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水泥公司边坡支护工程技术探讨论文
摘要：本文主要结合具体的工程实例，对锚索格构和抗滑桩在边坡加固支护中的应用展开分析，并对边坡支护设计中的注意事项进行探讨。
关键词：裂缝；锚索格构；抗滑桩
1．工程概况
四川资中某水泥有限公司厂区边坡支护工程位于资中县兴隆街镇三皇庙村，该公司在建厂期间，采用重力式挡土墙对边坡进行了治理，随边坡高度不同，重力式挡土墙高度2m～14m不等，雨季，原挡土墙出现了不同程度的变形、裂缝、垮塌等情况，原煤堆棚北侧围墙出现拉张裂缝，东侧围墙外地表出现窄、浅拉张裂缝，边坡挡土墙北段出现鼓胀裂缝，说明边坡处于不稳定状态，危及原煤堆棚及厂区道路的安全。石膏及混合材料堆棚外侧高挡墙（高度2.5～13.4m，长度约140m）墙顶往下1.0m位置出现一条横向贯通裂缝，局部位置还发现有挡墙墙顶至墙底的纵向贯通裂缝，该裂缝呈45°角。据厂内工作人员长期观测发现，上述裂缝处在变形阶段，且有增大之势。因此为确保厂区的正常生产活动，该高陡挡墙必须进行加固处理。厂区石灰石堆场外侧边坡原挡土墙垮塌，已形成滑坡，其滑坡体长度约70.5m，宽度约50m，滑坡体前缘距老厂公路外边缘约40m，滑坡体后缘位于厂区石灰石堆场外侧的运输道路内边缘，受滑坡影响，厂区该段运输道路已遭到破坏，破坏长度约60m。目前该滑坡体前缘的一座民房已经被滑坡推倒，滑坡体前缘50～100m范围内的村民房屋安全受到严重威胁，从滑坡体上穿过的道路也被切断，造成该段交通中断，因此该滑坡必须尽快进行治理。滑坡后缘为厂内道路，受滑坡影响，该路段约60m长的一段半幅受损，混凝土路面下的路基约5m宽的范围已塌空，在滑坡治理后须对路面进行恢复。
2.设计原则及标准
该工程主要对不稳定建筑边坡及滑坡进行治理，对尚未形成滑坡的不稳定边坡及原挡土墙局部有不同程度的裂缝，但尚未完全破坏，可充分利用原有的重力式挡土墙，进行加固补强，增加斜坡坡面的护坡措施；另一方面，对已形成的滑坡采用支挡及锚固措施，增加斜坡坡面的'护坡措施。该工程安全等级为二级。该边坡无稳定地下水位，不考虑地下水作用；地震设防烈度为6度，不考虑地震作用；地面荷载：堆场按60KPa均布荷载设计，道路按20KPa均布荷载设计。格构锚索及抗滑桩设计参照《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219―）对工况的设置和安全标准要求执行。该工程边坡无稳定的地下水位，防治工程基础持力层没有液化土层，因此，不设地下水工况。地震设防烈度为6度，不考虑地震作用。工程设计校核按下列工况及安全系数：校核工况Ⅲ：自重+暴雨滑动安全系数：≥1.05，抗倾倒安全系数：≥1.2，抗剪断安全系数：≥1.3。
3.边坡稳定性分析
3.1边坡整体稳定性评价
建筑场地位于缓坡地段，边坡整体分为两段，一段是原煤堆棚下方的滑坡体及局部发生溜滑的边坡，长度约300m左右，高度小于16m，另一段是石膏及混合材料堆棚外侧的挡土墙高边坡，长约140m，高度3.5m～13.5m。人工边坡形成前，原自然地形坡向142°，坡角10～20°，岩层倾角6～10°，根据岩土参数计算并与相邻地形地貌类比分析可以确定原斜坡属稳定斜坡。
3.2边坡分区稳定性定性评价
据地勘报告，A区边坡坡顶堆棚围墙外侧附近地表出现窄浅裂缝，堆棚北侧围墙发生拉裂，坡脚老厂公路挡墙北段发现裂缝，南侧无变形迹象。从A区边坡变形迹象推测：A区边坡目前处于变形初始阶段，边坡从北到南整体处于欠稳定～基本稳定状态。B1区边坡已经形成滑坡，B2区边坡已滑塌，如回填恢复公路后，则边坡处于不稳定状态；B3区边坡高差小，平缓且无明显变形，处于基本稳定状态。C区高填方边坡地表仅发现明细小裂缝，堆棚外侧挡墙出现水平及垂直裂缝，从C区边坡变形迹象可判断：C区边坡处于欠稳定～基本稳定状态。若不对边坡采取防治措施，一旦碰上长时间降雨或强降雨，造成边坡土体饱水、边坡裂缝充水，A区边坡可能失稳，B1区边坡可能再次滑动，B2区滑塌范围可能进一步扩大；随着堆棚荷载的增加，或其它不利因素影响下，C区边坡挡墙存在失稳的可能。
4.边坡治理工程设计
针对不同边坡形态、地层情况、滑塌程度、荷载情况等特点将本工程的边坡共分为A1、A2、B1、B2、B3、B4、C1、C2、C3、C4共10个区域。具体位置及治理措施如下：A1、A2区位于原煤堆棚外侧老厂公路上方之间的边坡，在原条石挡墙墙面施作锚索格构进行加固支护，原条石挡墙上方自然坡面采用锚杆格构护坡。B1、B2、B3区位于石灰石堆场外侧老厂公路上方之间边坡，老厂公路内侧先修建锚拉桩板式挡墙，至设计标高后，再将边坡回填至设计坡面，回填后的坡面采用锚杆格构护坡。待B1区支护结构完成后再进行石灰石堆场外侧道路路面的恢复。B4区位于B1区老厂公路外侧滑塌坡面，在老厂公路外侧老土上修建条石挡土墙后再恢复该段滑塌的老厂公路路面。C1、C2、C3、C4区位于石膏及混合材料堆棚外侧高挡墙边坡，设计在原挡土墙墙面施作锚索格构进行加固支护，确保堆棚安全使用。设计主要治理措施包含：锚拉桩板式抗滑桩、预应力锚索、锚杆、格构、浆砌护面墙、浆砌石挡土墙及排水沟等。
5.设计验算
针对各区不同治理措施，采用理正岩土计算软件（6.5版）进行设计校核。该地区抗震设防烈度为6度，因而不进行地震工况的校核，只按工况Ⅲ进行设计校核，其计算结果如下：A1、A2区以地勘报告1-1’剖面的地质情况对锚索格构及锚杆格构护坡的稳定性进行校核，在暴雨工况下，抗滑安全系数为1.1。B1区以地勘报告2-2’剖面的地质情况对Ⅰ型锚索抗滑桩进行校核，抗滑安全系数1.1，抗倾覆安全系数1.3。桩身设计配筋量大于计算配筋量，挡土板设计配筋量大于计算配筋量。B2区以地勘报告5-5’剖面的地质情况对Ⅱ型锚索抗滑桩进行校核，抗滑安全系数1.1，抗倾覆安全系数1.3。桩身设计配筋量大于计算配筋量，挡土板设计配筋量大于计算配筋量。。C区以地勘报告7-7’剖面的地质情况对锚索格构进行校核，整体稳定安全系数为1.43。锚索格构结构验算按弹性地基梁校核，设计配筋量大于计算配筋量。
6．边坡监测
由业主委托具备相关资质的监测单位编制详细的监测方案，应包括监测项目、监测目的、测试方法、测点布置、监测项目报警值、信息反馈制度等，分别对施工前、施工中、施工后三个阶段实施监测。根据监测结果即时掌握边坡变形情况，针对可能发生的险情即时采取相应的应对措施。
7.总结
边坡治理应建立在详实的地质资料基础之上，由于场地地质情况复杂，勘察资料有限，边坡治理设计应该是一个动态的过程，随实际地质情况及施工情况的变化进行及时调整、修改、补充。
作者:张旭 肖勇军 单位:建材成都地质工程勘察院
参考文献
[1]《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）
[2]《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：）
目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。
公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。
1工程防护
1.1 抹面与捶面[1]
1.1.1适用条件：
①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时；
②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制；
③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。
1.1.2构造要求：
①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。
②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。
③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。
1.2 灌浆与勾缝[1]
灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。
勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。
1.3水泥土护坡
1.3.1适用条件：
①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。
②易受洪水浸淹的路基填方边坡。
③可用于盐渍土地区。
1.3.2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm。水泥掺量一般为8％～15％，具体掺量施工时根据现场试验确定。
1.4 护面墙[1]
1.4.1适用条件：
①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化；
②所防护的边坡本身必须是稳固的；
③护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙和肋式护面墙。实体护面墙适用于一般土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于1：0.75，孔窗内可采用捶面（坡面干燥时）或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整，而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且坡度较陡时采用肋式护面墙。
1.4.2构造要求：
（1）实体护面墙
①厚度视墙高而定，一般采用0.4～0.6m，底宽一般等于顶宽加H/10～H/20;单级护墙的高度一般不超过15m，多级护墙的总高度一般不超过30m。
②沿墙身长度每隔10m设置一道2cm的伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反滤层，以排除墙后排水。
③修筑护面墙前，对所有的边坡清除风化层至新鲜岩层，对风化迅速的岩质（如云母岩、绿泥片岩等）边坡，清挖出新鲜岩面后，应立即修筑护面墙。
④顶部应用原土夯填，以免水流冲刷。
（2）孔窗式护面墙
孔窗式护面墙的窗孔通常为半圆拱形，高2.5～3.5m,宽2～3m，半径1～1.5m。其基础、厚度、伸缩缝等与实体护面墙相同，窗孔内视具体情况，采用干砌片石、植草或捶面。
（3）拱式护面墙
拱跨较小时（2～3m），拱圈可采用10#水泥砂浆砌片石，拱高视边坡下面完整岩层高度而定，拱跨较大时，可采用砼拱圈。
1.5 喷浆或喷射混凝土防护[1]
1.5.1适用条件：
①适用于岩性较差、强度较底、易风化或坚硬岩层风化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡；
②当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落，以及局部小型坍塌、落石时，可采用局部加固处理后，进行大面积喷浆（喷射混凝土）。
③对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡；
④不能承受山体压力，边坡须是稳定的。
1.5.2构造要求：
①喷浆厚度不宜小于1.5～2cm，喷射混凝土的厚度以3～5cm为宜。
②为防止坡面水的冲刷，沿喷浆（喷射混凝土）坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟。
③浆体两侧凿槽嵌入岩层内。
1.6 喷锚防护[2]
1.6.1适用条件：
凡易于喷浆（喷射混凝土）防护的岩质边坡，当岩层风化破碎严重、节理发育，在破碎岩层较厚的情况下，如果继续风化，将导致坠石或小型崩塌，从而影响整个边坡的稳定性。它具有较高的强度，较好的抗裂性能，能使坡面内一定深度内的破碎岩层得以加强，并能承受少量的破碎体所产生的侧压力。
1.6.2构造要求：
①为防止坡面水的冲刷，沿喷浆（喷射混凝土）坡面顶缘外侧设置一条小型截水沟。
②锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，用1：3的水泥沙浆固结。
③喷浆厚度不小于3cm，喷射混凝土的厚度不小于5cm。
④锚杆的类型有树脂锚杆、全长砂浆锚杆、塑料锚杆、水泥锚杆和缝管锚杆。
⑤提高锚杆承载力的措施主要有延长锚固段长度、二次压浆、采用端头扩大或多段扩大头锚杆、重复高压灌浆和改变锚杆传力特征的剪力或压力型锚杆。其中二次压浆和重复高压灌浆比较实用有效。
1.7 土钉墙[3]
土钉墙是一种较新式的结构物，它主要由“钉”（即锚杆）、混凝土面板（挂网喷射混凝土）、锚板组成。
1.7.1作用机理
通过规则排列的锚杆（“钉”）、面板、锚板将边坡一定范围内的土体进行原位加固，形成一种复合结构式的墙――土钉墙，墙后土压力由土钉墙承担。
1.7.2适用条件
主要适用于风化破碎较严重的岩石边坡，也可用于粉土、砾石和砂土边坡。承受土压力一般，其最大优点是从上往下逐层开挖土石方并及时对边坡进行封闭加固，能有效减少边坡因开挖临空而带来的英里释放，使边坡保持原来的稳定结构，避免坍塌。
1.7.3构造要求：
①施工程序为：成孔－清孔－置筋－注浆－喷射第一层细石混凝土－装挂钢丝网－喷射第二层细石混凝土；
②第一层细石混凝土厚7～10cm,第二层细石混凝土厚8cm。
1.8 预应力锚索梁[4]
预应力锚索梁是最近几年发展起来的一种新型加固措施。结构分为锚索和锚梁两部分。
1.8.1作用机理
把破碎松散岩层组合连接成整体，并锚固在地层深部稳固的岩体上，通过施加预应力，使锚索长度范围内的软弱岩体（层）挤压密实，提高岩层层面间的正压力和摩阻力，阻止开裂松散岩体位移，从而达到加固边坡的目的.。这种方法的最大特点是：可保持既有坡面状态下深入坡体内部进行大范围加固；预先主动对边坡松散岩层施加正压力，起到挤密锁固作用；同时，锚索孔高压注浆，浆液充填裂隙和孔隙，又可提高破碎岩体的强度和整体性；结构简单、工期短、造价低廉。
1.8.2适用条件
裂隙和断层发育、防缓边坡工作量巨大的高陡边坡。
3.构造要求：
①锚梁：锚梁为钢筋混凝土梁，采用C30混凝土浇注，它不仅为预应力锚索提供反力装置，而且也对边坡岩土有着框箍和压紧作用。
②锚梁的施工顺序为：防线挖槽―绑扎钢筋―支模―浇注混凝土。
③锚梁与锚索交叉部位预留塑料套管，便于锚索从中间穿过；在锚头部位预埋承压钢板，并与锚梁浇注成整体。
④预应力锚索施工程序为：放点钻孔―编制钢绞线―注浆―张拉锁定。
⑤可与喷射混凝土或框格护坡相结合。
2植物防护
2.1 种草
2.1.1适用条件
边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤或路堑边坡，一般要求边坡坡度不陡于1:1，边坡坡面水径流速度不超过0.6m/s，长期浸水边坡不适用。
2.1.2种植方式
根据施工方法不同，有以下几种方式：
（1）种子撒播法：适用于边坡土质较软，厚度在25mm以下的沙性土，23mm以下的粘性土，以及边坡缓于1：1的情况。
（2）喷播法：适用于砾间有砂的砾质土，或厚度在25mm以下的砂质土，厚度在23mm以下的粘性土、亚粘土土坡，或当厚度在25mm以上的硬质土时，在常降暴雨地区，则与铺席工程并用。
（3）客土喷播法[5]：客土喷播技术是一种改善边坡植生环境，促进植物生长，从而在普通条件下无法绿化或绿化效果差的边坡上实现立体绿化、恢复自然植被的新技术。客土喷播法具有广泛的适应性，土质或岩质边坡都适用。
（4）点穴、挖沟法
方法：点穴法是在边坡上用钻具挖掘直径5～8cm、深10～15cm的洞，每平方米约8～12个，将固体肥料等防入，用土、砂等将洞埋住后，再种种子。挖沟法是在边坡大致按水平间隔50cm左右，挖掘10～15cm深的沟，放入肥料后，撒播种子。
适用于：公路两侧的绿化用地立地条件较差的情况，如硬质土或花岗岩风化砂土挖方边坡。
2.2 铺草皮
2.2.1适用条件
各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时。
2.2.2铺草皮的方式
平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面成一半破脚的倾斜叠置，以及采用片石等铺砌成方格或拱形边框、方格内铺草皮等。
2.3 植树
适用于：各种土质边坡和风化极严重的岩石边坡，边坡坡度不陡于1：1.5，在路基边坡和漫水河滩上种植植物，对于加固路基与防护河岸收到良好的效果。可以降低水流速，种在河滩上可促使泥沙淤积，防止水流直接冲刷路堤。植树最好与植草相结合。高等级公路边坡上严禁种乔木。
3 柔性支护
3.1 三维植被网[6]
三维植被网又称防侵蚀网，以热塑树脂为原料。结构分为上下两层，上层为一个经双面拉伸的高模量基础层，强度足以防止植被网的变形，并能有效防止水土流失，下层是一层弹性的、规则的、凹凸不平的网包组成。
3.1.1作用机理：
三维植被网是由多层塑料凹凸网和高强度平网复合而成的立体网结构。面层外观凹凸不平。材质疏松柔韧，留有90%以上的空间可填充土壤及沙粒，将草籽及表层土壤牢牢护在立体网中间。
3.1.2特点
① 固土效果极好。实验证明：在草皮形成之前，当坡度为45度时，三维植被网的固土阻滞率高达97.5%。即使坡面角达到90°时，三维植被网仍可保留阻滞住60%的土壤。
② 抗冲刷能力强。三维网垫及植物根系可起到浅层加筋的作用，这种复合体系具有及强的抗冲刷能力，能够达到有效防护边坡的目的。
③ 网垫原材料采用聚乙烯，无毒且化学性质稳定可靠，埋在地下寿命可达50年以上，即使暴露在阳光下寿命也长达10多年。
④ 草种采用混合草种，生长成坪快；抗逆性强、耐贫瘠、耐粗放式管理等。
3.1.3适用条件
设计稳定的土质和岩质边坡，特别是土质贫瘠的边坡和土石混填的边坡可以起到固土防冲并改善植草质量的良好效果。
3.2 钢绳网主动防护[9]
通过锚杆和支撑绳以固定方式将钢绳网盖在坡面上。
作用机理为通过固定在锚杆或支撑绳上并施以一定预张拉的钢绳网，以及在用作风化剥落、溜塌或坍落防护中抑制细小颗粒、洒落或土体流失时铺以金属网或土工格栅，对整个边坡形成连续支撑。其预张拉作业使系统紧贴坡面形成了局部岩坡或土体移动或发生细小位移后将其裹缚于原位附近的预应力，从而实现其主动防护的功能。其系统作用原理类似喷锚支护等层面防护体系。然其柔性特征能使系统将局部体中下滑力向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，从而使系统能承受较大的下滑力，同时它与三维植被网一样与植物配套实现植物防护，使植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，实现最佳边坡防护和环保。
3.3钢绳网被动防护
该方法是一种能拦截和堆存落石的柔性拦石网，由钢绳网、固定系统、减压环和钢柱四部分组成。
3.3.1.适用条件
岩体交互发育、坡面整体性差，有岩崩可能的高路堑边坡。
3.3.2作用机理
当落石冲击拦石网时，其冲击力通过网的柔性得以首先消散，并将剩余荷载从冲击点向绳网系统周边逐级加载，最终传到锚固基岩和地层，且由锚杆及其基础承受的最终剩余荷载以达很小的程度。
4综合防护
4.1岩质边坡绿化喷播技术[8]
绿化喷播技术，其核心是在岩质坡面营造一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲刷的多孔稳定结构。它利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水后喷射到岩面上，由于水泥的粘结作用，上述混合物可在岩石表面形成一层具有连续空隙的硬化体。一定程度的硬化使种植免遭冲蚀，而空隙内填有种子、土壤、保水材料等，空隙既是种植基质的填充空间，又是植物根系的生长空间。
4.1.1适用条件
不仅适用于所有开挖后的岩体边坡，而且对于岩堆、软岩、碎裂岩、散体岩、极酸性土岩以及挡土墙、护面墙、混凝土结构边坡等不宜绿化的恶劣环境。
4.1.2施工方法
①修整边坡
在高速公路边坡支护工程中，坡面比较平整，一般只需清除表面杂物即可。如有非常凹凸的地方须进行处理。
②锚杆、挂网
先在坡面上打孔，然后将机编网开卷铺挂在坡面上，再用锚杆或锚钉固定。对于坡度较小（>1:1）、岩体结构稳定的边坡，或已做拱架的陡坡，可不挂网，面向岩面直接喷射混合好的材料。
③喷混
材料按比例混合后利用特制喷混机械将混合物加水及PH缓冲剂后喷射到岩面上。喷射分两次进行，首先喷射不含种子的混合料，喷射厚度7～8cm，紧接着第二次喷射含有种子的混合料，喷射厚度2～3cm。喷射混合材料平均厚度10cm,变幅为3～15cm。
④覆盖
可在喷射后覆盖无纺布、草帘、遮荫网、稻草等保湿及防止雨水冲刷。
⑤养护
喷播后如未下雨则需每天浇水保持土壤湿润。一般7天左右发芽，一个月成坪，两个月覆盖率达90%以上，成坪后可逐渐减少浇水次数。
4.2框格护坡
4.2.1适用条件：
风化较严重的岩质边坡和坡面稳定的较高土质边坡。
4.2.2框格形式选择
框格护坡可选用菱形框格、六边形框格、主从式框格等
3.构造要求：
①框格内植草，通常采用借土喷播法或植草皮等方法。
② 框格形式主要有正方形、菱形、拱形、主肋加斜向横肋或波浪形横肋以及几种几何图形组合等形式，框格及横肋宽0.4～0.6m，主肋宽一般1m左右，框格间距2.5～3.5m。
③ 应根据情况设置固定桩或锚固筋固定。
一、 施工工艺
（1）锚杆的构造要求
1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～10米。具体见计算书。
2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。
3）锚杆倾角为12.5°。
4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。
5）喷射混凝土厚度10cm。
6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。
7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。
（2） 工艺流程
1）锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁
2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。
（3）操作工艺
1）边坡开挖
锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a） 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔；
b） 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉；
c） 在水平方向分小段间隔开挖；
d） 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡；
e） 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。
（4）钻孔与锚杆制作
1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。
2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。
3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。
（5）注浆
1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。
2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。
（6）喷射混凝土1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，()在混凝土喷射时应不出现移动。2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。（7）成品保护
1）锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。
2）成孔后立即及时安插锚杆，立即注浆， 防止塌孔。
3）锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施，防止砂浆配合比不准确。
4）施工过程中， 应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。
二、工程施工组织
（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
三、施工监测
（1）锚杆支护的施工监测应包括下列内容：支护位移、沉降的测量；地表开裂状态（位置、裂宽）的观察；在支护施工阶段，每天监测不少于3 次；在支护施工完成后、变形趋于稳定的情况下每天1 次。
（2）观测点的设置：观测点的总数不宜少于2个，其设在开挖边坡相对应的五环路路肩上。观测仪器宜用精密水准仪和精密经纬仪。
（3）应特别加强雨天和雨后的监测。
四、安全措施
1、安全规定
1）执行标准
严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
2）施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单；并向施工人员将安全施工交底内容交待清楚。
3）施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断加强各级施工人员的安全业务责任心和提高自我安全防范意识。
4）严格执行班、前会制度，班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。任何人进入施工现场，必须佩带安全帽。
5）施工现场应整洁有序，各类材料应分类码放整齐。各班组每天收工前应做到活完料净脚下清。
6）水泥沙等易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在仓内存放，若露天存放时应采取遮盖措施。
7）并派专人对边坡开挖进行看护，禁止车辆在开挖边坡上方停车，发现异常情况，立即停止施工并采取相应的措施。
8）如遇到雨天将工作面进行苫盖，避免雨水进入混凝土面与原状路基的接缝。
9）在护坡对应的五环路路肩内侧，支15左右米的围挡封闭临时停车带。
10）锚杆外端部的连接应牢靠。
11）注浆管路应畅通，防止塞管、堵泵，造成爆管。
2、喷射混凝土
1）喷射作业时，应专人负责，仔细检查接头喷射机等设备和机具，是否耐损，接头断开等不良现象，确保各种机具处于良好状态时方可进行。
2）进行喷射混凝土作业时，必须佩带防护用品。
3）当转移喷射地点时必须关闭喷射机喷头前方不得站人。
4）处理管道堵塞时喷头前不准站人，以防消除堵塞后突然喷出物料发生伤人事故。
5）为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，应有联络信号，喷射作业应由班组长按规定信号、方法进行指挥，以防因喷射手和机械操作人员联络不佳造成事故。
6）喷射混凝土后应经常注意观察，发现有变形和裂缝，及时支护和加固，必要时将作业人员撤离到安全地带。
3、施工中机械设备使用要求
1）机械设备要定期保养，班前班后要随时检查设备，填写运转记录。
2）各种机械设备操作人员和电工、电气焊工应持证上岗，无证不得上岗，每个工作人员严格按照本工种操作规程进行作业。
3）电焊机应二次线漏电保护装置，各种电焊线应绝缘良好。
4）各种电器设备、机械设备维修时一定要停机，断电、电闸箱断电后要上锁挂牌或专人看护。
5）供电线路严格执行三相五线制，电闸箱符合安全规范，设置漏电装置。
五、环境保护措施及文明施工措施
1.尽量避免使用高噪声设备。
2.现场设置垃圾箱并派人管理，并制定相应的管理制度。
3.在比较干燥浮土多的地段，要洒水降尘。
4.施工现场细颗粒散体材料装卸运输时，采取遮盖等措施，避免遗洒飞扬。
5.现场出土，随挖随清，并对未开挖边坡进行保护。
边坡支护工作的相关技术研究的论文
在土木工程中，做好边坡支护工作对整个工程的稳定性有很大积极影响，能够在很大程度上将影响边坡质量的因素排除。因此，在进行边坡支护工作的过程中，一定要对相关的影响因素进行全面考虑，只有这样，才能够使边坡支护技术的应用水平得到提升。因此，对边坡支护工作的相关技术进行分析与研究，是非常有必要的。
1 边坡支护的主要技术。
在土木工程中，常见的边坡技术主要有以下几种：第一，锚杆支护，该技术是边坡支护技术中比较常见的一种技术，通常会辅助水泥土墙来提升支护效果，对于边坡侧向有非常良好的稳定效果，但这种技术只适用于 6 米以下的基坑，对于 6 米以上的基坑则支护力不足[1].第二，开槽施工，该技术指的是以边坡支护的实际情况为基础，在基坑的四周挖出一定的内槽，通过其内部的'支撑力形成挡体，并以此提升边坡稳定性。第三，土钉支护，该方式具有很高的稳定性，但只能应用于特性土质中，且其水位不能很高，一般应用于 12 米以下的边坡基坑中，对环境的要求相对较高。第四，逆作拱墙，该方式是以基坑情况为依托进行拱墙支护的设计，通过拱墙为支护提供更高的支护能力，这种方式主要有局部与全封两种，应根据工程的实际需求适当选择。
2 主要技术的应用分析。
土木工程中所应用的边坡支护技术主要可以分为以下三个方面：
2.1 支护方案的制定。
在进行边坡支护方案制定的过程中，需要以土木工程的实际需求为基础，以确保边坡支护方案能够在施工过程中顺利进行。
本文以某工程为例，进行边坡支护技术方案的分析：首先，这项工程运用的主要边坡支护技术为土钉支护，从方案规定出发，确定土钉深度，从而保证支护强度符合工程要求的施工标准，且相关的施工人员一定要严格执行施工要求[2].
其次，对已经成孔的编号以及位置进行准确标记，以方便在支护施工过程中进行识别。
再次，由第三方通过拉拔实验的方式，确定土钉的强度与打入效果，以保证工程质量。最后，科学制定注浆比例，并对外加剂用量进行严格规范，在施工过程中，需要运用重力灌注的方式，如果出现特殊情况，还可以通过补浆方式进行处理。
2.2 开挖基坑。
这一环节在边坡支护过程中是非常重要的，其原因在于在挖掘基坑过程中，很容易破坏工程环境中的地质结构与土层结构，这就提升了基坑的开挖难度，特别是在工程后期，变形或移位等现象非常普遍，因此，需要通过分区的方式进行基坑开挖作业，在保证基坑平衡的基础下进行下一步开挖工作，另外，通过分区的方式，还能够对基坑设计量进行有效控制。
举例来说，某工程在进行基坑开挖的过程中，开槽以后的第一项工作便是对其进行支撑，在确保该区域的稳定与平衡之后，在进行下一步的开挖工作。在挖到与支护边坡相距 8 米处，采取分段开挖的方式，25 米为一段，这样不仅方便计算设计量，还能够提升开挖的速度[3].
2.3 地质监测。
在进行边坡支护时，离不开地质监测的应用，其作用在于排除一些对工程不利的地质影响，确保工程能够保持稳定状态，在以后的使用过程中避免变形。
该应用对于基坑这部分的施工尤为重要，通过地质监测，可以在很大程度上规避工程的地质风险，还有利于对合理安排边坡支护的施工工作，有着非常良好的监控作用。
相关人员通过观察工程环境的地质变化，根据其变化情况对工程方案进行改进，从而提升边坡支护质量，使其在工程中发挥出更好的支护作用。
3 相关技术的质量控制。
随着我国经济建设的发展，土木工程的数量也日益增多，工程对边坡支护技术也有了更高的要求，所以，对边坡支护技术的质量进行有效控制也是不容忽视的。边坡支护技术的质量控制主要体现在工程施工以前与工程施工过程中：
3.1 施工前。
对于施工前来说，需要明确工程的土质特性，从而确保在施工过程中将边坡支护对土质的破坏降到最低。另外，相关人员需要以图纸为基础，对施工技术进行一个大体上的规划，做好工程的前期准备工作，保证施工所用的材料与设备满足施工要求，从而避免在施工过程中出现不必要的质量缺陷。
3.2 施工时。
在边坡支护的施工过程中，对其技术的质量控制相对复杂，需要在将工程质量观念表现出来的同时，提升工程的安全控制力，在最大限度上规避工程事故的发生。在施工过程中对质量控制进行分析的途径有以下几方面：第一，全面检查，在施工过程中需要对现场环境进行实时清理，根据实际情况优化工程进度，对技术质量进行重点检查。第二，技术交底，交底时需要对工作位置明确标记，确保其具有较高的衔接特性，尽可能避免相关程序中存在交叉现象。第三，结合边坡施工技术，对相关的安全管控进行科学合理的制定，确保其能够在工程中充分发挥作用，保证工程的施工安全。
4 结束语。
综上所述，在土木工程中，边坡支护技术扮演着非常重要的角色，做好这项工作，能够确保工程的基础稳定，并为接下来的施工工作打下良好的基础，创造安全的施工条件。
本文通过分析边坡支护的主要技术，重点研究了这些技术在实际土木工程中的应用，并强调了质量控制对边坡支护技术的重要性。在土木工程的建设过程中，只有将边坡支护技术的优势充分发挥出来，才能够确保工程施工过程中的稳定性，保证工程质量。
1 引言
施工技术的不断发展进步, 极大的提高了施工的质量, 现阶段建筑行业发展非常快, 建筑物往往比较高, 基坑深度也越来越深, 地震、降水等外界因素的影响越来越明显, 为此提高基坑质量控制显得十分关键。边坡支护技术营运而生, 该技术可以为土木工程施工质量提供保证, 在深基坑边坡支护过程中, 需要综合考虑多种因素, 不仅包含施工地点土体适宜哪种支护结构, 还有基坑周围环境及支护类型。经过大量的实践证明选择合理的边坡支护类型将缩短基坑建设周期、降低施工成本、提升工程总体质量, 为此, 对边坡支护综合处理方法的研究非常有意义。
2 边坡支护技术的重要意义
边坡支护的定义是施工中为了保障周围边坡和环境, 对边坡进行支护、加固和防护的措施, 在边坡支护中应综合考虑施工的时间, 当遇到暴雨、地震的多种不利条件时, 能确保建筑物深基坑安全。采取边坡支护技术的重要意义为以下几点: (1) 保证了基坑开挖结构的安全和稳定。 (2) 保证了周围环境的安全, 即临近隧道或管线的基坑正常使用。 (3) 保证施工项目主体工程基坑的稳定, 避免出现坍塌或者管涌问题。在实际的工程施工中, 鉴于施工单位和设计者之间存在一定的差距, 导致基坑开挖存在比较大的安全隐患, 这将严重影响土木工程的施工质量和安全, 另外, 限于边坡支护的重要作用, 有关人员应对该问题予以重视, 只有这样才能保证土木工程的整体质量和安全。
3.1 土木工程中基坑土方开挖
在土木工程施工阶段, 大多数时间需要将开挖队和支护队进行分开, 他们的施工进度存在比较大的差异性, 非常容易出现基坑开挖和支护不同步问题, 当该问题出现时就会出现基坑变形问题, 这将严重影响土木工程的整体质量, 因此, 土木工程基坑开挖应严格按照分层分段均匀对称进行, 在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点, 遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。”的原则。基坑开挖阶段应严格按照设计的尺寸来制定合理的策略, 在确保安全的基础下, 尽可能提高施工速度。由于土木工程中基坑开挖要求比较高, 且断面需要准确, 土体需要有一定的强度, 开挖阶段应动态检查, 发现问题及时上报处理。此外, 值得一提的是基坑开挖的土体不允许任意堆放, 这样做主要是为了避免其对施工造成影响。
3.2 重力式挡土墙施工技术
重力式挡土墙完全依靠自身承担土体压力的墙体, 一般情况下, 挡土墙运用石块、砖石等作为砌体材料, 有时也采用钢筋混凝土来浇筑, 其形式可以分为直立式、倾斜和台阶式。该方法的优点是取材相对比较简单、工艺非常简单、经济性好, 在一些石料比较丰富的地区应用广泛。缺点为自身重量很大, 适用条件比较窄。
3.3 加筋土挡土施工技术
加筋土挡墙是将土体作为填充材料, 在土体的内部设置合适的拉结筋, 依靠拉结筋和土体间的摩擦力来提升其土体的强度, 面板、筋带、填料共同构成了挡土墙的结构, 该技术具有施工方便、消耗的材料少、外观非常美、不会占用大量的`土地等优点, 与此同时对地基承载力要求小, 具备良好的抗震性, 多广泛应用在大型路堤墙边坡支护。然而, 由于该技术是利用拉结筋和填料的共同作用实现一定的效果, 对材料质量和铺设技术、填料压实等工艺要求很高。
3.4 土钉墙支护施工技术
土钉支护技术应用非常普遍, 多数情况下将应用该技术, 这种技术优势非常明显, 首先, 利用土钉支护技术在一定程度上能节省部分材料, 可以降低施工所需资金, 施工单位可以将这部分资金应用在工程其他地方, 有助于提升施工的总体质量。该方法施工灵活、操作方便, 有助于缩短工期。此外, 值得一提的是该结构具有明显的防震功能, 可以抵御地震, 与此同时, 采用土钉墙支护施工技术不需要大场地, 可以腾出很大的空间, 适宜开挖, 其适用性比较强。当然, 由于土钉支护施工技术需要用到较多的钉子, 一旦这些钉子出现质量问题, 将会造成一定的影响, 但是这种影响微乎其微, 然而, 为了完善该施工技术, 提高其安全性是目前研究的一个方向。
3.5 锚杆边坡支护技术
锚杆支护是边坡、深基坑、隧道等常见的固定支护方法, 杆柱采用金属、聚合物等制成, 将该杆柱打入到地表岩体和周围预钻好的孔洞中, 充分利用其头部、杆体的构造依赖粘结作用和周围岩体稳定的粘结在一起, 形成悬吊的效果, 以此增强支护能力。该方法具有成本低、支护效果明显、使用灵活等特点。
3.6 重视监控量测
边坡支护过程中, 经常发生支护结构垮塌、周围岩土体坍塌以及建构筑物、地下管线等周边环境对象的过大变形或破坏等安全风险事件, 因此, 在边坡支护过程中, 开展监测工作对于边坡施工安全和质量具有十分重要的意义。
4 边坡支护的质量控制措施
4.1 施工准备环节要优化对施工技术的管理
施工准备环节的技术管理应遵循以下几点: (1) 建立完善的施工管理制度, 确保边坡质量, 为此, 需要严格执行工程建设的有关规章制度, 对参与施工的人员进行技术培训, 从而提高其执行力, 坚决杜绝土木工程边坡支护工程中的不标准行为, 以便做到及时的处理, 对于出现问题的责任人和单位进行严厉批评。 (2) 对边坡支护的图纸进行严格审核。施工技术管理阶段, 要对施工项目设计的图纸和关键部位进行质量控制, 参与边坡支护工程的人员应认真落实各项施工准备工作, 需要与设计单位和监理单位进行协调处理, 认真核对施工图纸。在确保工程质量和使用功能的基础之上, 利用协商解决施工单位图纸问题, 并在施工前对各类图纸进行认真分析, 检查各类图纸和说明资料是否合格。 (3) 落实各种责任。工程项目施工阶段, 技术人员应将各项责任落实到位, 对边坡支护技术中的各项关键点进行责任细化, 与此同时, 还应严格落实各类数据, 结合现场材料和各类质量控制目标及时做好责任分工。总而言之, 边坡支护技术中各类问题的解决和管理应按照各类施工环节的标准执行。
4.2 完善土木工程中的施工技术资料管理
土木工程边坡支护技术资料管理中, 技术交底是最重要的管理措施之一, 它是工程项目施工进度和质量控制的关键点。为此, 对于土木工程施工的各部分, 资料管理成为了重中之重, 特别要强化各类边坡支护资料的管控, 对于资料保护应强化管理, 不断优化。参与边坡支护施工的人员应及时做好资料的更新和管理, 与此同时应向施工班长进行技术交底, 通过层层的技术资料管控, 深化施工人员和技术人员对设计图纸的理解, 保证工程按期竣工。其次, 土木工程施工技术资料控制还需要做到及时完善。由于边坡支护工程项目的技术管理严格的按照预先规定的进度来实现, 作为施工单位要及时关注施工的能力、设备和材料的变动情况, 并结合工程实际进度及时更新施工技术资料, 做到资料的动态管理, 只有从制度上重视工程过程资料管控才能从根本上降低工程成本, 提高企业的整体效益。
5 案例分析
以成都地铁某区间基坑为例进行分析, 该工程基坑宽度约为32m, 深度约为24m, 基坑上部5m深度范围为粘土层, 下部为中风化泥岩层, 基坑周边基本为农田。通过对该工程自身地质条件和周边建构筑物详细了解, 制定了相应的边坡支护技术方案, 即上部粘土层采用土钉墙支护, 下部岩层采用自然放坡形式, 从而保证了整个工程的顺利进行。
6 结束语
总之, 我国经济的发展使得各类建筑物数量不断增加, 土木工程问题也渐渐的被暴露出来, 当前我国正面临着日益严峻的问题, 在所有技术中, 边坡支护技术是基础工作, 我国需要不断的发展边坡施工技术, 从而提高土木工程施工质量和安全, 另外, 也需不断提高施工队员的意识, 从而在施工阶段, 提升建筑物质量。
参考文献
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水利水电在施工中，会遇到很多主客观方面的制约，尤其是对于客观方面中的地理环境、气候条件等的影响制约，使得水利水电的施工中经常遇到很多困难。而运用有效的边坡开挖技术以及支护技术，能够从很大程度解决施工的难题。要提高水利水电的施工技术，就应该对边坡开挖技术和支护技术进行详细的分析和研究，充分发挥其作用，才能有效提高施工的质量。
1 边坡开挖施工技术的具体分析
在水利水点的施工中，对于边坡开挖施工技术一般在高陡边坡、复杂的地质情况下，对于开挖施工一般需要遵守较多的程序和原则，应该以开挖作为主要目标，将支护作为重点，对爆破要控制严格，最后提高开挖的质量。在边坡开挖时，对于土质首先要保证施工的顺序必须从上到下，然后对削坡也应该控制得当，一般要控制厚度为 3m 以内。
随后，在削坡完成以后在对削坡进行处理，这时需要用到的是反铲挖掘机，在修坡的过程中，一定要请专业人士进行修复，且施工时的反铲挖掘机应进行“之”字型道路行进，这种方式对于施工过程比较科学合理，有效使集渣工作量降低许多，使工作的效率提升，并使经济成本得到节约，同时也增加了检查的力度。
在爆破的控制等方面，主要是由于地质等原因，在开挖时大多采用的是爆破方式来解决有关问题，从而保证施工的效率，并有效降低经济成本。让采用研质层的开挖方法，首先要了解施工现场的地质情况。然后进行科学的勘察，通过有关爆破试验后，再确定施工的爆破用量和爆破的参数。再详细了解了岩层情况，就可以采用爆破工程进行爆破。
要注意欲裂口的情况，应防止的炸药不可大于 20kg,炸药点的一些小地方应该在 100kg 以内，这是针对基面的距离在30m 之外的地点而规定的。在桥段在设置时一般要设置在 10m左右，对于岩层较厚的情况下，一般设置时应考虑到岩层的角度以及倾角，其倾角通常比坡脚要小。对于切角的开挖也应适当小写，对于梯段高度一般在 6m 上下，这样做是为了减少炸药量。
针对不同土层的忒地按应该利用的不同的施工方法，选用不同的施工方案和施工进度。例如，IV 岩层级别，一般选用的施工方法是台阶法施工，以赞空台车为主，且循环的尺寸在2.5,日进尺米在 5m,日循环数在 2. 而 V 岩层所采用的施工方法是 CD 法以及环形留核土法机械能施工，循环的尺寸在 1.0,且日循环数为 2,日进尺米在 2m,对于 VI 岩层级别时，一般采用的施工方法为CRD施工方法，循环尺寸在0.75,日循环数在2,日进尺米在 1.5.
运用槽挖方时，一般是在开挖岩体类的地质等情况下，需要运用这种方法，这种交错拉槽的开挖方法中，采用是分层扩挖的方式，其厚度一般要保证在 6m 上下。这种方法能够较大的提升机械设备的使用频率，能够有效的缩短施工的工期。
2 边坡支护技术的施工工序具体分析
首先，应进行浅层支护施工，在目前的浅层施工方法中，一般工序为锚杆和喷混凝土，加上排水孔。而在排水孔的设置时，排完以后要进行钻孔，然后再进行安装和清理，然后再再富水层进行滤管安装。针对后期使用时，排水孔一般应长期排水，这时山体的水压在缓解后，避免破坏边坡。
锚索钻孔前，一般应将孔的斜度控制好，然后对于偏差的情况加以科学纠正，运用灌法进行固定，使地质条件不好的壁进行绑扎并严格固定下来。然后孔道合格以后，再锚索，然后下锚。深层支护时，就要特别主要下道出现突发事件，灌浆应采用高压灌浆法进行灌浆。一般在达到锚墩混凝土的强度时才可以关灌浆，依据有关计划数值，判断循环张拉力有没有合格，同时再决定补偿等问题，最后完成封锚施工。
如图，边坡治理效果图：
3 边坡开挖支护技术在水利水电工程中的应用
水利水电施工中，应将边坡以支护以及开挖质量控制严格，同时加强对水利工程的边坡应科学的利用支护，使得有关区域的安全和质量提高许多。本文选取某地，水利水电施工的边坡支护和开挖分析。
通过科学的分析，本工程需要的支护以及开挖工程量非常大，且石方量的开挖中明挖就要 6.08 万 m3,且土方量为 24.36万 m3,而坡护中对于混凝土的需求量为 0.84 万 m3.此外，锚筋由于多种类型的不同，也需要大约在 0.6 万。
本工程中的施工按照设计的图纸分析，其边坡所需的最大限度开挖是 120m,而本工程的数值在实际的施工中为 140m.
此时，为了使工程继续进行，就应该加以科学的运算，并周密的部署。在本工程中的地面厂房中，主要是电站厂房。如果将厂房位置安置到其他位置，例如安置到刚劲混凝土石坝右边，同时再在施工现场放置四台发电机。要保证水轮发电机的容量在 880MW.然后，应按照地质的条件以及发电机和边坡等情况进行爆破，在爆破过程中，应严格执行和控制爆破，同时保证开挖质量。
对于边坡开挖支护以及开挖技术中的爆破，其具体的施工流程在于：
首先，对于爆破工程的准备，一般应对爆破的时间控制严格，起爆的预制孔时间，加上周边范围内的预制孔内的药量要充分保证，然后要关注质点的振动等情况。其次，要运用液压钻钻孔，这种施工应将两者在同一平衡的状态，然后控制好距离，一般在 1 ~ 1.5m,而对于预制面在爆破孔孔底其位置也应在竖直情况下在 2.5m 以上。最后，对于爆破标准进行控制，还要控制好预制孔大小情况。针对预制孔主要包含坡面以及水平预制孔两种，而这两种方法在使用的设备也不尽相同，应充分控制好具体的尺寸。
通过本工程在运用边坡开挖支护技术，在水利水电中的应用中，能够非常方便的解决有关施工难的问题，对于施工制度集渣情况减少了许多，且在浅层支护的具体应用下，工程后期排水孔可以进行长期的排水，使得山体中的排水有了很大的缓解，使边坡得得以安全，避免出现受山体排水危险等等，这些技术的应用，使得边坡开挖支护技术的优点非常显着。不仅完成了施工的质量要求，而且能够有效提高施工的效率，使施工的周期缩短许多，并降低了施工的成本，给施工企业带来更高的经济效益和社会效益。
4 结语
水利水电工程在施工中，应加强边坡开挖技术应用和支护施工技术应用，这对提高工程的施工质量有较大的影响。因此，要对边坡开挖技术以及支护技术进行全面的了解，同时也要透彻分析并掌握这种技术，在施工中加强勘察，保证施工的过程中应用数据精确，施工质量得到保证，使工程的施工效果发挥到最大。
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1 我国港口航道的发展现状
近年来，随着经济水平的提高，我国基础实施建设的投入力度也越来越大， 我国的港口航道建设取得了较大的进展，然而发展中的问题也是不容忽视的， 我国航道的建设重点就在于不断的改善长江流域的黄金水道，长江流域的内河水运建设取得了显着的成果，沿江城市和相关交通运输部门建立了有效的协调制度，将航道治理的范围扩展至长江中游到太仓等区域，同时还实现了长江口的深水航道治理，京杭大运河以及长江三角洲的航道网络建设也做出了较好的成绩。 我国内河航道的迅速发展，极大促进了我国内河运输能力的提升， 促进了沿海地区和内陆的交流，减小了我国各地区的经济差距。 一些深水航道的核心施工技术也取得了较大的成果，另外，我国建设内河航运的相关技术也在不断的进步，越来越多的先进技术被用于港口航道的建设过程中，我国高级航道网络建设已经初步形成。
2 港口航道的施工管理技术
2.1 护岸工程的施工要点
（1）测 量 :港口航道的护岸施工应注意要详细研究工程对线路长度、标高的具体要求，并据此加密水准点，并测量其闭合程度，以确保水准点位置的准确无误，使护岸工程的质量满足相应要求。 另外，水准点的分布应控制在一定的范围内，以确保在该范围内都能够找到对应的水准点，进而实现工程质量的有效控制。 护岸工程的施工应按照相关规范和施工图纸进行基础边线的放样，并设置相应的基础边桩，加桩操作应在弯道位置处进行，保护桩的设置也是必不可少的，以确保桩的稳定性。
（2）配置混凝土：混凝土的配置应严格按照相关要求进行 ,配置混凝土的原材料进行严格的测试，在对混凝土的原料配比进行反复试验后，才能开始制作混凝土，以确保混凝土的质量满足施工要求。
（3）浇筑混凝土：对于修整过后的基槽应进行检验 ,以确保其满足相关要求，待工程监理人员审核通过后，才能进行碎石垫层的铺设和立模工序。 在立模时，模板应具有足够的强度和刚度，以确保施工的顺利展开，同时模板的稳定性也应满足相关要求，确保模板表面的光滑、平整，接缝密实，没有漏浆问题，待这些方面都合格后就可进行脱模剂的涂刷工作。 在浇筑混凝土前，基槽应清理干净，没有杂物或是积水的存在，防止运输、倾倒混凝土时出现离析现象，对于较远距离的混凝土施工，应预先将搅拌机搬迁至施工现场，设置泻槽，使混凝土通过泻槽进入到基槽中。 在分层捣实混凝土时，应掌控好振捣器进入的深度，以免出现混凝土没有足够的强度而支撑不了工程的后续施工。
（4）砌筑墙体：待混凝土具有足够的强度后 ,即可冲刷底板上积留的杂物、泥土等，并排干底板上的积水，确保在砌筑墙身时底板是干净的。 在选择石料时，应选取次坚石、坚石等类型的材料，并确保材料的强度满足一定的要求，石料应具有密实性、坚固性、色泽均匀性等特点，表面应保持清洁、没有裂缝问题，采用的石料应满足设计要求，对面石、角石等是石料应进行必要的加工处理，以确保石料的平直度满足施工要求。
2.2 航道疏浚施工注意事项
航道的疏浚施工主要是借助人工或是机械的辅助对水域加以扩宽、加深而后展开的在水下开挖土石方的过程。 疏浚施工对于航道通航和排洪有着重要的作用，其还极大的促进了国民经济的发展。 疏浚工程对于稳定主航道的船舶航行、提高港口的吞吐容量都发挥着不容忽视的作用。 为确保疏浚施工结束，港口工作还能顺利的展开，采取一定的施工管理技术是十分必要的。 疏浚施工中也应注意以下几个方面的内容：一是疏浚施工其实质就是清理航道中积存的泥沙，以确保主航道的水位深度足够深，这就要在疏浚主航道时，施工设备的选用必须先进，在施工过程中合理的应用各种机械设备，以促进施工效率的提升。 二是在施工过程中，应合理堆放开挖的泥沙，因而选择合适的位置用以堆放泥沙是十分必要的，且在堆放点还应建立相应的排水系统，以排放出泥沙中的水分。 一旦排水系统的建设出现问题，泥沙沉积率达不到相关要求，就会又流入河道中，前期施工也就等同于无用功，因而排水系统的建设务必要科学、合理。 三是在进行泥沙的开挖时，开挖工序和技术的选择应依据泥沙实际的情况进行，已达到最大的施工效果。 四是疏浚施工过程中，应反复测验航道的横断面，确保工程的设计量和规划量相一致， 同时还应经由工程监理人员予以审核确认。
五是施工人员应在充分了解和掌握施工图纸和施工特点的前提下，严格按照相关规范和设计要求进行疏浚工程的施工。 六是待堆放方量的位置选好后，应与业主进行沟通并征得其同意后，进行低洼带围堰构筑，并将土方输送至借用位置，围堰的构建一定要具有安全性和稳定性。 出水口的设置应在合适的围堰位置处，还应保证出水口没有被阻塞。 七是疏浚施工中应对航道的底宽线予以确定和标注，而为了确保底宽线，在进行主航道底宽的挖掘时，其两侧应留置出一米的距离。
2.3 桥梁施工要点分析
桥梁施工的施工工序包括施工前期勘测和设计、桥梁的施工、施工结束后的养护、检定等内容，其是土木工程的重要组成部分，在桥梁工程的施工管理过程中，应充分借助于计算机技术实现施工组织管理的经济性、有效性，并不断引进先进施工技术和机械设备，以确保工程的施工质量，加快工程的施工进度，实现工程造价的有效降低。 桥梁工程的施工管理可分为桥梁上、下结构两个方面，而下部结构的施工又可划分为两个方面，一是墩台基础的施工，桩、管柱、沉井等基础施工都包括在内；二是墩台的施工，其可分为整体式、砌块式、装配式、柱式四种墩台施工。 对于起承载作用的上部结构来说，其施工方法较多，可依据工程的实际情况选择最佳的施工方式。
3 结语
近年来， 我国的港口航道建设取得了较为显着的成果，如长江流域的黄金水道的改善、京杭大运河、长江三角洲的航道网络建设，整个高级航道网络基本上已经形成。 施工管理技术作为港口航道施工质量的重要保障，加强港口航道的施工管理是十分重要的。 在护岸工程中应做好测量工作、科学的确定混凝土的配比，在浇筑混凝土时确保其强度满足施工要求，石料质量的好坏对墙身的砌筑有着较大的影响，航道的疏浚对于稳定船舶的航行，提高航道的排洪能力都有着重要的作用，桥梁工程的施工应积极引进先进的施工工艺和机械设备，确保其施工质量，进而促进我国港口航道实现更好的发展。
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1 水利水电施工中施工导流
施工导流是指在河床中修筑围堰维护基坑，并将施工期间河道上游来水按设定的方式导向下游，创造工程建设干地施工条件，它是水利水电工程施工中重要的一项工作内容。 水利水电施工中施工导流是一项系统性的工作，这主要体现在工作目的、具体内容、技术改良、施工检测等环节。 以下从几个方面出发，对水利水电工程施工中施工导流进行分析。
（1）工作目的。 水利水电施工中施工导流有着自身的工作目的，即通过围堰将施工期间上游来水拦截并按设定的方式导向下游，形成基坑干地施工条件，便于工程施工。 除此之外，水利施工过程中其工作目的还在于更好地保证正在施工工程和水利建筑的安全，并且能够更加有效的在固定的时间内将水利建筑内部的使用水排泄出去。 另外，水利水电施工中施工导流的工作目的还体现在其作为水利施工技术中的重要组成部分，能够更加有效保证我国水利工程建设的健康稳定发展，因此具有非常重要的应用意义。
（2）具体内容。 水利水电施工中施工导流有着具体的内容。通常来说我国水利工程施工导流往往是根据设计的工程结构、数量、质量、进度和工程造价等具体要求来对于存在的问题进行合理的导流。 除此之外，水利水电施工中施工导流作为水利水电工程中的一项工作，其具体内容还包括了施工准备、施工管理、施工技术等内容。 另外，水利水电施工中施工的具体内容还包括了其可以更好地保证水利工程建造的永久性，并且能够更加方便围堰内的排水，从而能够更好地避免因为水流的不平衡而导致水利水电工程的施工出现异常症状。
（3）技术改良。 科技是第一生产力，在水利水电工程施工中也依然如此。 技术改良对于水利水电施工中施工导流的影响是显而易见的。 即随着我国水利工程施工中技术改良的持续应用，我国的围堰技术虽然在现代的水利工程施工中得到了广泛应用，但是在这一过程中需要注意的的是，以施工导流为代表的围堰技术仍旧存在着非常大的进步空间，并且在实际的工程施工过程中围堰是可以进行组装、拆除的一项临时性挡水建筑物，因此这意味着其存在非常大的改良空间。 另外，在技术改良的过程中工作人员应当注重对其进行强度检查和渗透测试，从而能够通过这些工作的有效进行来对于问题及时给予解决。
（4）施工检测。 施工检测是水利水电施工中施工导流的必要组成部分。 现以钢板桩围堰为例，在施工检测的过程中工作人员应当注重采用逐步焊接和逐步检查的方式进行，并且在这一过程中工作人员应当确保检测方式采用总体检测结合相邻钢板之间的检测方式，从而能够更好地将其在焊接的过程中进行初步固定。 除此之外，在水利水电施工中施工导流的过程中工作人员应当注重对于固定的钢板进行角度、纵向垂直和水平等指标检测，并且在检测完成之后对其进行合理的焊接处理。
2 水利水电施工中的围堰技术
围堰是施工导流中的临时性挡水建筑物， 用来维护施工基坑，保证水工建筑物能在干地施工。 围堰按使用材料，可分为土石围堰、混凝土围堰、草土围堰和钢板桩格形围堰等。 水利水电施工中的围堰技术包括诸多内容， 其主要内容包括围堰平面设置、防渗漏、防冲击处理、进行支护工作、优化施工流程等内容。 以下从几个方面出发，对水利水电施工中的围堰技术进行分析。
（1）围堰平面设置。 水利水电施工导流中需要解决围堰的平面设置问题，围堰平面设置是水利水电施工中的围堰技术的基础和前提。 在围堰平面设置的过程中工作人员应当注重综合考虑多方面的因素，从而能够更好地根据工程施工方案的设计要求和水利工程的整体构造以及对围堰施工的要求等条件来合理的进行围堰平面设置。 除此之外，在围堰平面设置的过程中为了更加方便布置施工排水设施、交通运输通道和堆放材料的平台， 施工人员应当注重保证基坑坡地和主体轮廓保持在22~32m 范围之内。 另外，在围堰平面设置的过程中当进行坑基开挖时，施工人员应当注重根据工程施工地点具体的地质条件来确定边坡的大小，从而能够在此基础上促进水利水电施工中的围堰技术应用水平的有效提升。
（2）防渗漏、防冲击处理。 一般情况下，围堰是在水利水电施工导流过程中进占形成的，为了达到挡水、防渗的目的，需对堰体进行加宽加固、防渗漏、防冲击处理。 防渗漏、防冲击处理对于水利水电施工中的围堰技术的重要性是不言而喻的。 围堰技术在水利工程施工中的主要目的是其防渗漏、防冲击。 在防渗漏、防冲击处理的过程中工作人员应当注重保证其防渗漏、防冲击的整体性能，从而能够更好的促使围堰工程的功能得到正常发挥。 除此之外，在防渗漏、防冲击处理的过程中施工人员应当注重遵循前中后的施工原则，同时，从围堰施工开始时就应当同步的进行防渗漏检测。 另外，在防渗漏、防冲击处理的过程中施工人员应当注重保证水利工程的质量， 这就要对围堰进行合理的布置和设置，从而能够在此基础上促进水利水电施工中的围堰技术应用效率的持续提升。
（3）进行支护工作。 在围堰的施工过程中，要对堰体进行支护。 进行支护工作是水利水电施工中的围堰技术的核心内容之一。 在进行支护工作的过程中工作人员应当注重待购置的黄土运至施工现场后组织人工装袋。 除此之外，在进行支护工作的过程中工作人员应当注重将这些装有黄土的袋子平放，然后将其上下左右错缝在一起，从而能够更好地借用木杆钩工具将水中的土袋放置到位并逐渐增加至要求的高度。 另外，在进行支护工作的过程中工作人员应当注重根据实际的工程需求将钢板打入土中适当的深度，并且在这一过程中将土袋把堰体和钢板之间的部分填充起来， 从而能够更加便利的防止围堰的滑移，同时可以很好的保证围堰的稳定性，最终能够在此基础上促进水利水电施工中的围堰技术应用可靠性的`不断进步。
3 结语
随着我国社会、经济的发展，随之而来的水资源短缺、洪涝灾害、环境保护以及水土流失等水问题日益突出，且亟待解决。水利水电工程的建设与实施在解决以上水问题中，起到了无可替代的作用，水利水电施工中施工导流和围堰技术也得到了越来越多的重视。 因此我国水利水电工程的工作人员应当对于施工导流和围堰技术有着清晰的了解，从而能够在此基础上通过工程实践的进行来促进我国水利水电工程施工水平的有效提升。
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1 前言
近些年来，水轮机被广泛的应用到水力发电站中，其中水轮机调速器的多调节模式、控制技术等更是为水电站的发展带来极大的推动作用，本文主要对水轮机调速器的技术及选型进行研究。
2 水轮机调速器的技术研究
2.1 多调节模式
多调节模式是水轮机调速器的重要技术之一，尤其是在当前水电站结构发生改变的过程中， 整机组的负荷也会发生改变，在这个过程中多调节模式将会发挥出巨大的作用。 从实际中分析，多调节模式的运行并不是针对频率的调节，主要是针对整机组负荷的调节， 在调速器增加负荷方面做出正确的调节。 水轮机调速器在正常运行的情况下，主要分为手动和自动两种控制方式，手动控制方式主要是在系统故障的情况下而使用的，一般情况下都会采用自动的运行方式，而在自动运行方式之下为了满足不同的运行要求，也分为开度模式、频率模式、功率模式等三种模式，开度模式，主要是水轮机组按照给定的开度运行，而且，开度模式下一般没有人工死区，这样主要是为了机组在很小的频率范围内波动，这样才能确保机组的稳定运行；频率模式，水路级轮机组主要是按照给定的频率运行，而且在该模式下也无人工死区，同时在水轮机组并网前，调速器应以频率模式运行；功率模式，主要以给定的功率运行，而在该运行模式下，是有人工死区的。 以上所提到的三种模式是水轮机调速器技术的重要组成部分， 具体的应用要结合实际情况来定，这样才能充分体现出各个运行模式的优势。
2.2 控制技术研究
控制技术是水轮机调速器技术的重要组成部分，主要分为开机控制、导叶控制等两方面。 开机控制主要是设置两个启动开度，①为相应水龙头下的空载开度值，②为相应水龙头下的空载开度的 150%,在水轮机调速器接收到开机命令的情况下，将会从第二个启动开度，并逐渐提升水轮机组的转速，直到转速接近额定转速 90%Nr 的情况下，将会开启第一启动开度，从而实现对频率的跟踪功能，使水轮机组的转速逐渐接近系统的频率，将准备并网发电。 当然，开机控制运行的过程中，需要注意应根据运行工况来整定导叶开启的拐点、斜率、启动开度等联值。 另外，在导叶关闭的过程中，应根据水轮机组的负荷以及紧急停机时间的水压特性等进行分析，全面满足调保的计算要求，避免或降低水轮机转速上升过高的现象。 在机组低水头运行的情况下，甩负荷或紧急停机时间来关闭导叶的时间可能会长，带动的最大限制负荷开度较大，而在这个过程中的水轮机组的转速就会提升的较高，为了避免转速提升过高对水轮机的使用寿命带来影响，应适当的调整导叶的关闭时间，这样才能将分段关闭点进行滞后投入，从而有效的保障水轮机组调速器的运行效率。
3 水轮机调速器的选型研究
3.1 人机界面
对于水轮机的应用极为广泛，尤其是在水利发电中占有着举足轻重的地位，而调速器的设置将会对机组的正常运行效率带来直接的影响，同时也能够有效的对参数进行调节以及故障的显示等。 人机界面作为水轮机调速器的重要组成部分，在对水轮机调速器进行选型的过程中，应将其作为选型的重要参考因素， 由于水轮机调速器各个厂家设计的操作显示模板的不同，而如果选择不合理的话，就会造成主机外的连接，产生的显示模板故障率会偏高，不利于水轮机调速器的正常运行，因此，为了提高水轮机调速器的使用标准化、可靠性，应结合水轮机调速器的实际使用情况，适当的选用人机界面，尽量减少微机辅助电路以及复杂的连线方式，这样才能有效的提升水轮机组调速器的运行效率。
3.2 系统结构
系统结构是水轮机组调速器的重要组成部分，水轮机组调速器的选型应将其列入到选型参考标准中。 具体的选择相关人员应结合水轮机组调速器的实际使用情况来分析，就电站的发展特点来看， 主要选择为微机调节器和电液随动系统结构，或是选择电机伺服装置+微机调节器+机械液压随动系统结构等两种选择方式。 通过大量的实践证明，这两种选择方式非常适用于电站的水轮机调速器的使用和运行系统结构的选型，对确保系统运行的安全性以及提高水轮机调速器运行的可靠性、效率性等给予一定的帮助。
3.3 技术指标
在水轮机调速器选型的过程中， 需要做好技术指标的控制，如，转速死区指标应小于 0.08%;机组自动空载频率的摆动值应<士 0.25%;导叶接力器的实践应<0.3s;备用电源的切换，以及手动运行模式和自动运行模式切换时的导水叶开度变化应<±1%;在水轮机组稳定运行的情况下，导叶波动应<±5%等。
因此，水轮机调速器的选型非常关键，选型过程中必须要结合实际的使用情况以及各个技术指标等进行选择，这样才能确保水轮机调速器使用的适宜性。
4 结语
总之，在水轮机调速器使用的过程中，需要结合实际的使用要求来选取适宜的型号， 同时在科技不断发展的过程中，应对水轮机调速器技术展开更深层次的研究和开发，这样才能推动水轮机调速器技术迈向新的阶段，从而为水电站等方面提供高效的运行功效。 通过本文对水轮机调速器的技术及选型的研究分析，作者结合自身多年的工作经验，以及自身对水轮机组调速器的了解，主要从多调节模式和控制技术，以及人机界面、系统结构、技术指标等选型进行分析，希望通过本文的分析，能够进一步提高水轮机调速器选型的优化，确保运行效率。
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前言
水力发电与火力发电不同，是一种比较清洁的发电形式，在提倡可持续发展的今天，水力发电更是受到了国家与社会的普遍关注，水电厂的电气自动化也随之取得了显着成效。但现阶段，随着经济的不断发展，使我国的用电量持续提高，火力发电资源的欠缺使其未来无法满足社会的用电需求，因此，水力发电的自动化水平还需要进一步提高，而智能技术在水电厂电气自动化中的应用便能够有效满足这一要求。
1 智能技术的应用发展
当前，水电厂中的自动化系统已经是水电厂中必备的设备之一，但在水利发电的过程中，虽然已经将鲁棒性控制等技术应用到整个系统中，但是，仍然无法满足越来越复杂多变的环境的客观要求。
早在上个世纪六十年代中期，智能技术概念便已经被提出并逐渐发展到控制技术当中，发展到七十年代，智能控制领域才真正意义上得到发展[1]。智能系统的根本意义指的是能够完成指定智能行为的操作系统，举例来说，如果对系统输入一个具有激励性质的问题，系统若具备智能性，便可以针对问题给出相应的回答，这种类型的系统便可以称之为智能系统，另外，智能系统还具备较强的学习组织功能。
现阶段，智能控制系统还处在发展初期，其健全的理论体系还没有完全建立起来，但已经受到全社会的普遍重视，也得到了广泛应用。在水电厂电气自动化中，水电机组的智能控制便是智能技术得到应用的主要方面。
2 智能技术在水电厂电气自动化中的应用情况
2.1 专家控制智能技术
专家控制智能技术是一种比较传统的控制技术。自动控制学自发展以来，从古典理论到现代理论，再到自适应性的一系列发展，其进步是快速的，而支持这些进展的技术主要有数学分析预计数值计算两种，相应的，其实践操作部分也由传统的模拟形式逐渐转变为当前的数字形式。但无论发生怎样的改变，传统控制技术的基本结构并未出现实质性的变化，基本上仍然是利用机器的单独控制来实现系统的整体反馈，与此同时，机制也没有发生重大变化，仍然是以准确执行控制制度为主[2]。而专家系统主要作用于非结构化造成的相关问题，在处理定性、启发等相关信息有良好效果，专家控制智能技术从某个角度来看，是专家系统与自动控制两种技术向结合的产物。
2.2 模糊控制智能技术
模糊控制智能技术主要来源于模糊集合理论，是一种相对宏观的系统控制方法，主要应用于描述控制规则。模糊控制技术的主要应用特征是将人工操作系统的经验用相对模糊的方式表达并传递出来，之后运用模糊推理的方式，使比较复杂的对象能够在一定范围内控制起来。另外，该控制对被控模型没有过强的依赖性，也正因如此，该控制能够为随机系统或不确定系统创造较好的控制环境。
而模糊微处理芯片装置的开发与应用，也为模糊控制智能技术提供了实践与发展的新途径，相应的，从水电机组的角度看，模糊控制智能技术也是一种相对有效的解决手段。但客观上讲，当前的模糊控制智能技术与传统的控制理论对比，还存在着很多不足，主要表现在品质与学习能力的提高方面。
2.3 神经网络智能技术
如今，在动态系统理论的发展下，线性系统的相关设计与应用稳定性也越发完善起来。然而，与线性系统相比，非线性系统的发展却并不快速，主要受其理论与应用复杂性的限制，在整体系统上也发展得并不完善，为解决当前问题，神经网络智能技术应运而生。神经网络从客观上讲是一种既与数值计算相关联，又与符号推理有联系的数学应用工具，其应用并不以具体模型为依托，只需要将一个信息输入进去，便能够得到相应的输出信息，但其对于两者之间的数学联系并不明确，这也是神经网络智能技术所具备的另一功能，即非线性映射[3]。
神经网络智能技术在职能控制应用中所具备的优势主要表现在以下方面：首先神经网络智能技术能够借助具体实例进行学习，为信息处理开辟了一条全新的道路；其次，神经网络智能技术的复杂性能够显现出其巨大的发展潜力；最后，神经网络智能技术的非线性映射能够解决较复杂的控制问题。
3 智能技术在水电厂电气自动化中的应用前景
现阶段，智能集成化已经成为智能控制发展的一个新角度，我国在水电厂自动化控制方面，正在研究一种不仅能将模糊处理合理应用到自动化技术中，还能进行有效学习的新技术，这种技术将在不远的将来成为水利发电智能控制的新方式，水电厂也将逐渐实现全面自动化，达到减少值班人数，节省人工成本的目的。
4 结束语
随着我国经济社会的发展与用电量的持续提高，实现水电厂全面自动化已经成为水电厂未来的主要发展方向，而智能技术便是当前实现水电厂全面自动化的主要途径，只要合理应用专家控制、模糊控制以及神经网络控制等先进智能技术，我国的水电厂一定能在不远的将来实现全面自动化。
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现代水利工程施工中，要有效地消除洪涝灾害、兴修水利，因地制宜地开发利用水资源，努力提高人们的物质文化水平和生活水平，就必须提高现代水利水电施工技术水平，水利水电施工人员必须有高度的事业心和责任感，努力提高水利水电工程施工质量，提高施工效率。
1 现代水利水电施工技术的种类
一直以来，由于水利水电工程本身行业条件的限制，使用的劳动力较多，技术要求不是很高，施工作业人员文化基础薄弱，对施工人员的要求一直沿袭着以前的一些旧制度、旧办法。随着我国市场经济的不断发展，我国水利水电技术的不断提高，对施工人员的要求也越来越高，这就要求水利水电技术部门加强对施工人员的业务培训，提高他们的专业知识水平和技术能力，并在有关政策上进一步强化。同时，在水利水电施工中有关测量技术水平等都要求保持高度准确，因为这不但能够节约资金，还能够提高水利水电工程进展程度，增强施工质量。
1.1 运用现代化高科技产品
随着现代科学技术的高速发展，GPS定位技术被广泛应用于水利水电工程之中，为水利水电工程的测量带来了广阔的发展前景，同时，使测绘定位技术也产生了根本的改变。以前传统的测量方法，如测量角度、测量距离、测量水准等地面上的定位测量技术正逐渐由GPS替代，GPS具有速度快、精密度高等优点，大大提高了水利水电工程施工效率。尤其定位距离的不断加大，定位方法也由原来的静止向动态转变；在服务业方面，定位也从汽车、飞机等的导航及测绘区域扩大到国民经济建设的各个领域。同时，水利水电工程中GPS接收机的普遍应用极大地提高了施工效率，为水利水电工程的顺利完成奠定了坚实的基础。
1.2 AtuoCAD辅助设计技术广泛应用
20世纪80年代初期，计算机辅助设计被广泛应用在国民经济建设中的各个领域，特别是在水利水电工程建设中，被大范围地推广应用，极大地提高了技术人员的效率。通过使用AutoCAD结合AutoLisp语言，使有关的计算程序得到自动编制，从而得到相应的计算结果，为水利工程的顺利施工奠定了基础。由于水利水电工程涉及的形体比较复杂，尤其各种建筑的连接处都要经过精密的计算，稍有不慎就会造成重大失误；并且用计算器操作麻烦，计算量很大，灵敏度也不高，还必须依靠一些老技术工人的经验来解决。如果使用AutoCAD设立数字化模型，使用执行点坐标查检的方式就能很好地解决这一点问题，并且对内业资料的测算过程提供了一个清晰的、明白直观的图形计算思路。另外，各种各样的水利水电工程的纵切面、横断面等图形的绘制，以及有关横断面面积的计算都会用到AutoCAD,进而大大减小了水利水电工程的工作量和强度，极大地提高了工作效率。
1.3水利水电工程施工中数据库技术与GIS技术的应用
由于采用处理数据和搜集测量信息的数字化和自动化，水利水电工程施工测量人员，要很好地管理和使用长久以来搜集和累积的许多测量绘图的有关信息，以便使工程建设更加顺利地完成，其成功的办法是使用GIS技术或者数据库处理技术，以此来建立信息数据库或者信息系统。通过对许多测绘数据和信息的分类储存，使地形模型很好的建立起来，增强了测绘数据的准确性和利用率，使工作量极大减少，避免了劳动力的重复使用，也能够很好地检索、筛选、综合分析，方便使用，真正形成优质服务和科学化的有效管理。近几年在水利水电施工过程中GIS得以广泛运用，尤其是对施工过程的总设计的三维全景虚拟画面，生动真实地展示了工程的各部分在时间和空间的变化关系，还能够对各种工程施工信息进行搜索、计算、统计、分析，从而使建筑物施工的各个过程进行动态仿真演示，使复杂的施工过程更加直观、动态、可视性地展示出来。
2 现代水利施工更要强化传统施工技术
2.1 预应力锚固施工技术的应用
在水利水电施工过程中，预应力锚固施工技术具有适应范围广泛、稳定性强、高效益等特点，是一种加固和改善工程稳定性的重要措施。它能够对以前的建筑设施实行修补、加强固定，也能够在现代建筑物中起到特殊的功能。因为预应力锚固能够把拉引力进行有效地传递的特点，在水利水电工程施工中受到各个国家有关部门的足够重视。预应力岩石锚固和混凝土预应力拉锚固定总称为预应力锚固。这种锚固技术是在预应力混凝土的前提下形成的锚固技术。预应力锚固技术与GPS定位技术等现代兴起发展的新型技术有机结合起来，使水利水电工程建设更能够按照预期的设计目的要求、锚固的力度等，提前对基层岩石和建筑物施行预应压力，进而实现加固和修正受力条件的结果。
2.2 大体积碾压混凝土技术的应用
碾压混凝土是在水利水电工程施工过程中的一种新型筑坝技术，在20世纪80年代以来在世界各国大范围的使用。具体做法是：把较为干燥的混凝土拌合料用大型的振动、碾压机械设备进行振捣、压实，然后用薄层碾压的方法进行浇筑。通过这种施工方法的实施，可以进一步提高施工速度和效率，节省资金，提高经济效益。
其中应用范围最广的是体积很大、面积开阔的路面、体育场、飞机跑道等的施工。我国早就开始对混凝土碾压技术进行了深入研究，到1978年才开始投放使用。使用碾压混凝土的方法必须具有下列特征：混凝土非常干硬，很小的塌落度。施工过程更接近进行土石坝施工时回填的构筑方法。施工时通过对工程表面进行碾压振捣，提高了施工效率，进一步提高经济效益。
2.3 导流及围堰技术的应用
在水利水电施工过程中，一些闸坝工程的枢纽部分经常要用到施工导流。所以，要认真制定好导流施工方案，因为这对水利工程的质量、造价、工期等都有极大的影响。如果以前就设计好的，要考虑细致周密，严防纰漏。如果在水面上实施水利工程施工，如何解决施工导流难题？经常使用的方法是对水面工程实施围堰的方法。有效的施工导流能够大力提高水利工程质量，提高施工的总进度，同时对导流流量的选择、制定的有关导流的方案和措施，都对工程的施工有很重要的作用。
要使工程施工过程按照国家建设计划和质量要求，并按照水工建筑工程的质量要求严格控制施工进度，在导流工程建设中，必须认真研究当地的地理情况和汛期，正确有序地设置工期，保证工程施工中安全度过汛期。
3 结语
通过上文介绍的水利水电工程施工各种技术的应用说明，只有正确地使用这些技术对水利水电工程进行施工，才能够使水工建筑的质量更加稳固。当然，水利水电施工技术很有很多，如空间技术、激光技术、微电子技术等，在水利水电工程施工中也被广泛使用。这就要求水利水电工程技术人员能够不断提高自己的业务知识水平，及时把先进的技术经验融入到现代水利水电工程的施工中，确保工程质量水平有一个更大的提升。
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[4] 吴绍章，胡玉初。水工混凝土外加剂的选择与应用[M].北京：中国水利水电出版社，.
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深基坑边坡支护设计与施工管理论文
摘要：建筑工程进行的过程中，深基坑边坡支护设计与施工是最基础的一项工程，深基坑边坡支护能够为地下结构提供安全、稳定的施工环境，使用支撑、加固等措施能够对深基坑侧壁进行保护。深基坑边坡支护工程完成的好坏将会对整体的建筑工程造成直接的影响，因此，建筑企业必须对深基坑边坡支护工程进行科学、合理的施工管理。本论文的主要内容就是对深基坑边坡支护设计进行了简要分析，并且对相应的管理措施进行了探讨。
关键词：深基坑边坡支护；施工管理；支护设计
建筑工程深基坑开挖与边坡支护是一项技术性复杂、危险性高的综合性施工过程，其过程控制的好坏不仅影响本工程的人员与设备安全，更是会对周边既有建（构）筑物的安全使用造成威胁，特别是在软土地区，深基坑开挖工程的施工存在很大的危险性，塌方、倾斜等安全事故常有发生。因此，做好建筑工程深基坑开挖与边坡支护技术的研究与管理，保障人员人身与财产安全，对于我国现代化建设事业的长远发展具有深远的意义。
1对深基坑支护工程相关概念的简要概述
什么是深坑支护工程呢？深坑支护是对整个建筑过程起到保护作用的工程，当建筑工程进行到地下施工的阶段时，建筑单位可以通过挖基坑、降水措施以及对周围坑壁进行围挡，就能对施工环境起到保护作用，在施工的过程中还要对施工环境周围的建筑物、路况以及地下管道进行定期检查以维护，只有这样才能保证建筑工程的安全性、可靠性以及稳定性。[1]深基坑边坡支护工程主要分为对维护体系进行安排以及挖掘两个方面。围护结构属于临时的结构，安全储备不足，并且具有较大的风险性。因此，围护结构必须能够对基坑外界没有开挖的土体起到保护、稳定的作用，确保施工现场周围的建筑物、地下管道不会遭到破坏，最关键的是确保整个施工作业环境处于地下水位之上。[2]深基坑支护工程不仅对边坡的稳定性有着极高的要求，而且其还对边线控制做出了要求。
2对当前深基坑支护设计和施工中存在的问题分析
（1）当前，建筑企业在进行深基坑支护施工过程中，缺乏对整个工程的规划。通常，建筑企业将建筑工程中的深基坑支护工程使用分包设计和管理的.模式，将深基坑支护工程分包给相关的岩土单位，然后再对其进行管理和协调。但是在实际的过程中，建筑企业无法对其进行全面的监督和管理，这种模式不能有效保证深基坑支护工程的施工质量，给后续的建筑工程埋下了安全隐患。
（2）建筑单位没有实行规范的投标机制。目前，进行深基坑支护施工的专业公司主要分为两种，其中一种为规模较大的岩土施工地质勘查企业。另一种为规模较小的私人岩土企业。随着建筑行业的深入发展，建筑单位为了加快施工进度，就导致不能对深基坑支护设计以及施工进行规范、合理的管理，最终对深基坑支护设计与施工造成了严重的影响，给整个建筑工程埋下了隐患。随着建筑市场竞争愈演愈烈，有些建筑单位为了赢得更多的市场，没有对深基坑支护设计和施工单位进行全面的考察，就允许其参与了建筑工程的招投标，这就导致没有合格施工资质的承包商混入其中，为深基坑支护设计与施工带来了一系列的问题。
3深基坑工程施工单位必须对深基坑支护工程进行
严格的施工管理深基坑工程施工单位必须要进行专项施工方案的编制。深基坑工程施工单位必须按照已经制定的设计要求，再根据工程的设计情况进行专项施工方案的编制工作。专项施工方案的主要内容要包括常规的施工内容、执行规则、流程以及在设计方案中已经制定的施工程序和技术手段；土方挖掘、运输方案；维护地面建筑、地表水以及地下水的方法等。深基坑工程施工单位必须要进行专项施工方案的审批。专项施工方案的审批工作主要由建筑单位的技术负责人进行审批，再由总监理负责人进行审查工作，还要建立人数不低于五人的专家组对专项施工方案进行评审，最终上报给相关的安全监督单位。专项施工方案一旦经过相关部门审批通过之后，就不能再私自修改、改变。[3]如果在施工的过程中发现问题，应该立即交由相关的监督、设计、检测单位进行处理，将专项施工方案修改之后还要交由相关的审查部门进行审批。对深基坑边坡支护工程实施阶段的管理。建筑单位必须安排相关的监督部门、监理单位对深基坑边坡支护工程进行质量及安全管理，保证深基坑边坡支护工程的安全性以及稳定性，坚决禁止在不安全的施工环境中进行，对在不具备安全环境进行施工的单位要做出相应的处罚，防止违章施工、盲目施工现象的发生。监督部门、监理单位还要对深基坑边坡支护工程进行定期以及不定期的检查，加大监督力度。工程质量进度部门必须将深基坑边坡支护工程质量管理加入工程质量安全监管程序，只有这样才能有效保证深基坑边坡支护工程的工程质量。建筑单位要注意严禁在基坑深度2倍距离范围之内放置塔吊等大型工程设备，而且不能建造工人宿舍。如果必须在基坑深度2倍距离范围之内安置办公用房、放置生产材料等，必须将由专业的深基坑工程设计单位进行精确的分析计算，再得出相关注意事项之后才能实施；深基坑工程施工单位必须采取有效措施对基坑进行加固，经由专业部门作出加固方案后，才能进行加固工程。深基坑工程施工单位必须预先建立应急处理机制。深基坑工程施工单位必须预先制定紧急事故处理预案。一旦深基坑工程施工过程中出现安全问题时，相关单位、相关负责人必须根据实际情况立即采取事先制定的应急措施，坚决避免更严重的事故发生，还要向有关安全监督部门进行汇报，不能拖延甚至隐瞒不报。深基坑工程施工单位在施工期间必须做好安全监测工作。深基坑工程施工单位必须建立相关的监测单位对施工过程进行监测，监测单位必须具有专业的监测水平。
监测单位要结合监测报告、施工工程环境、地质条件、基坑安全等级等因素制定出更加科学、合理的监测方案。深基坑工程施工单位还要安排专业的监测人员对施工过程以及边坡安全情况进行实时监督，还要做出全面的监测记录。一旦监测采集数据到达了报警接线的时候，就必须通知有关部门，防止问题扩大。
4结语
综上所述，深基坑边坡支护工程能够对建筑工程地下施工阶段提供可靠的安全保障，因此，建筑单位必须对深基坑边坡支护设计与施工管理给予足够的重视。
作者:黄一湛 单位:广东省地质局第三地质大队
参考文献:
[1]高继宏.潘克辉.深基坑支护设计与施工管理[J].云南建筑,2015.
[2]高继宏.蒋荣.潘克辉.深基坑支护技术在实际工程中的应用[J].企业科技与发展,2015（21）.
[3]高继宏.潘克辉.深基坑开挖与支护施工方案案例[J].山西建筑,2015(33).
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