以下是小编帮大家整理的u型槽施工方案（共含11篇），欢迎大家收藏分享。同时，但愿您也能像本文投稿人“南山老白”一样，积极向本站投稿分享好文章。
1、制作设备
U型槽混凝土预制件的制作采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成型机，该机的主要特点是一台主机分别堆成有两个工作机头，可以同时安装两个相同规格或不同规格的模具及压头，可以同时同型生产也可以分型生产。配合厂家配套的各种模具，可以生产U型预制件，路缘石，六角块等各种形状混凝土构件。该机主机功率5.5KW，振动功率2.2KW×2台（可调速），每台机生产时配工人4人，每小时可以生产U型构件30～40件，路缘石，六角块50～60件。
混凝土预拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，该机能拌合干硬性，塑性熟料，能机械供料，定量注水。
模具采用厂家配套的定型U型槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸，表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。
2.1制作场地
U型槽的制作可以采用集中预制，也可以对某一工地进行现场预制。现场预制必须选择一块平整、开阔的场地，交通方便，能就地取水，取电，现场预制能减少预制的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。
2.2制作工艺
U型构件的预制程序为：备砂石料――细料砼拌合――成型机压制U形槽――脱模放置凝结――取垫板洒水养护。
混凝土的配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土比如C20需要325号水泥404Kg,细石1256Kg,中砂542Kg,材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌合为干硬性砼，人工掀倒入模具，通过试验掌握好入料分量，机械强制振动成形，唾沫后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，砼终凝后，翻转U型槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14天即可出场。
2.3改善U型槽预制表面光滑度的措施
实际制作过程中，如发现生产出来的U型预制构件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝现象。原因是由于由于构件作为一次性振动，强制浇筑成形，构件成型规模速度快，砼振捣时间短，水泥砂浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面粗糙。为了解决这一问题，建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U型槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用这一措施后，U型预制件表面粗糙的问题基本上能得到解决。
3、U型槽渠道的施工技术
U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线――清基――测量放样――基槽开挖――两侧培砂夯实――浇筑砼垫层――安装U型槽预制件――浇筑砼护筒――砂浆勾缝――养护――交付使用。
3.1测量放样
采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖后放出中线和两边渠顶线。
各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程，需要水位，渠顶高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。
3.2渠槽开挖
渠槽开挖采用人工开挖，挖时要严格控制断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。
3.3断面修整
重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修渠底、边坡的余留砂方杂物，培填不足的边坡或渠底，使渠槽平整，满足安装U型槽预制件的要求。按设计渠线施工渠槽两侧砂方护坡夯砂必须密实，且砂质中有机物等则指含量在规范允许范围内，砂护坡外侧坡度必须符合设计要求、地形复杂建议两侧砌筑砖或冒失护墙，砌筑砂浆等级不低于M7.5。
3.4 U型槽构件的工地运输
U型槽的工地运输主要采用人工装卸方法，用胶轮架子车直接运到已挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U型槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运过程中药特别注意，尽可能减少损耗。
3.5 U 型槽预制件安装
安装时按照设计高程间隔10精确测放“标准块”，并在一侧通过挂线控制渠线顺直，按设计要求在渠底浇筑10mm的泥结碎石垫层，在混凝土未初凝前安放U型槽预制件，并调整至合适的位置后固定。
两侧砂护坡夯填密实后在上面用M7.5水泥砂浆做护肩。
勾缝、抹面：铺砌后的渠道断面经验收合格后清理干净预制块见的接缝，用1:2的水泥砂浆勾缝，勾缝应用砂浆填满、压平、抹光，保证水泥浆的.密实度和平整度，各种接口用1:2水泥砂浆进行抹面，表面压光。
4、工程养护
在勾缝抹面完成后，在渠道表面覆盖湿麻袋进行养护，养护过程中应及时洒水，保持砂浆表面处于湿润状态。
1、现浇砼U型渠道施工前的准备工作
现浇砼U型渠道施工前，应根据有关设计文件和实施方案进行详细的施工组织设计，制定施工方案。由于灌区节水改造项目施工战线长，施工地点分散，渠道的布设因灌区地形条件不同而各异，施工前应合理确定施工管理机构位置，确定料场和拌合场地，对施工工地进行合理的布置，做好“三通一平”工作，并对施工所需设备进行检测和测试运行，如果不符合要求，应予以更换和调整。在施工条件极其艰苦，无实验仪器和设备的条件下，可以将试验委托有资质的实验机构进行。还应做好永久性和必要的临时性交通道路建设，为现浇砼 U型渠道衬砌创造良好的施工条件。
2、土方工程
2.1 渠道放样 土方工程施工前，应先根据设计技术交底的有关资料，对渠道中线、长度及水准高程进行复测，用经纬仪复核渠道的中心控制线，效核渠线的方向，两次测角误差不超过30〃。用钢尺复核渠道的长度，在渠道中线位置，每50m增加一个中心桩。弯道处3～5m设一个中心桩。用钢尺量距，误差不超过1/1 000。其次，按四等水准要求控制高程，闭合精度要求控制在20mm。每200m设一个临时高程点，作为开挖渠道高程控制点。最后，根据中心线和高程控制点，对渠道土方开挖或回填边线及临时堆土、取土界限放样。
2.2 渠道土方夯填 填方渠道应满足如下技术要求①清基，清除渠床内杂草、砖瓦块、冻土、表面虚土、腐殖质及隐藏的砖石等。②回填土应采取就近取用，减少拉运费用，并将回填土的含水量控制在16～20之间。若回填土比较干燥，应采用洒水的方法调节回填土的含水量，若含水量较大，应采用排水、晾晒、换土等方法，将含水量控制在允许的范围内。③夯填时应根据实际情况确定施工方式，选用施工机械。④回填夯实采用分层夯实的方法，每层铺土厚度控制在20～30cm以内，分层夯实不得少于4遍，应杜绝漏夯、虚土层、橡皮土等现象发生，夯实后的干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯实工作面不小于100m，渠道内侧应预留20～50cm的削坡量。
2.3 渠道土方开挖
2.3.1 主干渠道开挖。渠道开挖时先进行主干渠道开挖、整平，然后进行U型渠道开挖。主干渠道应沿渠道测量线及开挖深度开挖，开挖底部高程以U型渠道顶高为准，机械开挖时应预10cm左右，然后人工配合，将渠道整修到实际高程，避免机械开挖时超挖。
2.3.2 U型渠道土方开挖。开挖质量是否合格，直接影响到渠道衬砌顺利进行。U型渠道断面的下圆弧直径大于50cm的采用施工机械开挖，较小的采用人工开挖。施工机械一般选用开沟机，适用于地势平坦且渠道较长的条件，开沟机作业时，必须沿U型渠道所放的开挖线均速行驶，而且要有专人随机察看，如发现有块石或粗树根等杂物，要立即处理，否则容易损坏挖沟机的叶轮，()影响开挖断面的尺寸。人工开挖时，应首先根据渠道挖方边线及挖深进行开挖，大约预留10cm左右，再用定型的U型渠道开挖模具对渠道的某一个横断面进行铲修复核，直至与U型渠道模具完全吻合为止，然后在距该断面4～5m处整修一处标准的U型渠道横断面，在两个断面距渠顶同一高度上沿渠壁挂线，对两个断面之间的渠道进行多次整修，所形成的渠道开挖断面比较规范。如果削坡过量时不能用浮土回填，应采用与现浇同标号的砼填充或者新土回填夯实。
3、砼工程
U型渠道一般采用成型的衬砌机衬砌，根据渠道断面的大小选用不同型号的衬砌机。
3.1 砼材料
3.1.1 水的质量要求。符合饮用标准的水均可用于拌制和养护混凝土。如果在极其缺水的艰苦条件下，也可以使用其它水如地表水、地下水或其它类型的水，但必须进行水质化验，符合《混凝土拌合用水标准》方可使用。
3.1.2 水泥的质量控制。在施工场地应选择具有排水、通风条件较好的库房存储水泥。注意对运到工地的水泥，应标明品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存或分堆存放，不得混装。堆放位置设防潮层，距地面、边墙至少30cm，堆放高度不得超过15袋，留出运输通道。水泥在运输和储存过程中应防水防潮，对已受潮结块的水泥经处理并检验合格后方可使用。水泥储存时间按出厂日期计算，一般不得超过3个月。
3.1.3 砂的质量控制。现浇砼所用的砂为中砂，采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂较好，用硬质岩石轧碎的人工砂也可以，要求质地坚硬、颗粒洁净，耐久性好，且不得包含团块、盐碱、壤土、有机物和其它有害杂质。人工砂的细度模数宜在2.40～2.80范围内，天然砂的细度模数控制在2.20～3内，含泥量小于3%，含水量小于4%。细砂的含水率应保持稳定，人工砂饱和含水率不宜超过6%，必要时应采取加速脱水措施。
3.1.4 石子质量要求。按照国家现行标准规定石子最大粒径不应超过钢筋最小净距的2/3、构件断面最小尺寸的1/4、素砼板厚的1/2。对少筋或无筋的砼结构，应选用较大的石子粒径。在施工中由于U型渠道断面衬砌厚度一般为80～40mm，石子应按粒径分成D20、D40两级，并控制各级骨料的超、逊径含量。石子表面应洁净，如有裹粉、裹泥或被污染等应清除。采用豆石时，一般注意控制含泥量，采用粉碎的石块时，应控制碎石的粒径。
3.1.5 添加剂。砼现浇U型渠道均有抗冻、抗渗要求，宜加入一些添加剂来提高其抗冻和抗渗性能。PC-2型引气剂，其主要成份为松香皂及其热聚合物，具有引气、减水、提高砼抗渗和抗冻性能的功能，配制时按重量比，一般加入量为水泥重量的0.50～1/万；M型减水剂，其主要成份为木质素和碳酸钙，具有减水、增气、提高强度和防渗防冻性能，配制时按水泥重量的0.20～0.70%加入。
3.2 砼配合比
现浇砼的配合比应满足强度、抗冻、抗渗及和易性要求。砼施工配合比必须通过实验，并经审批后方可使用。砼施工配料必须经审核后签发，并严格按签发的砼施工配料单进行配料，严禁擅自更改。在U型渠道施工中，砼强度标号C15，抗冻F50，抗渗W4，配料中水灰比的最大允许值为0.6，砼的坍落度控制在1-3cm。低温季节或渠床面较湿润时，坍落度宜适当减小；高温季节或渠床面较干燥时，宜适当增大。
3.3 砼的拌和和运输
3.3.1 砼的拌和。U型渠道的施工中，要根据渠道的分布及灌区所处的周围环境，选用距所衬砌的渠道距离短、地势平坦、场地开阔的地点设立拌和站。砼拌和一般采用搅拌机，拌和时一定要根据确定的配合比按比例进行砼配料。在小型渠道建设中，为了便于拌合，提高拌和效率，可将砂、石料用量折算成体积配料，计算出一袋水泥需要相应的砂子、石子体积，但不能超过误差范围。砼的拌和物应具有与施工条件相适应的和易性。
3.3.2 砼的运输。砼的运输是连接砼的拌和和浇筑的中间环节，必须做到随拌、随运、随用的要求。根据U型渠道施工的不同条件的要求，可用手推车、架子车、翻斗车、自动卸料车等，但必须做到专车专用，运输设备严密、平滑、不漏浆，每次卸料时，应将所载砼卸净并随时清洗车厢。如在运输途中发生较轻的砼分离现象，到浇筑地点再人工拌和一次。从装料到入仓卸料整个过程控制在30～60分钟之内，因故停歇超过运输时间，砼已初凝或失去塑性时，应按废料处理。
3.4 U型渠道砼的浇筑
渠道采用配套的U型衬砌机进行衬砌，该机设有U型导向滑膜，进料粉料系统，中间安装震动设备，并配备一台柴油机作为驱动动力，在渠道的前面固定安装，用一根钢丝绳与衬砌机连接，拉动衬砌机均速前行。目前新型的CU4型渠道砼衬砌机已成为U型衬砌机更新换代产品，它及牵引、震动衬砌为一体，并带自动切缝和压边功能， 机械控制方便。在衬砌前如果渠床干燥起土应首先洒水湿润，以避免浇筑好的砼板因水分过度流失表面出现细裂纹。衬砌机工作时，人工配合连续向进料口装入拌和好的砼，震动设备同时工作，渠道衬砌一次成型。为确衬砌保质量，衬砌机前进速度一般控制在0.50～0.80m/min，同时在渠边准备2m×3m的铁皮3～4张，作为砼的放置物。防止渠边的其它物质掺入砼。针对衬砌机是运动的，对运送来的砼在渠边的位置也得随时向前移动，根据衬砌机运动的速度，将后面的一张铁皮随时向前倒换，确保运送来的砼倾倒的位置与衬砌机同步。
3.5 U型渠道压光收面
衬砌机过后，要人工对已衬砌的渠道表面进行压光收面，收面工作是U型渠道衬砌的重要的工序，做好U型渠道衬砌的收面工作，可以降低糙率，提高输水能力，增强防渗效果，延长使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑，无石子外漏，无蜂窝麻面。收面应在浇筑完砼立即用原浆进行收面，不得另外抹砂浆收面，不得洒水收面。其工序是先用长木抹粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用铁泥抹细抹一遍，最后待大量水分蒸发后，再用铁泥抹压抹一遍，直至达到密实，平整，光滑。
3.6 养护
砼的养护是保证和提高砼质量的重要环节，特别是U型渠道砼衬砌结构具有壁薄，外露面积大的特点，养护不及时，表面就会出现干裂缝隙，影响工程质量，因而养护工作尤为重要。必须专人负责。最常用的养护方法是在砼的表面覆盖湿草帘、湿芦席等物。一般正常气温下，砼浇筑后6～18h即可养护，根据实用水泥的不同和气温的不同，养护的时间也不同，养护要勤洒水，始终保持砼表面湿润状态。从而使砼充分得到养护。
4、渠道伸缩缝工程
伸缩缝是渠道避免因温度变化、渠道冻胀等原因引起渠体塌陷、破坏而设置的渠道纵向通缝。一般预留2～3cm，在伸缩缝处理上，应根据设计要求，合理选择伸缩缝的填充材料，做好伸缩缝的处理，有效防止渠道横向伸缩而断裂和渠道漏水。目前常用的填充材料有沥青砂浆、沥青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞时，首先将伸缩缝内及两侧砼表面清理干净，然后将制作好的填充物塞填至缝内，用木制棒捣实，外留15mm用水泥砂浆抹面即可。
5、结束语
施工过程中，原材料质量的波动对砼质量有很大的影响，如水泥强度的波动直接影响到砼的强度；骨料的超径或逊径将改变砼的级配而影响砼的和易性；施工中配料称量的误差，会引起配合比的变异，从而影响砼的质量；砼的搅拌、运输、浇筑及养护等工艺的变化，也会引起砼的和易性、强度及耐久性的变化。为了保证砼的质量，应对砼原材料及施工工艺进行严格的控制管理。为此，必须经常对砼拌和物进行检查。对所用材料的质量应严格检查。砼的配合比应严格控制，不能在拌和过程中随意加水。坍落度每班至少检查三次，坍落度如果不在允许的范围内，应及时检查原因并做处理，检查的结果应作记录。在砼浇筑期间，应根据浇筑量的大小，随机抽样，制作砼强度试块，每组三块，试块的制作和养护方法应与施工条件相同，试块制好后应登记，编号，待到养护期满，送有关单位进行试验，试验结果计入施工档案备案。
钢筋混凝土地下U型槽墙体裂缝成因浅析
结合城市轨道交通工程明挖段地下钢筋混凝土u型槽侧墙体裂缝出现及分布规律,依据现场的相关参数,从外约束、温差、温差拉应力等方面分析,为类似工程提供参考.
作 者：余涛 作者单位：中铁二十四局集团有限公司 刊 名：上海铁道科技 英文刊名：SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U2 关键词：U型槽 侧墙体竖向裂缝 原因分析软土路堑加固与支护技术-封闭式U型槽的设计与施工
介绍了软土路堑地基加固和边坡支护的`设计和施工工艺.由于该段路堑位于淤泥质粉质粘土,最大开挖深度达到9米,按常规加固措施处理不能满足线路稳定和工后沉降要求,因此,采用封闭式U型槽结构加固和支护技术.
作 者：杨植 作者单位：中铁七局武汉站货线外绕工程指挥部,湖北,武汉,430012 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(11) 分类号：U4 关键词：软土路堑 加固和支护 U型槽 设计与施工长白山U型谷 -资料
长白山U型谷是世界上最著名的'冰川峡谷之一，
由于受到第四纪冰川构造运动的影响，被河流沿构造线方向发育，河谷也多为嵌入成“V”字型，
长白山火山锥体在长期寒冷崩解及剥蚀作用下，形成放射状沟系，因坡度和岩性的差异，沟谷大小不一。长白山U型为较大的沟谷，宽度达300米，切割深度在100—200米，谷底较平坦，是世界著名的U型谷。
，
施工时应视地质条件和筑墙深度选用。一般土质较软，深度在15米左右时，可选用普通导板抓斗；对密实的砂层或含砾土层可选用多头钻或加重型液压导板抓斗；在含有大颗粒卵砾石或岩基中成槽，以选用冲击钻为宜。槽段的单元长度一般为6～8米，通常结合土质情况、钢筋骨架重量及结构尺寸、划分段落等决定。成槽后需静置4小时,并使槽内泥浆比重小于1.3。
龙厦线DK35封闭式路堑U型槽设计
结合具体工程实例,介绍了龙厦线DK35封闭式路堑U型槽的设计,并进行了该U型槽的结构设计计算,指出封闭式路堑U型槽是一种很好的挡土、挡水结构形式,值得在地下水路堑区推广.
作 者：谭红 TAN Hong 作者单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处,湖北,武汉,430063 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 36(1) 分类号：U416.13 关键词：封闭式路堑 U型槽结构 设计《U型理论》内容简介：我们生活在一个体制化失败的时代，需要崭新的意识和集体领导能力。在这本开创性的著作中，奥托?夏莫邀请我们一起以全新的视角审视世界，探索一种革命性的领导方式。关注的对象和关注的方式是创新的关键所在，而阻碍人们有效关注的原因，是我们没有完全理解关注和意图产生的内在场境，并与之建立连接。这就是夏莫所说的“盲点”。穿过夏莫的U型过程，我们有意识地接近“盲点”，并学会了与“真实的大我”——知识与灵感最深层的源泉——建立连接。这就是“在当下(presencing)”，是夏莫结合了“当下”(presence)和“感知”(sensing)两个概念创造的一个术语。在对150多名实践者和思想领袖长达的研究、行动学习和访谈的基础上，U型理论提供了丰富多彩、引人入胜的故事和例证，收录了许多练习和实践，帮助领导者以及整个组织转变意识，与未来最佳可能性建立连接，并获得创造未来的能力。
U型理论读后感，来自当当网上书店的网友：尽管很多人都赞同爱因斯坦的观点：“问题不能在其所产生的意识层面上得到解决”，但是核心问题是如何转变这一观点。U型理论结合实践提供了一个独特的整合视角，来解决当今世界所面临的诸多议题。
U型理论读后感，来自卓越网上书店的网友：这本书是一个灵感。它解读了创新过程的奥秘。
个人意愿与集体结果之间的鸿沟。
若想依照正在生成的未来作出对应，就要求我们必须转变行为发源的内在场所。我们必须暂悬惯有的判断力，使注意力转向，放下过去，融入想要通过我们生存的未来，令其变为现实。
环境的变化越巨大，我们就越无法依赖过去的模式。这也就意味着我们更加需要学着去关注并融入正在形成的未来可能性。
精神文化鸿沟根源于自我self和大我Self的分离。代表了我们的行为与我们到底是谁之间渐行渐远。
正外部性流向顶端，负外部性流向低端
Albert Einstein observed, “The significant problems we faced cannot be solved at the same level of thinking we were at when we created them”
评：文章开始大谈3个鸿沟，及生态鸿沟、社会鸿沟和精神文化鸿沟。我对前两个鸿沟不以为然。所以对他所谓的几个泡沫直接略过。
1.0国家集权→等级与控制→传统意识。
2.0自由市场→市场与竞争→自我系统意识。
3.0社会市场→网络和协商→利益相关者意识。
4.0共创→从整体观察和行动→生态系统意识。
基于觉察的集体行动(Awareness-based collective actions)，该行动不再使用我们习以为常的就有集体化模式，即领导层由上至下强制灌输集体意识的金字塔模式，而是使用更加趋于水平化的新模式，其中每一个个体节点都能够关注他人的利益。
《第五项修炼》(The fifth discipline)
汉诺威保险公司前任首席执行官：一项干预措施的成功与否取决于干预者的内在状态(Interior condition)。
从正在生成的未来引领变革
自然流现(Presencing)有机融合了感知(Sensing)和在场(Presence)。
自然流现的原则
一、能量追随关注力。
你关注哪里，系统的能量就会流向哪里。含义就是，我们应该将注意力从想要避免的情况上移开，转而去关注想要创造的现实。
二、追随U型的3个动向。
沿着U下行：观察、观察、再观察。停止下载，让自己完全沉浸在最有潜力的场所，沉浸于对所应对的情景最为至关重要的场所
达到U的底部：进修并反思，允许内在觉知得以生成。去往静默的场所，使觉知浮出水面。在这里你要分享并反思你在深层次聆听场所学到的一切，试问你自己，是什么想在这里生成?他与通往前方的旅程有何关联?我们如何才能成为未来的一部分，而不是只抓着过去不放?
沿着U上行：即刻采取行动，通过实干探索未来，开发一个原型。通过圆形可以小范围的迅速的及时地探索未来，可以快速的从所有利益相关者处获得反馈，使你的想法得以重复演绎并进化。
图：共同感知和共同创造的U型过程 P23
三、探索自我的边缘。
打开的思维(暂悬旧有的思维习惯)、打开的心灵(同理他人，通过他人的眼睛看待一个情境)、打开的意志(放下过去，接纳新生)。
四、穿过针眼。
每个U型历程的最深处都是一个界点。针眼这个词指的是古耶路撒冷的一道窄门，商人如果想让骆驼通过这道门，就必须先把骆驼身上的货物都卸下来。同样的，如果我们想通过U型底部的针眼，我们也必须放下一切不必要的负担。
五、转型的3个敌人。
评判之声(关闭打开的思维)，嘲讽之声(关闭打开的心灵)和恐惧之声(关闭打开的意志)。
六、开始总是先关注裂缝。
七、支撑起一个空间，使谈话场域从争论蜕变为对话和集体创造力。
对话和集体创造力这种较高层次的谈话就需要有较高质量的容器和支撑空间。
八、强化自然流现的源头，从而避免固步自封的毁灭性力量出现。
图：U型空间和反空间 P26
固步自封的空间会将我们抛上这样一条轨迹：否认(看不到周围的事实)，失察(缺乏对他人的同理心)，固步自封(失去了和大我的联结)以及毁灭(摧毁他人和自我)。
封闭的思维，唯一真理论，片面的直线型的沟通。
封闭的心灵，唯我独尊论，透明度低排他性强。
封闭的意志，唯一意志论(盲从)，只为少数人的福祉服务的意图。
1986年4月26日，乌克兰的切尔诺贝利，核电站4号反应堆发生事故。
附近居民的撤离行动在事故发生超过24小时之后才开始。
过了几天，这些高辐射物质蔓延到1000公里以外的瑞典，出发了当地核电站的警报器。瑞典政府迅速警示民众注意辐射尘。
我们与自然的关系，生态鸿沟。
我们彼此之间的关系，社会鸿沟。
我们与内在自我的关系，精神文化鸿沟。
盲点一、结构
结构分离和系统极限 P49
《增长的极限》
盲点二、意识
预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工
以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的.设计和使用.根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求.针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段.在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工.通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量.该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考.
作 者：徐华轩 Xu Huaxuan 作者单位：中铁十六局集团有限公司,北京,100018 刊 名：国防交通工程与技术 英文刊名：TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE 年，卷(期)： 8(3) 分类号：U448.215 关键词：预应力混凝土 槽型连续梁 悬灌 挂篮U型薄壳渡槽槽墩沉陷后的处理方法论文
摘要：处理槽墩沉陷后的病害工程，若采用加高槽墩的方法，设备复杂，施工不便，费工费时，经摸索选用“千斤顶顶起渡槽，用焊制框架作加高槽墩的竖向边框，内填混凝土”的维修方法，解决了这一难题，经过实际施工，确实方便可行，现祥介绍该施工技术的施工过程，方法，注意事项等。
关键词：渡槽；槽墩；沉陷处理
一、问题的提出
U型薄壳渡槽是一种轻型而经济的结构，适用于地基承载能力低的情况，槽身壁厚厚度只有2～3cm，重量轻。槽墩一般都直接建造在填方渠道上，往往随填方渠道的沉陷而下沉，故对设计和施工技术要求高，填土质量要严格控制，并对填土基础修建护坡，防止雨水侵蚀，尽量减少沉陷．许多工程由于地基处理不好，填方渠道受雨水浸蚀或受重力作用，产生不均匀沉陷，致使渡槽伸缩缝错动，止水受拉或拉裂，严重漏水，危及渡槽安全。
靖会电力提灌工程甘沟延长段干渠大、小双沟的240米U型薄壳渡槽，直接修建在20多米的高填方渠道上，下埋设排洪涵洞。由于地基处理较差，未预留足够沉陷高度，随着填方渠道下沉其中有20个槽墩不同程度地产生不均匀沉陷（沉陷量见表1）。现在土方基础沉陷稳定，但渡槽伸缩缝已错动，止水受拉严重，严重影响渡槽过水能力。且危及渡槽安全。故必须采取措施，及时处理沉陷槽墩，加高槽墩。
二、维修方案的选定
U型薄壳渡槽重量轻，纵向刚度大而横向内力小，吊装方便。可以按常规利用起吊设备将渡槽吊起。二次浇筑混凝土，加高槽墩，等混凝土凝固后，重新吊装渡槽。这种方案需要一定的起吊设备和吊装技术，用劳力和附属材料多，需要全部将24跨渡槽吊到旁边，按照沉降量加高槽墩，需要混凝土凝固后，再将渡槽吊起就位，工期太长。另一种方案是，采用千斤顶将渡槽起顶，以木支架支撑渡槽，再浇筑加高混凝土槽墩，但费木料太多，且施工难度大。经过多方案比较和研究探讨，最后拟定了“用千斤顶将渡槽顶起，利用焊制的钢框架作加高渡槽槽墩的竖向边框，框内填筑混凝土”的'维修方案，支撑渡槽的难题，简化施工技术，加快了施工进度，大大缩短了工期，节省了劳力，保证了工程质量。
三、施工过程及注意事项
当年夏灌结束后，对双沟渡槽槽墩加高进行施工。
（一）、槽墩沉陷量的测量与计算
由于槽墩沉陷后，渡槽随之下沉，故在渡槽端横梁两头设测点，依次测出其高程，然后按渡槽坡降计算出各测点的设计高程。设计高程与各测点实际高程之差即为各槽墩的沉降量（计算成果见表1）。
（二）支撑角钢框的制作
角钢框的作用有两个：一是作混凝土浇筑的钢模；二是混凝土凝固前作为支撑渡槽的钢结构。所以角钢框的大小要与渡槽槽身支撑面边线大小一致，角钢框的数量及角钢规格根据槽墩的沉陷量来计算，如某一槽墩的沉陷量为16cm，可以利用4#角钢焊制4个角钢框，便可将槽墩加高到设计高程。
当角钢框的数量，规格及大小尺寸确定后，便可加工角钢框．其方法是：按角钢框尺寸由横断面垂直截取一定规格的角钢4段，将每段角钢的一条边按45o截成斜边，最后用电焊将每段角钢斜边与斜边，垂直边与垂直边焊结成正方形或长方形框架。
（三）起顶钢支架的制作
U型薄壳渡槽壁很薄，为防止破坏槽身，使之均匀受力，起顶渡槽时，必须焊制2副钢支架，钢支架选用5#角钢焊制，其形式上部为半圆形，尺寸与渡槽底部尺寸一致，下部为平底，以便支撑千斤顶，并焊制斜支撑加固。
（四）施工工艺
1、施工场地清理．施工前，要清除沉陷槽墩两边lm内的杂物及填土，平整拍实。
2、起顶点位置的选择。U型薄壳渡槽受力为简支粱形式，起顶点宜靠近两端，以免产生较大的负弯矩．施工时只需起顶渡槽一端，而另一端不需要起顶。根据受力及施工要求条件决定。起顶点选在距渡槽起顶端端肋20cm处为宜。
3、起顶装置的安装及施工方法。在平整的起顶点位置地面上垫上一块厚木板（用来分散千斤顶的集中荷载），其上安放计算好起重量的千斤顶，再在千斤顶上安置钢支架，最后用木楔加垫在渡槽与钢支架之间，并敲击木楔使起顶装置稳定。
由于要同时起顶同一槽墩上两跨渡槽的相邻端故需安装两套起顶装置。
当渡槽顶升至设计位置后，立即清洗槽墩顶面，安置焊制好的角钢框。角钢框必须倒置即角钢框底面在上，以增加每层角铁的接触面积。每安置一层角铁框，其内必须填筑满200#混凝土，边灌注边捣实，当达到设计高度后，最后一层角铁框内的混凝土面要预留l一2cm的2次压实高度．缓松千斤顶，让渡槽降落就位，2次压实角铁框内的混凝土，使之密实。拆除起顶装置，用于下一个槽墩起顶。
如果槽墩沉陷量大，超过千斤顶的行程，就须增加垫木。方法是：当千斤顶达到最大行程时，安置角铁框并填筑好框内混凝土，缓松千斤顶，降落谈槽让其支撑在角钢框上，然后在千斤顶底部增加垫木，重新安置起顶装置，按顺序继续施工。
4、收尾工作。当所有沉陷槽墩加高到设计高程后，可以拆除所有施工设备，回填好场地，混凝土按常规养护至规定日期。
（五）注意事项
本项施工关键在于掌握好渡槽起顶，决不能损坏槽身及止水．混凝土要求捣实，施工组织设计要求周详，安排紧凑，所有设备安全可靠。
四、结语
通过实际施工，这项施工设备简单，容易操作，进度快，节省劳力和材料，工程质量好，实用性强，为U型薄壳渡槽槽墩沉陷的处理维修摸索出了一条新路子。也可以改进起顶装置用于其它类型建筑物基础沉陷处理，有广阔的应用前景。
★ 专项施工方案
★ 脚手架施工方案
★ 冬季施工方案
★ 围墙施工方案
★ 安全施工方案
★ 施工组织方案
★ 外墙涂料施工方案
★ 保温施工方案
★ 涂料施工方案
★ 外墙施工方案
