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路考心得体会
1上车前：右面下车，先踢左后方的一号轮胎，转回来踢右后方二号轮胎，踢右前方三号轮胎，{逆时针绕车一周检查4轮轮胎气压}，在车身前弯腰低头观看检查是否漏水漏油，再踢左前方四号轮胎。 2上车时：左手抓车门锁，扭头观察右后方，确认安全后，开门上车，门开的幅度不能过大。 3上车后：当车门距门框10cm时，再次往左后方观察，确认安全后，稍用力，关上车门。 然后手调车座位，手调左后视镜，右后视镜，中后视镜，看仪表盘，系安全带，检查手刹。 4起步：一踩{离合}，二挂{1档}，三喇叭，开灯{左转向灯}，观察{左后视镜}，松手刹，慢松离合把油加。进入正常行驶道，关闭左转向灯，依次加档。 5行驶中：在道路上正常行驶中，每间隔20秒，观察左后视镜和右后视镜，通过十字路口，T形路口，村庄，学校，医院，单位门口，要左右观察，减速慢行，鸣喇叭。 6停车：首先开启右转向灯，观察右后视镜，确认安全后，刹车减速，变更车道，并减至2档，继续刹车，右转切路边，左回方向盘，车头正快右回，刹车停车。 7停车后：车身距路边保持30cm的宽度，空挡、手刹拉起、关右转向灯、拿掉安全带。 8下车：看左后视镜，确认安全后，温柔礼貌的`开车门，并温柔礼貌的面对考官双手轻轻的关车门。路考新规定
1、考试科目调整：小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的.要求，进而减轻考生考试负担。
2、考试预约时间调整：考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。
3、异地分科目考试次数调整：申请小型汽车驾证的，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。
4、优化代办服务：老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务；另外，窗口服务为老年人开设绿色通道或专门窗口，为老年人提供免费代办服务。
5、便利退役军人换领驾驶证：推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动比对，避免往返核查，方便退役军人就业、从业、驾车出行。
6、便利出国人员延期换领驾驶证：出国人员因新冠疫情无法回国办理驾驶证期满换证、审验等业务的，可以委托国内人员申请延期办理。底前未及时办理换证、审验导致被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验等手续，从而恢复驾驶资格。
7、减少代办材料：申请人无法及时办理补换领驾驶证业务等交管业务的，可以通过交管12123手机APP委托他人代办，并且无需出具纸质委托证明。
一. 上车前的准备
1. 开车门逆时针绕车头一周，在门边喊报告，待同意后再上车
2. 上车调整座椅、系安全带，检查灯光是否关闭;按指纹，等待考试
二. 灯光考试
1. 左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘
2. 根据语音调整相应的灯光(5秒内必须完成)
3. 拱桥、坡路、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，交替变换远近光灯(闪两下)
4. 雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯
5. 车辆发生故障时，关大灯(关一格)开应急灯
6. 灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查
7. 检查顺序为：大灯(关两格)→雾灯(关两格)→应急灯
三. 起步
1. 听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，踩离合，挂一挡。放离合至半联动时松手刹(和上坡起步一样的程序)(半联动要让车轮转两圈才能将离合松完，这样才能不熄火)
2. 1挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡)
四. 变更车道
1. 听见“变更车道”的指令时，打左转向灯，点刹车看后视镜3秒后向左打方向，将车由靠边的车道变回到中间的车道
2. 变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示
3. 整个“变更车道”的过程应在2--3档挡完成(2挡速度不超过30码)
五. 直线行驶
1. 听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码 (30码以上均可)
2. “直线行驶”过程中，切记方向不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步(不可压左边黄线，压了扣100)
六.4、5挡
1. 听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高至4挡和5挡
2. 在5挡里保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码，4挡不超过50码，5挡不超过60码)
七.靠边停车
1. 听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，打方向，踩离合和刹车降低车速，尽量减挡至2档靠边
2. 车辆停稳后，回空挡、拉手刹、松脚刹、关转向灯，等待电脑评判
3. 如有考官在车上，则应逐级减挡(按考土路的方法停车)
八.考试结束
1. 顺时针绕车头一周并谢谢考官
九.语音提示 (非常重要的提示)
1. 如遇见路口、人行横道应在30米内踩刹车(没有语音提示)
2. 听见(医院、学校、公共汽车站)提示后3秒内必须踩刹车
常规的扣分原因
1. 不系安全带(扣100分)
2. 不能正确的使用灯光(扣100分)
3. 起步时未关闭车门(扣100分)
4. 空挡滑行(超过5秒)(扣100分)
5. 听见语音提示示减速(扣100分)
6. 过路口、人行横道示减速(扣100分)
7. 直线行驶动方向或行车中打方向过猛(扣100分)
8. 转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9. 打转向灯后未到3秒动方向(扣10分)
10. 驾驶姿势不正确(如：起步时先松手刹2.5秒内未松离合行车)(扣10分)
11. 操作不正确(如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完)(扣10分)
12. 1挡行车超过50米(扣10分)
13. 不能根据交通情况，合理选择速度(如：高挡低速或低挡高速、行车过程中没挂5挡)(扣10分)
如：行车过程中没4挡40码(扣30分)
14. 起步时油门过大，转速超过3000转(扣5分)
[路考新规定]
只要牢记着，考试准能过！下面是驾照考试路考秘笈，希望对大家有帮助。
步骤程序：
1，调整座位
2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排挡杆位置
3，挂上保险带
4，左手握把，右手放电门开关位置
5，左脚踩下离合器踏板――分离离合器
6，右脚轻踏脚制动踏板
7，将排挡放入空挡位置
8，打开启动电门，检视仪表盘
9，确认无异常后，右手持排挡放入起步档位
10，左手打开向左方向灯
11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况
12，三联动起步
注明：
三联动是指油门，离合器，手刹车的配合动作
具体操作为：
离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆。
1.驾照考试秘笈
2.驾照考试：科目三路考操作要点
3.驾照考试科目三路考轻松上阵口诀
4.驾照考试科目三电子路考掌握概述
5.路考驾照考试科目三详细讲解
6.驾照考试科三路考扣分详解
7.驾照考试科目三路考常见失误解读
8.驾照考试科目三电子路考考试内容详细介绍
9.驾照考试科目三路考遇到三大情况该如何选择
10.驾照考试科目三路考根据路况选择适宜档位行车技巧
目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。
大家都知道的，20或年初广州实行学车刷卡记学时制度，学员科目二练车时间少于86学时不得约考，这将使驾校培训时间延长，驾校成本提高，随之就是报名费用将会更高。
这相比考试难度增加N倍。很多会开车，甚至开车有几年的无证学员都无法达到考试标准，所以今年一旦增加高速道路模拟考试，对于没有考取驾照的同学将是一个噩耗。
但是增加考驾照难度换个角度思考，其实也是一个好消息，因为这样会少了很多交通事故，据相关部门统计中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的，所以国家越来越注重对驾培行业的管理整顿，同时加大对违规驾驶的处罚力度，并把酒驾推上刑事责任的高度，总之一切都在表明：珍爱生命，从考驾照开始，全民学车时代来临。
考试新规总结
综述以上内容，不管是“86学时”制度还是增加一个科目考试，都将会使考驾照的成本提高到一个新的高度，所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省的以后有不必要的麻烦和更多的开支。
[广州路考新规定]
1、端正的驾驶姿势，坐的时候尾骨要与靠背贴紧。
2、换档时用手腕的冲击力拉或推，手臂尽量不要动，且手的动作要比脚稍慢半拍。
3、握档位的手要空心，不要捏的太紧，换档时用力不要太大太猛，要轻、要温柔。
4、换一档和二档时，手心稍往身体内侧转一点，且往左面靠紧后再拉或推。
5、换三档和四档时，手平放，放入空挡后，手心稍松一下，然后再推或拉。
6、换五档时，手心稍往身体外侧转一点，且往右面靠紧后再推。
7、换倒档时，一定要等车停稳后，手心稍往身体外侧转一点，且往右面靠紧，再往下压后拉。
评语
大路考作为最后一项考试科目，学员们都是希望一次通过，拿到驾照的。因此做好各方面的准备工作必不可少，整理的这些大路考正确换档姿势技巧应该还是能提供帮助的，好好学习哦。愿小编的分享能给大家一些帮助。
[大路考正确换档姿势分享]
驾考新规电子路考时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
3、不按考试员指令驾驶的;
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
12、行驶中空挡滑行的;
13、视线离开行驶方向超过2s的;
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16、不按规定速度行驶的;
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18、长时间骑轧车道分界线行驶的;
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26、制动、加速踏板使用错误的;
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
[驾校路考新规定]
一、起步，一档起步。
技巧
起步档位控制。
1，不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
2，只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
二、平稳换挡。
技巧
逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
1，换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
2，换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
3，换挡也要目视前方。
看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
在汽车行驶过程中换挡需要注意两点：
一：车速应当达到所换档位需求的车速范围之内才去换挡。
二：抬起离合器时，当抬到“联动点”的时候适当停住，同时稍稍加油，感觉到车体有冲力的时候再缓慢的抬起离合器。
经过这样的挂档操作在实际操作起来才会让车辆平稳、顺畅且不会发生抖动。
[大路考挂档技巧]
科目三路考技巧
1考试就是不带身份证(死得其所)
2上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5开车时就是不理红绿灯，我行我素(死不足惜)
6停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜(死而不僵)
7停车不找地方，乱停乱放(视死如归)
8下车开门前不做安全确认(死得太冤)
小贴士
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。
除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。
2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。
上路考试
1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道，
4、通过学校区域，
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要踩点刹，否则扣100分。②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。
9、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。②停车后，应拉紧驻车制动器……。9和10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这是拖档(低速高档)，易中途熄火。
1.科目三路考转弯技巧
2.科目三路考的通关技巧
3.科目三路考换挡技巧
4.科目三路考的通关技巧分享
5.新驾考科目三大路考试技巧
6.考科目三大路考试技巧
7.科目三路考难点及其考试技巧
8.科目三路考的难点及考试技巧
9.科目三路考必过技巧及注意事项
10.2016新交规科目三大路考试技巧
■圆饼路(又称连续障碍)
通过要求：l、小型车用一挡(含)以上挡位通过，其他车二挡(含)以上挡位车速，将车骑于圆饼之上通过;2、车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼;3、车轮轨迹不得骑、压两侧路边缘线。
技术要求：1、不按规定路线完成的，不及格;2、碰、擦一个圆饼的，扣10分;3、骑、压一个圆饼的，扣20分;4、车轮出路边缘线的。扣20分;5、凡出现以上任何情况一次的，经扣分后，不再累计加分。
初识考点：圆饼路大约有10多米长，一共有6个圆饼，每个圆饼高为6厘米，直径为0.7米，圆饼间距为小客轴距的2.5倍。方向打得不准确，不是前轮压饼就是后轮擦饼。
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■侧方停车位
通过要求：驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆、车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移人右侧库位中。
技术要求：1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分;2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分;3、入库后未摆正车身位置的。扣5分;4、一进一退，未能人库的，扣20分;5、碰擦桩杆的，扣20分。
初识考点：停车位长为小客车身长的15倍，宽为小客车宽+80厘米，车道宽为3.5米。这是一个必考项目，相当于桩考的反手进库，但稍微简单一点。
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■单边桥
通过要求：驾驶员要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮压于轮下，平稳顺畅通过。小型车以内感一挡(含)以上挡位，其他车用二挡(含)以上挡位。(单侧前后车轮一次通过左、右单边桥)
技术要求：l、其中有一轮未上桥的，扣20分;2、骑上桥面，在行驶中出现一个轮胎掉下桥面一次的，扣10分;3、已骑上桥面，在行驶过程中出现一个或两个车轮掉下桥面两次以上的，扣20分;4、两轮均未上桥的，不及格。
初识考点：单边桥宽只有20厘米，小客通过的桥高约8厘米，桥面全长为车辆轴距的1.5倍。考此项目，对距离的判断能力要非常强，一个轮子上桥后如果方向不及时回正，那就可能要掉桥。
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■直角转弯
通过要求：用低速按规定的行驶路线，一次不停车完成，车辆可由左向右或者由右向左直角转弯通过。
技术要求：1、车轮触扎突出点的，考试不及格;2、车轮触扎道路边缘线一次的，扣20分;3、借助倒车完成的，扣10分。
初识考点：就是一个90度的急转弯，长度只有小客车身长的1.5倍，如果方向打慢或者力度不够，那肯定是难以通过的。
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■上坡起步
通过要求：驾驶人员应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
技术要求：1、起步时后溜大于30厘米的，不合格;2、起步时后溜小于30厘米的，扣20分;3、起步不能闯动，不能熄火。
初识考点：就是在一个30度的上坡上停车，然后启动。但是，车轮必须停在规定的线内，而且保险杠也不能超出规定的范围，其实不是很难。
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■曲线行驶
通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
技术要求：车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
初识考点：这个项目的路线就像一个“S”，但是路线的宽度只有3.5米，把握好方向就可以了。
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很多没有经历过科目三考试的朋友不知道过程，心里没底，考过的朋友，觉得无所谓，很简单，可是对于还没有考试的朋友来说，你的一点点指点可能对他们的帮助很大，因为每个驾校练车的方式都不一样，有些教练根本不会教路考的，很大部分可能要通过自学，另外这些考试过程，事后再回想也会忘记这些过程，包括我自己，故写下来，一来供备考的朋友参考，二来回头看的时候也知道自己做了什么。
考试过程：预约。提前三天练车，上考场，进考场拿资料签字，放资料到所在区域，找到自己的名字，排队等候，念到你的名字就跟着送车教练上车，教练载你到指定考点下车等考车，
上车考试注意： “礼貌 ” 这个非常重要!可能你的一个小细节决定你是否通过。比如，上车通常都会说：考官，早上好!下车会说：考官，您辛苦了!
考官一天要考这么多学员，往往是凭感觉和对比给你定分数，比如你开车很平稳，让人很舒服，可能一些小细节他会忽略，又比如上一个学员开的很好，而你一个小失误都能让人感觉很明显。这就是对比。
当然实力才是最重要的，七分靠实力，三分靠礼貌。考完，拿着身份证下车，说明你通过了，你就赶紧乐去吧~发现突然给你开了张白条，说明准备补考。
考试可能失败的原因
一路观察，那些考试失败的考生，基本考试失败的原因有以下几点，写出来供你们参考，当然，给我的帮助也很大，起码给我提个醒，这个位置不能出错。
1、起步忘记打灯，
2、起步忘记放手刹。
3、靠边停车，打了转向灯，没有看后视镜直接靠边。
4、车辆掉头，离合器控制不稳熄火。
以上是经常出现的原因，而我本人考试，挂掉一次机会，是因为低头看档位。
注意及克服要点：
心态，很重要。我特地咨询了几位考试失败过一次的考生，基本是由于心态紧张造成的，当然也有一部分学了一次车就上考的，这种考生一般不紧张，一副无所谓的样子，所以经常忘记考试内容。紧张的原因：得失心太重恐惧，对自己没信心，克服紧张，深呼吸做好目前在做的，任何事都不要想，心无杂念，只想考试内容。
心得一：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
心得二：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
心得三：起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
心得四：不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
方法/步骤
1.上车准备：上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。
2.起步：上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
3.直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
4.加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。操作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
5.变更车道：变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
6.靠边停车：听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现。
8.通过人行横道线：在通过人行横道的时候首先减速，观察两侧的交通情况，确认安全以后，合理控制车速通过，遇到行人需停车让行。在此过程中需注意档位，如果减速不及时减档会出现脱档现象。
9.通过学校区域：动作要领是提前减速至30km/h以下，注意观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生和行人横过马路的时候应该停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
考试扣分基础点：
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
10.通过公共汽车站：提前减速慢性，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态情况，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。需要保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备。
考试扣分基础点：
1、不观察左、右方交通情况 不及格
2、不按规定减速慢行 不及格
新交规C1科目三(大路考)考试过关技巧
11.会车：正确判断会车的地点，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等。会车有危险的时候，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。在会车时候要注意的细节：会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;不要在有障碍物、窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地段会车;夜间会车需关闭远光灯。特别注意的事如果有会车让行标志，面对标志的车辆在会车需停车让行。
考试扣分基础点：
1、会车前不使用转向灯 扣20分
2、会车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
3、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离不及格
4、会车困难时不让行 不及格
5、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车 不及格
6、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车 不及格
12.超车：超车之前，需要保持与被超越车辆的安全距离。观察车辆左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。切记是从左侧超车哦，超车的时候，侧头观察右侧被超越车辆的动态，保持横向的安全距离。超越之后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
在超车队的时候，加速连续超越。若对面道路不能保证安全的横向间距，应及时开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。不要在交叉路口、弯道、坡顶、岔路口、会车、被超车辆正在超车的时候超车。
13.掉头：掉头之前开启左转向灯、减速，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(特别是车速快的车辆)，必要时停车等待。掉头行驶只要控制速度，只要速度控制好基本没问题。
14.夜间行驶：起步之前开启前照灯。行驶过程中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明情况好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车的时候使用近光灯。在超车和通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制路口的时候，应交替使用远近光灯示意。夜考重点就在于灯光的使用。
考试扣分基础点：
1、不能正确开启灯光，不合格。
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
4、会车时不按规定使用灯光，不合格。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
7、对低能见度道路情况判断差，不合格。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格
看了学员路考心得总结的读者还看了：
科目二考试中需要注意的问题有很多，今天给大家讲讲通过科目二的5大基本功，帮助大家顺利通过考试。
1、心态
很多学员刚练习科目二的时候，或是因为初次开车紧张过度，又或是因为终于能摸车了兴奋过度，都容易出事，所以，心态调整也是学习科目二的基础之一。
心态是进入场地考之前最先需要调整的，这个时候，我们需要做到上车不慌神，听教练指导的时候才能不至于手脚不协调。
2、方向盘
方向盘在手中要稳住，手势不能乱，始终保持双手位于方向盘的三九点位置。
转方向盘时，一手抡盘，另一只手紧跟上，千万别让两个手臂绕在一起。
打方向时，要配合车速，车速快，转向速度要跟上，最好提前一点打方向;车速慢，转向要慢而稳。
在科目二考试时不能过于死板，如果某个位置的参考点发生了偏移，要学会预判，适当打方向修正。
3、离合器
离合器是科目二控制速度的灵魂，离合器的控制不是找到一个点就一动不动的，而要根据实际情况随时调整。
挂档时，离合一定要踩到底;起步时，必须找到离合半联动位置才能松刹车;完成考试项目过程中，离合器不能踩住不动，要上下小幅度地松踩，碰到转弯、坡道时，松一点离合，在下坡过程中又要踩紧一点离合。
最后，离合器和其他装置配合时，千万不能混淆顺序，小心熄火。
4、挡位
科目二不存在使用一档以外的挡位，在科目二练习挂档时，一定要记住1档和倒车档的位置，挂档时不能低头看档，又不能将挡位挂错。
挂档时，一定要将离合器踩到底，此时挡位变换起来才平滑，用手轻拨即可，不要用蛮力拽挡位干。
5、刹车
踩刹车也是有学问的，首先是顺序，起步时，先松离合器，再松刹车;停车时，也要先踩死离合器，再踩刹车，防止熄火。
有的地区科目二考试的坡道定点停车项目，不仅需要踩脚刹，还要拉手刹，这是防止车辆后溜，考试时如果拉了手刹，起步千万不能忘记放下来，否则一起步就熄火了。
1.科目二路考5大基本功
2.科目二路考的小技巧
3.科目三路考的通关技巧
4.科目二路考七大考试技巧
5.驾照考试科目补考的相关信息
6.科目三路考的7大注意事项
7.科目三路考的难点及考试技巧
8.科目三路考的通关技巧分享
9.科目四和科目一的区别
10.科目二和科目三哪个难
科目三路考转弯技巧大全
受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中停车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。
1、狭窄道路上的转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50――100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
2、街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50――100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
3、交叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
4、陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
5、傍山险路上的转弯
因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
6、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
7、浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
温馨提醒：
转弯并没有小技巧，打方向盘的时候最好不要用单手打，很多人会有单手打方向盘的习惯，觉得方便，但是这样打方向盘是错误的，是驾车的一个坏习惯希望大家能改正。
最新最严格的驾照考试科目三路试采用全程电子，以前电子科目二大家都在叹气说难，现在科目三电子路考真的是做到无微不至，有微就扣。总分100分，90分合格，有多个项目是一错就直接扣100分，总共有两次机会，不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节，合格率会越来越高的，笔者就是拿得满分，哈哈。现在将整个考试过程以文字方式描述给大家(此次考试以广东中山长江考场场景描述，只是个人经过的考试总结，不代表官方的考试标准)。
电子自动检测，全方位测试，考生必须注意每一个细节，必须放松心情，注意语音提示，细心处理及时做出正确反应。照相、拿考试档案之后，听科目三考试大厅语音叫号安排考试车辆，找到自己档案对应的车辆，轮到自己考试时：
一.上车前从进驾驶室门往后环绕车一圈，检查车辆状况，确认无误后并安全的情况下拉门上车。
二.上车后，向考官问好，交考试档案;调好坐椅位置;系好安全带，且确认安全带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认准备完毕，等考官发出指令。
三.听考试系统的电子语音，如是白天考试，第一项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听语音提示，并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯) 2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(远光灯)3.夜间会车：(近光灯) 4.雾天行车：(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没有交通信号灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(近光灯)10.前照灯换成远光：(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光考试会选择其中四至五题，第1-2题必有)如晚上18：30以后，系统会自动进入真实夜间行驶考试，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》语音了，直接进入考试。
四.开车启动： 1.打左转向灯、(夜间考试要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步安全)3.在打左转向灯3秒后，挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速 8.在安全情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。
五.车速度达到每小时候20公里换二档，到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之间，脚要有准备刹车的动作;(夜间考试在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯，也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时，不能长时间踩住离合器，每次应在10秒以内，超过会扣分)。
六.观察前向，在路况较好，路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右换成5档至少保持开100米。(条件允许情况下最好挂2次5档行驶过程)
七.听到语音：“直线行驶”时，不能左右动方向盘，确保安全情况下方向盘一点也不能动，最好用4档，速度在40左右，如果方向有一点偏且不影响行车安全的情况下最好也别摆方向盘，前方有车或路口保持方向可以刹车、停车，等听到“直线行驶完毕”才可以调整方向(以上六、七项要用4、5档之外，其它项目最好用3档，1-2档不能长时间使用)。
八.在任何情况下变更车道、调头，必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)。通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。
九.听到“超越前方车辆”语音，先观察两边后视镜，打左转向灯，心数3秒后，确认左右安全情况下转车道超车(夜间考试要打两下闪灯)，超车后转向灯还在闪，在确保安全情况下调回原位。
十.听到“前方选择合适路口调头”，提前将车子调整在调头车道然后减速，距路口50米左右打转向灯，确保路口没车、没行人，安全的情况下可用2档带点离合调头，有车可以先停下，换1档确保安全情况下调头，调头时车应往内车道行驶，两边保持距离别压线(最好减速后用1档掉头比较安全)。
十一.听到“变更车道”语音，打将要变更车道方同的转向灯，观察左右、及室内镜，确认安全情况下，打转向灯至少3秒后打方向变更车道，操作完毕后记得回灯。
十二. 听到“靠边停车”的语音： 1.打右转灯，看左右、室内镜(确保安全情况下)2.心数三秒过后，微往右打方向，松油门3.带点刹车，踩离合，调方向靠边线 4.观察车头右方及右后视镜，车轮离边线30公分内(不能压边线)，刹车 5.拉手刹，回空档，松离合、脚刹，(夜间考试要将灯光调到双小灯也叫示宽灯，再按下危险警示灯) 6.听考官评判，现场知道考试结果，如果第一次不合格，继续第二次考试 7.考官确认考试完毕，才松安全带，观察左、右、后视镜，确保安全的情况下才开车门下车， 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车考试)考试完毕后，回到考试大厅确认成绩签名，交档案。
考试虽难，但一切的一切都是为了大家驾车安全，为自己安全，也为别人安全，每天都因一时的疏忽或违规驾车，不知伤害多少家庭、失去多少生命。不管是有了驾照的，或准备在考的，或者考了还未考过的，希望此编嗦的个人考试总结能为大家带来一点小小的帮助。俗话有说:“熟能生巧”，只要多练、认真对待，相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的，想得太多，或想走便道是行不通的，不知有多少车毁人亡的车祸都出自于豪车、靓车，那是因为他们有很大一部分的驾照是出自于便道，我想大家懂的，哈哈希望大家文明合法考证，安全文明驾车!!!
1、熟悉档位：
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段：
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程：
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶：
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项：
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作：
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合：
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快―慢-快”。
8、减速换档：
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
1、上车起步
上车必做
上车前到正式考试这段时间很关键哦~细心的童鞋就会利用这宝贵的时间了解车况：
①绕车一周后上车，注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡；
②上车关好车门后，首先调座椅和后视镜，科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆；
③系好安全带，确认挡位处于空挡，试踩下离合、刹车和油门（点火前），检查仪表盘（灯光是否复位），确认考试开始。
注意：考试过程中，不要双手同时离开方向盘。
夜间模拟灯光考试
①一定要在语音提示结束后，再开始动作，5秒内完成即可，其实这5秒很长；之后也要在5秒内关闭所有灯光。
②只有两处扣10分，错了还能继续，一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”，二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”，其它的出错就出局！
注意：灯光操作时，不要过猛和抢答，要是因为灯光挂科，你就连起步的机会都没有啦！
正式起步
到达这一步，就先恭喜你已经成功起步，紧张的情绪也会减少很多，接下来要注意：
①确保车门已经关闭、安全带系好，否则扣100；
②转向灯开3秒，期间观察左右后视镜，然后才能动方向盘；
③要避免熄火，谨记及时松开手刹/脚刹，稳控离合，必要时加点油门。
2. 车辆行驶时
注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段，尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时，遇到前方有考试车辆，不要跟前车太贴，避免追尾。因此，在完成各个项目之前，要留意其他车辆动向，把握好时机。
挡位问题
何时换挡？
①科三全程建议3挡，转弯、掉头时需减速减挡；
②通过路口遇到红灯需停车，挂一挡后重新起步，再逐渐加速加挡；
③加减挡指定线路，一般会有语音提示。
注意：建议挡位，具体操作按照教练的教学，部分会要求学员超车或变道时，都需减挡。
如何换挡？
①加减档时，注意离合踩到底，挡要挂到位，同时左手要握好方向盘，特别是加速挂高挡位时，方向不看好十分危险；
②加减档时不低头看档，换挡的时候不要太用力至于连带着全身动，这样会导致方向跑偏；
③换挡时要注意速度和挡位是否相匹配，避免车辆抖动甚至熄火。
转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上，再打方向，完成操作后别忘了关闭；
②转向灯打错，不要着急，及时修正即可。
3. 停车
靠边停车：
①听到指令后，第一时间就是打转向灯，然后边减速减挡，边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身，而且不易驶出规定的距离。
②当点位与路边缘线重合，注意打点左拉直车身，车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中，后车门把手紧贴边线，车身平行，证明停车十分标准。
③在规定距离内停好车，待语音通知成绩合格后，方可解开安全带，开门下车前，看看后方来车。
科三无非就是考细节，平时练车多注意，多观察，顺利通过科三肯定是没问题哒。当然，遇到不理解的地方，要问及时请教教练，或者查看一些驾考视频和技巧。
1.驾考科目二细节大盘点
2.科目三路考视频参考
3.科目三路考难点及考试技巧
4.科三路考难点及考试技巧
5.2017科目三路考操作要点
6.20科目三路考操作要点
7.科三路考靠边停车技巧
8.科目三路考操作要点
9.科目三路考掉头技巧
10.驾考科三路考方向不稳的解决办法
1、仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应
原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以当考生听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩制动踏板、减速慢行，车速低于30千米1小时。
2、夜间道路行驶
不同情况打不同灯，一定要非常熟悉。其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。如果一题答错，电脑会直接扣100分。
3、转弯别太急
在转弯时不能打方向盘过猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。考生超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。
4、电脑考官更“铁面无私”，动作要求更加规范
当考生听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
5、重视安全驾驶和文明行车
与旧路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的要求。
例如，在变更车道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高，考生必须在转向灯打开3秒以上时才能起步或转向;遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行
1.科目三路考的通关技巧分享
2.电子路考通关技巧有哪些
3.科目三满分通关技巧
4.科目一考试通关技巧解析
5.科目三挂挡通关技巧解析
6.科目四考试满分通关技巧
7.科目三百米加减档通关技巧
8.驾考科目二坡道定点通关技巧
9.2016科目二S弯道通关技巧
10.2017年驾考科目四通关技巧
2017年科目二小路考技巧
直角转弯的考试要求是：
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分;打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。
驾驶技巧：
一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
曲线行驶的考试要求是：
从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线;打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
驾驶技巧：
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
★ 路考新规定
★ 孕妇辞职信
★ 孕妇辞职报告
★ 孕妇请假条
★ 孕妇便秘怎么治
★ 孕妇病假条范文
★ 孕妇感冒怎么办
★ 孕妇梦见死人
