下面是小编整理的动车感谢信（共含8篇），欢迎您能喜欢，也请多多分享。同时，但愿您也能像本文投稿人“skxs098613”一样，积极向本站投稿分享好文章。
1、遵守铁路法律法规，共同维护铁路安全。
2、上道作业要安全，专人防护是关键。
3、“三品”查堵一宣、二看、三嗅、四整、五问。
4、操作砂轮带手套，准备医院去报到。
5、监视列车运行好，安全避车莫忘了。
6、车在轨上行是幸福路，人在轨上走是危险路。
7、分分秒秒遵章守纪，列列辆辆安全畅通。
8、事故隐患猛似虎，安全生产大如天。
9、门边门缝像剪刀，一不小心剪一刀。
10、简化作业省一时，贪小失大苦一世。
11、爱护铁路是每个公民的基本义务。
12、手握闸把重千斤，安全责任记在心。
13、劳保用品穿戴好，遇险可把生命保。
14、小小烟头隐患大，疏忽大意酿成灾。
15、安全红线不能碰，违章违纪不留情。
16、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。
17、不怕千日无患，就怕一日不防。
18、投放无座讲科学，列车超员我有责。
19、责任保证安全，安全创造效益。
20、多看一眼，多问一声，多敲一锤，多练一招。
21、出动迅速急如风，分配任务静如林;现场救援燎如火，安全防护稳如山。
22、安全是最大的效益。
23、生命没有回头路，事故没有后悔药。
24、杯中酒，行车祸。
25、瞻前顾后勤查看，危险因素早发现。
26、构建群防群治网，筑起兴安平安路。
27、远离事故“高压线”，珍爱安全“生命线”。
28、出乘提起心，退乘放宽心。
29、牢记高压两万五，网下作业不含糊。
30、到岗进线禁以车代步，货物堆码禁超出限界。
61、班前上水想一想，班中安全有保障。
62、漫漫人生路，安全第一步。
63、为了你和他人的安全，请爱护铁路。
64、停、检、挂、拆、送，错了就要命!
65、绳子断在细处，事故出在松处。
66、铁路安全高于一切，护路责任重于泰山。
67、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。
68、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。
69、一站二看三通过，人身安全牢记住。
70、逐车检查要仔细，多整少扣分主次，双面到位是关键，货车安全放第一。
71、油库安全责任重，严防死守不能松。
72、与电打交道，安全是首要;要干电力活，先开工作票。
73、客运工作真重要，窗口服务微微笑;上岗注重仪容表，客服标志佩戴好。
74、宁绕百步远，不抢一步险。
75、电虽看不见，一触就危险。
76、跨线要走地下道，平底鞋子防滑倒;自身安全注意瞧，莫被他人挤下道。
77、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。
78、严禁在铁路上行走、坐卧。
79、心中装着方案，眼睛紧盯现场;装车检查彻底，表簿填记完善。
80、车轮一转想责任，闸把紧连行人命。
31、两纪一化护身符，平平安安才是福。
32、维护铁路安全就是爱护自己的生命。
33、非法道口胜虎口，宁可绕行也不走。
34、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境。
35、规定地点站，面向来车看，紧盯车门关，防止绳索绊。
36、群防群治护铁路，群策群力保安全。
37、礼貌待客树新风，运输安全传捷报。
38、站好安全岗，把好安全门。
39、技术不过硬，安全无保证。
40、建好铁路示范带，确保铁路畅通线。
41、抓货运安全寸步不让，管违章作业理直气壮。
42、在岗一分钟，安全六十秒。
43、人的生命一生一次，重视安全一生一世。
44、安全“警钟”要长鸣，安全“红线”要远离。
45、安全行车千万里，重在把握每一米。
46、寒霜专打无根草，事故爱找偷懒人。
47、破坏铁路设施，妨碍铁路管理秩序就是犯罪。
48、禁动牌、安全带，呵护生命不懈怠。
49、上水作业轨间走，安全意识不可少，遵章守纪靠自觉，提高警惕是关键。
50、宁做安全“平凡人”，莫当违章“英雄汉”。
51、做好出乘三交一问，安全正点才有保证。
52、消防通道似血管，堵了通道全瘫痪。
53、安全防护未做好，进入车档把命送。
54、危险源点挂上牌，安全操作记心怀。
55、车辆防溜若大意，车毁人亡酿惨剧。
56、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血。
57、千忙万忙，安全不忘。
58、小洞不补大洞难堵，小患不防大患难当。
59、安居才能乐业，平安才能发展。
60、全民参与，大力创建平安铁路示范路段。
动车作文
紧张的学习生活结束了，我们迎来了一个轻松的寒假。长假期间，爸爸妈妈决定带我去上海游玩一天，好好放松一下。
二月十一日早晨，我们一家三口怀着激动的心情向杭州火车站奔去。检完票我们走到了站台，出现在我们眼前的是印着“和谐号”几个字的一辆乳白色列车。它的车头向前伸出，呈流线型，俗称“子弹头”，车身上有许多的窗户，窗户下面有一条长长的蓝线，从车头一直沿伸到车尾，从远处望去，整辆列车好似一条身上系着蓝丝带的白龙。听爸爸说，这次去上海坐的不是普通火车，而是高科技的'动车组列车。普通的火车每小时最高时速一百四十公里，而动车组列车每小时最高时速可达二百公里，节省了许多时间。
走进宽敞明亮的车厢，我感到温暖无比。原来，在全封闭的车厢里，安装了空调，冬天暖和，夏天凉快。在车厢里还设有餐厅、服务台、开水房等专用空间，供旅客使用。
随着祖国铁路运输科学技术的发展，使旅客的出行变得更加方便，更加舒适。
致T7785次列车全体调度员的感谢信
4月5日，乘坐T7785次列车，从苏州到上海南(这个车好像是泰州到义乌的)，那速度一个快啊，才用了3小时13分钟就到了(16：09--17：22),网上查了下，里程达到了98公里，特快就是特快(如果我没弄错，T开头的车应该是叫特快吧)速度那是相当的了得啊。
过程：
♦16：09分的车，晚点，苏州站发车已经17：09分了，晚点原因不清楚，没人解释过，只是有人到检票口抗议时，广播通知，请大家坐在原位等待。
♦上车后，车上广播通知说是晚点1小时，18：33分到达上海南，
♦闭上眼睛睡觉，后来听到车上吵吵闹闹的醒来，看下时间18：00了，车在一个不知道什么地方的地方停着，听其他人说已经停了40分钟了，又过了大概20分钟，等过去了6、7两动车，终于开车了，(原来是让车，一位让车只是最差的那种车才需要做的牺牲，原来特快车也要让车的)
♦开了一段，又停了，这次时间不长(10分钟内吧)，但不是让车，不知道什么状况，旁边铁轨上海有动车停着，不知道是不是车太多
♦继续前行，蜗牛般的速度前行，一直到旁边1两动车呼啸而过，终于恢复正常速度(应该也是让车吧)。终于一路到站没再折腾了。
能说啥呢，感谢全体参与T7785次列车调度的铁路工作人员，你们太辛苦了，真的，没话说了。
当然我觉得T7785次列车的列车长和乘务长最应该被感谢，为了不让大家闹心，一直没有告诉大家停车原因、晚点原因，极少在车厢出现(尽管车厢内群众呼声很高，要求见见这位乘务长)，不知道是车厢乘务员没能传达大家的热切愿望，还是乘务长太过忙碌，就是不现身，直到车快进上海南站了，车厢有几个乘客是要转火车和飞机的，行程被耽搁了，乘务员没法解决，不得已终于通过短信呼唤，乘务长才千呼万唤始出来。
当然车上跑的最勤快的就属买盒饭和水果的两位了，(车上广播还不时播一下，盒饭品种价格、水果价格，)
记得从连云港到武汉做的绿皮车(应该是最慢的了吧)，路上让快车，也只要等半个小时，而且是在预算的时间内的。
不说了，再次感谢下吧，希望以后再接再厉，一天比一天更慢吧。
给Z180次列车的感谢信
新疆乌鲁木齐铁路局机关党委领导们：
你们好，我是北京一名旅客，本人于9月12日下午从乌鲁木齐站乘Z180返京，初进候车厅就感身体不适，发烧、全身无力，随报告给车站工作人员，候车室一名工作人员帮我搬运行李送我上车，并交代随车人员随时观察我的状态，以便及时就医。(因为当时身体不适，也没顾上问询帮助我的工作人员姓名，望局领导查询代谢)
列车按时启动，本人发烧状况越来越严重，并伴随呕吐。车行之乌鲁木齐南站，随行进疆的中央办公厅两位老领导也上车了，他们看我的状况后，及时通知乘务人员，并通过广播系统寻找车上的医务人员，一位好心的医务工作人员为我量体温、查看病情，建议中途下车住院治疗。车长随即安排人员通知吐鲁番车站做好应急准备，两位中办的老领导随我下车，吐鲁番车站张玉坤同志帮我们把行李存放到车站值班室，办理退票手续，骆彦军同志带我们三人前往附近的镇医院检查治疗，在医院检查取药后开始输液，一直到夜里三点才输完液，随后我们返回车站。张玉坤同志又帮助我们买好13日的Z180返京车票。骆彦军同志帮助我们寻找附近宾馆，安排我们住下。下午4点左右我们进站，向两位热心同志道谢取行李上车，于9月15日上午十点顺利抵京。
回想返京旅途，颇有感慨。一路身体不适，受到铁路系统工作人员的悉心照顾和热情关爱，心中甚是欣慰。我们的铁路工作者日常担负着祖国交通大动脉的安全有序运营，担负着工作中大小琐碎事务，日常旅途，车行数日、不分昼夜，甚是劳累，车站的工作人员面对日常庞大的客流，不厌其烦的讲解、解答、帮助，期间可能没有惊天动地的大事，正是这些微不足道的小事，足以彰显出铁路人员的伟大情怀和为民精神，足以彰显出铁路系统兄弟姐妹的无私奉献和真诚付出，天下民族一家亲，最亲最爱铁路人。为此，我向乌鲁木齐车站的那位工作人员、向吐鲁番车站的张玉坤、骆彦军表示真诚的感谢，向乌鲁木齐铁路局的各位领导及全体员工表示真诚的感谢及诚挚的祝福，向全国铁路系统的工作人员表示敬意，你们辛苦了。
北京旅客：赵桂平
209月16日
表扬信相关
每逢春节，我们全家都会选择不同的交通工具出门旅游，如飞机、汽车、火车等。而今年，我们全家第一次坐上了动车去厦门，来了一次美妙的动车之旅。
首先我们驱车到了福建，然后来到了福州站。在福州站我们通过一系列的安检，进了候车厅。等了没一会发车时间到了我们检票就进了站台。一走进站台我就看到了一列洁白的子弹头列车，有着漂亮细长的身躯，车厢的外皮上印着三个蓝色的大字“和谐号”，整体感觉让人赏心悦目。
很快一位列车员阿姨穿着整洁的铁路制服微笑着迎接了我们，我迫不及待地走进了一等座的动车室。温暖的车厢很宽敞，也很干净整洁，犹如家一般的温馨。我找到座位坐了下来，靠在软靠垫的座椅上，那叫一个舒服啊!动车上的新鲜感让我一刻不得安宁，到处搜索着：发现座位背上有个小袋子和一个折叠式小桌子。小袋子里有免费的杂志和一个小垃圾袋;小桌子可以方便人们放置小东西的，座位底下有一个多插孔的插座，方便大家充电上网呢，座椅的扶手上还有一按钮，一起动，椅子的靠背就会往后倾斜，完全可以让你睡个好觉，更值得一提的是椅子还可以180度的大旋转呦……还未等我来得及细细研究，车子缓缓启动前行了，开始很慢，不一会就开始狂飙了，速度越来越快，越来越快，车厢前面的速度显示屏130、140、……191、195……不断递增变幻着，在如此快速度的车厢里，我几乎感觉不出什么，就像在地面上没什么二样，神奇极了!
动车持续运行着，窗外的景物飞驰而过，只要我眨巴下眼睛，眼前又将呈现出另一番美景，看着这飞驰而过的美景，连着动车带给我的奇妙感觉，我思绪万千，感叹铁路交通有着如此日新月异的变展，感叹我们社会主义发展之神速，感叹我真是太幸福了!
致T7785次列车全体调度员的感谢信
4月5日，乘坐T7785次列车，从苏州到上海南(这个车好像是泰州到义乌的)，那速度一个快啊，才用了3小时13分钟就到了(16：09--17：22),网上查了下，里程达到了98公里，特快就是特快(如果我没弄错，T开头的车应该是叫特快吧)速度那是相当的了得啊。
过程：
♦16：09分的车，晚点，苏州站发车已经17：09分了，晚点原因不清楚，没人解释过，只是有人到检票口抗议时，广播通知，请大家坐在原位等待。
♦上车后，车上广播通知说是晚点1小时，18：33分到达上海南，
♦闭上眼睛睡觉，后来听到车上吵吵闹闹的醒来，看下时间18：00了，车在一个不知道什么地方的地方停着，听其他人说已经停了40分钟了，又过了大概20分钟，等过去了6、7两动车，终于开车了，(原来是让车，一位让车只是最差的那种车才需要做的牺牲，原来特快车也要让车的)
♦开了一段，又停了，这次时间不长(10分钟内吧)，但不是让车，不知道什么状况，旁边铁轨上海有动车停着，不知道是不是车太多
♦继续前行，蜗牛般的速度前行，一直到旁边1两动车呼啸而过，终于恢复正常速度(应该也是让车吧)。终于一路到站没再折腾了。
能说啥呢，感谢全体参与T7785次列车调度的铁路工作人员，你们太辛苦了，真的，没话说了。
当然我觉得T7785次列车的列车长和乘务长最应该被感谢，为了不让大家闹心，一直没有告诉大家停车原因、晚点原因，极少在车厢出现(尽管车厢内群众呼声很高，要求见见这位乘务长)，不知道是车厢乘务员没能传达大家的热切愿望，还是乘务长太过忙碌，就是不现身，直到车快进上海南站了，车厢有几个乘客是要转火车和飞机的，行程被耽搁了，乘务员没法解决，不得已终于通过短信呼唤，乘务长才千呼万唤始出来。
当然车上跑的最勤快的就属买盒饭和水果的两位了，(车上广播还不时播一下，盒饭品种价格、水果价格，)
记得从连云港到武汉做的绿皮车(应该是最慢的了吧)，路上让快车，也只要等半个小时，而且是在预算的时间内的。
不说了，再次感谢下吧，希望以后再接再厉，一天比一天更慢吧。
给Z180次列车的感谢信
新疆乌鲁木齐铁路局机关党委领导们：
你们好，我是北京一名旅客，本人于9月12日下午从乌鲁木齐站乘Z180返京，初进候车厅就感身体不适，发烧、全身无力，随报告给车站工作人员，候车室一名工作人员帮我搬运行李送我上车，并交代随车人员随时观察我的状态，以便及时就医。(因为当时身体不适，也没顾上问询帮助我的工作人员姓名，望局领导查询代谢)
列车按时启动，本人发烧状况越来越严重，并伴随呕吐。车行之乌鲁木齐南站，随行进疆的中央办公厅两位老领导也上车了，他们看我的状况后，及时通知乘务人员，并通过广播系统寻找车上的医务人员，一位好心的医务工作人员为我量体温、查看病情，建议中途下车住院治疗。车长随即安排人员通知吐鲁番车站做好应急准备，两位中办的老领导随我下车，吐鲁番车站张玉坤同志帮我们把行李存放到车站值班室，办理退票手续，骆彦军同志带我们三人前往附近的镇医院检查治疗，在医院检查取药后开始输液，一直到夜里三点才输完液，随后我们返回车站。张玉坤同志又帮助我们买好13日的Z180返京车票。骆彦军同志帮助我们寻找附近宾馆，安排我们住下。下午4点左右我们进站，向两位热心同志道谢取行李上车，于9月15日上午十点顺利抵京。
回想返京旅途，颇有感慨。一路身体不适，受到铁路系统工作人员的悉心照顾和热情关爱，心中甚是欣慰。我们的铁路工作者日常担负着祖国交通大动脉的安全有序运营，担负着工作中大小琐碎事务，日常旅途，车行数日、不分昼夜，甚是劳累，车站的工作人员面对日常庞大的客流，不厌其烦的讲解、解答、帮助，期间可能没有惊天动地的大事，正是这些微不足道的小事，足以彰显出铁路人员的伟大情怀和为民精神，足以彰显出铁路系统兄弟姐妹的无私奉献和真诚付出，天下民族一家亲，最亲最爱铁路人。为此，我向乌鲁木齐车站的那位工作人员、向吐鲁番车站的张玉坤、骆彦军表示真诚的感谢，向乌鲁木齐铁路局的各位领导及全体员工表示真诚的感谢及诚挚的祝福，向全国铁路系统的工作人员表示敬意，你们辛苦了。
北京旅客：赵桂平
209月16日
今天（7月25日）我很高兴，因为我们一家要自己组织去杭州三日游。我们还订了动车票，准备坐动车去。我们一大早就起来了东西准备好，吃好早饭，坐公交车来到了南京火车站。我们过了候车室，到了列车前。哇！这辆动车在阳光下闪闪发光，好漂亮。因为我们是坐1号车厢，而1号车厢就在车头后面，所以我们要从车尾走到车头。我们走了好久才到1号车厢，我转过头来一看，哇！这动车可真长呀！一下子根本看不到车尾。虽然它身子很长，可我还要见识见识它开的速度有多快。就这样，我们坐上了列车，静静地等待着列车开。突然哨子声响了起来，大家都准备好了，列车就慢慢地开动发动机，开出了车站。
一路上，我看到了天上好多白云，地上好多村庄，农田。我坐在座椅上到处摸摸。嗯？椅子边扶手上有一个白按扭，一个黑按扭，我先按下了白按扭，椅背突然向前了，我吓了一跳，原来这是移动椅背的按扭，我又按了黑按扭，什么也没有发生，我以为坏了，结果我按了爸爸妈妈座位上的黑按扭，结果还是一动不动，我就不管它了。后来我才发现，那个按扭可以前后移动座垫。
爸爸突然把我面前椅背上一块板上的旋转了一下，板“掉”了下来，变成了一个小桌子，原来这是一个折叠桌子，让我们摆东西，玩了一会儿，我累了，一头倒在了妈妈腿上睡着了，醒来已经到常州了，又开始睡了。后来，醒来一看，到上海虹桥站了，我看到中国电信发信息说欢迎我到上海，我很高兴。在动车上，我们还看到虹桥机场里有飞机飞了出来，飞机有大有小，从我们边上经过。进杭州时，看到在农村有很多顶尖尖的屋子，有新有旧，一家挨着一家，和南京的房屋一点都不一样。在经过了四个小时的行程后，我们终于到杭州了！动车的速度可真快，爸爸说以小时220千米，我一点儿都感觉不到。听爸爸说回去时还要坐高铁，我真希望早点坐上高铁，看看高铁上有什么奇怪的按扭。
★ 动车退票规定
