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没有红绿灯的城市交通网络系统
城市交通拥堵的成因是双向行车的行驶制度以及对十字路口施行的交通管制.提出了新的城市交通设计理念和交通规则,将目前的交通系统改造成由若干座连续的.可双向行驶的环形高架桥和若干条驶向城外和城内的单方向直线行驶线路以及若干条连续的顺时针或逆时针环状单方向行驶线路所组成的城市交通网络系统.执行车辆行驶到十字路口不停车;只需按照行驶方向指示牌行驶;行驶在环线上的车辆遇到入城单行道路降格行驶、遇到出城单行道路升格行驶.新城市交通网络系统具有地面行驶线路全部执行单方向行驶、取消十字路口的交通管制、让车辆和行人分离等特点.
作 者：王宪 WANG Xian 作者单位：原中国人民解放军第3614工厂,湖南,长沙,413101 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 35(3) 分类号：U491.2 关键词：新城市交通网络系统 单方向行驶 十字路口 红绿灯城市交通网络系统中环路的功能与作用分析研究
从城市扩张、城市布局形态等方面对城市环路的成因进行分析.对城市交通网络系统中环路的功能与作用进行深入分析和研究,并对沿环路产生的“环带”宽度的.影响因素以及环路在提高路网可靠性方面的功效进行了分析和阐述.
作 者：刘敏 作者单位：西南交通大学交通运输学院,四川成都,610031 刊 名：四川建筑 英文刊名：SICHUAN ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 29(3) 分类号：U491.1+3 关键词：环路 放射路 OD 交通转换 过境车流 可靠性★ 红绿灯作文
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