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甲方：乙方：
根据集团公司办公室[]3号文，为加快鼎力公司改革步伐，促进企业用工和分配领域良性竞争机制的形成，本着有利于企业发展、有利于成本费用降低、有利于保障车辆技术状况良好的原则，经集团公司总经理办公(扩大)会议研究决定，自起，甲方将所承修之鼎运各场站所有营运车辆的日常维修及一级保养业务委托乙方负责承修，为明确保修内容及双方责任，甲、乙双方本着自愿公平，诚实信用原则，根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经双方友好及充分协商，达成以下条款，签订本合同，共同遵守执行。
一、维修、保养范围内容
1、甲方将鼎运公司现有营运线路车辆的维修、保养、新巴分公司车辆(琴潭车场)检车交由乙方承担，修理费用【工时费、材料费(含润料、电瓶费用)】按鼎力公司和鼎运公司双方确定的百公里定额委托乙方包干承修;其中除社区巴车辆以外，其它营运车辆二保以上项目暂不委托乙方负责承修; 2、不包干内容：责任车保修、空调设备修理、自动变速箱修理、空气悬挂修理、应配物件丢失、驾驶车辆违规操作损坏;
3、公务车、责任车或其它设施(设备)的修理、保养可按实际发生数或按集团公司有关规定执行。
二、双方的权利和义务
(一)、甲方的权利 1、甲方有权对送交乙方维修、保养车辆的保修质量、进度(停场车日)进行监督与管理，对乙方因服务态度、修理质量、配件质量等影响车方营运车辆正常使用、引起投诉的，甲方有权拒绝付费或扣罚费用(按鼎运公司和鼎力公司签署《车辆维修保养协议》违约处罚条款及参照执行集团公司蓝皮书相关规定执行)，乙方应即刻予以改进。
2、甲方有权监督乙方是否建立、健全各种作业规范、安全操作规程、文明生产等规章制度。如甲方发现有不按规范操作、零部件组装过程清洁不达标、车辆竣工后卫生状况差等情况，甲方有权拒绝付费或扣罚费用，乙方应即刻予以改进。
(二)、甲方的义务
1、每月26日前向乙方提供甲方次月的车辆保养计划。
2、按时向乙方提供每月经营车总行驶里程。
3、按规定时间审核月度结算报表并向乙方支付经双方确认的费用。
(三)、乙方的权利
1、有权要求甲方在规定的时间内向乙方提供次月的车辆保养计划。
2、有权要求甲方提供每月经营车数量和总行驶里程情况。
3、有权要求甲方按规定支付经双方确认的修理费用。
(四)、乙方的义务
1、乙方必须服从甲方的指导及管理，遵守甲方的各项管理及规章制度，做到文明作业、安全作业;
2、不得干涉甲方对协议车辆维修、保养过程进行监督，并对甲方提出的服务态度、修理质量等意见和建议进行回复、改正;
3、乙方临时将协议车辆交由其他厂家(含协作厂家)修理时，应保证车辆的设施完好和车辆安全;
4、乙方应严格按照集团公司车辆技术规范或国家、汽车厂家有关技术标准、作业规范进行维修、保养作业，并严格执行质量标准和“三检”制度;
5、乙方在维修过程中，应遵循“有报必修、随报随修、先简后繁、先易后难，质量第一和小修不过夜”的维修原则，尽量缩短车辆维修时间。在对某一总成进行修理时，应注意对关联部件进行检查(如：检修变速箱时必须检查离合器总成的情况等);
6、接到车辆抛锚通知后，应及时组织维修和施救工作，确保不影响道路交通的正常秩序;
7、严格应按集团公司有关保养及维修项目规定的作业时间完成维修保养工作。凡出现特殊件待料、技术难题等不能按时竣工交车的，必须及时将详情反馈甲方并得到甲方的认可。
8、乙方应严格执行鼎力公司汽车配件材料采购管理规定，为保修车辆提供质量合格的配件材料;
9、按照甲方报表要求，分类汇总车辆的修理费用、材料费用、车检费用明细。
三、费用项目、结算标准和结算方式
(一)、结算标准：
1、包干定额标准
(1)除不包干项目外，其它修理工时费按百公里定额包干结算，定额为8.45元/百公里;
(2)除不包干项目外，其它修理材料费按百公里定额包干结算，定额为9.64元/百公里;
2、车检费用：按每台次4元结算;
3、甲方每年向乙方支付车辆抢修费8万元，平均每月支付6666.67元;
4、公务车、责任车、事故车或其它设备设施的修理按双方约定的工时定额、费用执行或双方临时约定。
四、其它约定
1、承包期内乙方需接受安置甲方派遣52名人员，薪酬按乙方的工资方案分配，乙方不承担甲方所派遣人员五险一金单位应缴纳部分费用;
2、甲乙双方须签订人员派遣协议，乙方须与甲方所派遣人员签订上岗协议;
3、乙方承担瓦窑保养场每月所发生水电总费用的15%;
4、甲方转包业务涉及的场地、设备，无偿租赁给乙方使用，乙方负责场地、设备的维护、修复;
5、每月不少于1次组织本公司人员进行相关的学习(包括集团公司及鼎力公司相关的管理制度和员工管理手册)和技术培训;
6、乙方必须有充足的修理人员及技术力量保证，人数稳定、工作效率高，否则因此而造成的违约问题均由乙方承担;
7、乙方必须严格遵守、执行甲方制定的各类规章制度及有关管理规定，服从甲方对转包车辆保修业务的质量管理，如有违反且情节严重、严重影响甲方声誉，甲方有权终止合同，同时乙方应对由此给甲方造成之损失予以赔偿，由此产生的一切法律后果均由乙方自行负责;
8、合同期间，乙方任何因人身伤亡或财产损失所发生的一切责任由乙方承担;任何属于乙方引起的诉讼、控告、索赔责任及可能发生之相关费用由乙方承担;
9、乙方不得将依据本合同书取得经甲方委托车辆保修业务再行转包，否则甲方有权立即终止合同;
10、乙方需一次性向甲方支付安全生产保障金人民币5万元。
五、本合同未涉及的方面按《鼎运公司和鼎力公司车辆维修保养合同》执行
六、争议解决
在执行本合同中所发生的争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则由集团公司出面调解。
七、合同的有效期
本合同的有效期为自201月1日至2011年12月31日。
八、其他
本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方(单位盖章)： 乙方(单位盖章)： 代表人： 代表人：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。
不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。
严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。
因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。
七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。
八、驾驶员严守保密制度，不传是非。
九、局机关基本办公用车范围：
1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;
2、财务人员去银行提取大额现金;
3、去市区两级政府接访或处理突发事件;
4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);
5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。
一、用车原则
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。
二、用车
1、局领导不设专车。
根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。
市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。
2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。
3、短途用车实行送达再接制度。
4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。
5、司机负责填写“出车登记簿”。
出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。
三、开车
1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。
办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。
司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。
2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。
3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。
4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。
情节严重者，另行研究处理。
5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。
四、车辆停放
1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带;
2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。
五、油料管理
1、车辆燃料实行定点加油。
加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。
2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。
3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。
每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。
六、车辆维修
1、首先要加强车辆保养。
要定期按要求进行保养，防患于未然。
车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。
2、车辆出现故障时，要先进行自修。
3、送修理厂维修。
自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。
大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单;小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。
凭维修申请审批单到指定厂家维修。
修理时，本车司机要一直在场，监督修理。
修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。
并按有关财务规定及时报送维修回执单。
车辆维修保养管理规定相关
一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。
要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。
二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。
如需要出岛，应提前1天通知办公室。
三、车辆原则上不能私用和外借。
单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。
如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。
并进行出车登记。
四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。
对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。
五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。
如不遵守，由此造成的一切后果自负。
六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。
平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。
七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。
车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。
办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。
验收合格的，方能结算有关费用。
八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。
驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。
九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。
驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。
十、实行公务车辆保险政府采购制度。
市政府领导：
本市发展和改革局于5月由政府配置了普通红旗轿车一辆，已经使用行驶里程20万公里以上。由于原计划委员会于1994年9月10日为我市企业邹城市鲁南轧钢厂担保贷款，被法院封存了车辆档案，现无法进行车辆年审，影响了正常的办公用车，特申请购置新车一部。
邹城市区域经济统筹发展研究协调委员会办公室于6月由市编委邹编发[]3号文件批准设立，现办公设施及人员已基本到位。根据工作职能需要经常外出调研和学习，特申请购置车辆一部。
申请人：
申请日期：
因业务需要，本人（******）已购一辆X小客车）品牌商务车，车架号（XXXXXXXXXXXXX），发动机号（XXXXXXXXXXX），申请车牌号尾数为XXXXX或者XXXXXX的蓝牌车牌，望领导批复！
特此感谢！
申请人：XXXX
20XX年10月12日
公司领导：
当前，公司上下正按照省市公司部署要求，深入开展全面创先争优活动，奋力推进各项工作争先进位。随着工作节奏的不断加快，对上对外业务的不断增加，公司现有车辆已无法满足日常工作需要。
目前公司车辆较少，其中xx车辆，购于20xx年，使用年限长，维修费用大，存在安全隐患，需更新置换。
为进一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促进各项工作创先争优，现申请购置两辆xx商务车，总费用在65万左右，请领导研究批准。
县纪委：
我局20XX年成立之时，从建设局监察队过渡无牌无照脱审执法车辆5部，均为xx年前后生产，目前均已损坏严重，现已申请报废车辆3部，由于城市管理工作任务繁重，急需购买执法车辆3部，请领导研究批准。
关于xxxx项目部申请小车报废的报告
公司领导、公司物资设备部：
Xxx项目于购置项目用车——桑塔纳一辆，车号xxxxxx。该车从自购置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因有四：
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，造成项目经济开支较大;
二、车辆在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油，已无法修理，尤其是车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。
三、从购置之日起(20~)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
四、车辆行驶里程57万公里，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废公里数;
综合以上几四点，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。
20**年7月29日
集团公司：
因业务需要从公司购置小车鄂B-IF823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
二、从购置之日起(~)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
三、车辆行驶里程50万公里，发动机尾气排放不达标，无法通过年审，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废标准;
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
20xx年7月12日
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6.2016车辆报废申请报告
关于xxxx项目部申请小车报废的报告
公司领导、公司物资设备部：
Xxx项目于购置项目用车——桑塔纳一辆，车号xxxxxx。该车从自购置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因有四：
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，造成项目经济开支较大;
二、车辆在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。
三、从购置之日起(20~)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
四、车辆行驶里程57万公里，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废公里数;
综合以上几四点，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。
20**年7月29日
广西调查总队：
南宁调查队成立后，接收了从原南宁市企业调查队移交过来的工作用车两辆。其中：一辆是桑塔纳2000型轿车，购置时间为9月，至今已使用了，行驶里程超过50万公里;一辆为长安之星面包车，购置时间为年1月，至今已使用了10年，行驶里程超过30万公里。这两辆工作用车均已达到了报废期。但是，由于调查任务的增多，下乡调研任务日益繁重，而我队交通工具严重紧缺问题没有得到根本解决，致使已到报废期的工作用车还在满负荷运转，性能严重老化，各种各样的毛病经常发生，车辆修理费用逐年增加，而且存在着较大的安全隐患。为确保工作和生命财产安全，特申请报废处理。
特此请示，若无不妥，请予批准。
海市市级机关国有资产管理办公室：
我局一辆奥迪—100四缸轿车(牌号为沪AF—2084)，购于1995年4月，帐面价值为369,740.00元。由于该车使用年限长，车况差，维护成本高，故我局已在予以更新，现拟申请资产报废核销。
此函，请复。
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因业务需要，本人（******）已购一辆（XX牌XX品牌商务车，车架号（XXXXXXXXXXXXX），发动机（XXXXXXXXXXX），申请车牌号尾数为XXXXX或者XXXXXX的蓝牌车牌，望领导批复！
特此感谢！
申请人：XXXX
20**年10月12日
兹有我司汽车需要调车，特向贵所申请办理临时号牌业务，望贵所给以办理为谢！
车辆品牌： 。 车辆型号：。 车辆识别号：。 发动机号： 。
贵州劲合运输有限公司
年月日
XXX公安局交警支队车管所：
兹委托身份证号/组织机构代码证号： 到贵所办理（号牌号码或车辆识别代码）为：的机动车 业务，请予办理为感。
委托人：受托人： （签名或盖章）（签名或盖章）经办人： （签名）
年 月 日
注：
1、 申请补领机动车登记证书不得代办（私车）。 委托书的填写应准确，不得涂改，否则无效。
2、 受托人已核实委托人情况，并保证委托书的真实性。 本委托书由受托人提交，受托人保住仅在受托范围内办理业务。
3、 委托人、受托人所提供的身份证或组织机构代码证等复印件作为本委托书的附件附后。
4、 受托人在办理受托的机动车登记业务时，所提供的相关文件资料集手续由受托人保证其真实有效。
5、 委托书及受托人对本页内容均已明确，并承担相应的法律责任。
保留原号牌申请
本人（单位）现新购壹辆 牌汽车，车辆型号 。车架号码，发动机号 。现自愿继续使用原号牌，原号牌号码为： ，此号牌已使用三年以上，请批准使用为感！
申请人：
（单位盖章）
年 月 日
市直机关党工委：
××××党委（总支、支部）20××年-20××年共上交市直机关党工委党费×××元，其中离退休老干部党支部党费×××元，可回拨党费×××元。为×××××××××，决定开展××××××××××××活动，现申请回拨返还党费×××元，具体使用情况如下：
1、开展党员干部教育培训支出×××元；
2、订阅用于开展党员教育的报刊、资料支出×××元；购买×××（具体名称）等党员电教设备支出×××元；
3、在“七一”期间开展表彰先进基层党组织、优秀共产党员和优秀党务工作者表彰活动，制作奖牌、购买证书、发放奖金等共支出元；
4、慰问补助老党员、老干部和生活困难的党员支出××元。 请市直机关工委对以上返还党费的使用范围进行审核并给予核拨为盼。
党组织负责人签字
（党组织盖章） ××××年××月××日
请求车辆报废申请报告
我所负责的公务车，已经到了报废期限。此车为生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的.钢性来保护乘客的安全。总结以上三点都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。这三个问题会使我单位的车，按照国家相关规定强制报废。所以望请领导批准报废此车。
请批示
公司领导、公司物资设备部：
Xxx项目于购置项目用车——桑塔纳一辆，车号xxxxxx。该车从自购置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等项目办公使用。目前，因该车确实无法满足工程需要，现申请报废，原因有四：
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，造成项目经济开支较大;
二、车辆在行驶过程中颤抖及在行驶中调节变速系统困难经常脱离档位容易引起不安全事故的发生，车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患。
三、从购置之日起(20~)，使用年限已满，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
四、车辆行驶里程57万公里，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废公里数;
综合以上几四点，现上报公司申请报废，望公司给予批示为谢。
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6.车辆报废申请报告
×××车管所：
本人兹有×××××××车一部，车号为×××××，因工作非常忙，没时间上您车管所审车，现希望在××××××审车。希望贵所批准为感!
本人因工作繁忙，没时间来年检车，现委托×××代为办理年审手续。
申请人：××× 2**年1月6日 委 托 书 特此委托 委托人：××× 20**年1月6日
兹有燕飞霞小轿车(车牌号：蒙B-52191)，因工作需要在山东省乳山市使用，暂不能回包头市办理年检手续，特申请办理委托异地年检手续。
申请人：
二〇XX年一月四日
1 注意事项
(1)申请的事项要写清楚、具体，涉及到的数据要准确无误。
(2)理由要充分、合理，实事求是，不能虚夸和杜撰，否则难以得到上级领导的批准。
(3)语言要准确、简洁，态度要诚恳、朴实。
2 格式要求
(1)标题
有两种写法，一是直接写“申请书”，另一是在“申请书”前加上内容，如“入党申请书”、“低保申请书”等，一般采用第二种;
(2)称谓
顶格写明接受申请书的单位、组织或有关领导。
(3)正文
正文部分是申请书的主体，首先提出要求，其次说明理由。理由要写得客观、充分，事项要写得清楚、简洁。
(4)结尾
写明惯用语“特此申请”、“恳请领导帮助解决”、“希望领导研究批准”等，也可用“此致”“敬礼”礼貌用语。
(5)署名、日期
个人申请要写清申请者姓名，单位申请写明单位名称并加盖公章，注明日期。
3 主要种类
申请书的使用范围相当广，种类也很多。
按作者分类，可分为个人申请书和单位、集体公务申请书。
按解决事项的内容分类，可分为入团、入党、困难补助、调换工作、建房、领证、承包、贷款申请书等。
从使用范围划分，申请书可分为如下几类：
社会组织方面的申请。这种申请一般是指加入党派和社会团体的专用书信。如入党、入团，加入民主党派或一些社会团体等。
工作学习方面的申请。这类申请一般是指向单位提出工作、学习中的意愿的专用书信。如入学、退学、进修、工作调动申请等。
日常生活方面的申请。这类申请一般是指向有关部门提出生活需求的专用书信。如结婚申请、困难补助申请、开业申请等。
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