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公交企业运营管理论文
一、非盈利性企业推动资源整合
ACTR获得迅速发展得益于新任总经理的努力。新管理层组建时正处于ACTR发展低谷，尽管新任总经理缺乏公交运营经验，但他懂得企业管理。他上任适逢ACTR新的5年规划刚启动，于是他同咨询公司和工作人员紧密合作绘制了ACTR新的发展愿景。管理层继续寻求积极主动的新机遇。新的领导层注重培养与当地商界、政界及地方社区领导的关系，取得他们的信任；注重围绕社区大学、旅游、通勤等提供特色公交服务；同步开展服务质量提升和客源培育工作。经过不断努力，ACTR的公交服务得到社会各界的一致好评，业务拓展8个月就使客运量增长40%，还从社区大学、地方政府和UnitedWay公司等不同途径获得资金支持。从服务方式看，ACTR经营固定路线、通勤及需求响应多种服务，具体包括从Middlebury到弗金斯Vergennes和布里斯托尔Bristol之间的两条可绕弯型固定线路、两条分别往南北方向到毗邻县域的通勤公交线路，以及一条在明德镇Middlebury环绕全镇至明德社区大学校园的柔性线路Flex-route。由于当地徒步登山、滑雪和丛林漫步等旅游项目久负盛名，ACTR开通滑雪场、休闲旅游用品商业中心、登山旅游景区及主要丛林漫步地之间的公交线路。ACTR围绕旅游和高校开展服务，与当地政府和社区大学形成良好的合作伙伴关系，还充分利用交通区位优势与拉特兰市和伯灵顿市的公交企业协作。ACTR的创造性工作之一是开通与毗邻两个县相衔接的通勤公交。同时，ACTR与州运输公司AOT合作在辖区内建设公交换乘中心和维修保养厂、共用后勤保障设备与维修服务，并将这一项目与周边的商业、住宅、学校进行综合开发。
二、政府控股企业开展广泛合作
TRAX是负责德克萨斯州东北部鲍伊、卡斯、台达、富兰克林、霍普金斯、拉马尔、莫里斯、红河和提图斯等9个县的农村公交企业，服务区域与阿肯色、路易斯安那和俄克拉荷马三州接壤。TRAX是当地政府控股Ark-Tex集团的子公司。TRAX有总经理、运营总监、调度中心经理、机务经理等4名管理人员，人力资源和会计人员由Ark-Tex集团公司职员兼任。依托联邦政府实施“医疗补助计划”，TRAX公司于成立，主要为周边9个县的农村居民提供需求响应公交服务。由于医疗保障运输服务取消，TRAX很快就失去了配套当地提供农村公交的资金来源，迫使TRAX为企业生存而变革。显然，失去原有医疗运输保障业务是推动企业革新的动力。基于经营理念转变，TRAX成功获得多个联邦公交管理局根据SAFETEA-LU法案设立的解决中低收入家庭成员通勤问题的JARC（jobaccessandreversecom-mute）计划和提高残疾人和无收入人群公交出行便捷性的NewFreedom计划资助。此外，TRAX还积极开通从德州帕里斯至芒特普莱森特的支线公交，以与灰狗公司的城际班线相衔接。通过业务拓展，TRAX结合当地地理位置和需求特征，提供着从常规公交到人性化公交的多种运输服务，在农村以需求响应形式开辟上下班通勤公交，在小城市提供电话预约服务，在其他客流较大地区开行固定路线公交。尽管最初从Pilgrim’sPride鸡肉加工厂和沃尔玛获得资助以保障企业的公交线路正常运营，但TRAX管理层意识到，尽管非传统型公交服务市场可以获得部分资助，但开展传统公交服务可以从政府及其他拨款单位获得更多支持。因此，管理层以积极创新的态度与得克萨斯州运输厅的合作，申请联邦及州的公交补贴构建通勤公交网络和为周边9县的残疾人提供需求响应服务的公交业务。TRAX还进一步与高校、社会保障机构和地方政府建立了良好的合作伙伴关系。TRAX与企业、政府和其他机构开展广泛合作，其中不少大型企业（如沃尔玛、肉禽加工厂、社区大学、灰狗公司、人权组织以及特克萨卡纳班线运输公司等）。从原来的医疗运输保障提供商到农村公交经营者的转变，TRAX用了3年时间，不断拓展业务开行了高效率的班线服务，为当地社区提供了不同的运输解决方案。真正的创新是TRAX针对社区和乘客进行服务拓展，实施“公交车会议室”这一新措施。针对当地农村居民居住分散、公务会议召开不便的现状，TRAX为运营区域内各镇提供“公交车会议室”服务。即为根据参会者居住地分布开通专线运输服务，会议在公交车上召开，参会者就不需专门到指定会议地点集会，这一服务创新使得通常仅有2～3人参加的公务会议转变为最多有25人参会。此外，TRAX还不断进行技术创新，企业拥有多功能辅助客运服务运营支持系统软件，能实现车辆自动定位，装备了移动数据计算机系统。TRAX还在新建成的公交运营与管理中心装备企业运营所需的大量新技术装备。
三、专业运输企业社会化转型
JAUNT是一家为弗吉尼亚州夏洛茨维尔地区6个县提供农村公交服务的企业，成立于20世纪70年代中期，当初主要提供基于社会福利保障的运输服务。到20世纪80年代初，JAUNT为60个社会福利机构服务，90%的运营资金来自社会福利保障这一专业化运输。从20世纪90年代开始，社会福利运输保障预算资金不断下降，大多数社会福利机构终止了与JAUNT的运输合同，原来由该领域资金支持下运输服务的乘客需要利用公共交通系统出行。JAUNT不断寻找开拓新业务的机会，获得了从运营区域外到夏洛茨维尔的通勤公交合同，还在6个县范围内的农村地区开通了沿交通走廊的定制公交，为境内一家滑雪胜地员工开行至夏洛茨维尔公交枢纽的穿梭公交，以及提供通勤公交、冬季流浪汉穿梭公交、夏洛茨维尔市区残疾人辅助公交等服务。此外，JAUNT与辖区内主要医疗机构、弗吉尼亚大学及夏洛茨维尔市公交公司保持良好的关系。目前，保留的'“医疗补助计划”相关的社会福利运输业务占JAUNT预算的10%。JAUNT有董事、副主任、业务经理、财务经理、安全和培训经理、社区关系经理等6个管理者，管理48辆运行车辆。不过，JAUNT仍努力完善社会福利运输保障，其业务经理兼职为社会福利机构提出通过资源整合来满足其高峰需求的定制化运输组织方案，推动不同社会福利机构之间的用车计划整合，帮助社会福利机构对运输安全、培训、保险等方面的工作进行规划。定线定制服务是JAUNT农村公交运营管理创新之一，所开行的班次是基于乘客电话预定数量确定开行班次，乘客需要根据约定在指定的公交车站等候乘车。而且，JAUNT针对辖区内每个县的不同需求，制定了不同服务水平和运营成本相结合的多套公交运行方案，便于各县根据所要求的服务水平支付相应的运营补贴。JAUNT已融入当地的各类社会活动中，商、政及地方各界都给予了JAUNT很高的评价：运行高效、管理妥当、优质服务、驾驶员专业素质高、车辆技术状况好。
四、民营公交企业开拓新市场
爱达荷州财富谷公交TVT公司是一家民营非营利机构，成立于1992年。TVT由与当地诊所毗邻的海德斯达公司发起，成立时所在的南帕市有28000人，没有公共交通服务。目前，TVT现已发展为经营峡谷和奥怀希县的农村公交服务。到联邦政府将南帕市和考德维尔市由农村划分为小城市时，TVT已在该县建立了完善的公共交通服务体系。但由于行政区划调整后TVT所在区域的业务归峡谷地区公共交通局管理，TVT失去了65%的资金来源。因此，TVT不得不转而经营爱达荷州西南部亚当斯、大峡谷、埃尔莫尔、宝石、帕耶特、奥怀希、山谷和华盛顿8个县的农村公交，开始在农村和偏远地区推广其服务以获取足够的资金支持。TVT拥有18辆公交车，包括驾驶员在内共有42名工作人员，其中，管理层包括执行董事、董事助理、财务、操作与安全经理和2名业务经理共5人。TVT年客运量达到145914人次。TVT下辖的山谷社区公交公司运营着15个通勤趟次及麦考尔市的市区线。TVT在爱达荷州帕耶特县和俄勒冈州马卢尔县经营斯内克河公交公司，还经营1条连接山居镇和山居空军基地的固定路线公交服务。此外，TVT为爱达荷县2区和俄勒冈州马卢尔县提供医疗保障计划的专业客运服务，该项服务占TVT公司总业务的12％。TVT为这些农村县的发育障碍者以及个人医疗旅行提供运输。TVT还将公交车租赁给8个县的多家老年公寓，由老年公寓运营调度这些车辆，但TVT会帮助这些老年公寓优化运输方案。TVT还为南帕市娱乐中心执行合同运输任务，每天接送学生。TVT最主要的革新是与辖区内有合作意向的社区一道组建咨询委员会，设计定制服务满足不同群体需要的运营方案，并将方案提交当地政府，政府采纳所提交的运营方案后TVT会先开展示范工程，政府不采纳时则最少将运营推迟6个月再议。而且，TVT推动了对当地旅馆开征床位税，并将税收用于公交补贴。鉴于辖区内旅游业发达，TVT很重要的业务就是开展旅游客运以及为景区工作人员提供通勤服务，其中，农村通勤服务是由TVT将合乘中巴通勤服务作为新的运作模式而发展起来的。基于多年的良好合作，在联邦老年人及残疾人出行保障计划资助下，TVT为老年公寓提供专业运输服务将重新启动。此外，TVT计划将服务区域延伸到格兰吉维市寻求农村公交市场机遇，该城市尚无公交服务。
五、运营管理创新经验
1.积极开拓地方市场
无论ACTR、TRAX、JAUNT和TVT都是美国专业运输服务提供者向农村公交企业转型的代表。这些企业转型中都能立足于服务当地社区开拓公交市场，通过不断创新改变当地政府及社区对发展农村公交的认识，也对当地居民出行产生了重要影响。ACTR成为当地优质公共服务提供商的代表，TRAX通过与社区大学、Lowe’s、沃尔玛和灰狗开展合作在当地扮演着重要的社会角色，而JAUNT改变了当地公交面貌，使社区收益匪浅。
2.注重技术革新
美国农村公交企业创新发展过程中注重科技投入，ACTR是第一个在佛蒙特州使用“谷歌公交”实现旅客信息化，也利用Facebook和Twitter并已开始注重“云计算”应用，成为农村公交企业利用科技提升服务的典范；TRAX、JAUNT和TVT均采用了辅助客运系统软件，配备了移动数据计算机并安装了车辆自动导航系统，使用先进技术在增加车辆的同时不需要增加调度管理人员，同时有利于提高乘客服务质量。
3.注重开展营销活动
无论是非盈利组织、政府控股企业、专业运输公司或民营公交企业，均能够在转型农村公交企业的过程中积极开拓新业务和新合作伙伴。ACTR从一家非盈利组织成长为一个真正的企业取得成功；政府背景的企业TRAX以联邦公交补贴服务为契机与当地不同机构合作拓展新业务，还尝试与当地出租车公司进行业务整合。
4.提供高效优质服务
通过不断培训提升驾驶员专业水平、改善车辆技术状况以保证提供优质服务，是ACTR、TRAX、JAUNT和TVT等美国农村公交企业成功转型的根本保障。ACTR通过不断满足差异化需求，将服务范围拓展至周边县。TRAX构建了新的服务网络，提供定制化服务，针对需求详细规划。
5.多元化筹措资金
美国农村公交企业取得成功的重要原因，是改变了原有单一资金来源，拥有多元化的融资资源，不依赖于任何一个资金源。ACTR、TRAX、JAUNT和TVT都是在充分争取联邦、州、地方等各级政府农村公交补贴政策之外，还与其他社会机构、学校、企业合作，建立多元化融资渠道。随着联邦政府对农村公交财政补贴的力度逐步加大，美国农村公交取得了快速发展。为了总结美国农村公交企业管理创新经验，选取佛蒙特州非营利组织企业、德克萨斯州的政府控股企业、弗吉尼亚州的专业运输企业、爱达荷州的民营公交企业为代表，分析美国农村公交企业实现成功转型的实践经验，将美国农村公交企业运营管理创新总结为积极开拓地方市场、注重技术革新、注重开展营销活动、提供高效优质服务和多元化筹措资金5个方面，希望能对推进我国农村公交发展提供参考。但值得说明的是，由于案例选择的局限性和两国农村公交的差异性，美国相关企业管理创新经营仅可作为借鉴参考，针对不同地区的特殊性还需结合实际情况探索寻找适合自身发展的改革思路。
二、网络环境下企业运营管理的策略
（一）运用新的管理理念和网络意识
随着网络经济及市场环境的发展，企业越来越觉得管理创新的重要性，需要能够创造出能够进一步促进企业健康发展的管理理念、管理思想以及管理模式。企业还可以通过网络的有效传输，及时向目标市场发出相关信息，从而满足消费者以及社会的实际需求。与此同时，企业内部职工也可以参与到企业的管理中来，职工可以结合企业的经营状况以及发展战略等等，制定好工作计划以及实施方案，从而达到合理参与管理，发挥集体智慧以提升企业创新能力以及应变能力。
（二）加强网络型组织结构建设及流程再造
在网络环境下，网络型组织结构就是利用现代信息技术手段而建立和发展起来的一种新型组织结构。通过信息网络的有效利用，使得企业原有组织结构变得简单化、扁平化，管理层彼此之间可以进行有效地沟通与交流。网络经济是一种速度型经济，要想及时掌握重要商业信息，企业在进行组织结构设计时，需建立一种速度型机制。企业要想在竞争激烈的市场上站稳脚跟，组织结构就必须具有柔性，企业的生产方式和组织方式具有很强的灵活性、适应性。实施组织流程再造是一种系统工程，是一种组织创新模式，流程再造就是以现代信息技术为重要支撑，对企业组织运行基础的流程进行根本的再思考和彻底的再设计，重新组合，并且对相关制度做出一系列相应的调整，以确保流程能更好地运作，产品质量、服务以及速度等多项绩效标准都能得到明显性地改善，从而为利益相关人带来最大的利益。
（三）加强生产管理，促进供应链的网络协同
在网络环境下，企业要在内部生产管理有所加强，使得网络资源能够得到最大限度地利用以实施供应链管理，从而实现资源的优化配置，使得企业的生产能力以及经济效益大大提升。通过网络的有效利用可以提升企业的生产协同，使得与之相关的企业能够协同性地加强实施关键的业务流程，并能充分利用同一资源或进行同步化作业，共同承担起相应的责任，以保证质量以及履行各自的义务。因此，企业应建立起企业间更为紧密的网上协作环境，满足信息的共享和及时上传下达的要求，实现高效率的网络协同工作。
（四）进一步发展网络营销，增强企业竞争优势
在网络营销中，企业交易成本可通过对网络的应用大大降低，企业在经营中可充分利用网络手段展开市场调研、搜集相关资料、对市场进行分析、与客户等展开即时地交流沟通，还可通过在网站上发布重要信息以及对意见的收集等。网络营销是人类经济、科技、文化发展的必然产物，它不受时间和空间限制的了，通过互联网消费者能够在任何地区、任何时间主动通过各种可能的网络渠道获取与商品有关的信息并进行选择。
总之，网络经济的发展对企业必将产生深远的影响。企业必须要认真研究和总结网络经济发展的经验和教训，努力进行管理创新，提高企业管理现代化水平，增强企业的竞争实力。
企业运营管理论文三
摘要：
现阶段，我国的经济开放水平愈来愈高，对于现代企业而言，所面临的市场竞争更为激烈。为了能在激烈的市场竞争中获得一席之地，必须对现代企业加强经营管理战略创新，针对现代企业运营管理的发展趋势，本文对产品、资产经营，发展与效益进行互动，对企业经营结构进行科学优化和创新，并对现代企业运营管理等方面的进行了简单的研究和探讨。
关键词：
现代企业 运营管理 战略创新
从进入21世纪，我国加入WTO以来，现代企业的经济开放程度逐年增高，企业所面临的是更为激烈的市场竞争。为了适应现代市场经济的需求，现代企业的运营管理必须进行改革性创新，推动运营管理战略的前进，并掌握经济市场的现状和发展规律，便于按照市场需求来调节产品和经营策略，从而开拓市场新领域，增强市场核心竞争力。为了能在激烈的市场竞争中处于不败之地，现代企业必须进行运营策略研究，借鉴以往的运营管理经验，对产品、资产经营、发展和效益进行全新的改革，提出科学有效地研究方案，对现代企业的运营管理的长远发展做出贡献。
一、现代企业运营管理发展新形势所面临的环境
近些年来，我国的现代企业所处的生存环境发生了巨大的变化。在20世纪初期阶段，现代企业正处于起步时期，生产规模和生产技术还处在萌芽状态，并未达到一定发展高度，产品也处于供不应求的形势之下，针对我国工业企业的特点，往往采用单一品种或少品种的大批量生产来降低成本。20世纪初，这种降低成本，大量生产和消费的方式得到了世界经济的认可并飞速发展，促使西方国家快速的进入了工业社会。但是从20世纪末开始，现代企业的运营发展情况开始发生变化，各类因素促使现代企业面临着一种与过去迥然不同的环境和形势，现代企业的运营管理也出现了新特点，并向新的方向快开始发展。
（一）市场需求多元化
伴随着市场经济的快速发展，资源和能源的价格大幅度增长，从而提高了企业的生产成本，市场需求开始向多元化的方向发展，在买卖关系中，主导权已经倾向了买方。顾客占据较大的选择余地，因而对产品和服务就有了更高的要求，这样下去，促使产品的寿命周期会逐渐缩短，伴随着市场需求多样化的发展形势，现代企业运营管理的方向迫使企业必须经常投入足够的力量和精力来进行新产品的开发与研究，因此，必须从单一品种的大批量生产方式向多品种、小批量生产方式进行转换。
（二）现代科技技术的进步
由于科技技术日新月异的变化和进步，自动化技术、微电子技术、计算机技术、新材料技术、网络技术也在不断的进行改革与发展，促使企业需要更多的手段来制造多样化的产品，就会相应的提供多样化的服务，所以，现代企业不断的面临运营技术的重大选择，进行运营系统的重新设计、调整和组合。
（三）市场竞争的激烈化
我国加入WTO以来，现代企业的经济开放程度逐年增高，企业所面临的是更为激烈的市场竞争。由于市场竞争的方式和种类繁多，造成竞争的内容不仅只是降低价格和质量，售后服务和对顾客需求的快速反应这些方面。尤其是产品设计的新颖和产品档次的提高，都是竞争的主要方面，更随着通信技术和交通运输业的发展，市场经济一体化的进程逐渐加快，促使生产和贸易已经打破国界，全世界的各个国家都积极参与到世界竞争中来。
二、现代企业运营管理发展与效益的有效互动
对现代企业的运营理念来说，现代企业的发展速度和经济效益是不断促进，相互制约的，企业要想快速成长就必须要求较快的发展速度，而企业的发展速度相应的决定了企业规模的程度，现代企业的发展速度在一定程度上决定了企业经济效益的高低水平，但虚假的、脱离效益的发展速度是很难发展持久的，所以说企业高效益是高速度的核心与灵魂，在激烈的市场经济竞争环境下，一旦企业不以追求效益作为衡量企业运作成功的标尺，就会造成经济利润大幅度降低，企业在追求发展速度的时候，首先重视企业的经济效益，必须把企业的发展速度与规模的扩张程度建立在经济效益的基础之上。
三、对现代企业运营管理发展的策略研究
（一）降低成本
现代企业运营管理的发展要求资本能够得到迅速扩张，但资本的扩张首先得立足于低成本的集约化基础之上。合理的运用企业较少的资本去安排和使用比自己大几倍或几十倍乃至上百倍的资本，促使这些资本为企业的正常运作服务。必须努力降低成本扩张过程中的交易成本，促使企业的利润得到最大化。
（二）以人为本，关心关爱员工
现代企业的人力资源管理在进行公开人才招聘之前就必须开始宣传企业的文化精神，通过一些广告宣传和媒体报道，让优秀的员工充分了解现代企业运营理念，并树立企业正确的价值观和人生观，遵循企业文化的基本原则和宗旨，在严格的招聘面试活动中，筛选出一些对现代企业运营理念认同高的人才，保证人才的质量及素质需求，使企业的价值观和用人标准紧密结合起来。现代企业在招聘面试活动结束后，必须及时的展开新进员工的岗前文化培训工作。一是对新员工进行现代企业规章制度和奖惩纪律等方面的培训。二是进行现代企业运营发展史的教育，使员工充分的融入到企业之中，并接受企业好的传统。三是实行一帮一的试用阶段。通过上岗前的培训和定向教育对于新进企业员工的价值观导起到明显有效的导向作用。
（三）控制人才的流失率
对于现代企业而言，企业与企业之间的竞争，就是人才与人才之间的竞争，在现代企业的运营管理中，市场产品和资本之间的竞争，也是人才与人才之间的竞争。为了促使现代企业内人才的能力达到充分发挥，就必须以企业本身的各个岗位实际需要为基础，最大限度的实现人才资源的优化配置，达到减少人才资源流失的效果。
（四）加强技术装备方面的要求
在现代企业的运营管理中，必须采用国际先进技术来武装企业，促使企业具备完善的技术改革能力。尤其是在人类已逐步进入信息化时代的形势下，知识经济和高科技技术装备也得到了突飞猛进的发展，所以，只有采用先进的技术来武装企业，企业的技术创新能力才会向新台阶的方向发展。
四、现代企业运营管理中各种优势的联合作用
现代企业在运营发展过程中，会存在着各种各样的优势，其中有政策优势、市场优势、规模优势、资金优势、品牌优势和技术优势等等，在这些优势中，部分是现实的优势，部分则是潜在的优势。现代企业运营管理的规模优势是企业发展到一定程度的时候所体现出来的优势，也是现代企业实现规模经济效益的重要措施。而在激烈的市场竞争下，市场所具有的优势是企业优势产品所具有的市场开拓能力，也是是企业生存和发展的灵魂所在，另外，企业还具有资金优势，资金优势是企业稳定发展的结果，在企业的进一步发展过程中，开拓市场和扩大市场规模也是需要资金的支持，不断地创新技术和品牌优势也是现代企业运营管理发展的一项手段，因此，现代企业和潜在的优势有机地结合起来，就会在现代企业的运营管理中很好地发挥和运用。
五、结束语
综上所述，现代企业要想应对复杂多变和竞争激烈的市场环境，就必须利用各种有效措施来努力提高自身的竞争能力，从而获取竞争优势。首先，必须敢于应对全球经济一体化带来的机遇和挑战，现代企业就必须开展员工的培训工作，提高员工自身的技术技能，鼓励员工自觉学习，并构建学习型组织。然后，组织结构的合理、业务流程的畅顺、生产和管理的有序性，都是针对现代企业运营管理进行的一系列的改革，另外，充分利用所有可以利用的资源，节省浪费，降低成本，用较小的投入获取突出的产出质量，在现代企业内部构建较为公平的竞争环境、制定有效地分配制度和有一套具有完善的激励、制约机制，确保现代企业运营管理的有序进行。以人为本，关心关爱员工，提高员工素质，使员工与企业融为一体，从各个方面和角度为企业制造具有核心竞争力的产品，努力构造一个高效率和适应能力强的运行系统。对现代企业运营管理者来说，必须深刻认识企业核心竞争力的意义，吸收和借鉴国内外优秀企业的成功经验，才能在竞争日益激烈的市场经济中找到适合自己的位置和方向，通过不断提高自己的运营管理水平使现代企业处于不败之地。
参考文献：
[1]高殿军.现代企业运营管理发展的新趋势[J].山东工商学院学报.,（03）
[2]张利英.浅谈现代企业经营管理战略理念[J].现代商业,,（20）
[3]张香玲.现代企业的发展要求实施经营战略管理[J].学习论坛,,（10）
[企业运营管理论文]
【摘要】
运营，泛指将投入转化为产出的过程。运营管理是企业日常管理活动的一个重要组成部分，指对运营过程的计划、组织、协调、实施和控制，是与产品生产制造和提供服务过程密切相关的各项管理工作的总称。本文从五个方面对企业的运营管理进行阐述，浅谈拙见，以为探讨。
【关键字】
企业的目标是利润的最大化，而这一切又来源于企业的经营管理。运营管理是企业经营管理的重要组成部分，是企业目标贯彻执行的具体体现。要做好运营管理，必须要坚持做到以下五点。
一、确定企业目标，并以全面落实企业目标为中心
企业首先要非常明确自己的目标，同时对目标进行有效的管理。目标管理是一项系统管理工作，只有精于设计、重在推行及全面统筹，才可以成为企业经营发展的加速器和助推器。那么如何有效实现企业目标管理呢？
1、制定目标
这是目标管理最重要的阶段，可分为四个步骤：
①进行目标分类。 根据不同的标准，目标可分为三类，一是按照作用不同分为经营目标和管理目标。经营目标包含销售额、费用额、利润率等指标，管理目标包含客户保有率、新产品开发计划完成率、安全事故控制次数等；二是按评价方法的客观性分为定量目标和定性目标。三是按照管理层级分为公司目标、部门目标和个人目标。
②高层管理预定目标。根据企业经营战略目标，制定公司年度整体经营管理目标。
③首先重新审议组织结构和职责分工，接着再确立下级目标。
④上级和下级就实现各项目标所需的条件以及实现目标后的奖惩事宜达成协议。制定目标既可采取由上到下的方式、也可采取由下到上方式，还可以两种方式相结合。并且要全面沟通，达到一致。
2、分解目标
公司整体目标分解成部门目标，部门目标分解为个人目标，并量化为经济指标和管理指标。根据公司的现状，可以在营销部门、生产部门、采购部门实施全员目标管理，其他后勤支持部门先推行部门级目标管理。
3、实施目标。要经常检查和监控目标在实施过程的执行情况和完成情况。如果出现偏差，及时从资源配置、团队能力和管理系统等方面找出原因，及时补充或强化。
4、信息反馈处理。在考核之前，还有一个很重要的问题在进行目标实施控制的过程中，会出现一些不可预测的问题。因此在考核时，要根据实际情况对目标及时进行调整和反馈。
5、检查实施结果及奖惩。按照制定的指标、标准对目标进行考核，依据目标完成的结果与部门、个人的奖惩挂钩，甚至与个人升迁挂钩。
二、制定制度，简化流程。用制度管人，按流程办事
制度是促进生产力发展的重要因素，所以要先制定制度。企业制度对企业发展来说是起重要作用的因素，因为企业本身就是各种生产要素的组合体，实际上就是依靠企业链条互相连接起来的。也就是说，企业是对各种生产要素进行组合的核心纽带和基础。
制度是企业竞争的重要内容。制度是企业长远发展的运转平台，成功的企业源自卓越的管理，而卓越的管理来自优越的制度。企业间的竞争，归根结底是人才的竞争。企业要凝聚人才，引进人才和稳定人才靠的就是先进合理的制度。制度是提升企业管理水平的重要手段，同时注意激励机制的改善和提升。
执行力达到标准化精细化才能确保制度的效用。一个困扰众多管理者的难题是企业已经制定了完善的管理制度，但由于制度细则不完善或执行力不够，经常导致制度成为一纸空文。所以，要想使制度完全发挥其效率，与之匹配的执行细则和执行标准是不可缺少的。
简单化流程是提高效率的捷径。随着计算机的日益普及，近年来企业实践中已大量采用系统的标准表格方式。标准化表格管理要求管理者与被管理者直接参与填写核对和确认，因而使管理更加有效。另外，标准化的管理表格清晰简洁，所表达的内容一目了然，是企业管理中简便高效的文件处理模式。
三、实施“三化”（标准化、制度化、规范化）的运营规则
运营管理要有标准，即标准化；实现标准要靠制度保证，即制度化；贯彻制度要靠严格的规范，即规范化。
（一）标准化
标准是科学、技术和实践经验的总结。为了在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。它包括制定、发布及实施标准的过程。
标准化有助于企业合理配置资源，降低消耗，提高经济效益。企业的成长离不开标准化，企业的进步离不开标准化，企业的可持续发展更离不开标准化！
标准化管理是符合外部标准（法律、法规或其它相关规则）和内部标准（企业所倡导的文化理念）为基础的管理体系。规范企业标准化管理，可以促进企业管理水平的提升，不仅有利于促进企业合理配置资源，降低资源消耗，减少环境污染，还有助于提高经济效益和社会效益，有利于增强企业的综合实力，提高企业竞争能力。
（二）制度化
制度化是指群体和组织的社会生活从特殊的、不固定的方式向被普遍认可的固定化模式的转化过程。制度化是群体与组织发展和成熟的过程，也是整个社会生活规范化、有序化的变迁过程
制度化管理的实质是依靠由制度规范体系构建的具有客观性的管理机制进行管理。 制度化管理具有以下优越性：科学性；客观性；规范性；稳定性。
那么企业如何进行制度化管理呢？
1.建立制度，必须充分考虑其可行性和可操作性
2.推行制度，必须维护其严肃性和权威性
3.增强创新意识，防止制度僵化
4.正确处理制度化管理与情感管理之间的关系
（三）规范化
规范化管理的控制标准：每一个岗位、每一个活动、每一个时刻，都处于受控之中。
企业管理规范化的行为标准：决策程序化、考核定量化、权责明晰化、奖惩有据化、目标计划化、行为标准化、控制过程化。 规范化管理的措施要求：系统化、流程化、标准化、专业化、数据化、信息化。规范化管理实施过程中的关键点：效率、效益。
四、坚持运营原则
目标管理是以目标为导向，以人为中心，以成果为标准，使组织和个人取得最佳业绩的现代管理方法。全员参与能给员工以当家做主之感，进而提高全体员工的积极性。要严格加强过程监控，同时认真执行信息反馈、调整，建立一个监督、反馈机制，及时发现问题。分析问题，及时纠正与预防，坚持持续改进，进行总结调整。
五、加强执行与控制
控制监督是企业为了保证实现经营管理目标，对业务活动进行组织、制约、考核和调节的方法、程序和措施。大量的管理实践证明：得控则强、失控则弱、无控则乱，因而内部控制监督成为衡量现代企业管理的重要标志。应从实际出发，按管理系统要求，实事求是地建立自我调整、检查和制约的内控监督体系，并形成一个健全完整、运行灵活的控制监督系统。
如何加强控制？第一步，写你所需，科学地制定计划；第二步，做你所写，认真地实施计划；第三步，记你所做，记录所有完成的情况。第四步，查你所记，检查工作的到位率；第五步，改你所查，持续改进，不断提高。坚持做好以上五点，你的运营管理将会得心应手、水到渠成。
【摘要】
在网络经济环境下，企业经营管理和营销方式出现了新的变化，把握这些新变化并改进我国企业运营管理的策略，有利于企业实现自身的战略目标。本文主要对网络环境下企业运营管理展开了一番研究。
【关键词】
网络经济 网络环境 运营管理
一、网络经济对现代企业运营管理的影响分析
（一）对成长方式的影响
网络经济时代，市场竞争的优势不再集中在资金、技能和规模等几个方面，而是体现在快速和创新上来。谁最先发现潜在市场，挖掘新的商机，谁就最新抢占市场份额，成为该行业的领跑者。因此企业的发展壮大不再是靠效率靠规模，而是依赖于革新创造，这势必会影响企业的成长方式。
（二）对经营方式的影响
电子商务的出现将极大地影响传统的企业经营方式，脱离常规的买卖双方交易的模式。网络经济除了买卖双方交易的模式外，更多强调的是供应商模式。供应商通过对产品营销渠道的挖掘，作为买卖双方的中介可能会占取更多的利润。
（三）对生产组织方式的影响
（四）对组织管理的影响
网络经济让企业经营管理的手段得以更新，从而使管理更具效率。企业组织结构的网络化，既表现为企业内部的网络化，企业内部决策的层次越来越清晰，管理的幅度越来越宽，决策越来越分散;又表现为企业之间组织的网络化，形成了以专业化联合的资产，共享的过程控制和共同的集体目的为基本特征的企业间组织方式。
（五）对企业营销模式的影响
在网络环境下，无论是任何企业都能够建立起自己的网站，并且可以充分利用网络这一资源来销售自己的产品，这种销售方式不但充分体现了网络营销成本低廉的特点，同时也体现了销售方式上快捷的重要特征。在企业传统的营销模式之下，人员通常情况下需要在营业场所对产品进行销售或者是上门对产品进行销售，这样不论在物力上还是在财力上都是一个很大的消耗，因此我们可以很清晰地看到网络营销所带来的巨大优势。
（六）对企业内部机制和管理的影响
网络经济将使企业内部机制和管理进一步电子化、信息化，最后达到企业经营管理技术的变革。通过因特网实现企业内部的信息沟通、形成内部的高度整合是电子化的第一步。第二步是上网寻找客户、扩大新的销售渠道，成为新的管理职能。第三步是对价值链或供应链进行全面整合，实现电子化管理的高效动作，使企业内部机制和管理进一步发生实质性的变化。最后是通过网上销售扩大相关的服务范围，使企业的经营管理进一步完善。
企业的目标是利润的最大化，而这一切又来源于企业的经营管理。运营管理是企业经营管理的重要组成部分，是企业目标贯彻执行的具体体现。要做好运营管理，必须要坚持做到以下五点。
一、确定企业目标，并以全面落实企业目标为中心。
企业首先要非常明确自己的目标，同时对目标进行有效的管理。目标管理是一项系统管理工作，只有精于设计、重在推行及全面统筹，才可以成为企业经营发展的加速器和助推器。那么如何有效实现企业目标管理呢？
1、制定目标
这是目标管理最重要的阶段，可分为四个步骤：
①进行目标分类。 根据不同的标准，目标可分为三类，一是按照作用不同分为经营目标和管理目标。经营目标包含销售额、费用额、利润率等指标，管理目标包含客户保有率、新产品开发计划完成率、安全事故控制次数等；二是按评价方法的客观性分为定量目标和定性目标。三是按照管理层级分为公司目标、部门目标和个人目标。
②高层管理预定目标。根据企业经营战略目标，制定公司年度整体经营管理目标。
③首先重新审议组织结构和职责分工，接着再确立下级目标。
④上级和下级就实现各项目标所需的条件以及实现目标后的奖惩事宜达成协议。制定目标既可采取由上到下的方式、也可采取由下到上方式，还可以两种方式相结合。并且要全面沟通，达到一致。
2、分解目标
公司整体目标分解成部门目标，部门目标分解为个人目标，并量化为经济指标和管理指标。根据公司的现状，可以在营销部门、生产部门、采购部门实施全员目标管理，其他后勤支持部门先推行部门级目标管理。
3、实施目标。要经常检查和监控目标在实施过程的执行情况和完成情况。如果出现偏差，及时从资源配置、团队能力和管理系统等方面找出原因，及时补充或强化。
4、信息反馈处理。在考核之前，还有一个很重要的问题在进行目标实施控制的过程中，会出现一些不可预测的问题。因此在考核时，要根据实际情况对目标及时进行调整和反馈。
5、检查实施结果及奖惩。按照制定的指标、标准对目标进行考核，依据目标完成的结果与部门、个人的奖惩挂钩，甚至与个人升迁挂钩。
二、制定制度，简化流程。用制度管人，按流程办事。
制度是促进生产力发展的.重要因素，所以要先制定制度。企业制度对企业发展来说是起重要作用的因素，因为企业本身就是各种生产要素的组合体，实际上就是依靠企业链条互相连接起来的。也就是说，企业是对各种生产要素进行组合的核心纽带和基础。
制度是企业竞争的重要内容。制度是企业长远发展的运转平台，成功的企业源自卓越的管理，而卓越的管理来自优越的制度。企业间的竞争，归根结底是人才的竞争。企业要凝聚人才，引进人才和稳定人才靠的就是先进合理的制度。制度是提升企业管理水平的重要手段，同时注意激励机制的改善和提升。
执行力达到标准化精细化才能确保制度的效用。一个困扰众多管理者的难题是企业已经制定了完善的管理制度，但由于制度细则不完善或执行力不够，经常导致制度成为一纸空文。所以，要想使制度完全发挥其效率，与之匹配的执行细则和执行标准是不可缺少的。
简单化流程是提高效率的捷径。随着计算机的日益普及，近年来企业实践中已大量采用系统的标准表格方式。标准化表格管理要求管理者与被管理者直接参与填写核对和确认，因而使管理更加有效。另外，标准化的管理表格清晰简洁，所表达的内容一目了然，是企业管理中简便高效的文件处理模式。
三、实施“三化”（标准化、制度化、规范化）的运营规则
运营管理要有标准，即标准化；实现标准要靠制度保证，即制度化；贯彻制度要靠严格的规范，即规范化。
（一）标准化
标准是科学、技术和实践经验的总结。为了在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。它包括制定、发布及实施标准的过程。
标准化有助于企业合理配置资源，降低消耗，提高经济效益。企业的成长离不开标准化，企业的进步离不开标准化，企业的可持续发展更离不开标准化！
标准化管理是符合外部标准（法律、法规或其它相关规则）和内部标准（企业所倡导的文化理念）为基础的管理体系。规范企业标准化管理，可以促进企业管理水平的提升，不仅有利于促进企业合理配置资源，降低资源消耗，减少环境污染，还有助于提高经济效益和社会效益，有利于增强企业的综合实力，提高企业竞争能力。
（二）制度化
制度化是指群体和组织的社会生活从特殊的、不固定的方式向被普遍认可的固定化模式的转化过程。制度化是群体与组织发展和成熟的过程，也是整个社会生活规范化、有序化的变迁过程
制度化管理的实质是依靠由制度规范体系构建的具有客观性的管理机制进行管理。 制度化管理具有以下优越性：科学性；客观性；规范性；稳定性。
那么企业如何进行制度化管理呢？
1.建立制度，必须充分考虑其可行性和可操作性
2.推行制度，必须维护其严肃性和权威性
3.增强创新意识，防止制度僵化
4.正确处理制度化管理与情感管理之间的关系
（三）规范化
规范化管理则强调的是在管理过程中，要充分体现人的价值，是在对人的本质特性准确把握的基础上，通过确立一套价值观念体系来引导下属员工的意志行为选择。 规范化管理必须具备四个特征： （1）系统思考；（2）员工参与；（3）体系完整；（4）制度健全。规范化管理的目标：“七零”境界――决策制定零失误、产品质量零次品、产品客户零遗憾、经营管理零库存、资源管理零浪费、商务合作伙伴零抱怨、竞争对手零指责。
规范化管理的控制标准：每一个岗位、每一个活动、每一个时刻，都处于受控之中。
企业管理规范化的行为标准：决策程序化、考核定量化、权责明晰化、奖惩有据化、目标计划化、行为标准化、控制过程化。 规范化管理的措施要求：系统化、流程化、标准化、专业化、数据化、信息化。规范化管理实施过程中的关键点：效率、效益。
四、坚持运营原则（包括目标管理原则、全员参与原则、过程监控原则、持续改进原则）
目标管理是以目标为导向，以人为中心，以成果为标准，使组织和个人取得最佳业绩的现代管理方法。全员参与能给员工以当家做主之感，进而提高全体员工的积极性。要严格加强过程监控，同时认真执行信息反馈、调整，建立一个监督、反馈机制，及时发现问题。分析问题，及时纠正与预防，坚持持续改进，进行总结调整。
五、加强执行与控制
凡事必须有规定、规定必须要执行、执行必须有记录、记录必须要考核、考核必须要有效、有效必须有鉴证，从而保证企业运营过程中做到管理准确、到位，确保企业目标的实现。如何加强执行力？从机制入手，保障执行力度，加强考核，提升执行力。加强对执行过程的监督，确保制度落到实处。1、优化企业管理流程和业务流程。2、提升企业员工的整体执行技能。3、提升企业员工的工作意愿。
控制监督是企业为了保证实现经营管理目标，对业务活动进行组织、制约、考核和调节的方法、程序和措施。大量的管理实践证明：得控则强、失控则弱、无控则乱，因而内部控制监督成为衡量现代企业管理的重要标志。应从实际出发，按管理系统要求，实事求是地建立自我调整、检查和制约的内控监督体系，并形成一个健全完整、运行灵活的控制监督系统。
如何加强控制？第一步，写你所需，科学地制定计划；第二步，做你所写，认真地实施计划；第三步，记你所做，记录所有完成的情况。第四步，查你所记，检查工作的到位率；第五步，改你所查，持续改进，不断提高。
坚持做好以上五点，你的运营管理将会得心应手、水到渠成。
参考文献：
[1]单凤儒 《企业管理》，高等教育出版社，
[2]王方华、周祖城，《现代企业管理》 复旦大学出版社，
[3][美]雅各布斯（Jacobs，F.R.），[美]蔡斯（Chase，R.B.）著；任建标译，《运营管理 》，机械工业出版社，
小议公交企业固定资产管理论文
一、当前固定资产管理存在的问题
资产总是处在一个动态的过程，无论从资产数量，还是从价值总量来看，总是在不断地增减变化。一般而言，货币资金管理较为系统与规范，收支严格，且由财务人员专业管理，实行不相容职务分离，发生差错概率较小。而固定资产管理由于类繁量大，管理环节多，管理人员的自身素质以及更换频繁等原因，管理上容易遇到一些问题：
（一）跟踪管理尚有欠缺
在实际工作中，集团各关联单位生产用固定资产如车辆调拨等，固定资产所有权与使用权存在脱节现象。而一些非生产用专用设备，如电脑、打印机等，由于其移动方便，随着时间、人员、部室的变化，资产交接不及时，某设备在哪里是否在用不容易查清，容易形成账实不符，也无法通过盘点查清盘盈盘亏的原因，难以明确相应的责任人。
（二）资产处置有待明确
一是为了适应管理工作的需要，一批硬件设施更新后，退下来的旧资产一直闲置无从处理；二是有的单位对超过使用年限、处于报废状态的资产未能做到及时上报处置，堆放仓库导致丢失、损毁。三是使用部门（或单位）擅自处置固定资产而不通知实物管理部门和财务部门，不履行相应的报批程序，造成账实不符。
（三）制度建设亟待完善
日常资产管理环节还存在诸多制度空白，比如外单位捐赠的资产如电脑等，企业应如何进行账务处理；未达到固定资产入账标准，而直接费用化的资产，平时该如何管理；公务车分类属于生产用还是非生产用；闲置资产如何处理，固定资产报废如何规范按流程操作
二、加强固定资产管理的措施
为保护固定资产的完整无缺，提高固定资产的完好程度和利用效果，在集团资产管理部的带领下，集团本部和各二级单位使用部门、管理部门、财务部门应积极沟通，紧密配合，各单位应从以下几个方面作为抓手，强化固定资产管理：
（一）增强固定资产管理意识
固定资产由多个部门分头管理，目前缺乏的是管理的系统整体性和协调的全面权威性。为此，一是要大力宣传加强国有资产管理是维护国家利益的需要，同时也是加强自身发展的需要。要使大家明白对企业财产的管理人人都是主人、人人都有责任，增强保护国有资产的主动意识，自觉维护国有资产的合法权益。二是要强调“统一领导”，既有分类归口，又要有集中统一的管理模式，使固定资产管理规范化、制度化、科学化。三是各管理部门应配备有工作责任心，工作能力强，懂业务的专职人员。因固定资产管理是一项较强的技术性工作，同时应在使用单位内部设立兼职的设备管理员或称作二级设备管理员，强化资产跟踪管理意识。
（二）完善固定资产管理制度
完善制度、规范管理是加强资产管理，制止或减少资产流失的有力保证。要建立健全资产管理制度和相关部门的管理职责，规范资产管理流程，明晰资产管理责任。企业应当根据各资产的特点，从资产购置、使用、转移、报废、报损等各个环节，分析、归纳、设计合理的业务流程，并针对资产的业务流程，找出管理的薄弱环节，健全管理制度，使资产管理做到有章可循、有法可依。要按规定建立《固定资产卡片》，按物登卡、凭卡记账；使用部门领用固定资产必须签认后才能移出；不经批准，任何个人不得以任何理由占用固定资产。借用固定资产须经报批手续。人员调动前应完成所用资产交还手续。固定资产的报废要按照规定的.流程办理。对一些专用固定资产如电脑、打印机等，由于其移动方便，管理上容易滋生漏洞，针对其管理上的薄弱环节，应制定特别的管理措施，将资产管理责任到人，加大使用和变动的监管力度。
（三）采用先进的管理手段
公交企业点多、线长、面广，固定资产具有数量大、种类多、价值高、使用周期长、使用地点分散等特点，管理难度大，盘点工作繁重，需占用大量的人力物力。为了加快对固定资产管理的规范和提升，迫切需要一套符合公交企业管理要求的系统，比如选用以实物管理为基础，采用国际成熟的条形码技术为特点的优秀管理软件。通过固定资产条码管理系统来实现固定资产的具体使用情况的集中控制，将实物及时登记入账，经常对软件进行升级，使固定资产的管理取得快速便捷的效果，为各级各类管理人员及时提供准确的信息，辅助管理决策工作，保证相关决策的正确性。
（四）建立完备的资产清查制度
固定资产在公交企业总资产中占有举足轻重的地位，为了全面掌握固定资产的数量、质量和管理现状，企业应加强对固定资产管理的审计监督，把它作为内部审计的一项重要工作来抓。各单位应定期对固定资产进行盘点，核对账、卡、物，保证账账、账卡、账物相符，发挥审计监督在固定资产管理中的作用。资产清查要抓落实，动真格，真正做到物物有人管，环环紧相连，依法办事，照章理财。要建立科学合理的固定资产监督管理责任制，将资产监督、管理责任落实到具体部门、个人，明确固定资产实物管理部门、核算部门和使用部门以及个人的责任。
（五）加强部门之间的沟通与协调
固定资产的管理不仅要核算固定资产的价值，还要管理固定资产的实物形态，监督固定资产的使用状况，要切实做到固定资产增加有“上账”，处置有“下账”，变动有“调账”，清理有“对账”，“做账”有合规合法的凭据。为此，要加强资产使用部门、管理部门及核算部门之间的沟通协调，只有这样，资产管理才能及时、高效。
（六）加强管理人员培训工作
集团资产管理部和各二级单位应不定期通过召开会议、经验交流等形式组织资产管理人员进行培训，从思想政治角度、业务应用领域等方面全面提高管理人员的工作能力，规范管理工作。日常管理工作中要做到“三个及时”，即：一是做到及时入账，对新增的固定资产及时履行入账手续；二是做到及时核对、盘点，防止管理不善造成人为损失。三是做到及时上报，对该核销、报损的资产要及时上报处理，做到账实相符。
三、结语
总之，固定资产管理是一个长期动态的过程，应针对企业所面临的新情况、新问题，以管理创新为主线，不断推进其科学化、规范化、现代化和信息化，才能使固定资产管理趋于完善。
管理的基本职能有计划、组织、领导、控制，计划是为了实现组织目标而对未来的行动进行规划安排的工作过程;组织是为了取得最大的成功而分配完成工作所需要的资源并协调员工与任务、员工与员工之间的关系;领导就是对组织内全体成员行为进行引导和施加影响，从而激励员工产生高绩效的活动过程;控制是按照既定目标和标准对组织活动进行监督、检查，发现偏差，采取纠正措施，使工作能按原定计划进行，或适当调整计划以达预期目的的过程。
管理的本质就是在特定的条件下，对组织的人、财、物、信息等有形无形的资源进行优化配置，协调与控制，使得成本最小，效益最大，从而使组织的目标计划如期最优实现。
如何如期最优实现组织目标。覃曦老师在《全面运营管理沙盘模拟训练》的课程中，以通俗易懂的语言，生动逼真的讲解了组织目标的实现过程。受益匪浅，感悟颇深。
一、组织必须有明确的既定的目标
组织目标是指一个组织未来一段时间内要实现的目的，它是管理者和组织中一切成员的行动指南，是组织决策、效率评价、协调和考核的基本依据。任何一个组织都是为一定的目标而组织起来的，如包装公司是为了满足洋河酒厂所有成品酒包装的需要而组织起来的。目标是组织的最重要条件，无论其成员各自的目标有何不同，但一定有一个为其成员所接受的共同目标。任何管理系统都应有明确的目标，目标不确定，或者混淆了不同的目标，都必然会导致管理的混乱。任何管理活动都必须把制定目标作为首要任务。
二、标准化、制度化管理
标准化、制度化管理目前已经成为现代企业管理的重要组成部分，它在企业管理中日益发挥着举足轻重的作用。企业必须重视标准化，运用标准化，充分发挥标准化的作用，使企业实现标准化、制度化、科学化管理，为企业获得最大的经济效益提供保障。
设计好蓝图，制定一个科学的流程，根据流程制定具体的标准化，然后再制度化，并建立一整套行之有效的绩效管理和考核机制。
三、全员参与管理，目标管理
组织目标的实现，不仅靠总经理制定好的战略规划，也不仅靠某一部门领导的个人能力，而是要依靠组织中所有干部、员工的共同努力。组织要让全体成员参与管理，实行目标管理制度。
目标管理制度是把以目标实现为前提的管理转化成以目标为控制手段的管理，它是通过使组织的成员亲自参加工作目标的制定来实现“自我控制”，并努力完成工作目标的管理制度。这种管理制度由于有了明确的目标作为对组织成员工作成果的考核标准，从而使对组织成员的评价和奖励做到更客观、更合理，因而可以大大激发他们为完成组织目标而努力。如何强化员工自我管理控制，主要措施有:
(一)、目标要体现组织目标和个人目标的统一。员工是实现组织目标的载体,同时他们也有个人目标的追求。只有组织的目标与个人的目标达到完美契合时,才能在员工的内心产生巨大的推动力和自我约束力。实践中,有些组织确定的目标体系只是对组织任务目标的简单分解,而没有考虑员工个人的利益,这只是传统的任务管理,而不是目标管理。这种任务目标是不可能激发下属的行为动力和自我约束力,员工只会敷衍地完成任务而已。
(二)、强化员工参与管理。目标管理是参与管理的一种形式。目标的制定者同时也是目标的实现者,即由上级与下级在一起共同确定目标。参与设置目标可以提高目标接受性,目标设置理论认为在某些情况下,参与式的目标设置能带来更高绩效，参与的一个主要优势在于提高了目标本身作为工作努力方向的可接受性。实施参与管理,能够发挥员工的聪明才智,实现自我价值,也是满足员工受人尊重、信任的高层次需要。这样为每个部门有计划、有组织、有领导、有执行力和控制力的开展工作提供更有利的保障，也有利于部门与部门之间较好的协调、配合、理解和支持。同时,在参与目标制定的过程中,可以使员工了解组织的远景规划和发展目标,了解个人在组织目标实现中的价值所在,了解组织目标的实现对个人目标实现的意义。使员工产生强烈的使命感和责任感,加强个人与组织的一体化，有利于营造一个和-谐的工作环境。
参与管理要特别注意引导,要反复把公司当前的目标传达给员工,使员工的参与具有明确的方向性。在实践中,要根据员工的文化程度和经验,采取不同的方式参与管理。对文化程度较低、经验不足的员工采取控制型参与管理。主要由员工提出工作中的问题和局部建议,经过筛选后,由上级协助下属确定解决方案并组织实施。对文化程度较高,又有相当参与管理经验的员工采取授权型参与管理。主要是由员工提出问题,而且制订具体的实施方案,在得到上级认可后,被授予相应的权力,以员工为主完成，并予以精神表扬和物质奖励。建立一整套的激励机制来调动员工积极性，让有能力、多做工作的人多得奖励，没有能力的、不做工作的人不得奖励，强化员工自我管理，进而促进企业健康稳定发展。
最近几年，洋河酒厂发展势头强劲，制曲、酿酒、包装等车间都在扩大生产产量，企业规模越来越大，产品销量向全国化市场稳步推进，每年都以近50﹪的速度增长。洋河三大品牌越来越得到更多消费者的认同和青睐，后勤保障能力也随之增强，产品质量越来越稳定，市场投诉相比过去越来越少。如此好的发展态势，对洋河酒厂来说是一个机遇，同时也是一个潜在的挑战。面对大发展，我们要居安思危，要清醒的认识到企业发展的昨天、今天和明天，加强管理，把产品质量放在首要位置，展望未来，任重而道远，我们肩负的责任更大。如何打造更强的核心竞争力，夯实每一个环节，快速应对市场变化和需求，是企业的当务之急。
今后的工作，我们更要头脑清醒，作为管理人员更要认真的学习文化知识，提高业务水平，提高自身素质，适应企业快速发展的需要。在现有管理的基础上，我们要紧跟公司要求，做精益生产的带头人，不断地总结、改进工作方法，带领好团队建设，认真培养技术力量和管理骨干;不断地改善、提高员工工作效率，强化基层管理水平，提高产品质量，降低包装材料损耗和费用控制。不管什么时候都不能有本位主义、官僚作风，要善于与上、下属和相关部门沟通，要把深入班组解决生产工作中的实际问题作为工作重点，建立一个安全高效的生产管理秩序，使包装生产这一环节的工作做得更扎实，成为公司最放心的地方，在洋河酒厂大发展的道路上走在最前列。
看了企业运营管理的读者还看了：
首先从战略上，您必须建立一套以服务社会大众为核心的CIS体系，从经营理念-产品感知-视觉效果上慢慢在市场上展露头角。
中国的大部分企业从成立企业开始，一直想的是如何占领市场，如何打败竞争对手，如何获得利润，殊不知到头来却收效甚微，其原因之一就是在战略层面上缺乏整体的CIS体系的建立。当然战略层面上还不仅仅包含这个问题;一切经营的目标都在于实现战略规划，落地战略规划，实现战略规划的成果，所以从源头上说，经营目标能否实现，首先取决于战略规划和部署是否得当，就现有的资源能否实现企业所定的战略目标。
其次，经营管理的好与坏也直接影响了战略目标的实现;您所题的如何做好企业经营管理问题也有五个必要条件：
一. 计划Planing，无计划不经营，这是首要的经营管理问题，做计划可从年度开始，统称年度经营计划，也可以根据战略规划编制三年的事业计划，再编制年度的经营计划，年度计划编制方式采用‘两下三上’的方式进行，即决策层与中坚-基层之间针对实现经营目标的互动。关键在于计划下达以后的跟进与调整。国外大型的企业在经营管理当中80%的时间是用在计划的编制、更新、分析、调整上。计划的内容包括年度经营目标概述、电力产品设计计划、年度预算计划、成本计划、资金计划、营销计划、人力配置计划、质量管理计划、客户满意度提升计划;以上所列之计划可分解成为部门的职能计划。
二. 资源resources，资源的含义很广泛，一切能为了实现经营目标而准备的都统称为资源，我
本人不赞成将‘人’定义为资源，因为人是创造资源和使用资源的;但目前在经营管理当中，确实将人视为最大的最宝贵的资源。资源包含了人财物，有形的，无形的。为了保证经营目标的实现，必须首先保证人力资源，人是管理者，毛主席说过：‘政治路线确定以后，干部就是决定因素’，企业经营如果任用了合适的人，在合适的岗位，则企业兴旺，任用错误了，则直接会导致经营目标不能实现，重则导致企业的覆灭。活生生的例子就是巴林银行1995年的倒闭，完全是因为新加坡分行的一个总经理所作所为导致的，所以如您要在经营管理上取得好的效果，就需要慧眼识别那些是兼才，那些是偏才，那些是庸才。
三.经营方针的贯彻与执行orientation，高阶-中坚-基层，随时要了解每个层级对经营方针的理解，高阶以变来达到不变，中坚实时的做出不变当中的变，所有的变到了基层应该保持不变。这个方针是经营目标得以实现的基本保障，如果高阶不变，出现影响经营目标的情况时仍然按原定计划走，则会影响目标实现，所以高阶要求的在在变化中来达到不变，中坚要根据高阶的变化实时的做出调整，而基层应该按规定执行，不能乱变，否则就会导致不良的后果。
四.全面风险管理Risk Assessment Part，任何经营目标都有不能达成的风险，也存在高风险高利润。风险与机会并存，所以做好风险规划管理对于实现经营目标，提升经营管理的绩效是非常有必要的。一个企业如果连自己面临的风险都不在乎，如何能够带领团队实现公司和个人的发展。风险管理重在规划，赢在控制。如果贵公司还没有风险管理的部门，建议你们成立风控部，建立之后首先就是要在企业里，大家风险管控体系，建立风控与内控流程。风险管控体系包括风险信息管理框架、风险评估、风险管理策略、实施解决方案、监督检查。风险要素包括八个方面企业内环境、目标设定、风险识别、风险评估、风险应对、风险控制、信息与沟通、监督检查。从战略-经营-报告-合规四个方面进行全面规划。
在风险识别当中，可按大类将风险进行分类:战略风险-市场风险-财务风险-合规风险-运营风险-信用风险六大类。风险管理体系建立可参照COSO协会的规定以及《央企全面风险管理指引》来建立。
五.建立优良服务体系Service system，由于长期电力公司在区域市场上占垄断地位，信息不对称、服务质量低下、给广大社会民众的树立形象也不好，所以，做好运营管理首先将售后服务体系建立起来，建立CALL-CENTER服务中心，建立会员机制，可将小区或大的社会团体，甚至将个人纳入会员体系里来，极大地提升社会大众的满意度，确实服务好社会大众，同时充分运用网络实现B2C的模式。
除了以上五个方面的因素以外，你也可以用项目式的管理来经营企业，按项目式的管理主要是从九个方面来进行管理-整体管理-范围管理-时间管理-成本管理-质量管理-沟通管理-人力资源管理-风险管理-采购管理，经营过程是否都要按照九大知识领域来管理，可以根据实际情况进行裁剪，但是所经历的启动-规划-执行-监控-收尾五个阶段是必然的，如果运用看您及管理者的具体要求而定。
管理真正的用意不在于管，而在于疏导，因势利导-持经达权就能达到管理的效果，加之在遇到任何难题的时候，采用两难-兼顾-合理的手段来进行分析与权衡，团队必然向心，企业必定兴旺。 获得人心，赚取人心，则万事顺成。
论文关键词:高速公路 运营管理
论文摘要:我国目前的高速公路管理水平还相对比较落后,不能适应我国高速公路健康、快速发展需要的情况。笔者分析了我国高速公路运营管理中存在的问题,创新地从优化高速公路运营管理的收费管理、路政管理、养护维修管理、服务区管理、交通安全管理等具体管理内容着手,提出合理化建议。
一、高速公路的运营管理中存在的问题
目前,我国高速公路运营管理中存在的主要问题集中在:①收费管理不科学。如收费管理系统有待改进;假冒免征车辆多;改装现象严重等;②路政管理不合理。如:设备陈旧;管理人员素质不高;执法过程中执法冲突情况多等;③养护维修管理不及时。如:机械化程度低;养护设备不足,专业化度很低;时效性不强等。④交通安全管理不落实。如:不能严格控制故障车辆上路;特殊气候环境条件下保障工作力度不够等。
二、高速公路的运营管理中遵循的原则
第一、依法依规,实现高速公路运营管理的法制化。通过立法的形式确立公路管理的责任,调整社会关系,强化行业管理。
第二、科学发展,实现高速公路运营管理的科学化。必须正确处理建设、养护和管理三者的关系。
第三、统一集中,实现高速公路运营管理的规范化。建立职能明确、权责一致、运转协调、办事规范、服务高效的高速公路管理机制。
第四、和谐服务,实现高速公路运营管理的高效化。加强公路行业文化建设,增强凝聚力、战斗力;强化服务意识和公共服务能力。
三、还贷性高速公路运营管理模式的优化建议
(一)优化高速公路的收费管理
第一、降低高速公路车辆通行费收费标准。根据国家对高速公路建设、经营管理的优惠政策,我国大多数高速公路的车辆通行费标准至少可以降低一半,且不会影响银行贷款的还本付息,不会影响投资者的回报,不会延长收费年限,高速公路的投资效益就能够得到最大的发挥。
第二、适当调整收费标准。要合理地确定收费标准影响系数,保证高速公路上有合理的交通量,同时要合理地确定收费车型换算系数,使高速公路上各车型的比例合理。
(二)优化高速公路的路政管理
第一、适应形势发展需求,不断创新路政管理工作的方式、方法。根据高速公路路政管理工作当中出现的新情况和新问题,有针对性地探索路政管理工作在新时期的工作内容,不断提高路政管理工作的主动性,以适应时代和社会发展的需要。
第二、以网络平台和先进工具为依托,打造路政管理办公现代化。建立可移动路政执法办公平台,实现现场办案结算,及时对路政管理信息进行采集、发布、传递,?对路情、路况实施远程监控和动态管理。
第三、以队伍建设为保障,努力提高路政管理人员的整体素质。首先,路政执法人员要掌握业务知识,增强执法素质和执法能力;其次是路政人员在行使依法治路、保护路产、维护路权职责过程中,要树立公路行业良好风气作为“形象工程”来抓。
(三)优化高速公路的养护维修管理
随着高速公路路网的逐步形成及管理水平的不断发展,今后的高速公路养护管理体制将呈以下发展趋势:
第一、进一步加强区域性协作。解决区域协作问题,可以采取区域性合作的方式,打破管理上相对封闭的局面,相邻省份可以按照区域的特点,经过协商,各自有所侧重,区域协作、有偿使用、优势互补,可以使养护专业化的水平得到进一步提高。
第二、促进养护队伍更加专业化。高速公路养护工程的特点是技术性强、人员素质全面、机械化程度高、维修反应迅速、安全措施严格。养护队伍要做到人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备,才能完成高速公路各种常规养护和应付各种突发事故的抢修工作。
(四)优化高速公路的交通安全管理
第一、完善高速公路交通安全设施建设。1、加强安全服务区建设。要进一步完善高速公路安全服务区的服务功能,为司乘人员提供休息、停车和车辆加油、加水、车辆急救及维修等业务。2、强化安全基础设施建设。要针对高速公路实际状况,建立经常性的交通安全设施巡查、排查制度,及时发现问题,采取切实有效措施加以整改。
第二、健全高速公路交通事故救援和应急处置体系。要建立由政府牵头,公安交警、消防、环保、卫生、高速公路经营管理等部门参加的交通事故抢险救援联动机制,形成协作配合、信息共享、职能互补、齐抓共管的良好工作格局。
第三、切实加强高速公路交通安全宣传教育。要结合高速公路的特点,把驾驶人、高速公路沿线村镇、学校、单位作为宣传的重点,采取群众喜闻乐见的方式方法,切实加强交通安全宣传教育,不断提高宣传教育的针对性和实效性。
(五)优化高速公路的服务区管理
就目前高速公路服务区的发展状况来看,若需要创建服务区品牌模式,建设高速公路服务区特色,笔者有如下建议以供参考:
第一、有规划、有步骤的加大服务区基础设施的投资。服务区在运营后应统筹规划环保工作的实施,建议逐步实施分类化垃圾收集处理系统、污水污物处理系统、庭院绿化成“林”成“荫”、服务区亮化、闲置土地开发、新经营项目的扩展等。
第二、按照“以人为本”的要求发展服务区各类管理人才培养工作,为服务区的持续、稳定发展提供人力资源保障。一个服务区发展到高程度从某种意义上说体现高速公路经济带的复杂性、社会性。因此,服务区的发展需要大量的人才储备。
第三、服务区的发展应根据车流量的发展,扩大其服务功能。建议充分利用经济合同的约束力来管理经营活动,将对经营活动的部分行政管理职能的监管交与相应部门或接受相应行政部门的委托或授权,以达到有力控制经营活动中的违规行为。
综上所述,高速公路的运营和管理是一项系统化的工作,优化高速公路运营管理,必须从收费管理、路政管理、养护维修管理、环保绿化管理、服务区管理、交通安全管理等对个方面入手,才能取得成效。
参考文献:
[1]杨苗健等.高速公路运营管理.北京:人民交通出版社,20xx
[2]张公绪.现代质量管理学.北京:中国财政经济出版社,
[摘要]：
本文侧重阐述培训在现代通信运营中的地位、意义和基层通信运营企业培训管理思路，并从培训内容的确定、培训方法的确定、培训的计划管理、培训的评估等方面对现代通信运营企业的培训管理进行较为全面的论述。
[关键词]：现代通信运营企业 培训管理
[正文]：
企业的成功19世纪靠资本，20世纪靠技术，21世纪靠培训。进入二十一世纪及知识经济的出现，为教育培训奠定了物质的和理论的基础。面对着市场经济日益激烈，企业要想在复杂多变的环境中生存与发展，必须在技术、设备、管理、资金等生产要素某方面或几方面拥有竞争优势，而任何竞争优势的创造与获得均来源于人才。可以说企业之间的竞争归根到底是企业间人才的竞争，各国企业都把人才的资源看作企业的第一资源，那么人才的竞争说到底是学习力的竞争，学习力的竞争实质上是培训理念和培训效能的竞争。
一、培训管理在现代企业发展中的地位及意义
培训管理不仅可以较好的评价一个员工的现有能力，更能提高他们的能力和素质，充分挖掘潜能，为企业带来无法估量的增值效应，一个企业的培训搞得好不好，直接影响这个企业的人才素质和竞争力，所以世界级的大公司都不惜成本大力发展培训，甚至企业内部的人才培训比教育部门更加完整和人性化，而且企业培训直接配合企业发展战略的需要。作为基层通信运营企业，面对剧烈的市场竞争环境，尤其要重视各层次的员工的业务知识和技能培训，由此而带来的培训管理工作也显得非常重要，由于企业职工工作层次不同，所需掌握和使用的各种技能不同，因而必须针对不同层次，各有侧重地进行培训。
二、大型通信运营企业的运作特征
信息产业已成为当今工业发达国家众多产业中最活跃最有生命力的先导性高技术产业，是现代经济形成和发展的支柱和条件。其发展水平的高低直接制约了工业化经济向信息化经济转变的速度和程度，并对一个国家，乃至整个社会的经济走向具有决定性的意义。作为现代通信运营企业的一个主要运作特征就是市场竞争剧烈，剧烈的市场竞争要求对企业的决策层、中层管理层、一般员工的岗位能力要求非常高。基层通信运营企业(本人现从事地市级通信运营企业的培训管理工作，因此本文涉及的基层通信运营企业指地市级的通信运营企业)企业决策层的正确决策决定了企业在市场开拓和运作方面的正确方向，如果没有正确的决策，可以想象这将会给企业在市场竞争中带来被动直至企业在当地市场占有率的大幅下降，导致企业成本上升、利润下降;有了正确的决策，就要看企业中层的执行力了，企业的中层管理人员主要就是执行力的提升，另外一个层面上讲，企业的创新能力也是源于这个层次;一般员工的岗位能力在企业的运作中主要表现在对中层管理层的指令的正确执行，这就要求一般员工的岗位业务技能要适应岗位的要求，这个层面的员工的岗位技能决定了在市场竞争中该企业能否最终取胜。打个简单的比方，企业有了正确的决策，良好的执行力，但是在具体执行时，市场营销能力、产品(网络)落后于竞争对手，用户不能接受企业的产品(业务)，则该企业还是不能在竞争中最终取胜。由此来看，现代通信运营企业的培训管理主要分为以下三个层次：
序号 培训层次 培训内容
1 企业决策层 决策能力
2 中层管理层 执行能力
3 一般员工 岗位技能
三、基层通信运营企业的培训管理思路
一些企业对培训是重视的，但是苦于没有摸索到一条很好的培训管理途径，所以培训带来的效益迟迟不能看到，在很大程度上打击了进行培训的信心。培训已经被列入一种管理方法，自然是有一定的理论在的。首先培训内容是员工选择培训的首要条件，如何让众多培训课程展示在员工面前，而又不占用太多工作时间呢?其次企业进行培训的对象虽然都是同一个企业的，但是可能来自不同的部门，他们有着不同的职涯规划，如何对培训课程进行科学分类，让学员有的`放矢呢?再者培训课程有深有浅，培训者对学员的水平是难以估计的，只有让学员自己来选择课程才是最科学的。还有培训方式众多，内训、外训，什么讲师，什么场地，什么时间，这些凌乱的安排需要花费众多人力去处理。而且培训的效果也是需要监督的，尤其是外训，必须严格监督他们的培训是否真的对员工有效，对企业发展有利，这也会需要专人去处理。
一般来说，企业决策层培训管理工作由上级分公司决定和决策层的自身学习力决定。因本人从事的地市级通信运营企业的培训管理工作主要涉及企业的中层管理人员和一般员工的岗位培训，因此本文主要侧重阐述上表中第2、3层次的企业中层管理层和一般员工的培训管理。
四、企业各级员工的培训实施及效果评估
作为培训管理人员，要根据企业的生产经营发展需要组织好企业的全年培训工作，要做好以下几个方面的工作：
1、针对不同层次人员制定不同的培训内容
中、高层管理人员的培训应注重于发现问题、分析问题和解决问题的能力、用人能力、控制和协调能力、经营决策能力，以及组织设计技巧的培养。中层管理人员对于本部门的经营管理必须十分精通，除了熟悉本部门工作的每个环节和具体工作安排以外，还必须了解与本部门业务有关的其他部门的工作情况。企业管理人员可分为四类：第一类是老黄牛型的管理人员，他们工作兢兢业业，但是胸无大志，大多数管理人员(75%)都属于这一类。第二类是明星型管理者，他们工作成就显著，具有巨大的发展潜力。第三类是问题型管理者，虽然暂时工作成绩不佳，但有很大潜力。最后一类是老化型管理者，他们目前的工作成绩不佳，而且没有发展潜力。我们可根据每类管理人员的特点制定具体的培训对策。对于老黄牛型的管理人员，应引导他们改善目前绩效，但对他们的升迁愿望不予鼓励。但是，有些老黄牛后来居上，应考虑这种可能性，制定相应和有效的培训和发展计划。对明星型管理人员，应给他们时间，以积累经验，开发他们的潜能。对于问题型管理人员，培训应集中在纠正行为问题方面。老化型管理人员业绩不佳又无潜力可挖，因此无须在他们身上浪费任何时间和金钱。
基层管理人员的工作重点主要在第一线从事具体的管理工作，执行中、高层管理人员的指示和决策。因此，为他们设计培训内容应着重于管理工作的技能、技巧，如怎样组织他人工作，如何为班组成员创造一个良好的工作环境等。因为“授人以鱼不如授人以渔”，“鱼”好比是企业的管理职位，而“渔”则是管理人员的组织能力。在观念技能方面，首先应该培养他们在思考问题时，如何改变思维方法，由被管理者转变为管理者，即由被动地执行具体指示转为主动地发布指示;其次，要重视培训他们掌握组织他人工作的技巧，他必须尽力使班组内每个成员之间的相互关系都能融洽，创造一个良好的工作环境，使每一个被管理者都能心情舒畅地工作。
一般员工的岗位能力在企业的运作中主要表现在对中层管理层的指令的正确执行，这就要求一般员工的岗位业务技能要适应岗位的要求，这个层面的员工的岗位技能决定了在市场竞争中该企业能否最终取胜。因此对一般员工的培训主要就是要针对各个岗位的特点，进行岗位技能提升的培训。如技术人员要加强所管理的设备的各类人机命令的熟悉并对设备性能有较为深入的了解并能进行快速的故障判断和故障排除;网络优化人员要对各类测试软件熟悉并对网络的各类参数、设备调整方法进行熟练掌握;市场营销人员要掌握各类营销技巧并能敏锐的捕捉市场信息和竞争对手的动态，对营销手段进行有效的调整;客户服务人员要熟悉公司的各类业务准确回答用户提出的各种提问并能帮助用户迅速解决各种各样的问题;营业人员要熟悉各项业务的办理并能主动和用户进行有效沟通帮助用户选择合理优惠的通信服务。
2、培训的几种主要方式：
2.1课堂式
(1)讲授法。主要是聘请一些专业人员给学员讲课，着重讲解有关管理的概念、原则、方法和原理及其在企业管理过程中的应用，并通过书面答卷或口头答辩的形式来检测受训者的学习成绩。也可以由技术熟练的公司员工和已受培的员工给同岗位的员工进行专业技术、服务的讲解。
(2)讨论法。讨论或称为研讨，适用于对企业中、高层管理人员的培训。由培训者提出一些问题(企业经营管理过程中的实际问题或相关企业曾经发生过的事件)，组织受训者运用概念、原则和原理讲座这些案例，并鼓励每个受训者积极投入讨论。讨论的指导者在主持讲座时应注意：清楚地指出问题的核心;让每位受训者参与讨论;对细小问题不要过于纠缠;阻止个别人夸夸其谈，独占讨论局面的现象;最后，对讲论的问题应该提供清晰而明确的结论。此外，还应摸索、收集一些“怎么办?”，供大家讨论。比如在销售公司产品时，客户说：“你们的产品太贵了”，如你回答不贵，客户就会觉得没面子，如回答贵，客户就要你降价。学员们通过讨论，认识到产品的价格与质量和服务的关系后，回答这类看似两难的问号题时就能应付自如了。
2.2模拟式
(1)案例分析法。首先由指导者提出案例或实例，由受训者对案例进行分析和讨论，并提出个人的见解和解决问题的方法。这种培训方式不但可以对案例进行详细的解剖，给受训人员提供了较好的方法论，对于指导者(如公司的技术人员)还能增加成就感，提高了他们的工作积极性。
(2)经营管理“游戏”。这种培训方式的做法是将受训者分成若干个组，每个组代表一个“企业”。指导者给每个“企业”一定的人力、财力、物力和信息等资源，并提出经营管理或一些管理上的问题。要求各“企业”去完成经营目标解决管理上的问题。例如，指导者提出的企业经营目标为“增加利润”若干万元，要求各“企业”提出达标的方案，其内容应包括：促销的预算、策略和手段(广告、派推销人员……);开发新产品的可行性，降低成本、费用的具体措施等。
然后，由各“企业”把自己的方案及决策过程讲述一遍，进行交流，促进思考和分析，以提高今后在实际经营中的决策能力和综合分析问题的能力。
3、企业培训应注意的几个问题
3.1合理选定受训对象
正确选择受训者首先要考虑受训者是否有学习的动机;其次，要考虑受训者能否接受培训课程内容(指受训者的水平与培训目标和培训课程内容的差距);第三，要考虑受训者的健康状况、身体特征、工作态度、岗位技能、兴趣爱好等。
此外，企业的培训内容必须按照员工所担任职务的层次来确定，循序渐进地进行，不可跳跃。因为过于超前的培训(低层次职工接受高层次的培训)容易助长一部分职工产生自满情绪而不安心本职工作。
3.2采用合适的培训方式
企业培训的对象是成年人，培训方式必须与成年人的学习规律相适应。成年人的特点是记忆力相对较差，但理解能力强，并具有一定的工作和社会经验。因此，采用参与式的培训方式是比较合适的，即在培训过程中，培训者应多用实例并创造更多的机会使受训者将自己所了解和掌握的知识和技能表现出来，以供其他受训者参考。适当采用“吊胃口”的方式和其他技巧可提高受训者的学习兴趣，多表扬少批评能增强学员的学习信心，还应该重视受训者提出的意见和问题，集思广益，有利于提高培训效果。
此外，在培训材料的编排上，尽可能考虑到趣味性，深入浅出，易记易懂，充分利用现代化的培训工具，采用视听材料，以增加感性认识。书面材料力求形式多样化，多用图表，简明扼要。
4、培训的计划性;
一般来说，每年年初我们根据各部门的工作特点和公司全年的工作重点，让每个部门制定出一个大致的培训计划，当然这种计划是有其局限性的，我们培训管理人员就会召集各部门管理人员进行计划的评估，根据评估结果进行培训内容的调整。接下来就是针对不同的培训内容进行有效的师资组织、人员场地落实，培训的各项检查;年中再进行一次评估并对培训计划进行适当的调整。
5、外培人员回来后的再培训;
现代通信运营企业最大的特点是各项新技术的应用较为广泛，因此各类设备供应商、系统集成商等组织的技术培训较多，而根据合同额的大小，参加培训的人员又是有限的，因此组织好外培人员回来后的再培训在通信运营企业中显得尤为总要。我们一般根据不同设备厂家的产品由相关部门制定优秀的岗位人员参加培训并和其签定培训合同，合同内容中除了对员工服务企业的年限有限制外还对员工的培训有效性有规定，这样既保证了参加培训的员工能有效进行学习掌握知识，又能对员工对企业有一定的服务期，防止有些员工掌握了某项技能后被竞争对手挖走或跳槽。
参加完培训回来的员工要提交培训小结，对所参加的培训进行总结并对资料及时上缴资料管理员(如有需要可以办理借用手续)，然后督促参加培训员工的所在部门组织相关人员进行再培训，这样受培员工结合岗位特点进行再培训起到了事半功倍的效果。
6、培训效果评估。
为确保培训的质量和效果，须通过培训的评价机制对培训效果进行评价。
(1)监督指导。培训组织者对培训的组织实施应进行监督与指导，重点做好课程内容先后次序的安排与协调。
(2)分析和修正评价标准。根据信息反馈，对原定评价标准进行分析和修正，以便客观公正地评价培训效果。
(3)评价培训效果。培训效果的评价包括两层意义，即培训工作本身的评价以及受训者通过培训后所表现的行为。整个培训效果评价可分为三个阶段：第一阶段，侧重于对培训课程内容是否合适进行评定，通过组织受训者讨论，了解他们对课程的反映;第二阶段，通过各种考核方式和手段，评价受训者的学习效果和学习成绩;第三阶段，在培训结束后，通过考核受训者的工作表现来评价培训的效果，如可对受训者前后的工作态度、熟练程度、工作成果等进行比较来加以评价。
最重要的评估是在培训前进行的评估。第二重要的评估是在培训结束后进行的评估。期中评估很重要，不过如果使用不当，有过度测试的风险，即使没有期中评估，只有期前和期末评估，评估体系也算完整。评估方式可采用问卷方式进行，分别在培训前与培训后，由培训学员及其主管共同填写，根据比较结果，可以量化的方式衡量出受训者培训前后的态度、知识或技能的变化程度，切实衡量出培训后学员的行为表现能否得到提升，同时也能体现出讲师的工作是否有效。
五、工作思路和展望
基层通信运营企业培训管理是一项复杂的系统工程，我们要根据自身的发展战略、经营机制、文化氛围等具体情况，综合应用社会科学、管理科学等学科的原理和方法对培训管理工作进行长期规划、统筹安排。因为培训带来的是一种观念，这种观念和企业原来的观念多少会产生一定的磨擦，首先需要企业高层的远见和胆识;只有在培训的效益越来越明显的情况下，才会有大量的企业去模仿。而培训本来是种长线投资，所以需要的只是时间。
结合目前在企业中设有专门的培训机构和场所以及培训费用，我们应该学习先进企业的成功经验，舍得花时间和金钱来进行培训，除了必要和传统的培训方式外，我们还可以看到轮岗或者称作为岗位流动是现代企业人才培训的又一重要方式，人才有岗位流动的机会意味着展示潜在专长和能力的机会，同时岗位流动便于开拓人才的视野，提高人才的流动能力和综合能力，便于企业各部门、各人员之间的沟通与合作，同时这也是培养复合型人才的有效途径，这种培训方式目前在我国企业尚不多见，可以值得我们研究与探索。
参考文献：
1、(美)雷蒙德A诺伊 Raymond A.Noe著：《雇员培训与开发》，徐芳译，中国人民大学出版社，20xx年4月第一版
2、(英)莱斯利瑞(Leslie Rae)著：《培训效果评估》，牛雅娜、吴孟胜、张金普译，中国劳动社会保障出版社出版发行，20xx年3月第一版。
3、张国初等：著《人力资源管理定价测度和评价》，社会科学文献出版社，20xx年6月第一版。
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5、中国企业国际化管理课题组：《企业人力资源国际化管理方法》，中国财政经济出版社，20xx年5月第一版。
6、蒋亚奇著：《企业职工培训管理》，来源《经济管理》，20xx年12月02日。
7、中国人力资源网：《企业培训管理悄然崛起 》，20xx年12月17日。
一、现代企业运营管理出现的问题
当前我国许多企业还处在传统管理模式状态下，所以必须要向现代化企业转型。因为企业正在承受市场竞争所带来的压力，所以必须要通过不断的引入新理念以及新管理技术的方式来完善企业内部管理体制的科学性，提升管理质量。经过学习，企业的管理水平有所提高，但是从企业的总体来看，多数企业并没有从根本上改变经营管理模式，企业并没有理解先进的运营管理理论，无法发挥先进理论的作用。
1.基础管理水平低，运营管理方式不细致
当前国内企业对自身认识不足，盲目追求所谓先进理念，忽视企业基础管理工作，企业把现代化的经营管理模式建立在不健全的基础管理上，让企业收到效益较少。据20xx年对我国企业管理模式的相关调查显示，当前我国大部分企业基础工作都存在许多的问题。例如，对北京市20xx家工业企业调查中，有健全的原材料消耗额定的企业只有60%，比较健全的劳动工时定额的企业占75%，有完整原始记录的企业占40%，有比较健全的质量验收制度企业仅占有28%，能够实行全面经济核算的企业仅占到18%。
2.现代化运营管理模式的应用程度低
近年来，我国企业大规模的引入现代化运营管理技术，争取跟紧发达国家的发展脚步，但我国企业在运营管理模式上依旧存在问题，跟发达国家依然存在差异，主要因为我国企业实行现代化运营管理方式时间还短。
3.重技术改造、轻管理创新的现象普遍存在
当前我国运营管理水平比较落后，但技术水平和机械设备同样落后，企业运营中矛盾比较突出。但是企业在选择更新的时候，企业更看重的是看得见的技术和设备，而忽视运营管理的作用。
二、现代企业运营管理的发展趋势
现代企业的运营体系与传统的模式发生很大改变，随着经济水平不断发展，企业的生产规模逐渐增大，对产品的质量要求和服务过程改善要求更大，市场环境随时都在变化，企业的运营理念和产品也随时变化。近年来科技不断发展，技术不断提高，对企业运营模式有很大影响。
1.现代运营管理的涵盖范围越来越大现代企业生产过程发生重大改革，生产过程和生产技术都发生不同程度的变化，并且企业的运营需求扩展到非制造业的营运过
程和运营系统的研究上。现代企业的运营管理不在局限于传统的生产、组织、控制三方面，把整个运营过程细化，把新产品的研发、设计、原料采购、配送适时的加入，增加企业在市场中的竞争力。
2.现代企业运营管理中获得的经济效益对企业发展的影响
现代企业的发展速度和企业经济效益相互制约，企业想要快速成长就必须增加发展速度，而企业的效益相应的决定企业发展规模，企业高效益是企业的运营核心和关键，所以企业发展主要就是提高企业的经济效益，企业的规模首先应该建立在经济效益的基础上，而企业的经济效益高低由企业的运营管理模式决定。
3.信息技术成为运营系统控制和运营管理的重要手段
随着信息技术的不断发展，现今的科技逐渐被应用到企业的生产中，企业的管理模式也急需变革，以适应新的生产环境。在企业运营中采用先进的制造技术，对产品研发、产品特征、加工技术、信息处理和通信等方面造成影响。
三、现代企业运营管理发展的建议
想要保证我国企业现代化管理工作的实效性，就必须要对管理方式进行转变，不仅要转变企业的经营理念，同时也要转变企业的人员组织结构以及基础管理模式等，优化企业运行流程，不断完善企业体制改革。
1.提升企业所有工作人员的个人认识，让工作人员可以自觉的追随现代中国企业运行管理趋势，通过完善内部科学技术的方式来应对市场变化，提升管理理念。企业应该积极主动的去迎合市场发展背景下的新社会理念，对市场需求进行科学的分析，便于做出一些科学化的策略。我国企业比较重视生产经营成果。而世界上一流企业重视的则是企业经营中的过程。所以中国企业在运营管理方面发展过程，要注重经营的过程。
2.加强基础管理，大力推动企业信息化水平发展：企业的运营基础决定了企业发展的高低，只有拥有良好的运营基础，结合先进的运营管理理念，企业经济效益才会显著提高。完善企业日常基础管理工作，构建科学化的规章制度，将员工个人的行为规范起来，采用多样化的方式来完善员工工作状态，构建适应时代发展的规章制度，是实现企业现代化发展的一个必要前提。
3.结合实际进行创新，探索有我国特色的运营管理模式：我国企业为了快速发展，引进外国的先进运营管理体系，在应用的过程中，要处理好借鉴和创新的关系，结合我国现有国情和企业的发展状况进行创新，寻找适合我国企业的新运营管理理念。
四、结束语
现代企业需要面对愈加复杂的市场环境，竞争变得激烈，要想在这样的环境下生存求发展，就需要有各种途径提高自身的竞争力度，从而在竞争中取得优势。现在企业领导者首先应该认识到企业提高竞争力的核心，积极吸收外来经验，结合自身情况，做出适合企业发展的规划，在竞争激烈的市场经济下，对公司合理定位，不断提高自身管理水平，让企业在竞争中处于优势。
作者:李雪 单位:新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司
【摘要】在市场经济发展的大浪潮下，面对人们的消费需求的增长的机遇和国外连锁百货企业的发展的冲击，为促进国内百货连锁企业的发展，提升运营管理是非常必要的。百货连锁企业的经营模式要根据市场需求和市场环境不断变革，一成不变的模式是不会取得进步甚至是会被淘汰的，所以在任何情况下都要保持发展的活力，不断提升运营管理的能力，学习先进的经营理念，不断发展完善自己，才能更好的促进自身的发展和应对市场的冲击和挑战。
[关键词】百货连锁；营运模式；采购管理；人员培训；差异化定位
一、引言
与发达国家相比，我国的百货连锁企业起步晚，发展较缓慢，而与此同时，发达国家的百货连锁企业取得了巨大的发展。在全球经济化的发展下，国外的百货连锁企业涌入国内，为国内的百货连锁企业带来巨大的冲击，但同时，因为经济的发展，人民生活水平的提高，对购物的需求越来越高，我国的百货连锁企业发展也迎来了发展的机遇。面对冲击与机遇，我国百货业的发展也迎来了前所未有的挑战，如何经受住国外百货连锁的冲击，迎着国内发展机遇迎难而上，开创新的发展局面，是我国百货连锁企业深思的问题，而这之中，提升百货连锁企业的运营管理是重要的突破口。
二、百货连锁企业运营管理存在的问题
（一）经营模式存在的问题
百货企业连锁经营的模式，是零售业发展的必然趋势，具有很多优势。百货企业连锁经营模式将品牌优势联合起来，并且因为不需要直接生产产品，大大的降低了资金的流动和劳务成本，也不会出现大量库存积压，造成库存压力。并且能够快速感知市场需求的变化，及时调整经营品牌和营销策略，能够极大的降低经营的风险。但是百货企业连锁经营的模式也存在一些弊端。现代化的百货连锁企业是统一的经营模式，虽然在全国都有连锁店，但是全国的连锁店都采用统一采购、统一管理、统一营销的经营战略，然而因为地域间的差异，会有相对不同的目标客户群，还受门店位置等的影响，各门店之间的盈利是不同的，统一模式的经营不一定适应所有区域的所有门店和所有的目标客户群。且百货连锁企业是做中高档产品的，所以规模大，前期投资运营成本高，任何运营管理决策的影响都非常大，因此百货连锁企业的在运营管理上非常复杂，难度也非常大。随着人们消费需求的增长和消费需求的多元化，更对百货连锁企业的运营管理有着更高的要求。
（二）百货连锁企业从业人员存在的问题
为应对市场需求和自身发展，百货连锁企业在全国的覆盖面是想对较广的，因此百货连锁企业在人员管理方面的分散性就比较大，增加了人员管理方面的难点。比如人员管理的分散性和集中性如何合理兼顾，连锁企业人员管理的统一性和地域的差异性如何协调等，然而国内的很多百货连锁企业还没有非常完善的人员管理机制，人员管理还不够科学有效。同时，百货连锁企业又属于劳动密集性行业。百货门店需要大量的店员即店面的销售人员，这么多的销售人员就需要合理的管理和协调，因此百货连锁企业在人力成本上的支出比较大，也是百货连锁企业人员管理中非常重要的部分。百货连锁企业的员工层次和水平是不一致的，员工的销售水平、素质、服务态度跨度较大。工作人员的水平和对客户的服务态度从而形成的客户对企业的印象在很大程度上影响了营业额。销售知识和商品知识都比较欠缺，整体水平不高。
人员流动性大，特别是基层门店工作人员的流动性很大。基层服务人员对企业认同度和服务意识不强，企业的培训又跟不上，因此流动性非常大。薪资、工作状态和培养机制等的影响，使百货连锁企业人才资源比较短缺。现今大多数的百货连锁企业还没有系统的规范解决从业人员方面的一系列问题，从工作人员的商品知识、销售知识、礼仪、服务态度等没有系统的培训，总部在管理人才的供应上不足，所以影响了整个百货连锁企业的运营管理。
（三）采购与供应链的运营管理存在问题
在百货连锁企业中，供应链的管理是非常关键的部分，百货业从传统运营模式变革到连锁经营模式，非常重要的部分就是供应链变革。百货连锁企业要求实现供应链的管理。供应链的管理是实现百货连锁企业规模经济效益的重要方式，百货连锁企业的统一经营模式，比如统一配送、采购、信息管理等，就必须要有高效的合理的供应链的管理来支持连锁经营模式的发展。从实际情况看，百货店的供应管理相对于超市等的水平还是比较低的。
百货公司在供应方面的商品控制和价格控制比较低，从而获取的利润是比较低，不能从供应链上为u百货企业带来大规模的经济效益，因此供应链的管理仍需加强。百货连锁企业的采购对百货企业的商品类型，商品成本、对市场的适应力和在同行之间的竞争力都会有非常大的影响。因此百货公司的采购运营管理制度对整个百货企业都有着非常重要的作用。但是现阶段来说，百货连锁企业的采购流程和制度还不完善，执行力度不够，采购与供应商之间的管理不协调，采购成本大等一系列问题，影响着百货连锁企业的发展。
三、提升运营管理的必要性
（一）居民消费力的变化和地方保护主义促使提升运营管理
随着我国经济的发展，人们的消费需求更加多元化，更追求个性和新奇，在百货商品的消费方面比例有所下降，加之人们的投资及观念加强，会减少一些消费上的支出转为投资方面，这种对居民消费力的分解会影响百货连锁企业的发展，因此促使百货连锁企业提升于运营管理能力，创新营销方式，刺激居民在百货方面的消费。除了居民消费力的变化之外，一些地区对本地企业发展的保护，也使得百货连锁企业的发展和扩展受到阻碍。因此必须提升百货连锁企业的运营管理能力，突破发展阻碍。
（二）差异化促使提升运营管理
为了取得规模性的经济效益，百货连锁企业的发展覆盖了全国各地，但是从全国范围来看，我国区域的经济发展是不平衡的，存在着很大的地域差异。除了经济发展程度的差异，还有气候、地理位置、人们的消费观念和消费习惯的差异。百货连锁企业在跨地域的扩展本来就是难度比较大的，加大了经营的风险。因此对于百货连锁企业来说，为了能够适应消费的差异化，必须要提升运营管理。
（三）年轻化群体的网络购物带来的压力促使提升运营管理
近几年网络购物盛行，网络购物成本低，送货上门便利服务吸引力大部分的年轻化群体，越来越多的年轻群体选择网络购物，淘宝、天猫、京东、唯品会等网络购物平台的交易额增长迅速，且发展势头非常迅猛，这种新的购物模式，大大的分割了市场，给百货连锁企业的发展带来了巨大的冲击。但是百货连锁店也有着本身品牌的影响力和自身的优势，因此必须提升百货连锁企业的运营管理，发挥自身的优势，突破发展瓶颈，应对发展冲击。
四、如何有效提升运营管理
（一）构建运营管理人员培训体系
根据企业需求，规划企业的人才培训，从企业发展战略出发，制定与企业发展相适应的人才培训制度，解决百货连锁企业管理人才供应上的不足。除了管理人员的培训，更要注重基层员工的培训，特别是增强基层员工对商品的知识，销售的能力，服务技能和态度等各个方面的培训，全面提高百货连锁企业人员的能力和素质，从而提升企业运营的方式和管理的能力。
（二）加强供应商、好采购运营的有效管理
运用供应链管理的指导思想，加强供应商管理，百货连锁企业需要建立统一的供应渠道，因此在管理上比较复杂，难度也比较大。因此要制定一套适应企业的需要的供应商管理制度，建立完善的引进供应商的机制，从供应商的选择，品牌的选择等方面控制供应商的成本，从而提高百货连锁企业的经营利润。
百货公司的采购运营管理制度对整个百货企业都有着非常重要的作用，在提升百货连锁企业的采购运营管理方面，要明确采购的分工和责任制度，优化采购的流程和管理，根据企业情况，对流程和管理进行科学化的设计。加强供应商管理模式，根据企业需求，做好采购供应的记录和分析，降低供应商方面的成本。
（三）学习先进的连锁经营理念，加强信息化建设
相对于国外百货连锁企业的发展，我国的百货连锁企业发展很不完善，所以在提升运营管理方面要注重学习国外先进的百货连锁经营理念，借鉴其发展的优点和更合理的方式、方法，并结合我国国情和企业自身发展状况，建立起与自身情况相适应的经营模式和经营理念。
百货连锁企业需要有自己完善的信息管理系统，包括采购信息管理、物流配送信息管理、经营销售信息、市场信息管理系统，从大数据上建立企业信息系统，形成采购、物流配送，销售、市场需求信息的无缝对接，根据信息系统分析与企业建设更有利的方向，为企业发展战略制定和相关决策提供支持，因此企业的信息化建设对提升运营管理有着非常重要的作用。
（四）在运营管理上注重差异化的定位、营销和管理
传统的百货经营同质化非常严重，然而因为各个地域的不同，百货业市场的消费差异性比较大，而且随着人们消费水平的提高，对消费的需求更加多元化，也强调个性化，因此百货连锁企业要避免多个连锁店千篇一面的同质化问题。在不同的区域中，百货连锁店的设计和商品应该更加多元化，更加针对性的适应当地消费习惯和消费理念，更加本土化。
根据不同的地域，不同的地理位置和不同的目标客户群，实行差异化的定位。在百货店招商，供应商的选择、采购以及营销方式上实行差异化的管理。要保持百货连锁企业的经营活力，即要保持经营管理上的统一性，又要注重差异化的管理，尊重客户群体的差异性。在营销手段上更加注重差异化的方式，迎合注重个性化的目标客户群，从而提升百货连锁企业的运营管理。
五、结语
在市场经济发展的大浪潮下，面对人们的消费需求的增长的机遇和国外连锁百货企业的发展的冲击，为促进国阿百货连锁企业的发展，提升运营管理是非常必要的。百货连锁企业的经营模式要根据市场需求和市场环境不断变革，一成不变的模式是不会取得进步甚至是会被淘汰的，所以在任何情况下都要保持发展的活力，不断提升运营管理的能力，学习先进的经营理念，不断发展完善自己，才台邑更好的促进自身的发展和应对市场的冲击和挑战。
【参考文献】
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为各地对外招商投资,创造了良好的交通环境,可见,高速公路建设的飞速发展,对国民经济发展具有重大的意义。伴随着我国高速公路里程的不断增长,高速公路管理,以及构建于其上的高速公路管理体制应运而生。进入21世纪,中国的经济发展步伐加快,伴随着加入世贸组织的脚步,政府对高速公路管理的干预范围不断缩小。于是,为了更好的实现高速公路运营管理,绩效考核的评价方式走上历史舞台。
1.绩效管理概述
绩效管理是指通过设定组织目标,运用一系列的管理手段对组织运行效率和结果进行控制与掌握的过程,包括长期绩效管理与短期绩效管理。长期绩效管理主要通过战略规划系统来完成;短期绩效管理主要通过经营计划与经营检讨、工作总结来完成。绩效管理包括了四个环节:绩效计划、绩效辅导、评价反馈、结果运用。
2.高速公路运营管理实行绩效考核评价的意义
2.1有助于提高员工工作主动性,从而提高工作效率
在落实绩效考核的过程中,会对个别违章违纪、表现差的员工,进行相应的扣分,而且有连带责任的,也要接受处罚。要对表现优异的员工,给予奖励。这样,奖罚分明,就可以大大调动员工的工作积极性。员工工作态度端正了,工作效率就可以提高,就可以取得更好的效益。
1国内合资铁路发展现状
从我国现有合资铁路公司经营方式看,我国的合资铁路主要由成立的合资铁路公司自管自营,少部分采用与铁路局联合经营或由铁路局承包经营。合资铁路在我国路网扩张、缓解运能紧张、铁路投融资市场化改革起到很大的促进作用。根据我国合资铁路运营特点和路网分布,合资铁路主要分为:资源开发型合资铁路(朔黄铁路等)、路网联络线或干线合资铁路(三茂铁路、广深铁路等)、路网末梢合资铁路(广西沿海铁路等)。有些资源开发型铁路如朔黄铁路采用“小业主、大社会”的运营管理方式,许多专业性强的运营业务采用外包的方式进行(如机车竞争上线、车辆维护外委等);因其充足的运量、并保留核心的的运输自主权,朔黄合资铁路公司相比众多的合资铁路公司经营效益比较好。而一些路网干线或联络线由于其是集“融资、建设、经营、还贷”于一体的自管自营的运营管理模式,本身带有“自闭性”,既有先天不足—负债建路,又有后天不足—负债经营。虽然有国铁的分流政策,但这并不是长久之计,因为原铁道部作为全国合资铁路的最大投资者,国铁不可能不顾自身的企业利润而一直让利给合资铁路,这并不是决策者的错误,而是由既有体制造成的。路网末梢合资铁路经营状况更是不容乐观,长期处于亏损状态。中长期发展规划铁路建设不在是以路网联络线和末梢线路为主,而是我国铁路网主要干线和区域大通道。随着铁路发展政策的改变,四种类型铁路发展权力的下方,目前合资铁路已经成为我国铁路行业快速发展的重要组织形式。如何针对合资铁路的不同类型、采取合适的运营模式、提高合资铁路的管理效率,改善合资铁路公司经营状况,已成为当前合资铁路能否持续健康发展的首要问题。该文拟结合河北省城际铁路的建设,探讨城际客运合资铁路公司管理模式的适用性,为河北省城际铁路的运营管理提供模式参考。
2部分委托运营管理模式
2.1城际铁路投融资
城际铁路是资本密集型产业,根据统计数据,城际铁路在建线路平均每公里投资额为1.46亿元,例如京张城际铁路建设期需投入236.2亿元,京承城际铁路建设期需投资1245亿元,而国家投资(铁路基本建设资金)只有五六百亿元,无异杯水车薪。所以城际铁路建设需要巨大的资本作为后盾。作为铁路投融资市场化改革的产物,城际铁路合资公司在筹措建设资金时,应根据实际选择合适的融资模式,建立多元化融资平台,比如发行地方政府债券、BOT模式、引入地方资金、民间资本,并考虑债券、股票等融资工具。国务院已经明确地指出,鼓励民间资本进入铁路领域。这样可以吸引更多的非公有制经济参与城际铁路建设,形成多元资本合资建路的局面。朔黄铁路是我国合资铁路的典型代表,它是国家实行铁路投融资体制改革、合资建路的产物,采用负债经营的风险约束、运营还债的回收机制,形成强大的体制优势。朔黄铁路公司由中国神华集团(占股比52.7%)、中铁建设开发中心(占股比41.2%)、河北建投公司(占股比为6.1%)三方共同出资组建。资本的结构比例决定合资铁路公司的运营管理模式,谁控股,谁就拥有对其经营的话语权。资本结构中主要是中国神华集团等国企,不再是铁道部,所以朔黄铁路采用了具有自我创新的管理模式。将运营设备招标外包、竞争上路;保留完整的运营权,实现产权主体多元化,。朔黄铁路不与国铁联网运行、资产边界清晰、基本上不与国家路网结算、运输调度基本不受国铁影响的经营特点,同时由于运量充足,自20xx年5月18日运营以来,运量每年以千万吨级速度增长。截止20xx年,累计运输159069万吨,累计实现运输收入1000亿元,经济效益和社会效益非常显著,已成为目前己投入运营合资铁路中的投资最大、技术装备水平最高、合资铁路公司经营效益最好的合资铁路。
2.2部分委托运营管理模式分析
委托经营是典型的所有权与经营权分离的经验模式,托管双方通过契约约定实现各自的目的,委托人拥有最终的所有权,受托人拥有受托资产的经营管理权和收益分配权。在合资铁路发展模式下,城际铁路的运输经营主要实行委托运输管理,即依据国家及原铁道部有关铁路运输管理等法律法规和规章制度,本着平等自愿、互利共赢的原则,经委托方与受托方(城际铁路公司和铁路局)协商一致,将城际铁路的运输设施设备的专业化管理、运输生产业务全部或部分委托给铁路局进行管理。朔黄铁路是部分委托运营管理模式的典型代表。朔黄铁路实现了企业办铁路、建运合一的目标,在充分吸取国内外铁路运营管理经验的基础上,结合朔黄铁路公司外部实际环境,根据我国铁路市场化改革经验,大胆创新,形成了“规范运作,自主经营;网运分离,联合运输;统分贯融,保障综合”为特色的“朔黄模式”。朔黄铁路公司采用部分委托运营管理模式,并没有将铁路运营权委托出去,所有被委托主体在从事委托业务时都必须要服从朔黄铁路公司的统一指挥。因此,朔黄铁路公司具有完整的铁路运营权,采用的是自主经营的运营方式。通过对合资铁路采用不同运营模式的经营现状进行分析表明,在目前我国合资铁路所处的特定国情路情约束下,部分委托运营模式是最佳的选择。合资铁路选择部分委托运营模式具有以下优势:保持了合资公司的独立性,可以在人事、用工、分配上发挥优势;以市场为导向,可以建立对市场高度敏感而快速反应的业务管理机构,有利于充分利用合资铁路的运力资源,减少成本开支,提高合资铁路自身的发展;与铁路局共同承担运输任务,形成利益共同体,有利于调动多元投资者的积极性;企业在委托经营时都应该与被委托方建立可控的经营管理机制、财务清算制度,建立合理的制度来约束和规范被委托方的行为,或者聘请中介机构进行财务咨询;股东只要在公司制度健全条件下,可以使多方投资者的利益回报得到保证,为今后的发展奠定良好的投资基础;有利于激发地方政府继续投资的信心,使之更积极参与铁路建设和发展,还能发挥地方政府在日常协调管理上的优势。
3适用性研究
3.1河北省铁路网发展现状
截至20xx年底,我省铁路营业里程近6500公里,路网密度达3.46公里/百平方公里,其中高铁879公里。全省11个设区市有8个(石家庄、廊坊、沧州、邯郸、邢台、保定、秦皇岛、唐山)都通达高铁。快速客运通道目前有6条共计879公里,分别为京沪高铁、石太客专、秦沈客专、京石客专、石武客专、津秦客专(以上信息来源于河北省发改委)。该省地理位置相对特殊,区域内有两个直辖市,尤其是北京,又是全国的铁路枢纽,向全国辐射铁路线,省内国铁线众多、铁路网数量和密度都高于全国平均水平,但铁路网的分布极为不均。目前,京津像一道天然的屏障在河北腹地拦腰截断冀中南和冀东北城市之间的陆路交通往来,并且省会石家庄也缺少向周边卫星城市辐射的铁路线网。如作为河北省主要重工业城市唐山,至今为止,尚没有一趟便捷的列车直达石家庄,这严重阻碍了城市间的经济交流和人员的往来。随着环渤海经济圈的崛起和京津冀经济一体化的逐步实施,近800公里的区域性铁路列入规划中,其中,城际铁约720公里。区域性铁路的建设有利于遏制地区间发展差距,是实现京津冀协调、全面发展的重要保障,
3.2河北省采用部分委托运营管理模式适用性条件
首先,一般规模比较大的合资铁路适合采用部分委托运营管理模式。河北省计划修建的城际铁路有:京张城际、京承城际、京唐城际、津保城际(20xx-,已建成)、京石城际等;城际铁路修建规模比较大,预建城际线路达1329km,采用部分委托的运营模式前提具备。其次,河北省周边的铁路局有:北京铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、济南铁路局,采用部分委托运营模式,可以实行“网运分离”的经营管理,在机车、车辆上充分利用河北省周边的铁路局的资源,实行竞争和外联协作;可以通过竞争机制调动参与单位的积极性,为增加运量、完成运输任务发挥促进作用;河北省城际铁路可采用公交化运输组织形式,实现与区域内的城市和主要城镇通勤,可以加速城市间人员往来和经济交流;河北省区域内的国铁线路网密度较大,联网运输优势明显,可以充分利用新建的客运专线、既有线和车站,降低建设投资。此外成立合资铁路公司有利于实现政企分离,按照现代企业制度和市场经济体制要求进行生产组织,能使社会投资者合法权益得以充分保障。
4启示
4.1融资方面
深化投融资体制改革。由于目前我国已建及在建的城际铁路总里程为6363公里,保守估计,20xx年至20xx年7年间,全国城际铁路新增建设里程约为1万公里,平均每年1428公里,而城际铁路在建线路平均每公里投资额为1.46亿元,可以大概估算近7年间,城际铁路投资规模高达14600亿元,融资问题将会成为制约铁路建设与发展的首要问题。河北省城际铁路建设线路较多,为了实现与京津通勤和省内城市的快速客运,新建铁路总里程将会很长。京津冀城际铁路投资有限公司初期注册资本100亿元,由京津冀三省市政府及铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立,但这远远满足不了城际铁路建设资金的需求,缺口很大。而且主要是政府投资,只有铁总一家国企,而且没有非公有制经济参股。希望借助政府的投入拉动和市场机制在建运各个环节的运用,通过建立合理的清算制度,发挥国有资产资金对社会资本的引导和带动作用,鼓励民间资本进入铁路领域,保证融资平台的公开、公正,确保投资者的利益,来吸引多元化的资本介入,实现合资建路,为城际铁路跨越式发展提供可靠的财力支持。建立规范的现代企业制度。制度是从体制上保证投资者的利益,从而可以吸引多元资金投入铁路建设。现代企业制度的基本特征是:产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学。成立城际铁路公司,按照现代企业制度的基本特征进行公司的构建、组织、运营,可以实现城际铁路合资公司在制度上“创收”。
4.2深化铁路监管体制改革
铁路行业的自然垄断性、准公共性、外部性决定了政府应当对其监管。20xx年,国务院为实现铁路政企分开实行大部委改革。目前,我国铁路行业的政府监管部门主要有三个:交通运输部、铁路总局及部分社会综合监管机构。其中,交通运输部主要负责铁路的政策指导;铁路总局是专业的监管机构;社会性综合监管机构,主要是发改委、财政部、国资委等。在权力分配时,国家发改委负责价格监管和融资监管,剥夺了作为专业监管机构的铁路总局的职责。权责不清的现状期待指出我国铁路改革的深入进行,铁路市场化改革任重道远。
5结语
随着《中长期铁路网规划》的逐步实施,合资铁路已经成为我国铁路市场化改革的主要形式。随着京津冀城际铁路的逐渐开工建设和运营,其运营管理模式的选择和创新成为新的研究课题。结合河北省城际铁路网规划和合资铁路长期运营实践,该文认为河北省城际铁路采用部分委托运营管理模式能够将国铁和合资铁路的相对优势结合起来,调动两个方面的积极性,实现合作共赢。
一、财务管理在企业运营中的作用
（一）生产经营
随着我国市场竞争压力的不断增加，企业在生产经营的过程中也受到多种因素的影响，企业如果没有对潜在的影响因素进行及时预测，则会为企业带来无法挽回的损失。而企业的财务管理能够对市场风险进行预报，从而帮助企业提高生存能力。而企业追求的利润最大化，也能通过财务管理来降低成本，从而扩大企业的销售量。财务管理能够盘活企业闲置资金，并提升企业资金的使用效率。合理选择筹资渠道，能够极大的降低筹资成本，并且对存货量进行科学估计，能够减少占用资金成本，提高资金周转速度。财务管理还能够在企业的生产经营过程中，提供决策信息，强化企业资本结构的合理性，减轻企业的财务负担，并为权益资本进行高额的利润分配，财务管理能够通过对资金成本的计算，为企业选择合理的资本结构，降低财务风险。而财务管理所具备的的信息反馈功能，能够让企业管理者观察生产经营中的数据，增强企业经营决策的科学性。
（二）企业管理
财务管理的效益理念贯彻在企业管理之中，使得企业能够合理的进行生产量、现今和存货持有量的确定，提高资金使用效率。财务管理在进行资产投资的过程中，需要满足生产经营需要，并对固定资产进行盘点管理，将固定资产在各部门间调剂使用，避免重复购买造成资金浪费，而财务管理的效益理念使得企业能够根据市场需求对原材料进行采购，避免成品积压导致的资金成本上升。财务管理理念还能对企业内部制度进行制约，在投资项目进行可行性分析时，需要将成本效益和财务分析数据作为决策依据，并在人员岗位设置时，保证工作的顺利完成，也要考虑人工成本的增加。而企业管理水平的提高也离不开财务考核评价机制的完善，财务管理能够通过对年终生产计划和销售完成情况进行考核，充分调动各部门的工作积极性，保证企业效益目标的实现。通过财务考核评价机制，企业管理过程中也能发现计划制定中的缺点，并进行及时修改，从而强化企业计划的科学性和准确性。而财务考核评价机制也可以反映出企业领导的业绩情况，让领导更为重视企业财务管理，提升各部门的管理水平。
二、正确认识企业运营以财务管理为中心的意义
企业的盈利状况并不仅仅包括账面利润和资产规模，还包括着企业现金流量的使用。财务管理能够将现金流量作为企业生存发展状况的衡量标准，使得企业在采购、生产和销售等过程中，实现效益最大化的经营目标。企业财务管理还能够通过与其他部门的充分配合，正确认识财务管理工作与各部门管理工作中的关系，制定详细、可靠和科学的规范，共同实现企业经营总目标。
三、对财务管理活动的相关建议
企业在财务活动过程中，需要明确财务管理的职权范围，以财务管理为中心，从而进行明确分工，建立完备的财务内部控制系统，强化制度创新和管理创新。建立科学的财务考核指标和业绩评估体系，实行财务预算控制制度，加强财务管理的基础工作，加强财务人员素质，制定资金管理考核制度，并加大外部检查力度。在现代企业制度中，企业竞争力的提高需要保证持续经营和持续获利，财务管理作为综合性较强的经济管理活动，涉及企业运营过程中的各个方面，企业应当明确认识到财务管理的重要性，实现企业资金运作的良性循环，完成企业经营管理目标。
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