高中地理第三章人类生产活动与地域联系

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篇1：高中地理第三章人类生产活动与地域联系

第三章人类生产活动与地域联系

一、农业区位因素

1、自然因素(气候、水源、地形、土壤)：改造——温室农业、梯田、施肥、灌溉。

2、社会经济因素(市场、交通、政策、劳动力、地租)

市场决定着农业的类型和规模。

交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。

3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)

培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种)：有利于扩大种植面积。

机械化：可以提高劳动生产率。

施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。

二、主要农业地域类型

农业的分类：①按生产对象可分为：种植业、畜牧业、林业、渔业和副业。

②按投入多少可分为：粗放农业和密集农业(集约化农业)。

③按产品用途可分为：自给农业和商品农业。

1、季风水田农业(水稻种植业)：

(1)分布：东亚、东南亚、南亚季风区。

(2)区位条件：

①气候：季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，适合水稻生长。

②地形：河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土壤肥沃，土层深厚，利于耕作。

③劳动力：(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作。

④历史：种植历史悠久，传统经验丰富，也有饮食习惯的影响。

(3)主要特点及原因：

①小农经营。原因：以家庭为单位，生产规模小。

②单产高，但商品率低。原因：精耕细作;但农村人多，自给为主。

③机械化水平低。原因：经济水平低，体力劳动为主。

④水利工程量大。原因：季风气候，水旱灾害频繁发生。

⑤科技水平低。原因：种植历史悠久，传统经验丰富。

2、商品谷物农业：

(1)分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国，我国东北、西北有国营农场。

(2)主要品种：小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。

(3)区位条件：

①自然条件：地势平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地广阔，地广人稀(大规模经营的可能)。

②社会经济条件：交通发达，技术水平高。

③技术条件：机械化程度高。

(4)特点：①生产规模大;②机械化程度高;③商品率高。

3、大牧场放牧业：

(1)分布：阿根廷、美国——牛;澳大利亚、新西兰、南非——羊。

(2)区位条件：

①气候：大面积的干旱、半干旱地区。

②植被：植被稀疏，不适合种植业，只能放牧牲畜。

(3)阿根廷潘帕斯草原的区位优势：

①气候温和，草类茂盛。

②地广人稀，土地租金低，有利于大规模生产。③距海港近。

(4)阿根廷潘帕斯草原的发展措施：

①培育良种②改善交通运输条件

③开辟水源

④种植饲料。

(5)特点：

①生产规模大;

②专业化程度高;

③商品率高。

4、乳畜业：

(1)分布：欧美发达国家、大城市附近。

(2)区位条件：(以西欧为例)

①气候温暖湿润(温带海洋性气候)，利于牧草生长。

②地形平坦，利于饲草和饲料种植。③人口密集，经济发达，城市化水平高，有饮用牛奶的习惯，市场广阔。

(3)特点：

①商品率高;

②机械化程度高;

③集约化程度高。

5、混合农业

(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。

(2)分布：欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。

(3)特点(墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例)

①良性的农业生态系统：

互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。

②有效合理的农事安排：小麦农忙(播种5—6月、收割11—12月)正是放牧的闲时。

③对市场的适应性强：灵活的生产选择，根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。

6、其他农业地域类型

(1)迁移农业：包括热带雨林迁移农业和游牧业，分布在某些较原始的落后地区，生产力水平低。对环境有所破坏，会导致生物多样性减少，气候恶化。

(2)种植园业：种植单一的热带经济作物，如咖啡、橡胶等。特点是生产规模大，专业化程度高，商品率高。

三、农业生产活动对地理环境的影响

1、对生物的影响：

①开垦耕地、砍伐森林等;

②人工培育良种;

③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化;

④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。

2、对土壤的影响：

①大水漫灌导致土壤盐渍化;

②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。

3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。

4、对水文特征的影响：

①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程;

②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。

四、工业区位因素

1、影响工业区位的因素

(1)自然因素：矿产、土地、水源、气候等。

(2)经济因素——接近原料、燃料(如有色金属冶炼、重化工基地)、市场——节省运费。

(3)劳力和技术：需要大量劳动力的工业，工资在产品成本中的比例较高(劳动密集型工业)，工厂要布局在有大量廉价劳动力的地方。技术密集型工业要靠近高等教育和科技发达的地方。

(4)工农业基础和协作条件：包括生产协作和社会协作。

(5)环境：工业布局要注意经济效益、社会效益和环境效益。

工业布局中的环境因素：

①风向，分为三种情况：有大气污染的工厂应位于居民区主导风的下风向、季风对吹风向的垂直方向、最小风频的上风向。

②水源：有水污染应的位于居民区的下游，生产中对水质要求高的应位于居民区的上游。

③离城市距离：有污染的不能在城区内，有大气污染的应位于城市热力环流圈以外。

2、工业区位因素的变化：

(1)原料地对工厂的影响逐渐减弱，市场对工厂区位的影响在逐渐加强。原因：工业所用的原料范围越来越广，交通运输条件的改善。

(2)交通运输：沿海沿江的港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力(近年来，一些发达国家交通运输已相当完善，交通运输不再成为他们考虑的主要因素)。

(3)信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出。

(4)劳动力素质的影响逐渐增强。

3、工业区位指向类型

(1)原料指向型：

①工业特点：原料不便长距离运输或运输原料成本高。②区位选择原则：接近原料产地。③主要工业部门：采掘工业、制糖业、水产品加工业、水果加工业等。

(2)动力指向型：

①工业特点：需消耗大量能源。②区位选择原则：接近能源基地。③主要工业部门：有色金属冶炼厂。

(3)市场指向型：

①工业特点：产品不便远距离运输或运输产品成本高。②区位选择原则：接近产品的消费市场。③主要工业部门：瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等。

(4)劳动力指向型：

①工业特点：需投入大量劳动力。②区位选择原则：接近有大量廉价劳动力地区。③主要工业部门：普通的服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业等。

(5)技术指向型：

①工业特点：技术要求高。②区位选择原则：接近高等教育和科技发达地区。③主要工业部门：集成电路(微电子)、精密仪器等。

五、工业地域的形成

工业联系：①生产上的联系。②空间上的联系。③信息上的联系。

1、工业集聚和工业地域的形成

(1)导致集聚的主导因素：道路、供水、供电等基础设施;廉价劳动力;资源和能源分布等。

(2)集聚的效益(作用)——规模效益(降低成本，提高利润)

①可以加强企业间的信息交流和技术协作。

②降低中间产品的运输费用和能源消耗。

③共同利用工业区的道路、供水、供电、通信等基础设施，节约生产建设投资。

④有利于集中处理生产过程中的环境污染问题。

2、工业分散和工业地域联系

(1)工业分散的原因：为了充分发挥不同地方的区位优势(如跨国公司在全球范围寻找最佳区位)。

(2)工业分散的两种类型：

①产品轻、小、价格贵，

②产品极其复杂，如飞机。

(2)工业分散的条件：

①现代化的交通运输方式——方便、快捷、廉价;

②现代化的通信技术和手段——世界的“同时性”。

六、主要工业区

1、传统工业区

(1)概况：

①分布：德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区。

②形成条件：丰富的煤、铁资源。

③工业部门：纺织、煤炭、钢铁、机械、化工。

④兴盛时间：第一次工业革命后到二战结束。

⑤特点：生产规模大，资源消耗大，环境污染严重。

(2)德国鲁尔区的区位条件：

①丰富的煤炭资源。

②充沛的水源。

③便捷的交通。

④广阔的市场。

(3)鲁尔区衰落原因：

①生产结构单一。

②煤炭能源地位下降。

③世界性钢铁过剩。

④新技术革命的冲击。

⑤环境污染严重。

(4)鲁尔区整治措施：

①发展新兴工业和第三产业。

②调整工业布局。

③拓展交通。

④发展科技。

⑤消除污染，美化环境。

2、新兴工业区——意大利工业小区

(1)生产特点：

①以中小型企业、轻工业为主。

②生产过程分散。

③资本集中程度低。

④分散在农村或小城镇。

(2)生产模式：中小企业集聚的工业小区模式，形成了机构完善，功能齐全的生产——销售——服务——信息网络。

3、新兴工业区——美国“硅谷”(高新技术工业区)

(1)高新技术工业的特点：

①从业人员知识技能水平高。

②产品更新换代周期短。

③研究开发费用高。

④产品面向世界市场。

(2)“硅谷”区位条件：

①位置优越。

②环境优美，气候宜人。

③有高等院校。

④交通便利。

⑤军事订货(美国特有)。

七、主要交通运输方式

1、铁路运输：运量大，速度快，运费较低，爱自然因素影响较小，连续性较好，但造价高，占地广，耗费金属材料多。适宜大量、远距离运输。

2、公路运输：机动灵活，对自然条件适应范围广，周转快，装卸方便，但运量小，成本较高，运费较贵。适宜小量、近距离运输。

3、水运(包括河运和海运)：运量大，成本低，但速度最慢灵活性和连续性差，受自然条件影响大。适宜大量、远距离运输。

4、航空运输：速度最快，但投资大，运量小，运费最高。适宜运输急需，贵重且运量不大的物品。

5、管道运输：损耗小，连续性好，运量大，但投资大，灵活性差。适宜气态和液态运输。

八、交通运输布局

1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素。

2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步，经济因素越来越重要。

3、上海港的主要区位因素：

①水域条件(航行条件，停泊条件)，

②陆域条件(筑港条件，腹地条件，以城市为依托)。

4、机场建设：

①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;

②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;

③要避开低湿地区;

④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。

5、铁路建设：

①区位因素：合理布局交通网;促进沿线经济发展;促进地区稳定繁荣;先进科技是保障。

②意义：促进工业生产;加速区域开发;加强工农业城乡联系;促进文化科技交流;促进民族融合与交流;有利于政治统一、国家安全，巩固边防等。

6、公路的选线原则：

①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

九、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响

1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响

(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。

(2)交通运输与聚落空间布局

①运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局;北方以陆路交通为主，聚落多靠近大路等交通要道。

②不同环境对聚落空间布局的影响：北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。

(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响

随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

随着交通运输和现代物流业发展，在城市边缘交通便利处出现各种类型的专业化市场、大型超市等。

随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。

篇2：营造地表形态的力量、生产活动与地域联系考点总结

[基础再现]

一、农业生产

1.区域农业发展条件分析

(1)自然条件

(2)社会经济条件

2.判断农业地域类型的方法

判断农业地域类型，关键是要建立一种从生产对象→生产目的→生产规模→地域类型的思维模式，如下表：

【技法提升】

1.农业主导区位因素判断的四种方法

(1)看类型：如城郊农业、观光农业、乳畜业等是面向市场的农业生产，主导因素为市场。

(2)看特性：不同的作物适宜在不同的自然条件下生长，如茶树适宜在红壤地区生长，主导因素为土壤。

(3)看特色：如绿洲农业主导因素为水源，河谷农业主导因素为热量，立体农业主导因素为地形等。

(4)看区域：如海南地区地处热带，热量是其发展热带经济作物的主导区位因素。

2.农业类型区位分析的答题思路

(1)地价的高低：一般来说，距城镇越近，地价越高，农业生产成本越高，应选择单位面积产值较高的农业类型，如花卉、乳牛、蔬菜等。

(2)单位面积产值大小：从单位面积产值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼、果园、棉粮等。

(3)需水量多少：需水量大的花卉等应分布在接近河流、湖泊等水资源丰富的地方。

(4)产品对运输的迫切性：鲜花、蔬菜需要保鲜，应分布在靠近城市及交通便捷的地方。

(5)占用土地的多少：占地多的农业类型，宜布局在离城镇较远的区域，占地少的农业类型宜布局在离城镇较近的区域。

(6)环境要求：奶牛场、养鸡场等不宜靠近飞机场，噪声影响其产量。

二、工业生产

1.影响工业区位的主要因素及其变化

2.掌握工业指向类型和主导区位因素

【技法提升】

1.工业主导区位因素的判断

(1)根据要素比重：投入要素比重最大者为主导因素。

(2)根据运输环节：原料可运性差(如易变质、易燃、易爆、易碎)为原料导向型;产品可运性差的应属于市场导向型。

(3)根据区位优势：大庆石化工业属于原料导向型，南京石化工业属于市场导向型。

2.某地发展工业条件的答题思路

(1)自然条件：能源资源丰富(煤炭、油气、水能等);矿产资源丰富(铁矿、有色金属等);水资源丰富(临河流、湖泊)。

(2)社会经济条件：(人口密集，城市众多)市场广阔;(靠近铁路、河流、沿海、高速公路、航空港等)交通便利;(人口密集——丰富廉价，有高等院校——有技术先进的)劳动力。

(3)特殊区位：工业基础(老工业基地)，农业基础(靠近商品粮、棉基地，乳畜业发达等)。

3.“三废”污染工业布局原则

(1)污染大气：布局在居民区盛行风向的下风地带，或垂直风向的郊外，或最小风频上风地带。

(2)污染水源：污水排放口远离水源地及城市河流上游。

(3)固体废弃物污染：远离居民区和农田。

三、交通运输

1.交通区位因素的分析答题模板

(1)自然条件

(2)社会经济条件

2.优选法确定货运方式

【技法提升】

常见交通运输考查类型的答题思路

1.交通运输线路建设的意义

一般从经济意义、社会意义和战略意义三个角度考虑。但要结合线路有所侧重。

2.交通运输线路建设的作用

一般从合理布局交通网，加速区域开发，使资源得到更充分的利用，加强工业和农业、城市和乡村的联系，促进沿线经济发展，保证国家的政治统一和安全，加强民族团结，进行文化和科技交流等方面进行分析。

3.交通线路建设的影响

一般从有利和不利两个角度分析。其不利方面往往是从环境因素考虑;有利方面则从经济和社会角度分析。

4.交通运输建设过程中遇到的自然障碍

这点要从沿线经过的自然环境考虑，一般从地形、地质、气候、水文等方面分析。

5.交通运输线路的评价

一般从交通的区位因素是否合理来分析评价。

[考前押题]

1.农作物播种面积指实际播种或移植有农作物的面积。下表示意我国两省区某年四种农作物的播种面积(单位：万公顷)。据此回答(1)～(3)题。

(1)A、B两省区最可能是( )

A.吉林、安徽 B.黑龙江、广西

C.安徽、福建 D.青海、河南

(2)制约A省区农业生产的最主要因素是( )

A.地形崎岖 B.灌溉水源不足

C.热量不足 D.土质黏重

(3)B省区发展农业生产最具优势的自然条件是( )

A.热量丰富 B.光照充足 C.地形平坦 D.土壤肥沃

解析 第(1)题，根据表格数据判断，B省区以水稻种植为主，且盛产甘蔗，故B省区应位于我国南方地区;A省区水稻的种植面积较大，不种植甘蔗，该省区还生产小麦和甜菜，故A省区可能位于北方地区。选B。第(2)题，由上题分析可知，A省区为黑龙江省，纬度高，气温低，热量不足，会制约农业生产。选C。第(3)题，B省区是广西，地处热带、亚热带，水热资源充足。选A。

答案 (1)B (2)C (3)A

2.读某区域图，回答(1)～(2)题。

(1)20世纪前半叶，甲、乙两城市制造业兴旺发达，但是20世纪中后期，甲、乙两城市工厂大量倒闭，遗弃的工厂设备锈迹斑斑，被人们形象地称为“锈带”。其形成原因是( )

①环境污染严重 ②工业结构单一 ③交通闭塞 ④劳动力不足

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

(2)炼铝工业沿着河流分布的主要原因是( )

A.水运便捷 B.就近获得水源

C.市场广阔 D.能源资源丰富

解析 第(1)题，图示区域为美国东北部老工业区，20世纪中后期，甲、乙两城市由于工业结构单一，环境污染严重，经济衰退明显，大量企业倒闭，厂房设备闲置，形成“锈带”。选A。第(2)题，丙河上游干支流沿岸地区煤炭资源丰富，河流落差大，可以开发火力发电和水力发电，进而发展炼铝工业;丙河上游干支流，河流落差大，不利于发展水运;炼铝工业属于动力导向型工业，虽然也要考虑水源和市场因素，但这些不属于主要因素。选D。

答案 (1)A (2)D

3.阅读图文材料，完成下列要求。

针叶樱桃原产于加勒比海地区，果皮薄、果肉软，含有多种维生素，是世界上已知维生素C含量最高的水果，结果期内太阳紫外线越强，果实维生素C含量越高。20世纪90年代，针叶樱桃在我国海南、云南、广西三个省区试种，却只在海南岛形成了规模种植。由于保鲜期短，加上当地缺乏深加工和先进的营销理念，海南岛的针叶樱桃一直处于被忽视的状态。针叶樱桃在新鲜果蔬缺乏的三沙市岛礁种植成功。下图示意海南岛和三沙市位置。

(1)分析海南岛种植针叶樱桃有利的气候条件。

(2)分析海南岛针叶樱桃一直处于被忽视状态的主要原因。

(3)简述针叶樱桃在三沙市种植的积极影响。

解析 第(1)题，应主要从气温、降水、光照以及气象灾害等方面进行分析。第(2)题，可从针叶樱桃果实特征、交通、市场、当地的加工能力和营销理念等方面分析。第(3)题，可从为当地提供新鲜水果、改善人们的健康状况、保护海岛的生态环境等方面分析。

答案 (1)海南岛纬度低，终年高温，热量充足;受寒潮、霜冻的危害小;受夏季风影响时间长，降水充沛;年平均正午太阳高度大，阳光充足，紫外线照射强烈，利于维生素C含量的提高。

(2)针叶樱桃果皮薄、果肉软，运输难度大;保鲜期短，易腐烂变质，不易存储;海南岛与大陆有海峡相隔，交通不便，不利于拓展销售市场;当地缺乏深加工能力和先进的营销理念，经济效益较低。

(3)为当地提供新鲜水果;预防和减轻当地居民维生素缺乏的症状，改善人们的健康状况;提高植被覆盖率，保护海岛的生态环境。

4.朱拜勒和延布是沙特阿拉伯的两个大型石化生产基地。朱拜勒是石油、天然气、矿石等资源的产地，又有方便的海路运输通道，其石化产业已形成集群化布局。延布为沙特阿拉伯石油和天然气管道的最西端，与朱拜勒工业城一样，有充足的能源供应和完善的基础设施。在沙特皇家委员会的规划中，延布被指定为沙特阿拉伯面向地中海、欧洲和美洲地区的出口，朱拜勒将成为面向亚洲的门户。读沙特阿拉伯及其附近地区略图，回答下列问题。

(1)根据材料，分别说出朱拜勒、延布发展石化产业的独特优势。

(2)分析朱拜勒石化产业集群化布局的主要目的。

解析 第(1)题，两地发展石化产业的独特优势可从材料中获知。第(2)题，产业集聚有利于充分利用基础设施;有利于加强技术交流与协作;有利于减少运费，降低生产成本;有利于获得规模效益;有利于集中处理污染物。

答案 (1)朱拜勒：油气资源丰富;靠近亚洲市场。延布：靠近苏伊士运河，地处国际重要航海线上;靠近欧洲和美洲市场。

(2)充分利用基础设施;加强技术交流与协作;减少运费，降低生产成本;获得规模效益;进行污染物集中处理。

5.读图文材料，回答下列问题。

沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。月25日，沪昆客专云南段开始铺轨，预计开通运营。沪昆客专云南段正线全长184.7千米，开通运营后，将形成一条西南地区与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道。下图为沪昆高速铁路示意图。

(1)分析沪昆客专云南段铁路修建的自然区位条件。

(2)比较沪昆客专东西两段沿线地区自然地理特征的差异。

(3)分析沪昆客运专线铁路建设对西南地区经济发展的影响。

解析 第(1)题，从自然角度看，沪昆客运专线云南段所经地区，喀斯特地貌发育，水文、地质条件复杂，工程难度大。第(2)题，自然地理特征差异主要从地形、气候、水文等方面进行比较。第(3)题，沪昆客运专线对西南地区经济发展的影响主要体现在加快对外联系、加快资源开发、扶贫攻坚以及促进地区经济发展等方面。

答案 (1)途经地区喀斯特地貌广布，地势起伏大，水文、地质条件复杂，工程难度大。

(2)地形：东段沿线地区以平原、丘陵为主，地势起伏较小，西段沿线地区以高原为主，地势起伏大。气候：同属于亚热带季风气候，但东段沿线地区降水主要受东南季风影响，西段沿线地区降水主要受西南季风影响。水文：东段沿线地区河湖密布，西段沿线地区多地下暗河，地表水缺乏。

(3)①加强对外联系，方便西南地区与华中、华东地区之间的经济贸易;②加快资源开发，形成新的经济增长带;③有利于我国扶贫攻坚目标实现，进一步缩小东西部差距，促进地区经济发展。

篇3：营造地表形态的力量、生产活动与地域联系考点总结

知识点一：内力作用

1、能量来源――地球内部(放射性元素衰变产生的热能)

2、表现形式――地壳运动、岩浆活动和变质作用(重点)

3、各种内力作用的速度→不均匀

案例

喜马拉雅山的形成与基拉韦厄火山大爆发

我们可以从喜马拉雅山的形成了解内力作用对地表形态的缓慢改变。大约4000万年前，喜马拉雅山开始隆起，当时它的年平均上升速度只有0.05厘米。20世纪最后30年，喜马拉雅山的年平均上升速度达到了最大，但是，也只有5厘米。由于抬升速度缓慢，所以，经过4000万年，喜马拉雅山才成为世界最高的山脉之一。

与此形成鲜明对比的是火山喷发导致的地表形态特征的变迁。基拉韦厄火山位于北太平洋中部的夏威夷群岛上。1930年，基拉韦厄火山大爆发，熔岩流从高处奔腾而下，注入大海，迅速在海边填造了一块2平方千米的新大陆。

由于变质作用一般发生在地壳深处，不能直接塑造地表形态，岩浆也只有喷出地表时才可以直接影响地表形态。所以，在内力作用中，地壳运动是塑造地表形态的主要方式。

4、地壳运动学说

大陆漂移学说

解释地壳运动、海陆分布及演变的一种学说。1912年由德国地球物理学家、气象学家魏格纳正式提出。起初，魏格纳看到地球仪和世界地图上，南、北美洲和非洲、欧洲的边缘相吻合的现象设疑，从而进行系统研究。该学说认为，地球上所有大陆在中生代以前曾是一个统一的巨大陆块，称为泛大陆或联合古陆，其余部分称为泛大洋。由于地球自转产生的惯性离心力，导致大陆发生从两极向赤道的离极运动。由于日月对地球的引力产生的潮汐作用，导致大陆向西的运动。在2亿年前的中生代初期，使泛大陆漂浮分开。美洲大陆漂得最快，亚洲、澳大利亚大陆漂得最慢。在美洲大陆与欧洲、非洲大陆之间首先形成大西洋，接着澳大利亚大陆与南极洲大陆间形成印度洋。直到新生代第四纪初期，才形成现代世界上海陆分布的轮廓。世界上的山脉也是大陆漂移被挤压褶皱而形成。亚洲东缘的岛弧群，是陆地向西漂移时留下的残块。喜马拉雅山、阿尔卑斯山等东西向大山脉，是大陆从两极向赤道的挤压结果。现代科学的发展、精确的大地测量数据证实，目前大陆仍在缓慢地保持水平运动。古地磁的资料也表明，许多大陆块现在所处的位置并不代表它初始的位置，而是经过了位移。但最初的大陆漂移说不能解释泛大陆分裂的古生代褶皱带，不能解释升降运动;因此这一学说在当时并没有被人们接受。20世纪60年代以来，板块构造学说的兴起给这一学说以新的解释。

赫斯的“海底扩张”学说

人类对海洋及海洋地质的认识是逐渐深化的。19世纪有名的几次海洋综合探险调查，迅速扩大和加深了人类对海洋的认识。1871年“猎犬号”进行了为期五年的环球探险，1872年“挑战者号”进行了为期四年的探险，围绕海洋学、海洋生物学、海洋地质学等几个方面对三大洋进行了全面的考察，写了50卷调查报告。这是海洋地质学长足的进步。二次大战以后，海洋地质学成了热门，深海探测技术迅速发展。海洋地质学广泛地使用了回声探测技术、水下电视、红外照相机及立体摄影等。现代深潜器一般都配备了摄像设备，测量用的各种传感器，以及搜集标本的采样器和灵活的机械手等，深潜器都有动力系统和控制系统，运转自如而且安全性都很好。经过精确的测量，人们搞清楚了中洋脊、深海沟、横向深断层和海底平顶山四大海底地貌及分布。彻底改变了人们过去那种认为海洋是平坦的盆地，大洋地壳比大陆古老，大洋地壳不活跃的传统观念。人们发现了具有全球规模的大洋中脊—深海沟系统，发现了大洋中脊两侧成对称分布的岩石磁条带，还发现了沿大洋中脊和深海沟分布的强烈的洋底热流异常，正是这些大量的事实促使新的科学理论产生了。

1960年美国的赫斯发表了《海洋盆地的历史》，他认为，海底沿中洋脊的顶部裂开，新的海底就在这里形成，并向洋脊顶部的两侧扩张。洋底地质实际上正是地幔对流的直接体现，地幔对流的上升点在大洋中脊，然后分成两股向两侧运动，正是这种巨大的力量在大洋中脊中间沿轴线形成巨大的中央裂谷。顺着裂隙，地下的熔岩涌流出来，形成新的洋底地壳。这新的洋壳被对流的地幔牵动向两侧不断扩张延伸。地幔对流的下降段在海沟附近，在那里古老的洋壳被对流的巨大力量拽入地球内部而被地幔吸收。洋壳从产生到消失需大约2亿—3亿年左右，处在不断地更新之中，所以人们找不到更古老的大洋岩石。韦格纳曾经主张，各个大陆都是被独立地推动的，因此大陆的运动就像一只船在柔软的洋底上行驶。但是赫斯却假设大陆并不是作为一个独立体系而运动的，大陆像木筏冻结在同样坚硬的海底地壳上并随海底一起运动，美国的罗伯特·迪茨称这一过程为“海底扩张”。

海底扩张学说是地学现代革命的开端，在短短的几年的时间里得到了大量观测事实的证实。1968年美国的威尔逊在《地球科学的革命》中高度评价大陆漂移和海底扩张学说，认为这是一次地质学的大变革，它的意义可以与原子论、进化论和相对论媲美。

板块构造学说

主要内容：

1、全球共由六大板块构成，亚欧板块、太平洋板块、美洲板块、非洲板块、印度洋板块、南极洲板块。

北冰洋被亚欧板块和美洲板块划分了。

大西洋被美洲板块、亚欧板块与非洲板块划分了。

大洋洲绝大部分被划分到印度洋板块。

南北美洲划分到一个板块——美洲板块。

六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外，其余五个板块里都既有陆地又有海洋。因此，我们又把太平洋板块称为大洋板块，把其他五大板块称为大陆板块。

亚欧板块包括欧洲和除中南半岛、阿拉伯半岛外的亚洲及其北部、西部、东部边缘的一部分海洋(北冰洋、大西洋、太平洋)，东西跨度较大。

非洲板块包括整个非洲，还有西部大西洋的一部分，东部印度洋的一部分，南北跨度大。

印度洋板块既包括印度洋的一部分，又包括亚洲的阿拉伯半岛、中南半岛，大洋洲的绝大部分，呈西北东南走向，跨的大洲多。

美洲板块包括南北美洲及东部大西洋的一部分和西部北回归线以及北太平洋的狭长区域。南北方向长。

南极洲板块包括南极洲及其周围的部分海洋，呈团状分布。

2、用经纬网对六大板块进行空间定位

出题时，如果沿某条经纬线在六大板块构造图上做剖面图，往往选择经过的板块名称多、复杂的经线或纬线，依照这个原则，可以选取0°、60°E、120°E、120°W经线;0°(赤道)、南北回归线、60°N纬线等。

0°经线自北向南大致穿过亚欧板块、非洲板块、南极洲板块。

60°E经线自北向南穿越亚欧板块、印度洋板块、非洲板块、南极洲板块。

120°E经线自北向南依次穿过亚欧板块、印度洋板块、南极洲板块。

120°W经线自北向南穿过美洲板块、太平洋板块、南极洲板块。

其中，60°E经线穿过的板块最多，最复杂。

0°纬线(赤道)横跨的板块有非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、南极洲板块、美洲板块五个。

23°26′N(北回归线)贯穿的板块多而复杂，有非洲板块、印度洋板块，亚欧板块、太平洋板块、美洲板块五个，其中所跨太平洋板块长，亚欧板块短，即除南极洲板块外均有。

23°26′S(南回归线)东西贯穿的板块有美洲板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块与南极洲板块五个，唯独没有亚欧板块。

60°N纬线横跨的有亚欧板块、美洲板块。

通过分析可知：

南北纬50°与0°经线、120°E经线所围成的区域以及南北纬50°与120°W经线、60°W经线所围成的区域板块名称多、分布复杂，这些区域又是地球上人口、国家稠密的地区，考试命题的几率较大。

总结：

1、生长边界—张裂边界

板块张裂形成的地貌—海洋、裂谷。

2、死亡边界—碰撞边界

大陆板块—大陆板块相碰撞：巨大的褶皱山脉。

大洋板块—大陆板块相碰撞：大洋板块向下俯冲可形成海沟;

大陆板块向上抬升形成海岸山脉和岛弧。

注意：①板块相撞形成的岛弧或山脉并不在交界线上，往往位于两个板块中位置较高、密度较大的那个板块上。②边界类型分消亡和生长两类，海沟、造山带是消亡边界的标志;海岭、断层是生长边界的标志。③边界类型与附近地带形成的地貌名称之间的关系是：碰撞消亡成山成岛，张裂生长变谷变洋。

亚欧板块与太平洋板块(消亡边界)日本群岛(日本)、台湾省(中国)、菲律宾群岛(菲律宾)等。

亚欧板块与印度洋板块(消亡边界)小亚细亚半岛(土耳其)、伊朗高原(伊朗、阿富汗)、印度河(巴基斯坦)、雅鲁藏布江(中国)、喜马拉雅山脉(印度、中国、尼泊尔)、孟加拉湾(孟加拉国)、苏门答腊岛、爪哇岛(印度尼西亚)。

亚欧板块与非洲板块(消亡边界)直布罗陀海峡、地中海、阿尔卑斯山脉、阿特拉斯山脉(阿尔及利亚、西班牙、意大利、土耳其等)。

印度洋板块与非洲板块(生长边界)死海、红海、亚丁湾等(埃及、苏丹、沙特、索马里、也门等)。

印度洋板块与太平洋板块(消亡边界)新几内亚岛(印尼)、所罗门群岛、新西兰。

太平洋板块与美洲板块(消亡边界)海岸山脉，落基山脉(美国)。

南极洲板块与美洲板块(消亡边界)墨西哥、中美洲、安第斯山脉(秘鲁、智利)。

美洲板块与亚欧和非洲板块(生长边界)大西洋。

知识点二：外力作用

地球表面的风、流水、冰川、生物等会引起地表形态的变化，这些作用统称为外力作用。

1、能量来源--太阳辐射能。

2、表现形式—风化、侵蚀、搬运、堆积和固结成岩。(重点)

在温度、水以及生物等的影响下，地表或接近地表的岩石容易发生崩解和破碎，形成许多大小不等的岩石碎块或砂粒，这种作用叫风化作用。

一块四四方方的砖头，最容易被破坏的是砖头的角，其次是棱，没有了棱角，砖头就会变得圆乎乎了。在自然界中也是这样，所以这幅投影片所显示的是受到风化后的花岗岩景象。

在水、冰川、风等外力的侵蚀作用下，使被侵蚀掉的物质离开原地，原地就形成了侵蚀地貌。(风对岩石侵蚀的结果：风可以吹扬起岩石的碎屑，并夹带碎屑磨蚀岩石，投影片所展现的景观为沙漠地区常见的风蚀蘑菇。海浪对岩石侵蚀的结果：海浪打击岩石，也会对海岸起破坏作用，这幅图就是海蚀地貌，矗立在海中的岩石称为海蚀柱。冰川侵蚀的结果：高寒地区巨大的冰川，可以刨蚀流经的地面，形成冰斗、角峰和U形谷等地貌。)

风化或侵蚀作用的产物被搬运到了低洼的地方堆积起来，形成了堆积地貌。

在沉积过程中颗粒大、比重大的物质先沉积，颗粒小、比重小的物质后沉积，所以沿着水流方向我们先看到颗粒比较大的沙子，越往后沙粒越小。在自然界也是如此，可以看到砾石、沙、粉砂、粘土等颗粒大小不同的沉积物。

堆积地貌——新月型沙丘图片

在沙漠中有大量的沙丘，这些沙丘在风力作用下会成为流动沙丘，掩没农田和村庄，甚至是整个城市。人类正在探索控制沙漠扩展的方法。

总结：风化为侵蚀提供了条件，风化侵蚀的产物又为搬运沉积提供了条件。所以外力作用这几种表现形式是紧密相连的，又是互为条件的，正是在它们长期缓慢的作用下，才形成了今天的地表形态。

外力通过风化、侵蚀作用不断地对地表进行破坏，并把破坏不了的物质从高处搬运到低处堆积起来，总的趋势是使地表起伏状况趋向于平缓。

在地表形态的塑造过程中，内力和外力是同时起作用的，它们作用的结果也往往结合在一起。

地表形态的塑造过程也是岩石圈物质的循环过程，它们存在的基础是岩石圈三大类岩石——岩浆岩、变质岩、沉积岩的相互转化。

知识点三：岩石圈的物质循环

岩石圈物质循环示意

1、(重点)岩浆岩是在地球内部压力作用下，岩浆沿着岩石圈的薄弱地带侵入岩石圈上部或喷出地表，冷却凝固形成。

沉积岩是裸露地表的岩浆岩在风吹、雨打、日晒以及生物作用下，逐渐成为砾石、沙子和泥土。这些碎屑物质被风、流水等搬运后沉积下来，经过固结成岩作用形成。

变质岩是各种已经生成的岩石，在一定的温度和压力下发生变质作用形成。

2、各类岩石在岩石圈深处或岩石圈以下发生重熔再生作用，又成为新的岩浆。岩浆在一定的条件下再次侵入或喷出地表，形成新的岩浆岩，并与其他岩石一起再次接受外力的风化、侵蚀、搬运和堆积。

3、地壳物质循环的特点

(1)地壳物质循环过程：岩浆-各种岩石-新岩浆

(2)地壳物质与地球内部和地球外部也不断进行物质交换和能量转化，即内、外力作用。

(3)由大气、水、生物参与地壳物质循环并起重要作用而形成的地表物质循环，对地球表面的自然地理环境具有重大而深刻的影响。

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