3环境与服务
做好公司经营场地环境维护，车间安装空气更新过滤装置，确保环境整洁、空气清新，让客户感受到我们具有4S店的环境、感受到与其他中小汽车维修企业的不同之处。同时做好各项服务，给予客户真诚、完善、便捷的服务。
6.4能力体现
以高素质的管理团队、优质的人性化服务、合适的价格、高质量和高效率的维修技术体现我们的核心竞争力，追求公司的中长期发展目标。
6.5企业核心竞争力分析
前期：企业以特色服务吸引车主，为车主提供高质量的车辆维修服务，做好宣传，用1-2年时间获得广大车主认可。
发展期：以企业的经营能力为竞争优势，以良好的企业文化，优质、高效、人性化的服务，可靠的技术能力吸引服务辐射区域内的车主。
成熟期：企业走上正规，开始盈利，已经在广大车主心中具有品牌效应，连锁经营模式开始实施。
7营销策划
7.1客户资料的收集
7.1.1通过相应措施收集宁波地区（主要是老三区、鄞州区、北仑区、镇海区、奉化、宁海、象山区域）的中高档车车主信息。
7.1.2通过与**品牌运营商合作开展“**”品牌专项活动，邀请宁波地区**品牌的车主参加活动，一是收集车主信息，二是让客户知道我们是**品牌授权3S服务站，先取得客户对我们公司的品牌认可。
7.2客户访谈
7.2.1通过电话、登门拜访等形式，主动联系客户，告知客户我们的服务项目与服务能力，让客户在车辆维修保养需求上能够选择到我们公司。
7.2.2在客户车辆在我们公司接受维修保养服务后7个工作日内通过电话对客户进行回访，询问客户对我们的服务满意程度和有没有需要我们改进的建议，以及帮助客户解决车辆使用中遇到的问题。
7.2.3在公司实施优惠促销或有助于车主的活动时，通过电话、短信、宣传资料寄发等形式通知客户，便于客户能够及时参加和享受我们的活动。
7.3与保险公司合作，与保险公司签订保险代理兼业协议，实现车辆保险投保、事故定损及理赔一条龙服务。
8.风险分析
8.1竞争风险
汽车维修市场竞争比较激烈，存在营销风险、原材料进货风险，人力资源方面要防止技术骨干随意跳槽，竞争中的成本问题和盈利关系上要把握好，客户满意度带来的客户稳定上更要注意。
8.2库存控制
作为汽车维修厂，零配件的库存问题要控制好，为了满足维修需要，零配件需要一定的储备，但不能造成库存过渡积压导致的流动资金不足。
8.3适度宣传
前期我们要投入一定的资金用于宣传推广，但在宣传力度上要适度，不能让客户群感到厌烦，更不能做出脱离公司服务范围和技术能力范围的不良宣传。
汽修专业主要学习的课程包括机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学。汽修划分为很多类别，每个类别学习的都不太一样，大部分主要学习工程力学、机械设计基础、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断
补充材料：
1、汽修专业的培养目标：
培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修相关的理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。
2、汽修专业的技能考证：
电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证、气液电控操技术 证书、全国公共英语等级证、全国 计算机等级证。
发动机技术
作为一个汽车维修工，发动机部分必须要有所了解。因为发动机是汽车的心脏，并是驱动汽车的动力来源，假如没有它，汽车也不可能会在短时间内迅速提高速度。对于这一部分的学习，学生要着重了解发动机构造原理及各个部位的名称和作用。
车身结构框架
对于每一辆车而言，都是有各个零部件组成的，而不是一开始就是整车生产出来的。同时，在汽车维修过程中，如果车主为了节约成本，不想更换整套零部件，这时，就必须对汽车各个部位有所了解，否则的话，耗费的是巨大时间和精力成本。
汽车电器部分
汽车上仪表盘、大灯、电尾门等都与汽车电路有关，而在实际生活中，这也是汽车常需要用的地方，例如，安装倒车影像、雷达、组装车辆等。所以，学好汽车电路，对维修工而言起着至关重要的作用。并且，随着我国新能源汽车不断地普及，未来熟悉汽车电路方面的人才会很吃香。
汽车底盘部分
对于整个全车来说，底盘主要起着支撑的作用，其中，要学习它的传动系统、减震装置乃至轮胎等。
汽车维护与保养
对于整个汽车维修行业来讲，最主要的不再是“修”，而是更加地注重保养。因此，作为汽修工而言，一定要学会最基本的维护保养知识，例如最基本的“换机油、换空气滤芯、换空调滤芯”等。
汽车维修专业所学课程分为公共课程、主修课程、选修课程三部分。具体如下：
1、公共课程：包括高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等;
2、主修课程：包括机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等(需要说明的是，专业课程尤其是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整);
3、选修课程：视学校开设课程而定。
汽车维修专业的岗位有：汽车机电修理工、汽车钣金修理工、汽车油漆修理工、汽车美容师、汽车维修服务顾问、汽车理赔专员、汽车索赔员、车间主任、维修站长、配件主管等。
一公司介绍
1公司介绍
（1）公司名称：龙龙维修厂
（2）公司性质：有限责任公司
（3）主营业务：从事汽车一、二级维护和汽车小修等相关服务，汽车日常维护、发动机、地盘，车轮、空调等检测等维修。和汽车的配件销售。
（4）公司面积：250平方米左右
（5）公司预计初期投入资金：100万
（6）公司面向群体：有车一族，
（7）公司经营策略：由小作坊变成二类汽车维修，可报保险
（8）装修风格：整洁中档
2公司各部门及职责
法人：空悬，公司重大问题的决策。
财务部：姐姐主要负责公司的财务工作。
维修部：维修主管龙龙，主要负责对汽车的各类维修。
销售部门：外聘销售主管一名，主要负责公司销售产品的采购活动，并且负责公司客户关系管理系统的日常工作和维护。
二市场分析
1市场描述
汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。
2典型问题
竞争对手的主要优势：
1、入行一类二类时间早
2、有固定顾客和渠道
3、合适的管理模式
4、员工工作熟悉稳定
竞争对手的主要劣势：
1、服务理念落后
2、管理模式相对固定死板
3、维修技术人员学习能力弱
公司的优势：公司优势在这里集中表现在交通区位方面，交通便利。有自己客户关系管理系统。
公司的不足：公司在成立之初肯定会因为业务的不熟练产生一些问题，这是新公司无法避免的。并且公司的管理机制并不一定够科学有效。应对办法：多进行一些岗前培训，进行参观优秀企业，公司运营过程中适时调整策略和管理机制，未来能力允许的情况下，多招揽优秀人才。
三营销策略
1客户群的建设和维护
通过传单发放和横幅摆放、优惠活动促销，汽车维修知识的传授等措施吸引人气，以专业的技术，周到的服务意识培养属于自己的忠实客户群体。
2产品定价
对于公司销售的汽车配件尽量比同行低一些，提高销售量赢得客户。
四成本计算
专用维修设备费可能要30万元以上，
加上通用设备、场地、技术人员及起步配件费等约需50万元。
五预算情况
（一）车身修理设备
吊装，举升设备（单价5000元左右）、剪板设备、、焊接设备（3000元左右）、砂轮机（800元左右）、空气压缩机（1500元左右）、车身校正设备、其他常用工具（800元左右）。项目准备资金：25000元
（二）汽车维修钣金设备
空气压缩机；、喷烤漆房（从事轿车涂漆）或喷漆设备（25000元）；、调漆设备；砂轮机；、吸尘、通风设备；其他常用工具。项目准备资金25000元（三）篷布、座垫及内装饰修理设备
缝纫机；锁边机；工作台或工作案；熨斗；裁剪及其他专用工具。
准备资金：1000元
一、电梯的定期检修
1、每月检查
检查电梯因频繁运行而可能易松动，易磨损的部件（如轿门）的牢固性和完整性，使电梯在整个结构上，处于完整无损、牢固、安全可靠的良好工作状态。在电梯各紧固部位牢固性方面，须检查保养的内容主要是轿层门各处的螺栓、层门自复门装置、导轨支架压板螺栓、曳引绳绳头、平衡补偿装置、控制柜中各电气紧定螺钉、井道信息装置等。对因滑移滚动易磨损部位的完整、可靠性方面，须检查保养或更换的主要是滑轮滑块、门机传动带、导靴的靴衬、各熔断器熔芯曳引、曳引钢丝绳等。
2、季度检查
电梯运行3个月后，应对其机械和电气装置进行比较细致的检查、调整和修正。
3、年度检查
电梯运行一年时，应进行一次全面技术检查，通过技术监督部门验收取证，确保电梯的使用性能与安全性能满足使用要求，其内容为所有的机械、电气安全设备的有效和可靠程度，主要零件部件的磨损程度，并检修或更换已超过极限磨损量的损坏零件，修复不可靠的机电安全设备。
二、定期检修的主要机构、设备及检查维修的内容
1曳引电动机。2电磁制动器。3曳引减速器。4曳引轮和导向轮。5限速器、安全钳及附属装置。6控制屏。7曳引钢丝绳及绳头组合。8导轨与导靴。9端站减速、限位开关和极限开关。10操作箱和召唤按钮。11层门、轿门门联锁与电锁开关。12自动开关门。13缓冲器。
一、机房内的检查维修
1曳引电动机
（1） 经常清除电动机内部和换向器，电刷等部分的灰尘，不使有积灰或有水和油侵入电动机内部。
（2） 每季度检查一次电动机绕组与外壳的绝缘电阻应大于0.5兆欧。如阻值降低应采取措施加以修复。
（3） 电动机轴与减速器输入轴用联轴器连接，当采用刚性连接时其同心度应不超过0.02毫米，如用弹性连接，则其同心度应不超过0.1毫米，制动轮的经向跳动应小于D∕300（D为制动轮的直径）。
（4） 电动机要经常检查油面高度和油是否清洁，要保证油环转动灵活并把油带上来进行润油。
2电磁制动器
（1）应检查制动轮与减速器输入轴和键的结合在两侧有无松动，如有松动应予检修修复。
（2）制动器两侧闸瓦在松闸时应同时高于制动轮，其间隙应均匀不得超过0．7 毫米。闸瓦上的瓦村应无油垢，已露出铆钉时应更换。
（3）清洁制动器轴销与销孔内积灰或油垢，给以适当润滑，使其动作灵活.
（4）调整制动器主弹簧的预紧力，使压力适当，在保证安全的前提下，满足平层准确和乘做舒适的要求。
3曳引减速器
（1）曳引轮和导向轮减速器箱体内油量检查，使油量保持在标尺规定量之上，但以不超过蜗杆中心线为限，以免油面过高发生渗漏情况。
(2) 减速器箱体的分割面、窥视盖等应紧密连接，不允许渗漏油。
(3) 箱内加油质量符合出厂规定要求。
(4) 减速器在运行时不得有杂音冲击和异常的振动。
(5) 应检查曳引减速器箱体、轴承座、电动机底盘等定位螺栓有无松动情况。 4曳引轮和导向轮
(1)检查曳引轮缘与转动套筒或其轮套与轴的接合处应无松动或相对位移，可在接合处局部涂油后运转就会显示出有无松动或相对位移。
(2) 检查曳引轮导向轮轴的轴承补充润滑剂，如系密封式轴承壳内装置的滚动轴承，每次加油可使用半年。
(3) 检查曳引轮绳槽应清洁，不允许对绳槽加油，绳槽中有油污及钢丝绳表面多余的润滑油应用揩布抹干。
(4) 应检查绳槽磨损是否一致，当绳槽间的磨损深度差距超过曳引轮直径1／10以上时，可就地重车绳槽或更换新的曳引轮。
(5) 检查曳引轮导向轮所有的轴承螺栓都应紧固好。
5限速器与安全钳
（1） 检查清洁限速轮与轴所积聚的污物，每周加油使之保持良好的润滑，使能
对速度变化反应灵敏转动灵活。并保持限速器弹簧上的铅封完好。
（2） 限速器的夹绳口的污垢应及时清除，使夹绳动作可靠。
（3） 限速器张紧轮装置应经常加油，保证转动灵活。
（4） 检查安全钳拉杆和传动机构应清洁润滑，运动灵活无卡阻现象，提拉力及提拉高度均符合要求。
（5） 用塞尺检查安全钳锲块与导轨工作面间隙保持2～3毫米范围内。
（6） 两侧安全钳的动作应同步，安全钳开关动作应迅速可靠。
6控制柜
（1） 用软刷和电吹风机清除控制柜内外及其全部电器上所积聚的灰尘，经常保持清洁状态。
（2） 检查所有接线是否存在松弛、断路或短路，清除导线与接线标向存在的松动现象和导线接头的断裂现象。
（3） 清除接触器继电器动作不灵活可靠的情况。
（4） 检查各触头是否有烧蚀情况，修整或更换。
（5） 检查控制柜内导体间绝缘电阻，动力电路为0.5兆欧；其它电路为0.25兆欧
7曳引钢丝绳及绳头组合
（1） 电梯钢丝绳应定期检查各根曳引钢丝绳所受拉力应保持一致，相互差值应在5﹪以内。
（2） 曳引钢丝绳应保持清洁，定期用煤油清洗干净
（3） 当钢丝绳严重磨损，其直径小于原直径90﹪或钢丝绳各根单丝磨损超过原直径30﹪，有一股断裂时，应立即停用报废换新。
（4） 钢丝绳受载后将发生弹性伸长，为此应经常检查电梯轿厢与对重轿厢在下端站和上端站平层时，轿厢与对重底部碰板到缓冲器顶部的缓冲越程符合 规定，（弹簧式200到350；液压式150到400）
8极限开关
（1） 极限开关应动作灵活可靠，以手拉动其作用钢丝绳应能正确地使开关断开，复位手柄应能使开关正确地复位接通。
（2） 接合进道检查，试验轿厢上的撞弓与极限开关打脱架动作可靠情况，必须要保证在轿厢超越正常运行上下端站平层位置50～200毫米范围时，撞弓使打脱架动作，切断极限开关。
（3） 每年按验收要求，做一次越程检查。
二、层站设备的检查
1进道的检查
如果进道围墙是用铁丝网作屏蔽时，应对所有层楼的屏蔽情况进行检查，要注意铁丝网的接头部分应牢固地定位和紧固。
2召唤按钮
可通过依次召唤轿厢到每一层来检查，召唤指示器和位置指示器是否符合要求。 3层楼指示器层楼指示器要求指示与轿厢实际运行位置相吻合。
4层门
（1） 检查各层层门的门轨道是否牢固，层门在开关时轻快灵活无噪音。
（2） 检查挂门的滑轮是否有磨损而导致门扇下垂。
（3） 任何一层的层门未关好和其门电锁触点未接通，电梯应无法起动运行。
（4） 当电梯轿厢不在某一层时，这一层的层门应无法在层站上用手拉开。
（5） 层门紧急开关应由专人保管，以防止随便去开层门而导致人员下坠进道地坑里发生伤害。
三、轿厢内的检修
1轿门层门门电锁
（1） 轿门平层时，轿门上的开门刀应能正确地插入层门上的钩子锁之间，并随轿门开启，脱开钩子锁，断开电锁触点，使轿厢停止运行，轿门与厅门同时被打开。
（2） 电锁与电气触点的接合接触长度应大于7毫米。
2轿厢操纵盘检查
经常检查操纵盘上的各接触器触点、按钮、开关的接触和磨损情况，必要时进行修理、调整和更换。
3轿顶安全窗
轿顶安全窗应只能向轿外打开，当打开时该电气触点就断开，电梯不能再开动。
4照明装置
应检查照明装置是否可靠，照度应以确保地面与控制装置上至少有50勒克斯的照度为符合要求。
5运行状态
使轿厢沿井道上下运行，观察其停止时的制动效果，制动距离不宜过长以免轿厢平层停车时滑动过度而影响平层准确度。
四、轿厢顶部检修
1检查轿顶上面的上横梁上的绳头板与绳头的结合是否牢固可靠或轿顶横梁上的反绳轮的支承和润滑情况，应清除一切杂物灰尘和油垢。
2检查与修理自动开关门机
（1） 对整个自动开关门机做好清洁润滑工作。
（2） 检查开关门直流电动机炭刷的磨损情况，更换严重磨损的炭刷。
（3） 检查开关门机构的传动应灵活可靠，并调整传动胶带的张力。 3限速器钢丝绳
（1） 直观检查限速器的扎绳装置和有关的弹簧应清洁和润滑不生锈。
（2） 在机房内由检查者的配合人员用手使限速器扎绳装置扎住限速器钢丝绳，该钢丝绳应能带动轿厢架上横梁一侧的限速绳拉手动作去切断位于轿厢横梁腹板上的安全钳开关，使曳引电动机和制动器失电停车。
（3） 在安全钳开关复位后，限速器扎绳装置应能释放限速器钢丝绳使它在下次超速下行时能动作。
4轿厢导靴与导轨
（1） 检查导靴座与轿厢架定位是否牢固正确。
（2） 检查导靴与导轨的吻合情况。
（3） 滑动导靴当其靴衬磨损超过1毫米以上时应及时更换。
（4） 弹簧式滑动导靴应检查导靴对导轨的压紧力，当因靴衬磨损松弛时，应及时更换。
（5） 滚轮式导靴导轨表面不可加润滑油。调整各个滚轮导靴的弹簧压力，使每组导靴三个滚轮都均匀地压在导轨工作面上。
（6） 检查导轨连接板和导轨压导板螺栓的.紧固情况，一般每隔一年对全部压导板螺栓进行一次重复上紧。
5检查慢车和停层开关的动作
（1） 当用分层开关时，是在轿厢架上装开关，在井道每层停站位置装碰撞装置。
这些开关与碰撞装置的位置应确定和牢固，相互配合适当。其中慢车开关在停车前动作使曳引机转入慢车平层速度，然后停车开关碰到碰撞装置使曳引电动机与制动器失电而制动停车。
（2） 当采用感簧管感应器和平层板使电梯减速平层和停车。应检查固定在轿厢架上的感簧管和固定在井道内的平层隔磁板相互的接合位置是否正确牢固，有无断线。
五、井道地坑检查
1进入地坑应先打开低压照明，然后按动地坑停车开关，切断电梯回路，使轿厢不能运行。
2下端站开关与限位开关的检查按与上端站相同的方法进行。
3轿底导靴由检查人员站在地坑内按与轿顶导靴相同的要求进行检查。
4运行电缆的最低部分与轿厢固定部位应经常检查。
5限速器钢丝绳张紧轮装置的滑轮架应能自由滑动 在其导轨上，应注意对其运动部分做清洁润滑工作。当限速器钢丝绳断裂或松弛时，断绳保护开关应切断控制电路，使电梯停止运行。
四年的学生活即将结束，毕业之即，总结一下学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
四年的学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好学生活,踏上社会征途的时候,我整待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。
三年半的校园生活转眼间就过去了，这三年半的校园生活是我人生的一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下了坚定的基础，对于自己的专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统的学习，有了扎实的基础，并且有一定的汽车评估的知识，对汽车有全方面的了解，在课外生活中，阅读汽车书刊，了解汽车的动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。在外面工作中，把自己所学的发挥到实处。在工作中，用学校所学到的东西，能解决一些简单的故障。例如，汽车空调维修 蓄电池的更换 、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………..
学习到了很多。通过在工作中的学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅资料，解决问题。以便更完善自己。 在校园中，我积极参加校园活动，曾获得 12.9演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼了自己的组织能力与外交能力。并且在学校曾获得， 劳动积极分子、优秀班干部 、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断的锻炼自我，突破自我，丰富校园内的实践活动。 在以后工作中，我会老老实实的工作，发扬不怕累，不怕吃苦的精神，并且我拥有良好的职业操守，能够忠与自己的企业，将个人的的职业生涯规划与企业的发展紧密相结合。勇于工作，善于创新。我相信自己会成为一个合格优秀的汽车维修高工毕业生。
【汽车维修自我鉴定 14篇】
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中阅读我的求职信。当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。在此，向您呈上我的心迹和志向！
我叫XXX，是XX职业学校汽车维修专业毕业生。我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自己的一席之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自己对汽车维修方面比较扎实。除此之外我还促使自己扩大知识面。不断学习、加强自己的社会实践和动手能力，以致于学以所用。
在校期间还培养自己的为人处事，使自己在激烈的竞争中占有以下优势：我为人忠实、诚恳，做人正直。具有很强的社会适应能力，且能吃苦耐劳。敢于迎接挑战，勇于面对现实，做事快捷、严谨。在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力的人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人！”的道理。注重课内外结合。因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。
压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。我寒窗苦读，孜孜以求。而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来！
在收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意！下页附个人简历表，盼面谈！祝贵公司事业蒸蒸日上！
此致
敬礼！
求职人：XXX
XXXX年XX月XX日
【关于汽车维修求职信范文锦集十篇】
汽车维修月度总结报告
一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实xx年一步一个脚印走过来、
本人于20xx年x月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累，逐渐成长为业务骨干；由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会、
我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的安全放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持诚实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友；在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解、在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车、
二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系、
近几年来， 通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题，如：
1、帕萨特1、8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析
（1）现象：帕萨特轿车，排量为1、8l，单缸5阀、凸轮轴链板和气门响声很大，装配后着车进排气门较容易断裂、
（2）故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成、
（3）故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个、拆下气缸盖，发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开，究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准、
（4）故障分析：
a、气门拆卸中受伤、拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出、由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂、
b、气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断、
c、更换的气门质量有问题
d、正时装配不对，顶断气门、
a和c的情况占现实中绝大多数、大众系列轿车（如捷达王、帕萨特和奥迪）的发动机都采用可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整、进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通、当发动机转速低时，
当发动机处于小负荷工况时，控制油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的.不调节位置、一旦发动机转速达到1300r/min，调整活塞将控制油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭时刻提前、发动机转速超过3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置、
根据以上分析情况，进气凸轮轴提前角不是很大，维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力，电控系统有00515故障码（霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路）加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应该是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲、我厂维修过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没有一个由卡簧处折断，有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，因为不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正原因，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点勉强、
（5）结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧；实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗干净，仔细看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货；装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗干净，卡簧装到位；凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为16个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记
2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析
（1）现象：一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里，来我厂维修客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应该清洗和更换火花塞了、修理工检查时的确也没有发现啥毛病、怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题、怠速比以前高100r/min，并且间歇性抖动一下、间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时轻微颤抖，厉害时甚至熄火，立即点车又能重新启动、加速跟以前一样、
（2）故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳、
（3）故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为2、0kpa、车本来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消失、一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在、既然怠速好了，那问题肯定在火花塞上、此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消失、
（4）故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量、选用火花塞时应注意：火花塞间隙应一致，一般为0、6～0、8mm；热值应相同、
我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值、通常压缩比为3～4的发动机宜使用热值为20～35的性火花塞；压缩比为5、5～7的发动机使用145～200的冷型火花塞、火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断，发动机在怠速以外
（5）结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机、因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型、选型的基本原则是：“热型”发动机（大功率、大压缩比、高转速）应选配“冷型”火花塞（裙部长度短、导热长度短）；“冷型”发动机（小功率、小压缩比、低转速）应选配“热型”火花塞（裙部长度长、导热长度长），以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围、建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致，普通火花塞间隙正常为0、5~0、6mm、这也说明了正确选用配件的重要性、
三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才、
认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感、具体带学生段如下：
1、通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起学习汽车维修专业技术的热情、
2、带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状
3、带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用、为将来的学习任务打下根底、
4、经过现场维修实习和老师的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理实际修理任务的能力，为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底、
5、每个阶段的学习结束后，都要求学员认真总结，并进行严格的考核，未通过者不允许进入下一阶段的学习实践、
6、汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼、在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使学生的动手能力逐步得到提高、
四、总结过去，放眼未来，锐意进取，不断提高自身维修水平、
本人的从事汽车维修教学职业生涯中，在学徒时期一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难，二是胆大心细，认真作业；第二个历程是独立操作过程，增强责任心，为自己修的每一辆车负责，努力积累经验；第三个历程就是作为诊断师傅，当达到能独立操作后，进一步提高自己的修理水平，努力学习汽车理论，用心将维修的故障记录下来，并以理论来指导和联系这些实际的维修实践，总结提高自己的知识技能，一步一步向维修技师的水平接近、到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，在本人手上都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可、在技术不断进步的今天，本人清醒的认识到只有不断学习，用理论联系实际，不断地提高自身的维修水准，更能使自己更上一层楼，才能更好地服务社会和让客户满意、
综上所述，根据自己的技术能力和业绩，对照国家职业标准，本人已具备了技师水平
甲方：XX（以下简称甲方）
乙方：XX（以下简称乙方）
甲、乙双方在XX建立汽车维修厂，合伙经营汽车维修业务，经甲、乙双方友好协商，双方本着“共同发展、公平、互惠互利”的原则，共同达成合伙协议条款如下：
一、合伙方式：甲乙双方共同出资，以资金入股的方式合伙经营汽车维修业务，双方共同管理，共负盈亏。
二、面向社会开展业务，工商行政管理登记设立“XX。约定经营执照上加入乙方名字。
三、投入合伙资金数额、注入时间：甲、乙双方共同出资人民币共XX万元，其中甲方负责出资XX万元，乙方负责出资XX元，在本协议签订的同时，乙方立即注入X万元，其余的XX万元在XX年X月X日之前全部投入；由于前期建厂为甲方在运作，为了准确界定甲方的投资，在本协议签订的同时，甲方必须列出前期投入支出明细清单（注有实际已支票据，包括租金、厂房搭建等），由乙方确认并界定资金数额，若前期投资支出不足X万元，甲方同样于XX年X月X日前补足投资数额。
四、合伙投资效益分配：合伙产生效益分配按照：甲方占40%，乙方占30%，预留30%作为机动分配，主要用于奖励有功的相关业务单位以及聘用技术人员分配。甲、乙双方均有监管权利，分配支出
做到摆在面上，要有透明度。剩余部份在年终分配由甲、乙双方按配比例分享。
五、管理人员及财务管理：由甲、乙双方各自委派1名作为日常固定业务管理，设立财务会计1名，为有利长期合作，避免纠份，设立银行流动资金专用帐户，合伙资金专款专用，双方共留银行财务印鉴，独立核算，在合作期间一切收入及支出共商，原支出单据必须双方签字认可。合作期间形成的债权、债务相对独立。
六、条件具备的.情况下实行半年分红制度年终总结算。
七、本次为甲、乙双方初次合作，双方均视对方为友好合作伙伴，本着相互理解、尊重，不断拓展业务，一定到互利互赢目的。
八、本协议未尽事宜经双方协商另行补充。
九、本协议双方签字即时生效，双方格守信用，严格履行各自的权利及义务，均不得违约。
甲方签字： 乙方签字：
年月日年月日
托修方：（以下简称甲方）
承修方：（以下简称乙方）
经甲乙双方共同友好协商，达成以下协议，自愿签订本协议书，并依据本协议所规定条款执行。
一、甲方为了保障单位车辆的正常运行和强化车辆的内部管理，将本单位车辆（数量、车型、车号清单附后）委托指定送到乙方进行维修、保养。
二、甲方车辆送修时必须填写报修单，填写清楚报修内容，并由甲方驾驶员签字后才能动工，甲方送修的车辆由乙方按照技术标准鉴定维修级别和项目合理安排维修。
三、乙方在维修过程中必须给甲方提供良好的优质服务，做到维修工期保证，维修质量保证，维修价格合理透明，及时完成维修任务。在材料采购正常化的情况下，小修车当天出厂，大修、二保或总成大修的车辆，维修出厂后一律按照国家行业标准进行质保。
四、乙方要把预估维修费用报给甲方，甲方驾驶员有权对车辆的维修项目和部件进行质量监督，并提出异议。甲乙双方必须最终统一在技术规范条件下妥善解决。
五、乙方在合同期内，为甲方提供以下增值服务：
1、为甲方免工时费提供贵阳市区的车辆救援活动（肇事车、客运车、拖车费除外）。
2、为甲方免工时费提供更换机油、防冻液。
3、为甲方提供车辆年审、车辆保险业务。
六、在乙方对甲方长期维修的车辆，在结算时可以给予费用优惠（工时费优惠10%，材料费优惠5%）。
七、甲方车辆在乙方维修期间发生的费用可以挂帐，每次维修清单需由甲方指定驾驶员签字认可，其他人签字无效，（甲方指定驾驶员为： ，每次维修时甲方驾驶员需出具居民身份证等有效证件进行确认，如指定驾驶员变动，甲方需向乙方出具公函进行变更）。
八、为保证乙方流动资金的正常运转，甲方应该在每个季度最后一个月25日前或维修费达到壹万元时到乙方处结算清楚，大修车应在接车时结算费用。如不能按时结算付款的，甲方不能享受优惠。
九、本协议未尽事宜，待执行过程中协商解决。
十、本协议一式肆份，双方各执贰份，并经双方签署后生效执行。执行时间从本合同签订之日起至年月日止。
十一、如发生合同纠纷，可向乙方公司所在法院提出上诉。
甲方（盖章）：乙方（盖章）
委托代表人：法定代表人：
日期：日期：
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
甲、乙双方在建立汽车维修厂，合伙经营汽车维修业务，经甲、乙双方友好协商，双方本着“共同发展、公平、互惠互利”的原则，共同达成合伙协议条款如下：
一、合伙方式：甲乙双方共同出资，以资金入股的方式合伙经营汽车维修业务，双方共同管理，共负盈亏。
二、投入合伙资金数额、注入时间：甲、乙双方共同出资人民币共万元，其中甲方负责出资万元，乙方负责出资元。
三、合伙投资效益分配：合伙产生效益分配按照：甲方占50%，乙方占40%，预留10%作为机动分配，主要用于奖励有功的相关业务单位以及聘用技术人员分配。甲、乙双方均有监管权利，分配支出做到摆在面上，要有透明度。剩余部份在年终分配由甲、乙双方按配比例分享。
四、管理人员及财务管理：由甲、乙双方各自委派1名作为日常固定业务管理，设立财务会计1名，为有利长期合作，避免纠份，设立银行流动资金专用帐户，合伙资金专款专用，双方共留银行财务印鉴，独立核算，在合作期间一切收入及支出共商，原支出单据必须双方签字认可。合作期间形成的债权、债务相对独立。
五、条件具备的情况下实行半年分红制度年终总结算。
六、本次为甲、乙双方初次合作，双方均视对方为友好合作伙伴，本着相互理解、尊重，不断拓展业务，一定到互利互赢目的。
七、本协议未尽事宜经双方协商另行补充。
八、本协议双方签字即时生效，双方格守信用，严格履行各自的权利及义务，均不得违约。
甲方签字： 乙方签字：
年月日年月日
尊敬的领导：
您好！
感谢您在百忙中阅读我的自荐书，请接受我的毛遂自荐。
我是燕山大学汽车检测与维修专业20xx届的专科毕业生。很高兴通过二年的不懈努力和刻苦学习，今天可以以优异的成绩完成学业，走出校门学以致用，满怀热情地报效我的祖国、母校和我的父母。
我在校期间为班级学委，积极负责，并曾在学生会工作，得到了极大的锻炼，学到了很多书本上没有的东西。在校期间曾有半年的汽车检测实习，和80学时的车工，铣工等工种的操作实习，使理论与实践结合，学到了更多的东西
二年重点高校的生活，不但学到了专业知识，提高了综合素质，更重要的是教会了我怎样做人，培养了我严谨务实，求索创新的个人素养。在努力学习本专业知识的同时，我不断充实自己，使自己努力成为当今社会所需的复合型人才。 作为21世纪的大学生，我没有只满足于校内理论知识的学习，经常走向社会理论联系实际，从亲身实践中提高自己的综合能力。我相信我自己能够适应今天社会激烈的竞争环境。
最后真挚感谢您对我的关注，希望贵单位能给我一个机会，盼望能接到您的答复信。
此致
敬礼
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