以下是小编帮大家整理的电影中国机长观后感400字(共含16篇），仅供参考，欢迎大家阅读。同时，但愿您也能像本文投稿人“只嗑大势”一样，积极向本站投稿分享好文章。
这次电影首映，我也挺想知道别人的感受，所以我不光请了右边的资深乘务长、左边的完全非相关行业的乘客之外，还请了媒体从业者、航空传播从业者等不同行业的朋友来一起观摩。(很可惜有一位一直和我关注讨论此事的A350机长因为工作关系没来，等有机会我问问他的观影感受)其实，基本涵盖了关心这部电影的人群。
坐在我右侧的乘务长原本也是被我请来“找茬”的，除了降落时她告诉乘务员也应该一直喊口令之外没有找出特别的错误。她更多时候还是被电影所感染，前后哭了两次。在乘务员安抚乘客的时候触动了她，也就是前文所提到的乘客比较难安抚。
坐在我左侧再左侧的一位大姐姐则是全程哭的稀里哗啦，她是在航空业从事公关工作近了。也可以说是大风大浪都见过的人，我看到她哭也是比较吃惊的。因为她其实和普通乘客并无差别，不会像乘务员一样触景生情。
余下的几位都是男性朋友，一位是媒体从业者，一位是机场工作人员。他们都觉得拍的很好，远远超出期望值。而我这个工科男也着实被感动了两次，一次是5号乘务员举起拇指，一次是看着管制主任咬着耳机含着泪。
回来的路上一位朋友说煽情的地方是不是有点多?我把刘机长的专业度和面临境遇讲解了一遍，我觉得煽情的反而不多。英雄机长数千小时的飞行经验和严格训练才有了冷静的反应和精准的操作，要让普通观众仅仅通过电影的还原还不能辅以其他的文字说明和事后的事故现场的“后怕”来体现那40分钟的惊险，其实《中国机长》已经做到了很好。
我其实反而有点喜欢这点煽情。因为我们的民航人的确让人感动!《中国机长》不仅仅是一部反应川航事件的电影，更是一部反应中国民航人的电影，我内心希望更多的旅客和观众朋友能够看到这部电影。
中国电影，有心了!《中国机长》，有心了!谢谢你们。
电影《中国机长》根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。现实中“英雄机长”的壮举也为我们留下了深刻的印象。
209月30日，习近平总书记接见四川航空英雄机组全体成员时强调，要学习英雄事迹，弘扬英雄精神，将非凡英雄精神体现在平凡的岗位上。作为民航人，我们在倍感骄傲的同时，应该深刻理解认识习近平总书记接见英雄机组的重大政治意义，总书记希望我们将政治担当和英雄精神内嵌思想深处，融入平凡岗位。
强化政治担当 坚持安全第一
习近平总书记多次对民航工作作出重要批示指示，总书记强调安全是民航的生命线，在任何时候任何环节都不能麻痹大意，要正确处理好安全与发展，安全与效益的关系，坚持安全第一，始终将安全作为头等大事来抓，坚决守住民航安全底线。作为民航人，要深刻领悟习近平总书记重要批示精神以及接见英雄机组工作指示的与精髓，提高政治站位与责任意识，坚持以人民为中心，对人民生命安全高度负责，并与自身岗位紧密结合，融会贯通，任何时候都要将安全摆在前面，紧紧地盯住岗位不放松，盯住标准不放松，盯住程序不放松，严之又严，细之又细，在平凡的岗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
强化思想认识 弘扬英雄精神
学习弘扬英雄机组精神，要有正确的思想做指导。“思想是行动的先导。”要实现成功的行动,把事情做好,则必须有正确的思想做引领。加强思想教育，要深入学习习近平总书记对民航的重要批示精神以及接见英雄机组的重要工作指示，提高政治站位和政治担当，将指示精神转化为确保空防安全的行动自觉，转化为真情服务的人民情怀，转化为一以贯之地为民航事业贡献力量的持续动力。要持续以多途径多角度地弘扬英雄机组的英雄事迹，让英雄精神渗透至基层，在各个平凡地岗位上生根、发芽、绽放。英雄机组的伟大壮举是对民航精神最生动的诠释，正是因为具有坚定的理想信念和思想认识，才锻造出了他们坚毅果敢、技术精湛、作风精良的优秀品质，在危难时刻挺身而出，正确处置，将非凡英雄精神体现在平凡岗位上。
夯实三基建设 坚守平凡岗位
学习弘扬英雄机组精神，要持续深入推进“三基”建设。基础不牢地动山摇，没有扎实的基本功做保障，弘扬英雄精神与确保空防安无从谈起。抓基层、打基础、苦练基本功是确保空防安全的重要基石，我们要善于运用这把武器，将“三基”建设抓细抓实。抓基层就是要抓好基层班组建设，要扎实推进“四个到班组”，加强班组作风建设，提高班组长综合素质和业务能力，凝聚班组力量，发挥班组作用，夯实班组根基。打基础就是要强化标准落实能力。培育员工养成有令必行、有禁必止的工作作风，对各项检查标准、流程、制度执行到位，落实到位。苦练基本功就是要夯实岗位专业技能。“平时多流汗，战时少流血”，要不断强化重点岗位员工基本功养成，通过开展技能竞赛、技能提升等专项行动，追求“工匠精神”，持续磨练基本功，形成“人人都是技术能手、个个都是岗位标兵”的良好氛围。
年5月14日，在万米高空驾驶舱右风挡玻璃爆裂脱落的极端险情下，刘传健机长及8名机组人员以高超的专业素养确保了机上119名旅客的安全。
因在备降事件中的出色表现，刘传健被授予“中国民航英雄机长”的光荣称号，并与机组成员一起被授予“中国民航英雄机组”的光荣称号，后被评为“感动中国人物”。
《中国机长》观看心得
在这欢快的国庆节期间，我看了一部值得我们深度思考的电影——《中国机长》。
《中国机长》这部电影是由2018年发生的真实故事改编的，主要讲了：机长刘传健在女儿6岁生日的当天开着“四川8633”号飞机开往西藏，途中突遇气流，导致机头玻璃破裂，飞机十分颠簸。后来又遇到里面电闪雷鸣的积雨云，整个飞机的人生命都命悬一线......面对生死攸关的突发事件，经验丰富的刘机长，梁机长，乘务长毕楠和乘务员们临危不惧，不但安抚好了乘客的情绪，还史无前例的把119名乘客和9名机组人员安然无恙的送回了机场，无一人死亡......
看完这部电影，我心里油然升起对刘机长，乘务长毕蓝和乘务员们的敬慕之心，也不禁思考起来：难道刘机长，梁机长，乘务员们和乘务长毕楠这样做只是为了自己吗?不，他们是为了全机人119条生命的安全，为了几百个家庭的团圆，全力以赴的尽到自己最大的职责。
我们身边每天不是也有这样的一群人吗?如：每天起早贪黑的清洁工人们;每天呕心沥血授予我们知识和做人的道理的老师以及我们给予我们生命并尽全力守护我们的爸爸妈妈......还有电影里的管制中心管制员，一直重复了30多次“四川8633，听到请回答”这一句简单的话，虽然简单，却为航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每当我听到这句话时，内心是多么的震撼!多么的感动!多么的兴奋与自豪!
“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”这是电影中刘机长的的原话。的确如此! 我们每天过着看是和平与平淡的一天正是因为有了一个个这样“敬畏生命,敬畏职责，敬畏规章”的人们在我们背后默默地付出,为我们今天的和平美好保驾护航......
今天的祖国在国人团结努力一致向善向上下无如比地繁荣昌盛,!我为我是一名中国人而感到无比自豪!
在此，我代表全体少先队员以一颗真挚感恩之心:向在各单位努力奋斗的人们致敬，向我们伟大的祖**亲致敬，并对祖**亲说声“祝您生日快乐!”请放心祖国的未来有我们接力!
你坐过飞机吧，那可真是一件有高度的享受啊!
候机大厅宽敞明亮，服务人员彬彬有礼，恭候在登机口的空姐都很漂亮，而且微笑着问好，飞机的沙发舒适，启动加速飞离地面的体验很新奇，尤其是到了万里高空之后，还有免费的咖啡饮料和午餐送上来，真让人感觉飞机才是最高级的五星级宾馆。
在今天看了《中国机长》这部电影之后，我才明白，这些惬意的背后是什么。
重庆飞拉萨的8633航班预定早6:05起飞。
凌晨3点，当乘客还在睡梦中时，机场各部分的工作人员已经开始工作了。
班车司机出发了，接3位驾驶员和5位空姐准时到达机场，吃早餐;
天气预报部门已经把气象信息发到了驾驶员手上;
空乘小组检查着装，检查指甲，练习服务标准用语;
地勤人员检查飞机、加油、运送行李，给乘客备餐;
塔台指挥着所有飞机，发动、出车、排队、等待、滑跑……
每个人都在紧张有序地工作着，每一句对答都是那么简洁清晰，每一个手势都是那么到位准确，每个人都像一部复杂机器中不同位置上的齿轮，互相配合，互相依靠。
而这一切发生时，天还没有亮呢。
看到这里，我才知道，为了保证飞机顺利的安全降落，有多少人在默默的工作呀!乘客平时看到的只是冰山一角，或者更少的一部分。联想到不久前在某机场因为飞机晚点，有些乘客就大闹机场，看来那都是因为无知才不尊重别人的劳动啊!
8633航班上119位乘客有各自的生活，也怀着不同的心情。有的去旅游，有的去探亲，有的去看望40年前牺牲的战友，但每个人都怀着同样热切的希望——准时到达拉萨。但他们谁也没有想到，这是一趟与死神并肩的飞行。
飞机飞出重庆机场不久，在9600高空，突然轰的一声巨响，右侧的风挡玻璃突然爆裂脱离。
要知道，这是在万米高空!而且是在每小时800公里的速度下!
万米高空是什么环境?那是零下十几度，是滴水成冰。而这时驾驶员穿的是衬衫。
时速800公里是什么概念?高速公路上开车时速最高不过120公里，想一想这时你打开天窗把头探出去，你还能睁开眼，你还能说出话吗?你还能做什么吗?
突如其来的险情，导致副驾驶瞬间被吸出了窗外，半个身子挂在飞机外，命悬一线。
驾驶舱里的一切物品都飞出了窗外，驾驶室就像经历了一场爆炸一样，一片狼藉，控制台都被风吹歪了，很多仪表失效了。
这绝无仅有的险情，足以令整架飞机坠毁。
在这万分危急关头，机长一只手拉住副驾驶，另一只手拼命地稳住飞机。
在刺骨的飓风中，机组人员呼吸非常困难，风的声音盖过了一切，根本无法和地面进行无线电联络，机组人员也只能靠手势简短沟通。在这种情况下，还要把一架受的伤的几十吨重的高速飞行中的机器控制好，这是何其困难的一件事情啊!
由于剧烈颠簸和瞬间释压，此时客舱内也陷入了混乱，多亏五位训练有素的空姐，尽职尽责，帮助大家带好氧气面罩，稳住大家的情绪。别看他们平时都是面带微笑的美丽天使，在危难之时，她们各个都是勇敢无畏的英雄。
在克服了难以想象的艰险之后，受伤的飞机终于在成都机场迫降成功了!119位乘客的生命保住了，人们流着热泪感谢英雄的机长。而机长忠于职责，奋不顾身的伟大精神也成为每位乘客心中的丰碑。
2019《中国机长》观看体会
今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。
在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。
故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做U38633.正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。
路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。
最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。
刘长健回家也为自己的女儿过了生日。
这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹!
目前，我还没坐过时速180迈的车，就没有那种刺激的感觉。强烈的推背感，只有在飞机奔跑起飞的那一刻才会有，我很享受那种感觉，尤其是在看了《中国机长》之后。
电影改编自真实故事，相信大家也都看了这条新闻，但是大多数人可能像我一样对此是无动于衷的。因为我们没有经历过很难做到感同身受，这部电影还原了真实场景，震撼了我。
情感的波动从飞机前挡风玻璃裂缝开始，轻微的震动让机上工作人员瞬间警觉起来，我看到了他们的专业。整个飞行持续了一个多小时，我的心也跟着飞机悬在空中，左右摇摆，虽然知道最后的结果是皆大欢喜的，但是艰辛的过程是必经的，也是电影最精彩的部分。
挡风玻璃破掉，副驾驶直接半个身子飞了出去，机长一边驾驶，还得一边强拉住他，那一刻机长用尽了毕生最大的力气，因为一百多名乘客的命运掌握在他手里。强大的气流冲开了驾驶舱的门，瞬间氧气消失殆尽，机舱内乱成一锅粥，也只有是经过专业训练的空姐们才能控制得住这样的场面。那一刻，我情绪波动强烈，内心波澜壮阔，头脑一阵眩晕，眼泪随气流涌出眼眶。与之反差极大的是空姐们，她们波澜不惊，尽力用各种方式稳住乘客情绪，耳畔回荡着：‘请相信我们，我们受过专业训练，有信心、有能力保证您的安全’，这可能是乘客听过最整齐、语调最标准、声音最甜美的话了吧。
飞机与地面的通讯中断，只能凭借机长的经验来完成接下来的飞行，想想都是难度极大与可怕的事情。而不理解的乘客，还以为飞机在空中绕圈，盘旋是为了什么?是为了更好的躲过云雨闪电。强冷气流灌进驾驶舱，让机长也难以承受，另一为驾驶员不停地为机长搓胳膊取暖，帮他们带上氧气面罩，同时鼓励机长要坚持住。这时候才是真正考验驾驶员是否有能力的时候，强大的信念使他保持清醒，这信念来自她最爱的女儿，所以亲情什么时候都是最重要的，不仅是因为它能感化一切。
我不知道大家是否注意到一个细节，乘务长在面对如此紧急的情况时，一开口声音没有丝毫震颤，像往常一样平静与稳定，因为若是她先慌乱了，乘客该怎么办呢?这更是她们专业的一面。还有一个记忆犹新的画面是乘务长吸一口氧气说一句话，安抚乘客情绪，确保乘务员的安全。此刻，风已经吹乱了她的头发，但却吹不乱她平静的语调和字字千钧。三人齐心协力，飞机安全降落，副驾驶员携最美面容检查机身外围，他将来会是个好机长。
平淡的文字根本描述不了那种强烈的视觉冲击和内心震撼，还是推荐去电影院大饱眼福。对电影的尊重就是全身心的投入其中，随人物和情节而波动情绪，这场电影我做到了。
最后，我才知道，我享受的不是强烈的推背感，而是伟大英雄带给我的安全感。
“那会儿我正在睡觉，突然飞机剧烈颠簸，往上升了一段，然后快速下坠，感觉我整个人都要被抛起来了，真是万幸，好险......”
5月14日，从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633次航班在成都区域巡航时，右座前风挡玻璃破裂脱落，驾驶舱失压， 气温下降到零下40摄氏度，机长刘传健凭着的飞行经验和从容不迫的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地。
这场堪称“民航史”奇迹的川航备降事件被搬上了银幕，《中国机长》的电影就是在这样的背景下，徐徐展开。
《中国机长》由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，对205月14日四川航空3U8633航班机组成功备降的真实事件做了还原和改编，9月30日国庆档上映。
一，主流文化价值的呈现
“主旋律”这个概念在中国已经存在了20多年，从产生的背景，存在的必然性到的扩大化，主旋律电影的境遇变迁和“中国时代特色”是分不开的。
，林超贤导演的《湄公河行动》以焕然一新的美学风格和创作观念激活了中国主旋律电影文化市场;
随后，《战狼2》《红海行动》等一系列的具有广泛号召力的主旋律电影的问世，为观众呈现出了全新的文化景观，影片中浓浓的中国元素，也掀起了观众高涨的爱国情绪。
从丰富题材主题，彰显魅力到抛弃脸谱化的人物形象，代之以真性情的平凡人物，从生活中的真实细节，让观众被一个个活生生的“性情中人”所感动，做自己能够和观众共情的事情，来达到和观众进行对话和深度沟通的目的。
最近的一部《烈火英雄》，让主旋律再次回到了观众视野里，生活中随处可见的消防员英雄，却很少有人能够真实了解到这些人的可敬和可爱，只有通过电影屏幕，才让我们真正地了解到了这些“逆行中”的战士。
《中国机长》也正是顺应了这样的文化潮流，对5.14川航备降的事件进行了高度的还原，在飞机遭遇极端险情的生死关头，中国的英雄机长刘传健沉着冷静的应对措施，不仅确保了全体人员的生命安全，也创作了中国乃至世界民航史的奇迹。
这样的主旋律电影，在推动中国电影和中国文化走向世界，提升中国文化软实力和影响力，促进海外传播等方面发挥着正向效能。
二，“中国骄傲三部曲”
6月19日，博纳影业“中国骄傲三部曲”发布会正式召开，为庆祝新中国成立70周年，博纳影业携手阿里影业等出品方，以及华语影坛顶尖的电影人与制作团队，精心打造了《烈火英雄》、《决胜时刻》、《中国机长》三部电影巨制。
《烈火英雄》根据发生在中国大连的7.16事件真实改编，以此致敬中国的消防战士，上映8天斩获了9亿的好成绩，不仅为观众带来了完美的视听体验，也传递了社会的正能量。有网友称：“消防员家属不容易，希望大家注意消防安全，让消防员战士可以早点回家。”
而作为压轴之作的《中国机长》长达一分钟的预告片，引发了极高的热议。
万米高空之上，强风，失压，低温，缺氧，整架飞机急速下坠……机舱内一百多名乘客，飞机下崇山峻岭，这样危险的境地中，张涵予饰演的机长怎样从容应对，带领大家平安降落?
乘务人员怎样协调和配合机长的决定，安抚慌乱的乘客?
乘客们怎样克服内心的恐惧，配合乘务人员做好应对措施?
......
影片备受考验的不仅是对大场景的呈现和把控，更重要的是对不同角色的人心理的渲染和细节的拿捏，对此，创作组也是投入了极高的心血和精力。
该片拍摄得到了中国民用航空局的支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作，配合影片主创在双流机场、贡嘎机场、江北机场进行史无前例的实地实拍，力求让观众在大银幕中拥有更真实的“飞行体验”。
三，“张涵予+欧豪+杜江”三人铁汉组
他是《智取威虎山》中智勇双全的剿匪英雄杨子荣，是《湄公河行动》中的缉毒精英高刚，是《红海行动》中运筹帷幄的临沂号舰长高云……
近几年来，张涵予以精湛的演技和敬业的精神为大家奉献了无数经典艺术形象，也奠定了自己的“国民英雄代言人”形象。
在拍摄《智取威虎山》的时候，忍受着零下30度的极寒天气;在拍摄《湄公河行动》的时候，他不畏40度暑热，摸爬滚打，坦言自己“被导演折磨掉了一层皮，把一辈子的汗水都流光了”。
此次为了完成《中国机长》的拍摄，张涵予更是拿出了绝对的敬业精神，组在片场配备了高压液态管和高强度风筒，拍摄时会释放最高达10mpa的气压(相当于100公斤压力)，最高时能喷出接近于8级大风的风力，张涵予坦言：“每天喝风喝到饱，根本不想吃饭!”
尽管如此，张涵予依然坚定了要把中国机长这个角色塑造到最好的信心，因为：
“刘传健机长是一个真正的英雄，作为演员，我会使出十二分的力量来把这个戏给演好。”
在《烈火英雄》中饰演枫林中队队长徐小斌的欧豪，这次在《中国机长》中，他饰演的副驾驶员徐奕晨被吸出窗外，身体紧贴在飞机外侧承受着强风和低温的重压，体力和意志力也都达到了极限。
除了经受狂风考验之外，他还需要化三个小时的特效妆来让自己更加贴近剧中的角色，右眼几乎完全被特效妆给盖住了，脸部过敏情况越来越严重，长出了很多红色的疹子。
但他却笑着调侃“这样下去不用化妆也可以了。”敬业精神可见一斑。
在《烈火英雄》中饰演队长马卫国的杜江，此次在《中国机长》中饰演的是第二机长梁栋。继《红海行动》和《烈火英雄》一个个“硬汉英雄”形象之后，杜江这次又会给人们带来怎样的惊喜呢?
四，“中国式”的温暖和高光
“没有任何征兆，风挡玻璃突然爆裂，“轰”一声发出巨大的声响。旁边的副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。驾驶舱物品全都飞起来了，许多设备出现故障，整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。”
人们都称刘传健是“英雄”，是“中国版萨利机长”。
然而，在人们心中，“机长”这个名词离我们略显遥远，他们的生活究竟是怎样的，在观众心中，他们身系全机乘客的安危，他们是英雄，是天空中的战士。然而，普通人并不知道他们的工作到底承受着怎样的危险。
作为5.14川航事件的机长刘传健，举了这样一个例子来描述当时的情况：
“如果你在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，你把手伸出窗外，你能做什么?”
他们也是普通人，《中国机长》的意义不仅在于给观众提供一场视听盛宴的电影，更是将这些平凡英雄的故事用镜头的方式呈现给我们，让我们看到并相信——
当我们身处和平，宁静的时光掩饰了很多人看不见的黑暗，我们似乎觉得英雄离我们略显遥远。
然而，血与火，生与死的考验却从未停止过：
那些甘于孤寂，攻坚克难的人，
那些缉毒反恐、守卫平安的人，
那些献身国防、戍边卫国的人……
英雄，从来都没有真正远离。
他们大多平凡，不那么高高在上，不愿被编印在教科书中，
只有在困难的时刻，他们会发挥自己的“中国式温暖”和高光，
用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫着身边的人。
期待9月30日《中国机长》!
《中国机长》影评2
电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!文章不是本人所写是按照上面的小哥哥一样因为很喜欢哥哥写的
《中国机长》影评3
因为职业原因2刷了。民航宣传片升级版+央视系列片升级版。前一个小时7分，部分情节交代干净，可圈可点，后50分钟3分。作为民航史上的一个壮举，这个题材本身就很有看点，好好的把事说清楚片子就有7分了。但导演为了凑时长，人为为返航增加了许多障碍，同时由于人物设定呆板刻意(比如俗套地给女儿过生日，杜江和欧豪的低级撩妹，没事儿找事儿的乘客)，加上很多不相干画面的干扰，后半部分剧情无比尴尬拖沓。我认为对英雄机组最大的尊重就是把故事讲好，把人物刻画好，比花3000万造大飞机更有用。而擅长讲故事刻画人物的刘伟强这次却丢失了灵魂，再加上全程配乐刻意渲染情绪，死里逃生的机组成员还是那么帅那么美那么镇定，让人难以信服。一次差点成为空难的极端事件，除了大片镜头，同样值得关注的是在极端条件下人性合理的释放，无论是善的还是恶的，生命因此才更加饱满而倍加值得珍惜。如果有更多时间好好打磨，而不是趁热度和特殊时机急于推向市场圈钱的话，这片子完全可以做好，题材可惜了。成为一个好导演太难，毁掉一个却太容易了，怀念那个拍倪永孝的刘伟强。
《中国机长》影评4
电影的真实性和特效就不评价了，毕竟评价自己工作被艺术加工后的效果很难做到不偏不倚!我只评价下剧本内容，听说这部电影从动意到成片仅仅只用了不到15个月的时间，对电影拍摄来讲堪称飞行速度。也许就是因为太快太赶了，剧本很多硬伤!ld想要通过电影表现的中国民航人忠诚担当、严谨科学、团结协作、敬业奉献的价值追求和行为准则，我看完以后觉得还挺苍白无力的。而角色过多的打情骂俏情节更是难以呈现原型人物作为中国民航百万一线员工的杰出代表。而最让人失望的地方是表现飞行机组在生死关头如何冷静沉着处置突发状况的内容却太少太少了。当然也有可圈可点之处，比如对旅客的刁难无理，空勤人员对事业家庭难以兼顾的困惑等等，都挺真实且又代入感。演员们的表现都中规中矩，当然剧本本身也没啥可发挥的内容，特别想说，袁泉的表演非常棒，恰到好处，收放自如，贡献所有泪点!
看了首映，真实事件改编，全程神经都很紧绷，看完只有一个感受，英雄机长，名副其实!!!!
张涵予扮演的机长，我认为他演的很不错，把一个面临突发事件临危不乱的机长形象刻画的很好，在那么危急的时刻，你看到这样的机长，好像也就没有那么绝望了，他的镇定坚定，让你能看到希望，正如影片中的一句话“我们受过专业的训练，一定会保证你们的安全”，他做到了
乘务长袁泉也很不错，在一片混乱中，即使自己也紧张害怕，但是依然用很平稳的声音告诉大家应该怎么做，安抚乘客的情绪，正是这样的配合，才保证了整个飞机里乘客的安全
5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。
7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。航班进入在万米高空的生死时刻……
激烈的爆炸声，外面狂风的呼啸声，还有客舱里乘客的哭喊声，顿时混杂一片，我的心顿时揪起来，当时我心里有一个声音：这是真实的故事，这是真实发生过的故事啊，如果当时我在飞机上，会是怎么样一个状态？会恐惧到什么样子？在这条航线上飞行了上百次的机长刘传健，也许他也从未预料到他驾驶的飞机竟然会出事故，即将可能面临一次空难的灭顶之灾，机上128条生命啊，还有什么责任比保护人的生命重大呢？我很敬佩机长的勇敢、智慧、沉着、冷静，正如机长所说的：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，这样的机长，不愧是英雄，好样的！
生命当中很多时候只有你即将面临失去的那一时刻，才会懂得珍惜，这样一个普通的早上，每个生命都是普通的，然而和他人却又是千丝万缕的，却又是如此宝贵的，当时发生危险的时候，多少乘客或许内心深处在想，也许这辈子永远也见不到自己的亲人朋友了，他们该有多伤心，而当飞机安全降落之后，乘客喜极而泣的场面，让我泪流满面，我相信这些经历过生死一劫的乘客，将会更加珍惜他们自己的生命，珍惜他们拥有的一切。有一句话说：在生死面前，其他都是小事，是啊，还有什么比生命宝贵的呢，这些乘客与机组人员从鬼门关走了一次，人生没有什么经历比这个更宝贵的了！
而这也让我想到自己，我们每个人能活着，不就是一件幸福值得感恩的事情吗？每个人虽然是独立的个体，我们又是有着千丝万缕的关系，虽然我坐过很多次飞机，但是这次看这部关于民航的电影，却让我看到，当我们可以安全地坐上飞机，从一个地方安全到达另一个地方时，我们要感恩多少在幕后默默工作的人员，看了这部电影，我才知道原来机场里面有这么多不同职责的部门，有地面控制部门，有塔台，有机组人员，特别是机组人员出发前连手表上的时间都要全部仔细检查过，我深深为他们的敬业而敬佩，虽然这些都是他们的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步检查仔细到底，发生危险的时候，乘务长和乘务员一遍遍地安抚慌乱的乘客，这些都彰现了这些人员高尚的职业精神，也即工匠精神，因为生命安全，不容得半点马虎！正如这句让人印象深刻的台词：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”
所以，最好的爱国是什么呢？我认为就是好好去爱身边的人，珍惜尊重每个普通人宝贵的'生命，用自己的职业敬业精神去保护他们，这样的保护就不是最大的爱吗？
我要感恩我拥有的一切，感恩我还平安地活着，感恩我的家人，我的亲人朋友，感恩所有为我做出服务的人员，如果不是因为他们的敬业与付出，我如今不会活得这么好！不要等到将要失去的时候才懂得珍惜。
当然，另一方面我们也要警醒并吸取教训的就是：为什么机长飞行了上百次的航线没有出问题，单单这次出问题，单单这次飞机驾驶舱的挡风玻璃爆裂呢？是不是飞机正式使用之前的检查不到位？这些责任也是要追究的！如果空难是天灾不能怪人，但如果是人的失责导致的呢？则要一究到底，以避免类似事件再发生！
向创造生命的上天致敬，向保护生命的英雄机组人员致敬，向每一个默默为我付出，关注，鼓励，肯定，鞭策我的普通人致敬！
《中国机长》这部影片改编自205月14日发生的中国川航紧急迫降的真实事件。
据悉事发时，川航3U8633航班正由重庆飞往拉萨。机型为空客A319，机龄6.8年，飞行次数达1859次，已超过约87%的中国民航客运机。
却在成都区域巡航阶段突发意外：驾驶舱右边座位的前挡风玻璃破裂脱落。舱内瞬间失压，甚至一度将副驾驶吸出机外，所幸有安全带护住了他。但飞机内部失压、气温骤降至零下40多摄氏度、驾驶舱仪器多数失灵，情况十分危急！
机长刘传健却凭借着过硬的飞行技术和心理素质，在这样恶劣的条件下，手动做出正确应急操作，于当日上午7时42分成功迫降到成都双流机场，挽救了飞机上两百多条生命。
现实中的机长刘传健凭借惊人的毅力，把看似的不可能变成了可能，把毁灭将至变成了涅重生。川航备降的不易程度，堪称“世界级”。而飞机上的全部人员得以保全，从确认备降到安全着陆只用了27分钟。这一切与机组人员临危不乱、正确处置密不可分。他们是当之无愧的“中国民航英雄机组”。
书记在接见“中国民航英雄机组”时指出：“学习英雄事迹，弘扬英雄精神，就是要把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上。”
伟大出自平凡，英雄来自人民。我们作为党员干部就要把非凡英雄精神体现在平凡的工作岗位上。我们就是一面旗帜，任何时候任何情况下，都要站得稳，靠得住。在平凡的本职工作中，要日积月累学本领。当今社会，每天都有许多新科技、新事物、新理论不断涌现，这就需要我们党员干部不断加强学习，提高自身素质能力，只有在工作中多流汗，才能跟紧时代步伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，使我们的工作取得好成绩，更好为人民群众服务。
学习英雄的坚定理想信念，坚守共产党人精神。我们广大党员干部要坚定共产主义理想，马克思主义信仰和中国特色社会主义信念。理想信念是共产党人精神上的钙，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会缺钙，就会得“软骨病”。积极学习英雄事迹，弘扬英雄精神，牢固树立以人民为中心的思想，对人民利益高度负责，为人民真情服务。始终以党和人民的事业为重，为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会做出新贡献。
电影应该改叫大型灾难记录片(类似的专业说法)， 让喷子(当然这些人都觉得别人在尬吹)没地去挑。电影确实没有那么好，但是还原故事真相不好吗? 非要这个狂拽酷炫吊炸天? 我不晓得电影有多么多么专业，看完只觉得 燃!说说几点感受： 1.事件距离改成电影太近了，脱离原型尚需时间打磨，还原故事，我觉得整条线还算说的清楚。 2.当机长穿过云层时，我想这才是整机人人生的至暗时刻吧(前段时间听小野这么形容自己遇到的事故)。 3.因为工作，一年还是有那么几次，所以觉得离自己很近，能遇上刘机长是全机人民的幸运!换一个机长不一定有同样的历史。之前就听说川航机长很多都是开过战斗机的，所以我大川航就是牛逼(喷子眼里这是川航宣传片，是又怎样)!如果飞机没有安全着陆，后果想都不敢想!而我们每个人都可能是机上的乘客! 4.有人说真实事件，没有办法改成2小时电影，我想说刘机长那么牛逼，凭什么不写成电影，改不改得成只是技术问题，我甚至觉得票房都要分他的。致敬刘机长!致敬川航!
刚看完《中国机长》回来迫不及待的写点自己想说的，《中国机长》个人认为应该算是国庆档最好的电影了，有颜值、有画面、有情节、有情怀、有思考、有爱国。
我们由浅入深一点点说：
先说颜值
整部电影 张涵予 / 欧豪 / 杜江 / 袁泉 / 张天爱 / 李沁 / 雅玫 / 杨祺如 / 高戈 / 黄志忠 / 朱亚文 / 李现 / 杨颖 / 陈数 / 焦俊艳 / 吴樾 / 阚清子 / 余皑磊 / 刘浩 / 李岷城 / 冯文娟，每个人都是让人赏心悦目的颜值，帅气配机长、漂亮配空姐，毫无违和感，颜值引起极大舒适。
再说画面
作为一部由近期真实事迹改编的电影，事件结果基本都在预料之中，所以更多的看点是通过惊心动魄画面来塑造，在挡风玻璃破碎的一瞬间，副机长被吸进窗外时，瞬间感觉一股凉气，在飞机冲过云团时，那泰山压顶般密布的乌云，不断闪烁着的闪电，那大且有劲的冰雹，每个细节都在尽力渲染出那危险的处境，看的我不由自主的倒吸一口凉气。
说说情节
电影把飞机起飞前每个极其平常的动作都给了特写，乘务员和机长出发前的信息确认，乘务员检查客舱、航管工作人员确认飞机状态等等情节，告诉我们飞机从顺利起飞到安全落地，有那么多人默默做着这么多工作，算是对民航一个系列科普，当让乘客登机后，每名乘客的表情动作都在诠释着他们此行的目的和他们的人生。有人说看人生百态去火车站就行了，其实这飞机上也是人生百态的缩影。
还有情怀
回家要为女儿过生日的父亲，准备结婚的未婚妻，去看逝去战友的老军人，回家找爸爸的小男孩，有钱挺横的商人，失落去散心的旅人，老年团要去跳广场舞的大爷大妈，送哥哥骨灰回家的弟弟，每个人都是一种情怀的象征，都在演绎着世间不同的人生，也是不同阶段的我们，就像乘务长毕男说的那样：我们也是女儿、孩子、父亲、母亲。每一个身份代表着一种情怀，每一段人生经历也代表一种情怀。
还有思考
大体情节在看之前基本都知道，但是大多细节却能诠释人对生命的思考，我记得郑钧在一个综艺节目上说过，人生要面临三个未知大谜题：我什么时候死，在哪死，以什么方式死去。就在飞机氧气面罩坠落下来的那一刻，飞机上的乘客他们仿佛看到了答案，但是他们不相信命运就此终结，他们要反抗，因为他们有爱的人，他们有爱他们的人，爱他们的人在等他们回家，就像可爱的女儿在等爸爸回家过生日，淳朴的爸爸在等儿子妻子，啰嗦的母亲在等儿子。
最后还有爱国
高端的塔台指挥大厅，严格的规章制度，各部门密切配合的协作机制，都在展示着我们这样一个强大的祖国，最近70周年阅兵，有句话挺火，“飞机再也不用飞两遍，盛世如您所愿”，是的，不仅不用飞两遍，中国的客机飞行安全在全球也是位于前列。与此同时，现在的中国也越来越有底气，在波音737max被曝出有安全隐患时，中国第一时间停航了所有的波音737max飞机，也是世界第一个率先停运波音737max，为什么敢这么做?因为要保证老百姓的安全。
首先说的是，《中国机长》是一部非常成功的商业类型电影。在三强争霸的国庆档中，能够仅弱于100%献礼电影《我和我的祖国》，强于另一部基于真实事件的商业类型突出的《攀登者》，成功最为明显的一点原因是整体结构的完整——作为商业类型电影的完整。《中国机长》在电影制作层面非常的标准，特别是在剧情、角色设计，以及以此两点为核心的情感关联上，都做到了商业电影的标准。前20分钟内，人物介绍、镜头节奏的引入闲云流水，毫不拖沓。张涵予饰演的机长刘长建出场，淋浴时进行憋气训练的细节，为接下来的危机爆发时留下伏笔，为孩子准备晚上生日的情节，让人物丰满。以及袁泉饰演的乘务长毕男出场时情感的交代，以及欧豪等人、乘客路人甲乙丙丁等的出场。在这20分钟之内，人物角色的介绍，和剧情推进，在国内商业电影类型中称得上是上佳水准。危机爆发后的剧情，也进行了补充。真实事件机长控制飞机安全回航足够惊心动魄，但为了让这段空中危机更为凶险，加入了非常重要的一段危情——穿越云层，在雷电间安全避险。这样一段剧情的添加，可以说是为了保证这个商业化改编的故事更为充实，以及塑造出机长和空勤人员的专业，还有所有参与其中的每个人的所经历的凶险。影片结尾后以此事件为例，拔高了我空乘人员的职业素质，以及让人性的光辉再增绚烂。非常工整和精彩的一部电影。
然后几点补充意见。可以增加空中遇险时的紧张感。在目前的剧情设计中，有地勤团队、军方团队，以及机舱中的紧张设计。在塑造紧张感的程度上，可以再添加一部分地勤配合机长排除凶险的剧情设计，以及引入官方和法国空客进行紧急沟通并为机长提供技术支持的情节。这样多方支持，争分夺秒的紧张感，会更加突出影片的惊险。可能涉及到制作成本、以及空客方面对此事件的态度等问题。第二点补充。群演中的老兵的戏份被弱化掉，可惜了。相比较，回家的藏族母子、独自赴藏放空的女孩，他们的情感戏分兼顾到了。老兵的戏份如果再丰富一下，会更好。以及，作为军人，如果在危机爆发时，能够对紧张的乘客进行安抚发挥更多的作用，以及在成功解决危机之后，以曾经的军人的角度，对所有的空乘人员进行庄严庄重神圣的认可，效果会更好。第三点，民间航空爱好者团队的引入，有点虎头蛇尾，或者没有表现出更多的喜剧效果。他们是社会了解到事件发生后的渠道，可以通过他们转变群众对危机由担心转为祈福，这样的效果会更好。这个过程在原本的剧情设计中应该有过，可惜最终也淡化掉了。自信的能力，来自于对商业合作方平等沟通的态度，对于各种渠道积极发挥最大正向作用。这句话值得反复琢磨。
说到最后，顺便说说《攀登者》。同样改编自真实事件，最终《攀登者》却陷入完全的失控，特别是商业制作过程的失控。影片定位，在主旋律献礼影片和商业类型娱乐性两个维度的平衡上，失控了!这是《攀登者》这部影片出现的最基本的问题，也是最大的问题。基于真实和脱离现实的娱乐化，之间失衡，失控，成为《攀登者》这部电影失利的最根本问题。然后就是角色的失控。不知道因为什么因素的干扰，或者是在角色设计上本就太过随意，角色自己本身就出现了自相矛盾的设计。最终导致了影片结构和剧情的失控。以及，情感戏分。很怀念曾经的花瓶时代。导演李仁港，以及吴京、章子怡、张译、井柏然、胡歌。。。电影《攀登者》所有参与的演员在自身的表演水平上，在当下电影人群体中都是上优之选。但失控的影片定位、失控的角色、失控的剧情，最终导致了影片的差强人意。导演和市场的磨合不是那么容易的，陈可辛林超贤刘伟强等香港导演的成功实属难得。
《中国机长》观看心得
去打卡了中国机长!真的太牛了～但是影片感觉没有把机长牛的地方拍出来!要知道在挡风玻璃突然崩裂，在快速施压下人的有意识时效是多少秒吗!?只有30秒意志力坚强的人可能最多到一分钟!机长在没有氧气面罩的情况下我感觉至少飞了有3分钟!直到第二机长进入驾驶舱给他戴上氧气面罩[捂脸]
第二真的要好好表杨乘务组在和机组完全0沟通的情况下，安抚好旅客，配合好机长，不让飞机发生严重倾斜!要知道在紧急情况下，客人的情绪波动导致大面积的移动会致使飞机倾斜发生坠机危险!乘务长临危不乱，把后舱旅客和乘务长组完全掌控好!
对于民航人来说每年的复训都是认真对待的，也就是影片中说的请相信我们，我们受过专业的训练，我们有能力有信心保护你们的安全!
每天的起降大家都会复习防冲击指令～这些指令我们倒背如流!但是这也是我们这辈子也不想用到的东西!
所以所有乘坐航班的大家相信他们，尊重他们，配合他们，希望民航人永远吉祥如意～扎西德勒～
中国机长今天看完觉得跟以前我们执行任务基本没有很大的出入!只是影片没有我想象的感人!近几年看的航空类电影印象最深的还是经济迫降!
《中国机长》，这片子根据去年的川航真实事件改编，要搬上银幕，扩成个两小时的片长，就势必得做填充和夸张。
前段，对机场地上地下人员的工作做了细致的刻画，一方面展现了民航的专业性和严谨，对于观众来说也可以看个新鲜。
没有更多的危机和一波三折，所以，机长三人组戴着氧气罩在颠簸中坚持操作，机舱里乘客鬼哭狼嚎空乘努力安抚，再切换地面人员的干着急，甚至还塞了个没有一丝作用的晓彤，这还是不够看的，于是加了一场穿越雷暴。可惜这个雷暴，是脱离真实为了增加可看性而杜撰的。
乘客很多，有识别度。本以为通过不同的人在灾难中的反应来折射出众生百态，只可惜没有一个能得到刻画。
一众主演也没有更多发挥空间，张涵予只能是表现沉着冷静。相比起分不清谁是谁的四个空乘，袁泉的识别度脱颖而出，双眼冒凶光的神态挺有魅力。
角色没有用的话，出演只会是减分。可怜关晓彤你被你的经纪人坑了。
2019《中国机长》观看心得
可能没有太多逻辑，想到什么说什么了。
1.前半小时人物背景以及事件背景铺垫可以说是比较细致。但是有一点，我也看到别人说了，袁泉开始到了机场不下车，看着李沁和他老公甜蜜送行，还说到李沁很羡慕袁泉能把事业家庭平衡得很好，但到最后都没交待，而且最后没有一个亲人出现。
2.中间自从失联之后，影片节奏急剧下降，不仅机长镜头不多，没有内心的纠结和选择，而且塔台各方面说话都有一种不太着急的感觉，包括李现的表演，感觉全程一个表情，不急不慌。
3.然后有人说雷雨云是编的，在穿越过程中失联之后，空管局领导拿牙叼着耳机，不好意思，我真的笑出了声。
4.明星太多，人物太多，背景交代不清晰，重点乘客背景也太模糊，很难找到一个丰满的人物。
5.对，还有关晓彤那帮人什么鬼，追着飞机跑，拍照发朋友圈，耶✌球进了的感觉。
6.欧豪，真的，伤成那个样了，冻成狗了，没有医护人员来，下了飞机，医护人员过来问，你需要帮助呢?what???鼻青脸肿浑身冻伤，还说了一句，他们比你们更需要我，是救护车不够，还是重伤患者很多，明明只有你和李沁伤得较重。
7.欧豪下来一个人没有，然后过了会等欧豪走了乘客要找机长办见面会，what??????机场不飞了，机长挨个握手???什么鬼
8.最后焦俊艳我都不知道是干什么的了，人太多了，忘了，感觉恨不得把全国人民表情记录一下。
9.杜江有了老婆还在撩妹，然后这姑娘不搭理他，还说去拉萨溜达。然后这姑娘的戏份就结束了;一个小伙子看上一个姑娘，下飞机在一起了?好的，我能接受。
10.朱亚文，带着一脸问责的表情进来，留下一句你好牛啊离开了。
最后总结一下：前半个小时，我是真的哭的很难受，而且感觉心在嗓子眼提着，喘气都困难，然后就变成喜剧了。。。关晓彤，嗯，喜感十足，你叉叉。一个很牛逼的剧本拍完不知道讲了什么，感觉机长可能是漫威超级英雄一样，突然爆发能量飞机就没事了，各局都像是，别急他落地了的感觉。
真的，这个剧本拍好了绝对8.5左右，我觉得最后这个片子达到6分才是真实水平!!!
平时坐飞机的我们以前可能从未细思过，每一次的安全抵达和平稳降落的背后，竟有那么多的民航英雄在默默服务给予支持。看过这部片后，我们可能不会再抱怨航空管制，不会再携带危险物品登机，登机后一定会注意安全视频和说明。其实英雄不仅仅出现在硝烟的战场，英雄就在你我身边。这部根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的电影，让人如同置身现场，万米高空艰难求生，守护乘客安全，与3U8633航班同呼吸共命运。
“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”…“请相信我们的机长，我们会一起回家。”…“从飞行员到乘务员，我们每一个都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，我们需要你们的信任，需要你们的配合，需要你们给我们信心，我们也是儿子，女儿，爸爸，妈妈，我们的家人也在等着我们，我们会一起回去，谢谢。”
以上所有的经典台词，都让我动容与钦佩，我看到了张涵予的沉着，袁泉的冷静，乘务组的专业，欧豪的成长。最重要的是，机长除了身高颜值和帅气的制服之外，只有具备过硬的技术和经验，才能肩负起这份沉甸甸的责任!
《中国机长》观看体会
我给电影打九分!拍得很好，很震撼，很感人。6有些假老练说什么故事不够深刻，不够戏剧性。这是事件的还原，事件本身就具震撼性，还要编什么戏剧性?当事人都还在，而且刚经历不久，能编得离谱吗?至于说张涵予表演性不够，你试试，一个小时的电影时间，没台词，只能坐在座位上，甚至脸还罩住了，就只操作飞机，你给我表演一个试试?!还有人说，怎么多出个穿云的情节?这个事件最大挑战是低温与低气压，这个在画面上情节上，怎么体现?所以用一个画面感极强的穿云的情节，这是个巧妙的设计!张涵予在语气与性格上尽力模仿故事原型，这是用心与尊重。
二刷，首先要肯定本片在华语电影中还是相当可以的，相信很多看过的朋友就算有这样那样的不满，但是也会认为此片是值得一看的，毕竟是真实事件改编，演员们的表演也很出彩!
这种航空灾难性题材的电影不说国内了，就算放之世界也比较少，加上整个创作拍摄的时间比较赶，有这个结果也能看得出剧组们的努力!但我个人还是认为如果不是为了赶国庆档，有更多的时间打磨下剧本结果将会更好!
对这部电影，我最满意的是演员，最不满的是故事节奏!三位男主演都很稳定，其中杜江给我了眼前一亮，而我对他之前在“烈火英雄”和“你好之华”等电影里的表演其实并不太感冒!袁泉的表演只能用“炸裂”来形容，超赞!还有我的新晋女神李沁，Graceful Beauty!
而作为具有表现灾难性质的电影，故事节奏是本片最为重要的一环，可谓成也节奏败也节奏!导演和对于这点更为重要的编剧，他们的能力就展现出来了!整个头半段的开头节奏都很不错，明快有序，特别是登机的那一段，紧凑且实用，让观众切身了解了作为机组人员的专业素养!但是在飞机发生故障之中有一段的节奏，使用了蒙太奇的手法穿梭于梦境与现实之间，整个机身也给了好长的特写，完全打乱了此时我心中本来紧张的节奏感，这种反差相信甚至很可能会让很多观众出戏，要知道，这本应是高潮!高潮出戏，多要命?!我二刷的时候，大概可以猜到剧组的用意，应该想将人物内心情境展现出来与现实做呼应，但是可惜功力还不够…
另外，那些关晓彤代表的飞行爱好者们有那么多的戏份着实让我大跌眼镜，我一度以为他们后面会提交了什么重要线索影响了整个局势，结果，就是提了一下类似的飞机失事情况，就没有了…没有了…没有了…(黑脸)…
同脸黑的还有结尾副驾驶身怀重伤，一下飞机就泡妞…有点不切实际了…
群像的展现其实在世界电影里都是一个不好操作的难题，你以为拍个“复联”容易吗?本片的群像处理我觉得并不差，但也没那么好，中规中矩。但我觉得本片的片名其实跟影片所展现的内容是有一定差别的，明明讲的是一个“中国机组”，乘务长乘务员们、副驾驶第二机长与机长的戏份比起来只多不少，片方也说了并不是要展现个别英雄，而是英雄团队，但你却取个“中国机长”的名，难道不是自相矛盾?还不说你这种没有主次、人人重点的表达法也会给整个剧情大打折扣!反正都艺术加工了，其实第一机长和第二机长的人物可以再深挖下就更好了!
名字叫“机长”，应该是取经于前年一部非常好的电影“萨利机长”，这部电影也是我看过最赞的空难电影之一!既然都要叫“机长”，免不了会有比较!形式不同展现的角度也不同我可以理解，单就电影本身节奏而言，“萨利机长”的节奏错落有致、快慢有序，这点真心希望国内的创作者可以好好学习学习，不要为了硬凑时间而在那里瞎带节奏，一下从世界级的高度掉到了国内的高度!但也好在，还有高度!
相对于给“萨利机长”8.8的分数(10分制)，我给“中国机长”8.2分以资鼓励，希望尽早飞出中国，飞向世界!
敬畏生命!敬畏职责!敬畏规章!这种精神值得每一个职场人去学习!
2019《中国机长》观看体会
5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。6月8日，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。以这样的真实遇险和英雄事迹，拍摄成的国庆献礼片《中国机长》，无疑十分符合国庆70周年的喜庆昂扬氛围，十分符合普通民众的爱国热情与自豪感。
而且，《中国机长》从筹备到上映，也堪称创造了“中国速度”哦!请注意，川航的“史诗级迫降”也就是去年5月份才发生的事，而电影今年9月30日就上映了，也就是说，本片从前期筹备到建组拍摄，再到后期制作，直到最终上映，也仅仅用了不到一年半的时间，这种“抢热点”的能力，目前中国影坛无人能出其右了吧?
虽然真实事件本身就异常惊险和精彩，但要撑足一部影片的长度，以及带给观众除了惊险之外更多的娱乐享受，改编的挑战依然不小，而影片最终呈现在大银幕上的效果，相信是能够让许多观众满意的。
卖相：高颜值机组，制服控群体
毫不夸张地说，在《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》三部国庆献礼片中，卖相最佳、最养眼的就是这部《中国机长》了。张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等型男美女，穿上制服变身机长空姐，养眼指数比他们平时扮演的角色堪称提升一个档次。其实看看片尾字幕中演员和人物原型的合影，就会发现这些演员找得嘛……还是相当不符合原型的，呵呵，但这正是影片提升商业娱乐性、抓住观众眼球的有效手段啊!试问，帅哥美女哪个观众不爱看呢?杜江在《救火英雄》里即便穿上臃肿的消防服，也掩盖不住他的精干帅气，在本片中穿上机长制服，更是帅得冒泡哦!更不用说袁泉、张天爱、李沁等女星穿上空姐制服后，那身材简直太诱人了，气质让人看起来也很舒服，甚至让人感觉空姐就应该是袁泉这样，不是吗?
除了飞机上的机长和空姐，整部影片也基本上成了一次“制服控大联欢”。成都和重庆的空管中心、民航气象中心、成都机场塔台，还有解放军空军某部控制中心，这些时刻关注的飞机安危的各路机构里，也有更多的制服帅哥美女和领导哦!当然，这些“制服控”帅哥美女们，除了养眼之外，更为重要的是给影片营造出专业、高效、尽责的职业化氛围，有这么多专业人士齐心协力为遇险飞机保驾护航，自然就形成了一种化险为夷的强大精神力量，更让人对中国民航的安全充满信心。
情趣：撩妹不成反被怼，乘客百态有趣味
如果说《中国机长》里空中遇险的情节是影片的“主菜”的话，那么在遇险之前的开场铺垫戏，就是影片的“前菜”了。主菜必须美味，前菜也不能无味，如何让开场戏也充满看点和趣味，不至于让观众感到无聊，对这种遇险或者灾难片来说也是一大考验。《中国机长》的解决方案就是强化角色身上的趣味点，让形形色色、各具特点的角色群像，以及他们的情感向戏份，成为空中遇险戏之外的看点。
张涵予扮演的老成持重的机长，他的情感向角色特点就是家庭和女儿，这个没有太多可说哈，只是作为他在遇险时的信念支撑来呈现。而杜江和欧豪的情感向角色特点设定为“撩妹”，就有意思多了，这绝对属于影片“自我发挥”的内容哈，为的就是在开场铺垫戏中营造轻快的氛围，迅速调动起观众的观影情绪。所以就有了欧豪吃早餐的时候先去撩张天爱遭冷遇，然后又去撩其他空姐，结果被张涵予一句“我记得你，只有你一出模拟机就吐了”给怼得没面子，即便这种撩妹手段有些尬哈，但这种喜剧小伎俩还是蛮能讨观众欢心的。
如果说欧豪是“明撩”的话，那么杜江就属于“暗骚”了。在杨颖扮演的空姐老婆面前装出一副“妻管严”的模样，实际上用眼神没少撩其他空姐，后来还对头等舱的一个年轻女乘客动了心思，主动坐人家旁边问东问西，也被女乘客冷脸相对。欧豪和杜江这种角色设定，喜欢的会因为他们的帅气形象而动心，不喜欢的估计也会因为看到他们“撩妹被怼”而暗爽吧!
除了机组人员，影片也对机上形形色色的乘客进行了浮光掠影的描绘，有故意刁难空姐的头等舱乘客、有去西藏为战友扫墓的退伍老兵、有对邻座哑女一见钟情的青年游客、有带着老婆来西藏打工的厨子，还有在险情发生时各种骚动的乘客……这都是不让空中遇险戏过于单调，让娱乐元素更为丰富的一种调剂。
高光：真实再现空中险情，创造演绎穿越积雨云
205月14日川航3U8633航班从7点遇险到7点46分备降成都机场的惊险全程，无疑是《中国机长》的高光时刻，以及吸引观众的最重要内容，影片采用了真实再现和创造演绎这种虚实结合的表现手法，再加上逼真的特效呈现，从而将这一过程的紧张惊险和一波三折发挥到极致。
驾驶舱右侧玻璃瞬间破裂脱落，副驾驶半个身子飞出窗口，驾驶员紧急操纵飞机快速下降，航班同空管中心暂时失联，气流冲开驾驶舱门，让正在发放早餐的空姐和正在吃早餐的乘客东倒西歪，一些小型行李也从行李架上脱落在机上乱飞，乘客们赶紧带上氧气罩。影片中所展现的空中遇险几乎跟当时机长和乘客的描述别无二致，只是袁泉失重身体腾空飞起，以及另一个空姐被撞晕，应该是进行了适度的夸张。同时，影片也充分利用了航班途径的高原雪山环境做文章，展现飞机在下降过程中，又要避让高耸的雪山的惊险一幕，这无疑是虚构的，但对于增强影片的惊险感以及视觉冲击力，无疑是大有裨益。
川航7点遇险，7点46分降落，这40多分钟的过程说长不长，但说短也绝对不短了，尤其是如何让这40多分钟在大银幕上始终惊险不断、节奏紧凑、牵动人心，也是影片不少的挑战。为了强化节奏感，影片不仅仅让画面局限在飞机本身，而是在飞机和空管中心等相关部门中不断跳跃，方方面面的人对遇险航班投来关注的目光，对机组的呼叫此起彼伏，汇集大量相关信息帮助航班脱险，这一切都对营造紧张感、写实感、专业性以及提升影片节奏无疑发挥着良好效果。
此外，影片还设计了“航班惊险穿越积雨云”这一完全虚构的情节，为的就是将影片的紧张惊险感再添上一枚重重的砝码。在川航遇险的真实过程中，天气情况一直是十分良好的，这也是能够顺利脱险的一大因素，但航班确实曾经跟空管中心短暂失联过，而影片恰恰就将这“短暂失联”的事实，演绎成了航班因为穿越风暴带暂时失去联系这一虚构情节，也称得上是影片的“神来之笔”了。
这场“穿越积雨云”惊险戏，给电脑特效提供了大展拳脚的空间，也为观众提供了更具视觉享受和紧张刺激的观影体验。从积雨云的间隙穿越过去这样的情节，虽然对机长“艺高人胆大”的驾驶技术略显夸张，但在真实的川航遇险中，机长能够临危不惧，冷静处理险情，最终驾驶飞机平安降落，展现出的架势技术和心理素质已经相当超群了，所以影片在此进行一些适度夸张也不算过分。
其实是没有达到预期的一部电影。和朋友讨论了很久，朋友说觉得这是个流水账，我觉得是重点不够突出，于是乎抱了很多期待的这一部电影其实有点寡淡无味。
这种题材其实很不好拍，比捏脸故事还不好拍。毕竟有原型事件在身边，戏说的部分太重了显得失真，但是如果原模原样的来拍，又很容易拍成纪录片。这个度要把握好的难度大概不亚于任何一个虚构的电影。话虽如此，这确实是一个非常招人喜欢的题材，意外风险之前众人合作消灭风险，实在是激动人心又了不起。最让人喜欢的其实是展现起飞到降落之间所有部门的配合的片段，科技专业配合，非常有效率又有风采，只知道飞机起降流程负责但是这么复杂确实是第一次直观的知道有这么复杂这么多部门配合。机舱内给的众生相，以及机场里大家的面孔，真的特别特别特别真实又带感。(开场的时候觉得这个电影很不错大概80%的原因来自这些镜头)。电影其实很努力的把这个事件的起因经过讲清楚了，但大概是……全篇都是重点所以反而没有重点(?)，我最想看到的如何在云层中坚持走出来的部分没有写的很细。朋友说机长回忆女儿那一段讲清楚了，本吹毛求疵的观众流下了伤心的眼泪TT光煽情算什么讲故事吗!!!!好多煽情真的好凑时长好努力的在煽情了!!!编剧们辛苦了。
好多熟面孔，各种出镜的配角演员们都非常棒，但是这些出镜的配角里面给我最深印象的居然是大宝贝!!!尤其是大宝贝和机组们打招呼的时候我尖叫了!!!大宝贝这几秒看起来如此灵动!!!!
是个能看的电影，不坏，在阅读了关于这个事件以及拍摄背后的故事之后，这个电影更不能被称为一部不合格的作品。只是他还可以讲的更好。
2018年5月14日，四川航空3U8633在执行飞往拉萨的任务时，突然遭遇到意外，驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落等，但在机长及机组人员的临危不惧的带领下，及各方力量的努力协助下，最终安全降落，创造下民航史上的一个奇迹。
这样的一个真实事件，可以说是过程十分的扣人心弦、结果也happy ending，无疑是一个很值得改编成电影版的题材故事。而在事件发生后不久，以本事件为基础的《中国机长》便进入了制作日程，并作为“中国骄傲三部曲”的压轴篇于国庆档上映，预计票房不日将会冲击20亿，在豆瓣电影上的评分也高达7.4分，这对于近两年的香港导演作品来说相当的不俗。
更何况，这本身是一部较为独特的献礼片：故事发生于普通群体，过程紧张但短暂(单独拍这从灾难开始到降落过程的话还不足一小时)，结果让人很欣喜。如何的将这个事件在这基础上，处理的更为人性化、娱乐化、丰富化等，成为了创作者面对的主要问题。
影片首先便是选择了型男靓女出演主要的角色(如果从影片字幕时演员与原型的合影来看，可以看出影片并不追求外貌的相似)，从外型上看就给人很养眼的感觉，如张涵予、杜江、张天爱、李沁等的制服造型，就让人第一眼看上去已经很养眼很舒服，保证了影片的观感。
对于原事件的机组人员的真实生活状态，很少有媒体报道，但影片通过一些细节强化了他们的人性化。比如杜江饰演的第二机长梁栋，虽然他已经有了一个正牌女友(由Angelababy饰演的空姐)，但依然喜欢寻问空姐们的微信号、也开一些无伤大雅的玩笑;而欧豪饰演的副驾驶徐奕辰，从登场开始就给人一种有点吊儿郎当的少年郎的感觉，在机组聚餐时他也不忘撩妹，在机长刘长健(张涵予饰)看来则不成熟……这些人物个性形象的塑造，可能不一定就是他们原型人物的真实境况，但拉近了与观众之间的距离，就像是平日时遇到的某个人某些事。
随着影片的叙事，川航8633起飞到正常高度后，影片也先是制造了一场遇到气流冲击时的颠簸，不同乘客的不同反应、机组人员的专业化应对，在短短的几分钟里就呈现的一览无遗。而随后不久便是川航的意外事件：挡风玻璃的被撞裂，开始只是一些裂痕，但很快就变成了玻璃脱落、副驾驶被风吹的半身已经露出了驾驶室，且不省人事，而包括驾驶室大门在内的设备也被暴风摧残，机舱里的乘客很快就感受到了这不同寻常的意外，有些乘客也就难免陷入了恐慌之中……
影片也较为全方位的展示了面对这场突然的意外时的各方反应：机长刘长健临危不惧努力去控制飞机，第二机长梁栋想方设法千辛万苦从乘务舱来到驾驶舱关好驾驶舱的门、拉回差点被吹到半空中的副驾驶，乘客们惊慌失措，乘务们一边要保护好自己一边则要安抚乘客的情绪，乘务长还要确认每一个人乘务员的位置与安全与否;空管局的工作人员则想方设法确定飞机的飞行状态、飞行位置等，并尽可能的全方位调度配合;甚至也有航天爱好者积极的关注……
这场持续数十分钟、命悬一线的灾难，在大银幕上看时真的是看的惊心动魄，也实在是难以以语言形容。可以看出创作者在将一起已知结果的真实事件改编时的用心与努力，成片超出了预期很多。
更何况，香港导演创作这种类型片时的特点，除了快手制作、交出电影工业化后及格线以上的作品之外，还体现出一个跟以往这类主旋律影片的很大不同点：尽可能减少直接的说教宣传，而是寓教于乐，以细节渲染留白。比如张涵予饰演的机长刘长健，贯穿在影片始终的是他要给女儿过生日，折射出他时常执行飞行任务而很少陪伴女儿的愧疚心理，而灾难后第二年的这一天的庆生，简约的交代了机组人员的成长、变化，既有副驾驶与乘务员在经历灾难后的爱情，也有机长的待人处事时的心境等。
值得一提的是，《中国机长》不是中国版的《萨利机长》，相对于后者的人物传记类型，及贯穿始终的是对当时这一事件的持续调查，《中国机长》更像是机组人员到工作人员再到普通乘客的众生相，也没有阴谋论、没有怀疑性，更多是如何团结一致面对灾难、解决问题。
整体来看，《中国机长》在原有事件的基础上，不仅是渲染出了当时事件的危险性与紧迫性，也添加了不少娱乐性、人性化的元素，使得全片看下来既养眼又紧张，还不时的让人看得想笑或者是感动的落泪。
★ 中国机长观后感
