强化保价资金运用改善运输服务环境提高保价运输服务质量

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强化保价资金运用改善运输服务环境提高保价运输服务质量

篇1:强化保价资金运用改善运输服务环境提高保价运输服务质量

强化保价资金运用改善运输服务环境提高保价运输服务质量

南昌铁路局从改善货物运输服务环境、推进保价及事故处理系统建设、加强标准化货运安全室建设等方面,认真落实铁道部保价工作的总体目标和要求,提高货物运输服务质量,确保货物运输安全持续稳定.

作 者:刘秉权 唐国良 LIU Bing-quan TANG Guo-liang  作者单位:南昌铁路局,货运处,江西,南昌,330002 刊 名:铁道货运 英文刊名:RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 年,卷(期): “”(5) 分类号:U294.1 关键词:保价运输   服务质量   货运安全  

篇2:创新思路促进保价运输稳步发展

创新思路促进保价运输稳步发展

为应对全球金融危机带来的不利影响,郑州铁路局积极探索调整费率、有效补偿、运力支持、便捷理赔、政策激励、品牌效应的保价运输发展新策略;通过加强保价运输宣传、健全保价运输基础管理、统筹保价资金投入等措施不断完善保价运输管理;通过精品货场建设强化货运基础建设.通过以上措施,郑州铁路局的保价工作稳步推进.

作 者:程建华 董秋红 CHENG Jian-hua DONG Qiu-hong  作者单位:郑州铁路局,保价办,河南,郑州,450052 刊 名:铁道货运 英文刊名:RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 年,卷(期): “”(5) 分类号:U294 关键词:铁路保价   发展策略   精品货场  

篇3:加大保价资金投入提升科技保安全手段提高保价运输服务质量

加大保价资金投入提升科技保安全手段提高保价运输服务质量

介绍了南昌铁路局通过建立健全保价运输责任体系,积极探索保价运输长效机制.采取加大保价资金的投入,推进保价及事故处理系统建设,强化标准化货运安全室建设等,改善货物运输环境和提升货运服务质量,确保货物运输安全持续稳定.

作 者:南昌铁路局货运处 Freight Department of Nanchang Railway Administrat  作者单位:南昌铁路局,货运处,江西,南昌,330002 刊 名:铁道货运 英文刊名:RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 年,卷(期): “”(3) 分类号:U294.1 关键词:南昌铁路局   保价运输   保价事故处理系统   服务质量  

篇4:调整经营思路强化创新意识提高铁路保价运输市场竞争力

调整经营思路强化创新意识提高铁路保价运输市场竞争力

为贯彻落实铁道部对保价工作的.部署要求,中铁快运股份有限公司进行了调整经营思路、创新保价营销模式、规范专业管理等方面的实践.并从加大保价宣传,拓展营销渠道;加强管理,提高保价工作质量;加强制度建设,提高保价理赔效率和质量方面,提出了的奋斗目标.

作 者:黄健 艾艳慧 HUANG Jian AI Yan-hui  作者单位:中铁快运股份有限公司,运输部,北京,100055 刊 名:铁道货运 英文刊名:RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 年,卷(期):2009 “”(5) 分类号:U294.1 关键词:铁路行包   保价运输   市场  

篇5:构建铁路保价运输客户服务体系的研究

构建铁路保价运输客户服务体系的研究

分析铁路保价运输的主要特点和现状,研究建立铁路保价运输客户服务体系的相关问题,阐述通过树立保价品牌,完善保价规章制度体系,提供优质服务,提高安全防范能力,加大保价营销宣传力度,以及建立快捷赔付机制、加强保价理赔服务质量监督、建立诚信贷主评价机制等措施,以提高铁路保价运输服务水平.

作 者:王德占 WANG De-zhan  作者单位:呼和浩特铁路局货运处,内蒙古,呼和浩特,010057 刊 名:铁道货运 英文刊名:RAILWAY FREIGHT TRANSPORT 年,卷(期): “”(1) 分类号:U294 关键词:铁路   保价运输   服务体系  

篇6:铁路货物保价运输快速理赔的思考论文

上文中我们对我国铁路货物保价运输快速理赔的相关发展进行了具体论述,在下文中,笔者将结合自身在铁路货运中心的多年工作经验,提出进一步提高铁路货物保价运输快速理赔的相关建议,以此推动我国铁路货物保价运输的相关发展。

2.1 简化索赔手续

为了使我国铁路货物保价运输实现快速理赔,我国相关铁路运输部门应首先从简化索赔手续开始,以此加快相关理赔所需的时间。具体来说,在铁路货物保价运输货物受损的客户要求理赔时,相关部门可以只要求其提供赔偿要求、货物运单、货运记录,在得到这些数据后直接按声明价格进行赔偿。在这种简化的铁路货物保价运输索赔中,为了杜绝可能存在的诈保情况,相关部门应对相关货品的市场价进行了解,以此实现在快速进行相关理赔的同时保证具体理赔金额的合理性[3]。

2.2 独立赔偿定责

针对我国铁路货物保价运输理赔一些部门中存在的相关规定落实不到位的问题,相关理赔部门可以通过规范编制目录并对相关赔偿的.处理时限进行规定,以此实现铁路货物保价运输的快速赔偿,更加高效的执行相关快速赔偿的规定。

2.3 严格内部责任调查

为了实现铁路货物保价运输的快速理赔,我国相关铁路部门应对到站定责这一规定进行落实,实现铁路货物保价运输的快速理赔。具体来说,相关铁路部门应对到站与责任站进行双向考核,以此明确责任的所在方,并通过铁路内部的奖励与处罚的方式进行相关定责工作的具体管理,以此推动我国铁路货物保价运输的快速理赔[4]。

2.4 明确理赔时限

为了进一步提升我国铁路货物保价运输的理赔速度,相关管理部门可以对铁路货物保价运输赔偿的各个环节设置最长时限,以此实现相关货物损失理赔环节的环环相扣,最大程度上缩短铁路货物保价运输的理赔时间。

2.5 实现即时支付赔款

为了进一步提升我国铁路货物保价运输的理赔速度,我国相关铁路机构应将金额较小的相关赔偿权利下放到车站,在一定程度上实现铁路货物保价运输的快速赔偿。

3 结论

在铁路货物保价运输中,理赔服务的好坏直接关系着铁路货物保价运输的服务质量。本文就铁路货物保价运输的快速理赔的相关发展,与进一步推动其相关发展的建议进行了具体论述,希望能够以此推动我国铁路运输事业的更好发展。

参考文献:

[1]冉雄英.铁路货物保价运输快速理赔的思考[J].铁道货运,2013(06):52-54.

[2]朱文海,何珊珊.关于铁路保价运输发展的研究[J].科技创新导报,2013(09):29+47.

[3]鞠超.铁路货物保价运输的思考[J].铁道货运,2009(01):19-21.

[4]苏顺虎.坚定信心攻坚克难提升服务推动铁路保价运输持续健康发展[J].铁道货运,2009(05):1-8+6

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