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船管员工工作鉴定 -鉴定
在船管站工作对我来说是一个新的工作领域,在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会，经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。
在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的.航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录，
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好.
因为来船管站不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作,相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。 相/关′文章:有：入党申‘请书 hTtp://luNWEn.cNKJZ.CoM/ARTIClE/9/
20xx年上半年，高管局根据省厅部署，积极抓好落实，紧抓人员教育和制度建设，重点突出平时检查，认真开展了各项安全生产活动，并结合全生“树交通新风、建廉政行业”的要求，把安全文化建设与队伍建设，管理体制转变、思想作风转变有机结合起来。半年安全生产形势稳定，各项工作进展顺利，现将我局安全生产工作半年情况总计如下。
一、提高安全意识，强化责任心。
根据今年省厅安全生产工作会议精神，高管局及时传达了20xx年安全生产工作要点。今年是省厅确定的安全生产落实年，我局结合系统工作情况，对各单位安全生产负责人提出了“思想重视，明确责任，措施到位，确保成效”的要求。努力做到“把道路安全保畅与建设和谐高管局紧密联合起来，把保障司乘人员出行与建设服务型行业结合起来，把维护安全稳定形式与高速文化建设结合起来”，通过三个结合教育各单位安全生产负责人，提高安全生产工作意识，牢固树立安全生产无小事的思想，将安全生产工作提高到维护行业形象的高度。为切实抓好安全生产工作，局下发专门文件要求各单位明确专门科室负责安全生产工作，确定1—2名专人主抓安全生产日常工作，形成级级抓、层层管，横向到便，纵向到底的责任监管制度，有效地确保安全生产工作深入有效开展。
二、抓制度建设，完善预案体系，确保工作开展。
安全生产工作涉及的工作面广，涉及部门人员多，安全责任事故不确定因素多，为抓好安全生产工作，我局根据省厅要求，从年初开始着手完善《高管局突发公共事件总体应急预案》、《高管局恶劣天气应急保畅预案》、《高管局应急演练条例》等3项总体应急预案，同时补充建设了《高管局收费保畅预案》等5项分项预案。这些预案的进一步完善为各单位做好安全生产提供了制度保障，为开展安全生产工作打下了基础。同时下发文件要求各单位也分别建立了本单位的总体应急体系和各分项应急预案。目前局系统各项预案正在完善、征求意见阶段。
三、开展安全生产事故隐患检查，确保安全。
4月，高管局安委办组织办公室、收费、路政、养护等部门联合开展了安全生产检查。重点对高速公路中修罩面工程施工现场管理，在建高速公路安全设施、人员安保措施，收费站安全畅通、匝道口设施到位，财务、票证安全设施，服务区客房部安全卫生、消防器材的摆放，后厨食品安全，以及加油站制度上墙、措施到位、人员到岗等情况做了一次全面检查。同时，加强对各单位的安全台帐、预案制度、应急物资准备情况、预案演练纪录等内业资料。根据检查结果，对个别单位出现的意识淡薄、制度不健全等情况做了书面通报批评。
同时，要求各单位重点部位、重点环节进行定期安全自查、排查，确保将安全隐患消灭在萌芽当中。要求各养护部门重点做好桥涵、桥梁、路面的巡逻力度，多项措施加强对事故易发生路段的监管。结合社会综合治理工作，在养护、收费、路政部门建立联动机制，加强与地方公安和高速交警的配合，共同打造和谐安全的高速公路通道。
四、深入开展“安全生月”活动，打造“平安交通”。
根据省厅统一部署，结合高管局实际，我局制定六项措施开展“安全生产月”活动。
一是明确主题，加强宣传。全局系统按照第六个“安全生产月”的主题要求，突出重点，做好“安全生产月”的宣传工作。要求在各建筑施工现场、收费主线站、服务区、机关等场所的醒目位置悬挂“综合治理，保障平安”的主题条幅。通过自办杂志、网站、简报等各类宣传途径，认真开展以“平安交通”为主题的宣传教育活动，营造浓厚的交通安全氛围。
二是开展安全生产事故隐患摸底排查。局系统各单位安委办抓好责任落实，组织各单位深入开展了安全生产大检查，对安全事故易发的重点部位和关键部位进行事故隐患排查，加强安全监察力度，确保安全生产。并要求做好相关台帐和内业资料，以备月底检查落实情况。
三是提高应急保障能力建设。在原有各项预案的基础上，各单位对各项预案重点从快速启动，及时处理事故等各环节入手，细化、完善应急预案的可操作性，开展形式多样的预案演练活动。通过加强预案建设，切实提高处理应急事件的快速反应能力，安全生产月活动开展以来，局系统各单位已组织开展各类预案演练活动4次，应急保障能力明显增强。
五、广泛动员，掀起安全文化年建设高潮。
今年是省厅确定的安全文化建设年，我局下发文件要求局系统单位扎实开展安全文化年建设。以“安全生产月”活动为契机通过积极动员，广泛征集意见，发动全员参与安全文化年建设研讨，集思广益，创新内容，确保以“安全生产月”活动推动安全文化年建设，以安全文化年建设研讨带动全年安全生产工作的持续深入开展。为确保安全文化年建设工作的扎实开展，要求各单位明确专人负责反馈本单位安全文化年建设的组织实施和总结，并做好安全文化年建设论文撰写、收集、上报工作。经过近一个月大发动，我局已收集安全文化年建设有关论文稿件十余篇，稿件内容大都贴近基层、有典型、有新意。届时，局将根据各类稿件质量向省厅推荐，积极参与全省交通安全文化建设。
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