下面就是小编给大家带来的驾考经验（共含10篇），希望能帮助到大家!同时，但愿您也能像本文投稿人“txwdhh”一样，积极向本站投稿分享好文章。
昨天去考试，排号靠后，只能找个地方休息，在休息室发现有现场考试的直播视频，于是看了下，从视频中看，很多挂在“倒桩”和“定点停车上坡起步”，个人觉得还是练车没练好造成的，在说说我的考试过程
1、倒桩
本来排号靠后，但是不知道为什么提前了，不管那多早考早超生
拿了号牌到分配到自己的桩位，首先看了下车位是否到达自己的预期和反光镜的位置，当时车位还可以，但是还是想熟悉下车子的“离合器”怎么样，于是调整了几次车位来感觉离合器（调整车位过程千万别点开始键，只要你不点开始，调车一个小时都行，反正没人管，倒桩这个项目还是要多练，在驾校要练到怎么倒桩都能倒进车库，倒桩最好能一次过，不然考项目压力会很大。我调了几次车位，到达自己的预期位置（车身右边与左边黄线平行且侧身在车头正前方黑黄横杠的第四格内即可），一切就绪后，开始点考试建，倒桩方法学车的因该都知道了，就不说了，打方向盘能早不能晚了，晚了很难调，早了可以回半圈调整，大家可以在学车的时候试下。就这样我一把过了“倒桩”
2、考项目
湖家渡考场有三条到，1和2号到比较好，3号道调整距离比较短
我考项目的时候走的是三号道，心里暗暗窃喜啊
上车前，牵扯员告诉你怎么按考试键，别让牵扯员按，跟她说你自己按就好，上车后第一件事情，马上系安全带（点考试键后十秒内不系安全带就挂了），多踩几下离合器，感觉下，调整反光镜，一切就绪后，打转向灯（10分），挂一挡起步开始对线（方向盘中间对准路上箭头的白线），速度起来后松开离合器，这个过程要不停的对线，快到“黄白黄”线的地方前就要做好准备踩“离合器”和“刹车”这里要先踩“离合器”不然车子蛮有可能会熄火，这里双踩看的点因人而异，有得看到第一个黄线就踩，有的看到白线踩，根据自己的情况来判断；停下来后，30秒内必须要起步开走，这里驾校不同操作方法不同，比如我学的驾校不拉“手刹”；下面我来说下我的操作过程，打转向灯（这里千万注意了，很容易忘记，我考的时候忘记了）我是双踩，刹车和离合器都踩死，然后慢慢松离合器（千万不能送快了，会熄火的），看着转速表，直到转速在800转下面一点，车身开始有向上的抖动时，开始慢松刹车，车就上去了，
开走后就到下个项目，侧方位停车，这里也要开始对线，这里对线的地方是 雨刷转的那个支点和路牙对齐即可，车身不要歪了，然后开始进行倒车，第一个点可以看左边的水泥线槽或者右边的摄像头就开始向右打满方向盘，看第二个点，从后视镜看到库内后面的 黑黄栏杆的末尾的时候开始会正方向盘，第三个电看到左后车胎压倒黄线的时候马上向左打满方向盘，进去后踩死刹车，做出来的准备，这里最只要的是 打转向灯（10分），出来后就是 曲线行驶 了，我的经验就是进入曲线行驶的时候，我左转从反光镜看左后轮是否压线或者距离是否合适，只要合适就没有问题，右转的时候看车身左侧的转向小灯压黄线走就没问题了，直角转弯也没什么好说的。
就这样我走完了后，电脑没提示我合格也没提示我不合格，悲剧啊，我愣了，怎么回事呢？后来把牵扯员叫过来，最好不要下车和送安全带，牵扯员过来后，发现原因是有个项目没有记成绩，让我把侧方停车单独走一遍即可，此时我那个紧张啊，汉顿时就流下来了，开到侧方停车的位置，重新走一遍，电脑马上就提示 合格。 所以考试的时候还是要淡定，电脑没说你合格或者不合格，不要下车，叫牵扯员过来给你说什么原因就对了。
和我同去的有一个人，就是因为没去看考场，有个点不知道在哪挂了，还有个补考的，倒桩挂了一次，在走项目的时候 定点上坡的时候熄火了，想做第二遍，可是时间到了（30秒）这个要迅速。
细节：三个转向灯，两个对线，一个30秒
第一步：学员经交通法规培训考试合格后，持相关手续到考试场申请办理学习驾驶证手续，在三个工作日后，领取学习驾驶证、计时培训预约卡、训练记录手册，并做指纹备案。
第二步：学员办理相关手续后，直接到考试场的计时预约大厅了解教练车和教练员的情况，根据所学车型和时间办理预约手续。预约培训时间可在10日内任意选择，每次连续预约培训时间不超过4小时。
第三步：每次培训前，学员提前15分钟到达训练场地读卡站，进行刷卡和指纹认定后，找到预约教练车， 教练员开始训练。训练结束后，学员应将训练记录手册交由教练员记录训练情况和训练时间，并在30分钟内到读卡站刷卡和进行指纹认证，确认无误后，将训练时间记录在计时培训预约卡上。
第四步：学员在完成30小时(小型汽车增驾大货车为16小时)场地训练后，可持计时培训预约卡和训练记录手册到考试场预约桩考，领取考试通知单。桩考合格后，考试成绩将输入计时培训预约卡，学员可继续预约道路培训。
第五步：学员在完成大客车29小时、大货车68小时、小型汽车58小时、增驾29小时的训练后，可到考试场预约路考。路考合格后，由考试员收回计时培训预约卡。学员在考试合格3个工作日后，凭身份证件到考试场计时培训预约大厅领取机动车驾驶证。
首先，下载好app，在app客户端直接报名，进行体检，体检合格后参与科目一学习.这样就避开了拥挤的线下报名大厅。
学习后参加交规考试，合格后取得驾驶技能证明后，参加科目二的学习和考试，顺利通过后，就是科目三考试，直至科目四考试通过，获得梦寐以求的机动车驾驶证。考试须按顺序进行，上一个科目合格才可进行下一科目考试，对于驾考最为核心的科目二(场地)和科目三(道路).
线上约车 约好，都很方便，全程驾考可以节约很多不必要的时间，这对在这个快节奏生活的城市，很重要。
如果全部通过，那么恭喜你可以拿到驾照啦，终于也是有本本的人了。如果挂了，没关系，可以在次约考，很方便，不好的地方是跟线下一样补考要交补考费!
考驾驶证学车必读：考驾照理论技巧 技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。 技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。 技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。 技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光
灯。遇到雾天选防雾灯 技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。 技巧六：有省选省，无省选县。 技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地 技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数;判断题是对的。 技巧九：车辆检验的判断题都是对的。 技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人;没有，选带5人的。 技巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。 技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。 技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C 技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。 技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。 技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。 技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
驾照考试改革主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。
延伸阅读：驾考收费新规
规范透明收费，驾考总费用将更高
培训费构成：报名基础费+相关资料费+学时费+补考费
以某地C1为例，每个科目都有最低学时要求：科目二(16个学时)+科目三(24个学时)
报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试;
科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元;周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时(一般来说，学员是12个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了)，否则无法预约考试!按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元;
指纹签到，GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统)，不能用任何人替代;
补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用约1500元。
关于最新驾考27项新政，即将学车的您是否读懂?
①自学直考是否方便
【官方结论】
自学直考提高训练效率，方便学员学车。
【新政剖析】
前提：如果你是有幸生活在有条件的驾考新政试点城市内(目前试点城市还未确定)你只要做好以下几点准备就可以自学直考了
首先你得有辆车，然后再去汽配城加装安全辅助装置，也就是副刹车
接着你要找一个肯死心塌地为你被黑锅并且具有安全驾驶经历条件的随车指导人员
要在规定时间内一起去可能离你家几十公里远的地方按照指定路线进行学车
这个...你真觉得方便吗?
②驾校自由选择是否科学
【官方结论】
公开驾校信息，方便学员选驾校，管理更科学。
【新政剖析】
新规对于一些油门当刹车、起步必熄火的学员来说肯定是福音
但小编想说的是：重点高中也不一定都能考上北大、清华吧;驾校合格率是高，但不代表没学的我们合格率也高，师傅领进门、修行在个人、但愿这一政策能给即将学车朋友带来帮助!
③考试不用等待排队
【官方结论】
考场少，鼓励社会力量建考场，解决这一难题。
【新政剖析】
是的，可以更快参加考试了!
以前是3个月挂科一次，今后有可能1个月挂1次;再说，一个考场从建设到运行少说一年半载吧。
在这里呼吁一下各位学车朋友：
以后如果你有朋友考驾照，每个月都有几天不开心的时候，这都很正常!
④考试难度将会更严
【官方结论】
为培养更多更优秀驾驶员，将提高考试难度。
【新政剖析】
目前全国考试最难的应属深圳，通过这一政策，将会带领全国所有考试系数统一考试水平线;这下，全国各地的学员心里就都平衡了!
所以：考驾照、要趁早
以后也记住：干啥事都趁早
花甲驾考
（七律·平水韵二箫）
○文/车桥综合办任尼
耳顺心高赶浪潮，跻身驾族夕阳娇。
勇哥敏锐青天控，红妹温柔玉臂撩。
活力萌萌熏白日，深情款款挟狂飚。
休忧末路无知己，遐逸儒风独自描。
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近来在考驾照，众所周知，驾照的科目二环节是一个重要也是最难环节，结合鄙人近日练车所积累的经验，现将科目二的5个项目进行步骤拆解，给予正处于此阶段或即将跨入此阶段的学友们一些经验共享，
科目二考试全程均是电子感应和视频监视，每个项目都是很严格的，有个小纰漏或小疏忽都会被察觉到，不过学友们也无需太多顾虑，只要平时练车是找准一个窍门，熟能生巧了就不怕了。鄙人按照以下步骤练习了4天，就报名约考了，且考试当天5个项目全部一次性通过，满分。以下是我练车的步骤：
上车调整座椅，系安全带，启动车，打左转向灯，踩离合踩刹车，放手刹；
放刹车放离合驱车前进，眼观方向盘最高点与雨刮器、前方白竖线是否保持3点一线，并做好调整；
车行至后轮刚刚过前直角半米处，停车；（此步骤也可看左后视镜与前面横线重合即停车）
打右转向灯，踩离合，挂倒档，放离合缓慢倒车；
眼光一直停留在右后视镜，观察右后轮在即将与侧方框横线相交时，迅速将方向盘向右打满，持续倒车；
眼光紧盯左后视镜，注意观察车后门把手与车右后方角落内的竖杆（考场是摄像头），直至两者并齐时（最理想状态是通过左后视镜看到车后门把手刚刚平行超出竖杆2-3厘米），迅速回直方向盘，持续倒车；
继续观察左后视镜，直至车后轮压住方框侧线时，迅速向左打满方向盘，持续倒车；
观察左前轮，当估计车轮完全进入线框内时踩刹车停车，拉手刹，回直方向盘；（此时车已进入侧框）
打左转向灯，放手刹，向左打满方向盘，踩离合挂1档驱车前进；
通过左后视镜观察左后轮一压线时就迅速回直方向，持续前行；
观察车盖前横沿，当其与路外侧线2/3处相交时，迅速向右打满方向，继续前行；
车子与路线平行后回正方向盘，侧方停车顺利过关。（注意：除进入侧框后停车外，全程不要停哦）
上坡前必须对好线，保持方向盘最高点与雨刮器靠根部1/3处(即为第二节点处)与地面上竖虚线重叠，行车上坡；
观察车前盖与前横线的距离，当车前盖遮住横黄线时，立即看左后视镜；
通过左后视镜看左后轮，确保后轮刚过线2厘米，停车，拉手刹；（假如没有车后轮的那根短线，可以左后视镜与车身的空隙处为参照点，当视线通过左后视镜空隙处能看见前方横黄线时，停车拉手刹；还有一种方法是，看右边雨刮器第二节点处与右边竖杆重叠即可停车）
打左转向灯，脚踩离合和刹车不能放，松手刹，挂1档，缓慢放离合直至发动机下沉有声（半离合状态），此时车身有抖动，放脚刹车，车子前进上坡驶出，定点停车完成，
进入直角转弯前，先对好线，方法还是与前面一样，保持三点一线；
观察左后视镜，当其刚刚过直角处横线一个拳头的距离，迅速向左打满方向；
驱车缓慢通过，直角转弯也完成。
在进入S道口前，尽量将车头保持在S道居中的位置，进入S道后紧盯车盖前沿；
当过左边弯道时，就看车盖前沿的2/3处（从左到右）始终保持与弯道右侧的弧线相交，慢慢行驶；
接着过右边弯道时，就看车盖前沿1/3处始终保持与弯道左侧的弧线相交，缓慢行驶；S弯道通过。
进入库位前，也是先调整好车身平行、车与库的位置，三点一线；
先从左边倒库，将车驶入黄色横线外一点（车轮压线即可），停车，打灯，挂倒档；
开始倒车，先看左后视镜与黄色横线一重叠即向左打满方向，持续倒，看左后轮和库角；
快接近库角时，观察左后轮与库直角的距离，当两者小于20公分时，迅速回直方向一两秒钟，又迅速向左打满方向，持续倒库；（此步骤非常关键，关系到倒库的成败，当两者差不多20公分时就不用回直方向了，直接倒进即可，这在考试时是最理想的，但在平时操练时尽量给自己找点‘麻烦’）
看到车身与库线平行了，快速回直方向，通过两边后视镜看哪边多哪边少，再微调方向盘（转半圈或一圈）以保证车在库中间，持续倒库；
当看到左后视镜与库进口处横线重叠时，踩离合踩刹车，左边倒库完毕；
打右转向灯，挂档松离合驱车前进，看右后视镜，当其与库进口处横线一相交即迅速向右打满方向；
车子驶出库位，并对好线，三点一线，经过地上黄色横线一点即停车；
打灯，挂倒档，开始倒库；
看右后视镜与地上黄色横线一重叠即向右打满方向，继续倒库，看右后轮与库角；
快接近库角时，观察右后轮与库直角的距离，当两者小于20公分时，迅速回直方向一两秒钟，又迅速向右打满方向，持续倒库；
接下来的步骤就和从左边倒是一样的了。最后一个项目倒库也完成。
5个项目全程就是这么多步骤，学友们可以好好体悟下，其中有一些拉手刹的步骤是可以不用做的，考试时不会扣分，只是平时在操练时做到严格要求自己而已。另一个就是，心态很重要，有很多平时练的很熟练的学员在考试时就非常紧张，紧张就易出现慌乱，这是技术活的大忌呀。
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关于驾考的五首打油诗参考
一、倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
二、上坡起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
三、直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键;
左边三十公分好，不能压线要记牢;
车头接近突起点，左打方向莫迟延;
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
四、曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
五、侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
2016驾考新规什么时候实施?
2016驾考新规时间表：
| 2016年上半年 | 开展实施，同时启动驾改重大改革事项试点 |
| 2017年 | 总结试点经验，深入推进改革实施 |
| 2018年 | 完成改革重点任务 |
根据公安部交管局统计数据，目前，我国驾驶人总数已达3.22亿，每年学车考证超过3000万人。随着汽车快速进入家庭，群众对便捷考证有着更多更高的期待。
公安部和交通运输部12月10日举行新闻发布会，公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。公安部交通管理局局长刘钊介绍，2016年上半年开展实施，同时启动重点事项的试点，2017年总结试点经验，深入推进实施，2018年完成改革的重点任务。
根据现行规定，“先进驾校再考证”已成为通行模式，可这种单一的学车考试方式，使得学车贵、练车难、教练不负责等各种问题也由之而来。而此次改革中最亮眼的措施，莫过于在部分城市试点小型汽车自学直考了，除了去驾校学习，想要学车的新人们还可以选择符合条件的家人、朋友来帮助学驾。
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