下面是小编整理的活塞式压缩机的工作原理是什么？（共含6篇），欢迎您阅读，希望对您有所帮助。同时，但愿您也能像本文投稿人“al109”一样，积极向本站投稿分享好文章。
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压缩机主要由机体、曲轴连杆、气缸活塞、吸排气阀等组成。
当曲轴在电机带动运转时。通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对制冷剂的压缩、排气、膨胀和吸气过程:
(1)压缩过程:使低压气态制冷剂经过压缩之后而成为高压气态的过程，称为压缩过程。
图5--11中当活塞运动到下端点(即活塞不能再下移的位置)时，气缸内充满了低压气态制冷剂，活塞开始沿气缸向上移动，此时吸气阀关闭，气缸内容积逐渐减少，
而在密闭的气缸内。气态制冷剂受到压缩，压力和温度会逐渐升高。当压力达到排气压力时，排气阀自动打开，开始排气。
(2)排气过程:气态制冷剂在压缩过程结束时、开始从排气阀排出，活塞继续上移，气缸内的气体压力不再升高，并不断排气.直至活塞运动到达上端点〔即活塞不能再向上移的位置)时排气过程结束。
(3)膨胀过程:当活塞到达上端点后即开始沿气缸向下移动，排气阀即自动关闭，此时残存在余隙容积内少量的高压气态制冷剂，压力下降体积增大称为膨胀过程。
(4)活塞此时自上端点开始向下移动到一定位置时，气缸内残存的气态制冷剂压力达到吸气压力，膨胀过程结束，活塞继续下移。当气缸内气体压力低于吸气压力时，吸气阀就自动开启，低压气态制冷剂又进入气缸内。当活塞下移至下端点时，气缸内又充满了气体，此时即完成了吸气过程并准备完成下一个压缩过程。如此作循环往复运动在压缩机内究成将低压气体变成高压气体，并将制冷剂从蒸发器输送至冷凝器中。
从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的'制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
压缩机被看成是制冷系统的心脏，最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。
螺杆式制冷压缩机是一种高转速的压缩机，它是利用两根互相啮合的螺杆作相对旋转运动来压缩空气，螺杆式压缩机可有单螺杆式和双螺杆式。双螺杆式的气缸内装有两根螺杆。一根上有四个凸形齿称为主动转子(又叫阳转子)，另一根上有六个凹形齿(又叫阴转子)为从动转子(图5--12)。转子均为螺旋线形。阳阴转子互相啮合在一起作反向运功，转子的两端安装有轴承，其转子齿槽与气缸之间形成一密封的空间，并在转子两端设有进气和排气口。
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为了降低排气温度和减少噪声，一般采用对转子喷油冷却，同时也可使阴阳转子之间及与气缸壁密封。
(1)进气过程;当主动转子(阳转子)在电机的带动下旋转.使其与啮合的从动转子〔阴转子)跟着作相向运动〔即一个为顺时针，另一个为逆时针)。当运动到与吸气日相通的位置即开始进气。当转子继续旋转，此时在密封的空间内容积不断增大，气体也不断地进人，当转子旋转至吸气的沟槽封住了吸气口时即完成了进气过程，此时容积达到最大值，
(2)压缩过程:从B点起转子继续旋转，沟槽的密封面逐渐向排气口C点移动，其密封空问的容积逐渐减小，在该密封空间内的气态制冷剂即被压缩而压力升高，一直到被压缩的空间与排气口相通为止，即完成了压缩升压过程。
(3)排气过程:当转至与排气口相通时，随着转子继续旋转，在密封空间内的高压气态制冷剂被压人排气管直至完全排出而完成排气过程后，再进行下一个的制冷压缩循环过程。
双螺杆式压缩机具有结构紧凑、体积小、运行可靠等优点。螺杆式压缩机需有配套的润滑油系统，因凸凹形阴阳转子为啮合转动，因此噪声较大。双螺杆式高低压串气时、能量损失较大口因摩擦损耗较大。影响使用寿命。
在空调系统中，目前许多制冷机组采用单螺杆式制冷压缩机，它由一根螺杆和两个门式转子组成(图5---13)。
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螺杆上下有带气室的转子。当制冷剂通过吸入管吸进螺杆转子沟槽内。转子旋转中，当门式转子一个齿啮合进螺杆的沟槽内时，即关闭了进气口,转子继续旋转，其转子沟槽与门式转子齿牙分离即开始压缩空间，随着空间的减少，里面的制冷剂也即被压缩而压力升高，直至达到排气压力而排出。
因单螺杆压缩机的结构消除了双螺杆压缩机存在的高低压之间的抽吸旁流，因此可减少能源的损失。
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因压缩机的转速很高，使得排气量增大。适合大型制冷系统。
离心式压缩机结构紧凑、制冷量大，质量轻、运行平稳、噪声较低、运转时制冷剂中不会混入润滑油。
工业冷水机的压缩机按照密封方式可分为开启式、半封闭式和全封闭式三类。按制冷压缩机的`工作原理可分为容积型和速度型两大类，容积型又分很多种。今天为大家介绍下活塞式全封闭压缩机的工作原理。
活塞式压缩机的工作过程由：吸气――压缩――膨胀(做功)――排气四个过程组成一次循环。
A 吸气过程：当活塞继续向下运动，气缸内气体压力低于吸气腔压力时，其压力差足以打开吸气阀时，吸气过程开始，直至活塞到达下止点，吸气过程才结束。
B 压缩过程：当吸气终了时，气缸内充满低压气体，活塞从下止点开始往上运动，气缸容积逐渐变小，气缸内的气体被压缩，此时气体的压力与温度随之升高。吸气阀因受到较高气体压力而关闭，而排气阀则因此时气体压力还未达到排气压力，所以保持关闭状态，气体的压缩过程将持续到活塞向上运动到气缸内气体压力等于排气腔压力时为止。
C 膨胀过程：活塞从上止点开始向下运动时，气缸容积逐渐变大。由于余隙容积的存在（主要是指死点间隙和排气阀片以下的排气孔容积），残留在余隙容积中的高温、高压气体也逐渐膨胀，此时气体的温度、压力也随之下降，直至气缸内压力达到吸气腔压力时，膨胀过程才结束。在膨胀过程期间，吸排气阀均处于关闭状态。
D 排气过程：随着活塞继续向上运动，当气体压力稍高于排气腔压力时，排气阀被打开（此时气体力要克服阀片质量和弹簧力）。气缸内高温、高压气体被活塞推出，进入排气腔，直到活塞运动到上止点时，排气过程才结束。
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