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我在下一个出口
我在下一个出口孙昌建
9月的一天，我把我的QQ签名改为――不在床上，就在地上；不在地上，就在地下。
我要传达的一个信息是，我要去采写地铁了，不是一个人物，一篇文章，而是一部报告文学，一本书，所以非诚勿扰，诚了也请等一等再扰，因为我在施工的地下收不到信号。
由此朋友戏称我这一年为地下工作者，当我挂Q时便有人会问我：回到地上了？
其实我大部分时间都在地上，因为我去采访时，杭州地铁开工已经四年多了，而从正式成立地铁公司算起已将近十年了。十年磨一剑，我要写的就是这一段历史。
报告文学不同于诗歌和小说，也跟通讯报道和散文不一样。有人说报告文学是一种大散文的概念，它往往以写人记事为主，且是一些重大的事件。这里所说的“报告”，其实就是“纪实”，而“文学”在这里更多的是指手段和风格，而不是说去虚构。此前我也写过人物的报告文学，写一个人半个世纪和“道路”的关系，15万字，采访和写作差不多也花了一年的时间。
但杭州地铁于我，诱惑而又挑战。这不同于我以往的写作，以往我写民国人物，不会有人对我指手画脚的。或者说如果只写一个人，那只要把此人搞定就可以了。面对地铁，我曾经犹豫了很久，要不要接这个活。直到我写出初稿，我认为我的犹豫还是有道理的，因为这个选题在某些人眼里，觉得还是太敏感；而在另一些人眼里，可能又觉得可有可无，因为他们觉得杭州地铁太多事了，但把它摆到国家和世界的层面上，它又只能属于小儿科了，因为地铁已有150年的历史了，但于杭州，于浙江，却是史无前例的。
我总喜欢少一事不如多一事，但促使我最终接下这个活的最主要原因，是我多年前发在《看电影》杂志的一篇专栏文章，题目就叫《开往地铁的电影》，里面列举了几部地铁题材的电影。当时是做了一点功课的，主要是找来了跟地铁有关的影碟，欣赏且比较。这意味着我是有一点地铁情结的。这个情结也就是地铁梦，这也是杭州人做了几十年的一个梦。
我想起我第一次坐地铁的情景，那是在北京，1983年，当时的中国好像只有北京有地铁。
将近30年之后，我依旧记得当时的心情，有点紧张、兴奋、好奇，跟第一次坐飞机有点近似，但坐飞机会有点恐慌（现在依旧），而且这恐慌是伴随全程的，而坐地铁则全无恐慌之感。那时的地铁坐的人还没那么多，所以更是感觉到了一个崭新的世界。当时觉得北京真牛，这个牛不仅仅是因为北京有天安门和故宫，更是因为有从未见过的地铁。
那个时候我觉得坐火车已经有点奢侈了，谁知道地铁比火车还要厉害――它是不声不响就来到你面前了，而且上下车的速度是那么快，快到简直不可思议。对了，当时能想到的形容词只剩下“呼啸”一词。
还记得一些有关的小细节。比如，那两年之后又去北京，我用一张3元的学生月票从复兴门坐到苹果园，一开始以为月票只能用来坐公交车，没想到月票竟能坐地铁；每一次去坐心里还是有点惴惴不安的，生怕坐错了地方，后来朋友说“坐错怕什么，你再坐回来好了，来来回回，随便你坐多少次”；当时的地铁车站还没有升降电梯，所以都得步行进出入口处，特别是从出口到地上，很有一种像到家的感觉，是的，离回家不远了……
后来我也喜欢上了上海的地铁，因为那个陕西南路的地铁站有一个季风书店。后来我在香港和台湾，都是坐地铁去找书店的。那里的朋友也都跟我说，不要打的，那太贵了，坐地铁多方便呀。的确方便，而且我在地铁上也观察到一景，比如欧美人模样的坐地铁，喜欢捧一本书看；日本人则喜欢看杂志；港台人呢喜欢看报纸；(本网网 )而我们成群结队地去坐地铁，则是喜欢发短信或打电话，或者就是用耳机听歌……在日本，在印度，我都会因错过坐地铁的机会而有小小的遗憾，因为我在想，我写的虽是杭州地铁，但我要有世界地铁的概念才好呀，我想知道得越多越好，于是我去找书，找影碟。包括我还特意跑到南京，那里的朋友带着我从买票开始，带我坐到糖果小站、爱情小站等，这些名称实际上都是文化人策划的结果，至于说“坐地铁玩转巴黎”一类的策划，网上一点就是一大片。
我知道世界上第一条地铁的灵感，实际上就是来自于一只老鼠。一只老鼠迅速地消失在人的视线中，那是因为它有一条地下通道。
而写地铁的`灵感，可以说一点都没有。接下采写地铁这个活的时候，我刚刚出版了一部《书生意气》的书，那是向民国时代文人致敬的一本书，但是我知道，文化和文人最终是要接地气的，天降大任我轮不到，那么小任总可以去试试吧。事实上地铁于我，更是一次学习，是文科男在向理科男和工科男学习，是一个诗人在向现实学习，这是需要俯下身子，但不必向镜头微笑和皱眉的。我就是想把杭州造地铁这一事件作为切人口，来表现我们这个时代的多元和纷杂，我们人性的光明和暧昧。
所以当我坐在课堂里听地铁知识的讲座，当我曲着身子踏上施工中的盾构机，当我一篇篇地翻开潦草的采访手记，当我坐上正在试运行的地铁时，我的心是踏实的，特别是在对地铁人和建设者进行采访时，我觉得真是老天赐我这么一个机会，让我这么近距离地接触地铁，接触到如此鲜活而生动的故事。而至于其他，我真的没有考虑多少，因为于我个人来说，多写一本和少写一本，要不要再写此类的文字，其实意义并不大，但对于杭州史上规模最大的这个建设项目，如果我的文字能够记录下某些片段，记录下时代行进过程中的某些轨迹，那就足够了。因为如果光喊口号可以把地铁造好的话，那么文学杰作也是可以用口号喊出来的，所以正如球场上也需要有人干脏活累活一样，我写地铁，纯粹就是想做一做我没有做过的。正如我有时在打开电脑荧屏的时候，并不知道第一个字要写什么，因为不知道，所以充满期待，所以才会有挑战。
是杭州地铁人在用他们的行动鼓励我前行，因为真正感动我的，或者说我最希望有的，还是人的故事。那些来自天南海北的地铁人，他们为什么来杭州？他们来杭州遇到了什么问题？杭州正如他们想象的那样吗？杭州地铁也如他们的想象吗？
我就是带着这样的问题，采访了几十个人，录了近两百个小时的音，也搞坏了我的两支录音笔，因为有的人实在太忙，需要晚上或星期天才能采访到，我当时一激动不够淡定，不是录音纽没有按下，就是录音笔掉在地上了……
如果能够再选择一次，我相信他们中有的人可能不会再做地铁了，正如我也不会再去写地铁，但是人总是要有一种精神的，社会总是要有一种向上的正能量的。我在杭州地铁的采写中，深知其中的艰辛和难言，而且我在这种艰辛和难言面前也有点无能为力，但至少我是感觉到了，在中国要做一点事情，无论是地上还是地下，可能都不是教科书上写的那样，但是我们又不能没有教科书。而更令我感动的是一些90后的年轻人，他们以杭州地铁为骄傲，无论是在地下做工程的，还是负责运营或维修的，他们都把杭州地铁当作自己的家。有的放弃了研究生的保送而应聘到杭州地铁工作，有的不做空姐而做“地姐”，有的就是冲着地铁的相关专业而报考大学的。他们没有叫苦，他们为自己是第一代杭州地铁人而骄傲，望着他们青春而认真的面孔，我有什么理由不把他们当作主人公呢？
特别是那些在地下一线的工人，那些成天在盾构机上作业的年轻人，有的还是很潮的帅哥呵。我问他们有没有对象？他们说不现实啊，因为在地下工地是没有任何手机信号的，而他们每天有12个小时是在地下的，他们说没有谈恋爱的条件呀。我也问他们，有没有考虑换一个工种呢？他们说也不是说没有，但眼下还是要把工作做好，等有机会了，再去考其他的技术证书，因为等年纪稍大，可能就吃不消做高难度的工作了……我也采访了那些年轻的司机，一遍又一遍的，他们用脚步丈量着脚下的路，真的，如果有一个司机要从萧山湘湖开到下沙文泽路，那么他们首先得把这一段路程走一遍乃至几遍，心里要清清楚楚明明白白，这一路的情况是怎样的，有没有弯，有没有坡……也许有人会问，这开地铁机车不都是靠自动的吗？但还是师傅说得好，自动也是要靠人动的，司机将是地铁安全的最后一个守门员。
师傅说得多好呀。问题是我该如何把这种好变成文字的好。
当然中国有很多的矛盾和纠纷，折腾和磨擦。我记得我第一次上工地，当我们一行人要走时，突然被一辆车挡住了道，一个人从车上下来就说：今天不讲清楚，谁都不能走！
矛盾和纠纷是怎么产生的，人心和民心到底是怎么样的，这都需要我调查了解并理出一个头绪来，然后以独立冷静的态度来处理它，因为只有真实，才对得起良心，也对得起历史。
还有湘湖发生的重大事故，要不要写，怎么写，这于我都是考验。因为我也深知，报告文学是一颇有争议的形式，报告多了，文学就少了；文学强了，报告就弱了。我以为有的作品是应景的，有的作品是能传世的。我宁愿我的作品是应景的，但地铁本身是能传世的，五十年，一百年以至更长。为这样的传世，我一定还会用其他的形式去表现，正如美国诗人庞德写地铁的诗歌那样――人群中这些面孔幽灵般显现，湿漉漉的黑色枝条上的许多花瓣……多么奇妙的诗句啊。我相信白居易或苏东坡在世，他们也一定会去写地铁的，而时代也在呼唤今天的白居易和苏东坡。
有人说过功夫在诗外这句话，我觉得颇有道理。地铁于我，是一个完全不熟悉的行业，所以采访和沟通显得尤其重要，你要让采访者能够在几个小时里讲出他最为生动的故事，或者，那些看似平淡的经历背后又有多少人情世故。所以我的态度是这样的，如果他抽烟，我便也抽烟并递烟，如果他喜欢喝茶就不断给他续水，如果下了班他还意犹未尽我便一直陪他；如果他希望我去工地看看，我第二天一早便一定在等他了；如果这个采访者是贵州的，我一定会说我在那一片山水的体会……这所有的一切都是为了交流和沟通，这可能是比写作本身更为重要的方面，做一个好的提问者和倾听者，有时比什么都重要。
还有就是学习学习再学习，体验体验再体验。事实上当我完成这部报告文学的时候，离第一次我坐地铁都快要三十年了。也就是说我是积了三十年的内功而来写地铁的，但真到杭州地铁开通的那一天，我仍然是呼吸急促、面色潮红，就像跟一个初恋情人约会似的。是啊，这也是整个杭州跟她心爱的地铁要来一次约会。
接下去，我要像那些潮人们那样，一手“爱疯”，两耳音乐，我播放的是一首经典老歌，游鸿明的《地下铁》――
地下铁赶快飞
我的爱人有点累我有点醉
我的终点永远在你下一站
你赶快睡
轻轻靠着我的背……
9月23日
作家简介
孙昌建，中国作家协会会员，杭州市作家协会副主席。主要作品有长篇小说“校园三部曲”《我为球狂》《我为星狂》《我爱跆拳道》，诗集《反对》《杭州呼吸》，随笔文集《造句：流行语超市》《活色生香》和《向来风花雪月》，电影评论三部曲《我的电影手册》《我的新电影手册》《成长电影》。电影剧本《秀到零点》，由中影公司和央视电影频道联合拍摄出品。
目前任职于都市快报。
我在下一个路口等你散文
没有泪滴，我的世界依然下着雨，又一次匆匆的远行枯萎了等待的心，那杂乱的青草安慰着庭院的贫瘠，那风中的叹息惊扰了原本的沉寂。一首离别曲，唱过千古，流远绵长，荒凉的古堡可否还有琵琶弹起？落寞的夏天，心已荒芜，守候成一片凄凉的风景。
清晨的挥手，告别蓝天，告别白云，带走了往昔，带走了记忆，带走了一颗没有知觉的心，没有站台，没有泪滴，没有过多的话语，没有风过后的那丝叶起。一切在无语之中，举起的手臂凝固在风里，列车的嘶鸣叫醒了痴迷的人，放下，祝福，一路顺风、顺风！
那年，没能送你，我知道那车站抵不住我的叹息，我知道那一切就在转身的瞬间，所以，我把头高昂，让眼泪停留在眼框里。不哭，笑着和你说再见；不哭，笑着看你远去，车远去，扭头的瞬间，碎雨湿了衣襟。带着微笑，挥挥手，在你看不到的时刻；挥挥手，我在日出日落中迷离，归去的脚步迟缓，漫长又漫长，不时的看看时间，掐算到了哪里，在，还是不在，你在我的心里，在我今生的记忆里，永恒、持久‘绵长……
午时的艳阳唤醒了疲惫的自己，我知道，你有了自己的目标，就算稍作停留还要走下去。其实有的只是距离，不是吗？咫尺天涯，天涯咫尺都是一种无语却有心的.希翼。安好就好，飞花飘在风里，不会眷恋大地，那升华的雨丝是天地的朝夕。安好，行囊的足迹。
时空移易，那梦中的飞天流袖，划过一道道无穷无尽的朱漆长虹，即使蒙上了岁月的风尘，但这色彩，仍让冥冥中平添无垠的遐想，送走，期盼，你会回来，在不远的归期。
弦断处，暗香浮动，暗自思量，谁把浮尘轻薄，又将年华淡漠？红尘千丈，人海茫茫。静静鸿蒙，终夜色阑珊，灯火深处。总会有惆怅缠绵的往事，总会有难以泯灭的创痕，偶尔繁星默默无言，流云沉寂沧桑。我知道，我在用心等待，小心的呵护着每个黎明，害怕繁星掠去那深绿的气息。知道这一刻，短暂又漫长的别离，风吹得细细，雨淋得密密，叶子低诉，我的离开不是风的呼唤，而是树的舍弃，舍一抹情愁，舍叶的翠绿。彼时，天空盛开光明之花，繁星在我心中熠熠生辉，瑟瑟风中，我满心悲戚，却忘记了哭泣。
习惯了风的冷漠，习惯了叶的漂泊，只是不能释怀，那一抹清新宛如飞花，让我知道不是什么都可以随心所欲。在安静的尘土中回首往昔，种起风起云涌，单纯如歌，只待春暖花开，一如昨日。
挥挥手，我记不得自己的模样，妙曼的世界，微妙的等与离，一枚红叶，一张素纸，浅记一抹胭脂红，涂抹那心中的朱红的西厢东阁。
生活的剪刀把岁月剪得摇摇欲坠，怀的是旧，颜色却不斑驳陆离，黑与白的梦境，恍恍惚惚中知道哪是真哪是假，寻找遗失的美好，不经意间找到了一种赋予，此时，才知，别离也是一种美丽，是一种忧伤的美丽！
起身，抬头，我找着月，找着风，斑驳了一地的碎影，可否拼起一个完整的晨曦，紫藤花落殆尽，枯叶离枝暗伤，唯有花架下的倔强，开着执着的花，不谢。多少年以后一个承载太多思绪的窗迎来灿烂的雨。
别离，为了下一个约定。今生，我知道留不住你，只好在下一个路口等你，赶赴约定，奔波到了夏日，我抹去汗水，顾不得被荆棘划破的手指，我会笑着去迎，那是用离别的忧伤和泪水凝成的最美丽的微笑。
可知？在下一个路口，我在等你，一如往昔，一如昨日……
相约春天
不为别的
只为重拾昨天的记忆
找回我们
失落在岁月风尘里
那花一般的模样
想到春天
便会想到
从时光深处走来的.你
便会想到
一垄垄拔节的麦子
散发的迷人馨香
你的发际 草色青青
你的裙裾 衣袂飘飘
三月的心思里
有你飞柳穿燕的柔曲
为你花开一朵的诗歌里
藏着我年青的爱情
多年以后，我落入风尘
在河流的弯道旁
细数落叶 倾诉不舍与离愁
在大雪纷飞的街角
捧着被岁月漂白的回忆
静听凄厉的北风吹响春天的哨音
及此，我枯萎的容颜重回年青
激荡心头的美好
随着叶芽呼之欲出
纷纷涌向春天的枝头
重新绽放生命的精彩
为此 我愿静静等候
等你,在下一个路口散文
我以为那一场美好遇见，会是一生不变地牵绊。回眸刹那，一切过眼云烟，我还傻傻地守在相遇的地点，你却早已经走远。很多人，都是来去匆匆。注定只是彼此目光里得一朵昙花，再美也只是一现。即使很努力地做着挽留，最终还是徒劳无益，真正的情，无须挽留，你都在对方的心里，是开在心头不败得花朵。
也许两个生命地靠近，只是为了相悖渐远。躲不过光阴似箭，寻觅不回曾经斑斓地遇见。
一朵花交给了春天，以为一段情，只要坚守，就会开成夏花灿烂，直到永恒。我们居然忘了花儿，有盛开，就会有凋落。无论曾经为一段美好，多么努力地绽放过，终了还是将片片得惆怅，凋零在萧索的秋风里，远远地看着寂寞的秋风横扫落叶，一遍又一遍，也填满了这别离得伤感。人生何处不春风？那么，人生是不是有多少个春，就会有多少个秋呢？
只是在这苍茫尘世间，一切得美丽，都是有定数的。太多的情感，如同妖娆得花朵，能挨过春夏得绚丽，却挨不过秋冬的一份寒凉。无须过分挽留，叶子离开，不是树不挽留，花儿地凋谢，是因为轮回的宿命。石头不会烂，海水不会枯。不用时光来做回答，我的情，一直停留在相遇那天。
无论今生你要离去多远？我都不渴望来世再与你相逢。不是因为不爱你，也不是因为不念你，只因不想再看着你同样的方式离开。害怕再次看到你远离的背影，我怕自己忧伤的泪滴，挂满凄凉的脸庞。也许，每一次地遇见，就是为了下一个路口地别离；也许离开，是因为在下一个路口，有一个更美地相逢在等待，等你去珍惜，去拥有。
虽然不是一个无情的人，但更不愿意守着一个遥遥无期地期盼，把自己冰封成荒芜城池里的一个孤影。我始终坚信每一个遇见，都是美好的，每一个离开，也是命中注定的。有些人，强烈挽留又如何？你的坚持，当无法换回他的决绝，不如放手，给各自自由，无须埋怨，无须刻意去忘记。
每一个人，都有属于自己的天空，束缚在笼子里的小鸟，你不会懂得它失去飞翔得痛苦眼神；捆绑在彼此心上的感情，你读不懂那渴盼逃离得枷锁，是多么得强烈！生命中，总会有一个合适你的人，正在赶来与你赴约的路上。只要你愿意去等，去相信世间还有美好存在，那么美好就会与你有一场美丽地邂逅。
当我们逃离了忧伤得枷锁，向着阳光呐喊的时候，你会发现，原来生命还有很多美好等我们去珍惜，去欣赏。就算曾经的感情消失了，生命依旧在继续，自己的影子还在光里陪着你，有光的地方，你就不会感到孤单和寂寞。纵然秋草枯了，还有金灿灿的金菊开满山坡；就算寒冬瑟瑟，可是还有梅花热烈地绽放枝头，至少寒凉的风里，还有炫舞精灵的雪花陪伴着。
你看，秋风来了的时候，吹红了满山飞舞的枫叶，片片都是万般得柔情，炽热得情怀开满了千山万壑，红尘野陌；秋云来了，你看漫天云霓都跳跃在水中，天上片片云，水中片片云。没有葱茏参差叶子地遮阴，云更美了，天空更蓝了，水更清澈了，眼眸也愈加铮亮了。
谁说只有春暖花开，才是温柔？谁说只有夏花灿烂，才会妩媚？秋天，冬天，不是也有花开得热闹吗？
人生苦短，真的等不起这太多地别离，没有太多的时间让我们去浪费。不在乎你的人，留不住；在乎你的人，不会离开。唯有珍惜，才会让缘分更加像陈酿老酒久远沉香。
我们能够接受一切美好感情的开始，就要有勇气接受痛苦地别离。生离死别，人之常事。每一个人都要经历一些事情，然后再学会看淡，学会成熟。有时候，也很想光阴可以一直停留在那些美好过去里，让时光走得慢点，再慢点。但是现实终究是残酷的，很多事情，都不会因为我们的意愿而更改。
那些浓情的，疏离的，慢慢地滑翔在时间的远方，再也追寻不回过去得灿烂。回眸往昔，只能把绚烂的往事，定格成心间永恒得美丽。或许在某一天里，你就不再为曾经那些离开而纠结了，突然就真的内心豁达了，明白了一切得希冀，只是暂时让你保管罢了，都会在时间流逝里，渐行渐远渐无书。
于是乎我亦明了，人生的路程，是为了让你灵魂得到领悟，而不是伤春悲秋。
远去的，就让它远去，眼前得美好，才是你应该珍惜的，何故纠结过去，把一些负情绪带到现在呢！过去是美好的，可是现在是你更该把握和珍惜的，生命的`路上懂得沉淀，懂得且行且珍惜，因为失去的永远不会再来。一直陪你风雨前行的人，才是你生命的贵人，才是你应该珍惜的人。
过去只适合怀想，不适合沉迷。只有今天，才是真正属于你的。然而，未来的你我会在哪里？谁也不知道。刘墉在他的《心灵四季》里有这样一句话：“回顾过去，只为策励将来；而把握现在，正是开创以后。”我们之所以对过去怀念，是因为我们在失去里，学会懂得拥有现在，拥有更美好的未来。
人生的路上，总会遇到太多的人，只不过不是所有的人，都像你想象的那么美好。一切随缘，缘来我惜，缘去我送。不会刻意，不做挽留。谁是谁的过客？谁是谁的永远？不走到最后，谁也不知道。离开，留下，都有他存在的理由，无须太过于执着。冬天走了，春天会来。有人离开，也会有人，正等你在下一个路口。
人，只有放下无谓地执念，一步步的向前走，才会走到柳暗花明，春暖花开。
在下一个渡口相遇散文
不知你在哪里逗留，又一个春天来了。
流水和尘土挟裹着冬天残雪的温度，姗姗而来。明月高悬的夜空，云层在游走，掠过明月的一瞬间，月残了，滴落了满地的清辉。
我曾在月光里凝视你的脸，俊朗而轮廓分明，亦如焰火点亮了夜的唇。被月光沾染的黑夜里，星子在遥远的.银河眺望，渔火在临近的水岸对望，一叶轻舟，总也摇不出日暮晨光。
你，很遥远，在下一个渡口眺望。
星子又点亮了夜空，却摇曳了你在暗夜里的一场美梦。我牵引着夜的薄纱娉婷而来，却踏碎了一池春水。那一晚，风，吹皱了脸，潮湿了心，遗落了凝脂般透亮的肌肤。被风掠过的渡口，谁在抚慰心灵，又是谁在一声叹息？
我站的这个渡口，在红尘之外。
因了青春的美好，我曾在红尘里为青春而歌唱。
因了理想的崇高，我曾在红尘里为理想而奋斗。
因了生活的充实，我曾在红尘里为生活而劳碌奔波。
因了爱情的渴望，我曾在红尘里为爱情而迷失方向。
在这个渡口偶尔相遇，你踏歌而来，我满心欢喜，因美好而崇高，因渴望而充实。那是一颗美人痣，妖娆了眼睛，妩媚了青春，无意间却灼痛了爱情，又无迹可寻。
依旧是在那个夜晚，月光揉碎了星子的清辉，江风摇曳了渔火的光明。一夜无眠。我站在这个渡口，以晨风暮鼓为谱，弹奏一首琵琶曲，笑看红尘风起云涌。你在吹箫，声声俱下，惊扰了熟睡的寒鸦。
那离别的笙箫啊，在红尘的最深处把梦一一点醒。
眸子闪处，相遇是一泓清泉，入了眼。
心灵深处，相遇是一场风月，入了心。
我逆风而行，顺水而下。山水一程，风雪一更，在下一个渡口，可否与你相遇？
在下一个路口等你现代诗歌
悄悄的你走进我的心里
又悄悄的远去
我无法让你停留
你是风
我只是盘旋在风中的落叶
风是自由的.
思念
总会牵着目光的尽头
我知道
心一直被你占有
爱却变成了往事
平淡岁月里虔诚地守望
也许
你已忘了有我的日子
而你却是我所有的记忆
静静守着
那个留着你身影的空间
你来、你走
我从未感到你的离开
就这样
把心为你保留
等你
在下一个路口
等你
再一次淡淡地回眸
哪怕
仅仅是擦肩而过
而你的背影
就在我的朦胧里
长成永久
我等你
在下一个路口
孩提时,一逢大雨过后,我总喜欢在屋檐下独自堵水沟玩.往往我好不容易垒成的“拦水坝”,就被源源不断流下的“洪水”冲垮了,.三番五次地重来,五次三番地失败,后来,我在已垒好的“拦水坝”卞挖一个拱形洞,以让大水能从“水库”中及时泻下,这样,我的“拦水坝”也就安然无恙了.
作 者：严丽荣 作者单位：湖南省永州市第九中学 刊 名：中小学心理健康教育 英文刊名：ZHONGXIAOXUE XINLI JIANKANG JIAOYU 年，卷(期)：20xx “”(5) 分类号： 关键词：有人说寂寞是一个人的狂欢，狂欢是一群人的寂寞，也许是有道理的，因为每个人的心都是一个世界，孤单的，独立的，这个世界，需要一个出口。
无论一个人有多么高贵或者贫贱，内心都是孤单的。
刘关张可以桃园三结义，秦桧也有三个朋友呢，最公平的是时间，每天分配给每个人的都是二十四小时，不会因为你是王侯将相达官贵人而多给你一秒钟，也不会因为你是平民百姓贩夫走卒而少给你一秒钟，而这二十四小时，不管你做什么，哪怕是睡觉，只要你满足着快乐着幸福着，你就是有感觉的人。孤单不等于寂寞，生活在自己的心里，在某一刻也是温暖的，惬意的，你有钱花钱去遥远的地方度假，我没有钱在自家的田园里远望田野都是快乐，心态决定心情，幸福，只是心里的感觉。
每个人的心上都有一把锁，内心都是独立的。
人，之所以挣扎，之所以纠结，之所以无奈，就是因为在这把钥匙是自己把着还是不知道该由谁把着，高傲者内心的脆弱，卑微者内心的冷落，只有自己最清楚，最了然，而往往是平淡的人更容易接受挫折，甚至多少次跌倒都会很快站起来，因为希望总在前方，没有太高的奢求，就没有太多的苦涩。
不要说富贵和贫穷的心态是一样的，那是自欺欺人，举个例子吧，参加友人的婚庆，开着宝马车去的和开着奥拓去的，骑着摩托去的和骑着自行车去的，肯定是不一样。但是幸福值却不和富贵和贫穷有直接关系。住着高楼大厦的，固然是一种享受，住着泥草房的，冬暖夏凉也不会难受，要看你生活的方式，生活的态度。看着《三国》流眼泪，是一种释然，看着《水浒》学仗义，是一种心胸，看着《红楼》学煽情，是一种心境。
生命，总有一个尽头。
心灵，总需要一个出口。
选择，是你的自由。
一天，你可以化妆两个小时，美着并快乐着，也可以K歌两个小时，释放着并快乐着；你也可以练瑜伽两个小时，惬意着并快乐着，也可以练太极两个小时，放松着并快乐着；
甚至你可以玩麻将、处桥牌，小赌怡情，大赌伤身的道理谁都知道，做得到和做不到那是个人的事，谁都不傻，傻子会玩，不会赌。甚至于你可以寻花问柳搞同性恋，我不支持，也无权反对，你心里觉得是愉悦，只要不是罪恶，对与错，红与黑，开什么花就会结什么果。
当然，你也可以爱上一项运动，既健身又有助于健康，愉悦了身心，也能带动家人一起参与其中。美在其中乐在其中。
你也可以爱恋诗词歌赋，静静的在自己的空间里浏览，和友人交流，自己偷偷的美着，欣赏着，到网上晒晒自己的佳作，和朋友同学显摆显摆自己的小才华，自娱自乐也好，自愚自乐也罢，给自己一个开心的理由就够了。
总之，总而言之，言而总之，不管你的心有多大，不管你的心眼有多小，总是需要一个出口，释放自己，让自己有快乐的感觉，有舒心的感觉，有惬意的感觉，有幸福的感觉，这就够了。
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