下面是小编给大家带来我的小单车(共含9篇），一起来阅读吧，希望对您有所帮助。同时，但愿您也能像本文投稿人“月亮喜欢蓝”一样，积极向本站投稿分享好文章。
我的小单车作文
我喜欢打羽毛球，也喜欢打所向乒乓球，还喜欢游泳，但最喜欢的还是骑自行车。
我有一辆小单车，它跟随我五年多了，它全身“豹纹”（黑白相间条纹），如同豹子一样，经久耐用。五年里，座椅调高了一次又一次，虽然它有点儿“老”，但我驾驭着它却得心应手，自由自在，所以我很喜欢我那老老的单车。
有一次，我在小区骑着我的单车飞驰，前路突然蹦出个小孩，我急忙握住刹车，谁知刹车根本没有反应，单车还一直前冲，我只好用脚使劲磨擦地面，好不容易停了下来，还好没有撞到人。可是，这一幕却被在我后面走来的奶奶看到了，奶奶吓得哇哇叫，说太危险了！奶奶非要我停止骑车，如果要骑就骑她的自行车。我拗不过她，只好把我的小单车放好，换了奶奶的自行车。这是一辆女装成人单车，比我的小单车高了许多，我坐在上面都没法用脚撑地，每次刹车都得跳下车来，感觉更加危险，可是奶奶就说不能骑没刹车的小单车。我骑着奶奶的`车，在一个上坡时没控制好，狠狠地摔了下来，痛得要命。于是趁奶奶回家，我还是骑回了我的小单车。
一直到现在，小单车的刹车还没空去修，但是，我已经掌握了它的脾性，所以再没出现状况。我喜欢这辆小单车。
小鸣单车怎么收费?
小鸣单车计费方式：
押金：使用小鸣单车的押金是199元人民币(可退);
车费：采用分段计费的方式，每半小时计费0.1元到1元，初始为1元。车费随邀请好友个数逐渐减少(受邀或邀请总数达到10位或10位以上，车费每半小时0.1元;而邀请了一位好友，半小时车费优惠至0.9元，邀请两位好友车费每半小时0.8元，以此类推，优惠累积上限为10位)。取消预约不收费。使用单车从开锁开始计费，手动关锁后打开APP点击结束骑行后方可结束计费。
押金充值实名认证：
想要进一步使用车辆，还需要完成个人信息注册：首先进行押金(199元，可随时申请退款)充值，然后使用个人身份证实名认证，当注册完成后就会收到系统赠送的1元钱;
小鸣单车外观与功能简介：
颜色：清新醒目的蓝色，有别于其他单车，便于分辨;
坐垫：采取了可灵活调节且防盗的设计，适合1.4-1.8米身高的各类人士使用;传动系统：采用了最高效的链条方式，同时在链条和牙盘上安装了防护罩，避免用户裤角或裙角被油迹沾污;
车胎：为1.5寸的蜂窝式橡胶实心胎，免于维护的同时兼顾了运动属性;车架设计：采取了扁平式的斜杠几何设计，整车重量只有16公斤;
车锁：采用了专利的智能锁，自带GPS功能，同时可以保持较低功耗;为了确保用户使用，系统同时兼顾蓝牙接收功能，可在二维码被破坏时正常开锁;而上锁需要使用APP进行，分“临时停车”与“结束骑行”两种上锁模式，可根据实际情况选择。
网传已久的小鸣单车已于10月底正式登陆上海和广州，用户缴纳199元的押金后即可使用。小鸣单车表示从11月起将开始大规模投放，预计年内完成40万辆共享单车的投放计划。
公开资料显示，小鸣单车从今年5月份开始筹备，9月份宣布完成数千万元人民币的天使轮融资;10月又获得1亿元人民币的A轮系列融资。其中，A轮系列融资由运动自行车企业凯路仕公司董事长邓永豪领投，部分上市公司股东跟投，具体跟投方暂未透露。同时邓永豪也以联合创始人身份加入团队。
第一批投放，小鸣单车选择了上海、广州两个城市同时进行的策略，投放点也选择了人流密集的核心地区。据小鸣团队透露，在周末投放的短短两天内，小鸣单车App已经有过千的下载量，发展势头良好。
基于摩拜和ofo各种“前车”之鉴， 小鸣单车在产品设计和配件上体现出了明显优化，包括轻量化设计和兼顾运动休闲属性的配件。坐垫方面，小鸣单车采取了可灵活调节且防盗的设计，适合1.4-1.8米身高的各类人士使用;传动系统采用了最高效的链条方式，同时在链条和牙盘上安装了防护罩，避免用户裤角或裙角被油迹沾污;车胎采用1.5寸的蜂窝式橡胶实心胎，免于维护的同时兼顾了运动属性;车架设计采取了扁平式的斜杠几何设计，整车重量只有16公斤。
在车锁方面，小鸣单车采用了专利的智能锁，并自带GPS功能，同时可以保持较低功耗;为了确保用户使用，系统同时兼顾蓝牙接收功能，可在二维码被破坏时正常开锁。上锁方式与其他竞品不同，小鸣单车需打开App才可以最终结束服务，此举目的是为了让用户在停车上锁后，仍然保留车辆的使用权，避免回来用车时却发现车辆已经不在的窘况。
针对目前竞争激烈的市场格局，创始人金超慧强调，共享单车市场还处在早期的阶段，现有阶段的核心在于产品的综合性价比和合理的运营策略。在产品方面，凭借凯路仕集团高效整合的供应链，能够在确保更好用户体验的同时将小鸣单车的造价控制在500元以下。而在运营策略方面，联合创始人陈泽华表示，小鸣单车前期也会采取更加激进的低成本+高产量+低价的扩张战术，大规模抢占市场。“用车0.1元起”的字样被排在了车名同样抢眼的位置，这样的价格是其他竞品的1/5或1/10。
小鸣团队对外宣称，自11月起，小鸣单车将以每天数千台的速度开始市场扩张，并在年底完成40万台的投放，预计完成超过400万台的投放。
小蓝单车怎么用
首先，你需要有个小蓝单车app
1、注册成为小蓝的用户
打开小蓝单车app注册登录页，填写本人正确手机号码(登录账户)，输入短信验证码进行确认，验证完成后设置登录密码，成功注册
2、完成实名认证
登录注册账户，完成交纳押金后，按提示填写本人姓名与身份证号，提交完成认证
若信息认证失败请检查身份证信息填写是否有错误
检查填写的身份信息之前是否被其他账号认证绑定过
3、预约用车
首页地图定位所在位置，选择周边单车，进行预约操作，若预约成功系统将开始倒计时，请在有效时间内前往单车停放地点，完成用车
预约为免费制，单次预约有效时长为15分钟，若当日取消预约超过10次，每再次取消将会扣除信用分
Bluegogo(小蓝单车)
费用：☆☆☆☆☆
押金99元，每次用车一半小时0.5元
舒适度：☆☆☆☆☆
整体与ofo相似，且额外配备了前框。
方便度：☆☆☆
有GPS定位系统，有预约功能，没等出门就可以锁定用车;
扫码开锁，也可输入代码解锁，锁车只需划动开关即可，听到滴滴声不用看手机也可以确定锁车完毕;
四款车中最新问世的，数量尚可。
除了价格低廉，小蓝单车在做工上也颇有讲究，号称平民价格发烧级体验。铝合金车身让车身更轻便，女生不需要成为金刚芭比也能畅享骑行。此外，小蓝单车坐垫还可高低可调，让骑行体验更舒适。但是由于刚入驻广州，目前可供使用的数目仍远远不及市场占有率最高的摩拜，在市区以外的地方找车比较不方便。
以上是小编整理的有关小蓝单车怎么用相关内容，希望大家喜欢!
[小蓝单车怎么用]
小鸣单车计费方式：
押金：使用小鸣单车的押金是199元人民币(可退);
车费：采用分段计费的方式，每半小时计费0.1元到1元，初始为1元。车费随邀请好友个数逐渐减少(受邀或邀请总数达到10位或10位以上，车费每半小时0.1元;而邀请了一位好友，半小时车费优惠至0.9元，邀请两位好友车费每半小时0.8元，以此类推，优惠累积上限为10位)。取消预约不收费。使用单车从开锁开始计费，手动关锁后打开APP点击结束骑行后方可结束计费。
小鸣单车外观与功能简介：
颜色：清新醒目的蓝色，有别于其他单车，便于分辨;
坐垫：采取了可灵活调节且防盗的设计，适合1.4-1.8米身高的各类人士使用;传动系统：采用了最高效的链条方式，同时在链条和牙盘上安装了防护罩，避免用户裤角或裙角被油迹沾污;
车胎：为1.5寸的蜂窝式橡胶实心胎，免于维护的同时兼顾了运动属性;车架设计：采取了扁平式的斜杠几何设计，整车重量只有16公斤;
车锁：采用了专利的智能锁，自带GPS功能，同时可以保持较低功耗;为了确保用户使用，系统同时兼顾蓝牙接收功能，可在二维码被破坏时正常开锁;而上锁需要使用APP进行，分“临时停车”与“结束骑行”两种上锁模式，可根据实际情况选择。
更多热门文章推荐：
1.小鸣单车计费
2.小鸣单车收费标准
3.小鸣单车如何收费
4.小鸣单车怎么用
5.小鸣单车押金怎么退
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧？
从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了！
但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在咱们身边，只要咱们注意着它，就会发现。文明是咱们一生中最重要的东西，它有时甚至比咱们的生命还重要。
还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离咱们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度......”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的.意义。
文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊！这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗？一个残疾人，你尊重他了吗？一张笑脸，你回敬了吗？一声对不起，你说出口了吗？我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到咱们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让咱们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。
北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是咱们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
如果咱们拥有文明，就拥有和谐的氛围。咱们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到咱们的学习、生活中。让文明之花盛开在咱们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让咱们都做文明人吧！
最后，让咱们一同记住：“咱们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。
别让共享单车成为一面“照妖镜”_共享单车作文议论文800字
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
治愈我的小单车五年级作文
今天清晨，我驾着我的小单车去上学，和往日一样，想象着一会儿又可以如风一般的畅快上学啦，心里别提有多开心了。但当我坐上去时，车座居然一下子掉了下来，害我差点摔了一跤，我蹲下来仔细一看，原来是一个零件掉了，这下连带着刹车也不好用了，我不免有些抱怨到：“你这破车，平时见你挺厉害的，怎么偏偏选在这个时候出问题呢！这下我不能蝉联早到小超人啦！哎，要迟到了！”单车也无力的耷拉着脑袋，润滑油如同泪水一样掉到地上，似乎也在诉说着它的痛苦。
这时，妈妈来到我身边，安慰我说：“你看，单车自己已经很疼了，你还抱怨它，现在应该带他去看病啦。”我看着我的小单车，想起以前和他一起的`快乐时光，顿时后悔了，于是，我推着满是“伤痕”的单车和妈妈来到了修车场。
到了修车的地方，一位叔叔马上过来，看到我一脸沮丧的样子，说到：“小朋友，你怎么啦？”
“我的单车坏了，骑不了了。”我难过的说到。
叔叔走过来轻轻的拍了拍我的肩膀，说：“没事，就让我的小伙伴来帮你吧！”
我好奇的问道：“叔叔，您有哪些小伙伴啊！”
叔叔并没有回答，只是笑着打开了工具箱，只见扳手，钳子，润滑油，夹子等工具一下子蹦了出来问我：“你的车哪坏了啊？”
我对他们说：“一个零件掉了，刹车坏了，座位也坏掉了。你们可以帮帮我吗？”
它们开了一个小会议后，就开始忙碌起来了。首先扳手第一个跳上了椅子的位子，刺啦刺啦记下，马上修好了椅子，我开心的跳了起来拍手叫好。接着扳手又把刹车转回到原来的位置，这时夹子夹来了一根铁丝，把零件固定好……就这样，不一会儿，车就修好了，我欢呼雀跃，兴奋的骑上单车，跟妈妈和叔叔道别后，开心的上学去了。
天上的云儿，悠悠的绕着我转，太阳也露着笑脸，鸟儿们在枝头也欢快的唱着歌，它们也在为我治愈的单车而高兴呢！
在成长的道路上，我经历了酸甜苦辣，但这这十一年的成长道路也使我明白了许多道理。
记得去年，姨姨知道我的生日快到了，便给我买了一架崭新的自行车。一看见这崭新的自行车，我的心里美滋滋的，迫不及待的想骑上去。不管三七二十一，我直接骑上去，可是还没骑稳，我就已经摔了个四脚朝天，这么一摔可把我疼坏了，我心想：“这是什么破车啊，我死也不骑了。”气愤之余，把车给踢倒了。回到房间后，我心里细细一想：其实学骑车并没有那么难，只是我的毅力不够坚强而已。
于是，我又走了出去，把车子小心的扶起来，心想：我一定能学会它。每天，我就叫爸爸陪我去汽车林学骑车，真是功夫不负有心人，我终于学会了。
通过这件事，我明白了在生活中，只要你肯努力、用心，你也会做出许多成功的事。就像鲁讯曾说过：其实世上本没有路，走的人多了，也便成了路。是啊，路是靠自己走出来的。这样，我们的世界将会变得更加美好。
妈妈说；‘你要学会骑单车’要不然就会像奶奶那样一生都得走路呀！
本来，我不想学骑单车，因为我怕会摔跤。可是，看到别的同龄人都会骑，而自己却不会，心里又有些不甘心。所以，我下定决心；一定要学会。甚至比别人还要骑得好！
第一次学骑单车时，由于心里紧张，又害怕摔倒。一直不敢坐上去。爷爷在旁边鼓励我‘你要克服俩点，第一，不怕摔跤。第二，不怕丑。’听了爷爷的话，我心里踏实了很多，并请爷爷在旁边当教练。爷爷边说边帮我拿住单车让我坐上去，可刚刚坐上去，爷爷就悄悄的松开手，我就重重的摔倒在地，把膝盖都摔破了。疼得我都不想学了。爷爷又在旁边说，你坐上去时，身子要坐正，单车头要抓稳，眼睛向前看，俩只脚要不停的踩，这样才能骑稳。爷爷相信你一定会学会的。
有了爷爷的鼓励和帮助，每天放学我做完作业就在学校的操场上练习。一个星期后，我终于学会了骑单车。
小鸣单车怎么收费的
小鸣单车计费方式：
押金：使用小鸣单车的押金是199元人民币(可退);
车费：采用分段计费的方式，每半小时计费0.1元到1元，初始为1元。车费随邀请好友个数逐渐减少(受邀或邀请总数达到10位或10位以上，车费每半小时0.1元;而邀请了一位好友，半小时车费优惠至0.9元，邀请两位好友车费每半小时0.8元，以此类推，优惠累积上限为10位)。取消预约不收费。使用单车从开锁开始计费，手动关锁后打开APP点击结束骑行后方可结束计费。
押金充值实名认证：
想要进一步使用车辆，还需要完成个人信息注册：首先进行押金(199元，可随时申请退款)充值，然后使用个人身份证实名认证，当注册完成后就会收到系统赠送的1元钱;
扫描用车：
根据路线图找到预约车辆扫描开锁锁或者在看到小鸣单车后直接扫车身的二维码开锁;在使用车辆后要进行上锁，上锁会有弹窗提示两种选择：“临时停车”或“结束骑行”(如在骑行过程中有临时停车上锁的需要，可选择点击“临时停车”，车辆上锁后其他用户无法对其进行开锁骑行，需注意这个过程中的时间也算在计费范围内，解锁可再次点击“临时停车”即可重新骑行;如车辆已经使用完成，上锁可选择“结束骑行”，此时界面将显示该次旅程的总金额、里程、时间和消耗的卡路里等数据);停车请停放在路边白线的区域内。
第一批投放，小鸣单车选择了上海、广州两个城市同时进行的策略，投放点也选择了人流密集的核心地区。据小鸣团队透露，在周末投放的短短两天内，小鸣单车App已经有过千的下载量，发展势头良好。
基于摩拜和ofo各种“前车”之鉴， 小鸣单车在产品设计和配件上体现出了明显优化，包括轻量化设计和兼顾运动休闲属性的配件。坐垫方面，小鸣单车采取了可灵活调节且防盗的设计，适合1.4-1.8米身高的各类人士使用;传动系统采用了最高效的链条方式，同时在链条和牙盘上安装了防护罩，避免用户裤角或裙角被油迹沾污;车胎采用1.5寸的蜂窝式橡胶实心胎，免于维护的同时兼顾了运动属性;车架设计采取了扁平式的斜杠几何设计，整车重量只有16公斤。
在车锁方面，小鸣单车采用了专利的智能锁，并自带GPS功能，同时可以保持较低功耗;为了确保用户使用，系统同时兼顾蓝牙接收功能，可在二维码被破坏时正常开锁。上锁方式与其他竞品不同，小鸣单车需打开App才可以最终结束服务，此举目的是为了让用户在停车上锁后，仍然保留车辆的使用权，避免回来用车时却发现车辆已经不在的窘况。
针对目前竞争激烈的市场格局，创始人金超慧强调，共享单车市场还处在早期的阶段，现有阶段的核心在于产品的综合性价比和合理的运营策略。在产品方面，凭借凯路仕集团高效整合的供应链，能够在确保更好用户体验的同时将小鸣单车的造价控制在500元以下。而在运营策略方面，联合创始人陈泽华表示，小鸣单车前期也会采取更加激进的低成本+高产量+低价的扩张战术，大规模抢占市场。“用车0.1元起”的字样被排在了车名同样抢眼的位置，这样的价格是其他竞品的1/5或1/10。
小鸣团队对外宣称，自11月起，小鸣单车将以每天数千台的速度开始市场扩张，并在年底完成40万台的投放，2017预计完成超过400万台的投放。
[小鸣单车怎么收费的]
★ 妈妈单车作文
★ 单车租赁合同
★ 单车游记散文
★ 单车心情语录
★ 单车事故证明
★ 单车带人散文
★ 共享单车调查报告
