以下文章小编为您整理的《交通运输方式和布局》教学设计（共含17篇），供大家阅读。同时，但愿您也能像本文投稿人“我可去你妈了个”一样，积极向本站投稿分享好文章。
教材分析：
本节内容选自人教版高中地理必修二第五章第二节。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。本节配置了不少的图片和案例，是教材的组成部分，但似乎离学生们的生活太远。通过乡土地理的活例子，结合该节课程的要旨，既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。
学情分析：
本册书先讲“生产活动与地域联系”即农业、工业，再讲交通。因此学生对这部分会比较陌生。高一的学生有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。可以增加直观的图片适当补充聚落空间形态的有关知识。本校高一新生对计算机有一定的操控能力，但是差异比较明显，建议在教学中充分利用学生搜集的资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。
教学目标：
根据课程标准制定如下教学目标：
知识与技能：了解交通运输布局变化对聚落和商业网点分布的影响。
过程与方法：
1.通过分析有关的图片和资料及相关实际案例，理解交通运输方式和布局对聚落形态和商业网点分布的影响：
2.运用适当的方法和手段，表达、交流地理学习和探究的体会，侧重对地理学习结果的表达和能力的培养。
情感态度与价值观：激发学生探究地理问题的兴趣和动机，学会运用联系的观点看问题，培养学生对家乡的热爱。
教学重点：结合案例分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
教学难点：分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
教学方法：案例教学法、读图分析法、讨论法、读图归纳法。
教学过程：
一、导入新课
引入：引用民谚有“蜀道难，难于上青天”而如今，宝成铁路沟通了巴山蜀水，新中国的铁路建设事业日新月异，成绩斐然。
设计意图：这样导课，既传授了知识，又进行了爱国主义教育。
二、讲授新课
（一）交通运输方式对聚落形态的影响
1.教师出示两张图片：乡村聚落和城市聚落，引导学生归纳聚落的概念、类型。
2.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化。
环节一：新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。
出示案例：嘉兴市空间形态的演变过程。指导学生从“时期、形态、原因”等方面分析。(设计表格让学生通过分析案例进行填写)
设计意图：通过教师引导学生分析案例，思考填表对比不同时期，嘉兴市空间形态的演变，从而得到新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。
环节二：交通方式的'衰落影响聚落空间形态的演变。
出示小问题：“考考你：“扬州(雄富)冠天下”“十里长街(市井连)”“(夜市)千灯照碧云”，门前(冷落)鞍马稀。”让学生试着填写诗句中缺少的词语，并展示资料“扬州的变迁”。
设计意图：通过诗句及资料，引导学生得出交通运输方式的变化对聚落影响的另一个方面：交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。
（二）交通布局的变化对聚落空间的影响
环节三：聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
出示图片：银川市地图，西夏、金凤、兴庆区的分布图出示案例：市区发展地图。
小组合作探究：要求学生分析株洲市区发展变化图，并结合自己家乡的首府银川主要的市区分布图，讨论交通干线对聚落空间形态的影响。
教师适当引导归纳。
设计意图：通过案例分析，教师的引导归纳，及学生自主探究，结合在生活的所见，得到聚落空间形态一般沿交通干线扩展，并且交通干线成为聚落的主要发展轴。
环节四：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。
出示图片资料：“波士顿-纽约-华盛顿大城市带”，“长江三角洲城市带”。
设计意图：教师引导学生分析两幅地图，让学生进一步体会交通网络对城市带形成的影响。
过渡：随着城市化进程的快速发展，房价、地价不断上涨还有人们对于对环境质量要求的提高，工业区和高级住宅区逐渐向外围地区转移，而商业和服务业则向市中心集聚。工业区和高级住宅区逐渐转移到郊区，就得益与交通网的完善，随后大型购物中心、超市及休闲设施也向郊区迁移。那么这些商业网点(大型购物中心、超市及休闲设施)和商业中心的布局和交通运输布局的关系是什么呢?
（三）交通运输对商业网点密度的影响
环节五：展示山区和平原商业网点示意图(教材P84页图5.8和图5.9)思考：
(1)请观察两张图，说说其商业网点分分布的密度，谁大谁小?
(2)请分析原因。
小组讨论：请小组代表说出讨论结果。
设计意图：此过程中教师须引导学生从自然(地形地势)、社会(人口分布密度)、经济(经济基础、人们的消费水平)和科学技术等因素方面分析，通过影响交通运输的布局，进而影响了商业网点的分布密度。本活动通过小组讨论集思广益，在讨论的过程中培养学生的合作意识和学会分析和交流的能力。
（四）交通运输对商业网点分布位置的影响
环节六：石嘴山市的大型商业区的位置和交通之间的关系。
(建立一个班级博客，课前布置学生搜集资料，然后将搜集到的资料上传，之后在博客上讨论，3天前布置好。在讨论中教师可与学生一起交流。
(1)石嘴山商业中心位置
(2)石嘴山的市批发市场分布
(3)装饰城与建材市场分布
(4)仓储超市)
问题引导：（1）这些大型商业网点的布局都有什么共同点?
学生回答预设：位于城市郊区、新城或旧城改造处，对交通干线有重要的依附关系：一是沿着旧国道或主要城市干道两侧自发形成;二是在城市交通枢纽;三是在快速干线和高速公路的出入口附近形成。
问题引导：（2）仓储等为什么不布局在石嘴山中心呢?
学生回答预设：市中心的地租昂贵，而郊区的地租比较便宜，加上便利的交通，可以带来大量的人流和物流。
设计意图：通过我们生活的城市石嘴山市为例分析讨论，商业布局的原因，这些大型的商业网点布局在市区中心、环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，是以交通最优原则代替了市场最优原则。
第一节 交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目 | 运输方式排序(由良到差) | 比较项目 | 运输方式排序 |
运量 | 海运 铁路 河运 公路 航空 | 灵活性 | 公路 航空 铁路 河运 海运 |
投资 | 铁路 公路 航空 河运 海运 | 生产效率 | 海运 河运 铁路 航空 公路 |
运费 | 航空 公路 铁路 河运 海运 | 连续性 | 铁路 公路 航空 海运 河运 |
速度 | 航空 铁路 公路 海运 河运 | 稳定性 | 铁路 公路 河运 航空 海运 |
二、交通运输布局
1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)
三、交通线点的区位选择：
1、铁路线(京九线)的区位分析：
①合理布局交通网;
②促进沿线经济发展;
③维持香港的长期稳定和发展;
④先进的科学技术是保证;
⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：
①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;
②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成“之”字形;
③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;
④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：
①受自然条件的影响要大一些;
②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;
③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：
①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;
②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;
③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
5、航空港的区位要求：
①地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件;
②机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾;
③良好的地质条件，地基稳定;
④跑道依盛行风向修建(迎风起降);
⑤机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。
6、城市交通运输的特点：
①交通运输点线面紧密结合;
②行人和车辆的流动方向和数量经常变化;
③属典型的混合交通;
④城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。
7、城市交通环境问题:交通线路拥堵、交通环境污染;解决措施：
①实施减少汽车尾气污染的技术措施;
②广种花草树木，绿化美化交通道路;
③发展城市公共交通;
④合理规划城市道路;
⑤错开上下班时间，避开交通高峰。
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
一、对聚落空间形态的影响
1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩
2、株洲是典型的“火车拉来的城市”
3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。
4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。
二、对商业网点分布的影响
1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一 ——商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里——商业网点明显小于平原
2、交通运输影响商业网点分布的位置
区位要求：便捷的交通，大量的消费人口;
区位原则：交通最有原则;
区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线。
补充：邮电通信是人类的社会交往形式，起着联络和协调社会的作用。分为邮政通信(点多、线长、面广)和电信通信两部分。
商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义的商业包括服务业。
西欧航运网以莱茵河为主干。
纽约、伦敦、苏黎世是世界知名的国际金融中心，巴黎、法兰克福、东京和香港也是重要的国际金融中心。
“三横五纵”主要铁路干线，承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密，西南地区的铁路网在不断的发展中。
干线 | 跨越省区 | 沿途城市 | 沿途地形区 | 重要意义 | |
五纵 | 京沪线 | 京.津.冀.鲁.苏.皖.沪 | 北京.天津.德州.济南.徐州.蚌埠.南京.镇江.常州.无锡.苏州.上海 | 华北平原.江淮平原.长江三角洲 | 沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉 |
京九线 | 京.津.冀.鲁.豫.皖.鄂.赣.粤.港 | 北京.霸州.衡水.商丘.阜阳.九江.南昌.赣州.深圳.香港 | 华北平原.江淮平原.鄱阳湖平原.江南丘陵.珠江三角洲 | 缓解京广线.京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展 | |
京广线 | 京.冀.豫.鄂.湘.粤 | 北京.石家庄.邯郸.新乡.郑州.武汉.长沙.株州.韶关.广州 | 华北平原.洞庭湖.江南丘陵.岭南.珠江三角洲 | 沟通了华北.华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉 | |
焦柳线 | 豫.鄂.湘.桂 | 焦作.洛阳.襄樊.枝城.怀化.柳州 | 豫西山地.江汉平原.湘西山地.两广丘陵 | 改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广的运量 | |
宝成- 成昆线 | 陕.甘.川.滇 | 宝鸡.成都.攀枝花.昆明 | 秦岭.大巴山地.成都平原.云贵高原 | 促进西南地区经济建设，加强民族团结 | |
三横 | 京包- 包兰线 | 京.冀.晋.内蒙古.宁.甘 | 北京.大同.集宁.呼和浩特.包头.银川.中卫.兰州 | 晋北山地.内蒙古高原.宁夏平原 | 促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防 |
陇海- 兰新线 | 苏.皖.豫.陕.甘.新 | 连云港.徐州.商丘.开封.郑州.洛阳.西安.宝鸡.兰州.乌鲁木齐.阿拉山口 | 黄淮平原.黄土高原.河西走廊.吐鲁番盆地.准噶尔盆地 | 沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展 | |
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 | 沪.浙.赣.湘.黔.滇 | 上海.杭州.鹰潭.萍乡.株州.怀化.贵阳.六盘水.昆明 | 长江三角洲.江南丘陵.云贵高原 | 横贯江南的东西干线，加强华中.中南.西南之间的联系，与长江航线相辅相成 | |
主要铁路枢纽有: | 北京.沈阳.兰州.郑州.徐州.株洲.南昌.上海等。 | ||||
“五纵”与陇海线.长江干流交汇处的城市 | |||||
“五纵”名称 | 京沪线 | 京九线 | 京广线 | 焦柳线 | 宝成－成昆线 |
与陇海线交汇处的城市 | 徐州 | 商丘 | 郑州 | 西安 | 宝鸡 |
与长江干流交汇处的城市 | 南京 | 九江 | 武汉 | 枝城 | 攀枝花 |
【教学目标】
1.知识和技能
(1)了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)了解商业网点的含义。
(3)了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
2.过程和方法
(1)通过案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)通过案例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。
3.情感、态度与价值观
通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力，增强学生对本乡本土的认识和热爱之情。
【教学重点】
运用案例教学，分析交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。
教学方法
案例教学法比较法消息提取法
【教学过程】
〔复习引入〕上节课我们学习了交通运输方式的变化和现代的五种交通运输方式。(学生回顾)
交通运输的发展可以带动地区经济的发展，不仅如此，它还会影响到社会生活的方方面面。今天这一节课我们一起来探究交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响。(进入新课)
第二节交通运输方式和布局变化的影响
一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
(教师引导学生边复习相关知识边析标题)
交通运输方式的古今变化：水运→铁路、公路运输→综合交通;
交通运输布局变化：因交通运输方式的变化，交通运输线和点的布局变化;
【学情分析】
学生在生活和社会实践中对本课内容已有了感性认识。学生在初中阶段学习了聚落知识，又在本章第一节中学习了交通运输方式和布局的区位因素，为本课的学习做了铺垫。
【教学目标】
1.知识和技能
(1)了解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)了解商业网点的含义。
(3)了解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
2.过程和方法
(1)通过嘉兴市、扬州市株洲市、阜阳市的案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(2)通过素描模拟图和北京市商业布局图，分析交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。
(3)通过调查活动的形式，了解根河市的形态变化、商业网点布局的变化。
3.情感、态度与价值观
通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影响，培养学生的人地协调观和发展观。培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力，培养学生关注国家和社会的主人翁意识，增强社会责任感。
【教学重点与难点】
1.教学重点
结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
2.教学难点
结合具体案例分析问题。
【教学策略】
采用直观教学法、案例教学法、启发引导、讨论等方法。
【课时安排】1课时
【整体思路】
导入新课
(以呼伦贝尔交通图导入新课，引起学生的注意力和学习兴趣)
学习主题一：对聚落空间形态的影响
(通过案例分析，认识交通运输方式和布局的变化如何影响聚落的空间形态)
学习主题二：对商业网点分布的影响
(通过案例分析和模拟地图分析，认识交通运输方式和布局的变化如何影响商业网点的分布)
课堂反馈、小结
【设计思想】
以高中地理新课标的精神为指导，全面准确把握教学内容的核心思想，采用新颖、恰当、易于调动学生自主学习积极性的教学模式，引导学生全面深刻地掌握教学内容，培养学生主动探究地理问题的能力。
【学情分析】
学生学习本教材的基础、能力、心理。(1)学生已有的认知水平和能力状况。(2)学生存在的学习问题。(3)学生的学习需要和学习行为。
【教材分析】
本课结构明确，主要讲述两部分内容：一是聚落沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。二是一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
【三维目标】
1、知识与能力：
识记：交通运输方式和布局;城市空间形态。
理解：聚落形态受交通运输布局和方式的'影响。
运用：一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。
2、过程与方法：
(1)通过各种类型的地理图象和多媒体动画，采用比较和综合分析的思维方式，引导学生从时空的角度归纳交通运输方式和布局的变化。提高学生观察、分析问题的能力。
(2)通过从具体生活、生产实例的讨论入手，分析交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响，培养学生理论联系实际的能力。
3、情感态度价值观：
(1)通过认识交通、城市两者之间的关系，尤其是对城市发展的影响，培养学生辩证的思维观和科学的态度。
(2)激发学生探究关于交通方式、城市形态的兴趣，培养分析地理问题的能力。
(3)通过观察图片、影象资料，培养学生的审美能力，陶冶学生的审美情操。
【教学重点、难点】
重点：交通运输方式和布局对城市形态的影响。
难点：：交通运输方式和布局的变化对城市空间形态的影响。
【教学策略与手段】
1、问题探究式学习策略：
问题探究式学习是指针对某一具体问题展开研究式学习的一种方法，一般这样的问题带有一定的新颖性、不确定性、现实性和情趣性。探究式学习以问题为中心，以问题解决为目标，注重学生的独立活动，着眼于学生思维能力的培养。其基本特点是：以学生发展为本;关注每一个学生;关注学生的全面发展;关注合作和创造;关注知识的建构。问题探究式学习有利于培养学生的实践能力和创新精神。
采用自主学习、探究学习、合作学习的方式，课堂中充分突出学生的主体地位，以小组讨论、分组发言的方式解决问题、进行教学。
2、教学手段：多媒体辅助教学
3、课前准备：
(1)学生课前查阅教材和关于城市空间形态以及交通运输方式和布局特别是变化的相关资料，交流讨论，引起共鸣，激发学习兴趣。
(2)教师指导学生准备相关材料，收集学生课前搜索资料遇到的问题，通过设置问题解决。
(3)教师制作多媒体课件，认真准备教学设计。
本单元是认识祖国教育的重要组成部分，让学生在交通运输事业上感受到我国社会需主义建设的强大。使学生能够结合生活实际深刻体验新中国成立后的发展，特别是改革开放后的发展更为迅速。使学生具有一定的交通运输方面的常识培养学生的读图能力增强社会实践能力。
教学目标：
知识技能：
1、使学生了解我国交通运输的发展和变化。
2、使学生学习如何看《中国交通图》并了解几条重要铁路干线的名称和起止点。
过程方法：
在小组协作中培养学生查找能力，使学生学会查找从家乡所在省的省会到北京、上海、天津、重庆、成都、广州、乌鲁木齐和哈尔滨的 铁路线。
情感态度：
通过讲述新中国成立以来，我国交通运输事业的巨大发展，对学生进行热爱党、热爱社会主义祖国的思想教育。
教学重点：
了解我国交通运输的发展，学会看《中国交通图》知道几条重要的铁路干线，进行爱祖国的思想教育。
教学难点：
进行爱党、爱祖国的教育，学会看交通图。
第一课 《交通运输的发展和变化》
教学目标：
（1）认知目标：了解交通运输的重要性；了解我国交通运输的发展和变化。
（2）技能目标：用图表说明问题；能介绍交通运输发展和变化的相关的知识，锻炼语言表达能力；能根据同学的介绍补充知识，培养倾听能力。
（3）情感目标：以我国古代交通运输业的伟大成就而自豪；以社会主义祖国取得的.成绩骄傲，更加热爱祖国。
教学重点：交通运输的发展变化
教学难点：阅读图表，用图表说明问题。
教学设计：
当今的社会是一个变化万千的时代，信息万变的时代变化，也将推动我们国家各方面化，交通运输就是其中一个重要的方面。 因此，在备这课时， 从学生最为熟悉的北始，说说交通运输所发生的变化。然后再由北京的变化想到全国交通运输业的变化，引出本科课题。我国幅员辽阔，领土面积大，这样一个泱泱大国离开交通运输行不行？引导学生从身事情举例说明，进而突出了交通运输的重要性。至今，我国都非常重视交通运输的发展，带领学生回顾古代、近代交通运输的发展状最后带着学生来了解现在我国交通运输的发展状况。这一发展状况总体来说面很大，生的接受能力有限，因此引导学生从里程、速度、运量、设施这几个方面来介绍，通表、图片、录像等资料，让学生感到确实我国的交通运输在迅速的发展，最后让学生大胆设想，如果让你当交通部部长你怎样发展我国的交通运输业？这一设想给学生提广阔的创造和想象的空间，学生的积极性很高，设想很有价值。
教学过程：
一、导入部分：
讲述：今天，当你走在怀柔的街头，你会发现怀柔的变化真大，尤其是在交通方面，一条条道路宽敞、平坦；一辆辆汽车川流不息，现在你能根据你的所见所闻说说怀柔在交通方面发生了哪些变化吗？
怀柔的交通运输变化这么大，那全国交通运输业的变化就更大了。今天便捷、快速的现代化交通运输，实际上它也经历了一个漫长的发展和变化过程。今天我们就来学习交通运输的发展和变化这一课。
二、讲授新课：
1、出示交通图：你知道我国最南端和最北端的距离是多少？你知道我国最西端和最东端的距离是多少？
2、讨论：我国这么大的领土面积，离开交通运输行不行？为什么？
3、提问：你能不能结合我们已学过的知识，说一说我国古代交 通运输方面几个世界文明的事例吗？（丝绸之路、京航运河、郑和下西洋）
4、讲述：但是，近代以来，直到中华人民共和国成立之前，我国现代交通运输业发展缓慢，而且早期有限的轮船、铁路运输业，大多控制在外国人手中。
5、看资料：新中国成立后，我国交通运输业有了突飞猛进的发展。下面我们来看资料。
提问：这段资料说明了交通运输在那方面得到了发展？
介绍材料：客货运输量：少--多
举例：两位小朋友，一位生活在古代，一位生活在现代，他们都从北京出发到广 州旅行，哪位小朋友先到？为什么？ 速度：慢--快
讲述：由此，我们可以看到新中国成立后，我国的交通运输业在蓬勃发展。随着 科学技术的不断进步和发展，我国的交通输又更上了一层楼。特别是在交通运输方面在不断的进行改善。
6、讲述：课下，同学们收集了很多有关这方面的资料，我们分别从水运、路运、空运这三个方面的设施来介绍。
小结：从交通运输的速度由慢到快、里程由短到长，运量由少到多，以及设施的改善等，这些说明了什么？
练习：你们是祖国未来的接班人，作为祖国未来的建设者，雨果将来你是交通部部长的话，你将怎样发展我国的交通运输业？
小结：听了同学们的大胆设想，我仿佛已经看到了我国未来交通运输业的宏伟蓝图。交通运输发展和变化 ，促进了城市建设、国民经济的发展；同样，国民经济的发展也促进了交通运输的发展和变化。老师希望你们能够好好学习，发奋图强，为将来我国的交通运输业做出更大的贡献。
板书设计：
交通运输的发展和变化
速度：慢--快
里程：短--长
运量：少--多
水运 发展、变化
设施 路运 空运
本节课上完后，教学效果与备课的理念基本一致，受到听课老师们一致肯定，经过总结，有以下几个亮点：
1.教学过程中，能按照学校提出的“精致化课堂教学”基本环节：①呈现目标;②学生自学;③讲练结合。这三个环节落实到位，目标明确、构架鲜明、条理清晰，教学效果与提出的目标基本吻合。
2.内容整合精当：容量适中，以“我国铁路的主要成就”和“主要铁路干线”为主线，对重难点的把握比较合理。
3.教学方法精巧：多种方法相结合，如读图、画图、且反复训练，引导学生自学，讨论，使重点得以掌握，难点得以突破。
4.教学主题提炼精练：符合新课标的要求，培养学生学习终身有用的地理，特别是三维目标的提出。能突出地理课的“空间概念”，提出“三横五纵”，以探究的方式师生共同完成铁路的地理位置，使重点知识当堂能掌握。
5.善于利用自身的优势，穿插歌曲《天路》，陶冶学生的爱国情操，深刻学习的内容，活跃了课堂的气氛，掀起课堂的高潮。
经过总结，也有以下几个需改进的：
1.课堂自主学习的体现还不够理想，当堂训练的时间可再延长。
2.多媒体课件制作不够清晰。
3.在知识拓展方面还不够，可适当补充我国现代高铁和地铁的新成就，也可介绍汕头地区的铁路运输业发展的情况以及对本地区经济发展的作用，让学生直观感受到我国在改革开放中经济腾飞的形势。
虽然本节公开课是完成教学任务了，但“如何精致教学模式上好每一节课”仍是我探索的目标。本人将不断努力，力争在教学上能达到最佳的效果。
交通运输教学反思
随着现代信息技术的的不断深入，多媒体的使用越来越频繁，花样也越来越多。但是课件使用不当，会成为累赘。所以我认为课件应以实用为主，有时候哪怕只用一张幻灯片，能够帮助化解难点也就足够了。案例：学习中国的交通，特别是主要铁路干线的分布，这是初中地理的一个难点，也是一个重点。我在上这节课时，仅用了一张幻灯片。设计如下：以“我国交通运输网”图为背景，突出我国铁路干线的分布。具体操作如下：先“我国交通运输网”图，让学生通过观察图中铁路、公路、内河航运的分布以及各种枢纽的分布，得出我国交通运输网的格局特点：东部密度大，西部密度小。指出铁路运输是我国最重要的运输方式。接着在图中顺次出现我国南北走向的五条铁路线，每出现一条，让学生明确这条铁路线的名称、起止点、穿过的省级行政区（省会城市）。然后在图一边呈现出这几条铁路线的名称：京沪线、京九线、京哈―京广线、焦柳线、宝成―成昆线。给学生三分钟的时间，对照图进行记忆。接着学习我国东西走向的三条铁路线，顺次出现“京包―包兰线、陇海―兰新线、沪杭―浙赣―湘黔―贵昆线”，让学生明确这条铁路线的名称、起止点、穿过的'省级行政区（省会城市）。给学生三分钟的时间，对照图进行记忆。最后在这张幻灯片上学习主要铁路枢纽：北京、兰州、株洲、郑州、徐州、成都的分布。
这样做的好处如下：整堂课的内容都可以在这一张幻灯片上学习，感觉顺理成章，非常顺畅。既节省了时间，又分解了这堂课的难点，提高了课堂效率。
本文给大家介绍的是2种栅格布局的简单实现方式，并附上示例代码，非常实用，这里推荐给大家，有需要的小伙伴参考下吧，
一、使用float：
代码如下:A
B
C
D
E
二、使用display：flex（这个css3属性仅谷歌和火狐支持）
代码如下:A
B
C
D
E
实现效果如图所示：
当然使用table和负边距也是可以实现的，有时间补上:-D
以上就是本文所述的全部内容了，希望大家能够喜欢，
布局设计人员年终总结
光阴似箭，岁月如梭，转眼间我来公司已经快四年了，在这段光阴里我过得是很充足的，因为专业知识不停在赓续的积累，专业才能不停在赓续的大幅度进步；在这里我照样要深深的感谢公司对我的信任与培养，给了我那么多的学习和发展的机会，还有要感谢每一位与我互助过的同事伙伴，是你们的共同与赞助，能力使我发展的这么快。颠末了几年的相处，给我感触最深的是公司更像是一个温暖的人人庭，因为无论在工作、生活和学习上公司都给予了极大的关心和包涵。公司必要成长，而公司的成长和我们每一个成员是密弗成分的，作为公司的一名设计人员，我们更应该为它在前进的途径上供献一份力量，而这份力量则来自我们做好本职工作，做一名合格的设计人员。要想有所进步，有所突破就必须学会自我总结，下面就对我这几年的工作和学习作如下总结。
来到公司的第一年，是劳绩最多的一年。因为5。12特大地震的原因，公司非分特别劳碌，业务也许多，因此手上的事情也多。从砌体布局到框架布局，再后来到底框布局，这些布局形式在工程中是对照多的，因此也垂垂地控制了基础建模、绘施工图的要求。因为刚开始打仗实际工程，所以常常会呈现许很多多的问题。首先反映在布局模型上，常常有漏项的事情发生，还有许多时候是模型与实际受力环境不符或有较大收支；其次是反映在施工图上，依然有许多漏项的环境，然后便是不合专业之间有许多矛盾之处，还有许多施工图上自己的讹夺之处；最后便是在工地现场时，察看才能及现场经验不够啊，很少发明问题或者发明的问题都是对照小的问题，有许多必要节制的质量问题都是师傅或者其他监督部分所发明的，当发明问题后，如何解救或处置惩罚更是摸不着头脑。从树立模型到模型完成，从校核模型到改动模型完成，从模型到出校核图，从改动后的校核图到再次校核，从施工图到检察回覆，从设计到现场，再从现场到设计这些法度模范的前前后后，不知道出了若干问题，一次次的审核师傅都兢兢业业、不厌其烦地一一执行，本身所出问题，公司都一次次的办理。正是因为这么多的问题和失误，才让我赓续的控制专业知识，第一次有了理论结合实践的亲身体会。
到了第二年，因为处在灾后重建傍边，所以任务依然许多，这一年里在专业知识方面有了很大的进步，但依然问题层出不穷，归根揭底是因为对各类规范不熟悉，常呈现与规范不符的现象。其时最突出的问题便是根基埋深超深，在这个问题上公司可以说是费尽心力，因为本身的一时忽略，给公司带来太多麻烦，而最后公司用一颗包涵的心来承担这一切，在这里再次感谢公司及公司的领导们。颠末超深变乱后，人人都深刻地意识到：设计必须严谨，必须认真对待，必须尽最大尽力来完成任何一项设计，任何一个小小的疏漏都可能把我们推向深渊。在工地现场方面，颠末第一年的积累，对付对照常见的问题基础上可以或许办理，但实际工程则是繁杂的，基础上不合的工地都邑呈现不合的问题，而这些问题更是变更莫测的。遇到这种环境后，就将不能现场急速解答的问题带回公司，向经验富厚的工程师们请教，最后再一一办理。在这一年里，公司也开了许多会，基础上每次会上田总都邑要求人人主动学习，勉励人人考注册。这一年，我也买了相关册本，筹备考根基考试，但因为本身不是主动学习，因此结果可想而知。
第三年，灾后重建尾期，工程少了许多，但相对而言，前期所做工程基础都已开工因此上工地的光阴偏多，在现场经验这一块上有了很好的弥补。颠末两年的学习和积累，对一般的工程已可以或许自力完成，与其他专业的共同也要许多多少了，至少不合专业间的矛盾要少多了。公司为了让人人共同得更好，还专门拜见了拓展训练。其实在刚去拓展训练的时候是抱着玩的心态，可是在训练傍边本身却不知不觉地投入此中。固然拓展训练都是一些小游戏，可这些游戏都给了人人深深的启迪。从参加训练的第一天到最后一天里，人人都明显体会到训练的意义，人人也用实际行动阐明了一切。没错，我们都是这个团队的成员，只要人人继承发扬“拓展精神”，我相信公司会越来越好。这一年里，否则则在专业知识和技能上有所进步，我也真正的寻找到了本身的地位以及本身前进的偏向。这一年里，公司里有了个很浓的学习氛围，这种氛围是前所未有的，因为这一次人人都已经开始主动学习。固然这一次的注册考试我以失败了结，但这此考试对我而言，意义重大。首先，我已经开始学会主动学习，不再是以前的被动学习；其次，在注册考试的温习中，对各布局规范有了一次系统的学习，在理论联系实际方面有了很大的赞助；再次，通过这次注册考试，也给本身带来了信心，我相信只要坚持尽力、奋不顾身，通过注册考试只是光阴问题。
在公司的工作光阴里，在作设计时我体会到拿到工作图时不要盲目建模盘算，先进行全面阐发，与建筑设计人员进行勾结，充分了解工程的各类环境（功能、选型等）。建模盘算前的前处置惩罚要做好，比方荷载的盘算要尽量精确，不能估计，要完全依据建筑做法或使用要求来输入。在进行布局建模的时候，要了解每个参数的意义，不要盲目改动参数，改动时要有根据。在盘算中，在包管布局平安的前提下要充分斟酌经济性，不能随意加大配筋量或加大构件的截面。多花点光阴在模型上，有句老话是这么的，“磨刀不误坎柴工”。颠末这么长光阴的检验，终于体会到了这句话的意义地点。画图是必要光阴的，但怎样能力达到事半功倍的后果呢，那便是不返工，还与有的时候在做施工图的'时候一般都先把大的方面和问题办理了，却忽视了一些小的细节问题但又很挥霍光阴的问题，所以做施工图时千万不能避重就轻，要把一些容易挥霍光阴的小的问题也提前斟酌周全，如果是只画图不想问题那速度可是飞快的。还有一些容易挥霍光阴的部分必然要先行进行研究和办理，如果本身办理不了的，就实时的与有经验的工程师进行学习和研究，这样既进步了速度又省了光阴。多多听取有经验的工程师的看法，多多思考，把脑子用机动，一个问题有多种措施办理。要积极培养本身阐发办理问题的才能，不要把本身局限到一个死胡同里。
新的一年已经来到，在往后工作中，尽力进步本身的学识程度和专用才能。对付建筑行业的新规范、新标准，每次更新后要认真学习和研究，控制新规范、新标准、把规范、标准利用于工程扶植中，赓续地总结经验和教训。继承温习，好好筹备注册考试，争取早日通过注册考试。筹备每一个工程完工验收后，要认真总结在工程历程处置惩罚的问题。常常阐发在处置惩罚工程问题的经验与教训，发明本身在工程处置惩罚中存在哪些问题，哪些方面值得进步，哪些方面值得继承发扬，做一个优秀的布局工程师。另外，要增强团队协作精神，积极参加公司组织的运动，多和不合专业设计人员沟通交流，尽量避免因沟通不够而呈现的返工等反复劳动。还有便是再忙也要抽点光阴熬炼身体，毕竟身体是革命的成本嘛。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高代价，力图取得更大的工作造诣。本着实事求是的原则，积极做好本身的本职工作，尽量不拖拉，给公司一个交卸，给甲方一个好印象。
古代支付方式教学设计
一． 教学目标:
通过本节课的学习，使学生了解到古代人的商品交易方式“以物易物”
二． 教学重点
理解“以物易物”这种方式
三． 教学手段
小组讨论
四．教学过程
（一）提出问题：我们现在买东西怎样来付账？微信，人民币等等。那么古代人是怎样付费的，你知道吗？
（二）小组展示收集的资料。
（三）教师讲解
在原始社会末期最早出现的货币是实物货币。一般来说游牧民族以牲畜、兽皮类来实现货币职能，而农业民族以五谷、布帛、农具、陶器、海贝，珠玉等充当最早实物货币。据考古发掘新石器时代晚期遗址如半坡出土大量陶罐作为殉葬物;大汶口文化殉葬大量猪头和下颚骨，表明猪和陶器在原始社会后期曾起过货币财富的职能。但众所周知，流通较广的古代实物货币为“贝”。因为充当实物货币，牛、羊、猪等牲畜不能分割，五谷会腐烂，珠玉太少，刀铲笨重，故最后集中到海贝这一实物货币。海贝可作颈饰，有使用价值，便于携带与计数，因此在长期商品交换中被选为主要货币。在考古发掘中，夏代，商代遗址出土过大量天然贝，贝作为实物货币一直沿用到春秋时期。因此中国汉字中和财富，价值有关的字大多与“贝”字有关 。例如资、货、购、财、贫、贩、贷等。
古代直至货币产生前，人们的'交易方式一直是以物易物的交易方式，具体的方式就是：自己获取的猎物或是采集的物品有剩余时，就拿来和别人进行交换，以换取自己所需要的物品，当然换多少，怎样交换，用什么交换，这就全靠双方的需要和认可就可以交易成功。随着历史的发展，人类的进步，需要交易的物品逐渐增多，交易的人数也越来越多，有些还要进行二次、三次交易，也就是说用己经换到手的东西，再去与别人交易，才能达到自己的需求，为了交易的顺利，人们开始在固定的地点进行交易，这样人们可以比较容易找到自己需要的东西，这就是市场的雏形。
（四）穿越时空
模仿古代的市场交易
交通运输方式的特点及选择同步练习题
1.机动灵活、速度较快、适应性强,可以满足“门对门”服务要求的.运输方式是( )
A.公路运输B.铁路运输
C.航空运输D.管道运输
2.在我国,有许多城市是综合交通运输枢纽。下列城市属于铁路-水运枢纽的是( )
A.乌鲁木齐B.武汉
C.济南D.北京
3.中国大陆对宝岛台湾“零关税”开放水果市场,台湾果农将水果运到福建,最合理的运输方式是 ( )
A.河运B.海运
C.公路D.航空
4.我国南方沿海航线的中心是 ( )
A.上海、大连B.上海、广州
C.广州、深圳D.广州、香港
5.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一,你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗 ( )
A.公路运输B.水路运输
C.航空运输D.铁路运输
教学指导思想和理论依据
在新课标中，要求学生能够了解交通发展的状况，感受交通在人们生活中的重要作用。通过这一主题的学习，让学生了解古今交通的发展状况，感受交通在人们生活中的重要作用，懂得根据个人的需要合理的选择交通运输方式。
教学要素分析
1.教学内容分析：本课出自小学《品德与社会》课人教版四年级下册“多种多样的交通运输方式”，小学生的年龄特点决定了他们的认知规律在直观、形象、生动的环境中会促进思维的发展和探究的兴趣。我们在讲这节课时设计了一些活动，引导学生通过活动的体验发现不同时期的交通发展状况，了解不同交通运输方式的特点，学会根据实际需要合理选择交通运输方式。
2.学习者分析：
知识能力方面：有关“交通”话题的学习，对于四年级学生来讲，并不陌生，但是他们只是懂得一些粗浅的知识，对某些问题不能理解、不会分析。通过活动的体验，让学生了解各种交通运输方式的特点，学会选择交通运输方式;而且在活动中培养学生能够与他人平等地交流，互相合作，合理分工，学习从不同的角度观察、认识、分析问题。
心理因素分析：学生对这一主题的学习比较感兴趣，体验活动“开办旅游运输公司”又是他们尚未接触的新鲜事物，因此非常兴奋，教师由此引导他们体验交通运输方式的特点，帮助他们了解不同交通运输方式与各地的地理环境、风俗习惯、气候条件等有关，带领他们学会合理地选择交通运输方式。
社会因素分析：在学生的曰常生活小，车、船、飞机、火车成为他们亡学、山行、旅游所必需的交通工具，他们对不同的交通运输方式已经有了初步的了解。
信息技术因素分析：本主题的学习使用了自制课件“各种各样的交通运输方式”，视频“口袋汽车”，直观、形象地使学生了解交通运输方式的特点，学会根据需要选择交通运输方式，认识不同时期的交通运输方式。
3.教与学的方式分析：本课教学方式侧重于体验式教学方式，体验学习是一种基.厂学习老白身的活动体验.是获得感性认识的学习过程。
教学目标分析
在备课过程中，我们按照《品德与社会课程标准》的要求，努力做到全面把握课程目标，按照知识与技能;过程与方法;情感、态度、价值观分别制定了教学目标，使教学目标体现在三个不同的层次上：
1.知识与技能目标：
①知识方面：
A.通过结合学生丛活实际，使学生知道现代化的交通运输方式多种多样。
B.通过创设交通运输方式的活动，使学生了解不同交通运输方式的特点并能根据实际情况选择合理的交通运输方式。
②能力方面：
通过结合学生生活实际，使学生了解不同交通运输方式的特点，能根据实际情况选择合理的交通运输方式，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。
2.过程与方法目标：
让学生在教师的引导下，在体验活动中自己感悟，体会现代化的交通运输方式多种多样，自己进行学习研究，从中感悟怎样根据实际情况选择合理的交通运输方式，提高课堂教学的实效性。
3.情感、态度、价值观目标：
通过结合学生生活实际，使学生初步感悟交通运输与生活的密切关系。
教与学资源设计
教师用具：交通运输方式课件，视频。
学生用具：相关交通运输方式资料。
教学设计
1.课时安排：本课为一课时，教师从游戏“考考你的跟力”入手引出课题，并给学生创设体验的情境，引导学生体验体会现代化的交通运输方式多种多样及不同交通运输方式的特点，并能根据实际情况选择合理的交通运输方式。
2.教学过程：
教师活动 | 学生活动 | 设计意图 | ||||||||
引入 教师出示交通工具课件 提问：你都看到了什么?看了这么多设计新颖、方便快捷的交通工具同学们有什么感受?(及时对学生的回答进行评价) 小结：现代交通真发达，给生活提供了方便。 新课 活动一：了解运输方式是多种多样的。 1．提问：像这样，利用交通工具把人或物从一个地方运到另一个地方这就叫交通运输。同学们知道生活中有哪些交通运输方式? 2．介绍生活中特殊的运输方式：管道运输。 活动二：认识、了解各种交通运输方式的特点，选择合适的交通运输方式。 1．教师引言：同学们发现了交通运输方式各有特点，咱们一起来交流。 2．课件出示“交通运输方式的特点”。
3．出示“春运图”，提问：请同学们看看这张图，从中你发现了什么? 4．教师引言：同学们，结合自己上学、外出旅游、参观时，曾经利用过的交通运输方式，谈谈各种交通运输方式的优势。 (及时给予评价、鼓励) 活动三：理解交通运输方式的特点，根据生活实际需要选择交通运输方式． 1．我们了解了这么多的交通运输方式，下面我们一起来做个活动“开办旅游、运输公司”，请看活动要求。 2．课件展示活动要求 ①可以开办一个旅游公司或运输公司并起好公司名称； ②根据客户的要求，选择合理的交通运输方式； ③完成交通运输方式计划； ④派出宣传部经理进行宣传、展示。 3．各小组制定旅游运输计划内容。 ①夏季，天津市有一家人想去大连海边避暑、吃海鲜；(水路) ②两箱急救药品从北京儿童医院运到拉萨医院。(公路——航空——公路) ③八达岭长城、十三陵北京一日游。(公路) ④复兴门外一小学的教师利用五一黄金周去云南旅游。(航空) ⑤从东北林区将木材运往北京郊区木材厂。 (公路——铁路——公路) 4．各小组进行展示，全班同学进行评价，对他们的计划是否满意，从这个活动中，同学们对交通运输方式有了什么新的认识。 | 观看课件 小组交流 说说交通运输方式有哪些。 公路运输 铁路运输 水上运输 航空运输 人们利用管道把产油区的原油和天然气方便、安全地运到其他地方。 师生共同研究交通运输方式的特点。 正是山于不同的交通运输方式各有各的特点，人们在出行时才有了多样化的选择。 交通运输方式多种多样，要根据实际情况选择交通运输方式。 自由发言，说体会、想法、感受等。 分组交流 阐述理由 分组活动 发现问题 分析问题 解决问题 有的同学感悟到交通运输方式多种多样；有的同学感悟到生活中选择交通运输方式首先要了解其特点；有的同学感悟到交通运输方式与人们日常生活的关系． | 引发学生学习兴趣，导入本主题的学习。 体会现代文通与人们日常生活的关系。 初步了解、知道交通运输方式多种多样。 初步感悟交通运输方式的特点。 引导学生在懂得不同运输方式有着不同的特点的基础上，根据新华社春运量图文数据报道．让学生从图表中获取信息．做出思考判断，能够根据生活实际进行选择，合理使用交通运输方式。 密切联系学生生活实际，了解多种多样的交通运输方式． 让学生进一步了解吏通运输方式的特点并根据生活实际合理选择交通运输方式，并感悟交通运输方式与社会生活的关系。 | ||||||||
课堂小结，课外延伸 1．教师引言：正像同学们说的那样，交通运输方式真是多种多样。(板书)不过，有的地方使用的还是一些比较传统的运输方式，你们知道有哪些传统的交通运输方式吗? 2．老师也给大家带来了几种传统交通运输方式的图片，清看。思考一下为什么在，些地区仍然选择传统的交通运输方式? ①新疆马拉车 ②东北的狗拉雪橇 ③江南水乡的摇橹 3．教师引言：同学们．通过今天的学习，我们了解到交通运输方式的多种多样，它们有着不同的特点，与我们的生活有着密切的关系．我一直有一个愿望，要是能把汽车放兜里多好呀，我这里就有一个这样的汽车，你们想看吗?[视频播放] 小结：随着社会的进步，科技的发展，未来的交通运输方式也会不断更新，给人们生活带来更大的方便。下节课我们将继续探讨交通与生活的关系。 | 说说传统交通运输力式。 认识一些传统的运输方式，知道这些传统的交通运输方式的使用勺这些地区的地理位置、气候环境、社会生活等有着密切关系。 | 在生产和生活中，人们主要选择现代交通运输方式。但是，在一些地区，一些传统的运输方式仍然起着重要的作用。 激发学习兴趣，拓展学习空间。 | ||||||||
板书设计 篇14：多种多样的运输方式教学设计公路运输 铁路运输 航空运输 根据实际情况选择 水上运输 与生活关系密切 管道运输 | ||||||||||
学习评价设计 1．评价原则：过程性、及时性 2．评价方面： 学习态度：学习过程中主动参与，完成学习任务。 学习能力和方法：在学习过程中知道…些社会现象，敢于从不同角度观察、认识、分析社会事务和现象，独立思考；不拘泥书本，能补充课外知识；能利用报刊、广播、电视、网络等收集资料，会整理分析解决问题。 3．过程性评价：对主动参与活动的同学要给予鼓励性评价。 4．及时性评价：在探讨活动和感惜中敢于从不同角度观察、认识、分析社会事务和现象，独立思考；不拘泥书本，能补充课外知识；能利用报刊、广播、电视、网络等收集资料，会整理分析解决问题的同学，针对学生参与情况，随时给予一两句话作为鼓励性评价。 |
学习策略指导建议
1.紧紧围绕教学主题，活动内容设汁密切贴近学生生活，为学生创设一个充满热情的、健康安全的氛围，让他们充分探讨、体验，鼓励他们去尝试，让同学们经过自己的探讨、体验，知道如何根据自身需要，选择不同的交通运输方式。
2.让学生走进课堂，成为课堂主人，在活动中体验，在动手操作的环境中做到师生交融，生生互动，使学生在观察、活动中得到情感的体验，这正好符合新课程中的探究思想一一让学生在活动中感受、体验、探究和领悟。
3.强调主体参与，注重学生协作意识的增强与培育。注重学生的亲身体验和活动，足有效实施道德品质教育和社会知识教育的客观要求。
导入新课部分。这一环节，我先设计了一个游戏“考考你的眼力”，用课件出示各种交通工具的图片，让学生观察并说说他们从中看到了什么，学生的兴趣被调动起来，全神贯注地投入到教学过程中，很容易就能说出他们看到的是交通工具;
第二，教师跟着学生的发言马上提问：“你利用这些交通工具去过什么地方”，学生发言很积极，因为教学联系了他们的生活实际，令学生有话可说。
二、新课部分。
我设计的第一个活动是了解多种多样的交通运输方式。在导入部分，学生已经说了很多自己利用各种交通工具出行的事情，此时，教师紧接着说“像这样，利用交通工具从一个地方到另一个地方我们称之为交通运输方式。”自然而然地从交通工具过渡到交通运输方式。至此，教师趁热打铁，问学生知道生活中有哪些交通运输方式，学生肯定能回答出有公路运输、铁路运输等，活动中，学生会有各种各样的问题，教师把握时机，不露痕迹地引出第三个活动——认识各种交通运输方式的特点。我再接着进行试一试，情景出行等活动，让学生在实际案例中得到锻炼。教师立刻出示“春运图”，请学生谈谈从图里发现了什么，学生会联系实际说看法，等学生讲完，教师小结，请学生说说通过这次活动自己的体会、感想。我设计的联系实际结合了学生的实际情况，学生能高兴地回答，教师适时加以鼓励、祝愿，学生兴致会更高。三、课堂延伸，总结：多种多样的交通运输方式，给我们的生活带来了极大的方便,我们在使用这些交通运输方式的同时,别忘了要注意交通安全，遵守交通规则。课后作业的安排是课堂的延伸，让学生自己设计一款未来的交通运输工具，学生兴趣盎然。
《动物的运动方式》的教学设计
教学背景分析：
动物的运动方式是在学生学习完鱼类、爬行动物、两栖动物等动物基础上的一课，是给动物分类的另外一种方式，相同种类的动物可能有不同的运动方式，比如鲸鱼、蝙蝠、猎豹都是哺乳动物，运动方式却不一样；不同种类的动物也有相同的运动方式，比如龟和蜈蚣都是爬行，袋鼠和青蛙都是跳跃；通过对动物运动方式的学习，使学生发现动物的运动方式与它属于哪一类动物没关系，而是由身体结构决定的，同时通过这部分内容的学习使学生进一步认识动物的多样性，对动物世界建立一个更为完整的认识。
教学目标：
知识与能力：
认识动物的运动方式多种多样，主要有行走、跳跃、奔跑、飞翔、游泳几类。能根据动物的外型特征判断一种陌生动物的运动方式。初步建立动物的运动方式和身体结构是相适应的观念。能够归纳动物的运动方式的类型。
过程与方法：
1．通过游戏导入的形式，最后归纳出动物的运动方式的类型——飞、跑、游、走、跳。
2．借助大量的图片的分析研究，使学生逐步建立动物的运动方式和身体结构是相适应的观念。
3．通过观看多媒体课件资源，认识动物运动的意义，发展对动物的关爱和兴趣。
情感、态度、价值观：
1．感受动物的多样性，培养对观察动物的兴趣。
2．能够感受到自然界中多种运动形式的奇妙。
3．对查阅有关运动的资料并制成资料卡片产生兴趣。
教学重点：
通过判断一种陌生动物的运动方式认识动物的运动方式和身体结构是相适应的。
教学难点：
认识动物运动的意义。
教学准备：
课件资料：动物的运动方式课件
记录表
图片资料：动物骨骼
板书设计：
教学过程设计：
一、游戏导入
1.教师让一名学生看一种动物的名字（兔子、老鹰、马），然后让这名学生通过做动作的方法让全班同学猜。
2.提问：你们为什么能猜出来呢？（学生回答）
3.小结：每种动物都有自己的运动方式
（意图：激发兴趣，为后面的学习做铺垫）
二、归纳动物的运动方式的类型
1.你还知道哪些动物有什么样的运动方式？（学生自由举例）
2.播放动物的运动方式课件中的第一张幻灯片，学生看时思考：动物的运动方式大致可以分为几类？
3.学生讨论汇报
4.小结：飞、跑、游、走、跳。
（意图：通过观察归纳动物的运动方式的类型，发展观察和比较能力）
三、认识动物的'运动方式和身体结构的关系。
出示动物的运动方式课件中的图片：金鱼和海豚，提问：它们的运动方式属于哪一类？你认为和它们的身体结构有关系吗？（学生小组讨论、汇报）教师根据学生的回答填写记录表。出示动物的运动方式课件中的图片：豹子和鸵鸟，青蛙和袋鼠，乌龟和壁虎，麻雀和鹰，它们的运动方式是怎样的？和身体结构有关系吗？小组讨论，并填写记录表。
（学生讨论、记录、汇报）
提问：你发现动物的运动方式和身体结构有怎样的关系？（学生讨论回答）小结：这样的关系，我们称为“适应”。
（意图：由易到难，逐个分析，逐步建立动物的运动方式和身体结构是相适应的观念。）
四、认识动物运动的意义
动物为什么要运动呢？（学生自由回答）出示动物的运动方式课件中的动物运动的意义：动物捕食、求偶、逃避危险。质疑：如果录像中的动物不运动，会有怎样的后果？小结：动物的运动方式虽然各不相同，但都是为了使自身更好地生存下去。
（意图：认识动物运动的意义，发展对动物的关爱和兴趣）
扩展延伸
出示图片：动物骨骼，请你判断这种动物的运动方式是怎样的，并说明原因。
布置作业：观察各种动物的运动方式
九宫格是一种比较古老的设计，它最基本的表现其实就像是一个三行三列的表格，其实它最初是在window的c/s结构中用得比较多，比如我们经常看到软件中的一个窗体，其实就是一个九宫格的典型应用，因为窗体需要在八个方向拉伸，所以在C/S软件中大量采用这种技术来布局设计。在B/S系统大行其道的当今社会，这种布局逐渐被一些网页设计师运用在网页中去，用得最多的就是在圆角框布局中应用。
下图演示了九宫格的基本布局：
从上图可以看出，每一行包括三列，其中蓝色方块是顶角，这四个块是宽高固定的区域，而黄色的四个区域分别是四条边，这些都是要水平或垂直平铺的，而中间的橙色区域是装载内容的主要区域。
这样的结构是最有利于内容区域随屏幕分辩率不同而自动伸展宽高，这种结构也是网页设计师是最想要的一种布局结构，它灵动而从容。
下面我们就来实现它：
结构层：
因为它要适应八个方向的伸展，所以每个方向都用一个div来实现，少一个则灵活性就不足，
那么根据这个原理，我们可以得到如下的结构：
样式层：
根据结构，我们可以写出基本的样式。基本实现原理，是利用将总容器.box设置为相对定位并设置overflow:hidden;让超出它的地方全部被切除，并将其里面的八个方向的div设为绝对定位，并将它们的z-index设置为2，然后将四个角容器分别设置到四个角落上。
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内容区
★ 教案和教学设计
★ 教学设计和教案
★ 教学设计和课件
★ 交通运输合同
