以下是小编为大家准备的嘉绍大桥作文（共含27篇），欢迎大家前来参阅。同时，但愿您也能像本文投稿人“森无”一样，积极向本站投稿分享好文章。
嘉绍大桥作文
20xx年7月19日零点，我国建筑史上又一令人瞩目的奇迹，世界最长、最宽的多塔斜拉桥——嘉绍大桥通车了。
今天，我怀着无比激动的心情和爸爸一起驱车驶上了嘉绍大桥。车辆行驶在宽阔的车道上，海风阵阵，似乎在和我们一起欢呼；桥下一望无际的大海中，海浪滚滚，好像在和我们诉说欢腾；头顶上，一座座斜拉桥塔顺势而过，让我犹如在天梯上行走，紧张而又刺激。
爸爸告诉我，嘉绍大桥全长10公里。虽然只有杭州湾跨海大桥的三分之一长，但是他拉近了更多城市和大都市上海的'距离，更是实现了绍兴人民许多年来飞渡杭州湾的梦想。站在大桥上，感受他像一双有力的臂膀，牵引着嘉紹两地。不仅拉近了我们彼此空间上的距离，更是拉近了人们心与心的距离。我不禁深深爱上他的勇敢和坚强。
嘉绍跨江大桥Φ4.1 m大直径钢护筒施工技术
结合嘉绍跨江大桥工程的地质水文条件,介绍了该工程的施工难点,针对这些难点,阐述了Φ4.1 m大直径钢护筒施工技术,并提出了施工注意事项,为今后类似工程的施工积累了经验.
作 者：黄炜 HUANG Wei 作者单位：中铁大桥局集团第四工程有限公司,江苏,南京,210031 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 36(12) 分类号：U445.4 关键词：跨江大桥 钢护筒 设备 注意事项大桥高中作文
大桥通车了。
这一日，方绍随着人流，也来到桥头凑个热闹。
桥头，黑压压的一片，人们都闻讯而来，挨挨挤挤，只有宽阔的一条车行道上，无人涉足。
来来往往的车辆快速地从桥上经过，人们都是一脸的羡慕。车轮扬起地上的尘土，阳光洒在飞扬的尘埃上，反射出一粒粒金光。
这时，一辆客车向桥头驶来，车上坐满了人。车是从那头的庄子开来的，通过这座架在高高河岸上的大桥。方绍回头向桥下望了望，奔涌的河水咆哮着，如野兽一般向前跑去。波涛汹涌、翻滚着，拍打着河岸，卷起泥沙，堆积在河畔土层上。
客车离人们越来越近。方绍扭回头，望着车窗。忽然，在不经意间，他看见了好友宋华的'身影。他正睁着一双大眼睛，把脸贴在车窗上，注视着窗外。方绍脸一红，别过头去，不再看，怕宋华看见自己。他心里忐忑不安，也暗自猜想着宋华其实已经发现了躲在人群中的自己，脸上不由得发烫。
望着远去的汽车，方绍的心有些隐隐作痛。
他们俩都在南庄的学校里读书，自入学以来，两人就成了好朋友。两人的关系越来越近，几乎是无话不谈。方绍住在南庄，每天都能回家；而宋华的家在北庄，隔着一条大河，要绕很大的圈子才能回家，因此，他只得住校。
几年来，每天早晨，宋华都在校门前的大榕树下，微笑着等待方绍，然后说说笑笑，手挽手走进校园，走进教室。每当夕阳西下，散学之时，宋华总是挥挥手向方绍告别，望着他离去的背影，直至他走远，消失在拐角处。
这几年，政府开始拨款修建大桥，要连通两岸，让南北两庄的人们出行更加便捷，促进交流和往来。宋华常常望一望大桥修得如何，期盼着有一天能从北庄过桥来上学。
大桥快要竣工了，节假日也临近了，宋华激动不已，他对方绍说：“方绍，大桥要通车了，一定要去我家玩哦！”
可是，就在放假前几天，方绍和宋华发生了争执，两人你不让我，我不让你，首次翻了脸，对峙起来。双方打起冷战，谁也不理谁。清晨，宋华不再出现在大榕树下；傍晚，宋华也不再张望。两人之间出现了一条大河，浑浊的河水阻断了来往，谁都走不到对方的心里去。
方绍动身离开了桥头，心中一阵酸楚。河水怒吼着，飞溅起层层浪花，惊涛拍岸。
第二天，方绍低着头去上学。就快到学校了，猛然听见有人叫他，那声音是如此的熟悉，是谁呢？他满心疑惑。抬头一看，宋华正站在那棵大榕树下，眯眼笑着。他快步走过去。宋华迎上来：“方绍，大桥通车了，周末去我家玩！”方绍紧紧抱住宋华，哽咽着：“一定，一定”，两行热泪从脸上滑下。
宋华的宽容，在两人心间的长河上，架起了一座桥。一桥飞架南北，天堑变通途，将两人的心，紧紧地连在一起，永不分开。
昨晚，吃饭后，可能因为下午睡得太久，没有丝毫的疲乏之意，就一个人骑车子漫游了一圈。
夏夜的滨河路，华灯已亮，凉风习习，空气中弥漫着合欢花的淡淡幽香。平坦的路面，人影晃晃而不喧闹，除了临时聚集的戏曲爱好者在随着琴弦咿咿呀呀地陶醉，基本上是窃窃私语的呢喃。乘凉的人们都在享受着夜晚的休闲清静，似乎都不想打破这难得的静谧和美好。
解放广场对面的白河上，仲景大桥的雄姿在夜色中越发伟岸。霓虹灯把整个桥身的轮廓勾勒的充满美丽和光彩。在微波荡漾的水面上，和那闪光的倒影一起微微起伏波动，显得灵动无比，成了白河上的一道亮丽的风景。回想去年暑假才开始修建时候也专门来看过。那条直通河南边的大桥初具雏形。在探照灯的耀眼光线里，几架大型挖掘机正在连夜施工作业，那巨大的手臂灵活而有力地挖出河中的泥沙，为桥墩奠基。那一派热火朝天的场面，使人感受到前景的美好，充满信心和希望，当时心情就无比激动!
新建的白河大桥，显示出了新生的不凡和风姿。霓虹灯闪耀，变换着色彩，给桥身披上了一件华丽的彩衣，在夜色中炫目而耀眼。使人不由得想起毛主席的诗句：“一桥飞架南北，天堑变通途。”南阳正以昂扬的姿态，在众多的城市中脱颖而出，越来越引人瞩目。
大桥北岸的三川商务苑，恐怕可以作为南阳气势恢宏的建筑的代表了。且不说高楼林立，楼盘外形设计匠心独运，单看那休闲娱乐的花园式设计，就足以叫人眼前一亮。还真没有发现市内那里可以和它媲美。如帆的雕塑，个性化的音乐喷泉，曲折蜿蜒的幽径，茂密摇曳的竹林，返璞归真的木桥，披着草毯的小山，更有那均匀细小可爱的小石子填满的凹坑……使人们对这里充满了喜爱和留恋。优雅的环境吸引人们到这里休息、玩乐、散步。
在夜色中，微风吹拂。一个人静静地享受生活环境的美好，烦躁的心情逐渐地静然沉寂下来。以至于，流连忘返，不思归去。
“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”你们知道这首歌谣描绘的是什么景点吗?让我告诉你吧，那是我们家乡闻名的广济桥，她是我国四大古桥之一。
广济桥全长518米，西面有8个桥墩，10个楼阁;东面有128个桥墩，14个楼阁，中间用铁索连接了18梭小船。西面第8墩和东面第12墩各有一只鉎牛，东面的那只鉎牛被大水冲到上游去了，所以有人唱起了一首歌谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四州，二十四楼台二十四样，两只鉎牛一只溜”。
广济桥不但造型奇特，还有一个美丽的传说：韩愈来潮州任官后，发现韩江隔断了两岸百姓，就想修一座桥，于是他请广济和尚和韩湘子来修桥。广济和尚从西边修，韩湘子从东边修，他们修到中间时，石料却用完了。所以何仙姑把18叶荷叶放在中间摆齐成了木船，共同曹国舅把戏板放在木船上连接的木板，铁拐李解下腰带缚住了木船，遂成中段浮桥。
广济桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
我的故乡沐抚，虽然是个不大的集镇，但是这儿却有许多优美的原生态自然景观。那直插云霄的断壁，那连绵的`沐抚大峡谷蜿蜒曲折，那雄伟壮丽的瀑布，可我更爱故乡那略现沧桑的云龙桥。
云龙桥建于明末清初，至今已有三百多年的历史，当时是峡谷两岸人民生活物资出入的唯一通道。只见万丈深渊的峡谷上五根木梁横卧着。上面铺了木板搭上凉亭人们旅途劳累时可以在这儿休闲、纳凉。站在桥面上你可以欣赏到绿树成荫的峡谷风光，那奇形怪状的钟乳石，有的如狮、有的如虎，有的如龙，有的如凤。峡谷风光尽收眼底，美不胜收!
云龙桥你饱经历史沧桑。你虽然没有卢沟桥壮观，没有长江大桥的雄伟，但是在我心中你特别伟大，你总是默默无闻的躬着腰让人们从你的脊背走过，年复一年，日复一日从没怨言。
每当我从云龙桥上走过时，我总是把脚步放的轻轻的，生怕踩疼了小桥，怕他发出呻吟，心情无法平静……
你到过淮南吗?它可是一座新型的能源城。可是一条淮河把这座城市分成了两半，大家来往可不方便了。
听爷爷说，那时候只有田家庵一个码头,人们要跑几十里的路才能过河。后来经过两年的建设，千里淮河第一桥诞生了,它的长度仅次于南京长江大桥,桥体为上下两层，上层行车行人，下层跑火车，每个桥墩之间的距离约20米，既能通船，又能泄洪。桥面是柏油路面，四车道，两旁有人行道、有扶栏，并且每边还有94个路灯，每个路灯之间的距离约30米，每当有夜幕降临，整座桥就像一条火龙，倚在淮河上，特别壮观。
这就是我们的淮河大桥，如果你有空，不仿来看看，它肯定会给你留下美好的映象，记得别忘了带相机哟!
世界上有各种各样的桥，古代的石拱桥、独木桥，现代城市中的天桥、立交桥。今天，我要给大家介绍巍峨雄壮的淮河大桥。
淮河大桥是一座斜拉桥，是用钢筋水泥筑成的。淮河大桥飞架在淮河两岸，像一条放大的长条板凳。大桥很长，大约有2公里路程。人在桥上走，水在桥下流，我突然觉得淮河大桥是那么勇敢，因为有数不清的车辆来来往往，一般的桥肯定很“累”，但淮河大桥呢，依然用它坚实宽厚的脊梁不分冬夏把人们迎来送往。
我们来到了桥中央，看到了4个刚劲有力的金字“淮河大桥”在闪着金光。几根巨大的柱子直插云霄，柱子两侧有无数条钢丝斜拉着桥面，像一只大手粘在了桥上，非常壮观。站在桥中央往上看，那碧澄澄的蓝天在阳光的照耀下显得格外美丽。远处的人们嘴巴都成了“O”型，我想他们一定是被淮河大桥的.壮观吸引了。再向桥下望去，真叫人心惊胆颤，河水像巨大无比的巨人一样，在不停的飞奔着，溅起了一朵朵浪花。我继续边走边看。时间过得很快，到了傍晚，夕阳照射在淮河的水面上，如同一块无边无际的红布铺在了淮河上。不久，我们一家人的身影也融进了苍茫的暮色……
淮河大桥，在给我们方便的同时，也装点着乡村和城市，给人一种美的享受。谢谢你为我们所付出的一切。
有关人民大桥作文
浙江省上虞市百官小学金鱼湾校区 阮相喆
为了写好这次作文，今天早晨，我特意邀上爸爸一起去观察人民大桥。
我们转入人民路，向西走去。前方飘渺的晨雾中，有两根时隐时现的柱子，仿佛神话中的擎天柱，向我们迎来。渐渐地，我看清了，那擎天柱原来是矗立在桥中央的一个巨大字母“H”。“H”的一横上写着四个烫金大字——人民大桥。我望着这四个金光闪闪的大字，好奇地问爸爸：“桥上造一个高大的‘H’干什么？”“这就是独塔斜拉桥的独塔，它有80米高。两边那些像你小腿般粗的钢索就是斜拉索，一共有56对，它牢牢地拉住了桥面。”爸爸指点着向我介绍。
这斜拉索多像巨人的一条条手臂，使这长1020米，宽26米的钢铁巨龙稳稳地凌空横卧在宽阔的曹娥江上。“嘀——”汽车的喇叭声打断了我的沉思。看，宽阔的桥面可供四五辆大汽车并排行驶，两边还有稍高于车道的人行道。我们漫步在大桥上，手扶栏杆，俯瞰江面，只见一只只帆船，一艘艘货轮来来往往，在江面上留下了一道道粼粼波纹。放眼远望，东岸那繁华的百官老城，和西岸现代化的曹娥开发区遥相呼应。大桥把东西两岸连成了富有江滨特色的现代化城市。
啊，人民大桥，你是我们家乡的骄傲！我将更加好好学习，长大后也加入到家乡的建设者行列，把家乡建设得更加美好，更加富强。
本文向我们展示了家乡的`人民大桥，而且很有特点：第2自然段运用对话的形式描述大桥，这样活泼生动，避免了平铺直叙的乏味。第3自然段按观察顺序描写大桥，过渡自然。汽车的喇叭声把作者的视角从整桥——“钢铁巨人”过渡到桥面；“漫步大桥……俯瞰江面”一句再把视线从桥上转到桥下；然后通过极目远望，把视野从江面切换到江岸。如果总用“桥上”、“桥下”等词干巴巴地过渡，就缺乏文采了。结尾点题抒情，把爱桥爱家乡的情感融入自己的理想。这样抒情做到有感而发，不空洞。
（指导教师 鲁 江）
听说矮寨大桥是个很雄伟的大桥，我们慕名而去。
一路上，山路崎岖，惊险。终于让我看到了矮寨大桥 !
我们在山上，我看到矮寨大桥后，我吓得目瞪口呆，它搭在山上单靠铁链来支撑整个桥。而且，它高大雄伟，旁边的如画的山和绿色的，和它无比的般配，似乎它们两个是天生一对呢!
虽然有点担惊受怕，但是，我也有想上桥的冲动，一看我马上就要上矮寨大桥，我心急如焚，我想：上了矮寨大桥那该有多好啊!可以看桥下的风景，那是多么爽啊!我想着想着，就仿佛我就站在矮寨大桥上，看桥下的风景真好看啊。我越想就越急，我就催赶紧开车上桥。
当时要上桥的时候，我心想：哇噻，这个桥工程师是怎么设计成这样的，建桥的时候一定死了不少人吧，那么大一座桥，用铁链吊着，那些铁链应该是世界上最好的铁链吧。真壮观，桥的入口和出口搭在山上，好恐怖啊，万一掉下去就完蛋了，我看着矮寨大桥出口，不由的想起了一首童诗“在山的那边”我一直眺望着矮寨大桥，一回儿想上去，一会儿又不想上去，我最后终于决定了要上去。
可惜我们没法上桥。因为他个桥听说是去重庆的必经路。
每一处地方，都离不开一样东西，那就是桥。而我最喜欢的那座桥，位于马岗边，是在开始建筑的。哈！你们猜不到吧，那就是马岗大桥。
如果你在早上去看马岗大桥，旁边的花草树木青葱翠绿，好像在微笑着说：“欢迎，欢迎，热烈欢迎！”远远望去，只见那里柳丝吐绿，绿草如荫。柳树姑娘们正在把自己那独一无二的“绿头发”甩进明如玻璃的河里面冲洗呢！要是你走进野草里，偶尔会看见一些
可爱的小动物，他们好像非常害怕，一见到人就马上“撤退”。晚上的时候，无数盏五颜六色的灯闪闪发光，让人眼花缭乱，像无数颗五彩缤纷的宝石闪耀在你面前！
啊！马岗大桥！你那橙色的铁架像凤凰一样腾飞，你让马岗变得更加繁华，更加美丽！
鄂黄长江大桥终于竣工通车了，爸爸骑着摩托车带着我和妈妈去看大桥。
今天天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云，大桥在明媚的阳光下显得十分壮丽，仿佛像一条巨龙横卧在滚滚江水上。大桥两边的大柱子就像一个个大柱子就像一个个巨人，桔红色的斜拉钢索就像刚劲有力的手臂，把大桥紧紧的拉着。
大桥上方的柱子上还有李鹏亲手提词的几个黄色的大字——“鄂黄长江大桥”。大桥桥面是用沥清铺成的，非常宽敞，一次可以并列行驶三辆车。道路两旁是人行道，人行道两旁不锈钢栏杆光洁、明亮。大桥上，车辆川流不息、行人来来往往。
夜幕降临，桥上的灯亮了，有绚丽多彩的广告灯、明亮的路灯、还有来来往往的车灯，五颜六色，美丽极了。好似银河落长江。
大桥通车把鄂州和黄州连在了一起，它给两岸人民的生活带来了极大的方便。
在上海的缓缓流淌的、船只来往的母亲河——黄浦江上，耸立着几座桥梁，南浦大桥就是其中最早建造的的一座。这是一座集众多全国之“最”于一身的桥梁。
南浦大桥用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型“工字钢”制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
大桥凌空飞架于古老的浦西和现代化的浦东，它像一条腾飞的巨龙，浦东引桥像龙头，科技的发展让它不断前进，浦西像龙尾，古老的风格让它优雅美丽。
南浦大桥凝聚着广大科技工作者和施工人员的心血，是全国人民智慧的结晶。
我生活在一座海滨城市，城市的西面有一座雄伟的大桥，它横跨在椒江上，叫“椒江大桥”。它建于20xx年11月份，全长2587米，有21米多宽，四个车道。
一天，风和日丽，天气晴朗，我们一家人骑车经过大桥，远远望去，大桥横穿南北，像一条巨龙，横跨在江面上。大桥中间高，两边低，呈梯形状。走过长长的引桥，桥下的20多个桥墩像一只只巨大的手托住桥身，大桥两边的灯柱像一个个士兵站在两旁守卫大桥。在大桥最高的地方，我们停车观望，只见桥上人来人往，车辆川流不息；往下看，滔滔的江水流向大海；向东远望，是一望无际的大海。
我站在桥上，听着爸爸讲关于大桥的故事：以前没有桥的时候，人们都要乘船过江，很不方便，如果有大雾或大风就不能渡江了。有一次船翻了，还死了不少人。于是，政府决定在椒江上修建这座大桥。大桥建成后，江北人民敲锣打鼓，奔走相告，他们再也不用为两岸交通不便而烦恼了！真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
在一望无际的长江上，有一座世界第一的斜拉索桥——苏通大桥。他就像长江上的一颗明珠，闪耀着她的万丈光芒。星期日，爸爸、妈妈和我去参观了苏通大桥。在去的路上，我兴奋不已，盼望着目的地快点儿到！
苏通大桥终于出现在了眼前，我迫不及待地把头探出了窗外，远远望去，只见它高大威武，像一条巨龙横跨在长江南北，一眼望不到头。
来到桥边，只见两个三角形的桥墩，深深地插在长江底部，桥面上有很多根钢索，就像巨人的手臂，牵引着长长的桥面。看上去非常得雄伟壮观。爸爸告诉我：“这座大桥全长8146米，其中1088米是横跨长江的。两座塔高300米，上面的斜拉索有272根。地下支撑桥的桥墩也有131根。”桥面非常地宽阔，可以并排行驶6辆汽车。在桥上经过的车辆来回穿梭。站在桥上向下望，只见有许多的轮船从桥下经过，它们显得非常得渺小，就像一叶扁舟漂浮在江面上。
苏通大桥连着长江南北，方便了两岸的人们。我想：这么雄伟的大桥，需要多少的建筑工人付出多少的心血和汗水才能建成呀？
国庆节那天晚上，爸爸妈妈带我去观赏刚落成不久的鄂黄长江大桥。
走近鄂黄大桥，只见又宽又长的大桥展现在我们面前，好似一条巨大的长龙；桥上两排崭新明亮的路灯把大桥映衬得更加雄伟壮观。桥面上车来车往，川流不息。桥两边的人行道上，挤满了前来观看大桥的人们，有拄着拐杖的爷爷奶奶，衣着漂亮的叔叔阿姨、大哥哥大姐姐，还有爸爸妈妈牵着两三岁的小朋友，真是人山人海，热闹非凡。
桥下是新建的大桥公园。公园美丽极了，里面有许多花花草草，还有一棵高大的灯树，灯树是用彩灯做成的，两边还有花环做成的彩练，真漂亮！草坪边上还有五彩的花灯，有红的、黄的、绿的、紫的……
把原本绿绿的草坪映照成了五颜六色。
在灯光的照映下，还能看到滔滔的江水。江面上有小巧的渔船和豪华的大客轮，小渔船静静的躺在那儿，只有船上的灯一眨一眨的。大客轮则乘着夜色在江上缓缓地前行。
走在大桥上，欣赏着美丽的大桥夜景，我的心情格外地舒畅。我相信，我的家乡—黄冈一定会变得越来越繁荣美丽！
白沙大桥位于建德市新安江江面上，于1960年建成，到现在已经已经有半个世纪的历史了，是链接新安江两岸的重要纽带和地标建筑。
白沙大桥非常雄伟。它横跨在新安江江面上，全长362米，宽10米，两边行人，中间行车。白沙桥的桥身全部用石头砌成，五个桥墩稳稳地支撑于江水中。正桥六孔，主孔各跨50米，略成弧形。每个大孔顶端的左右两边，还各有三个拱形的小桥洞。平时江水从大桥洞流过，发大水的时候，江水还可以从小桥洞流过。这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这座桥不但坚固，而且美观。桥身采用的全部都是青石板。桥的南北两头各站着一对大石狮子，像守护大桥的侍卫，威风凛凛。桥面两侧的栏杆上雕有小石狮子252只，神态各异，栩栩如生。有的小狮子抱着一个绣球在玩耍；有的小狮子屁股翘的老高，好像在舞狮；还有的小狮子嘴里叼着一个球，脚上踩着一片祥云，好像神兽一样……。
白沙大桥虽饱经沧桑，但风采依旧。它以古老的身姿卧在青山之中，横跨在绿水之上，如一位老人一般在静静地讲述着山和水的故事。
我的家乡在慈溪，慈溪有座大桥叫杭州湾跨海大桥。它可是座世界最长的桥。
整座桥呈“S”型。有六车道。引桥就有五百米呢！两边护栏上每隔五公里换种颜色，它们分别是：赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，这七种颜色。书上说：之所以每隔五公里换种颜色，是为了缓减司机眼睛的疲劳。大桥中央有座相似莲花一样的平台，叫做海中观光平台，远望好比一朵莲花轻柔地漂浮在碧波之上。
夜晚的大桥又是一番景象：五光十色的霓红灯点着了，明亮无比的路灯也开了。霎时，整座大桥变成灯的海洋，光的世界。从车窗看，蓝蓝的大海成了彩色的海洋。
杭州湾跨海大桥的中间还各有两个“A”型斜拉塔。高约二百多米，一根根斜拉钢索拉大桥支起来，如果车跑向钢索，就会看见一根根铁丝呼啸着向后面跑去……
我真为我是慈溪人而感到骄傲!
今天，爸爸和妈妈带我去看了苏通长江大桥。
在来的路上，爸爸已经告诉我：“苏通长江大桥是世界上最大的斜拉桥。”可是，当我们的汽车开到大桥前面时，我是为它的雄伟壮观吃了一惊。我一眼看到了高大的桥塔高耸入云，桥面一眼望不到边。桥塔向两边延伸出人字形的钢拉索，每一根都比碗口还要粗。
桥下面，是波光粼粼的江面。江面很开阔，那深黄色的长江波涛正不断地击打着岸边，还不住地发出“啪啪”的响声。江面上的船只星罗棋步。有的是上万吨的大货船，有的是小鱼船。江两岸都有大型的码头，一派繁忙的工作景象。
我们的车只用了十分钟就从江南开到了江北，当我们下桥时，我看着大桥的背影，不禁感叹道：这么雄伟壮观的大桥，给大家的的交通带来了方便。这可都是设计师的.智慧结晶和工人们的辛苦劳动换来的。以后我如果能见到他们，我一定要感谢他们。
虽然世界上有许多桥，如：九曲桥、拱桥、斜拉桥、立交桥、吊桥……等许多桥，但是唯有建设路上的沙河大桥让我情有独钟。
从我上幼儿园开始到现在上小学，我经常经过建设路沙河大桥，这座桥的桥面宽敞，人行道路面和两边的护拦都采用了花岗石铺就，两边的护拦上各有十一盏长方形仿古照明灯，大桥整体极具现代时尚都市风格。桥下沙河水从单曲拱桥洞中潺潺流过，在拱桥洞的两边各有一条穿桥而过的健身道，拱桥洞的水中央还有三个水泥墩，我好奇地问爸爸：“那三个东西是什么？干什么用的？”爸爸回答道：“那些是桥墩，这座桥已经改造过了，那是以前老桥的桥墩。”爸爸还告诉我老桥建造于五十年代末，我未曾见面的奶奶参与了这座桥的建设，担任桥梁设计中的制图工作，桥梁的设计者是奶奶的同事周爷爷。
奶奶是我记忆里那个熟悉而又陌生的`人，在我出生之前就离开了我们，从那些遗留下来的照片和大人们的谈论中我知道了奶奶的勤劳和善良。听了这么多关于奶奶的事，每次经过这座沙河大桥我都觉得分外亲切，总是不由自主地放慢脚步，想要寻找些什么……
华灯初上时我又来到了这座桥，暮色中大桥仍然是那样繁华热闹，川流不息的车辆、来来往往的人。闪闪烁烁的灯光，把它打扮星格外美丽，我喜欢这座桥，它不但带给我方便，也带给了我对奶奶无限的怀念。
今天，我给大家介绍一座无人不晓的桥，那就是新洲举水河大桥。举水河大桥横跨举水河，桥梁全长644米，宽12米。桥下垂直净高6。4米，最大跨径40米。它于1988年开工兴建，1992年6月10竣工。
春天，举水河大桥周边开满了各种各样的野花，可真像一幅活灵活现的美丽图画呀！绿茵茵的河滩上，红的、白的、粉的各式各样的花儿竞相开放，引得蝴蝶、蜜蜂翩翩起舞。桥面的两条宽广的道路笔直地延伸着，道路中有一条分界线。分界线上面种着各种美丽的小花，可爱极了！
夏天，举水河上挤满了人，为什么呢？小时候爷爷告诉我，以前没有空调，大家都到河堤上乘凉，有时甚至睡在河堤上。现在，河滩上，绿树成荫，还有乘凉的小亭子，可爱的小石子路和健身器材，是大家休闲的好地方。
秋天，我们一家人去桥下摘果子，摘完了后，我们走在桥上，我突然有了一个奇怪的想法大桥吃不吃果子呢？ 于是，我偷偷地丢了一个小果子。第二天我看见小果子还在那里，我好奇的问妈妈：妈妈，为什么桥不吃果子呢？ 妈妈笑着摸着我的头说：因为它没有发芽呀！ 我顿时清醒过来了如果果子在大桥上的花坛里生根发芽了，就是大桥把果子吃了。
冬天，桥上非常热闹。有的在散步欣赏雪景，有的在跑步锻炼，有的在竞走，还有的在桥下面钓鱼呢，我从河堤上滑下来，随便堆一个可爱的雪人守护着我们的举水河
我爱举水河大桥！不仅仅是它给新洲人民带来了交通便利，更是我儿时的美好回忆。
新安江上，有一座远近闻名的石拱桥，叫白沙大桥。它建于1959年的十一国庆节，竣工于1960年的七一建党节。距今已经有半个多世纪了。
白沙大桥，雄伟壮观。从远处望去，犹如一条巨龙横卧在江上面，贯通南北。桥长362米，高24米，桥底下有六个大桥洞，每个大桥洞上又有六个小桥洞。江水从大桥洞中缓缓流过，听说发大水或大坝泄洪时，江水都能从小桥洞穿过。大桥的桥面有11米宽，中间是车行道，大大小小的汽车，来来往往，川流不息。
我和爸爸沿着人行道，从北向南走，只见桥头有两只大石狮子，十分威武。大桥栏杆上雕有许多小石狮子，我边走边数，有二百六十二只，它们形态各异，或蹬或跃，或卧或戏，栩栩如生。据说有位桥梁专家曾对这些石狮子发出了：“北卢沟，南白沙”的.赞叹声。
走过大桥，我和爸爸拾台阶而上，来到迎客亭，亭里有一块石碑，正面是著名的文学家郭沫若题的“白沙桥”三个大字。反面是白沙桥的碑记，记录着白沙桥的建造史。
白沙大桥经历了半个多世纪的沧桑岁月，虽然没有彩虹桥那样的五光十色，也没有洋安大桥、洋溪大桥那般的现代华丽，但它依然固如磐石，风采不减当年，就像迎客亭的柱子上那幅对联所写的“姿若虹霓为河山增秀色，固如磐石与岁月竞久长”。
白沙大桥，建德人民的骄傲！
今天，阳光明媚，秋高气爽。我们特别高兴还有点小激动，因为我期待已久的秋游到了。
我们的秋游目的地是白沙大桥。我们怀着无比激动的心情，背着沉甸甸的一大书包零食，排着浩浩荡荡的队伍，在一阵阵桂花香中，向白沙大桥出发了。我们沿着江边大道走啊走，看见阳光照在江面上，银光闪闪，像无数小星星一样闪闪发光，美丽极了。又在不远处看见一台挖机在挖江里的泥沙，水花溅在空中，像海啸一样，长长的手臂像一个大勺子。
经过几个路口，我们终于来到了白沙大桥上。映入眼帘的是两头大狮子，它们两位像大将军一样在保卫着白沙桥。踏上桥面我看见了小狮子像士兵一样排着整齐的队伍，在保卫白沙女，保卫白沙大桥和新安江儿女。它们有的像在玩毛绒球，有的像在翘着屁股嬉戏，有的像抚摸小宝宝，还有的在睡觉呢！从头到尾我数了数一共有260只狮子，真是非常威武壮观。
走到白沙大桥的尽头，我们已筋疲力尽。我们来到白沙公园的草地上进行零食大餐。组长叫我们先把零食摆起来，然后我们就津津有味的吃了起来。一会儿老师布置画白沙桥，我们画完后老师给我们进行评比，我还得到了奖励。
今天真是一个快乐又有收获的日子。
在清清的新安江上，有一座远近闻名的石拱桥-白沙大桥，它总结了卢州桥和赵州桥的结构特点而设计建造的，从一九六○年九月二十二日开放通车，到现在已经有四十多年的历史了。
白沙大桥轻巧明快，非常雄伟。桥长三百五十八米，高二十四，宽七米。中间行车马，两旁走行人。这么长的桥，全都用石头砌成，下面有七个桥墩，立在水中有五个，形成六个大桥拱。每个桥墩上都有六个小桥洞。平时，清澈的江水从桥洞流过，发大水时，还可以从“小窗户”流过。既减轻了桥身的冲击力，又节省了石料，减轻了桥身的重量。这种设计，真是让人们佩服地五体投地。
白沙大桥不但牢固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏杆上矗立着一只只活灵活现、惟妙惟肖的石狮子。共有二百六十只小狮子，两头四只大狮子，好像是狮王在保护着一群孩子。它们形态万千，各有各的动作：有的调皮地撅起屁股，正逗人们笑；有的双手捧着狮子宝宝，正给它讲好听的故事；还有的在互相戏球呢！所有的狮子都像活了一样，个个都望着清清的江水，享受着清凉的白沙奇雾。
时至今日，白沙桥已度过四十六年岁月。抚今追昔，我们在传承历史，也正在创造历史。愿白沙大桥固如磐石，伴随建德人民走向更加美好的明天！
在我们美丽的新安江畔，有一座古老的白沙大桥。据说到现在已经有五十七年的历史了，上面还刻着郭沫若的题词。
白沙大桥非常雄伟。整个桥长三百六十多米，有一米多宽，中间不仅能够行驶来往车辆，而且桥面两旁还能走行人。整座桥都是用石头砌成的，上面还有六个拱形的大桥洞，像一座长廊横跨在江面上，跟我们课本上的课文《赵州桥》非常相像。这是我们建德的象征，也是我们建德人的骄傲。
白沙大桥非常坚固。白沙大桥是新安江的重要交通通道，每天来来往往的车辆，也没有让白沙大桥有一丝的损坏。每到梅雨季节发大水时，猛烈的江水从桥洞流过，那么急的江水，遇到了白沙大桥，也变得像一个乖乖的小孩一样，使白沙大桥不容易被江水冲坏，反而成了一道壮观的风景线。
白沙大桥非常美观。桥面两侧雕刻着精美的图案：有的刻着懒洋洋的小狮子；有的刻着调皮的小狮子；还有的刻着玩耍中的小狮子……每只小狮子都栩栩如生。老师说每只狮子的模样都不一样，我们不相信，一只一只看过去，果然真的都不一样。看得我们都惊呆了。
在白沙大桥的顶端，有一座白沙女的雕像，老师说白沙女和白沙大桥有一个美丽的传说。我们听了都非常好奇，你想知道这个传说吗？欢迎来到新安江，让我来告诉你吧。
湘江大桥作文
我的家在长沙。那里的河和江像一条条血脉，网布在大地母亲的`身上。江很长，桥很多。桥连接着一座座城市，一个个地方。如果放假旅游去，不经过十几座桥才怪呢！无际的湘江上，而且那里的风景很美啊！湘江大桥，立交桥中我最喜欢的大桥。湘江大桥位于汽车东站旁，如果把那里的风景画下来，就会看见湘江好像被分面了两块。不过有些人很不爱护环境，还把垃圾丢在江河里和桥上，污染了环境，我们一定要好好的爱护我们的湘江大桥。知道为什么叫湘江大桥吗？因为它立在湘江上，有许多的人，男男女女，大人小孩到了夏天到湘江去游泳，多好玩啊！也有一些人坐在船上游来游去观看湘江的美景，还有好多人，特别在下河街的河边上有好多人，特别老人家观看啊！有的唱歌和唱戏，有的下象棋等等，过着好幸福的生活呀！啊，湘江的美景使人过得好美呀！湘江大桥作文300字小学生作文（中国大学网）
暑假，我和妈妈去河南姨妈家做客，姨妈带我去参观了东明黄河大桥。
我很早以前听姨妈说起过这座桥，这一次终于可以亲眼一睹它的真面目了。那天早上我们起得很早，由于路途较远，天气也很热，我们决定自驾游，一路上我和弟弟都十分兴奋，叽叽喳喳像小鸟一样欢快得不得了。我们开了一个多小时的车，远远地看见一座雄伟的大桥横跨在一条大河上，姨爹告诉我，这就是东明黄河大桥。前一天晚上为了参观大桥，我特意上网去科普了一下，知道东明黄河大桥是一座混凝土钢构大桥，它全长4142。14米，宽18。5米，有4个车道，而且是一座跨两省的桥，从山东到河南只要10分钟就到了，它也是山东最长的一座公路大桥，被称为“齐鲁第一桥”。
姨妈为了让我们近距离地观看大桥，就靠边停车。下了车，我站在桥上向下一望，黄河的河水波涛滚滚，水里有许多暗流，我在地上捡起一张纸扔进水里，一下子就卷进水里不见影了。桥上不时有车经过，会感到明显的震动。我举目远望，黄河长得看不见终点，河两岸的土地十分平坦，种满了玉米，一眼望不到边。姨爹告诉我：“现在的黄河还没以前一半宽，由于泥沙太多，河床慢慢地改变了。所以我们一定要爱护环境，不要乱砍乱伐森林。”我重重地点了点头。
后来，太阳太大了，我们只好离开了。中国的桥梁非常多，东明黄河大桥只是其中一座，这些桥对中国的交通，起着十分重要的作用。长大了我想做个桥梁设计师，建设更多、更大的桥！
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