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省油心得及超车技巧剖析
省油即省钱同时也是利于环保，最好的方法就是让汽车在正常的状态下行驶，这也是广大车友的总结，他们以为降低油耗和改善车辆机能必需做好下列工作：一是使用优质的油品（包括燃油和各种润滑油）；二是按期进行各种维护和保养；三是有良好的驾驶习惯。详细经验如下：
1、调节发念头。正确调校、精细维护保养的发念头耗油低，排放的污染物少。
2、进行日常维护。安照汽车出产厂家提供的保养计划按期检查燃油系统、空气滤清器、变速器、转向系、制动系、皮带、空调、减振器、前轮定位以及其它各易磨损和易破碎的零件。
3、平稳加速。起步和泊车时尽量避免福州考驾照过快过急，“起步三扭捏、泊车一鞠躬”肯定不利于节油。据资料显示：起步过快使发念头超载，要比正常驾驶时多耗费60％的燃料。
4、车速适当。车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。以每小时105公里的速度行驶，每升汽油比在每小时90公里是少跑0.85公里。
5，恒定速度。不必要的加速，减速或停车会增加油耗。
6，使用高品质的油。汽车发动机油是最重要的保护产品之一，质量好的油，延长发动机寿命，同时也降低了燃油消耗和废气排放。业主需要定期检查机油，更换机油和时间。
7，正确的轮胎压力。经常检查福州 驾校培训流程是怎么样的轮胎气压，轮胎充气，以增加油耗。有资料表明，当轮胎气压比规定的压力低4.9帕，将增加约2％的燃料消耗。
8，共同踏板的.动作，踩下制动踏板，很容易导致紧急刹车，自己和他们的车辆后带来意想不到的危险和麻烦。此外，时刻关注安全，以确保车辆行驶速度的一个因素，轮胎压力是正常的;油是否足够;水温保持在正常范围内，制动效果并没有改变;发动机无一例外，他们必须随时留意。 9日，这款车的后制动踏板，然后缓慢下降。如果没有ABS系统，应使用“蜻蜓点水”式的“抽水”，使速度降低，不应该“踢动作”，以防止车轮锁定滑;如果ABS系统，他们在一只脚，否则，刹车是没有效的。
超车技巧全面剖析
超车要狠,让车要稳主要内容： 初学驾驶时，教练教给我的第一句话就是：“在路上驾车走直线，超车要狠，让车要稳。”这句话有不少安全驾驶的道理。
超车前，司机应充分认识到车辆加速，确保号角，开启信号和其他机械的工作，在正常情况下，选择直广泛，良好的视线，前置左，右的部分访问，并没有不来200米范围内的道路车辆并了解福州考驾照中心培训标准的前提下确保安全只能超标;不应盲目不管主观和客观条件超出。经过隧道，急弯等优势，在案件雨雾等恶劣天气，目前的交通信号转左侧陡峭路段，调头或正在超越车辆，不能超车。
超车时，应增加的速度接近超车的距离缩短，超车，跟车距离不大于20米，打开左转向灯和喇叭，若有夜间照明可用于指示距离变换，通知前方车辆，确认前面的车辆，使超超或后到左边的信号找到方向是水平并要了解福州最好的驾校以及需要保持一定的距离，从左侧加速超车超越;超过后沿直线行驶，应继续进行，在20-50米以上的安全距离超车，打开右转向灯，驶回原车道。
移动，如果发现后面超车车辆信号的问题，应根据道路和交通条件，以确定是否放缓让路。如果可能的话，正确的驱动器应主动慢下来，让汽车超越;没有刻意或不给速度，即使刻意超越加速。超车，即使有前方道路的障碍，不再急打方向绕过左侧，以避免超越车辆措手不及的意外，只有紧急制动或停车，后车超过超越没有一个连续的车辆，这是安全，然后进入正常车道的背后的进一步观察。
省油技巧
节油技巧
1柔软起步
慢慢踩油门，缓慢加速。
逐步把档位从低调到高。
这样可以减少发动机的升温时间，节省油耗。
如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
2按经济时速驾驶
按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。
当汽车运行在经济时速时是最省油的。
无论车速过高或过低对节油都不利。
车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。
车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
3轻抬油门
轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
4及时换挡
换档要快且及时，特别是在坡道上行驶时换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
5保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
6减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。
所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
7学会安全滑行
汽车在行驶中,靠汽车本身的动能或下坡的`势能继续行驶,称为滑行.在档滑行时发动机是不消耗燃油的，空挡滑行可以让车辆滑行的更远。
因此滑行是一种节油的操作方法。
也就是利用车辆的惯性。
8高档行车省油
一般来说，尽可能使用高速档行车，少用中间挡。
良好的驾驶习惯可以大幅度节省油耗,让车辆油耗更科学,更合理.
9平稳起步停车
起步停车加油时要轻踏轻放。
行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。
猛踩油门，油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。
10适度热车
在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在低速档的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。
热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。
11高档低转速形式
车辆行驶中尽可能挂入高档,同时保持低转速(1200-1350rpm)行驶，因为发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。
12巧借剩余动力
看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。
再次强调：在车辆提速或在踩油门时，不要猛踩油门踏板，在踩油门的时候注意观察瞬间油耗和增压表压力，尽量不要让瞬间油耗过大和增压表压力过高，越低越好。
提高预见性，注意观察道路交通状况，判断其他道路使用者的行驶状态和各种标识牌，调整车速，提前做出适合当前行驶条件的驾驶方式，不要频繁的改变车速!!!
超车技巧学几招
超车的基本动作
超车的动作技巧归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。
超车的基本要领
超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，驾考一点通提醒您需要注意以下要领。
①眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
超车的忌讳
我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，驾考一点通提醒您，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。
首先在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。
对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
冬季用车注意事项
___，家住省城小店区的车主小李经历了一件让他后怕的事。原来，忙了一上午后，他在爱车里午睡了一个多小时，醒后竟出现了头昏、恶心、四肢发软的症状，经武警医院医生诊断，原来是一氧化碳中毒。医生说，如果他睡的时间很长的话，极有可能发生意外。对此，提醒广大车主，在车上睡觉，一定要注意安全。“昨天上午出门办事，但是没有办完，下午得继续办，我就没回家。”小李说，由于中午也没地方去，于是他就在自己的车里打了个盹儿。“这一个午觉睡得，差点出了事儿。”小李说，他上车后，先抽了根烟，然后把车座放倒准备午睡。“躺了一会儿，我觉得冷，就把空调暖风给开了。”小李说，自己迷迷糊糊睡了一个多小时后，手机响才被吵醒。醒来后，他顿时感到浑身不对劲，头晕，恶心，手脚都没有劲儿。“当时心慌得厉害，心跳得也很快。”小李说把他吓坏了。
小李起身缓了一会儿，随后打开车门。“一呼吸到外部的空气，我觉得头脑清醒多了。”但他感觉还是头疼得厉害，恰巧离武警医院很近，便来到医院检查。没想到，医生说他在密闭的车里开空调睡觉，导致一氧化碳中毒了!如果多睡一会儿，后果将不堪设想。现在他特别感谢给他打电话的朋友，这个电话真是救了他一命。
对此，记者采访了山西省人民医院急诊科医生，医生说，像小李这种情况，在车窗紧闭时抽烟，还开了暖风空调，车子发动机排出的一氧化碳等气体没办法对流，浓度会越来越高，在车里睡觉的人极容易发生中毒现象，严重的话可能会导致死亡。此外，他提醒说，车内外温度相差5摄氏度最为适宜，如果车主长时间在车内，把车窗留一条缝儿最安全。
隧道行驶的五大注意
广州城内长的隧道不多，但是如果是自驾游外出就免不了会碰到很多又长又黑的隧道，这时驾驶员要格外小心。
首先，要把速度降下来，特别是外面阳光充足时，一下子进入隧道会有短暂的“失明”，估计就一两秒钟，但速度一快，就什么都有可能发生。
其次，隧道内视线很差，进隧道前要提前把车大灯打开，以便自身以及他人识别。
再次，隧道内最好不要变换车道或者超车，以免产生危险。
第四，在隧道里要注意车距，因为隧道内是封闭区间，两侧并无路肩，如前方发生情况，很难有侧向闪避的空间，所以更应该确保安全的车距。
最后，特别是一些山区的隧道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，甚至有些人拿着凉席铺在路边躺着休息，驾驶员要有心理准备，注意躲避。
自动挡省油技巧 -资料
油价再次飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出，其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油，
起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的.低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
1、发动机维护
夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。
温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。
另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。
2、经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。
此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。
经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。
3、爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑，这样太费油了。
不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。
低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。
正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。
条件允许时，可以高挡高速冲坡。
4、避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。
5、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。
在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。
这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
6、计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。
尽量避开堵车地点;多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。
只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。
对于开车的朋友来说，汽车节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染。
辨别机油变质的方法
看机油的流动性
取出一定量的机油，将其缓慢倒入另一个杯子里。
记得要观察其流动性，正常状态下的机油应该均匀细长、不间断。
变质的机油在滴落过程中不均匀，呈油滴状。
闻机油是否有异味
通过嗅觉判断是最简单快捷的方式。
只要机油的气味呛鼻，或者有明显的酸臭异味，就可以判定为变质机油。
正常机油不会有刺激性的`气味，只会是清淡的芳香。
用手触摸机油的质感
用手触摸正常机油时，手感润滑无磨屑;变质的机油里会掺杂一些铁屑杂质，手摸的触感会粗糙、摩擦力较大。
用定性滤纸判断
这种方法需要购买定性滤纸，价格非常便宜，大概1毛钱一张。
通过将机油直接滴在试纸中央测试，24小时后观察机油在试纸上就可以知道机油是否变质。
若油斑颜色均匀，颜色较淡，则质量良好;如果油斑颜色较深，甚至浓稠不易干燥，则证明机油已经变质，需要及时更换。
判断汽车机油更换周期
1、依据发动机的运转时长和运行工况
运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。
运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。
也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。
2、按日期换
有的车主买了车不是经常开的话，有时候公里数难免达到规定的更换里程，就得以时间衡量了，机油也是会变质的。
它会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。
而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求了，是不能再使用的。
3、依据机油类型
机油的衰减是有一定期限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。
也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。
合成在半年或9个月左右。
如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。
半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。
4、按车辆行驶里程换
这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)，他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。
只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。
5、依据发动机的强度
比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。
因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。
当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。
这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。
涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。
6、依据驾驶的工况
举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油肯定变质很快。
所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。
车辆省油技巧
一、驾驶习惯
个人的驾驶习惯对于油耗的影响还是比较大的，由于机械的设计等因素，发动机需要运行一段时间才可以达到最佳的运行效果!经常开短途，或者说，一脚刹车一脚油门，是非常的潇洒，但是油耗自然就上去了!
通常来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，在高速上，不要超过100公里，油耗也会很不错哟!
二、选择路线
现在的导航软件都非常的好用，在出门前，看一下路况，根据路况选择路线，这样不仅会节省时间，更会降低油耗。在堵车时，车辆难免会进入一种怠速的状态，这样的状态非常的费油，这个相信大家都应该明白!
三、载重
矿泉水放后排，自行车放车顶，后排再坐俩兄弟，体重200+。您这油耗是得高!要说兄弟那是必须带上的.，这矿泉水什么的，真没必要，自行车也是，用不上时候拿下来，车子重了自然就费油。
曾经有一项数据推算，重量增加45公斤，油耗多2%!仔细算算吧!
四、发动机状态及胎压
发动机要定期的保养，工作状态良好的发动机可以比状态不好的发动机节省10%左右的油耗!算算也是一笔不小的开销!
另外，胎压需要定期检查，一定要充气到合适的状态，小轿车的胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险!而胎压过高的话，会减少轮胎的使用寿命!轿车的胎压一般会写在说明书上，车与车不同，谨慎为好!
总结：开车有技巧，以上提供的经验并不完全体现在省油上，在汽车日常保养方面也是一样。掌握技巧的同时也需要多加练习，将之变成一种习惯。
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