下面是小编帮大家整理的初三物理热机教案（共含17篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。同时，但愿您也能像本文投稿人“深漂一族”一样，积极向本站投稿分享好文章。
1.知识与技能
①理解内能可以转化为机械能。
②知道热机中能量的转化。理解四冲程汽油机的构造和工作原理。
2.过程与方法
①通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示理解汽油机的工作过程，能够简单描述汽油机的四个冲程。
3.情感、态度与价值观
①通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示培养学生观察理解问题的能力。
②通过学习热机的应用，激发学生的学习兴趣，培养学生将科学知识应用于人类社会的意识。 教学重点：理解内能可以转化为机械能。
(一)复习引入
1、复习提问：请举例说明机械能可以转化为内能。
学生举例：打气时气筒会发热
用锯子锯木料时锯条会发热
2、刚才的事例都说明机械能可以转化为内能，那么反过来想内能会转化为机械能吗?
(二)进行新课
一、探究内能转化为机械能
1、演示实验：水蒸气冲开橡皮塞
现象：在水沸腾一段时间后，橡皮塞被水蒸气冲开。
思考：这个实验现象说明了什么?
引导回答：说明了水蒸气的内能会转化为橡皮塞的机械能。
师述：刚才用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能会转化为机
械能的效率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的机械能?
2、介绍书中的实验：酒精燃气冲开盖子
学生看书中的内容，了解这个实验的做法及实验现象。
理解：这个实验说明了酒精燃气的内能快速转化为盖子的机械能。
理解：这个实验说明了把燃料移到容器的内部去燃烧，可以获得更大的机械能。
二、热机
1、热机的原理：将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机器。
2、热机是热力发动机的简称。
3、阅读：“生活、物理、社会”，了解热机的发展史
蒸汽机――内燃机――喷气发动机――火箭发动机
三、汽油机的工作过程。
1、今天我们来学习热机中的内燃机的代表：汽油机。
内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。汽油机是最常见的内燃机，以汽油为燃料，
2、构造(观看活动挂图，边指示边讲解)。
进气门，排气门，火花塞，汽缸，活塞，连杆，曲轴。
(介绍名称的同时，介绍各部分的功能)。
3、冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
4、工作原理。(结合活动挂图的演示)
(讲解时提醒学生注意观察活塞的运动方向、气门的开闭、连杆、曲轴的运动情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。
开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程，吸气冲程。
活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。此时是机械能转化为内能。这是第二个冲程，压缩冲程。
压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火
花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程，做功冲程。
做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程，排气冲程。
此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。
5、重点强调能的转化。
在压缩冲程中活塞向上运动压缩汽缸中汽油和空气的混合气，机械能转化为内能。
在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。
其余三个冲程靠消耗飞轮的惯性来完成。
6、热机的启动
热机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
7、热机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
(1)复习四冲程汽油机的工作过程。(2)同步导学P59：A卷：2、3、8 ，B卷：10。
2、柴油机：用柴油作燃料的内燃机。
①构造(观看课件。边指示边讲解)。
进气门，排气门，喷油嘴，气缸，活塞，连杆，曲轴。(介绍名称的同时，介绍各部分的功能)。 ②工作原理。
(讲解时提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的运动情况)
柴油机的工作过程也以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。
开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气被吸入气缸。这是第一个冲程，吸气冲程。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。这是第二个冲程，压缩冲程。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。这是第三个冲程，做功冲程。
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。这是最后一个冲程，排气冲程。 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。
汽油机和柴油机有什么相同点，有什么不同点?
①柴油机与汽油机的相同点：
1.基本构造和主要部件的作用相似。
2 .每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
3 .四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
4 .一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。
②柴油机与汽油机的不同点：
1.构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。
3 .吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。
4 .点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。
1.从本课教学目标出发，开课时，设计了一个实验“用酒精灯给密闭在试管中的水加热”，问学生会看到什么现象，分析活塞飞出过程中的能量转化情况，内能转化成机械能;再问学生“水的内能从哪获得?”，酒精的燃烧将化学能转化为内能，通过热传递的方式传递给水。通过对这个实验的分析，向学生介绍了利用内能的两种方法。
2.从能量的转化角度引入新的知识，热机，通过课件展示一些用热机获得动力的交通工具，汽车、飞机、轮船、坦克、摩托车……使学生明白热机这一知识在生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用，从而引起他们的求知情趣。
3.先介绍了汽油机的结构，通过flash的动态演示了汽油机的工作过程，清晰、明了。详细分析了汽油机的四个冲程，每个冲程都由学生自己找出工作特点，有利于学生进行图的识别。指出汽油机实际工作时，是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来，带动活塞运动后汽油机才自己工作。
学校初三物理总复习已经开始。初中物理考试考查的知识内容比较多，同学们可以利用寒假时间，把初二、初三两本教材上的概念、规律、公式、重要实验等知识梳理一遍。
现在初中物理考试中，文字内容多、信息含量大的题目开始增多，对考生的读题能力提出更高要求。然而，很多孩子在平时学习过程中，没养成看课本的习惯，只等着老师来讲，忽略了自己阅读、消化课本知识的环节。等到考试时，不少人因为阅读能力欠缺、读不懂考题而失分。
某年某市中考物理最后一道选择题就是一个例子。不同于简单叙述、一目了然的题目，这道题文字多，给出了很多信息，考生只有先读懂题目叙述的物理情景，弄清楚要解决的问题，才能正确作答。事后调查显示，不少考生由于没看懂题目，卡在这道题上。
因此，同学们寒假梳理教材上的知识点时，一定要做到自己把书读懂，以提高阅读能力。由于初中生不完全具备自学能力，大家看书时不妨对照平时的课堂笔记、学校老师提出的要求。在初二、初三两册课本中，各种知识点是融汇在一起的，大家可以理出线索，先看力学章节，然后依次看电学、光学、热学，使自己的复习更加系统。
初三物理《热机的效率》教案
教学目标
知识目标
(1)知道热机的效率
(2)了解提高效率的途径
能力目标
用物理图表分析问题的能力，联系实际思考问题的能力
情感目标
感受技术与社会的联系，建立废物利用的观念.
教学建议
教材分析
教材从提出问题入手，让学生思考热机中的效率指的是什么，讲解了热机的效率并指出了蒸气机的效率很低，内燃机的效率较高.又详细分析了内燃机的能流图，并说明了其中损失的能量是哪些，而有用的机械能只占其中的一部分.对于火电站教材也利用能流图详细的'介绍了各个过程中的能量损失，而转化为电能的部分也是其中一部分.并指出了造成能量损失的一些原因.
在此基础上，教材联系实际情况，分析了提高热机效率的方法，人们利用损失的能量开阔思路用于其他的用途，达到了又节省能源又废物利用改善了环境.
教法建议
本节内容建议用学生实验探究和自主学习的方法，利用能流图分析问题还是首次接触，可以结合图解帮助学生想像，提高学生观察能能力，分析能力.本节的一个较大特点是紧密联系实际，考察了能量在具体过程中的损耗，要注意让学生细致的分析问题，养成缜密的思维形式.注意联系实际的教学，学生要能够利用所学到的提高效率的方法应用于实际生活中，解决简单的问题.教学中要结合技术和社会的关系，了解热电站相比一般的火电站的优点，并结合所生活的社区，思考关于节能和环境保护的问题.
教学设计方案
热机的效率
【课题】热机的效率
【重难点】热机的效率及影响热机效率大小的主要因素，提高热机效率的方法和意义
【教学过程设计】
一.热机的效率
方法1、说明热机不能把燃料燃烧放出的热量全部利用，其中有一部分散失了，从而得出热机的效率，可以画饼图分析出热机效率的定义。教师提供资料，说明一些机械的效率，例如蒸汽机、汽油机、柴油机等的实际效率。
教材中有内燃机和火电站的能流图，学生观察内燃机能流图，思考哪些是做有用功的能量，哪些是散失的能量，对于火电站也可以思考哪些是用来做有用功的能量，哪些是损失的能量。
方法2、教师在介绍完热机的效率的基础上，让学生根据课本上的内燃机和火电站的能流图来画出饼图，从饼图中分析出哪些是用来做有用功的能量，哪些是损失的能量。
学生可以自行收集信息，说明一些机械的效率，并从中分析出内燃机的发展趋势，这种方法适用于教师要有宽广的知识面，并善于控制课堂。
二.热机效率的应用
教师提供资料，学生自主学习，学生分析和探究的参考问题有：如何提高热机的效率;热电站是怎样提高燃料的利用率的。
探究活动
实验探究：汽油机的效率
【课题】调查汽油机的效率
【组织形式】学生活动小组
【活动流程】提出问题;猜想与假设;制订计划与设计实验;进行实验与收集证据;分析与论证;评估;交流与合作.
【参考方案】调查汽油机的效率，并就其不合理的地方尽量提供建议.
【备注】1、写出探究过程报告.
2、发现新问题。
初三物理《内能与热机》优秀教案
【教学课时】
1课时。
【教材分析】
通过四冲程内燃机工作原理的学习，使学生了解内燃机的主要结构；大致了解内燃机工作时，能量的转化与转移情况；了解内燃机在现代生活特别是交通方面的应用。
【教学目标】
1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。
2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。
3.常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。
【教学重点】
内燃机的基本构造和工作原理。
【教学难点】
内燃机的工作过程。
【教学方法】
讲解与阅读指导并行。
【实验器材】
内燃机示教模型(带电灯指示)，教学挂图。
【教学过程】
〖引入新课
复习提问：
1、改变物体内能的两种方式是什么？
2、内能有哪两方面的主要作用？
新课引入
热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。热机应用历史上从蒸汽机到内燃机，内燃机有汽油机及柴油机等,大多数交通工具,都使用它们。我们有必要学习内燃机原理。
〖新课教学
内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。
最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机。
1．汽油机：指出汽油在汽油机汽缸内燃烧、生成高温高压燃气，燃气推动活塞而做功，燃气内能转化为活塞运动的机械能。
（1）构造（图）。(出示模型或挂图。边指示边讲解)。进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。(介绍名称的同时，介绍各部分的功能)
冲程：活塞从气缸一端运动到另一端的单向运动叫做一个冲程。
（2）工作原理。如图
(边运转模型边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。
1．〈吸气冲程〉开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门军关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。
2．〈压缩冲程〉活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。
3．〈做功冲程〉压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞向上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。
4．〈排气冲程〉做功冲程结束，活塞继续向下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。
此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程，活塞往复两次，曲轴转两周，对外做一次功。
（3）能的转化：在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。
2．柴油机：用柴油作燃料的内燃机。
（1）学生根据图，描述柴油机的工作过程。
（2）思考：一个工作循环有四个冲程，活塞运动2次，燃油燃烧1次，对外做功1次。问在不做功的冲程活塞为什么也会运动？
（3）柴油机与汽油机的区别：
①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程。
②柴油机与汽油机的不同点：构造方面：些油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。 吸入的气体不同，点火方式不同。使用范围。
〖小结
汽油机工作原理：
吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程
进气门打开关闭关闭关闭
排气门关闭关闭关闭打开
活塞向下运动向上运动向下运动向上运动
主要作用混合汽油可燃气被吸入压缩燃气温度升高燃气对外做功废气排出
惯性惯性内能转化为机械能
通过曲杆对外做功惯性
汽油机和柴油机的区分：
汽油机柴油机
相同点吸气、压缩、做功、排气四个冲程内燃机
不同点构造上火花塞喷油嘴
点火方式点燃式压燃式
优点轻便便宜,功率大,效率高。
〖作业
课本
【板书设计】
第三节 内燃机
1、汽油机：用汽油作为燃料的内燃机
构造：进气门、排气门、火花塞、气缸、活塞、连杆、曲轴
工作原理：工作过程以一个循环为一个单元，一个循环四个冲程
2、柴油机：用柴油作燃料的内燃机
【教学反思】
第四节 热机效率和环境保护
【教学课时】
1课时。
【教材分析】
“注重学生发展，改变学科本位”。本节阐述了有关燃料的热值，热机效率等物理概念，还涉及了科技发展史（热机的.发展），生物，化学知识（酸雨的形成和生物的影响），环境保护（大气污染）等方面的内容。通过具体分析，使学生认识到在利用燃料内能方面，也不可避免地会有一部分内能转化和转移到其他方面，因此要建立热机效率的概念，并与机械效率作联系和类比。使学生了解内燃机的发展对人类进步起到的作用，同时要使学生认识到它给环境带来的污染问题。
【教学目标】
1、建立热值概念。知道热值是燃料燃烧放热的特性，了解热值的表示法和常见燃料的热值，能利用热值表进行有关燃烧放热的简单计算。
2、了解热机效率。知道热机工作时燃料释放能量的主要流向，知道可以怎样提高热机效率，及提高热机效率的意义所在。
3、了解热机的利用与人类社会发展的关系，并能简述热机的使用产生的排放物对环境不良影响，培养自觉的环保意识。
【教学重点】
了解热机效率及提高热机效率的途径，知道在利用热机形成的环保问题。
【教学难点】
热机效率的理解，并能用热机效率进行简单计算。
【教学过程】
〖引入新课
人要生存，离不开能量，机器要运转，也离不开能量，而内能又是人类和各种动力机械主要利用的能量形式之一。而燃料的燃烧正是这一的主要途径。下面我们先来讨论燃料及与燃料有关的问题。
（1）燃料的特点：能够燃烧，并放出热量；燃料燃烧的过程是化学能变为内能的过程。
（2）介绍燃料种类（固体、液体、气体），
（3）举例说明不同的燃料燃烧时放出热量不同。
〖新课教学
一、燃料的热值。
热值：1千克的某种燃料完全燃烧时放出的热量。符号：q
（1）单位：焦/千克。（/g）。或气体燃料的热值：/3
（2）热值的物理意义:
干木柴的燃烧值是1.2×l07焦物理意义是1千克的干木柴完全燃烧放出的热量是1.2×l07焦。
（3）公式：Q=q或q=Q/
（4）例题：计算4g柴油完全燃烧释放的热量。
析：从热值表中查得柴油的热值是q＝3．3×107 /g，则
Q=q＝4g×3．3×107 /g=1．32×108
二、热机效率。
热机是内能转化成机械能的机器，它跟所有机械一样，也有效率的问题。 热机效率是热机性能的一个重要指标。
（1）热机的效率：用来做有用功那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比。
（2）学生分析图的热机燃料燃烧能量走向示意图讨论如何提高热机效率的效率？ 让燃料尽可能充分燃烧，减小内能损失，运动部件润滑良好。
三、环境保护。
1．内能对环境的影响。
（1）废气污染（CO、SO 、酸雨），
（2）噪声污染。
2．保护环境，减小污染措施。
（1）改进燃烧设备，采取集中供热，加装消烟除尘装置。
（2）提高内能的综合利用率。
把直接烧煤、燃油改为烧其工业副产品；把内能的一次利用变为多次利用（如用余热供暖等）。
（3）充分开发、利用污染小或无污染的能源（如太阳能等）。
〖小结
我国政府历来重视环境问题，把发展经济与保护环境放到了同等重要的位置。只要我们大家都能像重视生命一样重视环境，责无旁贷地承担起保护环境的义务，难题也就变得不难了，就一定能使天更蓝、水更清。
〖作业 课本
【板书设计】
第四节 热机效率和环境保护
一、燃料的热值。
热值：1千克的某种燃料完全燃烧时放出的热量。
（1）符号：q
（2）单位：焦/千克。（/g）。或气体燃料的热值：/3
（3）热值的物理意义:
（4）公式：Q=q或q=Q/
二、热机效率。
三、环境保护。
1、内燃机及其工作原理
将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转化为机械能。按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。
(1)汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。
(2)一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转2周，飞轮转2圈，活塞往返2次。
(3)压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。
(4)做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。
(5)汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯性完成。
(6)判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关;二是活塞的运动方向。
(7)汽油机和柴油机的不同处。
2、燃料的热值
(1)燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。燃料燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物体的内能。
(2)燃料的热值
①定义：lkg某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。用符号“q”表示。
②热值的单位J/kg，读作焦耳每千克。还要注意，气体燃料有时使用J/m3，读作焦耳每立方米。
③热值是为了表示相同质量的不同燃料在燃烧时放出热量不同而引人的物理量。它反映了燃料通过燃烧放出热量本领大小不同的燃烧特性。不同燃料的热值一般是不同的，同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热量多少无关。
(3)在学习热值的概念时，应注意以下几点：
①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。
②强调所取燃料的质量为“lkg”，要比较不同燃料燃烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全相同的条件下进行比较。
③“某种燃料”强调了热值是针对燃料的特性与燃料的种类有关。
④燃料燃烧放出的热量的计算：一定质量m的燃料完全燃烧，所放出的热量为：Q=qm，式中，q表示燃料的热值，单位是J/kg;m表示燃料的质量，单位是kg;Q表示燃料燃烧放出的热量，单位是J。
5若燃料是气体燃料，一定体积V的燃料完全燃烧，所放出的热量为：Q=qV。式中，q表示燃料的热值，单位是J/m3;V表示燃料的体积，单位是m3;Q表示燃料燃烧放出的热量，单位是J。
影响燃料有效利用的因素：一是燃料很难完全燃烧，二是燃料燃烧放出的热量散失很多，只有一小部分被有效利用。
热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。
热机的效率是热机性能的一个重要标志，与热机的功率无关。
由于热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率总小于1。
热机能量损失的主要途径：废气内内、散热损失、机器损失。
提高热机效率的途径：①使燃料充分燃烧，尽量减小各种热量损失;②机件间保持良好的润滑，减小摩擦。③在热机的各种能量损失中，废气带走的能量最多，设法利用废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
常见热机的效率：蒸汽机6%～15%、汽油机20%～30%、柴油机30%～45%
内燃机的效率比蒸汽机高，柴油机的效率比汽油机高。
知识点总结
1、热机的定义：凡是能够利用燃料燃烧时放出的能来做机械功的机器就叫做热机。
2、热机的分类：内燃机和外燃机；
3、热机的四个冲程：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程；
4、内燃机：柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能；
5、汽油机：用汽油作燃料的内燃机，进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，由火花塞点火；
6、柴油机：用柴油作燃料的内燃机，构造：进气门，排气门，喷油嘴，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，压燃式点火；
7、冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程，在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能，其余三个冲程利用飞轮的惯性来完成。
8、热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。公式：η=W有用/Q总=W有用/qm。
常见考法
主要以选择题、填空题的形式考查热机的四个冲程，以计算题的形式考查热机的效率。
误区提醒
提高热机效率的途径：使燃料充分燃烧尽量减小各种热量损失机件间保持良好的润滑、减小摩擦。
【典型例题】
一辆汽车的发动机输出功率为66.15kw，每小时耗（柴）油14kg，请计算发动机的效率（柴油的燃烧值为4.3×107J/kg）。
解析：
计算发动机的热效率可根据热机效率的定义，先求出发动机做的有用功和消耗的燃料完全燃烧放出的能量。然后再求效率。
答案：
发动机每小时做的功
W=Pt=66150W×3600s=2.38×108J
完全燃烧14kg柴油放出的能量
Q总=4.3×107J/kg×14kg=6.02×108J
做有用功的能量Q有=W=2.38×108J
发动机的效率是39.5％。
热机初三物理知识点总结
教学内容：热机
教学目标：
1.知识与技能
①了解四冲程汽油机的基本工作原理。
②了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。
2.过程与方法
①通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功。
②利用挂图或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理。
3.情感、态度与价值观
①通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力。
②通过阅读扩展学生的知识面。
教学重点：
汽油机的工作过程。
教学难点：
汽油机和柴油机的做功冲程。
教学准备：
内燃机示教模型（带电源），教学挂图。
教学过程：
一、引入新课
用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力？
二、进行新课
内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机。我们首先介绍汽油机。
汽油机：用汽油作燃料的内燃机
①构造（出示模型或挂图。边指示边讲解）。
进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）。
冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
②工作原理。
（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。
开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。
板书：吸气冲程。
活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。
板书：压缩冲程
压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。
板书：做功冲程
做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。
教学目标
(一)知识与技能
1、建立热值概念。知道热值是燃料的重要特性，了解热值的表示法和常见燃料的热值，能利用热值表进行有关燃料放热的简单计算。
2、了解热机效率。知道热机工作时燃料释放能量的主要流向，知道可以怎样提高热机效率以及提高热机效率的意义所在。
(二)过程与方法
通过社会调查、分组交流合作，了解热机效率及热机带来的负面影响。
(三)情感态度与价值观：
了解热机的利用与人类社会发展的关系，并能够简述热机使用产生的排放物
对环境的不良影响，培养自觉的环保意识，激发学生的社会责任感。
教学重点
燃料的热值、热机效率以及学生环保意识的培养。
教学难点
热机效率的理解和环境保护。
课前准备
木柴、烟煤、焦炭、汽油、柴油、酒精、液化石油气(打火机中装有)等燃料样本，多媒体课件，布置学生课前进行有关环境污染方面的社会调查。
教学过程
一、引入新课
无论是烧菜做饭，还是奔驰的汽车与火车，乃至直入苍穹的火箭等都离不开燃料。即从原始人类学会用火的那天起，至今，人们使用的能量绝大部分还是通过燃料燃烧获得的。那么燃料燃烧释放的能量究竟有多少用来做了有用功?以及燃料的燃烧对环境会造成那些影响呢?今天我们一起来学习“第四节热机效率和环境保护”。
二、新课教学
1、课件展示：木柴取暖、煤气烧饭、锅炉中煤炭燃烧、内燃机车、飞机、轮船等，引出常见的燃料。
2、设疑：常见的燃料有木柴、煤炭、汽油、酒精等，在燃烧时都会释放能量，但它们释放能量的能力是否相同呢?如果不同，那又如何来表示它们这种能力的大小呢?
3、交流与讨论：如何比较不同燃料燃烧释放能量的能力的不同?
注：如果学生不能回答，可由教师引导：必须保证哪些量相同才能进行比较?(燃料的质量要相同，而且都要完全燃烧)。
(一)燃料的热值
燃料的热值：把1千克某种燃料完全燃烧释放出的能量(热量)叫做这种燃料的热值。用q表示。单位是J/kg，气体燃料热值单位是J/m3。
注意，质量必须是单位质量1千克，必须完全燃烧。
强调：热值是燃料的重要特性，只和燃料的种类有关，与质量和是否完全燃烧无关。
学生查热值表，并表述木柴、液化气热值的物理意义。
由热值的定义我们知道：
1kg的干木柴完全燃烧释放出1.2×107J的热量;
那么质量为mkg的干木柴完全燃烧释放出多少J的热量，怎么计算?
m﹒q
由此得出热值的计算公式：Q=mq。
思考：气体燃料通常不用质量而用体积，因此计算气体燃料放热时，公式应该写成Q=qV
例：计算4kg柴油完全燃烧释放的热量。
解：查表可知q=3.3×107J/kg，
所以Q=mq=4kg×3.3×107J/kg=1.32×108J。
答：完全燃烧释放的热量为1.32×108J。
估算练习：在图12-26所示的情况下，所需的干木柴、烟煤和汽油。
交流与讨论：在图12-26中，实际需要的干木柴、烟煤和汽油的质量大大超过计算得出的数值，这是为什么?
(二)热机效率
实际上热机工作时，并不能将燃料所蕴藏的化学能全部用来对外做有用功，有很大一部分能量在工作的过程中损耗掉了。
课件展示：教材图12-27“热机燃料燃烧能量走向示意图”。
由图可知，真正能转变为有用功的能量只是燃料燃烧所释放能量的一部分。
热机效率：热机转变为有用功的能量与燃料完全燃烧所释放的能量的比值称为热机效率。用η表示(即η=Q有/Q总×100%)。
过渡语：为了合理利用能源，人们一直都在努力提高热机的效率。
自学P38第四自然段
交流与讨论：如何合理利用能源，提高热机的效率?
归纳：主要途径是减少热机各种能量损失。
具体措施：(1)使燃料尽可能完全燃烧(煤粉、鼓风)
(2)减小机械摩擦(选用优良润滑油)
(3)尽量简化机械传动部分(三角旋转式发动机)
5、课件展示：各种热机的效率
思考：热机的效率能否达到100%?为什么?
(三)环境保护
热机为人类的发展做出了重大贡献，但也带来了一些负面影响，造成了环境污染，如噪声污染、废气污染等。
课件展示：燃料燃烧造成的环境污染的有关图片和生活场景。
交流与讨论：通过上面的展示，并联系我们的生活环境谈一谈：燃料燃烧对环境有哪些影响?
归纳：(1)燃料燃烧排放的烟尘，使空气混浊，影响动植物生长。
(2)汽车等交通工具排放的尾气：如过多二氧化碳，引起地球温室效应，全球气候变暖。CO能造成“煤气中毒”，让人缺氧致死。二氧化硫会形成酸雨，危害植物、危害庄稼，破坏生态平衡，还会腐蚀建筑物……
阅读：我国大气环境质量标准和信息窗内容，进行环保总动员。
三、课堂小结：
1、热值：①概念：②单位;③公式：④计算：
2、热机效率：①概念：②提高热机效率的途径：具体措施：
3、保护环境，从我做起。
四、课堂练习
1、液化气的热值是4.9×107J/m3，，其物理意义是，完全燃烧5m3的液化气可以产生J的热量。
2、火箭常用液态氢气作燃料，其原因是。
3、下列关于热值的说法正确的是
A、燃料不燃烧，其热值为零。
B、燃料不完全燃烧其热值要变小。
C、.燃料的热值与燃烧情况和质量无关，只与燃料种类有关。
D、燃料燃烧时放出热量多的其热值就大。
4、一个含0.6kg无烟煤的蜂窝煤，能烧开5瓶水，而0.6kg的液化气可以供普通人家一天做饭、烧开水、洗澡用水。这样看来不同的燃料的不同，若q无烟煤=3.4×107J/kg，5瓶水的质量是9kg，从20℃到烧开，那么这个煤炉的效率是。(一个标准大气压下)
5、要提高热机的效率，下列做法不可行的是()
A、尽量减少废气带走的热量。
B、尽量保持机械部件之间有良好的润滑。
C、尽量减少曲轴传递给飞轮的机械能。
D、尽量减少散热损失。
6、煤和石油在燃烧时生成的气体中含有大量的二氧化碳、氮氧化合物等，燃料的不完全燃烧还会产生粉尘和一氧化碳，这些和排放到空气中，严重污染了大气。
7、用煤炭烧开水，水实际吸收的热量远远小于依照热值计算的热量，为什么?
(一)知识目标
1.了解四冲程汽油机的基本工作原理。
2.从能量转化的角度认识燃料的热值。
3.了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。
4.通过能量的转化和转移认识效率。
(二)能力目标
1.培养应用已有知识解决实际问题的能力。
2.培养学生的创新意识。
3.培养学生观察和分析问题的能力。
(三)情感体验目标
1.通过演示实验，激发学生的学习兴趣和对科学的求知欲望，培养学生实事求是的科学态度。
2.提高学生将科学技术应用于日常生活和社会的意识。
3.培养学生的主人翁责任感和环保意识。
(一)导入新课
请大家拿出小汽车模型(各人自带)，今天这节课，我们主要研究小汽车等机器的“心脏”——热机。
(二)新课教学
1.整体感知
内燃机是内能转化为机械能的机器，内燃机的一个工作循环由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。内燃机在一个工作循环中，活塞往复运动两次，曲柄转动两周，燃气对外做功一次，完成一个冲程所用时间是整个周期的四分之一。内燃机的能量来源于燃油燃烧时的化学能。而1 kg的某种燃料在完全燃烧时放出的热量叫做热值。也就是说，它是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积、是否燃烧均无关系。有效利用燃料是节能的重要措施，有效利用燃料的途径：一是要让燃料尽可能充分燃烧;二是要减小热量的损失。
2.教学互动
互动1：实验(教科书中图15.4-1)，引出内能可做功。
明确 教师引导学生分析：酒精燃烧放出热量(化学能转化为内能)，通过热传递将一部分内能转移给了水，水的内能增加使其温度逐渐升高直至沸腾，产生大量水蒸气，水蒸气越来越多，对软木塞的压力越来越大，最后将软木塞推出试管口，这就是水蒸气膨胀对软木塞做功。由这个实验我们知道，利用内能可以做功，热机就是把内能转化为机械能的装置。
互动2：内燃机的基本结构和工作过程。
明确 内燃机的主要特点：燃料直接在汽缸内燃烧。教师引导学生观看模型，教师并演示汽油机工作中一个周期的四个冲程，引导学生得出：内燃机的一个工作循环是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。在一个工作循环中，活塞往复运动两次，曲柄转动两周，燃气对外做功一次。在压缩冲程中，机械能转化为内能，在做功冲程中，内能转化为机械能。
互动3：燃料的热值。
明确 教师提出问题：燃料的种类很多，固体燃料有木柴、煤等，液体燃料有汽油、柴油等，气体燃料有煤气、天然气等。根据你的经验，相同质量的不同燃料燃烧时放出的热量是不是相同?学生讨论后得出：不同。教师进一步引导后得出：燃料燃烧的本质是发生了化学变化，在燃烧的过程中燃料的化学能转化为内能。相同质量的不同燃料燃烧时放出热量是不同的。物理学中，把1 kg的某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。引导学生浏览书上的一些燃料的热值，使他们知道热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关。
互动4：有效利用燃料。
明确 从家用煤炉怎样节能谈起，引导学生结合实际来讨论，然后得出结论：一是要让燃料尽可能燃烧充分;二是要减小热量的散失。
互动5：学生讨论怎样提高燃料的利用率。
明确 根据教科书中图15.4-6让学生讨论，内燃机中的燃料燃烧放出的热量是否能全部用来做功?学习讨论后，教师引导鼓励学生根据当地的实际情况提高燃料利用率。
课堂小结
(1)内容总结
本节课我们学习了汽油机的一个循环，知道内燃机的一个工作循环由吸气、压缩、做功、排气四个冲程阻成以及各个冲程的具体情况，另外学习了热值这个新的物理量和怎样有效的利用燃料。
(2)方法归纳
本课通过以实验为主导的综合启式发教学，提高我们将科学技术应用于日常生活和社会的能力。
(三)布置作业
1.简单的研究鞭炮的工作原理。
2.自制简易小火箭。
(四)板书设计
一、汽油机的四冲程
A.吸气冲程
B.压缩冲程(机械能转化为内能)
C.做功冲程(内能转化机械能)
D.排气冲程
二、热值：1 kg某种燃料完全燃烧放出的热量。单位：J/kg
三、有效利用燃料的途径：
一是让燃料尽可能充分燃烧;二是要减小热量的损失。
教材分析：
本节教材讲解四冲程汽油机的基本工作原理，并从能量转化的角度认识燃料的热值，对内能的利用在人类发展史上的重要意义，以及热机效率都有阐述。 教学目标： 1.知识与技能
●了解四冲程汽油机的基本工作原理. ●从能量转化的角度认识燃料的热值.
●了解内能的利用在人类发展史上的重要意义. ●通过能量的转化和转移，认识热机效率. 2.过程与方法
●通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功.
●利用动画、图片或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理. ●通过阅读“科学世界”了解现代汽车的一些常识. ●通过学生讨论了解燃料的热值和热机效率. 3.情感态度与价值观
●通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力. ●通过阅读“科学世界”扩展学生的知识面. 教学重点与难点：
重点：汽油机的工作原理及能的转化过程，燃料的热值. 难点：热机中的能量转化及损失，了解热机效率. 教学器材：酒精灯、试管 教学课时：1时 教学过程：
引入新课
用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力?
进行新课
内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机 (1)汽油机
最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机 ①构造(出示模型或挂图。边指示边讲解)。
进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。(介绍名称的同时，介绍各部分的功能)
冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程 ②工作原理。
(边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程 开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活
塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程 活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程
压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程
做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程
此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。 ③能的转化。
教师：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的?学生回答后总结：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮(与曲轴相连的质量较大的轮子)保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。
(2)柴油机
柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。
①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程 ②柴油机与汽油机的不同点：
构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴;
工作过程上：吸入的气体不同(汽油机吸入的是什么?柴油机吸入的只是空气); 压缩情况不同(问：汽油机压缩冲程末温度、压强多大?柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点);
点火方式不同(汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式);
用途方面：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。 小 结：
1、四冲程汽油机的基本工作原理.
2、燃料的热值.
3、内能的利用在人类发展史上的重要意义 板书设计：
第四节 热机
一、汽油机
1、构造：
2、工作原理：
3、能的转化：
二、柴油机
1、柴油机与汽油机的相同点：
都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程
2、柴油机与汽油机的不同点： (1)构造方面：
(2)工作过程上：压缩情况不同点火方式不同 (3)用途方面： 作 业：
(l)简述四冲程内燃机的工作过程。 (2)回答下列问题：
①内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗?为什么?
②内燃机一个工作循环活塞往复运动几次?曲轴转动几周? 教学后记：
本节主要是对汽油机和柴油机的工作原理、构造的学习，同时，使学生知道燃料的热值，让学生明白节约能量的重要性。
【知识与能力目标】
1、理解内能可以转化为机械能。
2、知道热机中能量的转化。理解四冲程汽油机的构造和工作原理。
【过程与方法目标】 通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示理解汽油机的工作过程，能够简单描述汽油 机的四个冲程。
【情感态度价值观目标】
1、通过观察汽油机模型和汽油机活动挂图的演示培养学生观察理解问题的能力。
2、通过学习热机的应用，激发学生的学习兴趣，培养学生将科学知识应用于人类社会的意 识。
【教学重点】 理解内能可以转 化为机械能。
【教学难点】 汽油机四个冲程的理解。
◆ 课前准备 ◆ 1.多媒体课件。
2.实验器材：试管、水、橡皮塞、酒精灯、火柴、汽油机模型、汽油机活动挂图。
一、引入新课 1、复习提问：请举例说明机械能可以转化为内能。 学生举例：打气时气筒会发热 用锯子锯木料时锯条会发热 2、刚才的
事例都说明机械能可以转化为内能，那么反过来想内能会转化为机械能吗?
二、进行新课：
1、利用内能做功
(1)演示实验：水蒸气冲开橡皮塞 1
现象：在水沸腾一段时间后，橡皮塞被水蒸气冲开。
思考： 这个实验现象说明了什么? 引导回答：说明了水蒸气的内能会转化为橡皮塞的机械能。 师述：刚才用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能 会转化为机械能的效率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的机械能?
(2)介绍书中的实验：酒精燃气冲开盖子 学生看书中的内容，了解这个实验的做法及实验现象。 理解：这个实验说明了酒精燃气的内能快速转化为盖子的机械能。 理解：这个实验说明了把燃料移到容器的内部去燃烧，可以获得更大的机械能。
2、蒸汽机 蒸汽机是最早的热机。
(1)热机的原理：将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机器。
(2)热机是热力发动机的简称。
(3)阅读：物理在线，了解热机的发展史 蒸汽机――内燃机――喷气发动机――火箭发动机 3、形形色色的热机—汽油机 的工作过程
(1)今天我们来学习热机中的内燃机的代表：汽油机。 内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。汽油机是最常见的内燃机，以汽油为燃料。
(2)构造(观看活动挂图，边指示边讲解) 。
进气门，排气门，火花塞，汽缸，活塞，连杆，曲轴。
(介绍名称的同时，介绍各部分的功能) 。
(3)冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫 做一个冲程。
(4)工作原理。 (结合活动挂图的演示) (讲解时提醒学生注意观察活塞的运动方向、气门的开闭、连杆、曲轴的运动情况) 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。 开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进 气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气 缸。这是第一个冲程，吸气冲程。 活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强 行压缩，使气体的温度升高，压强增大。此时 是机械能转化为内能。这是第二个冲程，压 缩冲程。 压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产 生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通 过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程，做功冲 程。 2 做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活 塞推出缸外。这是最后一个冲程，排气冲程。 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。
(5)重点强调能的转化。 在压缩冲程中活塞向上运动压缩汽缸中汽油和空气的混合 气，机械能转化为内能。 在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。 其余三个冲程靠消耗飞轮的惯性来完成。
(6)热机的启动 热机不能自行启动。开始 运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆 带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
(7)热机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。柴油比较便宜，但柴油机比 较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
4、教师介绍
(1)喷气发动机
(2)火箭发动机
教材分析
“热机”是人教版九年级第十六章第四节内容，是在学生学习并初步掌握了内能、热量、比热容等后的一个综合，是将物理学知识服务于社会的一个典例。虽然在新课标下的考试要求不高，仅仅是“了解内能的利用在人类社会发展史上的重要意义”的层次。但能很好地体现了我们现行物理教材的“从生活走向物理，从物理走向社会”、“渗透科学-技术-社会观念”的特点。本节内容编排图文并茂、简洁明快、形象生动，能激发学生学习物理的兴趣和求知欲，在学习中观察、体验，并探究物理规律，感悟科学研究方法，感受生活中处处有物理，物理存在于我们生活之中，激发学生学知识、学科技的兴趣。
学生分析
九年级的学生学习物理已经一年，有一定的基础，而且已经学习过机械效率，对比学习热机效率应该不太难。经过几年的教学改革，大多数学生已经能自主学习，并且小组已经相当成熟，已经建立健全了小组合作评价机制。学生自主学习、小组合作学习的意识比较强。在掌握知识上学生两极分化严重，知识的应用深度不够，所以更应当发挥小组的作用。
教学目标
知识与技能：
1、了解四冲程汽油机的基本工作原理。
2、从能量转化的角度认识燃料的热值。
3、了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。
4、通过能量的转化和转移，认识热机效率。
★ 初三物理热机教案
★ 初三物理优秀教案
★ 初三物理复习教案
★ 初三物理实验教案
★ 初三物理电压教案
★ 初三物理电学教案
★ 初三物理教学教案
★ 初三物理上册教案
