以下是小编为大家准备的安全生产整顿心得体会(共含19篇），仅供参考，欢迎大家阅读。同时，但愿您也能像本文投稿人“JIAN”一样，积极向本站投稿分享好文章。
本人从事施工工程项目管理工作已有十多年，在这些年的工作中经历了各种各样的事情，从中接受了教训，也取得了经验，现结合个人的工作经历及继续教育学习的内容，就项目安全生产管理方面谈下个人的一点心得体会。
1、重大危险源识别
每个项目工程开工前首先要进行危险源识别，对重大危险源要做到：
a) 加强学习，提高对重大危险源的识别能力;
b) 做好重大危险源的风险评价;
c) 建立重大危险源管理制度，制定和落实技术措施、组织措施，对重大危险源进行严格管理和控制。
对危险源所带来的风险进行归类评价分级，根据评价分级的结果判定是否可容许。对ⅱ级以上风险必须制定控制措施计划，选择控制措施应遵循如下的原则：
a) 如果可能，完全消除危险源或风险;
b) 如果不可能消除，应努力降低风险;
c) 利用技术进步，采取保护每个工作人员的措施;
d) 在其他控制方案均已考虑过后，作为最终手段，使用个体防护用品。
重大危险源应采取分级监控和管理，在对重大危险源调查和评价后，应对每一个重大危险源制定出一套严格的安全管理制度，通过技术措施和组织措施对重大危险源进行严格控制和管理，并定出第一个重大危险源的管理责任人，落实技术措施，消除安全隐患，保障设施、场地、设备的安全，建立健全应急救援体系。
2、重视施工方案的编制
目前工程项目上施工方案大多流于一种形式，没有根据实际施工条件和设计图纸要求编制，无针对性，过于简单，内容不全，缺乏必要的计算和画出指导施工的详图，计算理论或有关数据错误，且就算是完整的专项施工方案，在实际操作中往往不能有效落实，不能起到指导施工的作用。
有鉴于此，在项目工程开工之前，就应重视和制定施工方案的编制计划，调查、研究、分析施工项目的危险性，对危险性较大的分部分项工程施工的风险评价与分析，找出危险点和重点防控的重点。
项目工程施工前必须由专业技术人员编制专项施工方案，并经有关论证、审批后执行。对在正式施工过程中，施工方案的调整和修改，亦须经有关谁、审批后执行。
3、安全施工管理制度及安全施工管理目标
(1)在一线安全施工管理中，对现场实际项目工作而言，安全施工管理应有针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，要依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。
(2)在绝大多数项目工程(不论是建筑工程还是市政公用工程)施工过程中，制定的安
全施工管理目标和安全事故发生率控制数据的应具有可操作性，避免给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。
4、安全施工管理应细致化
(1)现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查， 在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。
(2)安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。
(3)将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布臵，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设臵明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。
5、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想
通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。
6、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识
项目工程安全管理应体现“以人为本，关爱生命”的思想，所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。
确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。
目前的建筑行业中的一线施工从业人员，大多数的安全施工作业意识不强，但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象，为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。但也给安全施工管理工作带来许多漏洞，我们在平常安全施工管理中，不能只看把安全施工交底做了，还要注重施工现场施工过程中的安全施工检查工作，不能因大多数一线施工作业人员有点安全施工意识，就淡化安全施工
管理，安全施工管理工作不能出现口头管理或形式化管理，安全施工管理的各个专业安全管理人员要深入一线作业区，去发现和杜绝不安全操作行为及安全隐患的存在，及时安全地解决施工中的安全问题，科学、合理、及时、彻底地排除安全隐患。
把提高安全施工管理、深化安全管理作为己任而身体力行地去落实，要把继续加强和提高施工一线作业人员的安全施工意识和安全施工管理的主动性做为一项永久性工作而去长期坚持不懈地严抓、严管、严落实。
7、重视施工过程中的安全技术措施
施工过程中的安全技术措施主要有：
(1)施工准备的安全技术措施：包括 “三级”安全技术教育及交底;落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工;各分部分项工程开工前均需进行安全技术交底。落实现场施工人员持证上岗;落实施工机械设备、安全设施及防护用品进行场的计划;办理职工意外伤害保险;对安全设施、设备、防护用品的检查验收;制定各项安全管理制度并组织学习。
(2)现场布臵的安全技术措施
(3 )施工用电安全技术措施
(4)施工机械使用的安全技术措施
(5) 消防措施
(6 )水上、大风、台风施工的安全措施
本人认为，在施工过程如何做到安全文明施工关键还是在于人为的管理和必须的安全生产用品设施。层层落实，责任到人，在执行的过程中不打折扣，奖罚分明，努力实现“终年无工伤、无任何安全事故”发生这一最终目标，这就需要我们项目管理人员更加努力提高认识、不断加强安全施工管理工作，把“以人为本”、“安全无小事”等的安全管理理念贯穿于我们的日常工作中去。
签名：日期：年日
安全生产整顿自查报告
运管所安全生产集中整顿自查报告为贯彻落实省厅道路运输局《全省道路运输系统安全生产集中整顿实施方案》文件精神，根据运管处要求，我所从7月31日起至10月31日，在我区开展了为期3个月的道路运输安全生产集中整顿活动，现将活动开展情况进行自查，汇报如下：
一、自查内容
（一）上级文件落实情况。对于上级下发的各种文件资料，我所均按照要求，制定实施方案，认真贯彻落实各项措施，发现问题及时整改，并做到及时总结，及时上报。
（二）危险品运输车辆安全监管。对于辖区内的危险品运输车辆，我所进行严格监管，要求必须达到一级技术等级要求，罐体部分必须在使用期内，安全标志、标识必须达到要求。
（三）危险品运输车辆GPS监督管理。我所要求辖区内所有危险品运输企业建立、完善营运车辆动态监控制度，明确专职人员负责对GPS进行监控，及时通报车辆情况。在对危险品运输企业安全检查中，GPS监控记录是我所重点检查内容之一，对于监控记录不完整，()不能正常实施车辆监控的企业，我所对其下达安全隐患整改通知书，限期整改。
（四）营运驾驶员安全教育培训情况。要求各道路运输企业对驾驶员进行一次全面的安全教育培训活动，并要求每个驾驶员写一份如何提高安全意识的心得体会，切实提高安全意识。我所对各企业的'培训活动进行监督管理，并要求上报培训记录。
（五）企业安全生产台账检查。要求运输企业实施安全生产台账式管理，由专人负责台账登记、应用和检查，运用台账实现安全管理的规范化、标准化。在对各运输企业检查过程中，我所重点对企业的安全生产制度台账、安全生产活动台账、安全检查及整改台账、事故处理台账、文件信息台账、安全生产设备台账和法律法规台账等7个台账进行检查。对于在检查过程中发现的台账填写不完整、不规范、不及时等现象，我所对相关企业下达安全隐患整改通知书，督促进行整改。
二、存在问题
由于我所工作人员相对不足，我们在开展安全生产集中整顿活动时，受到一定程度的限制，一些工作不能面面俱到。
三、整改措施
针对这一问题，我们在以后的工作中将早作准备，提前制定实施方案，进行组织安排，加大人员投入，加强部门联动，使各项活动顺利有效地开展。
分管领导：
运管机构负责人：
运管所
二一一年十一月二日
自xx月份以来，公司在生产及检修过程中发生了多起安全事故，这些事故的发生，充分暴露了当前安全生产工作中仍然存在安全责任落实不到位、防范措施执行不到位、安全隐患整改不到位等突出问题。为了深刻吸取事故教训，举一反三，切实做好安全生产工作，进一步提升公司安全基础管理水平，改进不足，提高安全生产制度的实用性和执行力，加强安全教育培训的针对性，促进公司安全生产管理更加规范化、标准化、科学化，结合公司精益生产和精细化管理实施方案，特制定生产指挥部基础管理整顿方案，生产指挥部全体人员应严格按照整顿方案进行实施。
一、指导思想。
以深入贯彻落实科学发展观为统领，中央企业安全生产八大禁令为指导，全面落实安全生产责任制，全方位推进生产过程安全把关管理模式，全力构筑安全生产管理长效机制，彻底消除各类事故隐患，确保生产安全，实现安全发展。
二、整顿重点。
1、要制定所有岗位、所有员工的安全规范、作业流程、岗位标准和监督考核规定，达到制度规范体系覆盖全员、全岗位、全过程。
2、要把各种规范、流程、作业标准100%的落实到位。
3、安全职责要明晰。要纵向到底、横向到边健全完善每一个岗位的安全职责；全面落实全员安全生产责任。
4、严禁违章操作，杜绝三违现象。
5、生产、现场管理。
6、设备及压力管道安全管理。
7、加强厂区用电管理以及电气、仪表的管理。
8、加强生产、检修检查力度，做到及时监控、及时制止违章行为、及时处理处罚到位、及时通报；四个到位，即：监控到位、检查到位、考核到位、奖惩兑现到位。
三、方法、步骤。
为使整治工作深入、扎实、有序开展，取得实效，本次基础管理活动分四阶段进行。
（一）学习宣传阶段。
组织生产指挥部全体人员深入学习安全生产法及中央企业安全生产八大禁令，认真学习生产、设备、仪表电气、现场管理各项制度，自查日常管理中存在的问题，补充和完善本部门所涉及的各类管理考核制度，组织全体人员对生产过程进行系统分析，对照整顿重点，结合公司隐患整治总体部署，排查、筛选出存在的和可能存在的安全隐患，研究整改措施。
1、全体人员深入学习安全生产法及中央企业安全生产八大禁令。
2、组织全员学习公司扩产改造后各生产装置的工艺，促使生产管理人员对新工艺、新改造的装置进行全面的了解。
3、集中学习生产调度指挥管理制度，提高调度指挥的准确性和权威性。
4、加强公司生产前准备状态检查制度的学习，进一步落实开车前的各项准备工作。
5、学习公司各类应急预案，防汛防灾抢险应急预案以及应急指挥中心岗位职责，提高应急指挥能力，
6、集中学习各级人员安全岗位职责、公司安全动土管理规定、机动车安全管理制度、项目施工安全管理办法，加强外来施工人员的管理和培训。
7、组织所有生产单位、维修单位以及管理部室设备管理人员、压力容器管理人员系统的学习公司《设备管理制度》、《静止设备、管道检修和定期检查管理制度》、《公司在用压力容器安全管理制度》、《在用压力容器安全管理的补充规定》、《压力管道安全管理制度》、《关于在用压力管道安全管理的补充规定》、《在用压力容器检验制度》、《锅炉安全管理制度》、《安全阀校验管理制度》、《关重设备管理制度》、《起重设备安全管理制度》、《设备包机管理规定》、《设备巡回检查制度》、《关重点设备专人专责管理规定》、《危险设备、装置清理制度》、《设备大修管理与控制制度》、《维修分工及管线划分管理制度》、《设备缺陷、故障及事故管理制度》等管理制度，贯彻落实各级人员岗位职责，学习完后统一进行考试。
8、组织仪表从业人员学习《仪器仪表及自动控制管理制度》，仪表巡检制度、关重点仪表包机制度、同位素仪表维护管理办法等，组织电气从业人员认真学习《电力安全工作规程》、《电气管理制度》、《电力设备预防性试验制度》和《继电整定及自动装置运行管理制度》，学习完后统一组织考试，对不及格人员进行考核。
（二）自查阶段。
1、生产、现场管理。
（1）制度完善情况：
①加强学习各级人员安全岗位职责，对公司现有生产管理制度、生产调度指挥制度不完善和不符合公司生产现状的进行修订，修订完组织评审会签后下发。
②严格按照应急指挥中心职责工作，加强事故演练工作。
③严格遵照生产现场管理及5S管理制度开展工作，强化监督检查，以现场为基点，对现场问题及时纠正并限期整改，对现有“五好一准确”班组考核细则进行修订。
④严格执行公司的安全动土许可证制度。根据申请及时组织相关专业人员对现场进行检查，避免地下各类管道、电缆、通讯设施的破坏。
⑤加强现场车辆管理制度，严格审批临时车辆入厂通行证。检查审批办理临时车辆通行手续。
⑥严格落实防汛防灾抢险应急预案，对防汛防灾设施、物资进行检查，对地下雨水排水系统进行清理、疏通。确保防汛物资储备完好。
⑦在负责的项目工程中，对施工单位的资质、人员配备、人员培训、施工机械等进行检查。负责用能及动土审批、车辆审批、临时施工区域的划定、生产与施工的协调、施工现场的文明施工。
（2）制度落实情况：
①系统分析生产调度指挥系统在日常生产中存在的问题，检查生产调度制度、生产例会、生产现场管理制度的落实情况
②在现场管理及“五好一准确”班组检查中，逐步消除检查的片面性，杜绝对检查敷衍了事的现象。
③在安全动土管理规定方面，对管理规定进行修订，责令动土单位交纳现场维护保证金，强化责任考核。
④在机动车安全管理制度方面，对制度进行修订，严格落实公司临时通行证审批手续，要求申请单位提供车辆及驾乘人员资质。对厂区行驶车速进行检测控制。
⑤在项目施工安全管理办法方面，严格按管理规定执行，对施工单位现场人员进行有效的培训和监控，杜绝人员随意变动等现象。
2、设备管理。
（1）制度完善情况：对公司现有设备管理制度不完善和不符合公司生产现状的进行修订，并组织相关人员进行讨论学习。
（2）检查公司设备管理、压容管理及检验制度执行情况。
（3）设备的检查内容：
①检查设备运行情况、卫生情况。
②检查设备附件（压力表、温度计、密封液流量计、防护罩等）是否齐全有效，灵敏可靠。
③检查设备运行记录、工艺巡检记录是否齐全，真实可靠。
④检查设备挂牌是否标准、齐全，关重点设备标识是否明显、符合规范。
⑤检查是否执行设备包机制度，责任是否落实到人。
⑥检查利维公司、双银公司巡检记录是否齐、全真实，设备主管工程师、车间主任是否按照要求进行巡检记录检查及确认。
⑦检查设备检修记录是否齐全真实。
⑧检查备用设备是否按照规定时间进行检修（泵、风机等设备24小时，压缩机7天时间检修），备用设备是否完好备用。
⑨检查运行设备、备用设备有无跑冒滴漏现象。
⑩检查设备润滑情况，设备润滑是否严格按照《设备润滑管理制度》执行。
3、仪表电气管理。
（1）检查仪器仪表设备校验情况。
（2）检查HIMA系统、DCS系统点检情况。
（3）检查有毒、可燃气体的校验及投运情况。
（4）检查仪表理化修检中心管理制度如〈仪表巡检制度〉、〈关、重点仪表管理制度〉等是否完备，检查对制度的落实情况。
（5）检查仪表巡检记录、仪表检修记录，仪表作业许可证等。
（6）检查仪表设备投运率、完好率是否达到要求。
（7）彻底排查仪表设备以及电缆、接线箱等仪表设施存在的安全隐患并整改。
（三）集中整改阶段。
集中整治阶段工作开展的质量优劣，事关整个整顿活动能否取得实效，事关各类安全隐患和管理漏洞能否得以整改；事关公司持续稳定的安全生产局面能否得以保持。因此，部门内各级热源必须要高度重视，特别是要严格落实“八大严禁”的生产过程安全标准，这是这次大整顿的核心内容、关键所在。在前一阶段改变观念、理清思路、系统自查的基础上，着手做好以下几项工作：
1、全面建立健全安全生产责任制体系。
要强化安全生产主体责任意识，单位主要负责人对本单位生产安全工作承担全面责任。将安全生产的各项预控要求、措施贯穿于生产经营全过程，分解到生产管理的每一个环节，将生产安全管理的责任落实到每一个生产岗位，形成覆盖全方位、全部门、全岗位的安全生产责任制体系。
2、全面排查整改生产管理过程中存在的安全隐患，要对所有设施、设备，特别是特种设备、用电线路、等重点要害部位进行全面检查，存在事故隐患的，立即整改，隐患消除前，不得使用。
3、全面强化生产经管理过程的安全管控。
强化对员工操作过程的管理，完善各项作业标准和流程，彻底解决违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等“三违”行为；要严格落实调度指挥管理24小时值班制度，充分利用厂区监控等技术设备，人、机结合，实现最佳预控、管控效果。
4、全面落实部门安全职责，要深刻查找部门存在的安全问题，梳理各项生产作业流程和标准规范，做到生产前想安全、生产中控安全、生产后总结安全。
5、针对自查阶段存在的问题，进行专项整改。完善各种管理制度，落实制度的执行。根据自查情况，对生产、设备、仪表电气、现场管理的不合格项制定详细整改方案，督促落实整改结果。
（四）巩固、总结阶段。
对集中整顿阶段的工作进行全面总结、梳理，要对成功的做法形成管理制度，建立长效机制，对一些突出的矛盾和问题，进一步采取有力措施进行解决。
四、工作要求。
1、提高思想认识，加强组织领导。
主要经营者要充分认识安全工作的极端重要性。“安全影响一切，安全决定一切，安全否决一切。”本次整治活动的核心是思想根源的整治。就是要进一步树立“安全第一、安全为天”的思想，就是要改变安全管理停在纸面、摆在桌面、浮在水面的工作作风，就是要改变安全管理说起来重要，做起来次要，忙起来不要的工作局面。主要领导要亲自抓，分管领导要靠上抓，实行一岗双责，建立责任体系，强化各项措施，把大整顿活动抓紧、抓实、抓出成效。
2、精心组织，狠抓落实。
各部门要认真学习领会、全面落实公司会议精神，抓住工作重点，采取有效措施推进活动稳步开展，做到每个阶段有计划、有部署、有检查、有落实、有效果、有总结，与集团公司整体活动部署同步进行、共同促进。
3、强化责任，确保效果。
要及时研究解决工作中出现的新情况、新问题，保障大整治活动有序开展，成效明显。要按照各自职能对活动目标层层分解，明确到人，建立明晰的责任网络；要严格实施工作问责制，对玩忽职守、贻误工作的单位和个人，严肃追究责任。
4、建章立制，长抓不懈。
安全生产管理大整顿活动是一项长期的系统工程，必须建立长效管理机制，坚持不懈的抓紧抓好。各部门要把活动开展情况纳入日常工作考核，与专业管理考核挂钩。对活动开展不力、工作不主动、措施不到位、管理弱化的部门，要进行通报批评，并给予相应的处罚。
为了加强河道安全管理，保持河道行洪畅通，维护河道堤防工程不遭损害，保护人民群众生命财产安全，依据市水利水土保持局、市公安局关于转发省水利厅、省公安厅《关于开展河道安全管理执法整治活动》的通知精神，特制定我县河道安全管理执法整治活动实施方案。
一、工作目标
强化河道管理机制，明确各执法单位的职责，坚决清除河道内各种违法乱采、乱建、乱堆、乱弃、乱种等影响行洪安全的人为设障，严查各种违法采砂采石场点，严厉打击破坏水利设施的犯罪行为，建立健全河道保洁、巡查制度，达到水清、岸绿、行洪畅通的总体目标。
二、方法措施
1、分级负责。这次河道整治活动按照属地管理，分级负责，各乡镇（街道办）主要领导对辖区内河道整治活动负总责，分管领导具体抓，水利部门督促落实。
2、综合执法。由水利局负责，组织系统内相关执法单位开展一次扎实有效的河道安全执法整治活动，坚决查处一批违法水事案件，清除河道弃渣设障和违章建设行为，确保河道安全行洪。
3、舆论监督。充分利用新闻媒体对河道采砂建设项目弃渣碍洪物等影响河道安全行洪的事件进行跟踪报道和公开曝光，形成舆论压力。
4、加强领导。成立县河道安全执法专项整治领导小组，由县水利局局长张永康任组长，副局长刘浩学、河道站站长马百怀任副组长，各相关单位为成员，负责对全县河道“整治活动”进行监督指导。各乡镇（街道办）也要成立相应的组织机构，高度重视这次“安全执法整治活动”,对工作不力的乡镇予以通报批评，造成一定损失的要追究相关责任。
三、阶段安排
专项执法整治活动从6月1日-7月10日，分三个阶段。
第一阶段：巡查摸底阶段（6月1日—6月10日）
集中力量对县境内河道，进行一次拉网式排查，工作重点：排查河道范围内采砂石，涉河排污口、河道堆积物、倾到垃圾情况和建设项目实施情况。按照时间、地点、主要事实、行为人等，逐一登记查册，上报专项执法领导小组。
第二阶段：清理整顿阶段（6月11日—6月30日）
在巡查摸底的基础上，对违反有关法规的，依法予以取缔或处罚。对存在安全隐患或不达标的，限期整改。对整改期仍不达标的。依法吊销其证照，并实施关闭或申请人民法院强制执行。
第三阶段：检查总结阶段（6月30日—7月10日）
专项整治领导小组就活动的开展情况进行全面检查，对检查中出现的问题，责令相关部门及时整改。认真总结，完善各项工作制度，继续加大整治力度，巩固成果。
安全生产大检查大整顿工作总结
勤得利分公司安全生产大检查大整顿工作总结7月份以来，勤得利分公司按照公司黑北农办发〔201*〕15号《关于印发<安全生产大检查大整顿工作实施方案>的通知》精神和总局、管局有关文件和会议要求，结合分公司实际开展了安全生产大检查大整顿工作，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，加大部门联合执法力度，全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化整改措施落实。现将勤得利分公司安全生产大检查大整顿工作开展情况总结汇报如下：
一、成立了组织领导机构
按照上级要求，分公司专门成立了以总经理为组长，副职领导为副组长，安委会成员单位负责人为成员的安全生产大检查大整顿工作领导小组，并下设办公室在分公司安委办，负责日常统筹协调和信息报送工作。
二、主要开展工作及成效
自此次安全生产大检查大整顿工作开展以来，各单位、部门对事故易发的重点场所、要害部位、关键环节、排查出的隐患和问题按大检查情况表列出清单，建立台账，制订整改方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对本单位和部门安全生产状况进行全面评估。
各单位、部门对事故易发的重点场所、要害部位、关键环节、排查出的隐患和问题按大检查情况表列出清单，建立台账，制订整改方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对本单位和部门安全生产状况进行全面评估。每周一向分公司安委会办公室报送检查情况，每月中旬报送大检查大整顿进展情况及问题分析的阶段总结，确保不走过场，见到实效：
1、第一管理区针对排查出的水稻承包户地点运送务工人员的车辆不符合要求，照明线路安装不规范；摩托车驾驶人员不戴头盔、无证驾驶；营区居民房屋烟筒年久失修破损；一些入库农机车辆反光标识不全等安全隐患进行了监督整改。
2、第二管理区对检查发现的地号房屋电线存在老化现象，烟筒有排烟不顺畅，油桶离房屋太近；摩托车驾驶员牌证不齐全，不带头盔多，灯光信号个别有失灵；农机具反光牌不齐全，农机载人现象时有发生；地号及家属区液化气罐有超期未检使用等安全隐患进行了全面整改。
3、第三管理区对检查发现的周长军和程兴森两户农用机车与拖挂无安全链、销，张玉明和冯成国两户的拖挂没有反观标识等农机安全附件缺失进行了督促整改。
4、第四管理区针对部分机车拖车无反光标识，无安全销、链；35居民组打更房电线存在老化问题；24居民组打更房无漏电保护器；8居民区机务区消防设施不全和消防通道不畅通的安全隐患进行了监督整改。
5、第五管理区排查报告，营区308棵绿化树与低压输电线路交汇触碰，需要分公司与林业部门和供电部门磋商解决；督促新引进农机具、车斗安装了反光板、反光贴等安全标识。
6、第六管理区检查发现农具场一处库房墙面倾斜，及时将隐患上报，得到批准后进行了拆除；在43站检查中发现的牌照黑01-J7480机车无保险链、安全销等安全附件进行了现场整改。
7、第七管理区对排查出的催芽基地线头开裂老化现象、吴春军电井漏电、晒场打更房私接灯头、宿舍插排有漏电现象等用电隐患进行了及时整改。
8、工业部门在对分公司粮食加工企业的检查中发现以下问题：一是个别企业对此次安全生产大检查大整顿工作重视程度不够，执行力不强；()二是少数企业安全生产管理台帐资料不完整，对安全生产工作任务落实情况、相关会议精神和文件的`传达贯彻情况没有具体记录；三是安全生产主体责任没有严格落实，没有按法律法规的要求建立健全安全生产管理组织、规章制度；四是个别事故隐患整改不力、长期存在，一些隐患问题虽进行了治理，但并未根除，仍需谨慎治理，切实从本质上彻底根除隐患，确保安全。
9、安全办监督供电部门就居民区多处存在隐患的输电线路进行了整改；监督城建部门就排水井盖破损缺失进行了维修，对多栋楼房墙面砖裂隙进行了排险；监督交警中队在平交道口设置让行标志。
10、联合公安消防部门开展多警联勤消防安全大检查，重点检查稻米加工、储存等人员密集场所、公众聚集场所等重点单位。对行业场所消防设施和存在的安全隐患进行全面检查。对行业场所灭火器配置是否齐全、安全出口是否通常、安全出口、照明灯等是否符合要求以及消防安全责任制的落实情况进行细致检查。此次共检查了60家场所，发现火灾隐患26处，整改火灾隐患26处、更换灭火器500余个。
11、8月份以来，勤得利分公司遭遇三十年一遇特大洪灾，干部职工纷纷投入到抗洪抢险工作中去，期间，分公司安委会组织相关人员对水产公司渔业三队、北大荒鱼展馆等防洪现场进行安全检查，安排专职安全员负责防洪人员的安全防护工作，及时上报信息。有效保证了防洪人员的安全。
通过此次安全生产大检查大整顿工作，排查出一大批安全隐患并得到及时的治理，大部分单位安全意识有所提高，分公司辖区安全环境得到进一步改善。虽然取得了一些成绩，但形势不容乐观，主要表现在：
1、对排查出的安全隐患未能及时有效的整治，特别是对下达限期整改指令的隐患未采取闭合管理，导致一些隐患长期得不到治理。
2、对本行业安全管理职责范围模糊，对一些隐患模凌两可，或视而不见，或相互推诿，形成管理空位，导致一些隐患无人监管。
3、对隐患的认知程度受限，对隐患的危害程度缺少科学的判断，或对可能发生的隐患没有预见性，因此没有足够的防范意识和防范措施，隐患仍然长期存在。
4、对隐患排查治理工作没有建立长效机制，未能经常性地开展工作，有布置有行动，无布置就没有行动，被动式开展工作，自觉履职意识低，导致有些行业安全监管滞后，安全形势不稳定。
为了进一步抓好分公司安全生产工作，针对以上存在的问题，重点落实以下三项措施：
1、认真落实安全生产责任
进一步明晰各部门安全生产职责，全面落实安全生产责任制度，强化安全生产目标管理，加大事故隐患治理力度，预防和减少安全事故。各部门认真履行安全生产职责，各司其职，各司其责，实现责任全覆盖。
2、扎实开展隐患排查
在安全生产大检查中，围绕安全生产工作实际扎实开展安全生产大检查，切实做到“纵向到底、横向到边、不留死角”;对重点行业、重点领域、重点部门做到“查深、查细、查透、查实”,对发现的问题及时采取整改措施，消除隐患。要实行领导亲自带队查；依据职责分线查；带着问题重点查。避免安全检查走形式、走过场。
3、各部门相互配合，重点突出，不留死角
各部门要相互配合，形成合力，既要突出重点，也要不留死角 .做到“五个突出”,即：突出责任落实，层层包保各负其责；突出宣传教育，确保思想认识到位；突出重点部位，确保安全排查到位；突出规范要求，确保各项措施到位；突出隐患整改，确保整治工作到位。
201*年9月21日
安全整顿活动心得体会
2月27日，变电运行工区220kv××变电站在进行“35kv⒛赶哂杉煨拮运行”操作时，发生了一起35kv带接地线送电的误操作事故。三千多天的安全生产运行天数戛然而止。这次事故造成了极为恶劣的影响，不仅在经济上受到损失，也极大触动了职工的内心。从公司领导到所、基层班组，开展了为期七天的安全整顿活动，层层把关，层层落实，切实把安全这根弦绷紧，确保公司安全稳定运行。
整顿期间，我们调度班深入查找违章现象和安全薄弱环节，认真排查、梳理有关人身、电网、设备等工作领域的安全隐患，全面提升安全意识。通过本次活动，让自己受益匪浅，感触颇深。
一、深刻学习通报，增强安全意识。
通过学习事故通报和相关文件精神，让自己受到了很大震动。静思之后我觉得，不按照规章制度办事，出事故其实是偶然中的必然。带地线送电是我们运行人员非常恶劣的误操作事故，经常讲，经常说，但事故还是发生了。这说明个人的安全意识有待提高。很多工作我们自认为很熟练，很容易，放松了安全警惕，该做的措施没有做到，该做的检查没有做到。所以干工作不能凭印象，不能想当然，衡水站的这次事故就说明了这一点。
因此，在工作中我必须严格执行相关安全规定，不能出现说和做两张皮的现象，不能存在侥幸心理。安全问题来不得半点马虎，来不得半点推辞，要死板一点、教条一点，胆小一点。
二、培养严谨的作风，养成认真的`态度。
严谨，是调度工作很重要的一点。通过整顿学习，我对自己的日常工作进行了仔细分析，找出了工作中的薄弱环节，尤其是不规范的地方。自己上岗不久，更应该从一开始就养成良好的习惯。不管哪个环节，都要严格按照工作流程，认真认真再认真，细心细心再细心，严格贯彻，认真执行。
工作中尤其要注意多检查，多分析，很多问题都应该考虑全面，忘了哪一点都不行。
三、加强业务能力，熟练掌握调度规程、工作流程。
脚踏实地提高自己业务水平是根本，也是关键。调度规程、工作流程应该熟悉，每一条内容、每一个字眼都是有根据、值得推敲的，要明白内涵。不明白的地方，要多向师傅请教、学习，一定要清楚、不含糊。什么时间提票、什么时间结票、工作票该通知哪些单位等等都应该心里非常清楚，这是工作的准绳。另外，调度工作涉及的知识也很广泛，有很多需要学习的东西。
工作要以这些规程、流程为依据，同时，在工作中要去印证这些规程、流程。只有不断的把理论和实际结合，反复性学习，积累经验，才能切实提高自己业务水平。这是一个长期且需要坚持的过程。
总之，我应该借这次整顿活动的开展，脚踏实地，严谨认真，完成好自己的本职工作，杜绝违章事件发生，为公司安全稳定运行贡献一份力量。
安全是部队稳定和集中统一的基本标志， 是部队全面建设好 坏的综合反映。安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既 是经常性行政管理工作的组成部分， 也是经常性思想政治工作的 重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不 仅有赖于法律、 法规、 制度等外部手段， 条件的约束管理和规范， 同时更要靠有力的思想教育和政治工作， 提高人的素质和觉悟来 达到。
一 加强思想政治工作，是奠定安全工作的细想基础 在 6、4 事故案件中，任朝虎组织纪律观念差、法纪观念淡 薄、违反条例、不遵守规章制度是一个重要的原因。因此，要做 好安全防事故工作， 就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动 性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。
(1) 要筑起安全工作的坚固防线。必须经常进行安全教育学习、 党的基本路线和革命人生观 教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清 是非界限、荣辱界限、增强光荣感、责任感，这样就能从细 想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作的根基。
(2) 要增强安全防事故能力，注意安全意识的培养是 基础。
事故经常发生在思想麻痹的瞬间和片刻， 头脑中意识减弱 就会带来行动的偏差，因此，安全工作的教育一刻也不能松 懈，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅能体现 在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其 是善于引导官兵从耳闻目睹的事例案件中受到教育， 学到知 识，培养把事故、案件消除在隐患萌芽中，把损失减少的最 低限度，把影响控制在最小范围的能力。
(3) 要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工 作是保证。
经常性思想工作和经常性管理工作， 是部队建设的重要环 节，两者联系紧密，相辅相成，都是以提高部队战斗力，圆 满完成本职任务为目的，都是把人做为工作对象。离开细想 政治工作，行政管理工作就如同无源之水，无本之木。把经 常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能得到有效的预 防，安全管理工作就会更有深度和水平。
二 加强思想政治工作，提高安全工作成效 要把安全防事故工作变成广大官兵的自觉意识和行为，需 要针对官兵的心里状态，调到思想政治工作的积极手段，生动、 活跃、全方位、多层次的开展工作、 首先，要加强基层组织建设，冲分发挥党、团组织作用， 增强党的组织核心力量，动员党、团骨干和广大群众，落实岗位 职责，成立安全组织，健全群众性的安全 防范网络，做到苗头 一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章行为一发生就 有人管。其次，大力宣扬先进典型，经常性开展“安全标兵” “遵 章守纪模范” “百日完全无事故”等各项安全竞赛活动，并及时 总结评比和表彰。再次，应当正确实施惩罚，发生事故必须给予 严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目 的。
三 加强思想政治工作，预防和化解不安全因素 事故案件的形成和发生不是偶然的，有着联系、发展的内 在原因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化 规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行分析和推理，就能够 把握事故案件发生规律和特点。
首先，抓好对人的管理，人是队伍中最根本最总要的因素。
任何事故发生，人的因素起着主导的决定性的作用，因此，对事 故的预测就要从人开始，做好容易发生事故的重点人的工作，其 次，是抓好动态管理工作，工指单位工程多、人员散，车辆和工 程机械出动频繁，而且有急、难、险的特点，易引发各类事故， 必须及时掌握动态信息，把预防工作做在前。再次，抓好时机管 理。及时抓管理，不失时机的做好思想工作，才能有价值，任何 失时机的管理工作都是“亡羊补牢” 。如果抓好时机就能较好的 从主观上消除隐患，增强安全的预见性和主动性，达到防微杜渐 防患于未然的目的。
实践告诉我们， 人的安全意识和安全行为的形成， 不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和 规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质 和觉悟来达到。
一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础 在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念 淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此， 要做好安全防事故工作， 就必须从思想入手调动和发挥人的主观 能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。
(一)要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的 教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和 人生观。一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策 法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以 及各种意外变故的。因此，必须经常进行马列主义基本理论，党 的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快 成熟， 在实践中划清是非界限、 荣辱界限， 增强光荣感， 责任感， 这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根 基。
(二)要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基 础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减 弱就会带来行动的偏差。
因此， 安全工作的教育一刻也不能放松， 要让安全意识在头脑中牢牢扎根。
安全意识不仅体现在重视安全 上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵 从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消 除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围 的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是 保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环 节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完 成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工 作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作 做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作 就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组 织中，处处都有人管理。
二、加强思想政治工作，提高安全工作成效 要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为， 需要 针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活 跃、全方位、多层次地开展工作。
首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增 强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗 位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故 苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为 一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。其次，是大力宣 扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍 中经常开展“安全标兵”“遵章守纪模范”“百日安全无事故” 、 、 等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型 榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实 施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达 到处分一个人，教育一大片的目的。
三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素 事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在 成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规 律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理， 就能够把握事故、案件的发生规律和特点。
首先， 抓好对人的管理。
人是队伍中最根本、 最重要的因素。
任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。因此，对 事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工 作。其次，是抓好动态管理。边防部队执法执勤任务重，人员、 船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事 故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。再次，是抓好 时机管理。及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值， 任何失去时机的管理教育只能是“亡羊补牢” 。要特别注意抓好 几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休 假时。这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发 生事故案件。如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较 好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到 防微杜渐防患于未然的目的。
针对一个时期以来部队事故案件多发的严峻态势，公安部边防 局党委决定在全部队开展为期 3 个月的安全稳定教育整顿， 并召开专 门会议进行了部署。近日，郭铁男局长强调指出：抓部队安全要齐抓 共管，形成合力，并就部局机关带头抓落实提出了明确要求。齐抓共 管保安全，是部队建设规律的客观要求，也是正反两个方面经验教训 的深刻总结，对于开展部队安全稳定教育整 顿具有很强的针对性、指导性。同时，对于抓好部队全面建设，推动 部队安全发展具有长远的指导意义。
提高认识抓安全。部队的安全稳定工作，是确保部队安全发展的 必要条件，是圆满完成各项任务的坚实基础，是事关部队建设全局的 “保底工程” 。它不是中心影响中心，不是大局影响大局，不是重点 影响重点，需要摆在突出的位置。安全工作是通过官兵的思想和行为 来实现的，思想上主动，工作上才能主动。
“身未动而心先行” ，部队 在教育整顿的过程中， 要着重抓好部队各级各类人员对安全防事故工 作的认识，从思想入手，加强管理教育，充分认识这次教育整顿活动 的重要性和必要性，切实把思想统一到部局党委的决心上来。同时， 各单位的军政主官和各级领导干部要迅速警醒起来，高度重视，聚精 会神地抓好这次整顿。
形成合力抓安全。安全稳定是一项系统工程，不是哪一个部门、 哪一个处室的工作，是全部队的一项整体性工作。这就需要机关、基 层、部门、处室各负其责，齐抓共管。教育整顿要形成合力，就要部 局党委、班子、各个处室、部门乃至各个总队、支队、大队、基层单 位都要行动起来，上下齐心，通力合作，形成人人抓安全、事事讲安 全、处处保安全的强大声势和浓厚氛围。各级机关、部门、处室都要 结合职责、任务抓安全，不管哪一级下工作组，都要检查部队开展安 全稳定教育整顿情况，回去都要向党委作出汇报。
落实责任抓安全。明确、强调、重申责任制是这次教育整顿的一 个鲜明特点。从上至下实行责任制，各单位的军政主官或负责人要把 自己当做这次教育整顿的第一责任人。首先，从自身抓起，为下级做 好表率。其次，要实行一岗双责，进行捆绑式抓安全，解决好自身建 设问题，抓好“灯下黑”问题，带领部队去落实部局党委提出的“十 六个确保” 。再次，定期检查教育整顿工作落实情况,对各级履行职责 情况进行跟踪问效、跟踪问责,对落实不到位的,要追究责任人、领导 者的直接责任、间接责任、连带责任，确保每个人员、每个岗位都能 认真履行职责。
务求实效抓安全。千里之行，始于足下。各级要按照教育整顿方 案的要求，扎扎实实开展工作，瞪大眼睛找问题，瞄准薄弱做工作， 不要走过场也不能走过场。要以阶段性工作目标为标准，让教育整顿 开展一个阶段，就达到一个阶段的目标，务求实效。要把整顿活动作 为部队当前正在开展的学习实践科学发展观活动的一项重要内容， 让 各级领导的思想作风、工作作风和生活作风有一个根本的转变，让安 全发展理念深入人心。各级要成立专门的督察机构，加强监督指导， 加强对下的工作指导，加强检查，督促落实，同时结合实际完善工作 机制，让教育整顿取得实实在在的效果。
根据大队开展安全稳定教育整顿活动方案，我所党支部 召开了开展安全稳定教育整顿活动动员大会，集中学习了三 级安全工作讲评电视电话会议精神。通过学习，我充分认识 了开展安全稳定教育整顿活动的重大意义，通过教育整顿活 动，我有以下几点心得体会
一、统一思想，提高认识。通过学习，我充分认识到公 安边防部队的特殊性和确保两个稳定的重要意义。公安边防 部队是我国社会主义政治建设和经济建设的一支重要的保 障力量，公安边防部队具有双重属性，既是警察又是部队。
既具有军事性，又是一只执法力量。虽然公安边防部队是现 役，执行的是部队条令条例，但公安边防部队不仅要完成军 队具有而公安机关不具有的边境执勤巡逻、抵御外来侵略、 捍卫国家主权和领土完整的职责，同时还肩负着军队不具备 的执法办案，防范和打击边境违法犯罪活动的专政职能。同 时，公安边防部队大都处在偏远地区，代表国家履行打击边 境违法犯罪，维护一方稳定，保一方平安的职能。
二、防微杜渐，预防为主。维护内部安全稳定是一件长 期性、经常性的工作，是一项常抓不懈的工作，要确保内部 安全稳定，必须要从政治思想教育上狠抓落实。坚持不懈地 开展法纪教育和条令条例教育，使官兵懂得如何规范自己的 言行。实践证明，通过不懈地开展主题教育、专题教育及条 令条例和“五条禁令”等学习教育活动，对于提高广大官兵依 法执勤、遵纪守法的自觉性有很大帮助，这也正是部队内部 稳定所需要的。要加强宣传教育力度，深刻分析当前影响部 对内部稳定的因素及不稳定的危害性，要结合警示教育，分 析部队内部不稳给官兵家庭，给部队建设带来的影响和危 害，时刻警示广大官兵。要准确把握部队易出问题的不同时 期，担负的不同任务，所处的环境，人员的个体差异等，有 针对性的抓好预防，做到统筹兼顾，突出重点，讲求实效。
三、加强领导，明确责任。保持部队稳定首先要从思想 上高度重视，要端正指导思想，坚持高标准、高起点地抓好 安全防事故工作，全面预防、标本兼治、常抓不懈，最大限 度地预防和减少事故的发生。一是要强化军政主官责任。主 官要对部队的安全工作全面负责，发挥好“第一责任人”的作 用，带头执行安全工作法规规章，尽职尽责，敢抓善管，为 部属作表率。定期分析部队的安全形势，有效开展多种形式 的安全教育，认真组织安全检查，督促部队履行安全职责。
二是增强责任心。一级管一级，落实责任制，培养领导和党 员骨干的责任意识、政治意识和大局意识，才能确保稳定工 作处处有人抓，每个环节有人管。只有这样才能从根本上确 保内部的安全稳定。
四、落实制度，严明纪律。要做到内部稳定，一是要抓 好制度的落实。把每一项指标和工作任务进行细化、量化， 分解落实到每位官兵，对于制度落实不到位的问题，要旗帜 鲜明地给予批评指正。二要严明纪律，对于不按制度执行， 造成严重后果的，必须严肃查处，按规定追究有关人员的责 任，要及时给予严格惩罚，以警示教育部队，切实维护纪律 的严肃性。
渔业安全生产现况和整顿论文
论文关键词：渔业安全生产生产现状福建省监管海洋渔业资源安全隐患海水养殖业市场经济事故原因整改对策
论文摘要：随着市场经济的逐步建立和海洋渔业资源的急剧衰退以及海水养殖业的迅猛发展，我省渔业安全生产面临着许多新问题，存在着诸多安全隐患。认真分析现阶段渔业安全生产事故原因、仔细排查安全生产隐患，从而有针对性地提出整改对策，对保障渔业经济的健康、稳定和协调发展具有十分重要的意义。
据调查，由于近几年海洋捕捞渔民的亏损面达70％以上，船修、机修、设备的配备以及人员的培训等欠帐较多，尤其是部分连年亏损的船只，事故隐患整改乏力，许多船龄长、适航条件差的渔船勉强在支撑，一旦遇到台风等恶劣天气，后果不堪设想。
海洋捕捞是一种高风险行业，不少渔民弃船上岸后，海捞业劳动力资源减少，随意招雇的外来打工人员没有经过专业培训，缺乏海上必备的安全常识，是海洋渔业安全生产的重大隐患。
目前不少地区尚未设立专业的海洋气象预报台、站，渔民在遇到台风等恶劣气候时不能及时避险。由于海难救助网络不健全，遇险船信息反馈慢，缺乏有效的救援手段。
渔船进出港签证制度已经建立多年，然而由于种种原因，对进出港渔船的有效控制一直难以落实，导致部分“三无”和“三证不齐”渔船、未按规定配备安全设施的渔船、职务船员不全的渔船、违章作业没有结案的渔船擅自出海的现象时有发生。客观上，有些地区没有固定的渔港，许多渔船平时就无序地分布在沿海滩涂和港口，主观上，出港签证时做不到逐船检查，大多只能凭船舶所有人自述。同时，港监,边防,闸管等职能部门也没有形成齐抓共管的局面。
渔船股份制改造后，海洋捕捞生产组织化程度降低。往往会出现船与船之间相互不通报确切渔场位置的情况，大大降低渔船自救、互救的能力；少数干部和渔民群众的安全生产意识比较淡薄。一些渔民不按规定穿戴救生设施；安全生产的监督管理力量和手段不能有效地实施监督管理。沿海渔政、港监分站只有两三个人，但一般要管辖几个乡镇、几十公里的海岸线，力量明显不足。政府、主管部门以及单位与生产船只之间也缺乏全天候联络的通讯设备。目前对海洋渔业安全生产的监管，主要靠船只在港期间的常规检查和宣传教育。
针对上述的事故原因和隐患，必须积极探讨整改对策。
深入开展渔业安全生产专项整治，重点是：“人、船、港、滩涂”。一是以实行船员持证上岗为抓手，强化船员安全管理。职务船员必须持有相应的职务证书方可在渔船上任职，普通船员必须持有“四小证”和“基础训练合格证”。同时加强对从业人员的宣传教育。二是以整治海水养殖生产秩序为突破口，强化滩涂安全管理。加强对养殖人员的安全知识教育和业务培训，下海交通工具和养殖人员要配备必要的海上救生设施。对从事滩涂小取作业的'船只，严格实行临时载客检验，未经检验的养殖船（艇）一律不允许出海。三是以港口“三防”为重点，强化渔港安全管理。整治渔港停船秩序，强化渔船停港值班制度，完善港口消防设施，取缔无证供油船、电焊船。四是严格执行《福建省渔港和渔业船舶管理条例》、《渔业船舶检验条例》和《渔船报废规定》，强化渔船管理。“三无”和“三证不齐”渔船、未按规定检验的渔船、船用安全设施不全的渔船，一律不得出海生产。
积极探索海洋渔业准入制度的建立和实施。我国海洋渔业生产已经有了比较完善的捕捞许可制度，但尚未建立准入制度。内陆非渔业劳动力的无限涌入，海上技能普遍较低，安全生产状况恶化。因此要通过实施船员持证上岗制度来探索渔业准入制度，凡从事海洋捕捞和滩涂养殖的外来人员，必须经过专业技能培训，并取得相关的证件后方可上岗。对使用无证外来人员而导致人员伤亡事故的，要根据《安全生产法》和其它相关法律、法规，追究用人单位和业主的责任。
建立重点渔船追踪制度，强化签证环节的监督功能。渔船进出港签证制度实施的好坏决定着事故预防的成败。应着重做好以下五个方面的工作。一是在渔船普查和清理整顿“三无”和“三证不齐”渔船的基础上，建立“高危”渔船和违规渔船“黑名单”，分发各签证点实施重点监控，防范重特大恶性事故；二是及时与签证点沟通海上、港口检查的情况，由签证点掌握隐患船舶名录，把住出港关；三是建立限期整改情况反馈制度，没有反馈情况的，坚决不予放行；四是建立范围广泛的违规渔船协查制度，加强系统内的配合与协作，形成合力，让违规者无处藏身；五是在政府的统一领导下，港监、边防、水利（闸管）部门密切配合，共同构筑阻止隐患船只擅自出海的坚固防线。
组织捕捞渔船编组生产，引导渔民参加互助保险。针对渔船改制后，作业分散风险加大的情况，可以按照作业方式、作业习惯、船长住所等，采取大船带小船、钢质船带木质船，编组结对，明确组长；要逐步建立渔民自我组织、自我管理的渔民（捕捞）协会，提高新形势条件下的生产组织程度；有条件的单位可以成立海上流动党支部，发挥党员在抢险救灾中的先锋模范作用，为了鼓励海难救助行为，应给海难救助基金扩容，对救援渔船的损失给予适当补偿，对有功人员给予表彰奖励。积极引导渔民参加各种形式的社会保险和船东互保，提高渔民和渔业单位化解灾害和恢复生产的能力。
认真执行渔船报废制度，完善安全生产基础设施。根据《渔业船舶报废暂行规定》，对达到报废年限的船只以及虽到达报废船龄，但安全技术状况较差，经维修改造仍达不到安全标准的船只，实行强制报废；严格控制船舶所有人的延期报废申请。提高渔船的整体安全性能。必须加大资金投入，建设、完善一批与渔业安全生产密切相关的海洋气象预报系统和航标、通讯联络等基础设施；建立渔业海难救助机构，增强抢险救灾的应变能力。加速渔业安全生产新产品、新技术的开发应用，力争从技术上减少、避免安全事故的发生。
观看了地宗公司来事故案例漫画的展览，这些事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取这些事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把地宗公司三塘煤矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。
思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地。
【安全生产心得体会(15篇)】
我们是从什么时候开始有了安全意识呢？可能是蹒跚学步时，妈妈担心你的叮嘱：小心点儿，别摔倒了，注意安全；或者是刚上学时，每次放学前老师的提醒你：回家的路上，注意安全，不要在路上逗留，早点回家。诚然，从很小开始我们就树立起安全意识，而随着年龄的增长，经验的增加，我们对安全的重要性也有了更全面深刻的理解。
如今，我作为交建路面工程分公司的一名员工，更是时时刻刻将安全记于心中，不敢有丝毫的懈怠和侥幸心理。因为，我知道在现场施工过程中，生产安全重于X，施工建设人员的人身安全关系到家庭的幸福和企业的发展！
安全就是生命，生活只有在安全中才能永葆鲜活。安全对工程人来说，其中的重要性不言而喻了，从小的方面来看，安全直接关系到每一位员工的切身利益和生命。但是，在施工现场，我们总能见到这样的事实，因为天气炎热，工人们随即将安全帽扔到一边接着干活，现场管理人员上前劝阻，工人却不以为意。
这说穿了就是“违章、麻痹、不负责任”的思想和行为作怪，涉及安全的各种规章制度、现场操作规程却不遵守，凭自负逞能的“经验”，抱侥幸心理违章作业，放松警惕，埋下事故的种子。
可是，你曾想到，当你仅仅为了贪图舒适、在现场作业却不戴安全帽时，安全已离你而去？当你心存侥幸、违章作业时，危险已悄悄来临？若安全不在，危险降临，再深的悔恨，再痛的哭嚎，都无法挽回生命匆匆而去的脚步！安全生产，就是尊重生命，尊重自我；重视安全，是每个人的义务，更是每个人的责任。
安全生产是企业的生命线，是巩固企业的基石，是企业效益的保障。安全是一切工作的重中之重。唯有安全生产这个环节不出差错，企业才能去争取更好的成绩。我们每一个人自踏入公司大门的那一刻起，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。
当看到绵长的高压线、轰鸣的机器设
谈安全，我们应该明白什么是安全生产管理，所谓安全生产管理就是针对人们在安全过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人员的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐，达到安全生产的目标。
安全责任意识决定安全行为，没有安全思想上的充分认识和理解，就不会有安全行动上的自觉和主动。安全生产的关键就在于广大干部职工要有坚定的安全意识和责任意识，要始终把安全生产做为压倒一切的头等大事来抓，不折不扣的执行安全规程措施，以认真负责的态度对待安全，以严细实的作风确保安全，做到时时讲安全，事事讲安全，真正使安全工作作为一种自觉行动，成为大家共同担当的神圣责任，做到精心、细心、静心、用心抓好各自的安全工作。
必须层层落实安全责任，贯彻落实安全承诺。安全工作好比一根链条，每个岗位和干部都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和干部职工的安全责任不落实，责任心缺失有着直接的关系。现在安全生产方面的各种制度，防范措施和紧急预案已比较完备，如果真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。否则，无论制度如何完善，也只是摆设。因此，我们的管理干部和职工不仅要强化责任，更要落实责任，坚守责任，履行各级安全承诺，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。狠抓安全责任落实是各级管理人员义不容辞的职责，务必以强烈的事业心和责任感，狠抓安全责任落实，以严细实的作风保证安全责任落实。要从细节入手，小处着眼，严控过程，及时消除险患，唯有如此，才能从管理源头筑牢防线，杜绝各类事故的发生。
人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命，一切从无谈起。安全责任，就是生命的保护神!责任让工作更有战斗力和竞争力!一句话：安全工作需要责任，责任让美丽的生命健康永恒，凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺点，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天，岗位上的一时疏忽，也许留下一世的苦痛与不幸。
从观历往，因为这样或那样的原因导致的安全事故，事后分析原因、总结经验、取得教训，大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题而不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。对于已经存在的事实，我们不能推诿卸责，相反地，应理性面对，有所担当，敢于担负责任;遇到问题迎难而上解决问题，尽可能将伤害减至最小范围内，尽最大努力将伤害和损失减至最小范围内，不能低水平的重复。安全监护，层层落实，彻底杜绝事故发生， 积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式，根据工程安全生产形势和实际，制定与之相应的管理机制和有效办法。科学界定逐级责任制，把领导负责、分层负责、岗位职责和专业技术职责区分开，使其职责明确，确保落实。
我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈覆辙。安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用常态化的教育牢固人的安全意识，用铁一般的制度保证安全全弦紧绷，用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。
安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人，同时，努力提高职工的安全意识和技能，加强对外协队伍的管理，强化组织绩效考核促进责任落实，深化安全思想保障工作。
总之，一切事故都可以预防，只要我们有了强烈的安全意识，自觉遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。
安全，我不明白大家是怎样理解这个词的涵义的，但我明白安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。
为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都明白“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人职责重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自我，为了家庭，为了孩子，保护好自我，杜绝一切杯具发生，工作前必须要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全职责重于泰山。六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要资料，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，到达启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自我，不被别人伤害”，也个性要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。
近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，必须要不断地加以改善。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私……
现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应该更加珍惜生命，更加注重安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。
如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。
如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。
下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。
近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。
曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。
这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。
一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，
而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。
“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。
因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。
一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。
因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。
今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。
公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。
当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的.有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。
该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。
但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。
在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。
最新安全生产心得体会
安全对于每个人来说都不会陌生，本月展开了“安全生产”学习活动，并在观看了“安全用电录像资料，通过这几天的学习，使自己意识到了安全的重要性，意识到了在此之前一些违章操作的危险性，同时也学到了一些触电抢救方法。
首先，就是应该时刻提醒自己注意安全，上班中要注意劳保齐全，只有正确穿戴好本岗位的劳保用品，在工作中才不会招致意外伤害。
其次，要对自己工作的环境熟悉，不随意用手去触摸带电设备，不私自操作非本岗位的机械设备，对有缺陷的工器具及时更换。在检修电器设备时要戴绝缘手套或线手套且要停电检修，并要设立一名监护人等。
此外要严格按照规章操作各种机械设备，往往事故都是在不经意间发生的，所以要避免一切的不规范操作。
“安全用电，安全生产”警钟常鸣，做为铝厂一员工，处处都有电的存在，不光是上班中，下班同样如此； 通过学习使自己更充分的了解了验电笔的正确使用方法及保险丝规格的正确选型，以及在接照明电路时，手拔开关的正确接线应该是接火线和墙壁插座的正确接方式为左零右火，还有就是流过人体的安全电流为10mA,大于10mA的电流流经人体就会造成触电，各类用电设备的金属外壳可靠接地以防触电事故，以及在接线时避免因接触不良而产生电火花引起火灾等等，都是以用电安全的.前提的。
另外，通过视频录像使自己认识到了做为一名电工作业人员应该具备最基本的对触电者进行判断并实施抢救的方法；针对触电者神志清醒与不清时的状态，做出正确的抢救方法，通过做人工呼吸或心肺复苏法锲而不舍、不离不弃地对触电者进行抢救，以使触电者在最短的时间内获得生命。
展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是----安全！
为贯彻学习市公司关于安全生产管理文件精神，结合我移动分公司实际情况，我与分公司主要部门员工对安全生产文件进行深入学习，并将安全生产意识加以宣传，各部门积极响应，取得良好效果。通过此次安全生产管理总动员，我们对公司的规章制度重新进行了整顿、落实，确保公司各部门、各环节安全、有序的运作全面杜绝安全隐患，现将主要工作情况总结如下：
一、强化学习，提高认识、落实责任
各部门员工要统一思想认识，明确形势任务，号召全体员工认真履行工作职责，密切配合、既分工又协作，统一行动及时妥善处理整治工作中出现的问题。
一是由综合部牵头组织开展全面的安全检查工作，进一步健全各项安全管理制度，严格按照相关要求、管理规定和安全生产操作规程操作，确保各项安全生产经营活动的顺利开展，做到“安全生产、万无一失”。
二是改造门窗安全装置，加强不安全因素的防范。对存在安全隐患的营业厅门、窗卷帘进行改造，在原有的门锁基础上加装锁具，玻璃门至少两道锁、卷帘门至少三道锁，确保营业厅门窗的锁控牢固，要求各厅营业终了后必须按照公司要求，锁闭门窗。
三是维修电路，保证室温，杜绝火灾等情况发生。目前正值冬季天气异常干冷，为增加营业厅室内温度，空调全天开放，导致用电量剧增，营业厅内线路超负荷运转，造成不少地方出现短路，硬件设施损坏等现象，为保障用电设施和线路安全，我们聘请专业的线路维修人员对合作厅电路进行了维修和检验，并提醒员工每日下班后要及时关闭电脑、热水器、照明灯等用电设备，科学合理用电，树立节电意识。
二、遵守制度建立奖惩机制杜绝隐患
奖惩制度要切实将安全与基薪挂钩、与绩效挂钩、与晋级挂钩等，这样才能充分调动各级人员的安全生产工作中积极性，从而确保生产安全。在营业厅安全生产方面一是减少营业厅活动用手机、卡、物的库存数量，根据各区域营销活动情况的不同，进行实时的物品配送。二是各厅在每日营业终了后及时盘点库存，对库存较大的营业厅由区域经理对物品进行收回。三是采取多转、多看、多监督的方式，要求各区域中心经理必须在每日下班之前对每个辖区内的所有营业厅进行一遍物品存放情况的检查，实时监控营业厅的安全情况，发现不安全因素，及时进行解决。四是加强外包、合作厅的安全防范意识，实行多层面的安全提醒，要求外包厅、合作厅的负责人每天对所属营业厅进行安全检查，了解厅内物品的管理情况。
三、对公司安全生产经营标准化建设的实施意见：
1、在或聆听报等选取近期发生的有针对性的安全事故，在日常工作中进行分析学习，，认真吸取事故教训，全面普查安全隐患，使安全生产工作得到进一步改善，从根本上遏制安全事故的发生。
2、应加强营业一线的安全教育，主要是从如何使用灭火器，安全消防演练等方式使员工掌握基本逃生要领，另外营业厅内不少灭火器已经超过使用日期，请及时给予更换。
3、建议在公司里张贴醒目的安全标识和警告用语；建议每个分公司按照安全检查记录相关要求每月到营业及办公场所现场检查，每季度进行安全分析总结，并以书面形式上报公司领导。
4、营业厅内线路日益老化，急待检查，存在火灾安全隐患，希望公司配有专业的电力维修人员对营业厅或办公场所进行检修。
通过本次安全排查整改活动，我公司认真分析工作中薄弱环节，查找疏漏，使安全生产工作得到了进一步改善，员工的安全意识提到了一个新的高度，从根本上遏制了安全事故的发生，为公司和员工创造了一个良好工作环境。
随着国家各种建筑工程法律、规章及地方建筑工程法规的陆续出台、建设行政主管部门的大力监管、工程监理制的推行、普及，以及各建筑工程施工单位整体素质的提高，建筑工程的质量意识已是深入人心，工程项目的总体施工质量有了相当大的提高。与之不相适应的是施工过程的安全管理工作却未能与建筑工程的质量管理工作同步提高，恶性安全事故频发。客观上，加强现场的安全管理工作，势必增加各种人力、财力、物力的投入，从而导致成本的增加，而安全生产方面的投资是不能直接产生经济效益的，因此施工单位从自身经济利益的角度出发，往往对安全生产管理工作积极性不高。但主要的原因，还是部分施工单位对安全生产工作重要性的认识未能提高到应有的高度，工程项目部在施工过程中往往只注重了质量、成本及工期的控制，而忽略了对安全生产工作的管理。这一方面与长期形成的管理意识有关，另一方面，现场监理人员安全监理工作相关业务知识的缺乏也制约了他们更好地完成施工现场的安全监理工作。本人从目前安全事故多发的施工临时用电、施工机械、外脚手架及模板承重架方面，对施工现场安全监理工作的内容、要求谈一些自己的经验和看法，以期与监理同行互相交流，共同提高监理水平。
一、施工临时用电
施工临时用电方面的监理工作，首先应由电气专业监理工程师及总监理工程师对施工单位的《临时用电专项安全方案》进行审批，方案必须由施工单位电气工程技术人员编制，企业的专业技术人员审核，企业技术负责人批准。
在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。保护零线不得做为工作零线，必须采用多股铜芯线，统一标志为黄绿双色，截面不小于工作零线的截面；保护零线上不得装设开关或熔断器，在电箱内必须通过端子板连接，在其他地方不得有接头。
每个工地重复接地装置不得少于三处，阻值<10Ω。接地线应由二根以上的导体，在不同点与接地体作电气连接。接地体应采用角钢、圆钢、钢管和扁钢，严禁采用螺纹钢。
电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，以避免机械损伤和介质腐蚀。架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。配电箱与开关箱应三证齐全，箱体必须采用铁板制作，进出线路应在箱底进出。箱体内工作零线和保护零线的连接必须通过接线端子板，配电箱、开关箱的连接线必须采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座，外壳等必须做保护接零。
二、建筑机械
建筑机械同建筑材料一样，进场前应向监理单位进行报验。监理工程师应检验其生产（制造）许可证、产品合格证和有资质检测机构出具的检测报告，重点应查验相关资料的有效期，相关证书、检测报告与实际进场设备的型号是否相符。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人货两用梯等大型机械的书面验收记录，监理工程师应留存备案。这里要特别注意的是，监理工程师在塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆前对施工单位上报的专项方案进行审批；从事塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆，应具备起重设备安装工程资质后方可进行；上述机械设备的装拆及操作人员，也必须取得相应的特殊工种操作证，方可持证上岗；监理工程师应查验现场实际操作人员与施工单位上报的上岗证人员是否相符，物料提升机（井字架）检查的项目应包括：架体制作、限位保险装置、架体稳定、钢丝绳、楼层卸料平台防护、吊篮、安装验收、架体、传动系统、联络信号、卷扬机操作棚和避雷十二项内容。提升钢丝绳不得接长使用。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列。当吊篮处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。提升机应具有安全停靠装置或断绳保护装置、楼层口停靠栏杆（门）、上极限限位器及紧急断电开关。附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。提升机的缆风绳应经计算确定，在架体四角有横向缀件的同一水平面上对称设置，提升机高度在20m以下时，缆风绳不少于1组（4~8根）；提升机高度在21~30m时，不少于2组。在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳。使用提升机时，物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载。
塔吊检查的项目包括：力矩限制器、限位器、保险装置、附墙装置与夹轨钳、安装与拆卸、塔吊指挥、路基与轨道、电气安全、多塔作业和安装验收十项内容。起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，不得随意调整或拆除。在塔吊的使用过程中，监理人员应注意的是：塔吊指挥人员按规范要求也应持证上岗，塔吊的使用应符合操作规程，遵守“十不吊”规定。
三、脚手架
脚手架搭设之前，监理工程师应根据工程的特点和施工工艺对脚手架搭设方案进审批批，主要审查内容包括：构造要求及技术措施、搭设及拆除施工工艺、材料及质量保证体系、文明施工要求、稳定承载计算、施工详图及大样图。审查过程中应注意：施工方案必须有针对性，能有效指导施工，并应注意方案与现场的一致性。当脚手架搭设尺寸中的步距、立杆的纵、横距和连墙件间距有变化时，必须对出现最大步距、最大立杆纵距、横距及连墙件间距部位的立杆段进行验算。对搭设在楼面上的脚手架，应对楼面承载力进行验算，包括屋面、雨棚、阳台及后浇带等悬挑结构。当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强，并说明脚手架基础做法。
★ 安全生产心得体会
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