下面是小编为大家整理的超载和层间滑动对半刚性基层沥青路面结构损坏机理研究（共含6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。同时，但愿您也能像本文投稿人“浪荡米二狗”一样，积极向本站投稿分享好文章。
超载和层间滑动对半刚性基层沥青路面结构损坏机理研究
对现有半刚性基层沥青路面的损坏状况进行了调查分析,得到主要原因为重载交通和基层、沥青层层间接触不佳.采用弹性层状体系,从理论上分析了超载和层间接触对路面结构响应的影响.结果表明,超载对路面结构应力、应变和位移最大值产生不利影响,而层间滑动对整个路面结构应力、应变和位移均有不利影响.半刚性基层与沥青面层和底基层两个界面在超载的'作用下产生滑动,进而引起整个路面结构受力恶化导致破坏.提高面层与基层的层间粘结力和抗剪强度至关重要.
作 者：刘孝江 丁胜 LIU Xiao-jiang DING Sheng 作者单位：盐城市交通局,江苏,盐城,224005 刊 名：盐城工学院学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 22(3) 分类号：U416.217 关键词：半刚性基层沥青路面 超载 层间接触 BISAR 3.0半刚性基层沥青路面早期损坏防治措施探析
为了减少半刚性沥青路面的早期损坏,应从分析产生各种早期损坏的原因入手,采取相应的有效措施,加大资金投入,优化设计,加强施工管理,尽最大可能地减少半刚性基层沥青路面的早期损坏.
作 者：郝钊华 作者单位：中铁十二局集团第四工程有限公司,陕西,西安,710021 刊 名：交通标准化 英文刊名：TRANSPORT STANDARDIZATION 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U416.217 关键词：半刚性基层沥青路面 早期损坏 防治措施层间隔震结构工作机理研究
本文建立了层间隔震结构动力分析模型,对层间隔震结构地震反应的主要影响系数进行了分析.结果表明:在一定的频率比范围内,当隔震层的`位置较高时,隔震结构下部位移和上部加速度均显著减小,表现出与TMD相似的工作机理;当隔震层的位置较低时,隔震结构下部位移和上部加速度均变化不明显,其工作机理与基础隔震相似.隔震层的阻尼比对层间隔震结构的减震效果也有较大影响,阻尼比越大,减震效果越好.
作 者：祁皑 林云腾 郑国琛 Qi Ai Lin Yunteng Zheng Guochen 作者单位：福州大学,土木建筑工程学院,福建,福州,350002 刊 名：地震工程与工程振动 ISTIC PKU英文刊名：EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION 年，卷(期)： 26(4) 分类号：P315.966 关键词：层间隔震 质量比 阻尼比 频率比 刚度比 减震效果半刚性基层沥青路面反射裂缝形成机理及防治措施
结合高速公路沥青路面施工工程实例,针对沥青路面温缩和干缩特性,在收缩应力作用下易产生收缩裂缝的缺点,阐述了高速公路沥青路面裂缝产生机理,提出了防治反射裂缝的控制措施.
作 者：王艳明 郝财国 作者单位：王艳明(中交二公局第四工程有限公司,洛阳,471013)郝财国(湖北路桥集团有限公司,武汉,430050)
刊 名：交通科技 英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：半刚性基层 沥青路面 反射裂缝 形成机理 控制措施公路结构柔雌层和半刚性基层组合分析
本文从分析半刚性和柔性基层的不同特点入手,阐述了半刚性基层和柔性基层组合的优点.
作 者：罗伟 作者单位：秦皇岛合众工程管理咨询有限公司,河北,秦皇岛,066000 刊 名：中国西部科技 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA 年，卷(期)：2009 8(14) 分类号：U4 关键词：半刚性基层 柔性基层 沥青稳定碎石层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析
半刚性基层沥青路面为当前沥青路面的`主要结构形式之一.以京津塘高速公路改扩建工程为依托,以壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,考虑层间光滑及层问连续两种层间接触条件,并用MATLAB 7.0软件将各主要力学响应量进行三维化处理,对半刚性基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行了全面的比较和分析.结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,半刚性基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;与层间光滑条件下而言,层间连续条件下半刚性路面具有较明显的力学优势.
作 者：张艳红 王晓帆 ZHANG Yan-hong WANG Xian-fan 作者单位：张艳红,ZHANG Yan-hong(长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064)王晓帆,WANG Xian-fan(中交一公局公路勘察设计院有限公司)
刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U416.223 关键词：改扩建工程 半刚性基层 层间接触条件 力学响应 三维分布 影响分析