下面小编为大家带来道路桥梁施工和设计求职信（共含17篇），希望大家喜欢!同时，但愿您也能像本文投稿人“fgfeelvip”一样，积极向本站投稿分享好文章。
道路桥梁施工和设计求职信
尊敬的领导：
您好!
俺是土建业专的一名xx级应届本科生业毕，通过四年的学习尤其是两年的业专课学习，俺认为己自已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在作工岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给俺的作工。
通过三年多的学习，俺的总成绩排在土建业专第三名的位置。各门功课尤其是业专课成绩一般都很优秀，俺想这是三年来己自勤奋、好学并刻苦努力的结果。这种敬业精神俺认为在今后的作工中对于尽好本职仍能起到很好的作用。
俺顺利通过学大英文四级和六级考试，并且六级取得xx分的好成绩，是俺院唯一的六级成绩在80分以上者。本人具有计算机基础知识和使用fortran77、c语言等高级计算机程序设计语言编制程序、上机调试及运用的能力，于通过全国高等学校计算机考试(cct)并获得“优秀”证书，同年顺利通过国家二级考试。曾翻译过英文歌曲一首，获上海译文出版社奖《名车志》一本，这说明本人已有相当的翻译能力。此外，还学过一年的德语，具有初步会话的能力，并为进一步发展提供很大可能。本文信息来源于大学生个人简历网。请注明。
在实践方面，参加了为期一个月的军事训练，使俺在组织性和纪律性上升到了一个新的`层次。本业专安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习，俺都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际作工奠定了实践性基础。此外，在假期期间俺还担任家教作工，把所学知识做到融会贯通，教学合一。
请给俺一个机会运用俺的所学为贵单位服务，将十六年积累的知识回报于社会。本着“从今做起。以俺做起”的原则，让俺们携手共创美好未来。
致此
礼敬!
尊敬的领导：
您好!
我是XX大学道路桥梁施工设计专业12级的一名本科毕业生，于7月毕业，本人在校学习期间，注意思想品德修养，严格要求自己，积极参加社会实践活动，学习成绩优秀，多次获得奖学金。我学习过电脑操作技术，能适应现代化办公的工作需要。
本人性格开朗，热情诚实，通晓英语，已通过国家四级英语考试，并被授予学士学位。我爱好广泛，喜欢文娱、体育活动，我历任副班长、团支部委员、学生会宣传部总长等职。我工作热情肯干，实际广泛，还利用假期搞社会调查和兼职工作，积累了一些社会工作经验。
在实践方面，本专业安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习，我都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。
通过四年的学习尤其是两年的专业课学习，我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的`工作。现今就业在中铁七局武汉工程公司河南省新阳高速公路B2项目部，负责测量、路基路面工程。
经过一年多的工作，对我所学的专业有了更直接的认识和提高。积累了一定经验，做事的时候上手特别快，勤问好学，具有团体合作精神，沟通能力强，乐观向上，对工作态度认真，能吃苦耐劳，不惧挫折，对目标矢志不渝，勇于创新。现阶段已经能够独立的开展工作，能够快速准确的读懂图纸，并根据设计图纸和施工规范独立编写施工方案。
大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;中南大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。如被贵公司录用，即可上班。在公司的栽培下，我一定会做好工作。
此致
敬礼!
求职者：
道路桥梁施工专业求职信
道路桥梁施工专业求职信、阅读本时大学生个人简历网为求职者推荐一份相关的道路与桥梁自荐信范文样本，写求职信时那么应该要怎样写呢以这篇道路与桥梁工程技术自荐信范文为写求职信参考。
尊敬的领导：
您好！
我是土建专业的一名xx级应届本科毕业生，通过四年的学习尤其是两年的专业课学习，我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的工作。
通过三年多的学习，我的总成绩排在土建专业第三名的位置。各门功课尤其是专业课成绩一般都很优秀，我想这是三年来自己勤奋、好学并刻苦努力的结果。这种敬业精神我认为在今后的工作中对于尽好本职仍能起到很好的作用。<本文信息来源于大学生个人简历网请注明>
我顺利通过大学英语四级和六级考试，并且六级取得xx分的好成绩，是我院唯一的六级成绩在80分以上者。本人具有计算机基础知识和使用fortran77、c语言等高级计算机程序设计语言编制程序、上机调试及运用的能力，于通过全国高等学校计算机考试（cct）并获得“优秀”证书，同年顺利通过国家二级考试。曾翻译过英文歌曲一首，获上海译文出版社奖《名车志》一本，这说明本人已有相当的翻译能力。此外，还学过一年的德语，具有初步会话的能力，并为进一步发展提供很大可能。
在实践方面，参加了为期一个月的`军事训练，使我在组织性和纪律性上升到了一个新的层次。本专业安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习，我都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外，在假期期间我还担任家教工作，把所学知识做到融会贯通，教学合一。
请给我一个机会运用我的所学为贵单位服务，将十六年积累的知识回报于社会。本着“从今做起。以我做起”的原则，让我们携手共创美好未来。
此致
敬礼
自荐人：xxx
xxxx年xx月xx日
道路与桥梁连接处的设计与施工
随着我国经济对道路需求的.不断增加,我国道路建设行业得到了长足的发展,但是由于传统道路与桥梁连接处设计与施工的问题使得桥头“跳车”现象在我国道路中普遍存在.针对这样的情况,如何利用现代道路设计原理与施工技术,降低和消除桥头“跳车”现象,提高道路行驶安全性与舒适性成为了目前我国道路建设施工企业面临的首要问题.文中就道路与桥梁连接处的设计与施工进行了简要论述.
作 者：徐金富 作者单位：中铁十六局第三工程有限公司,浙江,湖州,313000 刊 名：中国科技纵横 英文刊名：CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：道路与桥梁连接处 设计 施工道路桥梁求职信范文 尊敬的领导： 您好！ 我是土建专业的一名XX级应届本科毕业生，通过四年的学习尤其是两年的专业课学习，我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的工作。通过四年多的学习，我的总成绩排在土建专业第三名的位置。各门功课尤其是专业课成绩一般都很优秀，我想这是四年来自己勤奋、好学并刻苦努力的.结果。这种敬业精神我认为在今后的工作中对于尽好本职仍能起到很好的作用。 我顺利通过大学英语四级和六级考试，并且六级取得XX分的好成绩，是我院唯一的六级成绩在80分以上者。本人具有计算机基础知识和使用 FORTRAN77、C语言等高级计算机程序设计语言编制程序、上机调试及运用的能力，于通过全国高等学校计算机考试（CCT）并获得“优秀”证书，同年顺利通过国家二级考试。曾翻译过英文歌曲一首，获上海译文出版社奖《易聘英才》一本，这说明本人已有相当的翻译能力。此外，还学过一年的德语，具 有初步会话的能力，并为进一步发展提供很大可能。 在实践方面，参加了为期一个月的军事训练，使我在组织性和纪律性上升到了一个新的层次。本专业安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习， 我都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外，在假期期间我还担任家教工作，把所学知识做到融会贯通，教学合一。 请给我一个机会运用我的所学为贵单位服务，将十六年积累的知识回报于社会。本着“从今做起。以我做起”的原则，让我们携手共创美好未来。 此致 敬礼 求职人：大学生个人简历网 XXXX年XX月XX日
发包人：
承包人：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，发包人、承包人就下列建筑工程施工有关事项达成一致意见，订立本合同。
一、工程概况
工程名称： 重点道路桥梁建设项目施工三标段
工程地点：南大港管理区
工程内容：路基槽下处理80cm 30cm灰土 16cm水稳 7cm油面及水簸萁、绿化、标志、标线、恢复原有路口等。
资金来源：财政资金
二、工程承包范围
承包方式：承包人包工包料
承包范围：以发包人提供的设计图纸及发包人要求的工程内容为准。
三、合同工期
工程合同工期总日历天数：159天
从204月10日开始施工，至年9月15日竣工完成。
四、质量标准
1. 工程质量标准：合格
2. 工程必须严格按照施工图纸及发包人要求施工，认真遵循现行操作规程、施工规范及国家有关验评标准，不得偷工减料。接受工程建设质量监督部门、检测部门、监理人、发包人的检查与监督，经验收达到合格等级。
3. 工程完工后一个月内，承包人负责将施工资料整理成册，并一式两份交与发包人，否则由承包人支付竣工资料保证金。
五、合同价款及付款方式
合同总价(大写)：
1. 北环路：壹仟捌佰陆拾肆万伍仟肆佰捌拾玖元柒角壹分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条，三标段北环路外购土款：15元/m3×79653 m3=1194795元)
2. 孔西路至马营桥段(马营路)：壹仟零陆拾肆万陆仟壹佰壹拾元捌角伍分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条，三标段马营路外购土款：15元/m3×45117 m3=676755元)
付款方式：
1.路基工程完工后，经验收合格，付合同总价的30%;油面工程完工后，经验收合格付合同总价的40%;排水工程、绿化工程、标志和标线工程完工后，经验收合格，经审计等部门审核后付合同总价的25%。质量保证金为合同总价的5%，质量期为二年，保质期二年后，经发包人、监督部门、监理部门、设计部门、财政部门、审计部门、承包人、接养单位等联合验收后，无质量问题，质量保证金全部付清。
2.工程款必须打入乙方指定账户，否则视为工程款未到帐。
六、机械设备及其他要求
1.摊铺设备：摊铺机采用ABG，双钢震动轧路机或同级别摊铺设备。
2.水稳碎石必须采用厂拌。
3.灰土拌合必须使用灰土拌和机。
4.标志、标线、标牌由公路处指定厂家制作。
5.工程设计中线、设计高程等发包人按线路实际情况在设计图纸的基础上可进行调整，所发生的费用不予变更。
6.单项签证变更造价超过万元(不含5万元，以财政最后审核为准)可以调整，否则不予调整。
7.承包人应建立健全安全生产和文明施工制度，发生的人员伤亡事故及其他安全事故损失均与发包人无关。
8.发包人派出的监理人员监督和检查工程质量、进度，监理人员做出的指令，承包人应予执行。
七、发包人完成下列工作：
1.2011年4月10日前办理土地征用、拆迁工作、平整场地等工作，使施工现场具备施工条件。
2.2011年4月10日前协调施工所需水、电、通讯线路的接驳。
3.2011年4月10日前协调处理施工现场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物(含文物保护建筑)、古树名木的保护工作。
八、承包人完成工作：
2011年4月15日前完成施工现场办公和生活的房屋设施的建设。
九、承包人承诺
承包人向发包人承诺按照合同约定施工、竣工，并在质量保修期内承担工程质量无偿保修责任，履行本合同所约定的全部义务。
十、发包人承诺
发包人向承包人承诺按本合同约定的期限和方式，支付工程价款，履行本合同所约定的全部义务。
十一、违约责任
1. 因承包人原因不能按合同工期竣工的，每推迟一天扣合同总价额的千分之一。
2. 因承包人原因造成工程质量达不到约定标准，由承诺人无条件修复，如因此造成合同延期的按本条第1款执行。对由此给发包人造成的经济损失由承包人负责赔偿。
十二、其他
1. 本合同相关招投标文件、适用的技术规范和标准、设计图纸、质量保修书等均为本合同组成部分。本合同未尽事宜双方可作出补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
2. 本合同发生纠纷，由双方协商解决，协商不成由沧州仲裁委员会仲裁解决。
3. 本合同订立时间：2011年4月8日
4. 发包人、承包人约定合同自双方签字签章后生效。
5. 本合同订立地点:南大港管理区
6. 本合同一式四份，发、承包人各执一份，送财政局、建设局各备案一份。
发 包 人：(公章) 承 包 人：(公章) 地 址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
电 话： 电 话：
传 真：开户银行：账 号：邮政编码：电子邮箱：
传 真： 开户银行： 账 号： 邮政编码： 电子邮箱：
道路桥梁施工技术分析
[摘 要]本文主要就道路桥梁施工中的技术要点进行了深入探讨，首先分析了道桥施工建设现状，然后探讨了道桥施工的具体过程，以下进行了详细的阐述。 [关键词]道桥施工；混凝土；过渡段；防水路面；技术；沉降； 中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X15-0188-01 一、前言 道路桥梁建设质量的好坏将直接影响交通的安全和道路桥梁的使用时间，这不仅影响道路桥梁建设的经济效益，还威胁到人们的生命安全，所以必须加强对其的重视程度。 二、道路桥梁施工技术的现状 1.道路桥梁施工技术的问题 当前的道路桥梁施工中现存的技术材料不仅无法满足发展的根本需求，而且每个施工单位的施工技术也是千差万别直接造成了道路桥梁的结构强度、耐用度无法达到相关规定的使用标准。长期使用传统的钢筋结构会因钢筋会较快的发生腐蚀而需要经常性的更换，长期如此必定会造成不小的损失。 2.道桥施工管理技术存在不足 道路桥梁工程的施工要得到良好的结果就要保证对其进行有效的管理。当前施工中采用的管理还存在以下问题：一方面，施工管理技术比较落后，当前的道桥施工过程中采用的施工管理往往是对施工过程中的步骤等过于简单的记录，没有对整个工程的施工技术进行有效的记录。另一方面，施工管理人员素质不统一，一些管里人员往往是从普通的工人代替的由于缺乏施工管理技术的全面概念在对施工管理中不能得到真实完整的施工技术资料。 三、道路桥梁施工技术分析探究 1.软土地基的处理技术 路桥施工中往往存在施工地基为软土土层的情况，软土地基由于其本身固有的特性会对路桥结构的稳定性构成威胁，因此，应重视软土地基的技术处理。目前，主要的软土地基处理方法包括换填法，粉喷桩法和高压注浆法等几种，施工单位应根据施工环境特点选择适当的处理方法。 2.对路桥过渡阶段的施工 作为道路桥梁的相互间连接部位，路桥过度段的施工就成为了路基施工的难点，过渡阶段的路基过渡段施工中，经常会出现部分沉降现象。这就要求施工单位在路面工程的施工中，应做到搭板和桥面上的面层在结构上和厚度上保持一致，这样就能在很大程度上减少沉降差，在进行地基的处理方面，国内所采用的工艺发展已经趋于成熟，有多种施工工艺可供选择，施工单位在选择何种施工工艺时，应该对每种工艺的优缺点进行综合考虑，结合工程地基的具体情况和工程的要求进行选择，在最大程度上改善路基的各项使用性能，提高路基的承载能力，减小沉降，缩小桥台与路堤的沉降差；特别需要注意的是，在进行台背排水处理的环节中，应尽量降低台后填料层的含水量，根据当地的年均降雨量、最大降雨量、地下水水位的变化情况等因素进行施工方案的确定。 3.路桥施工中的混凝土施工技术要点分析 路桥主体结构的施工大多是由混凝土施工材料所构成的，例如桥墩的浇筑和路面铺设等施工主要环节，因此，要想提升路桥工程的施工质量，混凝土技术操作是关键。混凝土施工中经常会出现开裂问题，不仅会使路面产生缝隙，还会影响到路桥内部结构的稳固性。有效改善混凝土施工过程中出现的问题，就必须在原料选择和配比以及具体施工技术方面下功夫。首先，在原料选购环节，要尤其注重原料的强度和结构密实度。混凝土施工原料主要包括水泥，骨料以及一些外加剂材料，水泥材料的选择主要以硅酸盐材料为主，并要注意其强度是否符合施工标准。骨料的选择要以细骨料为主，尽量选用杂质含量低，精细度较高的原料。原则上要避免不同厂家和性能的原料的混合使用。目前，在路桥施工中，新型高强混凝土材料正被施工企业广泛使用，该种材料具有抗压度高，不以发生形变，建筑强度大等优点，能够满足路桥施工的强度需要，非常适合于路桥工程建设。 4.路基的'排水施工 我国幅员辽阔，地形多种多样，相当一部分地区经常要受到重大自然灾害的威胁，如地震、滑坡、泥石流等，相对而言，水的侵蚀作用是对路基损害程度最大的自然因素，特别是在降水量较多的南方地区，此种侵蚀作用更加明显。这也就凸显了对路基进行排水工作的重要性。在现阶段的路基排水施工中，坡度法是材料最为普遍的施工工艺。将路桥的路基中心建造的比较高，两边比较低，形成一定的角度，从而将路面积水排出去，此外，也可以在路侧修建排水池或排水管道使排水效果更加明显。需要特别注意的时，在路桥建筑的施工过程中，不可避免的会出现表面出现裂缝的情况，这也减弱了路桥的抗渗性能，因此，对路桥表面裂缝进行及时的修补处理就成为了路基防水施工重要环节。 四、道路桥梁施工的处理措施 1.路面碾压处理措施 在道路桥梁工程碾压施工中，我们需要注意以下几点。第一，在具体的施工中，工作人员要严格按照相关标准和要求对路面的横坡和标高进行控制，力求在最大程度上保证路基的平整性。第二，在碾压过程中，施工人员要合理控制碾压的速度和次数，保证道路桥梁工程碾压的质量，提高路面的平整性和密实度。 2.路面接缝处理措施 第一，使用切割机对路面中的接缝进行切割并做好清理工作。第二，在切割处理之后，使用一些施工材料对其进行摊铺和碾压，在摊铺和碾压的过程中，工作人员也要严格依照施工标准进行，从而保证接缝处理的整体质量。 3.混凝土裂缝处理措施 第一，在混凝土材料方面。在混凝土施工材料上，我们要合理设计混凝土的配合比例，提高混凝土的强度，使混凝土能够满足施工要求。第二，在混凝土浇筑方面。在混凝土浇筑中，施工人员要掌握好浇筑的时间，必须在上下层凝固之前进行浇筑，从而确保上下层能够达到充分融合，避免浇筑后出现横向的分层。第三，在混凝土振捣方面。在混凝土浇筑过程中，我们还要及时对其进行振捣。在振捣的时候，一方面要严格按照相关标准控制振捣的次数和频率，使里面的气泡得到充分排出；另一方面振捣要分层进行，保证混凝土与上下层融为一个整体，增强路面的平整性和密实度。第四，在混凝土施工养护方面。在混凝土施工完成之后，我们还要采取一些策略做好混凝土的养护工作，比如，对路面进行洒水或者使用草皮进行覆盖等。 4.路面排水处理措施 为了解决路面排水问题，除了在工程前期做好设计工作，还要在施工阶段保证排水施工质量。具体来讲，我们可以从以下几个方面着手。第一，保证排水管道材料的质量。在排水管道施工之前，工作人员要对管道的质量进行检查，一方面确保它符合施工要求，另一方面查看它的外观是否出现破损。一旦发现问题，要及时上报并进行处理，从而保证排水管道的质量。第二，做好接口处理工作。在具体的施工过程中，如果排水管道接口处理不当，很容易出现水渗漏问题，因此，我们要严格控制接口处施工质量。比如，在管道和井进行连接的时候，不仅要使管道的表面湿润，还要使用水泥原浆对其进行涂抹，从而做好防渗漏的预防工作。 五、结束语 在人们生活水平快速发展情况下，对周边环境质量的要求也越来越高，尤其是对城市交通环境的要求。要想提高道路桥梁工程的质量水平，就必须改进和提高施工技术水平，加大先进施工技术的应用，及时解决可能或已经发生的质量问题，从而促进我国市政道路桥梁建设事业健康发展。 参考文献 [1] 朱晓明.桥梁施工技术现状及发展趋势[J].中国新技术新产品，2011（06）.
道路桥梁工程技术专业求职信模板
尊敬的领导：
您好!首先向您辛勤的工作致以深深的敬意!同时也真诚的感谢您百忙之中抽空垂阅我的自荐材料。
我叫，就读于XX交通职业学院，专业是道路桥梁工程技术，将于20xx年7月份毕业。在校期间除了圆满完成所学课程之外，我还积极参加各项活动，班内被评为优秀班干部，也曾在系部担任组织部干事，并且报名参加了二级建造师培训。在校期间已经拿到了全国高等计算机一级，中级测量工的证书，并且可以熟练使用Word、Excel、CAD等办公软件。
我相信只有理论和实践结合才能学到真本事，所以不忙的时候我就会去现场请教技术员。力争把路基、桥梁、涵洞、连续梁这些施工工序全部了解。还单独负责过征地拆迁的工作，主要的任务就与市领导组，乡镇、村委会共同协商保证征地拆迁顺利进行不影响工程正常施工。参与评估公司土地房屋丈量，严格按照公司的征地拆迁文件对永久性征地与临时征地做出赔偿。负责对局指挥部的工作进度报告，以及起草协议，很多时候还要去现场调解纠纷。工作虽然繁琐，但对我的经验、能力更是一次有效的历练，更锻炼了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到领导的充分肯定。
作为一个即将迈出校门的`学子而言，您的肯定对我将是一份莫大的鼓励。这一份简单朴实的自荐信也许没能深深的吸引住您的眼光，但它蕴涵着一颗赤诚的心，同大多数刚刚步入社会的学生一样，也许我各方面工作经验不足，但我相信勤能补拙。再次感谢您在白忙之中垂阅我的自荐材料。
此致
敬礼!
自荐人：
道路公路桥梁相关工作者求职信
尊敬的公司领导：
您好！感谢您在百忙之中阅读我的求职信，感谢你给了我一次迈向成功的机会。
我是XX大学的XX届大学学生，叫XX，目前毕业在即，收获在望，等待着时代的选择，等待着您的垂倾。我是一个农民的儿子，血管里流着的是泥土的芳醇和农民的憨厚，也教了我坚韧不拔的处事准则和方法，家庭的贫困、父母的期望、社会的竞争是我学习的动力。
我十分珍惜大专两年的学习机会。两年里，本着严谨求学的'态度，认真学习了专业知识，掌握了公路桥梁等方面的专业知识，同时我注重实际能力的培养，把专业知识与实践相结合，实践中积极动手，理论与实际相结合，不断增强自己的工作能力，经过两年的学习锻炼，掌握了公路桥梁施工与管理的相关专业知识，较为优秀的完成了各项专业课程的学习，为今后开展各项工作打下坚实的基础。我注重“一专多能”，在学好专业知识的同时，充分地利用课余时间自学了微机课程。
尊敬的领导，您作为现代社会的英明管理者，物色一名精干得力的工程技术人员，一定是你早有的夙愿，即将完成学业的我，既有专业知识又有奋斗的信心和前进的动力；对工作认真与负责；怀着自信的我向您推荐自己，希望能在贵单位、一个文明团结进步的集体中从小做起，从现在做起，虚心尽责、勤奋工作，在实践中不断学习，发挥自己的主动性、创造性，竭力为公司的发展添一份光彩。
给我一次机会，我将还您一份惊喜！
此致
敬礼！
摘要：
灌注桩施工技术作为道路桥梁施工的一项重要技术，具有施工工期短、难度小以及成本投入少等特点，因此在道路桥梁工程施工中得到广泛运用。所以为了保证灌注桩施工技术质量，应根据水文地质条件选取合适的钻孔方式，对灌注桩施工工艺流程进行优化，并加强对灌注桩施工过程的质量控制，从而实现道路桥梁工程施工水平的不断提升。
关键词：
1.1施工前期准备
在道路桥梁工程正式施工之前，一般情况下都需要先精确测量桩位，桩位的测量是整个灌注桩施工过程的基础，也是重中之重，其测量的精确程度对于整个项目工程的施工质量都有着极其重要的影响。首先需要对道路桥梁的实际承载能力进行准确估算，然后在此基础之上精确定位每一个施工桩位。在具体的实践过程中，与灌注桩相关的施工图纸是基础，同时配合最先进的技术装备，其中能用到的技术装备有水准仪以及经纬仪等，精确定位桩孔的中心以及标高，最后在该位置竖立木桩作为标志。在实际的施工过程当中，横纵轴线直接决定了桩的位置，如果发现桩位存在误差，那么必须立刻对其实施复检，一定要保证误差范围在50mm内，若确定误差超过了这个可以接受的范围，则必须及时对其实施二次定位以便及时纠正误差。另外一个需要准备的工序就是护筒的埋设，它是后续环节得以实施的基础，所以护筒埋设的质量好坏直接影响着后续工序的施工质量。针对本课题的研究对象，因为必须要在水下进行施工，所以一个不可或缺的工具就是潜水钻。为了方便后续的施工，在护筒和钻孔之间必须要预留一定的空间，本研究中钻孔的直径与护筒内径之间的差值为50cm左右。埋设护筒的施工过程中必须要注意的问题就是要保证其垂直度，必须要对其进行反复的检测和纠正，只有这样才能保证护筒位置的精确度。埋设护筒的作用在于隔离地表水并固定位置，对于护筒而言，其厚度必须要合适，以免发生渗漏现象。一般而言，护筒深度约为1.5m，表层孔的直径约为1.5m，确保护筒口位于水面上方、中心轴线和钻孔中心轴线重合。
1.2泥浆的配制技术
对于灌注桩施工技术而言，在正式施工之前必须首先制备好泥浆，只有这样才能确保施工过程的万无一失，保证施工进度以及施工质量。在具体的操作过程中需要综合考虑现场的具体情况，因地制宜，按照有关的程序把添加剂、水以及黏土等进行充分的混合从而制备出质量优良的泥浆材料，测定泥浆材料的粘度以及比重等一些重要的参数，并将这些参数严格控制在规定的范围之内，比如说黏度为28～30；胶体率要大于或等于95%。所有这些前期环节都准备完成之后，现场操作人员还需要对灌注桩实施造浆，该环节同样是整个施工过程中的关键所在。而对于泥浆而言，必须综合考虑周围环境，实现灵活多变，根据实际情况对泥浆的粘度进行调节。若泥浆过厚，就是使得钻机工作效率显著降低，进而拖延施工进度，若泥浆过薄，那么其保护钻头的.作用就大打折扣。需要特别注意的是护筒内的泥浆一定要高出水位1.5m，这样做的目的就是为了保证泥浆可以顺着槽流到里面。
1.3钻孔以及清孔施工技术
在完成钻机的安装工作之后紧接着就是钻孔操作，整个灌注桩施工技术最为核心的环节就是该环节，所以必须认真施工操作以确保施工质量。在施工时要充分考虑当地具体情况，比如说根据不同的地质情况，选择合适的钻头以及钻孔形式，针对软土来说，推荐使用小冲程冲击钻来进行钻孔即可，而针对坚硬的土层结构而言，则推荐使用冲程较大的冲击钻实施钻孔，必要时也可以使用极大钻孔冲击力，只有合理选择钻头以及钻孔方式才能够保证施工质量。文章所处的环境为软土，所以只需选择第一种方法即可。灌注桩反潜工艺是钻孔过程中经常使用的一种工艺技术。为了降低钻头在钻进过程中的损耗，在正式钻孔之前需要首先对其进行爆破，另外就是在完成钻孔工序之后还需要对孔实施清理，将孔内的杂质如泥浆和残渣等全部清理掉，清理的主要目的就是使得孔底的沉淀厚度在最大程度得以降低。因为如果孔底的残留物过多地话便会严重影响桩基的实际承载力。
1.4钢筋笼制作以及水下灌注施工技术
为了保证道路桥梁项目灌注桩施工质量，在钢筋笼的制作过程中一定要选取质量优良的钢筋材料，制作完成之后需要对其下放，在下放的过程中必须精确确定钢筋笼的位置，同时保证整个下放过程的匀速性。在下放的任何时候一旦遇到任何障碍，必须及时调整钢筋笼的位置，然后再尝试着慢慢下放，坚决不能出现暴力下放的现象，只有这样才可以避免钢筋笼发生变形或者孔壁遭受损伤。针对文章的研究对象，因为需要在水下进行浇筑，所以推荐使用导管法来完成水下混凝土的浇筑任务。在整个施工过程中，混凝土的坍落度一定严格控制在20±2cm范围内，导管的规格为直径300mm，导管的接头不得出现渗漏现象，同时所使用的密封圈不得有损坏。罐车将混凝土材料运送到道路桥梁的施工现场之后，利用吊车以及吊储料斗运实施浇筑。为了确保整个浇筑过程的连续性，在正式浇筑之前需要精确计算首批混凝土的使用量，首批混凝土的使用量包括填充导管底部以及埋置深度等的用量，在完成首批混凝土的浇筑任务之后，继续使用运输车内的混凝土进行溜槽浇筑，在每一辆车上的混凝土浇筑完之后都需要对孔内的混凝土面位置实施精确测量，以便针对具体的情况适时调整导管埋深，必须确保导管的埋深在4～6m的范围之内。如果浇筑即将结束，则必须对混凝土的浇筑量实施精确的核对，只有这样才可以精确控制浇筑高度。
2结语
总之，灌注桩施工技术对道路桥梁工程施工质量具有重要影响，它可以提高施工速度，保证施工的质量，所以在道路桥梁工程施工过程中，必须抓住道路桥梁灌注桩施工技术要点，改善道路桥梁灌注桩施工技术中的不足之处，从而提高道路桥梁灌注桩施工水平的不断提升。桥梁灌注桩施工各个环节均非常重要，一时不慎则会引起缩颈、断桩等质量问题，只有严格按规范和操作规程进行科学施工，才能保证钻孔灌注桩施工最终质量。
参考文献
[1]金谋.试论道路桥梁灌注桩施工技术[J].低碳世界，（04）.
[2]李亮宾.桥梁灌注桩施工技术研究[J].交通标准化，（06）.
[3]赖学超.结合工程案例探讨城市道路桥梁钻孔灌注桩基础施工技术[J].建设科技，（07）.
施工设计求职信
施工设计求职信、在求职中求职信是为了更方便招聘单位了解到自已，求职时的求职信一定要按应聘职位写详细以下提供一篇室内设计专业个人求职信范文为写作模板。
尊敬的贵公司领导:
您好!首先感谢您给我这次难得的机遇,请您在百忙之中抽出一点时间,以平和的心态来看完这封求职信,由于时间仓促,准备难免有不足和纰漏之处,请予以谅解!
在校期间，我积极向上、奋发进取，不断从各个方面完善自己，取得长足的发展，全面提高了自己的综合素质。在工作中我能做到勤勤恳恳、认真负责、精心组织、力求做到最好。在假期实践的工作中，使我学会了思考，学会了做人，学会了如何与人共事，锻炼了组织能力和沟通，协调能力，培养了吃苦耐劳，乐于奉献，关心集体，务实求进的思想。
其实,只想报着一种平静而真诚的心情,把这看作是交流和沟通的平台.真的,这可能是我人生中又一转折,至少会是人生中一次不一般的`经历.
首先,我想表明一下个人的工作态度.也可能是阅历的浅薄吧.一直到现在我都固执地认为:我的工作就是一种学习的过程,能够在工作中不断地汲取知识.当然,钱很重要,不过对我来说,充实而快乐的感觉就是最大的满足了!
如果非要推销自己的话,我想个人的生活经历让自己考虑问题更细致一些.第一,从十六岁开始,一直独自一人在外生活,自理能力不成问题.第二,从中专生至本科生,(尤其中间经历了到甲级设计院实践的过程)让我更加有一种紧迫感,危机感.第三,从设计单位到施工单位,设计单位让我自省,施工单位让我自强.真的很感谢这两种经历,无论从哪方面来说,锻炼价值都是相当大的.在工作中,一直是以本科生的学识,中专生的姿态来要求自己,做到了“三心”,即细心,耐心,恒心;“二意”,即诚意,真意.
当然,自己也并不是具备什么压倒性的优势,甚至从某种程度来说,优势即是劣势,虽然不曾离开这个行业,施工和设计都有过一些经历,但都只能说刚刚上道而已.要走的路还任重而道远!再者,离开设计也有一段时间了,重新开始又将是一个艰苦的过程!可不管怎么说,只要兴趣所在,心志所向,我想这些都是完全可以克服的。
我会踏踏实实地做好属于自己的一份工作,竭尽全力的在工作中取得好的成绩。我相信经过自己的勤奋和努力,一定会做出应有的贡献。随信附上我的简历，如果有幸成为贵公司的一员，我将从小做起，从现在做起，虚心尽责，勤奋工作，在实践中不断学习，发挥自己的主动性，创造性，竭力为公司的发展添一份光彩。
最后,恭祝贵公司事业蒸蒸日上,祝您工作顺利!请予以考虑我这个新兵.愿与贵公司携手共筑美好未来!为盼!
此致
敬礼
自荐人：xxx
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范文一：
尊敬的领导：
您好!
我是土建专业的一名xx级应届本科毕业生，通过四年的学习尤其是两年的专业课学习，我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识，通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的工作。
通过三年多的学习，我的总成绩排在土建专业第三名的位置。各门功课尤其是专业课成绩一般都很优秀，我想这是三年来自己勤奋、好学并刻苦努力的结果。这种敬业精神我认为在今后的工作中对于尽好本职仍能起到很好的作用。
我顺利通过大学英语四级和六级考试，并且六级取得xx分的好成绩，是我院唯一的六级成绩在8分以上者。本人具有计算机基础知识和使用fortran77、c语言等高级计算机程序设计语言编制程序、上机调试及运用的能力，于通过全国高等学校计算机考试(cct)并获得“优秀”证书，同年顺利通过国家二级考试。曾翻译过英文歌曲一首，获上海译文出版社奖《名车志》一本，这说明本人已有相当的翻译能力。此外，还学过一年的德语，具有初步会话的能力，并为进一步发展提供很大可能。
在实践方面，参加了为期一个月的军事训练，使我在组织性和纪律性上升到了一个新的层次。本专业安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习，我都以认真严肃的态度对待，取得了很好的成绩，并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外，在假期期间我还担任家教工作，把所学知识做到融会贯通，教学合一。
请给我一个机会运用我的所学为贵单位服务，将十六年积累的知识回报于社会。本着“从今做起。以我做起”的原则，让我们携手共创美好未来。
此致
敬礼
范文二：
尊敬的领导：
您好!感谢你阅读我的求职信。希望你手中的这份简历，建立起我与贵单位长久的感情，打开我进入归单位的大门。
我就读于xxx大学土木工程(工程造价)专业。三年多来，我感染于“俟实扬华，自强不息”的交大精神，秉承西南交大“严谨治学，严格要求”的优良传统，逐步成长为一名综合素质高、知识全面、能吃苦耐劳的新时代大学生。贵单位的企业文化、经营理念让我对贵单位充满景仰。在此，郑重向您递交我的求职简历，恳请笑纳。我的优势在于：
1、政治的人我初中一年级成为共青团员，高三成为共产党员。作为班级最先一批的共青团员、中共党员，在党的教育下，我思想逐步成熟。大学以来，我积极协助支委，并负责了多次支部活动的实施，在党支部及年级内均树立起了一定的影响作用。
2、社会的人我积极参加学生工作，先后担任班长，学生会主席，广播台负责人等。大学期间，我先后担任校学生会《团学之声》(团学快讯)记者、头版编辑，《学生工作通讯》，明诚学生网记者，土木工程系学术中心论文社社长等职;参与创办青年志愿者协会，并任第二届协会会长;参与系刊<<起点>>的筹办工作，担任刊物副主编、主编等;4月与同学一起创办了大学生造价管理协会，并担任副会长。丰富的学生工作不断锻炼了自己的交际交流能力、组织协调能力，更锻炼了自己发现问题，解决问题能力。可以说，多年的.学生干部经验，将是我一生受用不尽的财富。
3、专业的人我热爱我自己的专业，我对自己的专业从满信心，这是促使我搞好专业学习的动力。三年来，我不仅系统地掌握了土建、房地产、铁路、公路等工程建设基本知识外，还完成了管理及全部的工程造价课程。能熟练进行工程量清单、工程概预算编制，以及工程辅助设计软件(CAD，天正)、造价软件(广联达、清华斯维尔、宏业、同望)的操作。具备建设项目施工组织及项目管理、财务管理、工程经济和经济法律常识，形成了整套工程造价知识。
4、全面的人我爱好平面设计，利用课余时间到广告公司学习排版，并完成了《起点》、《风采社团》、《师德师风征文文集》、《峨眉校区教工》等多本书籍的编辑排版工作;我爱好写作，在学校刊物上发表文章多篇。同时我还注重培养自己的经济意识，广泛涉猎经济和企业管理方面的课外书籍。今年10月下旬，我还将参加全国会计从业资格考试。
真诚的希望能与贵公司携手共创更美好的未来!对加入贵公司，我充满期待，也充满信心!望您慎重斟酌，恳请接纳，回函是盼!
此致
敬礼
1.1施工材料管理方面
目前，施工材料管理方面最大的一个问题是材料资源难以达到最优化配置目标。其管理缺陷主要表现如下：①未严格估算、检测材料采购规模，进而导致道路桥梁工程项目施工期间经常发生材料紧缺问题，延误了项目施工进度；②工程项目施工管理方面，未对施工材料进行严格的检查和监督，对施工期间所采用的不同材料的配合度未严格把关，导致材料浪费现象严重，对工程质量带来了严重的影响；③在材料应用方面，施工方缺乏管理力度，导致材料时常发生损坏、丢失、浪费现象，致使材料实际投入与项目初期预算不一致［1］。
1.2施工进度管理方面
在道路桥梁项目施工中，最常见的一个问题就是施工进度缓慢，除了本身项目的技术难题、受自然影响以及其他意外事件等客观原因之外，还有一个主要的主观因素就是道路桥梁施工进度管理滞后。进度管理滞后容易导致项目每一阶段施工时间点错乱，使得诸多项目无法按照原定的时间完成。引起施工进度管理滞后的主要原因在于：①未明白进度管理的重要性、必要性，施工管理方只是大概预测项目施工时限，并未做好动态监督与精细化预测工作，使得施工进度与施工方案拟定的施工时间不符；②施工人员并未充分意识到进度期限意识，甚至有部分施工人员认为项目延期则可以表明其难度。总体而言，道路桥梁施工进度管理滞后，是导致项目无法按时竣工的主要缺陷之一。
1.3施工质量监督方面
施工质量在整个道路桥梁建设中是管理的核心，是整个项目所追求的最终目标。现阶段，大部分的道路桥梁施工质量监督存在着诸多的不足，导致项目难以达到理想化的质量要求，最终使得项目遭受影响的事件屡屡发生，具体表现如下：①施工质量监督体系不健全，缺乏可靠独立的第三方监督机制；②施工质量监管技术不完善，多数质量监管技术条件差，施工质量监管工作效率不高；③施工质量监管人员的素质需不断提升，方有利于充分发挥其监督作用，进而对施工方敷衍了事的不良行为起到震慑作用［2］。
2.1施工材料管理对策
在管理施工材料方面，需加大力度，促进材料配置的最优化。现如今，不论是道路桥梁行业还是其他行业，需贯彻落实绿色循环经济这一理念。因为道路桥梁修建的特殊性，其施工材料的管理与其他材料管理有着极大的区别，具体应从如下方面来加大材料管理力度，促进材料配置的高度优化。第一，在预算允许的范围内，允许施工方采用新型材料、节能、环保、绿色材料等，促进材料质量提升；第二，道路桥梁施工过程中所需的材料，需予以准确的预算，并需注重利用不同阶段的废料；第三，施工材料的运输、存储等方面的管理，需加大力度，避免材料运输过程中被丢失、被破坏，促进施工材料配置最优化。
2.2施工进度管理对策
重视控制施工进度，激发施工人员的活力。衡量施工效率最重要的一项指标，就是施工进度。基于此，在控制、监督施工过程中，需制定严肃的约束激励制度，将施工人员的活力全方位地激发出来，以此来按时完成施工目标，确保按时按质、保量地完成建设项目。此外，需特别注意的是，因为道路桥梁施工工艺较为繁杂，如果其中某一阶段的进度较为滞后，则会对整个项目的建设发展产生严重的影响。所以，在不同的施工环境中，都需严格遵照施工方案，有效控制施工进度，具体如下：①针对项目建设期间，部分恶意拖延完成的项目，需予以一定的惩戒，切记不可矫枉过正，保证项目建设质量；②在规定的时间内或者提前完成的项目，在保证质量的前提条件下，予以一定的物质奖励或者是精神奖励，进而充分调动其积极性；③施工管理方面需按照施工步骤，强化监控当期施工阶段的进度，保证其施工进度，避免影响到其他项目施工阶段［3］。
2.3施工质量管理对策
建设道路桥梁的.关键点在于施工质量的监督，质量是建设的生命线，因此，强化监督施工，保证质量是管理的核心所在，具体对策如下：①采用第三方质量监督体系，并要保证施工方与第三方不存在任何的利益联系，如条件允许，则尽量实现异地质量监督，对道路桥梁的施工质量进行检测，进一步保证施工质量管理的安全性；②不断对现有的道路桥梁建设的质量监督设备进行优化，全方位提升质量监督设备的全面性、有效性；③全方位培养道路桥梁建设项目的质量监督人才，争取打造出一支重安全、守原则、懂技术、高素质的复合型质量管理人才团队，为道路桥梁项目施工质量奠定基础［4］。道路桥梁施工项目所涉及的内容颇多，除人力、物力、财力方面的支持外，还需重视项目建设的安全问题以及诸多技术问题。施工期间，施工方必须高度重视项目安全问题、人员安全问题，做好安全用电、防火，定时维护检查施工设备。此外，动态监测施工人员，安全监督施工现场，一旦发现施工缺陷或者是不良行为，应当立即予以阻止，并予以针对处理。
3结语
道路桥梁施工期间，不仅需要善于发现缺陷，而且还要善于处理缺陷，为保证建设的安全性及其施工质量，施工方必须认真负责每个施工环节，动态监督施工现场，尽量避免问题的发生，确保每位施工人员的安全，保障道路桥梁施工的质量，为我国运输行业作出巨大贡献。
参考文献：
［1］孙超.市政道路桥梁施工技术的影响因素及对策［J］.技术与市场，（12）：150-151.
［2］张玉峰.道路桥梁施工管理中存在的缺陷与对策研究［J］.住宅与房地产，（21）：207.
［3］张玉峰.道路桥梁施工裂缝的原因分析与对策研究［J］.智能城市，2016（7）：220.
［4］王清明.探析目前道路桥梁施工中存在的主要问题与对策［J］.信息化建设，2015（9）：154.
道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分，其施工质量直接关系到人民的切身利益，以及我国交通运输事业发展。施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。在实际工程施工中，由于施工人员专业素养欠佳，未严格按照施工规范组织各项施工操作，将会直接影响到技术应用质量。以下内容分析了道路与桥梁施工技术中的细节问题、引发原因与应对策略。
一、常见道路与桥梁施工技术
（一）铺装联锁块技术
随着我国社会经济的快速发展，施工技术种类逐步多样化，且施工技术先进性逐步提升。从铺装技术来看，逐步从过往传统的混凝土浇筑改变为预制混凝土浇筑，并逐步加大了重复利用率。在正式施工前，施工团队需要结合施工面积来科学合理计算工程所需的砂垫层方量、联锁块数量等，以此来选择出适宜的铺设方式，并做好各项建材运输进场工作。在正式施工环节，施工团队则严格遵循施工容易，并合理安排测量放线工作。结合施工设计方案，来测量出该点联锁块的顶面高程，并将其作为联锁块纵向控制基线。在实际施工环节，施工人员需要给予摊铺砂垫层足够的重视，并防止基层存在杂物或者沟壑，以及较大程度上提升基层的平整度。在摊铺环节，施工人员需要合理借助机械设备以及人工工作方式，来提升摊铺平整性，使得沙子被均匀铺放到施工区域，并从整体上提升路基压实度等。
（二）地基加固技术
地基施工是道桥工程施工的'重要施工环节。地基加固施工质量则直接关系到桥梁稳定性。因此，施工单位往往会给予地基加固施工足够的重视。随着道路桥梁施工事业的不断发展，地基加固技术种类逐步多样化，且技术先进性逐步提升。从目前地基加固施工来看，经常采用的是复合地基加固技术。在实际施工中，此项技术将地基土质、施工工艺条件、施工建材等因素充分考虑进去，使得道桥地基稳定性得到有效保证。
（三）桥梁滑模技术
此项技术在道路桥梁工程施工中得到了较为广泛应用。比如常见的高墩公路工程建设中，桥梁滑模技术应用较大程度上保证了道桥建设质量。此项技术是采用相应物质原理，依托爬升式千斤顶力量，来操作工作平台或者施工板块上升或者下降。在实际的工程施工中，施工人员可以结合混凝土浇灌入槽高度或者速度等，来科学合理调整操作台高度等，进而为施工人员及时查验混凝土浇筑情况等提供诸多便利，并将桥梁裂缝等问题有效规避掉。此外，为了提升施工质量，施工人员需要合理运用低塑性混凝土，并结合现场施工温度等，合理把控混凝土初凝实践，使得混凝土和易性得到有效保证。在滑模提升环节，需要确保方向的垂直性、均衡性，以及提升架高度的一致性，以此保证各层混凝土浇筑厚度的相同性与布料的对称性。
二、道路与桥梁施工技术中的细节问题与引发因素
（一）路桥过渡段施工问题
路桥过渡段施工时道路与桥梁施工的重要构成部分。一旦过渡段施工存在质量问题，将会加大桥头跳车问题发生概率，并影响到行车安全性与行车速度。造成此种问题的原因，多因施工人员未科学合理处理引道处软基，导致软土铺垫工作质量欠佳，并影响到路桥高度的统一性与路面的平整度。
（二）路床存在碾压问题
路床碾压不到位多因施工人员在施工中未处理好施工技术细节性问题。一旦存在此种施工问题，将会直接降低路面平整度与牢固性。在强降雨天气下，路基与路床在遭受到雨水冲刷后出现软化，并引发路基沉降，导致坑洼不平，影响到路面的平整度与稳定性。路床碾压问题多因施工人员压实工作不当，导致路床基础无法为路面铺筑施工奠定坚实基础，进而使得路床碾压工序困难重重。
（三）道桥排水故障
道桥排水不畅，不仅会影响到人们的出行质量，甚至会阻碍到交通运输事业的健康发展。在实际道桥施工中，由于技术应用中存在细节问题，导致道桥排水存在故障。从原因来分析，主要包括以下两个方面：排水管道质量欠佳，在经过长期负重碾压后，会出现不同程度的裂缝。比如：管道材质差，管壁出现裂缝；管道接口处的填料质量欠佳，管道口极易出现开裂或者破损等。下图的路面塌陷则是因下管道开裂，路面渗水所引起。其次，排水设计方案缺乏科学合理性。不健全的排水设计方案使得路面平整度受到一定程度上的影响，且在下雨天，雨水会在低洼路面处积聚。
（四）混凝土存在裂缝
在道路桥梁施工中，混凝土是最为常见的施工建材。一旦混凝土存在裂缝，不仅会降低混凝土结构的整体强度与刚度，也会大幅度削弱结构承载能力。在裂缝得不到及时有效的处理时，裂缝会随着外界压力的增加而不断增大。此外，混凝土裂缝会影响到道桥美观性与整体使用寿命。从引发原因来看，则主要表现在以下几个方面：首先，原材料质量欠佳。混合料是常见的道桥施工建材，在建设过程中，施工团队会适宜增加一些辅助剂。若辅助剂增加量不符合实际需要，将会直接影响到路桥伸缩均匀性，并加大路面开裂风险。其次，地基存在塌陷。有些施工地的土层含水量较大，且此部分地基整体的承载力较低，一旦软基问题得不到有效解决，将会直接加大地基塌陷问题。
三、道路与桥梁施工技术中的细节问题处理对策
（一）接缝对策
首先，科学合理选择路面处理方式。在清洁施工路面时，施工人员可以积极运用切割机，来提升路面清洁质量。在清洁工作完成后，合理安排路面材料铺设工作。在铺设过程中，工作人员需要保证路面切线处于垂直状态，进而在此基础上最大程度上提升施工安全性与施工质量。其次，路面材料铺设工作完成后，施工团队需要在路面上铺设适宜量的沥青，以此全面提升路面抗腐蚀性与防水性等综合性能。最后，作为路面铺设人员，需要全面掌握各项施工信息，并结合施工情况，对其进行适度调整，以此全面提升接缝质量，与工程施工整体施工质量。
（二）路床碾压解决策略
首先，作为施工团队需要给予路床碾压工作足够的重视，并结合碾压情况，制定出适宜的解决对策。施工人员需要全面考量路床标准高度，并科学合理计算工程横坡。通过提升各项施工数据的精准性，可以在很大程度上保证路床高度的平整性，并在不断调控过程中，使得路床技术的使用效率大大增加。其次，在排水处理环节，也需要重视路床问题，使得积水问题得到有效解决。最后，施工团队需要重视路床紧密结合程度。通过加大监察力度，来保证工程施工方向的正确性，并使得工程如期交付。
（三）排水管道问题对策
首先，施工单位需要加大排水问题检查力度，一旦发现排水管道质量不符合实际需要，就要及时将其更换。其次，在工程施工环节，施工人员需要严格按照施工规范安排各项施工操作。随着施工技术先进性的提升，施工团队要不断优化施工理念，并提升施工技术先进性，来保证工程施工质量。
（四）裂缝问题处理对策
首先，施工单位需要加大混凝土建材采购管控。作为采购人员，要严格遵循采购规范，保证所采购的建材质量符合施工需要。其次，施工人员要合理把控混凝土配合比，保证搅拌后的混凝土硬度、黏稠度等与道桥工程施工需求相契合。最后，在混凝土浇筑施工中，要合理安排振捣施工。可以结合实际需要，开展二次振捣，来将混凝土内的起泡充分排出来。在选择振捣设备时，尽量选择插入式振捣设备，在确定插入点时，需要结合混凝土浇筑面积来计算，并保证振捣工序的影响面。
（五）加强施工安全管控
在实际的道路桥梁施工过程中，往往存在诸多施工安全隐患。因此，加大施工安全管控力度，可以保证施工人员的人身安全、施工单位的经济效益，以及施工质量。首先，作为施工人员，需要严格执行各项施工规范，并不断提升自身的安全意识，从根本上杜绝安全事故的出现。其次，对于施工人员的安全意识，施工单位可以在正式施工前，组织相应的安全培训，将施工安全规范宣讲给每个施工人员，并加强安全监管，使得每个施工人员都可以全身心投入到道桥施工环节。再次，施工单位需要将安全监管权责落实到个人，并在施工安全隐患高发地带等配备专业的宣传标语等，来时刻提醒施工人员安全施工，并在施工前做好一系列安全施工前准备，比如：佩戴安全帽、悬挂安全绳等。最后，在技术交底环节，施工单位需要规范各个施工流程，以此全面保证施工安全性。
四、结语
总之，在道路与桥梁施工中，往往会涉及诸多技术类型。然而，施工技术应用质量与施工人员的专业素养、施工建材质量、施工地实际情况等诸多因素息息相关。在道桥施工技术中，仍然存在诸多施工细节问题。以上内容结合具体细节问题类型，分析了引发原因，并提出了相应的应对策略。希望可以给相关工作者带来一定的参考。
参考文献：
［1］周马丽．关于道路与桥梁施工技术中的细节问题及建议［J］．城镇建设，20xx（6）：132．
［2］黄璐．道路与桥梁施工技术中的细节问题与措施［J］．建筑工程技术与设计［J］．20xx（35）：20xx．
［3］周炯华，余芝升．略谈道路与桥梁施工技术中的细节问题［J］．中国科技投资，20xx（30）：68．
摘要：在我国的建设工程之中，道路桥梁的施工是我国社会发展进步中的重要工程之一，社会在不断进步，经济在不断发展，这些都为道路桥梁施工企业的发展带来了多元化的市场环境，无论是内部管理方面还是外部市场竞争方面，财务管理以及成本控制都是影响企业是否正常运转，是否带来巨大经济效益的重要因素，因此，笔者首先分析了道路桥梁施工企业财务管理及成本控制的必要性，进而分析当前存在的问题，提出需要重视的内容与解决的方法，为道路桥梁施工企业财务管理及成本控制工作的顺利开展提出相应的意见与建议，最后加以总结。
★ 施工设计求职信
★ 道路桥梁自荐书
★ 道路桥梁自荐信
★ 道路桥梁实习报告
★ 道路施工协议书
★ 道路施工合同范本
