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地铁火灾人员疏散应急措施的一点看法
通过分析地铁火灾事故的原因和地铁火灾事故的.处理,提出了地铁火灾事故处理中的人员安全疏散、防排烟方式及地铁站消防设施的应用问题.
作 者：吕磊 作者单位：西安市消防支队,陕西,710003 刊 名：安防科技 英文刊名：SAFETY & SECURITY TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(8) 分类号： 关键词：地铁火灾 应急措施 防排烟方式 安全疏散 消防设施依据《中华人民共和国消防法》第14、16条和《机关、团体、企业、事业、单位消防安全管理规定》第39、40条，按照“救人第一、疏散为主”的原则，确定扑救、控制火灾及应急疏散的程序、措施，合理配置人力资源，建立完善的灭火和应急疏散组织机构，进而构建重庆**百货内部应急保障体系，提升自防自救能力；通过制定应急预案，保障在突发情况下全体员工能及时应对和正确处理，确保顾客及员工的人身安全。
1.1应急指挥部
1.1.1在公司发生火灾等应急状况时，第一时间成立灭火救援及疏散指挥部，指挥部由以下部分组成：总指挥、现场指挥、指挥部成员、灭火行动组、疏散引导组、应急联络组、设施保障组、安全救护组等。
1.1.2总指挥由商场总经理担任（总经理未在现场由当班的值班经理兼任，在总经理到达现场后移交指挥权），总指挥职责是掌握现场灾害情况及时做出决策，向各组下达指令，指挥灭火、救援、疏散等工作。在公安消防队到达后，移交指挥权，配合公安消防队行动。现场指挥由工程物管部经理担任，其职责是指挥灭火行动组现场灭火及抢救物资，根据火势情况及时向为总指挥下达决策提供第一手资讯。
1.1.3应急指挥部成员：副总经理、工程物管部经理、、营销部经理、市场部经理、人资行政部经理等人组成。
1.1.4通知方式：由消防控制中心通过电话、对讲机、公司监控室应急广播通知有关人员。
1.1.5指挥部集结地点：消防控制中心。
1.2灭火行动组
1.2.1组长：由消防主管担任。
1.2.2成员：安管员、楼层义务消防员组成。
1.2.3职责：根据现场情况展开灭火行动。起火层着火点附近专柜员工在本楼层值班主管组织下必须在一分钟内用灭火器和消火栓卷盘进行初期火灾扑救；公司义务消防队员需在接到火灾信息通知2分钟内赶赴着火点现场扑救火灾。
1.2.4通知方式：由消防控制中心使用对讲机通知。
1.3疏散引导组
1.3.1组长：由各楼层经理或值班楼层主管担任，4楼办公区组长由人资行政部经理担任。
1.3.2成员：各楼层疏散引导员（各层每个消防通道两旁专柜员工担任）、各层当班的保洁员。
1.3.3职责：听到火灾应急广播或指挥部的指令后，引导本层商场内的顾客及人员疏散至消防通道下达平街层外，并清查各楼层有无人员滞留。
1.3.4通知方式：起火层由公司监控中心用应急广播进行通知，其余各楼层值班负责人在接到疏散引导组负责人通知后也应立即通知本部门人员进入疏散准备状态；
1.3.5集结地点:由各消防疏散通道疏散至平街层出口、汇集地点为江南大道正门广场处。
1.4安全救护组
1.4.1组长：救护分队由客服主管负责，现场警戒由工程物管部当班主管负责。
1.4.2成员：由客服当班员工和值班安管员组成。
1.4.3职责：客服救护分队由1、2、7、8消防通道向下搜救有无人员受伤，并对受伤人员进行初步救护，协助医务人员送伤员至医院救治；
1.4.4警戒分队接到火警信息后，疏通室外消防车道，打开地下消防栓井盖，设置安全防护警戒区，避免楼面跌落物品击伤行人，制止无关人员进入商场。
1.4.5通知方式：由消防控制中心使用对讲机及公司监控室应急广播通知。
1.5应急联络组
1.5.1组长：监控室值班人员。
1.5.2职责：向指挥部报告火灾扑救及人员疏散情况；按总指挥指令拨打119、120等求救电话；启动消防广播。
1.6设施保障组
1.6.1组长：由工程物管部经理担任；
1.6.2成员：由工程值班人员、消防控制中心、监控室值班人员组成。
1.6.3职责：按照命令切断营业用电源，保障照明及消防设施、设备电源，迫降消防电梯，在一层停止并锁定客用、货运电梯，停止空调运行，操控防排烟设施、防火卷帘、消防泵等自动消防设施，如联动控制发生故障，则由工程值班人员赶到设备处实施手动控制，为防火和疏散提供各种保障。
1.6.4通知方式：公司监控室按消防控制中心指令通知工程负责人，再由工程负责人用对讲机通知各成员；
1.6.5集结地点：工程人员一组到现场、一组到消防控制中心集结，配电室、监控室人员坚守岗位。
为了加强师生员工的安全意识，增强自救能力，减少突发事故对学校师生的危害，结合本校实际情况，特制定本紧急疏散预案。
一、指导思想
本着及时有效、尊重科学、责任到人的原则，切实保护好师生的生命安全，维护好正常的教学秩序。
二、工作目标
掌握必要的逃生技能，一旦遇到紧急情况，能够及时利用通道疏散到安全地带，学会自救和救人。
三、成立应急指挥小组
组长：
成员：
四、临时指挥点
广播室
五、疏散线路安排
所有底楼教室的学生在老师的组织下，从前后门同时撤出教室，按平时出操线路以最快的速度集中到大操常所有在专用教室上课的学生都由任课老师组织从最近楼梯撤向大操常
组织人员：两楼之间秩序由万炳勇、李建亮两位级部主任负责，操场由刘洪强、季方杰两位体育老师负责。前楼秩序由王桂民、周家胜负责。
一号楼：
楼内东边班级从东边下到一楼从后门在两楼之间集合，楼内西边班级从西边下到一楼从前门在1号楼前集合。
秩序负责：
前门：高志娥
后门：张金梅
各班主任带班杨玉晓负责在底楼大厅指挥。
二号楼：
六1、三5、依次从东楼梯下迅速集中到大操常
六2、五2、四2依此从西面楼梯下迅速集中到两楼之间。
其它班级依此从正楼梯下迅速集中到大操常
秩序负责：
一楼：xxx
二楼xxx
三楼xxx
四楼xxx
各班主任带班xxx负责东楼梯口指挥xxx负责西楼梯口指挥。
六、楼梯疏散老师职责：
1、做好本楼楼层疏散安全工作，安排好疏散秩序，保证学生的安全，防止拥挤现象发生。
2、检查本楼层，并清场后向指挥部（组长）报告情况。
七、注意事项：
每位协调老师及其他老师要积极配合指挥小组，做好学生逃离时的秩序及情绪控制工作，按照既定线路帮助学生逃离。
1总则
1.1编制目的
为有效预防、积极应对、及时控制突发火灾事故，确保员工生命及公司财产安全，当发生小火时，能够扑灭初期火灾；当发生大火时，能够组织员工安全疏散逃生，最大限度地减少人员伤害和财产损失，特制定本预案。
1.2工作原则
统一指挥、统一协调、快速反应、科学应对。
2组织机构及职责
2.1适应范围
2.1.1适用于办公楼的紧急逃生与疏散。办公区共三层，场馆一层，客房一层。
3预警措施
3.1按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检查、维修，确保完好有效；
3.2对建筑消防设施每半年进行一次全面检查，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查；
3.3保障疏散通道、安全出囗、消防车通道畅通，保证防火、防烟分区、防火间距符合消防技术标准；
3.4组织防火检查，及时消除火灾隐患；
3.5加强对员工进行有关防火逃生应急救护知识的宣传教育，组织进行有针对性的消防演练，提高员工防范意识和应急处理能力。
4应急措施
4.1火灾的报警和扑救工作
4.1.1在公司大院内如发现起火后，无论火势大小，都应都及时拨通“119”电话报警。设有手动报警设施的，应击碎其保护层的玻璃报警。报警时要讲清着火单位名称、详细地址、着火部位、着火物质、火情大小及报警人姓名和报警电话。发生火灾时，在场人员在立即扑救、报警的同时，还应迅速通知消防管理人员。
4.1.2消防管理人员接到火灾报警或火灾防范中心控制室或分控制点收到自动报警信号后，应迅速通过监控、电话或巡逻人员了解起火点，证实后立即启动灭火装置或利用附近的火灾防范设备、器材灭火，同时拨通“119”电话报告火警，而后开启事故广播系统，依照烟、火蔓延扩散威胁的严重程度区分人员不同的区域层次，逐楼层、逐区域地通知，并沉着、镇静地指明疏散路线和方向。同时义务消防员（明白人）立即赶往起火地点，安排人员进行扑救和人员疏散工作。
4.1.3扑救初起火灾时，必须遵循：先控制后消灭，救人第一，先重点后一般的原则。先控制后消灭是指对于不能立即扑救的火灾，要首先控制火势的继续蔓延和扩大，在具备扑灭火灾的条件时，再展开全面的扑救。救人第一是指火场上如果有人受到火势的围困时，应急人员或义务消防人员首要的任务就是把受困的人员从火场中抢救出来。在运用这一原则时可视情况，救火与救人同时进行，以救火保证救人的展开，通过灭火，从而更好地救人脱险。先重点后一般是指在扑救初起火灾时，要全面了解并认真分析火场情况，区别重点与一般，对事关全局或生命安全的物资和人员要优先抢救，之后再抢救一般物资。
4.2人员的疏散与逃生
4.2.1一旦发生火灾时，立即按照既定方针和工作预案组织疏散。在进行人员疏散工作时，按照生命安全第一，财产安全第二的原则，所有人员听到火警时应该迅速按平时方案进行疏散撤离。
4.2.2办公大楼人员疏散路线：东面办公室人员从东面行人楼梯往下撤离；西面办公室人员从西头的行人楼梯往下撤离（不准乘电梯）。参照：“紧急逃生应急组织机构图”
4.2.3各部门负责人负责指挥本单位部门人员有顺序迅速往楼下撤离到安全区域，注意安全（不要拥挤，防止滑跌），各部门负责人负责清点本单位人数，防止已疏散出来的人员重新返回危险区域，维护外部秩序，为公安消防人员到场灭火创造条件。对疏散出来的危重人员进行必要的现场急救，立即拨打120急救电话，及时将伤员送往就近医院治疗。
5.注意事项
5.1发生火灾事故时，消防安全管理人员应迅速切断电源，搬走易爆易燃物品，防止火灾事故扩大。
5.2发生火灾事故时，疏散人员请用水浇湿全身，用湿毛巾或衣物罩住头部，用半蹬姿势顺楼梯往下撤离。在无法通过烟火封锁时，可用湿被或窗帘等封住卫生间门，呼救等待救援。在既被火封锁，救援人员又未能到位的危急情况下，楼层低的可用绳索或将窗帘接成条，系住一端沿布条攀沿逃生，切忌擅自从高楼往下跳。
5.3灭火应急疏散工作的有关电话
火警：119急救：120
1组织机构
1.1指挥部
（1）总指挥：李永杰。全面指挥和调动人员。
（2）副总指挥：于俊朝。协调总指挥工作，指挥人员和物资疏散，总指挥不在时履行总指挥职责。
1.2灭火行动组。组长：雄伟人数40人。
1.3通讯联络组。组长：何智人数2人。
1.4疏散引导组。组长：马志兵人数4人。
1.5安全救护组。组长：郝玉龙人数1人。
2安全处置程序
2.1任何人发现火灾、安全生产事故，必须立即通知周围人员并及时上报部门领导，部门领导不在时及时通知公司安全领导小组。
2.2安全负责人接到通知后，立即到现场，落实情况组织部署工作。同时，通知灭火小组，组织人员到现场灭火；通知疏散引导小组，负责人员及物资疏通工作；通知安全救护小组，组织现场救援工作；通知通讯联络小组，负责对外联络（救护电话120、火警119、匪警110）。
2.3通知通讯联络小组，拨打“119”“110”“120”时应说：“我是廊坊北方冶金机械有限公司，我单位起火了（讲明起火部位及火情）或我单位被盗了或我单位发生安全事故，出现人员伤亡（讲明伤员人数）请救援，我单位在廊坊光明西道62号。”并说明报警电话和姓名。报警后应立即派人到路口、门口迎接救护人员并引导到出事地点。
3火灾应急疏散的组织程序和措施
3.1将安全疏散门全部打开，清理、疏通各安全出口、通道内杂物，保证疏散出口的安全畅通，组织在场人员就近从安全出口迅速撤离。
3.2稳定火场逃生人员的情绪，指导大家使用正确逃生方法。引导大家做到安全疏通，防止发生挤伤、踩伤的情况。
3.3将火场内车辆及时疏散，注意疏导交通。
4扑救初期火灾的程序和措施
4.1遇到火灾时，应及时切断电源、火源，并就近使用灭火器和室内外消火栓进行扑救。
4.2消灭着火区域内的易燃易爆化学物品，抢救伤员和贵重物品。
4.3当火灾面积较大、情况较为严重时，要及时撤离现场，保证人员的.安全。
4.4当消防队到达火场时要配合消防队进行灭火。
5安全防护救护的程序和措施
5.1发生火灾要划定警戒线，确定警戒范围。严密保护现场，严防无关人员进入现场，防止坏人借机破坏和盗窃。
5.2安全救护小组及时赶到现场，做急救处理，严重伤亡等待医院救护。
5.3事故处理后，保护现场，等待调查组到来，尽快查明事故原因。
5.4发生设备、人身伤害事故时，所在部门必须在24小时内填写事故报告单一式四份（专职设备管理员、企管科、厂医、人力资源科各一份），事故报告单要求过程详细、真实。
为了及时灭火和疏散人员，避免造成人员的伤亡和财产的损失，特制定此预案。
一、组织结构
“一部、六组”即：指挥部、灭火行动组、疏散引导组、通讯联络组、安全防护组、救护组和后勤保障组。
（一）指挥部人员组成
总指挥：总经理
副总指挥：副总经理
指挥部办公室负责人：保安部经理
成员：综合办公室主任、工程部经理、客物部经理、中控室主管、保安部主管
地点：由指挥部人员设定
电话：人员联系电话要进行登记备案
（二）各组组成人员、负责人及职责
1、灭火行动组：由警队20人担任
负责人：保安部带班主管、警队班长为义务消防队队长
职责：扑灭火灾和防止火势蔓延
2、疏散引导组：各客户行政负责人25人，客物部4人
负责人：客物部带班经理、各客户主管行政负责人
职责：引导客户从消防安全通道疏散到安全地方避免拥挤损伤
负责人：中控室主管、客户行政负责人、保安部
职责：保证各组与指挥部的通讯联络及情况的反馈
4、安全防护组：警队5人
负责人：由警队副队长负责
职责：守护大厦各个出口，防止坏人进行破坏
5、救护组：工程部综合维修4人、综合办公室2人、财务部2人
负责人：综合办公室主任
职责：救护受伤人员
6、后勤保障部：工程部10人
负责人：工程部带班经理或主管
职责：提供水、供火场用灭火器、断电及抢险工具等
二、处置程序
（一）指挥部应急程序和措施
1、指挥部人员集合，指挥部成员（成员不在岗的，由带班主管代替）接到通知后立即到消防中控室（根据具体情况可直接在火场适当位置组成临时指挥部，以便迅速有效的指挥）。
2、调集灭火组控制火点消灭火灾，防止火势蔓延。
3、下达疏导客户指令。根据现场火情情况，利用应急广播或电话通知疏导组到现场疏导客户撤离现场。
4、下达启动消防设施指令。
5、调集物业公司各部门人员抢险救灾，根据现场情况及时报“119”和封楼。
（二）灭火组应急程序和措施
1、灭火区域的单位领导和义务消防队员要立即用灭火器、消火栓扑救初期火灾。
2、警队后勤人员接到通知后立即到火场灭火。
3、灭火区域相邻单位有关人员将易燃物品按统一指挥及时搬到安全地点防止火势蔓延。同时听从指挥。
4、消防中控室根据火场情况和指挥部的指令进行启动相应的消防设施。
（三）疏散组的应急程序和措施
1、发生火灾后，疏散组负责人和着火单位疏散组负责人立即到火灾现场组织疏散。
2、其他相邻单位疏散组负责人协助着火单位疏散人员并作好本单位的疏散准备。
3、警队5人分别到各出入口维护疏散秩序，防止有人再次进入大厦。
4、中控室向客户进行广播（广播词附后）。在紧急情况下中控室可直接启动应急广播进行疏散。
（四）报警、接警处置及通讯、联络等应急程序和措施
1、发生火警后，发现人立即向消防中控室报警或向行政负责人报警。
2、消防中控室接到报警并确认火情后立即通知保安部经理和公司领导及指挥部其他成员到消防中控室集合。
3、消防中控室值班人员、监控值班经理（公司总值班人员）各单位通讯组人员随时向指挥部转达火场信息和传达指挥部命令。
4、指挥部成员、各单位行政保卫负责人将联系电话和手机号码留存中控室以便随时联系。
5、各行动组随时向指挥部报告执行任务的情况。
（五）安全防护组应急程序和措施
1、大厦发生火灾后，外勤警员立即到大厦正门和地下车库门口布置警力进行警戒，防止外人进入大厦。
2、帮助撤出人员撤离大厦，并进行安置。
3、指挥引导消防车进入大厦外围，停靠至适合灭火位置。
4、疏导围观群众，不要堵塞道路。
5、大厦车场停靠的车辆，要及时通知客户开驶离走，以免损坏。
（六）救护组应急程序和措施
1、对受伤人员及时抢救。
2、对受伤严重的要及时拨打“120”急救中心电话。
（七）后勤保障组的应急程序和措施
1、向火场运送灭火器以及其它所用工具。火区烟雾大时，应向灭火抢险人员提供湿毛巾。
2、保证消防设施正常运行。
3、及时排除消防设施故障。
三、要求
1、在抢险救火中，各客户都要积极发挥主动作用，作好配合灭火和疏散工作。
2、所有参战人员都要听从指挥部的统一指挥，接到命令迅速到达指定地点。
3、各级人员要协同合作，共同完成紧急情况下的各项任务。
4、烟雾较大时抢险人员应用随身带的湿毛巾将口、鼻捂住并身体贴近地面行走，撤离火场时要沿着安全出口指示灯的方向撤离。
5、本预案中指挥部及各客户负责人员如未在班，由代班人员履行其职责。
6、由总值班室收集各客户负责人员联系电话，以备紧急联系。
四、注意事项
1、预案贯彻。公司员工及各客户要认真学习本预案，熟悉各自的职责和任务。
2、预案各组的组成。本预案要求各组的组员也是上一级灭火组的组成人员。例：楼层级灭火员也是大厦物业公司级灭火组人员。
3、预案启动。在火警发生时，立即投入灭火，并根据具体情况逐级启动警队、客户级灭火，疏散预案，全力将火灾控制在初期阶段。如火灾难以控制，立即启动本预案。
因此，必须加强学校的消防安全检查，认真排除消防隐患。现根据上级部门的指示精神，结合我校的实际情况，特制定如下消防火灾应急疏散预案：
（一）成立学校消防火灾指挥小组
组长：李胜
副组长：陈国秀陈和岁李翠蓉
（二）主要职责
1、学校的校长全面负责学校的消防安全工作，其中学校消防灾指挥小组的副组长为防火负责人。
2、消防火灾指挥小组要认真执行消防法规，规章，主持制订各部门的消防安全制度和防火安全责任制，实行目标管理，逐级落实。
3、建立健全防火制度和安全操作规程。
4、对全体师生员工进行防火宣传教育，普及消防知识，提高防火意识；制定对教职工的消防安全评价措施。
5、进行经常性的防火安全检查，防止和消除安全隐患。
6、完善消防设施，配备消防器材，改善消防安全条件。
7、确定重点防火部位，组织制定灭火方案，落实安全管理措施。
8、组织本单位的消防灭火工作，追查处理火警事故，协助调查火灾原因。
9、火灾发生时，要冷静的组织师生快速有序的逃离现场。
10、及时，详细，准确的上报火灾情况，认真传达和执行上级的指示。
（三）处理程序
1、当遇到火灾时，发生火灾区域的师生首先应在最短的时间内，在火势不大的情况下，以最快的速度在初起火灾阶段将火扑灭。
2、以最快的速度报告有关管理人员或在场的教师。各管理人员以最快的速度一面派人打开安全出口，切断电源，拨打电话“119”报警和向在校(住宿)的师生示警，一面打电话报告消防火灾指挥小组，住宿教师应予协助。
3、向“119”报警时，内容必须完整。即必须报告发生火灾的单位的详细地址，火势情况，报警人的姓名及电话号码。
4、火灾疏散逃生的组织指挥。当学校的领导(无论何级)得到火灾事故报警后，立即赶赴火灾现场指挥师生疏散，以在火灾现场的最高级别领导为扑救现场总指挥，其他人员必须无条件地听从指挥。
5、疏散逃生的组织分工。火灾现场的总指挥负责指挥，管理人员迅速通知师生并告知按下达的指令和规定的线路有秩序地撤离，同时命令切断电源，搬走易爆易燃物品。
6、撤离顺序。
无论是教学楼还是宿舍楼，最先起火的那一层首先撤离，紧接着是先从起火的上层开始，从下层依次到上层方向撤离，然后再从最先起火的下层开始，按从上到下的顺序依次撤离。如果火灾发生在最高层，则按从高层到低层的顺序撤离。火灾点的下一层至第一层是否撤离，由火灾现场总指挥根据具体情况决定。
7、在撤离时，学生要服从指挥，不得争先恐后，相互拥挤，以防互相践踏。学生可否携带物品，一律按火灾现场最高指挥的命令执行。
8、当火势过猛，楼道被烟火封锁住的逃生办法：用水浇湿全身，用湿毛巾或衣物罩住头部，用半蹬姿势顺偻梯往下撤离。在无法通过烟火封锁时，可用湿被或床单封住卫生间门，呼救等待救援。在既被火封锁，救援人员又未能到位的危急情况下，可用绳索或将数床床单边接成条，系住一端沿布条攀沿逃生，切忌擅自往下跳。
制订灭火和应急疏散预案，是为了dao在本单位面临突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合资源，迅速针对假想的火情实施有组织的控制和扑救，避免火灾来临之时慌乱无序，防止贻误战机和漏管失控，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。因此，结合本单位实际情况，有针对性地制定灭火应急疏散预案和演练，学会应对和处置突发火灾事故的方法，熟练掌握应急处置的程序和措施，才能最大限度地减少或降低火灾危害，提高单位防范自救、抗御火灾事故的能力。
一、制订灭火和应急疏散预案重要性和必要性
1.1消防安全重点单位火灾危险较大。消防安全重点单位的建筑空间大、使用的可燃物品多、着火源多，人员高度集中、流动量大、火灾蔓延快，火灾荷载大，火灾危险性大，发生火灾后损失大、伤亡大、影响大，无数火灾实例说明，重点单位发生火灾后，不仅会影响本单位的生产和经营，有时还会影响一个系统，一个行业，甚至一个地区人民群众的生活和社会的安定。为此，加强重点单位的消防安全管理，有针对性的制订灭火应急疏散预案和演练，建立相应适合本单位完善的应急处置预案，立足防范自救，势在必行。
1.2消防安全重点单位消防安全主体意识较差。针对当前消防安全重点单位消防责任人员安全意识薄弱，消防管理人员消防操作程序不熟悉、初起火灾处置程序错误、消防安全责任制落实不到位等问题，制定灭火应急疏散预案对于提高社会单位消防安全管理水平和火灾应急处置能力，预防和减少火灾危害具有重要作用。
1.3灭火和应急疏散预案实用性不强。相当多的消防安全重点单位制订灭火和应急疏散预案仅仅为了应付公安消防机构的有关防火档案的检查，假定对象往往为整个单位，针对性和实用性不强，且预案中的灭火、疏散程序和措施概念含糊不清、条理混乱，一旦发生火灾，预案很可能起不到应有的作用。
二、科学制订灭火应急疏散预案的基本方法
2.1明确预案和演练的程序内容。灭火和应急疏散预案演练，可以使场所内全体员工都能熟知必要的消防基础知识，做到“三懂、四会”，三懂即懂得本场所的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得自查整改一些火灾隐患；四会即会报警、会使用消防器材、会扑救初起火灾、会组织疏散。是为构建单位同火灾事故做斗争的第一道防线，增强消防安全意识，提高单位员工的消防素质，达到自防自救。因此制定时必须预案的详尽内容：
2.1.1部位清楚。假想的火灾应该有具体的部位，部位的基本情况：包括设备、物品名称、数量、价值、使用功能、灭火设施种类，发生火灾时，该部位火灾危险性，火灾损失情况、人员伤亡情况、产生的影响情况以及火灾特点、火势蔓延方向等要有详尽的叙述。
2.1.2内容清晰，职责明确。灭火应急疏散预案的基本内容包括：灭火应急指挥部、组织机构（下设五个行动小组灭火指挥组、行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组）、报警和接警处置程序；应急疏散的组织程序和措施;扑救初起火灾的程序和措施；安全防护救护的程序和措施。组织机构的设置应结合单位的实际情况，遵循归口管理、统一指挥、讲究效率、责权对等和灵活机动的原则，据此配备负责人和相对应的成员，明确在处置突发情况时各自的职责和任务，预防和应对突发火灾时各级领导和全体员工慌乱无序，防止贻误战机和失控漏管，最大限度地减少人员和财产损失。
2.1.3程序清晰，措施得当。发现火灾险情时，报警接警处置程序：报警要以快捷方便为原则，如口头报警、有线报警、无线报警等，单位值班领导、消控中心等。接警后，应立即确认火灾部位，迅速通知指挥部、各职能小组和义务消防队、切断非消防电源、启动在指挥部的统一指挥下，各负其责，各尽其职，积极地、正确地引导人员迅速撤离到安全区域，快攻快战、阻止火势蔓延，禁止一切盲目行动，保证灭火和疏散工作紧张有序地进行。
2.1.4图文并茂，直观明了。针对假设部位应绘制总平面图、各层平面图、消防设施图、灭火进攻图、疏散路线图。标明重点部位、疏散通道、安全出口及灭火器材配置、各类消防设施、灭火进攻和疏散撤退的路线、灭火进攻的方向、消防水源，物资放置，人员停留地点以及指挥员位置。
2.1.5注意安全，加强防范。预案中应将灭火人员的安全注意事项及防范措施填写清楚。比如火灾扑救中可能有人员的中毒、触电、滑倒、跌落、炸伤等以加强安全防范，保障灭火人员安全。
2.2遵循基本步骤，不断完善预案。“凡事预则立，不预则废”。根据发生火灾的'危险性和发生火灾后的影响，确定有可能发生火灾风险的重点部位，结合本单位的实际情况，针对容易发生火灾的部位，切实制订横向到边、纵向到底、大家看得懂、员工记得住、现场管用的应急处置预案是十分必要的。为了增强应急预案的针对性和可操作性，重点单位在制定灭火应急疏散预案时必须遵循确定假想起火部位、编制处置措施、适时演练的基本的步骤，检验单位的应急安全疏散能力及员工的自救、互救能力，确保在应急情况下的人员安全；检验员工应对突发事件发生后的正确处置能力，熟知如何正确引导群众，怎样组织群众开展疏散、逃生、自救等方法，最大限度地确保人民群众的生命安全，从而不断修订和完善预案体系。
2.3应着重把握两个关键点。灭火应急疏散预案和演练是企业内部开展巡查、扑救初起火灾，防患未然，提高企业自防自救、抗御火灾的能力。但也必须考虑：
2.3.1立足于初起火灾的扑救。灭火预案是建立在及时发现火灾的前提下,如果发现时已经达到猛烈燃烧阶段，就应立刻报告消防队救火，立即疏散人员。
2.3.2贯穿“救人第一”的原则。当火灾发生时，无论是扑救初起火灾还是疏散群众，都应当遵从生命至上的原则，第一时间救人。当预案中灭火和疏散发生冲突时，设施器材应无条件服从疏散需要。
综上所述，预案虽是一种假设，但通过我们对灾害发生方式及可能造成的损失的预想，熟悉并掌握应急预案的程序，以便在紧急状态下有效地采取应急措施，有效实施自防自救，提高单位抗御火灾的能力，预防和降低火灾的危害。
为提高管理处应对火灾事故的处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，确保高速公路安全畅通，最大限度地减少火灾事故造成的损失。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《安徽省高速公路管理条例》、交通运输部《公路交通突发事件应急预案》、《安徽省安全生产条例》、《安徽省突发公共事件总体应急预案》、《安徽省交通运输厅交通突发事件总体应急预案》等有关法律法规及相关预案，制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于管理处辖段内火灾的预防与应急准备、信息报告、应急处置与救援等工作。
二、工作原则
1、以人为本，确保安全。始终将保障生命财产安全作为应急工作的最终目的，采取积极有效的措施，优先保护人民群众的切身利益，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保道路、收费站安全畅通。
2、预防为主，常备不懈。坚持预防与应急相结合，提高全处的防范意识，落实各项预警防范措施，做好人员、技术、物资和装备等各项准备工作，做到早预防、早报告、早处置。
3、统一领导，分级负责。实行分级响应、分级负责、上下联动、部门联动，明确责任人及其指挥权限，落实岗位责任制。参与应对工作的各相关部门，按照职责分工，各司其职，各负其责，密切配合，协同应对。
4、依法依规、快速高效。严格遵守有关法律法规，提高应急
规范化、制度化和法制化水平，形成反应灵敏、功能齐全、协调有序、快速高效的应急管理体系。
三、应急指挥体系
应急指挥体系火灾事故应急指挥部、应急办公室、监控中心、应急工作组构成。
(一)应急指挥部组成
1、为加强火灾事故的防御和处置能力，管理处结合实际，成立管理处火灾事故应急指挥部(以下简称“应急指挥部”)。
总指挥长：
副指挥长：成员：
应急指挥部下设应急办公室，应急办公室设在，同志兼任应急办公室主任。应急指挥部负责落实及督促其他部门火灾事故应急处置工作。
2、应急指挥部职责
(1)统一指挥管理处突发火灾事故的应急处置工作，掌握现场应急救援情况，协调现场应急救援行动;
(2)决定火灾事故的处置决策和应对措施，协调相关实施处置事宜;
(3)评估应急处置效果，适时调整方案;
(4)向上级应急办报告应急处置工作情况;
(5)承办上级交办的其他工作。
(二)应急办公室
应急办公室是应急指挥部的应急工作机构，其职责如下：
1、执行应急指挥部的各项决策、指令，组织实施现场处置工作，协调、配合当地政府及公安、消防、医疗救护、武警等部门实施处置行动;
2、负责应急信息的接收、处理、传递、通报并及时向应急指挥部提出报告和建议;
3、负责组织应急救援队伍和应急救援设备、物资赶赴事故现场，在现场指挥机构统一指挥下，实施救援行动;
4、全面掌握事态发生、发展的全过程及相关情况，及时向应急指挥部报告，提出具体处置意见，为决策提供依据;
5、负责现场处置工作的总结、报告;
6、承办应急指挥部交办的其他工作。
(三)监控中心(信息中心)
应急状态时监控中心在应急指挥部领导下开展工作。其职责如下：
1、实施24小时值班接警工作;
2、接收、处理上级和信访、公安、消防等部门的预测、预警信息，跟踪监测火灾应急信息，实时向应急办公室报告;
3、负责信息系统通信保障工作，负责交通突发火灾事故预测、预警支持系统正常运行工作;
4、承办应急指挥部交办的其他工作。
(四)应急工作组
应急工作组由管理处内相关部门组建，在应急指挥部统一领导下具体承担应急处置工作。应急工作组分为五个应急工作小组，各组人员名单由应急办公室拟定，应急指挥部审定。各组人员应分工明确、责任清晰。当应急指挥部决定启动Ⅱ级(含)以上预警状态和应急响应行动时，应急工作小组成员由组长召集立即开展应急处置工作，组长因故缺位时由应急指挥部指定人员担任。
1、综合协调组
由办公室负责人任组长，办公室有关人员组成。
(1)负责起草重要报告、综合类文件;根据应急指挥部和应急办公室的要求，统一向集团公司报送应急工作材料;
(2)负责收集、处理相关新闻报道，及时消除不实报道带来的负面影响;
(3)承办应急指挥部交办的其他工作。
2、灭火救援小组
由分管领导任组长，有关职能部门有关人员组成。
(1)按照应急指挥部的统一部署组织开展灭火救援行动;
(2)负责现场应急救援队伍的`调度和指挥，保障行动安全;
(3)当火灾应急处置工作由地方人民政府或其他部门统一指挥时，服从指挥，积极配合开展现场应急处置工作;
(4)及时向应急指挥部报告现场火情;
(5)指定专人负责与各应急小组沟通联络，协调应急工作，并及时向组长汇报情况;
(6)承办应急指挥部交办的其他工作。
3、交通管制小组
由路政稽查科负责人任组长，路政人员、养护人员组成。
(1)在火灾处置期间组织、协调实施交通管制措施，指导相关单位做好清障救援工作;
(2)组织、协调疏通火灾事故导致的道路、收费站堵塞，配合公安交警部门做好疏导交通工作;
(3)负责公路通阻情况统计及公路滞留人员数量上报工作;
(4)承办应急指挥部交办的其他工作。
4、后勤保障小组
由经营科负责人任组长，经营科、办公室有关人员组成。
(1)尽最大努力对滞留在高速公路上的司乘人员提供食品、饮水等保障;
(2)负责应急状态期间24小时后勤服务保障工作;
(3)承办应急指挥部交办的其他工作。
5、总结评估小组
由处领导任组长，由其他应急工作小组及有关人员组成。
(1)对突发火灾情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进行总结和评估;
(2)承办应急指挥部交办的其他工作。
四、预防预警
(一)预防与预警原则
本着早发现、早报告、早预防、早处置的原则，建立完善预防和预警机制，做好信息的搜集、整理，以及风险分析、预防、预警工作。
(二)预防
1、按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保完好有效;
2、保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准;
3、组织防火检查，及时消除火灾隐患;
4、组织进行有针对性的消防演练;
5、对发生火灾可能性较大的区域，确定消防安全管理人，建立消防档案，确定消防安全重点部位;设置禁止标志，实行严格管理;实行每日防火巡查，并建立巡查记录。
(三)预警行动
1、应急办公室接到火警报告后，要立刻以电话向应急指挥部通告火警信息;
2、各部门加强监测措施，做好应急处置准备工作，并将应急处置准备工作情况上报应急办公室。
为了更好地适应现代化医院管理的需要，预防火灾及自然灾害造成的危害，保护人员及医院财产的安全，根据我院住院患者较多、人员密度较大，如遇突发火灾及自然灾害事故，把我们的损失降到最低点，特制定火灾事故应急预案。
一、院内成立火灾事故应急领导小组
如遇火灾或其它自然灾害等，由医院突发事件领导小组统一指挥，并安排疏散、救助及抗灾。
领导小组：
组长：副组长：
成员：
二、组织机构及成员电话(内部)
火灾应急领导小组设在总值班室，电话：
总指挥：
副总指挥：
三、各机构成员职责
1、总指挥：负责应急救援预案总指挥，负责起动应急预案，向外界求援和新闻发言人。
2、副总指挥：负责事故现场应急预案的实施。
3、现场指挥组：负责人：院长、书记负责指挥灾害事故现场的整体工作，现场人员、车辆、物资的调配及紧急情况的处理。
4、现场抢救组：负责人：总值班值班人员。根据灾害事故现场的具体情况，最重要的是首先救人，救人时要认真询问、仔细搜查、注意安全。其次要大力抢救疏散物资，被抢救出来的物资要放在安全的地方，并派人看管，以防再次损坏或被人盗窃。
6、现场扑救组：负责人：吉建勋。参加灾害事故救援的职工群众接到救援命令后，要立即携带有关器材赶赴灾害现场，服从统一指挥，听从命令，发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，勇敢的投入到救援工作中去。
7、灾害救护组：负责人：医务科主任，负责灾害现场伤员的一切抢救工作，组织医护人员服务灾害现场一线。
8、通讯联络组：负责人：办公室主任，负责对外联系，保障通讯畅通。
9、物资保障组：负责人：后勤主任，负责救援物资的保障供给。
10、维修及运输保障组：负责人：隋福奎、高伟。负责保证医院水、电的正常运行及各种车辆的完好状况，出现故障快速抢修，保障救援。
11、应急器材和人员调配：负责人：当班保安和总值班人员，负责调用医院所有消防器材和救援人员，保障器材和人员的到位。
12、现场警卫组：负责人：保安。负责并维持现场秩序，警戒其他部位和抢救出的物资，监督灾害蔓延，防止坏人趁火打劫和闲杂人员进入，保护现场不被破坏，协助上级部门调查处理灾害情况。
四、救援设备、设施的分布
1、病房楼每层有3个消防栓和6具灭火器。
2、院内共有灭火器65具，分布在主要危险源及各科室。
五、通讯联络方式
1、用医院内部电话联系，每科护士站均有内线电话和外线电话。
2、用外线电话或手机联络。
六：事故报警
1、报警者必须说清楚事故地点、部位、事故性质，向外界求援报警，要说明车辆行驶路线，以免延误救援。
2、总值班接到报警电话后，立即向医院领导汇报，并通知防火领导小组全体人员。
七、可能发生火灾的原因
1、吸烟：病人使用的床上物品均为纯棉制品，吸烟不慎将引起火灾。
对策：
(1)医院是无烟场所，在住院时向病人及陪护人员讲清楚，加大值班护士的巡查力度。
(2)由医院保安人员每天进行检查，发现吸烟者进行警示教育并制止。
2、病人用火不慎：医院不允许病人及培护人员用明火热饭，病人为自己方便，违规使用酒精炉等明火热饭有可能引发火灾。
对策：
(1)在病人来医院住院时对病人讲解清楚，医院每个科室均有
微波炉，并对病人开放使用，需热饭时可以使用。
(2)科室人员发现病人违规使用，应立即制止，并说明危害性，请同病室的病人互相监督。
3、电器火灾：由于电路老化，打火可引发火灾。
对策：
(1)病房内严禁使用电热器、电炉、电烧水器、电褥子等。
(2)维修工作应对病房楼线路老化的地方定期进行检查，条件成熟时进行更换。
(3)在插座上增加漏电保护。
八、如遇火灾发生
1、各科室值班大夫、护士应立即报警。
2、迅速组织好人员撤离，并关闭防火门，引导现场人员从安全通道迅速撤离疏散到安全地带。
九、应急预案的演练及培训计划
1、应急预案演练、培训每年一次。
2、通过演练测试预案的有效性，检验应急设备、设施的实效性，确保应急人员熟悉他们的职责和任务，通过演练修订预案的不实之处。
3、培训内容：报警、疏散、防护、急救和抢险。
4、培训要有针对性、定期性、真实性、全员性，通过培训，提高全员的应急能力。
十、事故处置
1、发生灾害事故现场人员要奋力扑救控制灾情发展，立即向医院领导报警组织抗灾，根据灾害事故发展是否起动应急救援预案。
2、发生灾害事故，应首先保证病人及陪床人员的安全。
十一、事故后的恢复
1、由应急救援总指挥发布停止应急救援程序，恢复正常状态。
2、现场副总指挥布置、清点人数，统计伤亡人员，数据要准确，派人保护事故现场。
3、协助调查组进行事故调查分析，检查事故现场和受影响的区域受到的损害。
4、组织有关部门对事故损失进行评估，同时评估应急反应程序。
十二、外界救援：
1、报警电话：110
2、市消防支队电话：119
一、单位每半年开展一次整体综合性全员演练，各部门每季度在本部门内部组织有部门人员参加的局部演练，演练内容主要包括报警、灭火、疏散。具体内容按照《灭火应急疏散预案》进行。
二、灭火应急疏散演练由消防安全责任人组织，消防安全管理人、岗位消防安全责任人和义务消防队员参加。
三、灭火应急疏散演练应拟定好演练计划，确定参加人员，按照灭火和应急疏散预案开展。
四、营业期间组织演练应当提前向顾客告知，并采取防止演练期间造成意外的措施。
五、演练结束后应对演练的开展情况进行总结讲评，并根据演练情况和单位有关情况变化，及时修订完善预案。
消防泵（喷淋泵）检查操作规程
一、检查电源通电状态。
二、将控制柜开关置于手动。
三、检查进水闸阀状态（常开阀）。
四、检查出水闸阀状态（常开阀）。
五、打开消防泵试水阀。
六、手动启动1号泵，观察压力表，停止1号泵。
七、手动启动2号泵，观察压力表，停止2号泵。
八、关闭消防泵试水阀。
九、将控制柜开关置于自动。
十、通知消防控制室远程启泵，1号泵启动后人为制造故障，观察2号泵能否自动启动。
十一、按上述程序检查喷淋泵。
发电机房操作规程
1、发电机房由工程部负责日常管理，并对设备按照要求进行维护保养。
2、发电机的燃料储量应当能够满足4个小时的用量，但严禁超量储存。
3、每日值班电工应当对燃料储量、燃油管道、启动蓄电池状态和导线连接状态进行检查。
4、每月对发电机至少进行一次启动测试，自动启动的发电机还应测试其自启动功能。发电机启动后，其输出频率和电压应当满足要求。
5、如有火灾发生，在主电断电的情况下，发电机应当立即启动，保证消防设施电源。
地铁车站站台火灾中人员的安全疏散
笔者分析了地铁站台火灾时火灾临界危险条件和人员的疏散特点,提出了地铁站台火灾中人员安全疏散模型,确定了人员安全疏散时间的计算方法;应用火灾模拟软件SMARTFIRE4.0对某地铁站站台着火时温度和烟气浓度的发展进行了数值模拟研究,据此得到人员安全疏散可利用的时间;结合该站台着火时的具体情况,计算了人员安全疏散所需要的时间.研究与计算结果表明:该地铁站火灾时,站台至站厅的`楼梯是整个疏散过程的瓶颈,而楼梯的疏散能力主要受人员流量和楼梯的有效宽度所制约,据此提出了相应的解决方法.
作 者：谢灼利 张建文 魏利军 刘骥 作者单位：谢灼利,张建文(北京化工大学化学工程学院)魏利军,刘骥(国家安全生产监督管理局安全技术研究中心)
刊 名：中国安全科学学报 ISTIC PKU英文刊名：CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年，卷(期)： 14(7) 分类号：X92 关键词：地铁站台火灾 人员疏散 疏散时间 数值模拟一、组织领导
火灾事故应急领导小组，负责全园的消防安全、安全疏散等各项工作的指挥和协调。
组 长：
副组长：
成 员：
领导小组下设办公室，（办公室设在园长工作室）。办公室主任设为朱某某同志担任
二、工作原则
按上级要求，落实安全责任制，责任到人，杜绝安全隐患，加强日常监控力度，做好安全疏散演习，确保安全。
三、工作目标
重视安全宣传工作，落实安全责任制，加强对全园师生的安全教育，提高全体师生的安全防火意识和紧急逃生技能，确保师生的生命安全。
四、灭火应急处理程序
火情发生后，事故单位责任人迅速组织义务消防人员实施抢险救灾。按下列程序操作：一是断开电源，打开所有的消防应急照明通道，取灭火器，拔出插销，迅速灭火；二是迅速拨打119报警，说明起火地点和起火原因，组织有关人员控制火势蔓延，同时向上级主管报告报告火情。三是紧急疏散人员，并做好抢救火情围困人员，处置危险物品，保护档案，防止灾情进一步扩大。四是消防人员来到起火地点后，学校组织有关工作人员积极配合消防人员进行灭火并保护好现场。五是事故单位责任人组织灭火，人员疏散，抢救，现场保护等应急处理工作。同时迅速向上级领导报告，协助公安消防做好事故的调查和报告。
五、工作内容及要求
1、加强安全防范的宣传教育工作、提高全系统教职工、幼儿的安全防范意识，通过校会、班会、课间广播进行专题讲座、广播、电视、计算机网络等各种形式和手段，对幼儿进行安全防范及紧急救助等方面的安全教育，充分认识火灾预防工作的重要，认真履行职责，确保本单位安全。
2、进一步落实安全防火目标责任制，细致到本单位各个部门，每个重要部位都要有专人负责，使每一位教师都能知道在安全疏散中自己所承担的任务和职责。
3、处在失火现场的`教职工，立即组织力量参与抢救，指派人员及时报警。组织师生疏散。疏散时要注意不要惊慌，有组织的疏散。逃生时要防止火场浓烟呛人，可利用毛巾、口罩、蒙鼻匍匐撤离的方法，也可向头部身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头身裹好，再冲出去。
4、加强日常监控力度，每天有常规巡视检查，每月有一次重点检查，检查有记录，对检查出的问题及时通报，限期整改并复查，直到问题彻底解决为止。
5、加强在紧急情况下的疏散演习，在演习中进一步完善疏散方案，使安全疏散达到科学、快速、安全的要求，让全体教职工都能熟悉了解灭火疏散应急处理方案和本单位消防安全通道。
6、加强本单位的.日常监督，对违反本单位消防安全规定的人和事要严肃处理。
为了我校同学们在遇到火灾应急情况下能自我保护，能自救，保证我校师生在遇到应急事故中在最短时间内迅速逃生。经学校研究决定，于xx年x月x日下午第x节课，进行消防应急逃生演练。具体方案为：
一、演练目的：
1、论证我校火灾应急预案的可行性。
2、师生熟悉火灾应急的逃离。
3、让学生掌握遇消防事故的自救和逃生的方法。
二、演练的预定目标：
师生能按预定的方法和路线迅速的逃离危险地带，转移到安全地带；本次演练有序的进行；学生初步掌握遇消防事故的自救和逃生的'方法。
三、演练总指挥：
马xx
四、演练路线：
全体师生从危险区转移到安全区（空旷的操场）。具体为二条线路转移：四、五、六年级由教学楼处逃离危险区；学前班、一、二、三年级由各班教室逃离危险区。
五、人员分工：
1、各班的组织教师：
学前班——邢xx 一年级——崔xx 二年级——李xx
三年级——王xx 四年级——王xx 五年级——吴xx
六年级——霍xx
2、楼梯口人员：
一楼楼梯口：张xx
3、其他：
①、安全区（即操场）组织：李xx 桑xx
②、学生逃离危险区后，各班主任协同各班组织教师清点学生数，及维持本班纪律；
六、各人员的具体工作职责：
1、各班的组织教师：负责本班的学生清点工作；组织好本班学生有序的逃离现场；最后在安全区再一次清点本班的人员是否都安全撤离。
2、各楼梯口及走道的教师：组织好逃离的学生有序的撤离。
3、安全区组织人员：组织好安全逃离的学生的集合和纪律维持工作。
七、其他事项：
1、各位教师一定要正确、认真地对待本次演练，要让学生有序地撤离，避免学生互相推挤、踩踏等事发生。
2、各位教师要在学生撤离后再自己迅速撤离。
3、各位教师在本次演练结束后要进行总结与反思，并教育学生遇险情时如何互相帮助、自救与逃生等。
4、确保每一位同学都要逃离危险，如有行动不便的学生要组织其他学生帮助逃离，或教师自己背着离开现场。
一、目的
为吸取近期全国部分地区建筑施工现场发生的重、特大火灾事故教训，确保夏季消防安全，针对夏季温度持续升高、雷电天气、用电增加和户外活动频繁的特点，为了能让现场职工学会准确判断火灾隐患，检验岗位工人掌握本岗位灾害状态下安全处置能力及重点对策、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用，使岗位工人掌握如何报警，如何抢救伤者，掌握火灾发生时逃生、报警的正确方法，提高应对突发火灾的自护自救能力、保障职工的生命安全。根据公司安全工作计划中年度“施工现场安全月”活动安排，根据《火灾事故应急预案》，特制定施工现场火灾消防演练实施方案。
二、演练程序
1、项目部制订演练实施方案报公司质安部审核批准。
2、计划用两周时间通过现场安全员向工人开展相关知识培训。
3、召开演练工作会议向职工通报。
4、计划在20xx年11月28日实施演练。
5、演练完后进行演练工作总结。
三、组织机构
1、总指挥：钟信成----负责全面指挥。
2、副总指挥：郑文革----负责具体救灾任务的调度和指挥。
3、现场指挥：倪朝阳
4、灭火组：组长：陈锋；组员：张林峰、俞泽云、李维连、李胜杨、周志兵、高佰君6人；
着装：迷彩服、安全帽、工具：灭火器、扫帚。
5、通讯组：组长：李永岳
6、现场秩序维护：邵德丰
三、参加人员
项目部管理人员，各分包单位班组长。
四、具体要求
1、听从指挥，不吸烟、闲谈。
2、禁止串岗、不擅离职守。
3、时间安排：20xx年11月28日。在杭政储（20xx）91号地块商品住宅项目现场集合演习，下午2：00正式开始。
4、灭火组携带2台MF8公斤干粉灭火器，自行保管。
5、准备工作：扩音器、两付担架、5台灭火器；消防设备（锹、镐、钩、斧）；废轮胎2个；油桶。
（二）工人疏散组：
组长：邵德丰，负责火灾现场疏散的指挥任务。
组员及具体负责工作：周志兵、唐琪、秦卫军：负责火灾现场工人疏散和清理工作。
（三）救护组：
组长：黄央军，负责救护的指挥任务。
组员：徐卫敏、张晓红、王彪、邵云均负责对伤员进行护送任务；
（四）灭火组
陈锋、张林峰、俞泽云、李维连、李胜杨、周志兵、高佰君负责灭火自救。
（五）宣传广播组：
组长：郭兰兰，负责广播宣传指挥任务。
组员：陈文伟负责拍照；朱军华：负责广播器材和紧急摇铃。
三、具体演习安排
1 、火灾发生，第一发现火情者立即报项目经理，并根据指示第一时间将情况汇报上级主管部门总指挥和副总指挥，并由立即拔打“119”火警电话请求支援，并派人到大门外道口为警车引路。
2、当火灾发生时，工人疏散组负责通过广播或紧急鸣号、呼叫等要求现场工人紧急逃生。随后，于祥负责拉下电闸，将施工现场电源切断。
3、由陈锋、张林峰、俞泽云、李维连、李胜杨、周志兵、高佰君组成灭火组按准备的灭火设备进行灭火自救。由求护组负责清理检查是否火灾现场有未逃走的工人，同时将清理情况向总指挥汇报。
4、火灾发生后，救护组准备好医疗救护箱，其他救护人员用担架负责接送受伤人员，以使受伤人员及时得到救治。
5、如果火灾情况严重，灭火组、清理组同志也必须立即撤离火场。
6、全体演练人员集中施工现场，总指挥钟信成对这次消防演习进行总结，3：40分演习结束！
四、演习效果评定依据：
1、各小组组长及时向总指挥报告清点人数情况。
2、各责任人工作完成及时有效，结果无人员因演练受伤害。
3、消防通道畅通无阻，工人逃生时的动作迅速、有序、规范。
五、考评
1、通过本次消防预案的演练工作，提高了工人掌握发生火灾状态下安全处置能力及重点对策。
2、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用。
3、使岗位工人掌握如何报警，如何抢救伤者。
4、本次演练工作取得圆满成功。
一、总则
为加强全厂高配系统的消防安全管理，预防和减少高配火灾事故的发生，增强高配系统突发火灾事故后的快速反应、应急处理和协调组织等综合应急救援能力，最大限度减少人员伤亡和财产损失，确保炼铁供配电系统的安全受控，特制定本演练方案。各单位应按照《炼
铁厂高配因火灾引起大面积停电事故应急预案》的程序和各部门职责，开展好应急演练，提高内部应急预警和响应能力。
二、演习目的
检验、评价炼铁厂高配系统火灾应急救援体系，提高广大员工应对高配系统火灾事故的应急能力，同时加强应急救援队伍的建设，一旦发生火灾事故，能够统一指挥，科学调度，迅速针对火势实施有组织的控制和扑救，最确保人员安全，减少财产损失。
三、演练内容
1、模拟事故现场
喷煤高配22#高压柜因不明原因发热，柜内电气设备融化，产生大量浓烟，高压开关跳闸，高配值班人员发现后，立即电话通知厂调度，组织开展应急救援行动。
2、检验事故处置程序
（1）接报警程序
（2）警戒程序
（3）指挥控制程序
（4）辅助工作
（5）结束程序
四、成立演习临时指挥小组
组长：
成员：
五、演习时间
初定为20xx年8月20日下午12：10至13：30
六、演习地点：喷煤高配
七、参加单位
公司设备处、炼铁厂（综合站、生技科、设备科、安环科、人保科、喷煤车间）
八、演习要求
1、本次演习对运行设备只模拟，不操作。演习人员在进行模拟操作和事故处理时应按照现场运行规定进行，并有专人对参演人员进行监护，监护人员应落实到位、认真监护，确保不对设备进行实际操作。
2、演习操作应与正式操作同等对待，所有参演人员应穿戴好劳保用品，安全工器具齐全。
3、在演习过程中现场一旦出现事故，演习指挥小组组长应立即终止正在进行的事故演习，并通知各演习小组离开演习现场。在事故处理结束后，再继续演习进程。
4、演习记录。各演习点由演习评估小组人员负责记录（包括：报警时间，指令发出时间，人员到达时间，处置过程等）
5、演习结束，演习指挥工作小组确认演习工作已全部结束后，由指挥小组组长宣布演习全部结束，所有参演人员及工作小组全部撤离演习现场。
6、演习评估。演习结束后，由演习临时指挥小组和评估组成员对本次演习进行评估，对演习工作的开展情况和存在问题进行认真总结，汇总后报演习领导小组。地点：综合站会议室。
近年来，地铁交通作为大城市的交通主体已成为趋势，虽然较于西方四通八达的地铁交通系统，我国的地铁交通起步滞后，但目前处于飞速发展的阶段。由于地铁运行方式的特殊性及火灾事故后果的严重性，各国都特别重视地铁安全问题。本文基于地铁火灾的成因特点及其严重后果提出了一些预防措施，希望能为地铁的防火工作提供一定的指导。
地铁系统的结构复杂、环境密闭、设备集中、人员密度大，一旦发生火灾，其扑救非常困难，所以地铁火灾是城市消防工作的重点和难点。本文在相关文献的基础上，对地铁火灾的特点和预防措施做了较为详细的分析。
1 地铁火灾的特点
1.1 烟气危害大
有关资料表明，火灾燃烧的产物烟气是火灾致死人命的主要原因，其具体的危害性如下：
(1)烟气的毒害性。天然物质如木材、羊毛以及人工生产的塑料和橡胶等在燃烧时，烟雾的主要成分是微粒和一些有毒有害气体。国际卫生组织认定，对人体产生有害生理作用的浓度界限：CO(一氧化碳)为0.15%-0.20% ，CO2(二氧化碳)为5%-6.7%，在此浓度环境下，人最长可以逗留时间为30-60 min;较危险的气体有HCN(氰化氢)、丙烯醛、HCl(氯化氢)、氨、SO2(二氧化硫)、H2S(硫化氢)、硝酸和硫酸，以及甲酸和醋酸。当它们达到一定浓度时，就会使人中毒，甚至瞬间死亡。
(2)烟气的减光性。可见光的波长λ为0.4-0.7μm，而烟粒子的粒径d为几μm到几十μm，由于d>2λ，烟粒子对可见光是不透明的。由于地铁的特定构造，烟气不易散出，因此疏散指示器照明作用降低，甚至失去指示功效。据日本自治省消防厅研究所资料表明： 当烟气浓度按减光系数达到0.1 m- 1时，人的行进速度急剧下降，人的思考力和判断力也随之下降;当减光系数达到0.6 m- 1时，人的步行速度接近于零，已无法自行脱险;当疏散走道上照明强度小于1 lx 时，人员就会开始发生心理动摇，产生轻生的思想。
(3)烟气的爆炸性。烟气中的不完全燃烧产物，如CO、H2S、HCN等一般都是易燃物质，而且这些物质的爆炸下限都不高，极易与空气形成爆炸性的混合气体。
(4)地铁火灾容易形成气浪。由于地铁工程散热排烟口少，燃烧产生的热会加热地铁内烟气，使其膨胀，加快烟气流动速度，形成高温气浪，使人员逃生更加困难。
(5)烟气流动速度快。地铁发生火灾时，烟气的前锋流速约为1.75-2.40 m/s，由于地铁烟气的排出口亦是人员的逃生口，而在照明系统正常的情况下，人员的疏散速度只有烟气速度的一半，因而更易受到烟气的危害。
(6) 火灾烟雾中的潜在危险大。由于地铁系统的特殊性，一旦遭遇火灾，烟雾不易扩散，特别是地铁系统中使用的有机高分子装饰材料，一旦遇到火灾，很容易产生有毒气体(表1)。但当达到一定浓度时，就会使人中毒，特别是某些高毒类的有害气体，甚至会引起人员的瞬间死亡。另外，由于烟雾粒子对光具有很强的吸收和散射作用，使人员疏散变得困难。
1.2 疏散难度大
(1) 客流量大。地铁作为现代城市的主要交通工具之一，其便利快捷受到广大市民的青睐，因此客流量非常大。据统计，莫斯科地铁日均客运量达800万人次，高居世界首位;北京市地铁日均客流量达125万人次;上海已建成运营的地铁一号、二号线和明珠线日均客流总量为100万人次，其中，地铁人民广场站日均客流量为25万人次，地铁的满载率和单车运行均居世界第一。因此地铁发生火灾事故时，要组织有序的疏散相当困难。
(2)逃生途径少。地铁运营环境的特殊性，使其提供给乘客安全逃生途径单一。地铁的安全出口较少，一般是进出两用通道，除此之外既没有供乘客使用的垂直电梯(设计上仅考虑残疾人专用电梯)，也没有紧急避难场所。
(3)垂直高度大。世界上仅考虑商业运营的地铁，一般建在地下15米左右，如上海地铁一号线的垂直深度为地下7至25米。考虑商业和战备兼顾的地铁，则一般建在深达30-70米左右的地下，如日本东京都营大江户地铁线，其中六本木车站共七层，深入地下达42.3米，光台阶就有200多级。突发火灾事故后，乘客从站台及站厅层仅凭体力往地面逃生，既耗时又耗力，再加上不安全因素，安全逃生的把握不大，对老弱病残乘客而言更是凶多吉少。
(4)逃生距离长。由于地铁站长度一般都在50米以上，地铁从乘客下车到走出地铁口，平均4-5分钟，一旦突发火灾事故，乘客会习惯性地选择平常行走相对熟悉的路线或盲目跟随他人逃生。这对选择较长路线逃生的乘客来说，被困受害的可能性就很大。以上海地铁人民广场站为例，该站共有12个出入口，其中5个直通地面，7个通道连通地下商场(4个通道中间设有防火卷帘)，12条疏散通道中有10条逃生距离在100 m 以上，最远的达260 m，一旦突发火灾事故，地铁内人员被困受害的可能性相当大。
(5)允许逃生的时间短。试验证明，允许乘客逃生只有五分钟左右的时间。针对地铁火灾事故，日本消防部门曾做过实验，日本地铁的车厢虽被确认具有不易燃烧性(与上海、北京相似)，但起火后，快则1分半钟，慢则8分钟就会出现对人体有害的气体。2至5分钟内，车厢内烟雾弥漫就无法看清楚逃生出口，相邻的车厢在5至10分钟内也会出现相同情形。另外，车内乘客的衣物一旦引燃，火势能在短时间内扩大，允许逃生的时间则更短。
(6)障碍物阻隔。突发火灾事故中，大量乘客会同时涌向狭窄的通道及楼梯，另外，一般在入口处设置的自动检票装置等障碍物严重也影响了乘客的快速逃生。这样就严重阻碍了人员的疏散，延滞了人员的疏散时间。而列车若在隧道内发生火灾，乘客逃生的唯一通道是列车首尾一扇宽度仅为80 cm的直通式紧急疏散门，其后果可想而知。
(7)乘客逃生意识差异大。地铁站台(厅)或列车内突发火灾事故后，险恶的灾害环境，使乘客容易产生恐慌及焦虑心理。这对逃生意识较强、通道较熟悉的乘客来说，还能冷静判断险情，相对准确的采取自救措施，安全逃生的可能性也就较大。但就自救意识较差的乘客而言，从众是多数人的选择，争先恐后拥向出口处时，被踩、挤、压倒地后，易导致群死群伤。另外，因恐惧迷失方向后，易导致被困直接致伤或致死。
1.3 灭火救援难度大
火灾发生后，地铁隧道内烟雾大，能见度低、散热慢、温度较高，极易造成人员伤亡。并且地铁构造是相对封闭的地下系统，发生火灾后的救护工作十分困难。
(1)浓烟阻挡视线。火灾中产生的大量浓烟，火场指挥员无法迅速确定起火点。并且地上建筑着火时可借助门窗排烟和排热，但地铁内封闭的空间里一旦发生火灾，大火产生的烟雾很难通过自然排烟的方式排出去。而地铁的进排风只靠少量的风口，自然通风差，烟雾生成量远远大于排出量，烟雾的控制和排除都比较复杂，所以烟雾很难在短时间内排散。并且浓烟积聚不散，对人员逃生和火灾扑救都带来很大的困难。不熟悉建筑内部情况的人，要找到安全出口时相当困难。
(2)不完全燃烧导致毒气弥漫。虽然地铁的地下站厅、站台和运行隧道的面积非常大，但庞大的地下空间仅有少量的出入口与地面连接，不像地面建筑有门、窗与大气连通。因此，地铁内部一旦发生火灾，极容易缺氧，导致易燃物、可燃物和难燃物的不完全燃烧，便会产生大量如CO、HCl、HCN等的有毒气体，对人体有麻醉、窒息、刺激作用。
(3)高温灼烤。虽然地铁的建筑主体大部分为非燃烧体，但在车站装修设备以及工作人员办公、生活用具等方面都有一定数量的.可燃物，易造成火势蔓延。隧道内还有大量电缆，火易沿着电缆铺设走向迅速蔓延。而且国外针对钻孔隧道衬砌火灾试验研究表明，混凝土表面温度达到200℃时，在10-15 min内混凝土衬砌就会发生爆裂、崩落。地下建筑失火后，如果燃烧的是普通固体可燃物质，虽然其产生的温度和气体火灾相比要低得多，但也高达800 -1200℃，灼热的烟气在地下建筑内很难散出，消防人员也难以进入。
(4)内攻困难。地下建筑的出入口一般较少，而且内部通道弯曲狭窄，火情不明，使火场指挥员决策困难。火灾情况下，地下建筑的出入口向外冒着高温烈焰和滚滚浓烟，水枪射流往往鞭长莫及或击不中火点，在这种情况下的攻击往往要经历很长时间才能奏效。
(5)泄爆能力差。由于地下建筑基本上是个封闭体，很难像地面建筑那样设置泄压面或泄压口，易燃易爆的物品发生爆炸时，泄爆的能力差，爆炸产生的强大压力对地下建筑的结构及内部人员、设施的破坏作用要远远超过地面上的建筑物。
(6)通讯指挥困难。地下建筑多为钢筋混凝土结构，结构中的钢筋网及周围的土体或岩石对电磁波有一定的屏蔽作用，妨碍使用无线通信，如果接收天线在火灾初期即遭破坏，将直接影响到内部防灾中心的指挥和通讯工作。另外，浓烟、高温和低能见度，以及内部复杂的空间布置，都大大增加了消防人员通讯指挥的难度。
2 预防措施
2.1 引发地铁火灾的原因
自地铁投入使用以来，火灾从未间断过，究其原因主要有地铁隧道中违章作业;乘客违反有关安全乘车规定，携带易燃品上车或在车上吸烟;电器短路;纵火等等。
2.2 地铁火灾预防措施
(1)积极选用非燃化材料
现代的地铁车辆的车体材料多为铝合金材料或不锈钢，铝合金材料和不锈钢本身是不会燃烧的，因此，除车体材料以外的其它材料是影响整车防火性能的关键点，需要在车辆设计中着重考虑。这些材料主要包括：玻璃钢装饰件，如座椅、墙板、其它装饰用盖板等等;橡胶件，PVC材料及其它有机材料，如地板系统、电缆槽;电线、电缆;保温材料;电气系统设备，如牵引系统、辅助系统、控制柜等等;只有这些材料达到了一定的防火性能等级，才能保证整车达到相应的火灾防护等级。同时，地铁车站建筑装修材料和列车车厢内装饰材料的不燃、难燃化，是预防火灾发生和阻止火势蔓延扩大的有效措施，应给以高度重视。地下车站的站台、站厅以及安全通道的吊顶、墙面和地面均应采用不燃材料装修，禁止采用可燃和易燃材料装修装饰。
(2)强化消防设施的设置
1)报警监控系统。除在地铁车站设置火灾自动报警系统外，还应在列车的每节车厢内设置与列车驾驶室通信系统相连的图像监控、火灾报警或应急呼叫报警系统，并通过无线平台与地铁控制中心直接联网，提高列车驾驶员和控制中心对列车安全动态信息的监控能力。
2)自动灭火系统。我国地下铁道设计规范(GB50157-92)规定下列场所应设置自动喷淋灭火系统：与地下铁道同时修建的地下商场;与地下铁道同时修建的地下可燃物品仓库和I、II、III类地下汽车库。在重要的设备机房应设置灭火效率高、环境污染少、对人体无毒无危害的灭火系统，增强地铁车站火灾的防控能力。
3)设置足够的应急照明装置和疏散指示标志。实验表明，足够的应急照明装置和疏散指示标志能大大提高火灾时人员的安全逃生系数。若采用较少数量且照度不足的事故照明和疏散指示标志，就不能满足火灾时疏散的需要。所以应按照《地下铁道设计规范》的规定，在必要地点设置带电源或蓄电池的应急标志，同时在其他部位设置自发光的疏散标志。
4)消防通信系统。应在每个地铁车站设无线中转台，并在地铁车站的地面出口处设置反馈信号接口设备，配置2个以上的频点，以实现地上与地下、车站与隧道之间的无线通信。在地铁出口处还宜设置有线电话的端口，通过无线和有线相结合，确保火灾时地下与地上、车站与隧道之间消防通信联络的畅通。
(3)完善地铁的通风排烟
由于地铁运行的环境为完全封闭的地下隧道，加上地铁车厢构造的特殊性，地铁的通风便尤为重要。因此，有效的排烟已成为地铁火灾时救援的重要措施。以下是针对防排烟系统设计的一些看法：
1)合理划分防烟分区。在车行隧道与站台之间设置挡烟垂壁或屏蔽门系统实现防烟分区，在站台与站厅相通的开口部位设置挡烟垂壁进行防烟分区，站台和站厅层平面分别划分防烟分区，其面积不宜大于1500m2。
2)明确防排烟方式。机械排烟系统与通风排气系统兼用的应进一步简化操作程序，确保通风排气系统在火灾时能及时转换为排烟系统。
3)提高排烟设备的耐热能力。车站排烟设备应在250℃条件下能够连续运行0.5 h，区间隧道的排烟设备应在150℃条件下连续运行1 h。
4)设置移动排烟机用的排烟口。在车站固定机械防排烟系统失效的情况下，如果盲目采用移动机械排烟设备在车站出入口处进行排烟，会造成烟气流沿着疏散方向流动，从而影响人员疏散和消防人员灭火救援行动。所以宜结合车站风亭的设计，设置可供移动机械排烟机进行排烟的管道口。
5)设置隧道紧急自然排烟口，在区间隧道宜每隔400m左右设置直通地面的排烟口，以利于隧道的应急排烟。
(4)做好安全疏散工作
1)车站内火灾分为站台火灾和站厅火灾。地铁站发生火灾类似于地下建筑物发生火灾，所以可以参考我国现行的相关安全疏散用规范制定相应的防火措施和车站站台、站厅紧急疏散程序。但由于地铁站是人员高度集中的地区，出入口不多，所以制定疏散程序时应该结合这些特点，主要考虑将火灾报警、疏散乘客等措施的实施与地铁及地铁站工作人员的职责结合起来，明确责任，提高效率;关掉非疏散指引所需的广告灯箱等的电源，启动火灾情况下的通风系统模式等等。
2)列车在车站发生火灾的安全疏散。如果列车在车站发生火灾，应立即执行火灾紧急疏散计划，停止路线上的其他地铁开行和其他乘客进入火场，并利用车站楼梯、出入口疏散乘客。其疏散的具体程序基本与“车站内火灾的安全疏散”相同。
3)列车在区间隧道内火灾的安全疏散。如果列车在运行过程中在区间隧道内发生火灾，应尽量驶入前方车站，利用前方车站来疏散乘客。如果列车无法驶入前方车站，停在区间隧道，必须紧急疏散乘客。车头着火时，乘客必须迅速从车尾下车后步行至后方的车站;列车中部着火时，乘客必须从两端下车后分别步行至前后方车站;车尾着火时，乘客必须从车头迅速下车后步行至前方车站。此时，隧道通风系统迅速启动，排除烟气，并向乘客提供必要的新风，形成一定的迎面风速，诱导乘客安全撤离。
(5)制订科学的应急预案
地铁运营管理单位及消防救援人员应针对实际情况，制定完善的事故应急预案，规范应急处置程序，并根据预案进行演练，使每个岗位的人员都明确事故情况下自己的职责和行动的步骤，培养紧急应变能力，提高事故初期灭火抢险和疏散乘客的效能。鉴于地铁的特殊性，地铁运营管理单位宜建立应急抢险专业队伍，配置可在轨道上行驶的专用于地铁灭火救援的特种救援车。
(6)健全地铁消防安全管理制度
地铁管理部门要明确各级领导及各岗位员工的消防安全职责，建立健全消防安全管理制度，制定适应各种火灾事故的灭火和应急疏散预案，加强对员工的消防培训和预案演练，使每位员工做到发现火情会报警，会扑救初期火灾，会组织逃生自救，会引导人员安全疏散，确保消防安全责任、防火制度和措施真正落实到每个岗位和员工身上。
一、地铁火灾不容忽视
随着城市地铁的迅速发展，地铁灾害问题也愈来愈引起人们的重视。在轨道交通系统发生的灾害中，火灾占的比例最高，约占30％。因而，在地铁建设与运营过程中，地铁火灾是不容忽视的问题。近年来，地铁火灾屡见不鲜。例如，2月18日，韩国大邱市地铁发生火灾事故，造成至少126人死亡，146人受伤，318人失踪；7月6日，法国巴黎北部辛普朗因地铁车厢电路短路发生火灾，造成19人死亡。据不完全统计，我国地铁自1969年投入运行以来，共发生火灾156起，其中重大火灾 3起，特大火灾1起。在我国政府大力推进地铁建设的今天，地铁火灾事故的预防和应对更应该引起全社会的共同关注。
二、地铁发生火灾时的特点
地铁是通过挖掘的方法获得的建筑空间，隧道外围是土壤和岩石，只有内部空间而没有外部空间，且仅有与地面连接的通道作为出入口，不像地面建筑有门、窗，可与大气连通。由于地铁隧道存在上述构造上的特殊性，与地面建筑相比，发生火灾时的特点主要表现在以下几个方面：
（一）氧含量急剧下降
地铁火灾发生时，由于隧道的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降。有研究表明，空气中氧含量降至 15％时，人体肌肉活动能力下降；降至10％～14％时，人体四肢无力，判断能力低，易迷失方向；降至6％—10％时，人即会晕倒，失去逃生能力；当空气中含氧量降到5％以下时，人会立即晕倒或死亡。
（二）发烟量大
火灾时产生的发烟量与可燃物的物理化学特性、燃烧状态、供气充足程度有关。地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多是可燃性材料，地下隧道发生火灾时，由于新鲜空气供给不足，气体交换不充分，产生不完全燃烧反应，导致一氧化碳(CO)等有毒有烟气体大量产生，不仅降低了隧道内的可见度，同时加大了疏散人群窒息的可能性。在韩国大邱地铁事故里，人们发现很奇怪的一个现象：在站台一张桌子的周围死了很多人。经过专家分析，原来这是因为在火灾发生时，浓烈的烟雾使地铁里漆黑一团，在人正常的视野高度根本看不见地面。慌乱的人群失去辨别自身周边情况的能力，于是一张桌子就成了大家逃生路线上的障碍物，以至于很多人始终在围着桌子跑，最终被烟气熏死。
（三）排烟排热差
被土石包裹的地下隧道，热交换十分困难。发生火灾时不能像地面建筑那样有80％的烟可以通过破碎的窗户扩散到大气中，而是聚集在建筑物内，无法扩散，易使温度骤升，较早地出现“爆燃”；烟气形成的高温气流会对人体产生巨大的影响。这些流动性很强的烟和有毒气体，若不加以控制或及时排除，则会在地下通道内四处流窜，短时间内充满整个地下空间，给现场遇险人员和救灾人员带来极大的生命威胁。
（四）火情探测和扑救困难
地铁的火灾比地面建筑的火灾扑救要困难得多，其难度相当于扑救超高层建筑最顶层的火灾。这是因为当地面建筑发生火灾时，可以直接在建筑物外从产生的火光、烟雾判断火场位置和火势大小；而地铁发生火灾时究竟在哪个部位，则无法直观火场，需要详细查询和研究地下工程图，分析可能发生火灾的部位和可能出现的情况，才能做出灭火方案。同时，由于地铁的出入口有限，而且出入口又经常是火灾时的冒烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。再加上地下工程对通讯设施的干扰较大，扑救人员与地面指挥人员通讯、联络的困难，亦为消防扑救工作增加了障碍。
（五）人员疏散困难
首先，地下隧道完全靠人工照明，致使正常电源照明就比地面建筑自然采光差，加之火灾时正常电源被切断，人的视觉完全靠事故照明和疏散标志指示灯保证。此时如果再没有事故照明，隧道、站台内将是一片漆黑，人员根本无法逃离火场。再加上浓烟，使人员疏散极为困难。火场中产生的一些刺激性气体也会使人睁不开眼睛，看不清逃离路线。其次，地铁发生火灾时只能通过站台出口逃生。地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反，人往下逃离就可以脱离烟气的危害。而在地铁里发生火灾时，人只有往上逃到地面上才算是安全的，而人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致，烟的扩散速度一般比人的行动快，所以人员疏散很困难。
1引言
地铁作为重要的公共交通设施，每天都承载大量的人员进出，存在一定的消防安全隐患。当发生火灾事故时，消防现场指挥通信必然是灭火救灾的重要保障。目前，在我国已有的地铁内，消防通信网均为公安无线通信的分支[ 1 ]。近几年，为了使公安干警在执勤时保持畅通的通信联络以及事故发生时的快速反应能力，已有各类型的350M集群无线通信系统已能完全兼容的地铁公安无线通信系统。
2地铁火灾消防应急通信组网设计
2.1 常规消防通信系统未被破坏时应急组网分析
2.1 .1 地铁专用通信系统的前期配合
地铁专用通信系统主要包括调度、站间行车、站内、轨旁电话，闭路电视监视，时钟，广播以及无线通信子系统。其广播系统采用控制中心和车站两极控制，平时以车站控制为主，发生火灾时，以控制中心控制为主。火灾现场的灾情可由站内任何工作人员电话通知控制中心，由控制中心通告公安消防部门；也可由非工作人员直接拨通“119”或“110”电话，此时公安消防部门及时通告地铁控制中心，要求其相关单位人员做好灭火救灾的协助工作。
2. 2. 2 350M无线集群通信系统
350M无线集群通信系统（无线链路）是公安系统原有地面的350M专用列调系统向地下延伸的组网方式（见图1） 。地面专用列调系统使用单一频点，以组呼的方式进行通信。无线集群通信系统将地面信号通过无线链路引入地下各个无线分基站；各个延伸基站的频率使用隔站复用的方式，所有单兵的入网注册、漫游区域、使用等级权限均由地面集群系统通过网络管理来统一调配。每个分基站内的移动单兵之间的个呼、组呼不占用地面主基站的话音信道；地面与地下，地下两座以上的分基站所属移动台之间的个呼、组呼需要占用地上主基站的话音信道。所有地下车站集群延伸分基站的上行链路均配备全天向天线对应于主基站。无线分基站的主要特点是：本地电台之间的呼叫与区间电台之间的呼叫完全隔离，当有局部火灾发生时，指挥车与消防单兵利用离火灾现场最近的基站通信网络实行现场指挥；同时，地面消防控制中心利用。
2. 2 地下部分通信信号中断时的应急组网分析
地铁的主要构成为上下通道（与地面连通） ，地下站厅和地下隧道区间（各层车道） 。350M无线集群通信系统在该地下环境中使用两种不同的无线信号传播装置，即：吸顶式天线———用于站厅内无线信号的辐射；漏缆（上下行链路） ———用于隧道区间及上下通道的信号辐射。火灾事故现场，通道、隧道或站厅的无线信号辐射装置均有可能遭到不同程度的损坏。此时，应急输入输出接口设备为及时恢复现场通信提供很大的便利。
2. 3 大型火灾现场应急组网分析
在大型火灾现场，火势一般较为猛烈，如遇交通高峰，人员较多，灭火与人员疏散工作都需要及时的开通指挥调度系统。但此时，有两种情况将会导致已有的常规消防网络中断：
（1）区间通道、隧道与站厅有多处收发装置受损（不同于2. 2中分析的个别收发装置中断，可启用原有备用装置的情况） ；
（2）由于各种物质燃烧造成通信线路上各装置物理、化学性质变化，导致整个分基站以下的局部联络瘫痪，无法正常运行。此时，作为应急，消防、公安部门应施行临时布网。
布网方案为：采用集群同播方式，消防指挥车设置便携式移动链路基站 ，在车站区间通道入口处设置同播站作为主发站，其余各同播站依次设在站厅、隧道等便于链接的地点（各个同播站需要由专人负责监控） 。消防车内的指挥员负责移动同播基站与地下各站的联络，并将现场情况及时通告设在消防部门或公安相关部门的系统检控中心；地下每个同播站支持若干手持设备，各责任单兵可直接互相对讲，及时向地面汇报火势，人员转移等情况。同时，临时组网无线同播系统监控台与公安350M无线集群通信系统实时联网，可以随时通告其它各个地下站厅配合车辆与人员的协同合作。
随着城市地铁的不断发展，地铁消防工作必然日趋重要，正所谓有备而无患，在正常维护已有公安、消防通信系统的基础上，备用火场应急系统作为辅助手段有利于减少灾害损失。
一、编制目的
为确保建设工程施工安全，防止火灾、爆炸事故的发生，适用科学管理的需要，对潜在的火灾、爆炸中出现的安全事故做出应急反应，并对发生的事故进行控制，将事故的损失降到最低限度。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国消防法》、《陕西省安全生产监察条例》、《集体公司安全管理条例》等有关法规、标准而制订。
二、编制依据
1.实施性施工组织设计
2.施工现场动火作业安全技术规范
3.危险源调查/评价表
4.股份公司安全管理制度
三、编制原则
坚持“预防为主、防消结合”的消防安全方针
四、组织机构及资源配置
1、组织机构
2、职责
⑴抢险抢修组
根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作，并保证隧道内通道的畅通；
⑵通讯联络组
根据实际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。
负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。
⑶医疗救护组
负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施，对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续，实施应急抢救。
⑷疏散警戒组
事故发生时，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线，保护现场，维持现场秩序，保证现场道路畅通，禁止无关人员、车辆通行和进入。
⑸后勤保障组
准备和保证应急救援车辆、物资、资金、人员等所需应急资源的供应，并确保供应渠道畅通、便捷。
⑹善后处理组
负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定。积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发应急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按有关规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。
五、应急疏散的组织程序和措施
1、应急疏散工作由疏散引导组负责；
2、火灾、爆炸时，疏散组长应立即带领本组人员弄清本工程疏出口和消防通道情况；
3、引导施工人员正确逃生；
4、在要道关口处设专人指挥，克服拥挤情况；
5、扑救初起火灾的措施
⑴扑救初起火灾由灭火行动组负责；
⑵分清起火物品的性质；
⑶确定灭火办法和器具；
⑷指挥实施；
⑸迅速派义务消防人员守护邻近建筑，设法隔离火情。
6、灭火、爆炸应急疏散演练
公司全体管理人员和施工人员，每季度以工班为单位分别进行一次应急预案的演练，并将演练情况记录存档。
★ 火灾疏散应急预案
★ 应急措施
★ 地铁应急预案
★ 火灾应急预案
★ 火灾应急预案
