今天小编在这给大家整理了新手上路：如何准备雅思英语考试(中篇)（共含7篇），我们一起来阅读吧!同时，但愿您也能像本文投稿人“czc1990”一样，积极向本站投稿分享好文章。
新手上路：如何准备雅思英语考试(中篇)
语法问题：语法是否重要
语法是大多数考生在备考过程中最容易忽视的一个问题。这主要由两方面的因素造成。
第一，雅思出题思路和我们国内考生所熟悉的四/六级英语考试及托福考试极为不同。雅思四项测试的所有题目，没有任何一道直接涉及英文语法。换句话说，语法在雅思考试中不是一个考点。雅思考试委员会清楚地表示，雅思考的是考生实际运用英文的能力，而非语言知识点本身。它强调运用语言的生存能力，而非将语言作为孤立的知识来研究和记忆。由于这方面的因素，考生会错误地忽视语法的重要性。
第二，虽然很多考生希望复习英文语法，但感到英文语法纷繁庞杂，复习起来，难以理清头绪。事实上，不解决语法问题，将对雅思四项造成恶劣的危害。阅读方面，如果对句子结构不敏感，句子都难以读懂，阅读速度如何快得起来，如何能迅速搜索有用的信息。对于庞大的阅读量而言，一眼看清句子结构是快速阅读的第一要素。听力方面，如果对于句子结构不敏感，如何能预测次要信息与核心考点信息。听力的要诀在于有张有弛，如果考生在听的过程中，大脑神经时刻高度紧张，记忆压力就会大大增加，应当听到并需要写下来的信息就会被大大冲淡，造成一连串不应有的失误。写作方面，大多数考生最薄弱的环节在英文时态，助动词，从句和词性四个方面。没有清晰实用的语法概念，会严重影响文章质量。
但由于考生备考时间和精力所限，如果再重新一点一点去啃庞杂狰狞的语法，又会得不偿失。因此选择完全针对雅思题目的语法强化方案，就极为重要。一个好的语法方案，应当具备以下特点：完全针对雅思考题、高度浓缩、讲练结合、易于快速掌握。
阅读问题：每天应保证阅读量
阅读实力的恢复，决非一两个星期能见效。因此，每天应保证至少半个小时的阅读量。通过阅读，恢复语感。阅读达程中，注意力不应放在生词上，而应放在获取信息上。读不懂的地方，先跳过去，保持一定的阅读速度，读词群，而不是读单个的词，否则会影响你的理解力。材料内容越广泛越好，只要是英文材料，无论是报刊杂志，小说，还是说明书，都可以拿来读。这样可以为强化阶段的挑信息式的速读打好基础。
听力问题：痛苦与成就感
在国内英文考试环境成长起来的考生，提起雅思听力，几乎会众口一致地说，听力材料的速度太快，不是根本听不到，就是听到了也来不及写下来。十来套模拟题做下来，同样没戏。许多考生因此失去信心，干脆放弃听力部分。放弃听力上痛苦的.挣扎，也放弃了听力过关为你成功移民/留学所带来的显而易见的优势和由此产生的额外成就感。
听力无成效，主要的问题在于方法不当。在备考初期听力非常弱的情况下，低效率的、一味通过做模拟试题的办法，只会使考生迅速失去对听力的信心。与之相反，大量的听力外围功夫需要放在实力恢复阶段来做。其核心在于，培养对声波信号的敏感度。听力头疼的原因很简单，听得太少，不适应声波信号的刺激。语言的本质是声音信号，而非文字符号。我们习惯了视觉符号的剌激，而声音信号却是一个完全不同的剌激系统。外围功夫的准备，包括下列要点：
磨耳朵式的剥带练习。选取恰当的外围听力材料，反复精听，在没有文字答案的情况下，单凭听觉本身，剥出听力材料中的所有信息。在有经验的雅思培训教师的指导和启发下，这一方法在实践中证明对提高考生的听力极富成效。
熟悉口语化的英文句子结构。通过实况听力，并结合语法部分的准备，训练对听力材料中的次要信息和提示信息的顺畅理解度。
练听力内存。考生在练习听力过程中所反应映的一个主要问题就是，很多内容好像是听到了，但马上又忘记了。雅思听力考试需要听与写同时进行。听到了，记不下来，等于没听到。逐步提高记忆时延是解决这个问题的有效办法。
新手上路：如何准备雅思英语考试(下篇)
此外，还应包括：
如何辨别次要信息与核心信息
速记/拼写[核心听力语汇]
听力记录练习
时间/数字/人名/地名吞音/连续/弱音/辨音
校园场景介绍
生活场景介?
科普场景介绍
相对于其他两项考试，雅思口试和写作是最容易解决的。在恢复阶段，考生可将口语训练分成两部分。以下三个原则可供参考：磨牙原则，借力原则，以说练写原则。
磨牙原则纯粹练口腔肌肉,纯粹的体力活。成年人口语讲不好是因为英文的舌头不灵活，没有讲英文的习惯。找两个英文段子，反复大声读，直到感觉到牙齿灵活。（这种习惯通过英文核心800词听说训练可以在短期强化成功，很多学员都从这种训练法中尝到成效的喜悦。）
借力原则口试部分是一个标准的面试[interview]程序。是考生同面试官就各样常见话题交谈。一般交谈时间为10-15分钟。大多数考生认为15分钟时间太长，担心没有足够的话可讲，其实，参加过口试的考生都有发现，15分钟的时间在真正的口试中会一晃而过，常觉有意犹未尽的感觉。真正要做的，不是如何打发掉这15分钟，而是如何在15分内，讲出更多的信息。
如何能讲出更多的信息，如何使你的表达听起来更专业，更地道，更符合西方国家的文化习惯。我们的.建议是从听力材料中借力。听力材料是一系列校园/社会/科普场景话题的组合，其中包括大量的实况Interview。在作听力练习的时候，完全可以从听力中疯狂吸收口语部分所需的语言套路，文化背景套路,加之以演练，你的口语听起来就会显得洋味十足，而非自己死记硬背临时编造出来的中式英文，为口语高分赢得十足的把握。
以说练写原则在写作部分，考生反映最大的问题，就是在规定的考试时间内，凑不够字数，无足够的话可写。练习口头作文，进行BRAIN-STORMING式的观点和材料收集训练，将为强化阶段的写作练习，打下深厚充实的基础。
强化阶段
通过大量的模拟试题进行应试强化，是备考最后一个步骤。该阶段的主要目的在于找出仍属薄弱的环节，提高应试技巧。按照考试实况程序，每做一套题，全面总结一遍，找出薄弱之处，进行有针对性的巩固。有了实力恢复阶段的扎实功底，强化的效果会非常明显。
新手上路前的准备 -资料
随着私家车普及的速度不断增长，马路上的新手越来越多，我作为一个曾经的新手在这里和大家分享一下新手上路准备工作
检查下轮胎是否有亏气的情况；一般是2.5个气压左右
着车，看看油箱里的油是否充足（因为我遇到过一个新手在路上跑没油了都不知道，所以多一句嘴，）
调节驾驶座的距离，个人认为将座位调节到背部靠在靠背上，伸出双手方向盘的位置与手腕处是比较舒服的位置，当然这个远近看个人习惯和姿势具体调节，但是一定要保证双手能握住方向盘，腿部有足够的'空间，脚去感受一下踩离合、刹车、油门是否费劲。
调整后视镜的位置，在不需要探头的情况下，用余光能看到整个后挡风玻璃最好，
左右倒车镜的位置调节到能看到自己车门把手就可以了。这样能保持你的视线是最开阔的。
带一个脾气没有那么暴躁的死机朋友（这个完全是个人经验，有个会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么问题能够及时的提醒和帮助）
在车尾部不阻挡视线的位置帖一个新手或者实习的标志吧，后车看到这个标志多少会对你宽容一些的。
记得要把安全带系上。安全第一嘛，有数据显示如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少 80%。
注意事项
接下来就是大胆的、冷静的、仔细的把爱车开出去吧。面对大马路上飞驰着的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。
新手上路_学骑自行车周记600字
走，练车去！
前几天老妈为我买了一辆自行车。通过几天的勤学苦练，我已经可以歪歪扭扭地骑上一段路，但还不太熟练。今天趁着爸爸妈妈不在家，我决定单独行动，过过“车瘾”。
我从车库取出自行车，尽管有些忐忑，但还是禁不住“独闯天下”的.刺激和诱惑，终于上路了。“啊！我是新手，保护新手，人人有责！”我在心里向行人大声疾呼，同时也是为自己壮胆。
不好！一位老奶奶横穿马路，搞得我措手不及。当时我脑子里一片空白，只知道大声尖叫。不过，老奶奶虽上了年纪，但身手还算敏捷。她本能地一闪，躲过一劫。不过，她显然还未从惊魂一幕中缓过神来，脸色刷白，惊慌地冲我喊道：“不刹车不打铃，乱闯乱窜，会不会骑车呀……”
出师不利，还招来一顿训斥，我羞愧难当，但既已上路，怎能轻易言退，于是继续蹬车前行。
当我骑到小区南大门时，只见路两边停放着小轿车，路面变得异常狭窄。正当我在夹缝中闪转腾挪之时，对面一位老爷爷驾驶着电瓶车向我冲来。慌忙中我想起刚才那位老奶奶的话，连忙松开右手大拇指，按了一下铃，随即把车拐到右手边的小轿车后。那老爷爷也急忙刹车。看似要化险为夷了，不料我又生事端―我这个人，骑车总是爱“画圈”，惊慌失措间，我的老毛病又犯了，车子鬼使神差地又从小轿车后转出来了。结果，“吮”的一声，两车相撞……我爬起后发现自行车轮子歪了，老爷爷电瓶车的挡板也坏了。我惊魂未定，却迎来了老爷爷劈头盖脸的一顿训斥……
没想到新手上路，搞得如此狼狈。不过，倔强的我绝不会就此罢休。明天，我还要骑着我的车上路！
新手上路标语
新手上路标语1、哥开的不是车，是寂寞！
2、好奇黄棒！喜欢打望！后面师傅！不要鸣号！
3、驾校除名，自学成才！
4、我见过一大婶开车，后面贴了一个：“您就当我是红灯。”
5、新手上路，随时急刹，上坡倒溜，切勿靠近
6、你的安全你注意，我的地盘我做主。
7、一挡以上不会挂，熟练中。
8、本车除火控外基本配置与坦克相同
9、内有杀手，请勿靠近。
10、别欺负我，我练过金钟罩！
11、不要迷恋姐，姐开的是块铁。
12、有本事从我头上过！
13、刹车油门分不清，都好使！
14、超级面瓜闪亮登场。
15、别盯着字看，请保持距离。
16、坦克杀手-来者不惧
17、我是盲人……
18、人老车新，离我远点！
19、俺是新手你不要急，有本事你从我上面飞过去。
20、别看我，看路！！
21、UFO初到地球，请多关照。
22、新手初驾，擅长急刹。
23、菜鸟起航，线路不定。
24、新手手潮，越催越面。
25、中国最后一台可以公路行驶的蒸汽机车
26、此车除了火力不行，其他与坦克相同。
27、新手二挡不会挂，熟练中。刹车油门分不清，都好使。
28、再好的刹车也刹不住我的`灵感。
29、不要迷恋妹，妹只会让你流泪。
30、出租车：大修磨合，欢迎超车！
31、新手新潮，越催越黄。
32、女子无踩，便是德！
33、别吻我， 我怕“修”
34、嫌慢？你去当宇航员！
35、车内禁止放屁，车外随意。
36、不会坡起，小心！
37、关系到了位！撞了无所谓！只要感情铁！碰了要出血！
38、您是师傅随便超。
39、跟我干啥？当心我挂倒档。
40、当您看到这行字时，您的车离我太近了。
41、本车相撞十次，九胜一平。
42、改装车排量8。0（夏历V12）
43、“移动障碍物，请绕行！！！”
44、穷起的，欢迎来撞。
45、司机曾轻易摆平超级塞亚人，看着办！
46、新车上路，(www.Fwsir.com)内有杀手。
47、我是肉肉，车是磨磨，大家都叫我们“肉夹馍”。好吃！别尝！
48、一小面贴的是：面中面。
49、我是黄棒，我怕谁！
50、越按越慢，再按熄火。
51、别吻我，我怕羞（修）。
52、您着急，您先走。
53、远离新手，珍惜你我。
54、新手（女）。
55、谁能告我刹车在哪？急！
56、开不好瞎开，挤我跟你急！
57、世上无难事，只怕有新人
58、人老车破又磨合。
59、驾校开除，自学成才；新手初驾，擅长急刹！
60、女司机＋磨合＋头一次＝女魔头。
61、新手！起步倒退10米！
62、别看车旧，人可是新的。
63、酷爱熄火，擅长急刹，坡起必滑。
64、你就当我是红灯。
65、奥拓车：别欺负我小，我哥是奥迪。
66、新手在开车，老手请绕行。
67、绝对新手，谨防老刹。
68、大修无钱，欢迎追尾。
69、手心冒汗。
70、马路新秀，急刹天后。无畏类：
71、大龄女司机，多关照！
72、驾龄两年，第一次摸车！看着办！
案例：
河北的小张是刚毕业的大专生，他热爱营销，近期他应聘到一家销售公司做一名基层业务员，公司属于典型的生产型食品销售企业，产品质量良好，销售部除经理及两名销售业绩做得不错的老业务员外，其余的都是新手，上班的第一天，销售部经理吩咐他们一同进来的五名业务新手先看看公司产品说明资料和熟悉合同、销售政策，并告诉他们两天后就要出差到市场上谈客户、找经销商，小张第一次做业务，心里没有底，他问经理，公司还有没有专门的业务培训，经理回答：做业务的以市场为本，你跑一跑就知道啦。小张开始焦虑不安，他不知如何面对自己第一次下市场?
其实所有业务新手都会碰到类似小张这样的经历。对于业务新手而言，每一家公司都会有不同的培训理念和培训方法。譬如小张的这家公司，不能说他们完全没有培训意识，他们可能更加强调市场实战和给予新手们一个“练手”的机会。小张做为一名刚入门的新手，其实他的焦虑可能来自“三怕”：一是行业知识不熟，怕自己不懂行规；二是业务流程不熟，怕被客户讥笑；三是没有什么业务技巧，怕自己空手而归；业务新手面临的“三怕”也正是营销人员身上常见的三块业务“短板”，我们建议像小张这样的业务新手不妨采取如下措施在短时间内为自己进补“营养餐”。
一、“查、访、记”让自己摸着石头过河。
查：就是通过查企业资料或行业杂志，让自己对行业内部的情况或动态有更多的了解；
访：自己在当地市场转一转，先看看公司产品的行业竞争状况及找到竞品品牌；
记：下市场前与一些专业人士交流，记下他们的观点和忠告；
二、掌握好业务流程的四步曲，
整理：将本公司的产品知识、产品说明书、上市备查材料、销售政策、销售合同、销售样品、名片、电话号码簿整理成册，以备急需。
请教：向公司销售经理及老业务员请教业务要点及下市场的注意要点。
设计：根据自己的习惯和优势，如公司没有标准业务流程，可自行设计业务流程。设计业务流程包括四部分：怎样寻找客户、如何询问客户、如何展示公司的产品资料、站在客户的利益上如何说服客户。
演练：找同单位的新手或利用休息时间让朋友扮演客户角色，用自己设计的业务流程来几次模拟训练。
三、业务新手应注意的几个基本销售技巧
1、见客户时，衣着整洁、大方自信、跟客户打招呼时，声音要宏亮；
2、见到客户时，要利用从大到小的“问题漏斗”方式询问客户的需求，不要马上向客户灌输本公司产品情况，因为这样无异于向客户灌输“信息垃圾”。
3、向客户介绍产品和公司销售政策时，一定要先谈要点，然后围绕要点再展开谈，让客户始终感觉到你说得有条有理；
4、要善于发掘客户关注的利益点，并根据他所关注的利益点来凸现本企业产品所带来的价值；
5、业务成交或签订合同后，要在十分钟内找“借口”离开客户，防止客户签约后出现常见的“吃亏、后悔”情结，避免节外生枝；
最后仍然要说的是，市场是一个大熔炉，业务新手只有义无返顾地投身其中，方能体会到“百炼成钢”的奇妙。
新手上路开车要放平心态，实习期要张贴交警部门制定带有实习字样的标志提醒其他车辆，在行车过程中要注意观察道路情况，提前做出反应，遇到紧急情况要提前刹车。
新手上路注意事项：
注意事项一：开车时别犹犹豫豫
新手上路常常很谨慎，可是谨慎过了头也不好，比如有些新手要变道的时候一直犹犹豫豫，感觉找不到时机，这种情况更容易对其他车辆造成困扰。建议新手在行驶过程中，如果感觉没有完全的把握能够变道，就老实待着别变，如果一定要变，就把前后左右车辆的状况都看清楚，然后一气呵成完成变道。在川流不息的车流里，有时候也很需要果断。
注意事项二：“多长几个眼睛”
常说开车上路要眼观六路，对于新手，我们不追求快追求的是稳，多长几个眼睛注意交通情况，对平缓自己紧张的心情很关键。所以平时开车的时候，新手上路开车除了保持紧盯前方，也要把眼光稍微移出一些，用余光观察后视镜、路面和车辆前上方，让你的中心视野能扫视到上下、左右、前后各方向，一方面看清楚路面标志线和路面障碍，另一方面看清楚旁边车辆。
注意事项三：最好规划好路线
新手上路开车难免对路况不是很熟悉，为了万无一失，可以事先用地图软件规划好一条相对畅通，容易驾驶的路线，并尽量选择宽阔的大路，按照事先规划好的这一路线走，这样可以让自己心里更有底。当然，你也可以在脑海里多模拟可能出现的状况，比如如果前方突然冒出一个行人时第一步该做什么第二步该做什么，让自己有更多心理准备。
注意事项四：记得打转向灯
新手上路时难免有些紧张，但切记在变道时要打转向灯，并且要注意看后视镜，确保后方没有车辆时才变道。有些新手常常忘了打转向灯就变道，这很容易跟其他变道的车辆相撞。而变完道之后，记得把转向灯回位。
注意事项五：上路前记得复习下功课
所谓复习一下功课就是说，新手开车上路前记得把车辆各主要部分的功能摸个透，避免有时候因为刚上路心慌慌，错把刹车当油门，挡位又弄错等等。所谓车辆各主要部分无非也就是刹车、油门、离合器(手动挡才有)、挡位、仪表指示等。仪表指示最主要就是机油灯和水温灯。其他的一些开关标志，比如左右转向灯、雨刷、内外循环之类的功能键也得牢记。
熟悉了各功能键之后，更要调好后视镜和座椅幅度，这些都是为了让开车的视野更清晰。特别是后视镜，虽然现在很多车辆配备了倒车影像和盲区检测系统，但是后视镜对于判断车距至关重要。
注意事项六：记得将错就错不要慌张
新手上路有时候如看错路牌，走错路，这时候千万不要慌张乱了手脚，要将错就错一直走下去，等待下一个路口找机会掉头才是正道。如果慌慌张张紧急停车或掉头，后果不堪设想……
注意事项七：转弯时记得减速慢行
汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素，一般轿车都按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计，不是用来漂移的，所以新手们在转弯时还是老老实实减速慢行吧，转弯的时候，如果开得太快会判断错方向，到时候就可能擦到路边栏杆。
注意事项八：记得拉手刹
新手们容易忘记的还有一个步骤，就是停车后拉手刹。拉起手刹是为了防止溜车，特别是在上下坡时，如果不拉手刹车辆有时候会滑溜下去，撞到后面的车辆。所以停车时有两个步骤需要新手们形成下意识的动作，一个是挂空挡一个是拉手刹。另外，起步后一定要把手刹放到底。
延伸阅读：
新手上高速得注意：这些低级错误可别犯!
由于新手司机的路上驾驶经验不够，出于安全考虑，他们在高速上开车时得注意这些情况。
第一种：超速新手上了高速，一定要注意相关的限速标志，不能超速行驶。当然也不能以低于最低限速的速度行驶，速度要把握好。
第2种：疲劳驾驶
不仅仅是对于新手，即使是老司机，在高速上面一定不能疲劳驾驶。不管车多车少，疲劳驾驶就等于半只脚踏进了鬼门关，就在你闭眼的短短几秒，事故可能就发生了。
第3种：超车
超车的时候，一定要观察好路况，尤其是在高速上超越大车的时候。单向车道如果前方有2辆大车，你一定不要去超越他们，因为很有可能大车会超大车。
第4种：出高速
要出高速的时候，应该要有提前并线的意识。如果错过了出口，一定不能倒车，再开个几十公里会有下一个出口。不少人在高速上，因为错过了出口，冒险倒车回去找出口，这样做无疑是拿生命在开玩笑。
★ 新手上路作文
★ 开车新手上路标语
