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飞机液压泵原位检测研究
本文研究的飞机液压泵检测仪采用节流孔测量泵的壳体回油流量,从而测定飞机液压泵的容积效率.使用了计算机数据处理系统,考虑了使用检测仪后的`回油阻力、节流器前后流动状态、加工误差、油液温度变化等影响因素并对其进行了修正,满足了部队外场检测需要.该原位检测实现了泵的视情维修,提高了工作效率,减少了器材损耗.
作 者：杨小森 沈燕良 王建平YANG Xiaosen SHEN Yanliang WANG Jianping 作者单位：空军工程大学工程学院一系,陕西西安,710038 刊 名：机床与液压 ISTIC PKU英文刊名：MACHINE TOOL & HYDRAULICS 年，卷(期)： “”(12) 分类号：V233.91 关键词：液压泵 效率 原位检测飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计
飞机防滑刹车系统是飞机重要的机载设备,为了保证飞机的.安全起飞及着陆,除了设计出高效、可靠的数字防滑刹车控制器,能够快速检测防滑刹车系统,提高其维护性和故障诊断能力以及可靠性也非常重要,所以,研究和设计飞机防滑刹车系统检测装置是很有必要的.本装置基于DSP设计,具有USB 2.0接口,能快速检测故障以及对故障信息的掉电保存和上传PC机.
作 者：王进 廖力清 刘建良 Wang Jin Liao Liqing Liu Jianliang 作者单位：中南大学,信息科学与工程学院 刊 名：电子技术 英文刊名：ELECTRONIC TECHNOLOGY 年，卷(期)： 46(5) 分类号：V2 关键词：防滑刹车系统 故障检测 DSP USB涡流电导率法检测飞机结构烧伤的试验研究
基于某烧伤战机的实际检测需要,选用LC4CS及LY12CZ铝合金为试验材料进行烧伤模拟试验,对材料在不同温度下的力学性能与电导率的`关系进行了分析.试验结果表明,热处理强化后的铝合金受热损伤之后,强度和电导率随温度不同都有突变现象,二者温度变化区间接近,且电导率的变化稍微超前,因此,用电导率检测法来界定烧伤范围和烧伤程度比硬度检测法更安全.应用结果表明,涡流电导率法可以准确、快速确定飞机结构热损伤的范围和程度,能够为烧伤战机的抢修提供可靠的理论依据,对构件不会造成任何破坏,成本低、效率高,这对于飞机修理厂修理热损伤构件有着广泛的应用前景.
作 者：周志平周志雄 Zhou Zhiping Zhou Zhixiong 作者单位：周志平,Zhou Zhiping(湖南大学机械与汽车工程学院,长沙,410082;空军航空维修技术学院,长沙,410082)周志雄,Zhou Zhixiong(湖南大学机械与汽车工程学院,长沙,410082)
刊 名：宇航材料工艺 ISTIC PKU英文刊名：AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：V2 关键词：飞机结构 烧伤 电导率 涡流检测飞机机体损伤检测与评估的技术研究
飞机机体结构件损伤时,由于其结构的复杂性一般难以替换,因此,机体结构损伤的`修理就成为飞机抢修中的重点和难点.
作 者：周志平陈勇 韩亚利 湛建平 作者单位：周志平,陈勇,韩亚利(空军航空维修技术学院)湛建平(中国航空工业第二集团5712飞机修理厂)
刊 名：航空维修与工程 PKU英文刊名：AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)：2008 “”(5) 分类号：V2 关键词：★ 飞机心得体会
★ 折飞机范文
★ 折纸飞机作文
★ 飞机的脑筋急转弯
★ 拼飞机模型
★ 飞机运输合同
★ 做飞机作文
★ 飞机乘务员检讨书
★ 飞机欢迎词范文
